拖拉機(jī)與汽車-第一章第一節(jié)

汽車與拖拉機(jī)第一章概述課程介紹教材：陳家瑞——《汽車構(gòu)造》2005以后版課程內(nèi)容：課堂講授+認(rèn)知實(shí)習(xí)考核：開卷考試70%

平時(shí)30%教師：陳東輝

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辦公室：交通樓508室汽車與拖拉機(jī)構(gòu)造第一節(jié)緒論拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程三輪蒸汽車法國(guó)陸軍軍事工程師尼古拉斯·古諾于1770年研制成的三輪蒸汽車。它是世界上第一輛利用機(jī)器作為動(dòng)力的車輛，盡管車速只有3．5千米／小時(shí)，但是為汽車的誕生奠定了基礎(chǔ)。稱得上是汽車的“老祖宗”。

拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程四輪內(nèi)燃機(jī)汽車

1873年研制的四輪內(nèi)燃機(jī)汽車。它的試制成功為進(jìn)一步造車積累了資料與經(jīng)驗(yàn)。拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程汽車篇拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程卡爾·弗里特立奇·本茨CarlFriedrichBenz(1844-1929)，德國(guó)著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。

1886年1月29日，卡爾·本茨發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車，現(xiàn)保存在幕尼黑的汽車博物館。

拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程卡爾·弗里特立奇·本茨CarlFriedrichBenz(1844-1929)，德國(guó)著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。本茨于1872年與奧格斯特.里特(AugustRitter)合作組建了“奔馳鐵器鑄造公司和機(jī)械工場(chǎng)”，專門生產(chǎn)建筑材料。由于當(dāng)時(shí)建筑業(yè)不景氣，本茨工場(chǎng)經(jīng)營(yíng)困難，面臨倒閉危險(xiǎn)，萬般無奈之際，他決定制造發(fā)動(dòng)機(jī)獲取高額利潤(rùn)以擺脫困境。于是，他領(lǐng)來了生產(chǎn)奧托四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，經(jīng)過一年多的設(shè)計(jì)與試制，于1879年12月31日制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分，功率約為0.7千瓦）。1886年1月29日，卡爾·本茨發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車，現(xiàn)保存在幕尼黑的汽車博物館。奔馳汽車公司獲得'汽車制造專利權(quán)'，正是這一日子，被確認(rèn)為汽車的生日。拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程雷諾大型轎車

1910年法國(guó)制造的雷諾AIB型大型轎車。用乙炔照明燈，車廂頂上可放看行李。整車豪華、性能良好。

經(jīng)典作品羅爾斯游覽車

1922年美國(guó)制造的羅爾斯高級(jí)游覽車。7．4升、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為78．68千瓦。車內(nèi)座位用藍(lán)色真皮制成，車頂篷則用米色帆布制成。整車性能良好，最高車速達(dá)129千米／小時(shí)。經(jīng)典作品奔馳轎車

1955年德國(guó)制造的奔馳300SL型轎車。3．0升、6缸、電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為178．68千瓦。兩側(cè)車門可向上開啟。整車性能良好，最高車速可達(dá)235千米／小時(shí)。經(jīng)典作品（奔馳轎車）經(jīng)典作品（奔馳轎車）奧迪A6奧迪A8奧迪A8汽車的功用：清障車汽車的功用：美國(guó)總統(tǒng)06款卡迪拉克DTS超豪華防彈車汽車的功用：中國(guó)陸軍快反部隊(duì)新型特種車輛汽車的功用：車輛運(yùn)輸半掛車汽車的功用：自卸半掛車汽車的功用：消防車汽車的功用：勞斯萊斯豪華加長(zhǎng)型客車汽車的功用：紅旗旗艦解放貨車中國(guó)長(zhǎng)春第一汽車制造廠制造的CA1090中型貨車。采用5．6升、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99．26千瓦，最高轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)／分，5檔手動(dòng)變速。

東風(fēng)貨車中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)公司制造的EQ1090中型貨車。采用5．4升、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99．26千瓦，最高轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)／分。5檔手動(dòng)變速。

拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展過程拖拉機(jī)篇第一臺(tái)拖拉機(jī)

Beforethetractorwasinvented,farmersusedhorsesandotheranimalstopullfarmequipment.Inthelate19th.Century,hugesteam-poweredirontractorswereusedtopullploughs,buttheyweretoobigandtooheavytomoveoverroughground.

In1892,ablacksmithcalledJohnFroehlich,fromIowaintheUnitedStates,builtthefirsteverfarmvehiclepoweredbyapetrolengine.Itwasalsothefirsttractorwhichcouldbedrivenforwardandinreverse.Only2FroehlichTractorswerebuilt.Bothofthemweresoldandbothofthemwerereturnedbydissatisfiedcustomers!!

LaterthatyearJohnFroehlichjoinedwithothersinorganisingtheWaterlooGasolineTractionEngineCompany,whichlaterbecameknownastheJohnDeereTractorCompany.

http://www.iol.ie/~manister/tractortrouble/history1.html

蒸汽機(jī)拖拉機(jī)1892年J.弗羅希利奇制造第一輛以汽油機(jī)為動(dòng)力的農(nóng)用拖拉機(jī)J.弗羅希利奇制造的第一輛拖拉機(jī)模型不同功用的拖拉機(jī)拖拉機(jī)的功用：居家生活、商用、高爾夫及賽馬場(chǎng)、農(nóng)業(yè)、建筑、林業(yè)、動(dòng)力單元JohnDeere9400四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)425馬力JohnDeere8120拖拉機(jī)4WD,170HPJohnDeere8120拖拉機(jī)市場(chǎng)價(jià)格圖片生產(chǎn)商型號(hào)類型功率（馬力）估計(jì)使用時(shí)間生產(chǎn)年價(jià)格JohnDeere8120,MFDTractors1704,897小時(shí)2005RMB607,6271701,898小時(shí)2003RMB838,5931704,495小時(shí)2003RMB600,9131704,827小時(shí)2002RMB533,7721702,250小時(shí)2005RMB828,9471805,278小時(shí)2005RMB597,556JohnDeere6405Tractor(106HP/79KW)美國(guó)紐荷蘭四輪驅(qū)動(dòng)140拖拉機(jī)

(106千瓦/144馬力)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——6603拖拉機(jī)（迪爾中國(guó)）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——904拖拉機(jī)（迪爾中國(guó)）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——豐收180（江鈴?fù)侠瓩C(jī)有限公司）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——東方紅1004型（一拖集團(tuán)）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——東方紅X1004型（一拖集團(tuán)）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——KM1004(山東拖拉機(jī)廠）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——YTO-1204-4WD拖拉機(jī)(濰坊拖拉機(jī)廠）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——東方紅-802Q2型履帶拖拉機(jī)（一拖集團(tuán)）國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)——東方紅T120A推土機(jī)（一拖集團(tuán)）69式中型坦克——426kW(580馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)98式坦克帶有GPS定位的拖拉機(jī)&施肥機(jī)械精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)氣力播種由拖拉機(jī)背負(fù)的玉米收獲機(jī)拖拉機(jī)&汽車釋義拖拉機(jī)拖拉機(jī)tractor

與各種工作機(jī)具配套，用來完成農(nóng)田作業(yè)、道路建筑和其他土石方工程作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、固定作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。

19世紀(jì)中葉，拖帶農(nóng)具的蒸汽拖拉機(jī)已在英、美等國(guó)得到應(yīng)用。19世紀(jì)后期，以內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)的拖拉機(jī)得到應(yīng)用。1892年，美國(guó)的J.弗羅希利奇制造了第一輛以汽油機(jī)為動(dòng)力的農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)。20世紀(jì)初，拖拉機(jī)開始進(jìn)入實(shí)用發(fā)展階段。到30年代，充氣輪胎取代了過去帶錐形齒的鐵輪，提高了拖拉機(jī)的工作速度和效率，改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性。同一時(shí)期，英國(guó)創(chuàng)制了液壓控制的三點(diǎn)懸掛裝置，使拖拉機(jī)及其配套機(jī)具形成有機(jī)聯(lián)系的整體，大大簡(jiǎn)化了工作機(jī)具的升降操縱，提高了作業(yè)質(zhì)量。

MicrosoftEncarta2006.

百科全書

Designedwithalevelingblade,thiswheeledtractorflattenstheearthforroadconstruction.

Thetwomajortypesoftractors,thewheeledtractorandthetrack-layingtractor(alsoknownasacrawlertractor)areusedtoperformavarietyofjobsonfarmsandconstructionsitesandinindustry.Asaself-poweredworkvehicleusedforheavyjobs,tractorshaveledtosignificantincreasesinproductivity.Tractor

Self-powered

work

vehicle,designedforpullingorpushingspecialmachineryorheavyloadsoverland.

Tractorsarewidelyusedinagriculture,buildingconstruction,androadconstruction,andforspecializedserviceinindustrialplants,railwayfreightstations,anddocks.ApplicationsalsoincludesnowplowsandbulldozersMicrosoftEncarta2006.

百科全書Automobile

Self-propelled

vehicleusedprimarilyonpublicroadsbutadaptabletoothersurfaces.Automobileschangedtheworldduringthe20thcentury,particularlyintheUnitedStatesandotherindustrializednations.Fromthegrowthofsuburbstothedevelopmentofelaborateroadandhighwaysystems,theso-calledhorselesscarriagehasforeveralteredthemodernlandscape.Themanufacture,sale,andservicingofautomobileshavebecomekeyelementsofindustrialeconomies.Butalongwithgreatermobilityandjobcreation,theautomobilehasbroughtnoiseandairpollution,andautomobileaccidentsrankamongtheleadingcausesofdeathandinjurythroughouttheworld.Butforbetterorworse,the1900scanbecalledtheAgeoftheAutomobile,andcarswillnodoubtcontinuetoshapeourcultureandeconomywellintothe21stcentury.拖拉機(jī)與汽車第二節(jié)拖拉機(jī)汽車構(gòu)造總論拖拉機(jī)的分類拖拉機(jī)的型號(hào)拖拉機(jī)型號(hào)一般由系列代號(hào)、功率代號(hào)、型式代號(hào)、功能代號(hào)和區(qū)別標(biāo)志組成。①系列代號(hào)用不多于兩個(gè)大寫漢語拼音字母表示（后不個(gè)字母不得用I和O），用以區(qū)別不同系列或不同設(shè)計(jì)的機(jī)型。如無必要，系列代號(hào)可省略。②功率代號(hào)用發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率值附近的圓整數(shù)表示，功率的計(jì)量單位為千瓦（kW）——（馬力？）③新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“JB/T9831-1999農(nóng)林拖拉機(jī)型號(hào)編制規(guī)則”汽車分類國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則（GB9417-88）首位數(shù)字表示車輛的類別中間兩位數(shù)字——表示各類汽車的主要特征參數(shù)最末位數(shù)字表示備注載貨汽車1表示汽車的總質(zhì)量（t）XX數(shù)值企業(yè)自定產(chǎn)品序號(hào)l

專用汽車在本標(biāo)準(zhǔn)中指專用貨車和特種作業(yè)汽車。l

當(dāng)汽車的總質(zhì)量大于100t時(shí)，允許用3位數(shù)字。l

當(dāng)汽車總長(zhǎng)度大于10m時(shí)，計(jì)算單位為m越野汽車2自卸汽車3牽引汽車4專用汽車*5客車6表示汽車的總長(zhǎng)度（0.1m）XXX數(shù)值轎車7表示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積（0.1L）數(shù)值

8半掛車及專用半掛車9表示汽車的總質(zhì)量（t）XX數(shù)值拖拉機(jī)總體構(gòu)造典型轎車的總體構(gòu)造汽車結(jié)構(gòu)構(gòu)成汽車一般由四個(gè)基本部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電氣設(shè)備底盤傳動(dòng)系、行走系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系拖拉機(jī)、汽車的總體構(gòu)造拖拉機(jī)、汽車的總體構(gòu)造EQ1090載貨車汽車的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)后置轎車（精靈Smart）Smart轎車Smart轎車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成拖拉機(jī)一般由四個(gè)基本部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電氣設(shè)備傳動(dòng)系、行走系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、工作裝置東方紅-75拖拉機(jī)拖拉機(jī)教學(xué)模型拖拉機(jī)教學(xué)模型發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。機(jī)體：氣缸體、氣缸蓋、油底殼、冷卻水套等。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲軸、連桿、活塞、飛輪等。配氣機(jī)構(gòu)：正時(shí)傳動(dòng)、凸輪軸、挺桿、搖臂、氣門。冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、燃油噴射裝置、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。燃油噴射裝置：將汽油、柴油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。拖拉機(jī)與汽車第三節(jié)拖拉機(jī)汽車技術(shù)發(fā)展前景拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展方向及應(yīng)用前景一、從設(shè)計(jì)角度

①采用數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)計(jì)周期短、設(shè)計(jì)成本低、設(shè)計(jì)精度高、利用動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)和虛擬樣機(jī)技術(shù)提高了設(shè)計(jì)過程的可操控性。

②利用現(xiàn)代分析手段和CAD/CAE/CAM技術(shù)使樣機(jī)制造和測(cè)試周期縮短，技術(shù)更新周期加快。

③現(xiàn)代控制理論和電氣化技術(shù)滲透到汽車拖拉機(jī)系統(tǒng)的各組成部分。GPS定位、總線控制技術(shù)、導(dǎo)航雷達(dá)、實(shí)時(shí)在線檢測(cè)技術(shù)被廣泛應(yīng)用在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。

④在工藝設(shè)計(jì)上廣泛使用計(jì)算機(jī)統(tǒng)籌技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)，減少了人的主觀干預(yù)使機(jī)械加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性得到大幅提高，制造成本顯著降低。拖拉機(jī)、汽車的發(fā)展方向及應(yīng)用前景二、從制造角度①隨著以計(jì)算機(jī)控制為標(biāo)志的現(xiàn)代加工技術(shù)的應(yīng)用和普及，機(jī)械加工的精度提高和成本降低得到平衡。