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區(qū)間比賽設(shè)備的供電概況二.區(qū)間閉塞設(shè)備供電概況半自動(dòng)閉塞的電源分為線路電源和局部電源,前者用于向鄰站發(fā)送閉塞信號(hào),后者供本站閉塞電路使用。當(dāng)站間距離小于14km時(shí),兩者可以合用。自動(dòng)閉塞區(qū)段屬于一級(jí)負(fù)荷、用電點(diǎn)沿鐵路線均勻分布、自動(dòng)閉塞區(qū)段一般為電氣集中聯(lián)鎖,綜上考慮為??煽啃匝罔F路線建專用10kv電力線路。二.區(qū)間閉塞設(shè)備供電概況只有在保證信號(hào)設(shè)備用電的條件下,才允許兼供下列負(fù)荷用電:
通信設(shè)備;
無(wú)電源中間站的車站值班員室的照明設(shè)備。二.區(qū)間閉塞設(shè)備供電概況為保證供電可靠和符合質(zhì)量要求,在自動(dòng)閉塞供電系統(tǒng)中要考慮以下問(wèn)題:
變電所盡可能設(shè)置于當(dāng)?shù)赜械谝?、二類電源的車站,每個(gè)變電所通常只接引一路專用電源,相鄰兩變電所之間電源應(yīng)相互獨(dú)立。供電臂不宜太長(zhǎng),以縮小故障停電影響的范圍;也不要太短,否則將增加變電所數(shù)量,投資、定員都要相應(yīng)增加。一般長(zhǎng)度為40到70公里。
電氣化區(qū)段的自動(dòng)閉塞變電所盡可能布置在牽引變電所所在的車站,以便由牽引變電所的低壓自用母線或10KV母線上接引電源。
自動(dòng)閉塞是單相負(fù)荷,為了減小對(duì)通信線路的干擾,供電臂上各相負(fù)荷的分配應(yīng)力求平衡。調(diào)度集中、TDCS系統(tǒng)供電概況三.調(diào)度集中和TDCS設(shè)備的供電概況調(diào)度集中具有遙控遙信功能,調(diào)度監(jiān)督只有遙信功能,它們都是一級(jí)負(fù)荷。
調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督分機(jī)設(shè)在各站繼電器室或信號(hào)樓內(nèi),由所在車站電源設(shè)備供電。調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督總機(jī)設(shè)在調(diào)度所內(nèi),必須引入兩路可靠的獨(dú)立電源,再用專用電源供電。信號(hào)設(shè)備的供電概況四、駝峰調(diào)車設(shè)備自動(dòng)化駝峰包括電氣集中、自動(dòng)集中、調(diào)速設(shè)備、自動(dòng)控制設(shè)備(減速器、雷達(dá)測(cè)速、測(cè)重及測(cè)長(zhǎng)、微機(jī)控制系統(tǒng))、均屬一級(jí)負(fù)荷、功率較大、故在空壓或液壓室附近設(shè)專用變電所用一類電源供電。四.駝峰調(diào)車設(shè)備的供電概況駝峰信號(hào)設(shè)備供電方式示意圖空壓室電源屏液壓室電源屏車站聯(lián)鎖設(shè)備的供電概況第二節(jié)信號(hào)設(shè)備的供電概況
一.車站聯(lián)鎖設(shè)備供電概況大站繼電集中聯(lián)鎖是一級(jí)負(fù)荷,信號(hào)樓應(yīng)引入兩路可靠的獨(dú)立電源,一般將兩路電源降壓
后同時(shí)引入信號(hào)樓在低壓側(cè)進(jìn)行自動(dòng)切換。大站繼電集中聯(lián)鎖供電概況2.中小站繼電集中聯(lián)鎖供電概況在自動(dòng)閉塞區(qū)段,中、小站繼電集中聯(lián)鎖通常由自動(dòng)閉塞高壓線路接引供電。在非自動(dòng)閉塞區(qū)段,中、小站繼電集中聯(lián)鎖為二級(jí)負(fù)荷,一般只接引一路第二類電源供電,此外還應(yīng)考慮在計(jì)劃停電檢修時(shí),能采用備用電源的條件。2.中小站繼電集中聯(lián)鎖供電概況在電氣化區(qū)段,由于電源波動(dòng)和牽引電流的影響,對(duì)電氣集中聯(lián)鎖的供電還須考慮以下各點(diǎn):
a.為取得可靠的50HZ電源,往往直接由25KV接觸網(wǎng)接引供電,由此引起兩個(gè)需要解決的問(wèn)題:第一,由接觸網(wǎng)接引的是單相電源,對(duì)大站電源屏需作相應(yīng)改動(dòng);第二,因受牽引電流的影響,電壓波動(dòng)較大,為滿足信號(hào)設(shè)備用電要求,要增設(shè)交流穩(wěn)壓裝置,一般使用型交流穩(wěn)壓器,它采用晶體管電路控制橋式飽和電抗器來(lái)穩(wěn)壓。
b.為防止?fàn)恳娏鲗?duì)信號(hào)設(shè)備的干擾,軌
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