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【辨認(rèn)A&B飛機(jī)口訣】來(lái)源：方遞的日志這個(gè)圖專業(yè)不適用，還不如我自家編的口訣，秒殺辨認(rèn)不用想！從簡(jiǎn)到難的辨認(rèn):四發(fā)大頭一747四發(fā)雙層一380四發(fā)單層一340雙發(fā)修長(zhǎng)一757雙發(fā)三輪一777雙發(fā)雙輪一767或330（看尾翼和駕駛艙，斜的是波音）雙發(fā)單輪一737或320（同上，319也是屬于320系列）注：雙層指的是窗子，幾發(fā)指的是機(jī)翼上的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，幾個(gè)輪指的后輪上的輪胎數(shù)B747，四發(fā)大頭，是世界上最好辨認(rèn)的客機(jī)之一A380，四發(fā)雙層，巨大如鯨A340，四發(fā)單層，體態(tài)修長(zhǎng)。B757，雙發(fā)修長(zhǎng)，其內(nèi)部只有一條過(guò)道。B777，雙發(fā)三輪，巨大的雙發(fā)客機(jī)。B767，雙發(fā)雙輪，駕駛室側(cè)面玻璃是斜的。A330,雙發(fā)雙輪，駕駛室側(cè)面玻璃是平的。B737,雙發(fā)單輪，區(qū)別與A320系列在于一個(gè)''斜”字A320，雙發(fā)單輪。民航小常識(shí)，有些客機(jī)機(jī)翼顛部會(huì)有翹起的部件，叫做翼尖小翼（winglet或wingtip），來(lái)自于仿生學(xué)中金雕的翅膀，用以阻礙上下表面的空氣繞流，降低因翼尖渦造成的升力誘導(dǎo)阻力，長(zhǎng)途飛行可以起到節(jié)省油耗的作用，所以帶有翼尖小翼的飛機(jī)可以判斷它是飛2小時(shí)以上航班。

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