2023年有關車隊年終工作總結4篇

2023年有關車隊年終工作總結4篇車隊年終工作總結篇1

一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創(chuàng)建模范車隊工作安排供應有力的保證。

1.健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。

依據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

2.依據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作安排的進展狀況。

3.為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：(1)對隊長助理的業(yè)務學問指導和監(jiān)督;(2)加強對調度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建安排執(zhí)行狀況以及調整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建安排。

二、平安服務工作方面安排：

針對年度發(fā)生交通(服務)事故頻率及服務投訴的緣由分析后，平安服務工作重點：(1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，困難路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導;(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項會議和專項培訓;(3)加強行車平安路況指引的考核，提高對路況熟識程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)仔細落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;(8)組織員工觀看平安學習VCD，每季度進行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪的形式深化員工家庭進一步了解員工的真實需求。

1.第一季度安排：結合春運及百日平安勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車平安路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。主動參與公司組織的培訓班及活動的各項措施。

2.其次季度安排：結合“平安周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務學問的有獎活動，提升對平安學問的駕馭度;通過對事故平安案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的平安行車階段，工作總結《車隊年終總結工作安排》。

3.第三季度安排：依據(jù)上半年的平安工作的實際狀況及須要，有效剛好地調整平安培訓教化質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案;舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。

4.第四季度安排：平安重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、營運生產方面安排：

由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用，預料明年營運里程及營收增幅不大，車隊實行一切措施力爭求穩(wěn)步增長;安排年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里。安排完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產分解安排表附頁)。

四、機務管理工作安排：

1.加強機務班的管理力度，確保一、二保修理質量，保證車輛技術狀況良好。

2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的權責，提高機務的主動性和責任心，樹立成本意識。

3.增加零配件修復質量，限制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

4.落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避開出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

5.健全倉庫管理，嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務制度。

6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊。

五、綜合治理工作安排：

1.消防管理工作安排：車隊成立應急分隊、義務消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實施主動有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講解并描述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電狀況的專項定期檢查。

(2)其次季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消防隊的業(yè)務學問培訓。

(3)第三季度：對消防業(yè)務學問專項活動。

(4)第四季度：重點培訓防火工作的預防。

2.治安管理工作安排：

(1)第一季度：以學習《中華人民共和國治安管理條例》為重點。

(2)其次季度：如何預防交通事故轉化為治安事務的案例分析，提高員工的法制意識。

(3)第三季度：正值防衛(wèi)與日常服務工作的案例分析，推動員工學會利用法律維護自身的利益。

(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。

六、企業(yè)文化建設安排：

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度，特殊是對新的違章違紀尺度表的學習。

2.其次季度：舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會，初步安排開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競賽;開展職業(yè)道德學習。

3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。

通過對車隊工作的安排，車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行，要努力奮斗，達到預期目標。

車隊年終工作總結篇2

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化。

一.平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

4.依據(jù)車輛運用調配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，

對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車

完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調配，當生產任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的.一面旗幟！

車隊年終工作總結篇3

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了平安行駛，現(xiàn)就一年來的平安工作總結：

一、狠抓了平安教化，確保平安行駛。

仔細執(zhí)行了“平安第一，預防為主”的方針，切實把平安教化放在首位。常常利用出車前進行平安教化，并依據(jù)天氣改變、工作性質、出車路途等進行教化。定期召開了平安例會X次，共平安行車X車。天，平安行車里程達X公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲憊開車，超速行駛，違章超車等，平安教化工作做到了“警鐘長鳴”保證了平安行駛。

二、合理調度車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務重的狀況下，我們本著先生產后其他的原則。做到了合理調度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽擱各單位的工作。全年出車次數(shù)達到X次，在出車任務重的狀況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當完成當好了先行官。

三、依據(jù)交通交警部門的年審要求，仔細組織并按時參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作，年審合格率人、車達到了100%。

四、加強了全隊人員的思想教化，仔細學習了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素養(yǎng)達到了出車剛好，達到了各用車單位的滿足。

總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別駕駛人員高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有的作用。

車隊年終工作總結篇4

二、組織學習

1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工剛好了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特殊注意“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習，真正營造了一個酷愛學習、主動進取的團隊。

2、我們不定期對員工組織學習危急源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危急源，上標準崗，干標準活兒。

三、節(jié)支降耗

1、在車輛修理中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學習小型修理，削減修理開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心，仔細負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

3、加強宣揚教化引導員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避開隨意領用造成奢侈。

5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必需雙面打印等等。

四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清爽的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大