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文檔簡(jiǎn)介
試題說(shuō)明
本套試題共包括1套試卷
每題均顯示答案和解析
單位內(nèi)部認(rèn)證鐵路線路工高級(jí)考試練習(xí)題及答案3(500題)
單位內(nèi)部認(rèn)證鐵路線路工高級(jí)考試練習(xí)題及答案3
L[單選題]橋上無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)單根抽換橋枕時(shí),應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+10℃?-2(TC范圍內(nèi)
進(jìn)行,起道量不應(yīng)超過(guò)()。
A)30
B)45
060
D)80
答案:C
解析:
2.[單選題]對(duì)個(gè)別焊道凸凹、鞍形磨耗,應(yīng)使用小型磨軌機(jī)打磨。打磨后用1m直尺測(cè)量,不平度應(yīng)
小于()。
A)0.3
B)0.4
C)0.5
D)0.6
答案:C
解析:
3.[單選題]線路大、中修經(jīng)過(guò)道口時(shí),應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌,整修兩側(cè)平
臺(tái)及()。
A)排水設(shè)備
B)兩側(cè)線路外觀
C)道口標(biāo)志
D)道口輪緣槽
答案:A
解析:
4.[單選題]道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔心軌凸緣螺栓缺少松動(dòng),每個(gè)扣()
分。
A)2
B)4
08
D)41
答案:D
解析:
5.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,橋上無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修在進(jìn)行單根抽換橋枕作業(yè)時(shí)
,應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫()范圍內(nèi)進(jìn)行。
A)+5℃?-15℃
B)+10℃---20℃
0+5℃?-10℃
D)+10℃---15℃
答案:B
解析:
6.[單選題]高速鐵路道岔CZ系列,18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)岔速度()。
A)80km/h
B)160km/h
C)220km/h
D)250km/h
答案:A
解析:
7.[單選題]靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不
小于1m,高度不超過(guò)()。
A)lm
B)1.5m
C)2m
D)2.5m
答案:B
解析:
8.[單選題]在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑450m<RW800m時(shí)
,圓曲線的正矢最大最小差為()mm。
A)6mm
B)9mm
C)10mm
D)15mm
答案:B
解析:
9.[單選題]職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念()和儀表服
飾等。
A)精神風(fēng)貌
B)外在面貌
C)外在氣質(zhì)
D)時(shí)代風(fēng)貌
答案:A
解析:
10.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范
圍內(nèi)綜合維修,按實(shí)際鎖定軌溫()進(jìn)行作業(yè)。
A)±10℃
B)+5℃---10℃
0+10℃--15℃
D)±15℃
答案:A
解析:
11.[單選題]線路允許速度大于120km/h的線路,道岔基本軌頂面擦傷深度達(dá)到(),應(yīng)及時(shí)修理或
更換。
A)0.5?1.0mm
B)1—2mm
C)1.5?2mm
D)2?2.5mm
答案:A
解析:
12.[單選題]無(wú)縫線路地段,當(dāng)預(yù)測(cè)施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時(shí),線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放
散,放散軌溫應(yīng)滿(mǎn)足施工期間作業(yè)安全要求。
A)7℃
B)10℃
C)12℃
D)15℃
答案:B
解析:
13.[單選題]成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上,使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后
,列車(chē)限速的速度階梯是()o
A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4
H,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12
H,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24
H,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4
H,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4
H,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24
H,其后正常
答案:B
解析:
14.[單選題]在允許速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑
250m(RW350m
時(shí),圓曲線的正矢連續(xù)差為()o
A)8mm
B)10mm
C)12mm
D)15mm
答案:B
解析:
15.[單選題]高速鐵路施工等級(jí)分為()級(jí)。
A)一
B)二
C)三
D)四
答案:C
解析:
16.[單選題]在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,所有作業(yè)人員和
工具
與接觸網(wǎng)必須保持(以上的距離。
A)2
B)3
C)4
D)5
答案:A
解析:
17.[單選題]鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)顯示綠色表示0。
A)一級(jí)告警
B)三級(jí)告警
C)雨量正常
D)四級(jí)告警
答案:C
解析:
18.[單選題]道岔各種零件中出現(xiàn)軌撐損壞、松動(dòng),軌撐與軌頭下顆或軌撐與墊板擋肩離縫大于(
)mm,
時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。
A)2
B)3
04
D)6
答案:A
解析:
19.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長(zhǎng)度發(fā)展至軌面(含軌面部
分裂紋長(zhǎng)度)達(dá)()及以上時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
A)50mm.
6)60
C)70
D)80mm
答案:B
解析:
20.[單選題]我國(guó)定型道岔轍叉咽喉寬度為()。
A)65
6)66
067
D)68
答案:D
解析:
21.[單選題]下列關(guān)于預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施的敘述,()是不確切的。
A)焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板,更換磨耗的雙頭螺栓
B)調(diào)直拱腰的尖軌,增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵
C)尖軌頂鐵過(guò)短
D)加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固,尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固
答案:C
解析:
22.[單選題]作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道祚離縫等脹軌跡象時(shí),必須(
),并及時(shí)采取防脹措施。
A)派人監(jiān)視線路
B)復(fù)緊線路立螺栓
0臨時(shí)處理
D)停止作業(yè)
答案:D
解析:
23.[單選題]凍害墊板作業(yè),順墊板重疊使用不得超過(guò)()。
A)2塊
B)3塊
05塊
D)6塊
答案:A
解析:
24.[單選題]職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。
A)職業(yè)道德素質(zhì)
B)職業(yè)道德品質(zhì)
C)職業(yè)道德形象
D)職業(yè)道德風(fēng)尚
答案:B
解析:
25.[單選題]電子水準(zhǔn)儀是高精度儀器需要小心使用,日常護(hù)理和檢查是非常必要的,使用儀器設(shè)必
須在檢定有效期內(nèi),()必須對(duì)測(cè)量?jī)x器精確度進(jìn)行一次校準(zhǔn)。
A)每周
B)每月
C)每半年
D)每年
答案:D
解析:
26.[單選題]線路允許速度VmaxW120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)()mm時(shí)為重傷鋼軌。
A)0.3
B)0.5
01
D)2
答案:D
解析:
27.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相加部分長(zhǎng)度達(dá)(
)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
A)100
B)150
0200
D)250
答案:A
解析:
28.[單選題]曲線平面改造,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車(chē)限速的速度階梯是()。
A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4
H,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12
H,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24
H,其后正常(允許速度W120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)
C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4
H,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4
H,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24
H,其后正常
答案:C
解析:
29.[單選題]線路設(shè)備檢查內(nèi)容及檢查周期中規(guī)定,對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,()應(yīng)檢
查
1次。
A)每月
B)每季度
C)每半年
D)每一年
答案:C
解析:
30.[單選題]結(jié)合部管理原則中,()是線路、橋梁、綜合、重點(diǎn)等結(jié)合部相關(guān)部門(mén)及單位應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)勞
協(xié)作,密切配合,共同加強(qiáng)結(jié)合部管理,確保行車(chē)安全。
A)處理優(yōu)先原則
B)聯(lián)勞協(xié)作原則
C)專(zhuān)業(yè)管理原則
D)統(tǒng)籌兼顧原則
答案:B
解析:
31.[單選題]道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔鋼軌軌頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于1mm,每
處扣
()分。
A)2
B)4
08
D)41
答案:B
解析:
32.[單選題]《高速鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:列車(chē)通過(guò)速度大于80km/h時(shí),站臺(tái)邊緣距線路中心線
的距離為1800mm,安全標(biāo)線距站臺(tái)邊緣()。
A)1000mm
B)1500mm
C)2000mm
D)2500mm
答案:B
解析:
33.[單選題]防爬支撐宜安裝在鋼軌底下,也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內(nèi)。
A)100mm
B)250mm
C)300mm
D)350mm
答案:D
解析:
34.[單選題]在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑450m<RW800m
時(shí),緩
和曲線的正矢與計(jì)算正矢差為()mmo
A)2mm
B)3mm
C)4mm
D)5mm
答案:B
解析:
35.[單選題]60kg/m無(wú)縫線路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí),需安排維修。
A)40~60
B)100^150
C)400~500
D)700
答案:B
解析:
36.[單選題]線路上的鋼軌硬彎,應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于()。
A)15℃
B)21℃
025℃
D)28℃
答案:c
解析:
37.[單選題]無(wú)鐵墊板時(shí),每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個(gè)道釘,4個(gè)道釘位置成八字形,道釘
中心至木枕邊緣的距離應(yīng)大于()。
A)30mm
B)50mm
C)70mm
D)90mm
答案:B
解析:
38.[單選題]線路允許速度不大于120km/h區(qū)段,曲線超高順坡坡度,最大不得大于()。
A)0.5%0
B)l%o
C)1.5%o
D)2%o
答案:D
解析:
39.[單選題]重傷:一點(diǎn)傷損應(yīng)標(biāo)記為()。
A)|一△△△一|
B)t△△△
O-AA-*
D)t△△
答案:B
解析:
40.[單選題]人民鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸()、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要
保
證。
A)生產(chǎn)秩序
B)安全生產(chǎn)
C)安全可靠
D)高速快捷
答案:B
解析:
41.[單選題]vmaxW160m/h線路,軌道檢查車(chē)檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)管理值為()。
A)2.1
B)5
C)10
D)15
答案:D
解析:
42.[單選題]允許速度大于160km/h的線路,鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于100mm,其他線路不得
小于()。
A)30mm
B)40mm
C)50mm
D)60mm
答案:B
解析:
43.[單選題]50kg/m鋼軌普通線路、混凝土枕或木枕、碎石道床,線路大修周期為線路累計(jì)通過(guò)總
重達(dá)(),中修周期為250Mt,維修周期為40?60Mt。
A)250Mt
B)450Mt
C)550Mt
D)700Mt
答案:B
解析:
44.[單選題]道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,其他站線軌距經(jīng)常保養(yǎng)的容許偏差管理值為
Oo
A)+3、-3mm
B)+4、-3mm
C)+5、-3mm
D)+6、-3mm
答案:C
解析:
45.[單選題]對(duì)個(gè)別焊道凸凹、鞍形磨耗,應(yīng)使用小型磨軌機(jī)打磨。打磨后用1m直尺測(cè)量,不平度
應(yīng)小于()。
A)0.
B)0.
C)01
D)0.
答案:C
解析:
46.[單選題]1、1、1、1、1、1、1、1、1、1、線路基礎(chǔ)知識(shí)
螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)()不能保持規(guī)定的扭矩。
A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
答案:C
解析:
47.[單選題]當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到()根/km時(shí),應(yīng)安排線路大修。
A)T2
B)2~3
C)2~4
D)3~4
答案:C
解析:
48.[單選題]道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax〈120km/h的正線及到發(fā)線軌距經(jīng)常保
養(yǎng)的容許偏差管理值為()。
A)3mm
B)4mm
C)6mm
D)8mm
答案:C
解析:
49.[單選題]尖軌頂寬()范圍內(nèi),是車(chē)輪荷載轉(zhuǎn)移的過(guò)渡段,使車(chē)輪逐漸轉(zhuǎn)移到基本軌(或尖軌
)上。
A)10-40
B)20?50
C)30?60
D)30?50
答案:B
解析:
50.[單選題]高速鐵路區(qū)間無(wú)縫線路鋼軌位移觀測(cè)樁間距不應(yīng)大于()。
A)1000m
B)500m
C)200m
D)100m
答案:B
解析:
51.[單選題]軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超
過(guò)()。
A)1
B)1
01
D)1
答案:D
解析:
52.[單選題]在特殊困難條件下(如無(wú)縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷),采用乙烘切割或燒孔的鋼軌,必
須在
()h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/ho
A)6
B)12
018
D)24
答案:D
解析:
53.[單選題]鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()
倍。
A)1
B)2
01.5
D)3
答案:B
解析:
54.[單選題]正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過(guò)()。
A)1年
B)2年
03年
D)4年
答案:B
解析:
55.[單選題]鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()
倍。
A)1
B)2
01.5
D)3
答案:B
解析:
56.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在快速線路上,木枕與混凝土寬枕之間,應(yīng)用混凝土
枕過(guò)渡,過(guò)渡長(zhǎng)度不得少于()。
A)10
B)15
C)20
D)25
答案:D
解析:
57.[單選題]大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí),一次起道量小于30mm,一次撥道量小于10mm時(shí)
,作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫()。
A)-10℃~+15℃
B)±15℃
C)±20℃
D)—20℃?+25℃
答案:C
解析:
58.[單選題]線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離
縫大于()時(shí),每處扣2分。
A)2mm
B)3mm
C)4mm
D)5mm
答案:A
解析:
59.[單選題]160km/h2允許速度Vmax〉120km/h的正線道岔,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差
管理值:
軌距為+4,—2mm,水平為5mm,高低為5mm,軌向?yàn)椋ǎ?/p>
A)(直線)2mm、(支距)1mm
B)(直線)2mm、(支距)3mm
C)(直線)4mm、(支距)3mm
D)(直線)5mm、(支距)3mm
答案:D
解析:
60.[單選題]起道作業(yè)收工時(shí),允許速度不大于120km/h的線路順坡率不應(yīng)大于2.0%。,允許速度為
120km/h(不含)?160km/h的線路順坡率不應(yīng)大于1.0%。,允許速度大于160km/h的線路順坡率不
應(yīng)大于()。
A)0.6%o
B)0.8%。
C)1.O%o
D)1.2%。
答案:B
解析:
61.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相加部分長(zhǎng)度達(dá)()時(shí)
,應(yīng)及時(shí)更換。
A)1
B)1
0200
D)250
答案:A
解析:
62.[單選題]三角坑容許偏差管理值即為在延長(zhǎng)()的距離內(nèi)不允許超過(guò)的三角坑偏差值。
A)1
B)1
01
D)20
答案:C
解析:
63.[單選題]曲線地段軌向不良,可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正,如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線
長(zhǎng)度與圓曲線半徑,應(yīng)用()改動(dòng)。
A)儀器測(cè)量
B)目力測(cè)量
C)自然圓順度
D)設(shè)計(jì)單位測(cè)量
答案:A
解析:
64.[單選題]線路允許速度VmaxW120km/h,波浪型磨耗谷深超過(guò)()mm時(shí)為輕傷鋼軌。
A)0.3
B)0.5
01
D)2
答案:B
解析:
65.[單選題]在允許速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑
250m<R〈350m時(shí),圓曲線的正矢連續(xù)差為()。
A)4mm
B)6mm
C)10mm
D)15mm
答案:C
解析:
66.[單選題]成段破底清篩應(yīng)采用大型養(yǎng)路機(jī)械施工,施工天窗不應(yīng)少于(),并應(yīng)連續(xù)安排施工天
窗。
A)130min
B)150min
0180min
D)200min
答案:C
解析:
67.[單選題]線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,抽查軌道幾何尺寸時(shí),軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)(
)m,
軌向、高低應(yīng)全面檢查、重點(diǎn)檢測(cè)。
A)50
B)100
0150
D)200
答案:B
解析:
68.[單選題]尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為()。
A)±l
B)±2
C)±3
D)±4
答案:A
解析:(三)
69.[單選題]高速鐵路對(duì)無(wú)縫線路、道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌縱向位移每()全面觀測(cè)一次。
A)月
B)季度
C)半年
D)年
答案:B
解析:
70.[單選題]全站儀采用后方交會(huì)的方法進(jìn)行設(shè)站,每個(gè)測(cè)量區(qū)間全站儀自由設(shè)站時(shí)需要使用8個(gè)空
制點(diǎn)自由設(shè)站(至少應(yīng)使用6個(gè)控制點(diǎn)),其中前后至少各使用一個(gè)()以上的控制點(diǎn)。
A)50m
B)60m
C)70m
D)80m
答案:B
解析:
71.[單選題]整鑄式轍叉是用含鎰()的高鎰鋼把心軌和翼軌鑄造成整體的轍叉。
A)8%?1
B)1
01
D)14%?1
答案:B
解析:
72.[單選題]行車(chē)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須(),穿著規(guī)定的服裝,佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶
相應(yīng)證件,講普通話(huà)。
A)充分休息
B)作業(yè)規(guī)范
C)堅(jiān)守崗位
D)集中精力
答案:C
解析:
73.[單選題]高速鐵路維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用,除春運(yùn)、節(jié)假日及鐵道部調(diào)度
命令停止外,原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于()次(雙線為單方向)。
A)10
B)12
015
D)20
答案:D
解析:
74.[單選題]道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔道釘、扣件缺少,每處扣()分。
A)2
B)4
C)8
D)41
答案:A
解析:
75.[單選題]允許速度VmaxWl20km/h的正線及到發(fā)線,軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理
值:軌距為(),水平為6mm,高低為6mm,軌向(直線)為6mmo
A)+5,-2
B)±4
0+6,-3
D)+7,-4
答案:D
解析:
76.[單選題]高速鐵路道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于()應(yīng)及時(shí)更換。
A)0.5mm
B)1mm
C)2mm
D)3mm
答案:D
解析:
77.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉心寬50inin以下處所,長(zhǎng)度()以下時(shí),應(yīng)注
意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。
A)40
B)50mm
060
D)65
答案:C
解析:
78.[單選題]1602Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5?42m)I級(jí)
偏差管
理值為()mmo
A)4
B)5
C)10
D)14
答案:B
解析:
79.[單選題]道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定,檢查扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顆離縫大
于1
Mm情況,應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()個(gè)。
A)10
B)20
C)50
D)100
答案:C
解析:
80.[單選題]SC330道岔直護(hù)軌長(zhǎng)度為()m。
A)6.9
B)7.2
07.5
D)7.8
答案:A
解析:
81.[單選題]凍害墊板作業(yè)中,順墊板重疊使用時(shí)不得超過(guò)2塊,總厚度不得超過(guò)()mm。
A)5
B)10
015
D)20
答案:C
解析:
82.[單選題]在允許速度不大于120km/h的正線、到發(fā)線上墊入或撤出凍害墊板,其順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小
于凍起高度的()。
A)200倍
B)350倍
C)500倍
D)600倍
答案:D
解析:
83.[單選題]扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)()時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地修理或更
換。
A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
答案:B
解析:
84.[單選題]輕傷有發(fā)展:連續(xù)傷損應(yīng)標(biāo)記為()。
A)|一△△△-*|
B)t△△△
O-
D)t△△
答案:C
解析:
85.[單選題]尖軌動(dòng)程規(guī)定在第()連接桿(拉桿)中心處測(cè)量。
A)—
B)二
OS
D)四
答案:A
解析:
86.[單選題]采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時(shí),應(yīng)拆除所有(),全面起道,全面搗固
O
A)調(diào)高墊板
B)防爬設(shè)備
C)地錨樁
D)軌距桿
答案:A
解析:
87.[單選題]為保證搗固作業(yè)質(zhì)量,步進(jìn)式搗固車(chē)搗固頻率每分鐘不得超過(guò)18次,連續(xù)式搗固車(chē)搗固
頻率每分鐘不得超過(guò)()。
A)18次
B)22次
025次
D)29次
答案:B
解析:
88.[單選題]在直線上順坡的超高,有緩和曲線時(shí)不得大于()。
A)1
B)1
020
D)25
答案:B
解析:
89.[單選題]靠近線路堆放道祚、片石、砂子等線橋用料,料堆的坡度不得陡于()。
A)l:1
B)1:1.25
C)l:l.5
D)l:1.75
答案:A
解析:
90.[單選題]可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí),直、曲股應(yīng)(),保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上
,并做好道岔前后及道岔曲股順坡。
A)同時(shí)起平
B)先起直股
C)先起曲股
D)先起中間兩股
答案:A
解析:
91.[單選題]25m鋼軌地段,調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為(tz+30℃)?(tz-30℃);最高、最
低軌
溫差不大于852地區(qū),如將軌縫值減小1?2mm,軌溫限制范圍相應(yīng)地降低()。
A)l℃―5℃
B)2℃~6℃
C)3℃~7℃
D)4℃~8℃
答案:C
解析:
92.[單選題]高速鐵路調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于()。
A)0.5m
B)lm
C)2m
D)3m
答案:C
解析:
93.[單選題]尖軌、可動(dòng)心軌有下列傷損或病害,應(yīng)及時(shí)修理或更換,當(dāng)尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心
軌尖
端與翼軌不靠貼大于()。
A)0.5mm
B)1mm
C)2mm
D)3mm
答案:B
解析:
94.[單選題]檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為()。
A)4
B)4.5
06
D)6.25
答案:D
解析:
95.[單選題]經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況,以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段,對(duì)全線進(jìn)行有計(jì)劃、有
重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù),以保持線路質(zhì)量處于()。
A)優(yōu)質(zhì)狀態(tài)
B)良好狀態(tài)
C)均衡狀態(tài)
D)衡定狀態(tài)
答案:C
解析:
96.[單選題]《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,在(),搶劫旅客財(cái)物,傷害旅客的,依照刑法有關(guān)
規(guī)
定從重處罰。
A)站內(nèi)
B)候車(chē)室
C)列車(chē)內(nèi)
D)車(chē)站范圍
答案:C
解析:
97.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,50kg/m鋼軌9號(hào)道岔導(dǎo)曲線中部標(biāo)準(zhǔn)軌距為()
O
A)1
B)1
01
D)1
答案:D
解析:
98.[單選題]膠接絕緣接頭現(xiàn)場(chǎng)膠接時(shí)溫度不小于()。€\
A)0
B)5
C)10
D)15
答案:A
解析:
99.[單選題]200?250km/h調(diào)節(jié)器靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值:軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)()。
A)2mm
B)3mm
C)4mm
D)5mm
答案:C
解析:
100.[單選題]木枕地段在冬季墊入的全部墊板和混凝土枕地段總厚度超過(guò)()的墊板,應(yīng)在線路解
凍后及時(shí)撤出。
A)5mm
B)10mm
C)15mm
D)20mm
答案:B
解析:
101.[單選題]檢查三角坑時(shí)的基長(zhǎng)為()。
A)4
B)4.
06
D)6.
答案:D
解析:
102.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在無(wú)健線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的
短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。
A)4
B)4.5
C)5
D)6
答案:D
解析:
103.[單選題]VmaxW120km/h正線(直線)改道作業(yè),用10m弦測(cè)量軌向容許誤差不得超過(guò)0mm。
A)2
B)3
04
D)1
答案:c
解析:
104.[單選題]為保證搗固作業(yè)質(zhì)量,步進(jìn)式搗固車(chē)搗固頻率每分鐘不得超過(guò)18次,連續(xù)式搗固車(chē)搗
固頻率每分鐘不得超過(guò)()。
A)1
B)22次
C)25次
D)29次
答案:B
解析:
105.[單選題]根據(jù)道岔有害空間核對(duì)病害里程時(shí),有害空間的圖紙里程為K231+187,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際里程為
K231+201,在其附近發(fā)生超限病害,圖紙里程為K231+423,其現(xiàn)場(chǎng)里程應(yīng)為()。
A)K231+201
B)K231+423
C)K231+409
D)K231+437
答案:D
解析:
106.[單選題]嚴(yán)禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運(yùn)行。當(dāng)GYK發(fā)生故障時(shí),工務(wù)機(jī)械車(chē)司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)站值
班員(列車(chē)調(diào)度員),并按不超過(guò)()的速度運(yùn)行至前方站。
A)5km/h
B)10km/h
C)20km/h
D)25km/h
答案:C
解析:
107.[單選題]道俞和站線的綜合維修周期由銖路局規(guī)定,其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可
與線路同步,但不宜超過(guò)()。
A)1年
B)2年
02.
D)3年
答案:B
解析:
108.[單選題]在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來(lái)排除0的水流。
A)地表
B)路堤坡面
C)地表及路堤坡面
D)路塹上
答案:C
解析:
109.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,使用扣板式扣件,站線半徑在()及以下的曲線地
段,在鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。
A)450m
B)600m
C)700m
D)800m
答案:A
解析:
110.[單選題]道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,VmaxW120km/h的正線及到發(fā)線軌距臨時(shí)補(bǔ)
修的容許偏差管理值為()。
A)+3、~3mm
B)+4、-3mm
C)+5、-3mm
D)+6、-3mm
答案:D
解析:
111.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,在快速線路上,鋪設(shè)混凝土岔枕的道岔前后,應(yīng)用
III型軌枕過(guò)渡,兩端過(guò)渡枕均不得少于()。
A)30根
B)40根
C)50根
D)60根
答案:C
解析:
112.[單選題]線路允許速度160km/h^Vmax>120km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過(guò)()mm
時(shí)為
輕傷鋼軌。
A)8
B)9
012
D)14
答案:C
解析:
113.[單選題]線路爬行量超過(guò)()時(shí),應(yīng)對(duì)軌健進(jìn)行調(diào)整。
A)15
B)18
020
D)25mm
答案:C
解析:
114.[單選題]無(wú)健線路固定區(qū)累計(jì)位移量大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。
A)10mm
B)20mm
C)30mm
D)40mm
答案:A
解析:
115.[單選題]職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類(lèi)型。
A)自我評(píng)議
B)自我批評(píng)
0自我評(píng)判
D)自我評(píng)價(jià)
答案:D
解析:
116.[單選題]當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到()時(shí),應(yīng)安排線路大修。
A)2?4根/km
B)3?5根/km
C)4?7根/km
D)2.5根/km
答案:A
解析:
117.[單選題]CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)在道岔維修中采用三線同步起道、四線同步搗固作業(yè)原理,有
0
套相互獨(dú)立、均可獨(dú)立的搗固裝置,由滑移回轉(zhuǎn)裝置和伸縮回轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的起道、撥
道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道昨搗固和枕端道昨夯實(shí)作業(yè)。
A)1
B)2
04
D)8
答案:C
解析:
118.[單選題]高速鐵路有祚軌道僅運(yùn)行客車(chē)的線路過(guò)超高不應(yīng)大于70mm;客貨共線線路貨物列車(chē)按
80km/h速度檢算時(shí),過(guò)超高不應(yīng)大于()。
A)40mm
B)50mm
C)60mm
D)70mm
答案:B
解析:
119.[單選題]()不是路基基床翻漿病害的主要原因。
A)路基基床密實(shí)度不足
B)維修作業(yè)不當(dāng)
C)外物臟污影響
D)道硅級(jí)配不合理
答案:A
解析:
120.[單選題]段管線采用對(duì)稱(chēng)道岔,不得小于()號(hào)。
A)6
B)12
018
D)30
答案:A
解析:
121.[單選題]關(guān)于提速道岔尖軌,()的說(shuō)法是正確的。
A)直向和側(cè)向尖軌均為直線型
B)直向和側(cè)向尖軌均為曲線型
C)直向尖軌為曲線型,側(cè)向尖軌為直線型
D)直向尖軌為直線型,側(cè)向尖軌為曲線型
答案:D
解析:
122.[單選題]允許速度不超過(guò)120km/h的線路,在快速線路上,鋪設(shè)混凝土岔枕的道岔前后,應(yīng)用
III型軌枕過(guò)渡,兩端過(guò)渡枕均不得少于()。
A)30根
B)40根
C)50根
D)60根
答案:C
解析:
123.[單選題]線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,抽查軌道幾何尺寸時(shí),軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)0m,
軌向、高低應(yīng)全面檢查、重點(diǎn)檢測(cè)。
A)50
6)100
0150
[))200
答案:B
解析:
124.[單選題]軌檢車(chē)檢測(cè)中,車(chē)體橫向加速度III級(jí)的管理值為()。
A)0.06g
B)0.10g
C)0.15g
D)0.20g
答案:C
解析:
125.[單選題]利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于影響路基穩(wěn)定范圍)應(yīng)()防護(hù)。
A)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
B)辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)
C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)
D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)
答案:A
解析:
126.[單選題]()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。
A)25
B)線路爬行量為15
012.5
D)12.5
答案:C
解析:
127.[單選題]發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),人員不準(zhǔn)與之接觸;在
接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前,應(yīng)距斷線接地處0m以外設(shè)置防護(hù),禁止人員進(jìn)入。
A)2
B)5
08
D)1
答案:D
解析:
128.[單選題]使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊,總
厚度不
得超過(guò)()mm。
A)10
B)15
C)20
D)25
答案:D
解析:
129.[單選題]《高速鐵路有昨軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:250(不含)?300km/h曲線正矢容許偏差
管理值,圓曲線正矢實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差,臨時(shí)補(bǔ)修()。
A)5mm
B)6mm
C)7mm
D)8mm
答案:A
解析:
130.[單選題]螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)()不能保持規(guī)定的扭矩。
A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
答案:C
解析:
131.[單選題]雪深監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,()負(fù)責(zé)收集雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),處理后上傳到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處
理
設(shè)備。
A)雪深設(shè)備
B)監(jiān)測(cè)單元
C)雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備
D)信息處理平臺(tái)
答案:B
解析:
132.[單選題]當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm,或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到8?10
mm,使用調(diào)高扣件時(shí)調(diào)高墊板厚度達(dá)到(),應(yīng)進(jìn)行墊祚起道作業(yè)。
A)25
B)30
C)40
D)45
答案:A
解析:
133.[單選題]《高速鐵路有昨軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:250(不含)?300km/h線路軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量
容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5?42m)經(jīng)常保養(yǎng)()。
A)2mm
B)3mm
C)4mm
D)5mm
答案:C
解析:
134.[單選題]1602Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)I級(jí)偏差
管理值為()mmo
A)4
B)5
C)10
D)14
答案:B
解析:
135.[單選題]下列關(guān)于尖軌跳動(dòng)產(chǎn)生的原因的敘述,()是不確切的。
A)尖軌跟端軌健過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車(chē)時(shí)加大了沖擊
B)尖軌拱腰及跟部橋型墊板或凸臺(tái)壓潰
C)搗固不實(shí),有吊板
D)尖軌與基本軌不密貼或假密貼
答案:D
解析:
136.[單選題]《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的,鐵路職工有權(quán)制止,可以
扭送公
安機(jī)關(guān)處理;現(xiàn)場(chǎng)公安人員可以予以()。
A)勸阻
B)拘留
C)罰款處理
D)追究刑事責(zé)任
答案:B
解析:
137.[單選題]《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定,()是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利
和義務(wù)的協(xié)議。
A)勞務(wù)協(xié)議
B)雙方簽訂的協(xié)議
C)勞務(wù)合同
D)勞動(dòng)合同
答案:D
解析:
138.[單選題]三角坑容許偏差管理值即為在延長(zhǎng)()的距離內(nèi)不允許超過(guò)的三角坑偏差值。
A)13
B)16
018
D)20
答案:C
解析:
139.[單選題]路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸泡,當(dāng)飽和塑
化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)而行成()。
A)泥石流
B)滑坡
C)塌方
D)翻漿冒泥
答案:B
解析:
140.[單選題]鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,在Vmax^l20km/h的線路上,使用打磨列車(chē)對(duì)鋼軌軌頂面
的焊縫
凹陷打磨后,用1m直尺測(cè)量焊縫凹陷要小于()mmo
A)0.2
B)0.3
00.4
D)0.5
答案:B
解析:
141.[單選題]在尖軌外側(cè)的非刨切部分腹部安裝()頂鐵,使尖軌的橫向力通過(guò)頂鐵傳給基本軌。
A)2?3個(gè)
B)4?5個(gè)
C)5?6個(gè)
D)6?7個(gè)
答案:A
解析:
142.[單選題]線路允許速度160km/heVmax>120km/h正線,60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過(guò)()mm時(shí)
為輕傷鋼軌。
A)8
B)9
012
D)14
答案:C
解析:
143.[單選題]兩線路中心距離在()m以下的曲線地段,內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半
否則,必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。
A)3
B)4
C)5
D)6
答案:C
解析:
144.[單選題]高速鐵路道岔檢查內(nèi)容和周期規(guī)定:滑床臺(tái)與基板脫焊及臺(tái)面磨耗情況全面查看,重
點(diǎn)檢測(cè),()檢查1遍。
A)每月
B)每季
C)每半年
D)每年
答案:A
解析:
145.[單選題]對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講,保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車(chē)重大事故,尤
其是注意避免旅客列車(chē)重大事故的發(fā)生。
A)人身
B)客車(chē)
C)作業(yè)
D)行車(chē)
答案:D
解析:
146.[單選題]提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn),采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置,第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為(),第
二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mmo
A)165mm
B)160mm
C)155mm
D)150mm
答案:B
解析:
147.[單選題]18號(hào)道岔側(cè)向過(guò)渡枕不得少于38根,30號(hào)和38號(hào)道岔側(cè)向過(guò)渡枕均不得少于()。
A)45根
B)53根
C)60根
D)65根
答案:D
解析:
148.[單選題]當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí),必須加強(qiáng)巡查或派專(zhuān)人監(jiān)視,觀測(cè)軌溫和線路
方向的變化;若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)設(shè)置慢行信號(hào)防護(hù),進(jìn)行()。
A)臨時(shí)處理
B)緊急處理
C)夯拍道床處理
D)撥順線路方向
答案:B
解析:
149.[單選題]更換鋼軌時(shí),更換一股鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條
截面不小于()mm的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的軌底上。
A)50
B)60
C)70
D)110
答案:C
解析:
150.[單選題]線路允許速度小于120km/h的線路,道岔基本軌頂面擦傷深度達(dá)到(),應(yīng)及時(shí)修理
或更換。
A)0.
B)l-2
01.
D)2?2.
答案:B
解析:
151.[單選題]在直線上順坡的超高,有緩和曲線時(shí)不得大于()。
A)10
B)15
020
D)25
答案:B
解析:
152.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,導(dǎo)曲線有根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,并在導(dǎo)曲線范圍
內(nèi)按不大于()順坡。
A)l.
B)2%0
C)2.
D)3%0
答案:B
解析:
153.[單選題]起道作業(yè)收工時(shí),允許速度不大于120km/h的線路順坡率不應(yīng)大于2.0%。,允許速度
為120km/h(不含)?160km/h的線路順坡率不應(yīng)大于1.0%。,允許速度大于160km/h的線路順
坡率不應(yīng)大于()。
A)0.6%o
B)0.8%0
C)1.0%0
D)1.2%。
答案:B
解析:
154.[單選題]雪深監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,()負(fù)責(zé)收集雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),處理后上傳到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理
設(shè)備。
A)雪深設(shè)備
B)監(jiān)測(cè)單元
C)雪深現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備
D)信息處理平臺(tái)
答案:B
解析:
155.[單選題]應(yīng)力放散時(shí),應(yīng)每隔0設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)鋼軌位移量,及時(shí)排除影響放散的障礙,總
放散量應(yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值,鋼軌全長(zhǎng)放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。
A)30~70m
B)50"100m
C)70~l20m
D)90"150m
答案:B
解析:
156.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉心寬50nlm以下處所,兩條垂直裂紋相加,長(zhǎng)度
()以下時(shí),應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。
A)40mm
B)50mm
C)60mm
D)65
答案:C
解析:
157.[單選題]在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的
支
柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),禁止人員與之接觸。
A)5
B)10
015
D)20
答案:A
解析:
158.[單選題]允許速度為120km/h(不含)?160km/h的線路,正線道岔(直向)與曲線超高順坡
終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于(),困難條件下不應(yīng)小于25mo
A)30
B)40
C)50
D)60
答案:B
解析:
159.[單選題]高速鐵路未被平衡超高的一般要求:欠超高一般不應(yīng)大于()。
A)40mm
B)50mm
C)60mm
D)70mm
答案:A
解析:
160.[單選題]大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí),一次起道量在31?50mm,一次撥道量在11?20
mm時(shí),作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫(D)。
A)-10℃-+15℃
B)±10℃
C)±20℃
D)-20℃~+15℃
答案:D
解析:
161.[單選題]結(jié)合部管理原則中,()是當(dāng)結(jié)合部設(shè)備發(fā)生故障等問(wèn)題影響運(yùn)輸生產(chǎn)或威脅運(yùn)輸安全
時(shí),相關(guān)部門(mén)、單位應(yīng)立即出動(dòng),搶先處理。
A)處理優(yōu)先原則
B)聯(lián)勞協(xié)作原則
C)聯(lián)合整治原則
D)統(tǒng)籌兼顧原則
答案:A
解析:
162.[單選題]道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為()。
A)45?60mm
B)90~100mm
C)70~100mm
D)60~100mm
答案:C
解析:
163.[單選題]凍害墊板作業(yè)中,混凝土枕地段發(fā)生()mm以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊
板不得超過(guò)3塊。
A)5
B)10
015
D)20
答案:C
解析:
164.[單選題]道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)、不均勻、不
整齊、有雜草,扣除。分。
A)2
B)4
08
D)41
答案:B
解析:
165.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,轍叉輪緣槽一側(cè)縱向水平裂紋長(zhǎng)度達(dá)()及以上時(shí)
,應(yīng)及時(shí)更換。
A)1
B)1
0200
D)250
答案:C
解析:
166.[單選題]在速度小于200km/h的線路上,曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑
450m800m時(shí),圓
曲線的正矢最大最小差為()mm。
A)6mm
B)9mm
C)10mm
D)15mm
答案:B
解析:
167.[單選題]可動(dòng)心軌轍叉道岔的改道作業(yè),應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距擋塊的方法進(jìn)行,調(diào)整量不
足時(shí)可加墊片調(diào)整,但厚度不得超過(guò)()。
A)1
B)2
04
D)5
答案:B
解析:
168.[單選題]50kg/m鋼軌無(wú)縫線路、混凝土枕或木枕、碎石道床,線路大修周期為線路累計(jì)通過(guò)
總重達(dá)550Mt,中修周期為(),維修周期為70?100Mto
A)1
B)300
0400
D)500
答案:B
解析:
169.[單選題]高速鐵路無(wú)昨軌道橋上無(wú)筵線路:溫度跨度等于或大于()時(shí),應(yīng)加強(qiáng)梁端附近線路狀
態(tài)的檢查。
A)32m
B)48m
C)50m
D)100m
答案:B
解析:
170.[單選題]施工地段放行列車(chē)時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列
車(chē)限速
VmaxW45km/h時(shí),軌枕每隔()根可空1根。
A)1
B)2
03
D)6
答案:D
解析:
171.[單選題]允許速度不超過(guò)160km/h的線路,對(duì)線路爬行情況,每季至少檢查一次,線路爬行
量大于()時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
A)1
B)20
C)3
D)40
答案:B
解析:
172.[單選題]道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線及到發(fā)線道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每
紐扣()分。
A)2
B)4
C)8
D)41
答案:A
解析:
173.[單選題]高速鐵路在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí),溫度跨度不宜超過(guò)(),宜將雙向尖軌的對(duì)稱(chēng)
中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方。
A)50m
B)100m
C)150m
D)200m
答案:D
解析:
174.[單選題]繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工,屬于()級(jí)施工。
A)I
B)II
C)III
D)IV
答案:B
解析:
175.[單選題]在電氣化鐵路線路上作業(yè),起道作業(yè),一股鋼軌起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)(
),起道量超出上述規(guī)定時(shí),應(yīng)事先通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。
A)3mm
B)5mm
C)7mm
D)9mm
答案:C
解析:
176.[單選題]《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,在(),搶劫旅客財(cái)物,傷害旅客的,依照刑法有關(guān)規(guī)
定從重處罰。
A)站內(nèi)
B)候車(chē)室
C)列車(chē)內(nèi)
D)車(chē)站范圍
答案:C
解析:
177.[單選題]墊昨起道時(shí),抬起高度不得超過(guò)()。
A)20mm
B)30mm
C)40mm
D)50mm
答案:D
解析:
178.[單選題]道忿工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,要求尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為
65mm,
容許誤差為()。
A)+lmm
B)+2mm
C)-lmm
D)-2mm
答案:D
解析:
179.[單選題]在特殊困難條件下(如無(wú)縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷),采用乙煥切割或燒孔的鋼軌,必
須在()h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/h。
A)6
B)12
018
D)24
答案:D
解析:
180.[單選題]線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,抽查軌枕調(diào)高墊板時(shí),應(yīng)連續(xù)查看、檢測(cè)()頭,調(diào)高墊板
超
過(guò)2塊或總厚度超過(guò)10mm,每處扣1分。
A)50
B)100
0150
D)200
答案:B
解析:
181.[單選題]軌檢車(chē)超限記錄表中,在高低中為()。
A)“左高”
B)“右高”
C)“高”
D)“低”
答案:D
解析:
182.[判斷題]低溫鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí),為提高鎖定軌溫,不能采用鋼軌張拉鎖定。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
183.[判斷題]對(duì)稱(chēng)三開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍部器主要由左右對(duì)稱(chēng)的基本軌、直線尖軌、曲線尖軌和轍后整鑄短
軌等部件組成。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
184.[判斷題]道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
185.[判斷題]()軌溫差是鋪軌地區(qū)最高軌溫與其最低軌溫之差,最高軌溫為當(dāng)?shù)貧v年最高氣溫,最
低軌溫為當(dāng)?shù)貧v年最低氣溫。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
186.[判斷題]同一部位同時(shí)有兩條螺栓或可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時(shí),道岔應(yīng)
停止使用。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
187.[判斷題]無(wú)^道岔養(yǎng)護(hù)維修時(shí),要有計(jì)劃地安排扣件及各種聯(lián)結(jié)零件的養(yǎng)護(hù)工作,要求每月至
少檢查、整修一次,做好涂油、復(fù)緊工作,有損壞、丟失的要及時(shí)更換、補(bǔ)充。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
188.[判斷題]軌檢車(chē)對(duì)線路局部不平順(峰值管理)檢查,偏差等級(jí)一般分四級(jí),其中IV級(jí)為限速
標(biāo)準(zhǔn),
每處扣401分。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
189.[判斷題]曲線超高順坡是根據(jù)曲線半徑而決定的。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
190.[判斷題]線路允許速度大于120km/h區(qū)段或遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣、嚓望困
難時(shí),巡道工應(yīng)行走道心,察看線路狀態(tài)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
191.[判斷題]()道岔尖軌頂面寬50mm及以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低于1mm及以上時(shí)
,應(yīng)及時(shí)修理或更換。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
192.[判斷題]()鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)不應(yīng)有鋼軌接頭,否則應(yīng)
將其焊接、凍結(jié)或膠接。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
193.[判斷題]()軌道檢查儀定義軌檢儀測(cè)臂一側(cè)的鋼軌為基準(zhǔn)軌。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
194.[判斷題]漏電斷路器的作用是當(dāng)出現(xiàn)漏電、短路、過(guò)載能自動(dòng)斷開(kāi)跳閘。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
195.[判斷題]()異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置宜采用雙電網(wǎng)傳感器,設(shè)置于上跨鐵路的道路橋梁兩側(cè)。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
196.[判斷題]繩正法撥道梯形修正時(shí),修正量的合計(jì)與正矢差累計(jì)的合計(jì)必須相等。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
197.[判斷題]下沉是最常見(jiàn)的路基病害,具體表現(xiàn)為路基沉陷,路堤地段、路塹地段和過(guò)度段都有發(fā)
生。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
198.[判斷題]線路中修和成段更換再用軌(整修軌)使用的鋼軌配件應(yīng)與鋼軌類(lèi)型相符,宜使用再用
料,再用料上道前應(yīng)經(jīng)過(guò)選配、整修、除銹和涂油。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
199.[判斷題]熱處理鋼軌鋪設(shè)初期不得進(jìn)行潤(rùn)滑,出現(xiàn)較為嚴(yán)重的側(cè)磨時(shí),才能進(jìn)行潤(rùn)滑。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
200.[判斷題]道岔維修應(yīng)使用人工搗固,加強(qiáng)接頭、轍叉、尖軌彈性可彎段等部位和鋼枕及其前后
岔枕的道床搗固。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
201.[判斷題]()區(qū)間裝卸材料時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)配備足夠的裝卸車(chē)人員、工具、信號(hào)用品。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
202.[判斷題]()《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定:其他專(zhuān)業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí),必須經(jīng)
鐵路局工務(wù)部門(mén)同意,并在工務(wù)部門(mén)配合下施工或委托工務(wù)部門(mén)施工。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
203.[判斷題]菱形交叉組合使用時(shí),與四組異型號(hào)單開(kāi)道岔組成交叉渡線。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
204.[判斷題]固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭,轍叉前后2個(gè)(4個(gè))接頭及曲股接頭可采
用凍結(jié)接頭外,其余接頭應(yīng)全部焊接。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
205.[判斷題]在轍叉部分改道時(shí),應(yīng)處理好查照間隔、護(hù)背距離和翼軌、護(hù)軌輪緣槽寬度之間的關(guān)
系,應(yīng)用打磨鋼軌肥邊和改道等方法調(diào)整好輪緣槽寬度。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
206.[判斷題]菱形交叉曲直交叉和曲線交叉都有兩組同角度的銳角轍叉和兩組同角度的鈍角轍叉。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
207.[判斷題]()使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修前,工務(wù)段應(yīng)向施工單位提供有關(guān)線路技術(shù)資
料。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
208.[判斷題]線路動(dòng)態(tài)不平順是指線路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映,主要通過(guò)車(chē)載添乘儀進(jìn)行檢測(cè)。
()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
209.[判斷題]()道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mm時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
210.[判斷題]使用鉆孔機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆頭大小和鉆孔深度施加力量,如發(fā)現(xiàn)鉆頭超常抖動(dòng)以及有異聲
應(yīng)立即停止操作。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
211.[判斷題]鋪設(shè)無(wú)縫線路前,必須埋設(shè)位移觀測(cè)樁,并使其牢固、可靠。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
212.[判斷題]()養(yǎng)路機(jī)具、輕型車(chē)輛、軌道檢查小車(chē)、道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
213.[判斷題]()《高速鐵路有祚軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:250(不含)?300km/h線路軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)
量容許偏差管理值,扭曲(基長(zhǎng)3m);經(jīng)常保養(yǎng)(3)mm,舒適度(6)mm,臨時(shí)補(bǔ)修(7)mm,限速
(200km/h)(8)mmo
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
214.[判斷題]()尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù),直尖軌應(yīng)在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減,曲尖軌按
標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
215.[判斷題]綜合維修組織形式中工務(wù)機(jī)械段負(fù)責(zé)綜合維修的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目,工務(wù)段配合
施工,
并負(fù)責(zé)其他作業(yè)項(xiàng)目和質(zhì)量驗(yàn)收。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
216.[判斷題]鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,由監(jiān)測(cè)單元負(fù)責(zé)儲(chǔ)存上傳數(shù)據(jù),并進(jìn)行報(bào)警評(píng)判分析。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
217.[判斷題]()整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí),應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,合理布置
移動(dòng)輪,平穩(wěn)移動(dòng)。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
218.[判斷題]()預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)距離不小于800m0
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
219.[判斷題]漏電斷路器由兩部分組成:一部分是斷路器,另一部分是剩余電流動(dòng)作保護(hù)器,二者
組合在
一起既有過(guò)載,短路保護(hù)作用,又有漏電保護(hù)作用。可防止意外觸電。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
220.[判斷題]()自主研發(fā)的客運(yùn)專(zhuān)線道岔,除18號(hào)采用圓曲線的平面線形外,大號(hào)碼道岔采用圓曲
線+緩和曲線的平面線型,與法國(guó)高速道岔相同,但由于導(dǎo)曲線半徑等不同,因而道岔主要尺寸也與
法國(guó)技術(shù)引進(jìn)道岔不同。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
221.[判斷題]發(fā)現(xiàn)膠接絕緣接頭拉開(kāi)后,暫時(shí)不能永久處理的,可更換為普通絕緣,用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨
時(shí)
處理。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
222.[判斷題]使用大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè),封鎖線路不用避開(kāi)高溫時(shí)段。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
223.[判斷題]《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不
得上崗
作業(yè)。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
224.[判斷題]跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路的維修管理應(yīng)以一次鎖定的軌條為管理單元,無(wú)縫道岔應(yīng)以
單組或相鄰多組一次鎖定的道忿及其問(wèn)線路為管理單元。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
225.[判斷題]曲線兩端直線軌向不良,一般應(yīng)事先撥正,兩曲線間直線段較短時(shí),可與兩曲線同時(shí)計(jì)算
、撥正。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
226.[判斷題]()線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)向有關(guān)單位提報(bào)月度施工計(jì)劃。經(jīng)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃,各單
位均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
227.[判斷題]半徑為500m及以下的曲線和道岔導(dǎo)曲線,可根據(jù)需要同時(shí)安裝軌距桿和軌撐。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
228.[判斷題]()允許速度大于120km/h的線路,可以采用復(fù)曲線。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
229.[判斷題]未被平衡欠超高和未被平衡過(guò)超高統(tǒng)稱(chēng)為未被平衡超高。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
230.[判斷題]無(wú)縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整施工前,應(yīng)制訂施工計(jì)劃及安全措施,組織人力,備齊料具
,充分作好施工準(zhǔn)備。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
231.[判斷題]鋪設(shè)混凝土岔枕時(shí),應(yīng)用II型混凝土枕過(guò)渡。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
232.[判斷題]軌檢車(chē)檢查水平正負(fù)偏差規(guī)定:順軌檢車(chē)正向,左軌高為負(fù),反之為正。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
233.[判斷題]《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏
、氣球等低空飄浮物體。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
234.[判斷題]對(duì)道忿尖軌工作面?zhèn)麚p,應(yīng)及時(shí)修理或更換。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
235.[判斷題]道忿尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
236.[判斷題]()嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
237.[判斷題]跨區(qū)間無(wú)縫線路III型混凝土枕配置1840根/km。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
238.[判斷題]軌道精調(diào)鋼軌高低位置負(fù)調(diào)整時(shí),應(yīng)先卸下錨固螺栓,提升鋼軌,將鐵墊板的絕緣緩
沖墊厚
度更換為較厚的絕緣緩沖墊。
A)正確
B)錯(cuò)誤
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