第5課工業(yè)革命與工廠制度高二歷史統(tǒng)編版2019選擇性必修2

工業(yè)革命與工廠制度第二單元

生產(chǎn)工具與勞作方式工業(yè)革命:又稱產(chǎn)業(yè)革命或技術(shù)革命，開始于18世紀(jì)60年代的英國，是資本主義工業(yè)化的早期歷程（資本主義由工場手工業(yè)階段到工廠大機(jī)器生產(chǎn)階段的一個飛躍）。它既是生產(chǎn)領(lǐng)域里的一場大變革(機(jī)器生產(chǎn)取代手工勞動)，又是社會關(guān)系方面的一場革命,是資本主義發(fā)展史上的重要階段。知識回顧①政治：英國“光榮革命”后，國內(nèi)政局穩(wěn)定，政府鼓勵發(fā)展經(jīng)濟(jì)。②經(jīng)濟(jì)：英國農(nóng)業(yè)資本主義發(fā)展迅速，為工業(yè)發(fā)展提供了原料、勞動力和市場。④殖民擴(kuò)張促進(jìn)了資本原始積累，獲得了大量廉價的原材料和廣闊的海外市場。③手工工場水平較高，生產(chǎn)技術(shù)日益純熟，為技術(shù)改革和機(jī)器發(fā)明提供了條件。⑤政府重視發(fā)明創(chuàng)造，專利法傳統(tǒng)為工業(yè)革命奠定法律基礎(chǔ)和保障。⑥國內(nèi)外市場的擴(kuò)大和需求的增長，手工生產(chǎn)的產(chǎn)品已不能滿足需要。工業(yè)革命的原因：一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度家庭手工業(yè)手工工場機(jī)器大工廠以機(jī)器取代手工工具，以蒸汽機(jī)取代人力、獸力、水力、風(fēng)力……把大量的機(jī)器和人力集中在廠房里，實現(xiàn)勞動分工的高度專業(yè)化，把生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)的機(jī)器合理地組成機(jī)器系統(tǒng)，形成生產(chǎn)的流水線，科學(xué)計算每道工序需要的時間，合理安排勞動力。這樣，一種新的生產(chǎn)組織形式誕生了……——保爾·芒圖《十八世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命》工業(yè)革命推動了技術(shù)的進(jìn)步，也改變了人民的勞作方式和生產(chǎn)關(guān)系。一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度1.工廠制度產(chǎn)生的條件①生產(chǎn)專業(yè)化的實現(xiàn):工業(yè)革命前，英國分散的手工工場已經(jīng)向集中的手工工場發(fā)展，在一定程度上實現(xiàn)了生產(chǎn)專業(yè)化。分散的手工工場是勞動工具私有，分散勞動，協(xié)同勞動。集中手工工場是商人提供生產(chǎn)原料，工人集中勞動，工人只提供勞動力，資本和勞動分開。手工工場是資本主義生產(chǎn)發(fā)展早期階段，勞動社會化的一種基本形式，它的出現(xiàn)，標(biāo)志著資本主義萌芽的產(chǎn)生。一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度②工廠的出現(xiàn):18世紀(jì)60年代以來，以改良蒸汽機(jī)為代表的一系列技術(shù)革命，引發(fā)了從手工勞動到機(jī)器大生產(chǎn)的巨大變革。機(jī)器大生產(chǎn)帶來了勞作方式和生產(chǎn)關(guān)系的深刻變革。工廠出現(xiàn)了，大批產(chǎn)業(yè)工人聚集在專門化的廠房中勞作，徹底改變了手工作坊零碎分散的生產(chǎn)狀態(tài)。近代工廠之父阿克萊特2.工廠制度的特點一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度工人倒班制保證機(jī)器的正常運(yùn)行規(guī)章制度以罰款、體罰、解雇等方式強(qiáng)化紀(jì)律意識，迫使工人服從管理生產(chǎn)流水線各生產(chǎn)環(huán)節(jié)協(xié)同勞作，整個生產(chǎn)過程處于工廠主的監(jiān)督之下，以保證生產(chǎn)效率和質(zhì)量統(tǒng)一供應(yīng)原料統(tǒng)一供應(yīng)，合理調(diào)配1913年4月，福特公司試驗了第一條流水線，用來裝配飛輪磁電機(jī)。一臺電機(jī)的裝配需要20分鐘，流水線把裝配工作分解成29道工序，時間減少到13分10秒。接下來，流水線的高度提高了18公分，工人不需要彎腰干活，時間因此減少到7分鐘。后來，他們又提高了流水線的速度，保證每個人能夠不慌不忙的完成工作的情況下，把時間減少到5分鐘！整個流水線節(jié)約了整整15分鐘的裝配時間。流水線的成功讓福特信心大增，他把流水應(yīng)用到了每一個汽車零部件的生產(chǎn)上。后來，其它的制造業(yè)也開采用流水線作業(yè)，也因此推動了工業(yè)的大繁榮。工廠流水線1913年4月，福特公司試驗了第一條流水線，用來裝配飛輪磁電機(jī)。一臺電機(jī)的裝配需要20分鐘，流水線把裝配工作分解成29道工序，時間減少到13分10秒。接下來，流水線的高度提高了18公分，工人不需要彎腰干活，時間因此減少到7分鐘。后來，他們又提高了流水線的速度，保證每個人能夠不慌不忙的完成工作的情況下，把時間減少到5分鐘！整個流水線節(jié)約了整整15分鐘的裝配時間。流水線的成功讓福特信心大增，他把流水應(yīng)用到了每一個汽車零部件的生產(chǎn)上。后來，其它的制造業(yè)也開采用流水線作業(yè)，也因此推動了工業(yè)的大繁榮。一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度1711年，他（阿克萊特）所設(shè)計的水力紡紗機(jī)必須使用水力。因此，他在河邊建造一座廠房，在廠房里安置許多紡紗機(jī)，一臺水輪機(jī)同時帶動所有織機(jī)。由此，一種新型的工業(yè)組織形式就出現(xiàn)了，它的本質(zhì)不在于使用機(jī)器，而是創(chuàng)造了一種新的工作場所。在這樣一個工作場所中，工人們聽從機(jī)器指揮，隨機(jī)器的轉(zhuǎn)動有節(jié)奏地勞動。在這個工作場所中，工人們必須是守紀(jì)律的，按固定的工作時間上班下班，一個工人不按時就會延誤整個工序，因此他們必須養(yǎng)成集體勞動的習(xí)慣，不可以自由散漫。——錢乘旦《英國通史》第一條：每天早晨機(jī)器開動十分鐘后，工廠大門自行關(guān)閉，自該時起到早餐前，任何織工均不得入廠。在此時間內(nèi)織工缺工者按其管理的織機(jī)數(shù)目每臺罰款三便士。第二條：在其他時間內(nèi)，織工在機(jī)器轉(zhuǎn)動時缺工者，按其管理的機(jī)器數(shù)目每臺每小時罰款三便士；織工未得監(jiān)工允許擅自離開車間者也罰款三便士。第十一條：任何在廠里的工人一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和別人說話、吹口哨或唱歌者，罰款六便士……——(英)E.羅伊斯頓·派克《被遺忘的苦難：英國工業(yè)革命人文實錄》工廠制度帶來生產(chǎn)組織和管理形式的巨變，有利于科學(xué)管理、提高生產(chǎn)效率，從而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。3.工廠制度引入中國洋務(wù)運(yùn)動：19世紀(jì)中后期，清朝洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南制造總局、福州船政局等一系列近代企業(yè)，引進(jìn)了西方的工廠制度，進(jìn)行機(jī)器大生產(chǎn)。開平煤礦江南制造總局一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度實業(yè)救國：張謇、范旭東等一批民族資本家主張實業(yè)救國，開辦工廠并借鑒西方工廠的管理經(jīng)驗，中國民族工業(yè)初步發(fā)展起來。周學(xué)熙張謇北周南張其中北周指的是周學(xué)熙，其以啟新洋灰（水泥）公司為基礎(chǔ)，起家于直隸；曾于日本考察實業(yè)，曾在清政府任職，并擔(dān)任過袁氏政府的財政總長。南張指的是張謇，其以大生紗廠為基礎(chǔ)，起家在南通。曾任南京臨時政府實業(yè)總長，又先后任熊希齡內(nèi)閣的農(nóng)林、工商總長，并全國水利局總裁等。鼎盛時期"南張北周”兩大集團(tuán)的資本占有全部民族資本中的產(chǎn)業(yè)資本總額的7.7%比重，在近代實業(yè)界有重要地位。他們都是典型的學(xué)、官、商結(jié)合，利用自己的政治身份，率先掌握資源和信息發(fā)展起來的實業(yè)家，是民族資本家上層的典型代表。一、機(jī)器大生產(chǎn)與工廠制度二、工業(yè)革命后生活方式的變化正是由于一系列紡織機(jī)器的發(fā)明，傳統(tǒng)手工業(yè)者破產(chǎn)之后，便成為雇傭工人，他們涌入城市出賣勞動力。農(nóng)村產(chǎn)生了一批租用幾百英畝或者更多的土地的大佃農(nóng)，他們建立起大農(nóng)場，隨著機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械日益增多。——許永璋《世界近代工業(yè)革命》在1786年,人們僅看到一個煙囪,即阿克萊特紗廠的煙囪矗立在屋上。十五年后,曼徹斯特約有五十個紗廠,大多數(shù)都擁有蒸汽機(jī)。那些趕忙建筑起來的、太小而不夠人口居住的工人棚屋綿延在紗廠的周圍,幾乎把舊城圍繞起來?！O(shè)有商店的中心域已經(jīng)美化了,那里開辟了寬闊的街道,兩邊有很高的磚砌的房屋。最后,在城市的最外面東南方,不久也建筑起一些四周圍有花園的漂亮別墅,那里住著新的貴族,棉業(yè)富豪?！幾訹法]保爾·芒圖《十八世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命——英國近代大工業(yè)初期的概況》曼徹斯特二、工業(yè)革命后生活方式的變化旅行者以往靠雙腿、馬車經(jīng)過數(shù)日乃至數(shù)月跋涉和顛簸才能到達(dá)的目的地，現(xiàn)在跨上火車幾個小時就解決了問題；遠(yuǎn)洋貨輪把英國的消費(fèi)商品運(yùn)銷到世界各個角落，又把英國所需要的各種工業(yè)原料、生活用品運(yùn)回。閉塞、孤立、結(jié)構(gòu)簡單的經(jīng)濟(jì)單位，被交通大動脈以及無數(shù)個“毛細(xì)血管”連成高等的經(jīng)濟(jì)生命體?！跛沟隆妒澜缤ㄊ贰酚F路運(yùn)輸始于19世紀(jì)30年代。1830年，利物浦——曼徹斯特鐵路通車，標(biāo)志著“鐵路時代”的開始。自1825年至1835年年底之間，國會通過了五十四樣各式各樣的鐵路條例……到1838年末已經(jīng)有了500英里的鐵路。1870年，聯(lián)合王國通車鐵路長達(dá)15500英里，約占最后通車?yán)飻?shù)的70%以上。至此，英國的近代化鐵路運(yùn)輸體系大體建成。——胡曉瑩《英國工業(yè)化時期鐵路建設(shè)對社會影響》蒸汽機(jī)車二、工業(yè)革命后生活方式的變化工業(yè)革命促進(jìn)了鄉(xiāng)村的改變。①生產(chǎn)：以英國為代表的西方國家農(nóng)業(yè)機(jī)械日益普及，普遍建立了農(nóng)場，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大大提高。②人口：大量人口從閉塞、寧靜的鄉(xiāng)村田園生活中走出，人們的眼界開闊了。交通信號燈的出現(xiàn)

1866年，英國一年內(nèi)1102個人在馬路上喪命，促使鐵路工程師J.P.Knight提出改良措施，試圖管理控制城市交通。1868年，倫敦議會大廈前的十字路口安裝了世界第一盞煤氣信號燈。它由一位警察牽動皮帶操作：紅燈停，綠燈行。之后倫敦這個最繁忙的路口交通秩序有所好轉(zhuǎn)。1903年，美國頒布實施了首部交通法規(guī)，第一次提出了建立紅綠燈信號、行人安全島、人行橫道標(biāo)志等設(shè)施，后為世界各國所仿效1914年，美國多地相繼出現(xiàn)了由電力驅(qū)動的交通信號燈，緩解了這些城市的交通問題。隨著汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，城市人口不斷增加，對城市道路通行提出了更高的要求。——據(jù)鄭祖武《城市道路交通》二、工業(yè)革命后生活方式的變化從前習(xí)慣于做農(nóng)活的人們很快明白季節(jié)、日出日落和氣候波動不再決定勞動日程了。相反，鐘表、機(jī)器和車間規(guī)定創(chuàng)造了新的勞動節(jié)奏。產(chǎn)業(yè)工人一般每周工作6天，每天工作12至14小時。工廠的汽笛聲從早響到晚，在一整天里，工人的步伐都要跟上機(jī)器單調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)?！芾铩け咎乩缎氯蚴贰犯窳帜嶂螘r間是由格林尼治天文臺制定，在1840年以前影響力有限，英國各地遵守本地時間。1847年，英格蘭和蘇格蘭鐵路時刻表采用格林尼治時間，優(yōu)化城際交通狀況；1851年，倫敦舉辦第一節(jié)世界博覽會，600萬游客體驗到標(biāo)準(zhǔn)時間體系；1880年，格林尼治時間成為全英國唯一法定時間；1884年，格林尼治時間確定為國際標(biāo)準(zhǔn)時間。格林尼治二、工業(yè)革命后生活方式的變化在19世紀(jì)，中產(chǎn)階級成立了眾多的學(xué)術(shù)團(tuán)體開辦講座,建立一系列的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。例如在一些工業(yè)城市開辦機(jī)械學(xué)院，不僅向工人提供有用的技術(shù)知識，而且也向他們提供了一個社交的場所。還有許多城鎮(zhèn)興建博物館和大型圖書館，為普通民眾提供了獲取知識的機(jī)會。此外，理性休閑運(yùn)動還倡導(dǎo)人們走出室外，來到鄉(xiāng)村漫步思考和研究自然?！誀I利為目的的流行書籍和報紙大量增加，……1856-1882年的（報紙銷售）增長率高達(dá)600%?！诒徽{(diào)查的200個工人家庭中至少有60個婦女有固定閱讀的習(xí)慣?！?dú)W陽萍《工業(yè)革命對休閑生活方式的影響》做某些工作,幾乎包括工業(yè)中的一切工作在內(nèi),都需要有相當(dāng)?shù)奈幕潭取夹枰欢ǖ募寄芎统Ｒ?guī)性，而要達(dá)到這一點就要求工人具有一定的文化水平。——恩格斯《英國工人階級狀況》二、工業(yè)革命后生活方式的變化我們的時代，資產(chǎn)階級時代，卻有一個特點：它使階級對立簡單化了。整個社會日益分裂為兩大敵對的陣營，分裂為兩大相互直接對立的階級：資產(chǎn)階級和無產(chǎn)階級?！R克思、恩格斯《共產(chǎn)黨宣言》1839年，童工在紡織部門勞動力中的比例為：棉紡業(yè)46%，毛紡業(yè)50%，亞麻業(yè)54%，絲織業(yè)62%。1881年的一項統(tǒng)計，紡織廠中15歲以下童工的死亡率是15%?！X乘旦《英國通史》工廠中的童工環(huán)境污染工人運(yùn)動二、工業(yè)革命后生活方式的變化010203040506消極影響教育時間觀念鄉(xiāng)村交通運(yùn)輸業(yè)城市化比較類別工場制度工廠制度壟斷組織區(qū)別時期14世紀(jì)中葉到18世紀(jì)中葉工業(yè)革命時期第二次工業(yè)革命時期生產(chǎn)手段以手工勞動為基礎(chǔ)以機(jī)器大生產(chǎn)為基礎(chǔ)主要依靠科技提高生產(chǎn)率規(guī)模相對于城市手工業(yè)作坊和家庭手工業(yè)，規(guī)模較大相對于工場手工業(yè)，規(guī)模較大，工人集中壟斷組織是通過大企業(yè)兼并中小企業(yè)或強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合形成的，規(guī)模空前強(qiáng)大影響成為城市手工業(yè)作坊和家庭手工業(yè)過渡到資本主義生產(chǎn)的最初形式促進(jìn)了機(jī)器的普及和推廣，使資本主義世界市場初步形成促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，使資本主義世界市場最終形成聯(lián)系(1)都是資本主義生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果,都是資本主義生產(chǎn)關(guān)系變化的重要表現(xiàn)(2)都是資本主義生產(chǎn)的重要組織形式,促進(jìn)了資本主義的迅速發(fā)展(3)工場手工業(yè)為工廠制度的形成提供了經(jīng)驗,壟斷組織是在工廠制度的基礎(chǔ)上形成的,一定程度上適應(yīng)了社會化大生產(chǎn)的需要工場、工廠和壟斷組織真題再現(xiàn)A英國學(xué)者尼爾·弗格森認(rèn)為：“如果沒有以對廉價服裝彈性需求趨于無限大為特征的動態(tài)消費(fèi)社會的同步發(fā)展，‘工業(yè)革命’就不會在英國發(fā)端，更不會延至西方世界的其他地區(qū)?！逼渲饕^點是（）A．市場擴(kuò)大成為工業(yè)革命的推動力B．英國工業(yè)革命始于棉紡織業(yè)C．人們對廉價商品的追求過于盲目D．工業(yè)革命由英國擴(kuò)展到世界真題再現(xiàn)C在英國，狹窄的鐵路跨過像綠色海洋一樣的鄉(xiāng)間，把沿途被裝進(jìn)火車的英國人民，拋進(jìn)城門口越來越稠密的人群之中。這一現(xiàn)象反映了工業(yè)革命()A．縮小城鄉(xiāng)差距B．促進(jìn)農(nóng)業(yè)快速發(fā)展C．推動城市化進(jìn)程D．加速農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程真題再現(xiàn)B1830年，英國正式啟用第一條商業(yè)鐵路，十年后公布火車時刻表。因為火車比馬車快太多，所以各地時間的微小差異就造成了巨大困擾。1880年，英國首次立法規(guī)定全國的時刻表都須以格林尼治時間為準(zhǔn)，這就要求人們依據(jù)人工的時鐘而非依據(jù)當(dāng)?shù)厝丈章渲芷趤磉^生活。這段材料重在說明()A.工業(yè)革命帶來社會生活的變化B.技術(shù)發(fā)展對人類生活有所制約C.時間的精確成為日常生活的必要D.統(tǒng)一的時間有利于國家管理真題再現(xiàn)C1832年，《工廠法》通過，對工人的勞動安全、衛(wèi)生、福利作了規(guī)定。1832年，重新分配下院名額，