瀝青混凝土面層施工方法

瀝青混凝土面層施工方法粘層施工1、施工準(zhǔn)備（1）設(shè)備的計量標(biāo)定：稀漿粘層的計量控制系統(tǒng)，施工前須進行嚴(yán)格的計量標(biāo)定工作，根據(jù)室內(nèi)試驗確定的稀漿混合料配合比，對礦料、填料、乳化瀝青、水等各種材料的用量，進行單位輸出量的標(biāo)定。根據(jù)稀漿粘層機生產(chǎn)廠家所附使用說明書提供的標(biāo)定方法進行標(biāo)定。（2）施工前檢查對驗收完的基層各項指標(biāo)進行認真檢查，確認合格后，方可進行稀漿粘層的施工。（3）清潔路面，對基層表面進行清掃除塵，采用人工清掃、空壓機除塵，有泥土污染的地方還需用高壓水進行沖洗。2、施工流程（1）稀漿粘層乳化瀝青的生產(chǎn)，采用陰離子慢裂快凝型乳化劑進行配制生產(chǎn)，瀝青和乳化劑水溶液的流量按比例、泵和流量計相結(jié)合進行控制。（2）裝料，將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機的相應(yīng)料箱，全部裝滿，并保證礦料的濕度均勻一致。（3）攤鋪1）將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；2）操作手再次確認各料門的高度或開度；3）開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；4）打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料移至乳液噴出口時，乳液噴出；5）調(diào)節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；6）當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手就可以通知啟動底盤，并緩慢前進，速度為1.5～3.0Km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積的確良1/2左右；7）混合料攤鋪后，應(yīng)立即進行人工找平，找平的重點是：起點、終點、縱向接縫、過厚過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕應(yīng)盡快清除并填平；8）當(dāng)攤鋪機任何一種材料用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進；9）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；查對材料剩量，返回裝料。3、特殊問題的處理（1）接縫1）縱向接縫的處理相當(dāng)關(guān)鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進行掃平，縱向接縫變得平順，總體外觀較佳；2）橫向接縫，應(yīng)盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫水平。3）在起點處，當(dāng)攤鋪箱全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對起點進行人工找平；4）當(dāng)攤鋪機任何一種材料已經(jīng)用完時，操作手應(yīng)力求攤鋪箱內(nèi)混合料分布均勻；5）從上一車終點倒加回3～5m的距離開始下一車的攤鋪，駕駛員應(yīng)使機械的運行線形與上一車吻合；6）當(dāng)該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一道直線。（2）過大顆粒及細粒凝塊：過大顆粒及細粒凝塊通過拌和缸進入攤鋪箱后，它最終可能卡在后刮皮下，而在鋪筑的稀漿粘層表面告成一條明顯的縱向凹槽。遇到上述情況立即采取補救措施，首先是跟在攤鋪箱后的工人應(yīng)密切注意攤鋪箱的情況，發(fā)現(xiàn)劃痕，立即用鍬將該處刮平鏟起，將大石料或結(jié)團清除，并刮平；若發(fā)現(xiàn)較遲，已有較長劃痕時，則先清除大石料或結(jié)團，然后用鍬在拌和缸出料口接料，均勻灑布在劃痕上，并刮平；對結(jié)團被壓碎后出現(xiàn)的淺色痕跡，現(xiàn)場處理起來較麻煩，可以在開放交通一段時間后再作填補。4、交通管制剛攤鋪的稀漿粘層，必須有一段養(yǎng)護成型期。在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車輛和行人進入。施工前必須與經(jīng)理部生產(chǎn)部門取得聯(lián)系，并共同制定交通管制方案，方案必須保證施工后有足夠的養(yǎng)護成型時間，盡可能減少施工對交通的影響；在待鋪筑段兩端設(shè)交通斷道標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)醒目，夜間施工時，應(yīng)采用反光標(biāo)志，并設(shè)專人看管。瀝青下面層、中面層施工各層瀝青混合料采用自卸汽車運輸，安排4臺瀝青攤鋪機采用梯隊作業(yè)方式，一次成型。根據(jù)瀝青混合料的特點及試驗段報告確定壓路機碾壓工藝，進行機械化施工。瀝青混凝土路面施工工藝框圖1、施工準(zhǔn)備（1）測量放線：在下承層上恢復(fù)中線，以此為基準(zhǔn)放出兩條鋼絲線，托架間距為10m（曲線段加密為5m），進行水平測量，攤鋪機以鋼絲線為基準(zhǔn)進行攤鋪作業(yè)。（2）瀝青砼試驗段：瀝青面層開工前做試驗路段，長度為100m，根據(jù)試驗段所得參數(shù)指導(dǎo)正式施工。2、混合料的運輸（1）根據(jù)拌和及攤鋪能力進行運輸車輛的組織，施工前查明施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距、運輸時間以及混合料的種類和數(shù)量，組織車輛在拌和廠裝料，計劃好每車在工地的卸料位置，裝料按運輸車的載重裝足，載料車出廠時進行稱量。（2）所有運輸車輛必須打掃干凈，在車底板及側(cè)面涂一層1：3的薄層柴油水混合液。從拌和樓向運料車放料時，應(yīng)每卸一斗混合料移動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。在攤鋪開始時，在施工現(xiàn)場至少有5臺車等候卸料；運抵現(xiàn)場的混合料，應(yīng)每車檢查并作詳細記錄，對溫度過低、有夾團或拌和不均勻的混合料，禁止攤鋪。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。運輸料車應(yīng)用苫布覆蓋，以保溫、防雨、避免塵土污染混合料。苫布大小應(yīng)全部覆蓋瀝青混合料，四角用鐵絲固定在車廂四角以防運輸途中脫落。運輸時間不能超過30min，對于已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊以及低于規(guī)定鋪筑溫度或雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。3、混合料攤鋪（1）攤鋪機作業(yè)前進行熨平板的預(yù)熱、調(diào)平傳感器的安裝與調(diào)整、初始仰角的調(diào)整、松鋪層的準(zhǔn)備、工作裝置試運轉(zhuǎn)、攤鋪速度的設(shè)定及運料車的到位與準(zhǔn)備等工作。（2）攤鋪時采用4臺攤鋪機梯隊方式攤鋪，采用鋼絲線方式控制攤鋪厚度，攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，保證每天只能收工停機一次。4、混合料的壓實（1）碾壓過程中設(shè)專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄；嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時間；對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辨認，做到無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動。（2）遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的碾壓原則，選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式，碾壓進行到攤鋪機時再返回。初壓不得產(chǎn)生推移、開裂，盡量在較高溫度下盡快完成，減輕溫度離析；壓路機應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，由低向高；相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓中心部分；碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。復(fù)壓采用振動壓路機，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定。終壓緊跟在復(fù)壓后選用膠輪壓路機進行。5、養(yǎng)護與開放交通瀝青混合料理待攤鋪后完全自然冷卻，路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需提早開放交通時，可用灑水車?yán)鋮s降低新鋪路面溫度。瀝青上面層施工各層瀝青混合料采用自卸汽車運輸，安排4臺瀝青攤鋪機采用梯隊作業(yè)方式，一次成型。根據(jù)瀝青混合料的特點及試驗段報告確定壓路機碾壓工藝，進行機械化施工。1、試驗段施工上面層施工開工前，需先做試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度為200m。要在試鋪段試鋪過程中，明確具體的碾壓時間，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機類型組合，壓路機型號與噸位，壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等。2、施工溫度控制宜在較高的溫度條件下施工，當(dāng)氣溫或下面層表面溫度低于10℃時不得鋪筑。施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、改性劑的品種及劑量、氣候條件及鋪裝層的厚度確定。3、運輸上面層混合料的運輸要點同瀝青混合料下面層。4、攤鋪（1）在條件允許的條件下，混合料采用4臺攤鋪機梯隊攤鋪，全幅一次成形。為了保證路面厚度，提高平整度，采用了以下措施：采用平衡梁為基準(zhǔn)，緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪；攤鋪機熨平板的振蕩器選用高頻低幅，提高初始壓實度及松鋪表面的平整度，降低松鋪系數(shù)。（2）由于改性瀝青瑪蹄脂的粘度非常大，攤鋪溫度和攤鋪速度控制不好，會產(chǎn)生橫向裂紋。為了消除攤鋪過程中產(chǎn)生的橫向裂紋，嚴(yán)格控制攤鋪溫度不低于160-170℃，攤鋪速度嚴(yán)格控制在2m/min以下。5、碾壓（1）對SBS改性瀝青混凝路面施工，碾壓是最重要的一環(huán)，保證及時碾壓非常關(guān)鍵。使用較重的壓路機在很高的溫度下碾壓，碾壓時嚴(yán)格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進行，確保壓實就達到要求。（2）碾壓過程中不能使用輪胎壓路機，其原因一是因改性瀝青粘度非常大，容易粘輪；二是輪胎揉搓會使瑪蹄脂上浮，造成泛油，過度揉搓將使混合料無法穩(wěn)定。在保證粗集料不被壓碎的情況下，選用較重的鋼輪壓路機在較高的溫度下緊跟在攤鋪機后碾壓，壓實效果最佳。（3）初壓采用雙鋼輪振動壓路機緊跟攤鋪機后單輪振壓，復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓，終壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓，壓至無明顯輪跡。初壓溫度控制不低于130℃，終壓溫度不低于110℃，碾壓速度控制在2Km/h以下。6、施工縫處理（1）橫向施工接縫采用平接縫，每次開工前應(yīng)切除端部平整度和厚度達不到要求的地方，為使接頭處整齊且避免擾動，采用鋸縫機鋸縫，縫要平直且與路線方向垂直，切忌鋸進下一層。鋸縫后要清理干凈并使其干燥，接頭處涂刷一薄層乳化瀝青，使前后兩部分較好地粘合在一起。在起步時，熨平板應(yīng)充分預(yù)熱，根據(jù)松鋪厚度墊起熨平板并設(shè)定好平衡梁，保證接頭處的平整度。碾壓之前接頭處人工找補，對大的空隙進行撒細料彌補，碾壓時派專人用3m直尺反復(fù)測量接頭處的平整度，指導(dǎo)壓路機碾壓，滿足平整度要求。（2）表面層的接縫處理是路面施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格操作，確保橫縫粘合好并且密實，平整度滿足要求。7、瀝青混凝土面層施工技術(shù)措施（1）施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干燥、清潔、無松散石料。對局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。（2）嚴(yán)格按照試驗路段確定批復(fù)的集料配合比、材料松鋪系數(shù)、機械組合、碾壓遍數(shù)、每一次鋪筑的合適長度等進行施工，施工時應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。（3）混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量，根據(jù)生產(chǎn)能力、車速、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。在運輸過程中所有瀝青混合料的運輸車輛都有用油覆蓋。運輸車裝料前必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液，防止混合料粘連。拌和機向運料車卸料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。料車中殘余混合料運離攤鋪現(xiàn)場，在指定地點集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運出工地。（4）攤鋪過程中，攤鋪機以試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進，嚴(yán)禁中途變速或停頓。每天開始攤鋪前，熨平板必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃。機械攤鋪過程中，不得用人工反復(fù)修整。但在下列情況下，可用人工局部找補、更換混合料或人工攤鋪。攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏。攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實成型的混合料。瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低與規(guī)范要求。已經(jīng)結(jié)團或受雨淋的混合料不得攤鋪。（5）瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合和速度，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行，不得急剎車。相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，壓路機轉(zhuǎn)向角度不得大于35°。初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開裂