2018新手安全行車指南

新手安全行車指南目錄目錄目 錄目 錄V前言V第1部分上路駕駛基本知識(shí)/1上路駕駛需要帶上哪些證件和設(shè)備？/1如何識(shí)別儀表？/1的含義？/4起步前需要進(jìn)行哪些車內(nèi)外安全檢查？/5如何安全上下車？/6怎樣起步提速與加減檔？/7如何進(jìn)行車輛本身的安全駕駛檢查與維護(hù)工作？/9異常路面有哪些安全駕駛注意事項(xiàng)？/15怎樣分析動(dòng)態(tài)交通流？/15身心狀況與安全駕駛有哪些注意事項(xiàng)？/18為什么十次事故九次快？/22如何避讓違法交通參與者？/22怎樣正確使用汽車的安全裝置？/22裝載行李時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？/24第2部分行車時(shí)常見的視覺現(xiàn)象/252.1常見的盲區(qū)有哪些？/252.2后視鏡也有盲區(qū)嗎？/262.3如何正確判斷車距？/26慢行與高速行駛時(shí)觀察車距有什么差別？/27路面顏色與路面狀況有什么關(guān)系？/28怎樣保持安全車距？/28新手安全行車指南新手安全行車指南第3部分道路駕駛技巧/34VI3.1VI3.1怎樣匯入交通流？/353.2怎樣控制車速？/363.3怎樣跟車？/393.4怎樣會(huì)車？/413.5怎樣超車與讓超車？/413.6怎樣變道（并線）？/453.7怎樣通過有信號(hào)燈控制的交叉路口？/463.8怎樣通過無信號(hào)燈控制的交叉路口？/503.9怎樣倒車？/503.10怎樣掉頭？/553.11坡道怎樣通行？/583.12彎道與狹窄路口怎樣通行？/613.13環(huán)島怎樣通行？/633.14立交橋怎樣通行？/663.15鐵路道口怎樣通行？/733.16夜間怎樣行駛？/743.17堵車時(shí)怎樣通行？/773.18怎樣避讓特種車輛？/783.19怎樣禮讓行人？/783.20怎樣禮讓非機(jī)動(dòng)車？/793.21怎樣經(jīng)過停站的公共汽車？/79第4部分高速公路駕駛技術(shù)/80高速公路的特點(diǎn)是什么？/80高速公路上的行駛特點(diǎn)是什么？/814.3上高速公路前需要做哪些準(zhǔn)備？/824.4怎樣安全駛?cè)敫咚俟罚?834.5在高速公路行車道上怎樣行駛？/834.6怎樣安全駛離高速公路？/84目錄第5部分復(fù)雜情況下的駕駛技術(shù)/85目錄雨天如何駕駛？/85霧天如何駕駛？/85VII雪路冰路如何駕駛？/86VII涉水如何駕駛？/89大風(fēng)天如何駕駛？/89山區(qū)道路如何駕駛？/89通過隧道如何駕駛？/91第6部分停車場(chǎng)停車訣竅/93垂直停車場(chǎng)停車訣竅是什么？/93斜線式停車場(chǎng)停車訣竅有哪些？/100縱向停車場(chǎng)停車訣竅有哪些？/102第7部分安全駕駛常識(shí)/104如何放置車內(nèi)裝飾物？/104車內(nèi)乘客安全須知有哪些？/104乘客上下車安全須知有哪些？/105兒童乘車安全須知有哪些？/105第8部分常見簡(jiǎn)單故障的處理/106全車無電故障怎樣處理？/106燈光故障怎樣處理？/106開鍋時(shí)怎樣處理？/107發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障怎樣處理？/107離合器常見故障怎樣處理？/108轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見故障怎樣處理？/110制動(dòng)系統(tǒng)常見故障怎樣處理？/110新手安全行車指南新手安全行車指南輪胎常見故障怎樣處理？/112補(bǔ)充燃油、機(jī)油和冷卻液時(shí)需要注意哪些問題？/114VIII第9部分其他常用安全駕駛知識(shí)/115VIII疲勞駕駛有什么危害？/115酒后駕駛有什么危害？/116怎樣應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向失控？/116怎樣應(yīng)對(duì)制動(dòng)失靈？/117如何應(yīng)對(duì)駕駛火災(zāi)？/118如何應(yīng)對(duì)輪胎漏氣、爆胎？/119如何應(yīng)對(duì)碰撞？/119翻車時(shí)的應(yīng)急措施有哪些？/120如何應(yīng)對(duì)高速公路緊急情況？/120如何應(yīng)對(duì)物品滲漏？/123附 錄最新交通違法記分原則及主要扣分點(diǎn)/12410第1部分110

上路駕駛基本知識(shí)1上路駕駛需要帶上哪些證件和設(shè)備？1答：需要帶上駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)單、IC交通卡、三角警示牌、隨車工具、備胎、滅火器、手電筒、鐵鍬、十字鎬等，冬季帶上防滑鏈等。三角警示牌 滅火器 錘子 手電筒 三角墊木如何識(shí)別儀表？答：不同車輛的儀表布局、操縱機(jī)件及開關(guān)的操作方式有差別，但大同小異。儀表盤讀數(shù)示例如下：儀表板儀表板水溫表各種指示燈車速表轉(zhuǎn)速表短程表里程表油位表轉(zhuǎn)速表：每一刻度代表200r/min。水溫表：四條白線分別是0C、50C、90C、100C，紅線最高處是C左右。車速表：每一刻度代表5km/h。新手安全行車指南新手安全行車指南第1部分上路駕駛基本知識(shí)第1部分上路駕駛基本知識(shí)組合數(shù)字里程表：里程表與短程表合一，可通過里程表讀數(shù)轉(zhuǎn)換按鈕轉(zhuǎn)換里程讀數(shù)與短程讀數(shù)。里程表代表車輛行駛的總里程，短程表累計(jì)到999.9km自動(dòng)歸零，重新累計(jì)里程。各種指示燈：安全帶、車門、機(jī)油壓力、駐車制動(dòng)器、燃油報(bào)警等指示燈都在這一區(qū)域。2車內(nèi)各類儀表指示燈ABS指示燈2車內(nèi)各類儀表指示燈ABS指示燈EPC指示燈O/D檔指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛自檢時(shí)，ABSABS出現(xiàn)故障當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果車輛起動(dòng)后該燈仍不熄滅，則說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障該指示燈用來顯示自動(dòng)檔O/D（Over-Drive）的工作O/D說明O/D檔已鎖止，此時(shí)加速能力獲得提升，但會(huì)增加油耗安全帶指示燈蓄電池指示燈機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)扣緊，有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。在安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅該指示燈用來顯示蓄電池使用狀態(tài)。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮，在車輛起動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果車輛起動(dòng)后該燈常亮，說明該蓄電池出現(xiàn)了使用問題，需要更換該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮，在車輛起動(dòng)后熄滅。如果該指示燈常亮，則說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修油量指示燈車門指示燈氣囊指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛進(jìn)行自檢時(shí)，該指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。若車輛起動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮則說明車內(nèi)油量已不足該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，則說明安全氣囊出現(xiàn)故障3（續(xù)）3車內(nèi)各類儀表指示燈制動(dòng)盤指示燈駐車制動(dòng)指示燈水溫指示燈該指示燈用來顯示車輛制動(dòng)盤磨損的狀況。一般情況下，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)盤出現(xiàn)故障或磨損過度時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈轉(zhuǎn)向燈指示燈遠(yuǎn)光燈指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅。若該指示燈常亮，則說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修該指示燈用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置，通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅該指示燈用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)玻璃水指示燈霧燈指示燈示寬燈指示燈該指示燈用來顯示霧燈的工作狀況。當(dāng)霧燈點(diǎn)亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會(huì)點(diǎn)亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅該指示燈用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)示寬燈打開時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開前照燈時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅車內(nèi)各類儀表指示燈內(nèi)循環(huán)指示燈VSC指示燈TCS指示燈車內(nèi)各類儀表指示燈內(nèi)循環(huán)指示燈VSC指示燈TCS指示燈點(diǎn)亮，內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時(shí)熄滅該指示燈用來顯示車輛VSC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明VSC已被關(guān)閉該指示燈用來顯示車輛TCS（牽引力控制系統(tǒng)）的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明TCS已被關(guān)閉車內(nèi)功能按鍵油箱開啟鍵ESP開關(guān)鍵倒車?yán)走_(dá)鍵該按鍵用來在車內(nèi)遙控開啟油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^這個(gè)按鍵將油箱蓋子從車內(nèi)打開。不過油箱的關(guān)閉則需要手動(dòng)在車外進(jìn)行該按鍵用來打開或關(guān)閉車輛的ESP。車輛的ESP默認(rèn)為工作狀態(tài)，為了享受更直接的駕駛感受，駕駛?cè)丝梢园聪略摪存I關(guān)閉ESP該按鍵用來根據(jù)駕駛?cè)说男枰蜷_或關(guān)閉車上的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。駕駛?cè)丝梢园聪略摪粹o手動(dòng)控制倒車?yán)走_(dá)的工作狀態(tài)在倒車時(shí)可手動(dòng)關(guān)閉倒車?yán)走_(dá)或者手動(dòng)開啟倒車?yán)走_(dá)中控鎖鍵前照燈清洗鍵后遮陽簾鍵該按鍵用來控制前照燈的自動(dòng)清洗功能。在裝有前照燈清洗裝置的車輛上，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^按下這一按鍵開啟前照燈清洗裝置，對(duì)車輛的前照燈進(jìn)行清洗44。，的含義？答：考駕照的時(shí)候有一道考試題提到：“熟練操作，集中注意，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”。它是安全駕駛的黃金準(zhǔn)則?！笆炀毑僮鳌钡暮x：熟練操作機(jī)件，熟悉車輛性能是實(shí)現(xiàn)“集中注意，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”的先決條件。操作熟練后，人的動(dòng)作已經(jīng)“本能”化，不會(huì)因操作而分神。不熟悉機(jī)件和車輛性能，手忙腳亂，注意力必然被分散到操作上，“集中注意，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”就會(huì)大打折扣。5到了路口才觀察路口的情況，很容易撞車5到了路口才觀察路口的情況，很容易撞車觀察要有提前量在距離路口前較遠(yuǎn)的地方就要觀察路口的情況了“仔細(xì)觀察”的含義：觀察的是立體空間，主要觀察重點(diǎn)目標(biāo)，掃視兼顧非重點(diǎn)目標(biāo)，眼睛要自然掃視。觀察要有提前還要想到盲區(qū)里可能隱藏的危機(jī)情況。“提前預(yù)防”的含義：交通是動(dòng)態(tài)變化的，發(fā)現(xiàn)情況時(shí)要在思想上提前做好準(zhǔn)備，必要時(shí)立即采取有效措施。當(dāng)前情況處理完了，還會(huì)有新情況發(fā)生，要能預(yù)見新情況。起步前需要進(jìn)行哪些車內(nèi)外安全檢查？（見下圖），車檢查各踏板附近有無異物，起步后試驗(yàn)制動(dòng)性能異物容易卡住踏板檢查各踏板附近有無異物，起步后試驗(yàn)制動(dòng)性能異物容易卡住踏板如何安全上下車？6可以繞行一周進(jìn)行輪胎等的安全檢視，并看有沒有車輛，行人通過注意看車底是否有酒瓶等后視鏡也有盲區(qū)必要時(shí)伸出頭向后掃一眼6可以繞行一周進(jìn)行輪胎等的安全檢視，并看有沒有車輛，行人通過注意看車底是否有酒瓶等后視鏡也有盲區(qū)必要時(shí)伸出頭向后掃一眼記住關(guān)好車門并鎖好。不同的車，按鈕位置不同，有的車在車門內(nèi)把手附近，也可遙控鎖車門下車時(shí)也要確認(rèn)安全后再下車，如下列各圖所示。7看前方是否有物體靠近?？醋蟆?nèi)、右后視鏡，看車后有無物體靠近，確認(rèn)安全后再開門。7微開車門觀察后方是否有物體靠近，再次確認(rèn)安全確認(rèn)安全后，下車關(guān)門，鎖車微開車門觀察后方是否有物體靠近，再次確認(rèn)安全確認(rèn)安全后，下車關(guān)門，鎖車怎樣起步提速與加減檔？答：（1）起步前仔細(xì)觀察，確保安全。起步前，在確保所有車門已經(jīng)關(guān)好的情況下，通過后視鏡觀察車輛后方及兩側(cè)的道路情況，看看后方主車道上是否有機(jī)動(dòng)車、行人或非機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)間隔足夠安全時(shí)再起步，以免在起步時(shí)發(fā)生不必要的碰撞。（的是給主干道上的后車發(fā)信號(hào)，提醒后車駕駛?cè)俗⒁獍踩茏?。如果是考試，還要→“松”駐車制動(dòng)器（駐車制動(dòng)器的作用是防止車輛停放時(shí)因路面坡度或其他原因而溜動(dòng)，若起步前不將其松開，則會(huì)影響車輛的正常起步，即使車輛能起步，長(zhǎng)時(shí)間不松駐車制動(dòng)器也會(huì)加速制動(dòng)片的磨損）→“松”離合器踏板（離合器踏板使用要領(lǐng)：兩快一慢一停頓。踩下離合器踏板時(shí)要快。左腳松離合器踏板時(shí)，自由行程（3）車輛加速的平穩(wěn)操作方法。在汽車行駛的過程中，需要加速（如起步加速，路況好或超車）時(shí)，方法如下。①發(fā)動(dòng)機(jī)加速法。提速不多時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)加速即可。這是利用提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)車輛加速的一種方法。踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增加，轉(zhuǎn)速上升，因此車速提高。需要注意的是：踩下加速踏板時(shí)腳不要抖動(dòng)，如果抖動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致供油不均勻，車輛會(huì)出現(xiàn)較大的抖動(dòng)。8加大供油量時(shí)，腳要平穩(wěn)地往下踩加速踏板，猛踩會(huì)使乘員身體猛烈后仰，容易造成傷害，物品也會(huì)后移。不要猛松加速踏板，放松過快，車輛突然減速，8當(dāng)車輛加速后需要減速時(shí)，應(yīng)緩慢放松加速踏板，使車輛平穩(wěn)減速。②換檔加速法。提速較多時(shí)，通過換檔的方法進(jìn)行。操作要領(lǐng)為：1檔起步，提速到適合換2檔的速度時(shí)再換入2檔，其他檔位類推。速度不夠時(shí)加檔容易憋熄火，影響車輛機(jī)件的壽命。如果提速過高，加檔后松離合器踏板至離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)供油沒有跟上會(huì)產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象。即使提速合適，加檔后松離合器踏板至離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)供油沒有跟上同樣會(huì)產(chǎn)生頓挫現(xiàn)象，而供油太多會(huì)產(chǎn)生后仰的現(xiàn)象。所以平穩(wěn)加檔的要領(lǐng)是：加檔后松離合器踏板至離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速來決定供（4）車輛減速的安全操作方法①發(fā)動(dòng)機(jī)減速法。減速不多時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速即可。這是利用降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)車輛減速的一種方法。抬起加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量減少，轉(zhuǎn)速下降，車速降低。減速時(shí)，應(yīng)緩慢均勻地放松加速踏板，使車輛平穩(wěn)減速。需要注意的是：抬起加速踏板時(shí)腳不要抖動(dòng)，如果抖動(dòng)，減油不均勻，那么車輛會(huì)出現(xiàn)較大的抖動(dòng)。現(xiàn)象，乘員身體猛烈前傾，容易造成傷害，車廂內(nèi)貨物也易前滑受損，同時(shí)車輛向前劇烈振動(dòng)，還可能損壞機(jī)件。②換檔減速法。減速較多時(shí)，通過換檔的方法進(jìn)行。操作要領(lǐng)為：降速到適合換低一級(jí)檔位的速度時(shí)，再換入低一級(jí)檔位，其他檔位類推。速度沒有降下來就減檔容易造成車輛猛頓一下的現(xiàn)象，既影響乘員和物品的安全，又影響車輛機(jī)件的壽命。越級(jí)減檔可通過踩制動(dòng)踏板的方法迅速降低速度，速度降得合適的時(shí)候再越級(jí)減檔。平穩(wěn)減檔的要領(lǐng)是：減檔后松離合器踏板至離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速來決定供油量，有頓挫的感覺時(shí)再多踩下一些加速踏板，有后仰的感覺時(shí)松一些加速踏板。如何進(jìn)行車輛本身的安全駕駛檢查與維護(hù)工作？由駕駛?cè)嗽诿刻斐鲕嚽啊⑿熊囍泻褪哲嚭筘?fù)責(zé)執(zhí)行。日常維護(hù)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。9怎樣做好出車前的檢查與維護(hù)？9行車前一定要檢查后視鏡的清潔狀況，必要時(shí)進(jìn)行清潔約為高度的1/21/3檢查左后視鏡的位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整行車前一定要檢查后視鏡的清潔狀況，必要時(shí)進(jìn)行清潔約為高度的1/21/3檢查左后視鏡的位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整檢查右后視鏡的位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整檢查右后視鏡的位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整1/21/3檢查內(nèi)后視鏡的位置，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整調(diào)整到便于看清后方情況的位置檢查車輛外表，尤其是車窗玻璃的清潔狀況檢查車輛外表，尤其是車窗玻璃的清潔狀況略有凸出目測(cè)胎壓是否正常，如下列各圖所示。略有凸出氣壓正常明顯凸出明顯凸出10氣壓過低10完全繃直完全繃直氣壓過高檢查清除異物，查看有無傷痕及磨損程度磨損指示條檢查清除異物，查看有無傷痕及磨損程度磨損指示條輪胎花紋與磨損指示條平齊時(shí)應(yīng)立即更換輪胎預(yù)防爆胎的方法：①要按廠家規(guī)定的氣壓值充氣，充氣壓力不可過高，也不可過低，要保證各輪胎氣壓平衡。要避開地面上的尖銳物體，必要時(shí)下車排除。要按規(guī)定定期進(jìn)行輪胎換位，磨損到規(guī)定位置時(shí)一定要更換輪胎。②車輛行駛10000km左右，應(yīng)到服務(wù)站去做一次輪胎定位檢查。11③經(jīng)常檢查輪胎的動(dòng)平衡。如果車輪在一定的車速下發(fā)生擺動(dòng)，那么失去動(dòng)平衡是其中的一個(gè)原因。11④夏季路面溫度較高時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)稍低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓。⑤在高速公路上行駛200km左右，可到服務(wù)區(qū)休息一段時(shí)間，以降低胎溫。⑥長(zhǎng)途行駛時(shí)應(yīng)適當(dāng)改變車速，不要始終保持一個(gè)速度。⑦不要猛加速起步，盡量避免緊急制動(dòng)，這些操作都會(huì)加快輪胎的磨損。檢查各儀表、指示燈工作是否正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速預(yù)熱期間，各儀表工作是否正常，如右圖所示。檢查各儀表、指示燈工作是否正常助力轉(zhuǎn)向液壓油、制動(dòng)液是否符合要求，蓄電池電解液是否充足，對(duì)于搭載液力自動(dòng)變速器的車輛，還應(yīng)檢查自動(dòng)變速器油液液位是否正常，如下列各圖所示。非營(yíng)運(yùn)車輛隔三岔五檢查即可，十天大半月都行。長(zhǎng)途駕駛或探險(xiǎn)駕駛時(shí)，應(yīng)帶上備用機(jī)油、冷卻液、轉(zhuǎn)向助力液、制動(dòng)液、車用熔絲等。注意看燃油表的讀數(shù)，雙燃料車還應(yīng)檢注意看燃油表的讀數(shù)，雙燃料車還應(yīng)檢查燃?xì)馐欠癯渥闳加捅碇羔樳M(jìn)入紅區(qū)，表示燃油不足這輛車有半箱多燃油這輛車的燃油不足，警告燈亮檢查燃油量拉出機(jī)油尺在范圍①內(nèi)不需補(bǔ)充機(jī)油拉出機(jī)油尺在范圍①內(nèi)不需補(bǔ)充機(jī)油在范圍②內(nèi)可在范圍③內(nèi)必 以補(bǔ)充機(jī)油到須補(bǔ)充機(jī)油 ①范圍最高最低也可逆時(shí)針擰開，直接看冷卻液液位。若在熱態(tài)下打開，則要用濕毛巾做墊手，先擰開一檔，待蒸氣排盡后，再打開最高最低也可逆時(shí)針擰開，直接看冷卻液液位。若在熱態(tài)下打開，則要用濕毛巾做墊手，先擰開一檔，待蒸氣排盡后，再打開冷態(tài)下直接擰兩檔打開即可12檢查冷卻液液位最高液位最低液位最高液位最低液位綠色表示良好表示充電不足表示缺電解液指示器不要太少檢查制動(dòng)液液位不要太少檢查風(fēng)窗玻璃清洗液液位

檢查電解液液位MAXMAX（最大）檢查轉(zhuǎn)向助力液儲(chǔ)量是MAXMIN（）檢查轉(zhuǎn)向助力液液位（4）檢查汽車主要外露部位的螺栓和螺母是否齊全、緊固。檢視轉(zhuǎn)向裝置和橫、直拉桿等連接部位是否牢固可靠，駐車制動(dòng)器、行車制動(dòng)器、離合器的工作情況是否良好。檢查乘員乘坐或貨物裝載是否符合規(guī)定，掛車、半掛車的牽引連接裝置是否牢固可靠，隨車裝備是否齊全。13檢視信號(hào)裝置、喇叭、刮水器、燈具（見下圖）、安全帶、門鎖、門窗玻璃及其升降裝置是否齊全有效。13檢查燈具時(shí)，夜間還要檢查遠(yuǎn)、近光燈，霧天檢查霧燈等。檢查后面的燈光 檢查前面的燈光（8）根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤、座位。（9）對(duì)于搭載自動(dòng)變速器的車輛，應(yīng)將自動(dòng)變速器的操縱手柄在各檔位上稍做停留操作。？答：經(jīng)過泥濘、沙石、施工、山地等路段或長(zhǎng)途駕駛之后，應(yīng)停車檢查，看看號(hào)牌是否被遮擋，輪胎花紋間是否有石子、玻璃等異物，輪胎有沒有被劃傷或刺傷的情況。通過起伏較大的路段時(shí)如果有過劇烈的振動(dòng)或底部被撞擊的響聲，則應(yīng)檢查底盤是否有影響駕駛的損傷。通過積水路或涉水駕駛后，要檢查進(jìn)氣管路、排氣管路、電器部分是否有嚴(yán)重的進(jìn)水現(xiàn)象，如果有，則應(yīng)及時(shí)將水擦掉，等待干燥后再行駛，以免發(fā)生更嚴(yán)重的故障。長(zhǎng)途駕駛休息的時(shí)候，要檢查輪胎氣壓是否正常，以免發(fā)生爆胎事故。如果冷卻液溫度偏高，則要檢查冷卻液是否缺乏。機(jī)油指示燈亮?xí)r應(yīng)檢查機(jī)油是否缺乏。行車中的維護(hù)包括途中行駛時(shí)的維護(hù)和途中停車時(shí)的維護(hù)兩種情況。途中行駛時(shí)的維護(hù)一些車輛要求發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在50℃以上，氣壓制動(dòng)的車輛制動(dòng)氣壓應(yīng)在0.39MPa以上才能行駛。聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無異響。（3）注意轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活、有效，離合器工作是否正常。（4）注意各儀表工作是否正常，各警告燈有無閃亮。14（5）注意喇叭、音響是否正常。14（6）注意乘客和貨物的動(dòng)態(tài)。行車途中停車時(shí)的維護(hù)檢視輪胎外表及氣壓，清除輪胎花紋中的雜物，檢查輪胎緊固情況。檢視有無漏水、漏氣、漏油現(xiàn)象。（3）檢查制動(dòng)器有無拖滯、發(fā)熱現(xiàn)象。（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢固、可靠。（5）對(duì)于液力自動(dòng)變速器的車輛，應(yīng)檢查變速器是否過熱。（6）檢視拖掛裝置是否正常，貨物裝載是否安全、可靠，若有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)加固。？答：（1）清潔車輛外表及車廂內(nèi)部。冬季氣溫低于-30C，露天長(zhǎng)時(shí)間放置的車輛應(yīng)拆下蓄電池放入室內(nèi)，以免電解液凍結(jié)。冬季冷卻系統(tǒng)未加防凍液的車輛，應(yīng)及時(shí)放掉冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液，以防凍結(jié)。（5）檢視各連接裝置，外露部位的螺栓、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。（6）檢視前后懸架裝置的鋼板、避振器有無斷裂、移位、漏油等現(xiàn)象。（7）檢查輪胎氣壓，視情況充氣，并清除胎紋中的雜物。（8）氣壓制動(dòng)的汽車應(yīng)放凈儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存水、油污等。（9）檢查中若發(fā)現(xiàn)有故障，則應(yīng)及時(shí)修理。通過日常維護(hù)，保持汽車的機(jī)油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器及蓄電池的清潔。若是搭載液力自動(dòng)變速器的車輛，還要保持變速器濾清器的清潔，勤檢查可防止產(chǎn)生漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。異常路面有哪些安全駕駛注意事項(xiàng)？如何防止被卡?。科鸱蟮牡囟稳菀卓ㄗ〉妆P，嚴(yán)重的將導(dǎo)致無法行駛，所以一定仔細(xì)選擇行駛路面，必要時(shí)可下車察看15答：防止被卡住的方法如下圖所示。起伏大的地段容易卡住底盤，嚴(yán)重的將導(dǎo)致無法行駛，所以一定仔細(xì)選擇行駛路面，必要時(shí)可下車察看15松軟的路邊容易被壓垮，要避開2松軟的路邊容易被壓垮，要避開答：松軟的路邊容易被壓垮，要避開，如右圖所示。怎樣分析動(dòng)態(tài)交通流？出租汽車的特點(diǎn)：見縫插針，為了拉客常突然轉(zhuǎn)向、停車甚至掉頭可能突然改變方向答：一些三輪摩托車、農(nóng)用拖拉機(jī)駕出租汽車的特點(diǎn)：見縫插針，為了拉客常突然轉(zhuǎn)向、停車甚至掉頭可能突然改變方向有些公交車變道或進(jìn)站時(shí)，以及出租車（見右圖）上客時(shí)，可能會(huì)猛沖猛闖，突然制動(dòng)，所以不可離它們太近。怎樣分析非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)？答：1.自行車 自行車穩(wěn)定性、安全性差，在混行道路上給機(jī)動(dòng)車行駛帶來大的不便。所以，駕駛?cè)吮仨氂^察、推測(cè)騎自行車人的心理及其動(dòng)態(tài)，并采取相應(yīng)措施，以保證行車安全。2～3騎自行車者可分為以下幾類：16正常騎車者。這些人技術(shù)熟練，騎行穩(wěn)定，聽見喇叭聲能及時(shí)避讓，有的聽到車輛行駛聲就會(huì)主動(dòng)讓開。對(duì)于正常騎車者，只要保持較大的橫向距離，平穩(wěn)超越即可，必要時(shí)可鳴喇叭。16不正常騎車者。有些人（年輕人較多）自認(rèn)為騎車技術(shù)高超，不遵守交通法規(guī)，違法騎行，與車輛競(jìng)駛或爭(zhēng)道搶行，曲線行駛，占道不讓，任意猛拐。對(duì)騎車不熟練者。騎車技術(shù)不熟練者（特別是婦女），遇事慌張，騎行路欲下下不來，容易摔倒，而且常常是倒向車輛一邊。遇到這種人，應(yīng)減速行駛，主動(dòng)避讓，不可過于靠近，也不要連續(xù)不停地鳴喇叭催促，并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。自行車會(huì)意外失穩(wěn)翻倒。行車時(shí)發(fā)現(xiàn)有載貨、帶人的自行車時(shí)，要提前鳴喇叭，與自行車保持較大的橫向間距，減速慢行，安全通過。少年兒童騎車者。他們往往對(duì)交通危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，遇到緊急情況便驚慌失措，加上有的因身材不夠高，穩(wěn)定性差，容易摔倒而發(fā)生危險(xiǎn)。所以，遇到騎車人時(shí)，汽車駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁庥^察自行車的動(dòng)向，準(zhǔn)確判斷，提前采取措施，做好預(yù)見性減速和應(yīng)變準(zhǔn)備。遇到裝有長(zhǎng)物件的人力車，當(dāng)其向路人力車（見右圖）人力車行走緩慢，特別是在載重、上坡、路面坑洼不平時(shí)更是緩慢，改變方向艱難，即使知道有來車，也不能迅速讓路，有的還會(huì)為避開坑洼、障礙而搶占好路，對(duì)鳴喇叭催促也不予理會(huì)，直到通過這些復(fù)雜地段后才會(huì)讓開。遇到這種情況要提前遇到裝有長(zhǎng)物件的人力車，當(dāng)其向路不要用喇叭催促，等人力車讓路后再平穩(wěn)通過。在遇到人力車下陡坡和通過窄路地段時(shí)，車輛應(yīng)提前減速避讓。17牲畜或畜力車 牲畜或畜力車速度慢、難以控制，尤其是外出少的牲畜聽到異響容易受驚亂跑因此遇到牲畜或畜力車時(shí)應(yīng)在50m左右鳴喇叭以便告訴趕騎牲畜的人及早穩(wěn)住牲畜，做好必要的準(zhǔn)備，避免臨近時(shí)牲畜亂跑。特別是山區(qū)、鄉(xiāng)村的牲畜，往往害怕汽車，若發(fā)現(xiàn)牲畜兩耳直立、走步猶豫，應(yīng)馬上降低車速，做好停車準(zhǔn)備千萬不要在臨近牲畜時(shí)鳴喇叭催促在轉(zhuǎn)彎或超越牲畜或畜力車時(shí)要給牲畜或畜力車留有足夠的路面，必須緩慢行駛，防止因牲畜或畜力車亂動(dòng)或停不住而發(fā)生事故。羊群往往會(huì)擠在路上，不論如何鳴喇叭，無論主人如何驅(qū)趕，它們都不會(huì)讓路，這時(shí)候只能等。17怎樣分析行人動(dòng)態(tài)？答：不同的行人有不同的心理，表現(xiàn)出來的動(dòng)態(tài)也不一樣。駕駛?cè)艘欢ㄒ芮凶⒁庑腥藙?dòng)向，提高警惕，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。正常行走的人 正常行走的人在汽車駛來時(shí)能主動(dòng)及時(shí)靠邊避讓。遇此類人時(shí)保持一定的橫向間距，以正常的行駛速度通過即可。對(duì)安全過于敏感的行人 這種行人看到汽車駛來或聽到汽車行駛聲時(shí)，就急忙避讓，在汽車駛近時(shí)驚慌、猶豫，甚至?xí)蝗慌芟蚵返牧硪贿叀Ｈ敉械娜硕?，路兩?cè)都有同伴，他會(huì)難以確定避閃方向，更容易發(fā)生危險(xiǎn)。在此情況下，應(yīng)提前鳴喇叭減速密切注意行人動(dòng)向推測(cè)可能發(fā)生的危險(xiǎn)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤謹(jǐn)慎通過切勿在臨近行人時(shí)突然鳴喇叭，沒有把握時(shí)不可冒險(xiǎn)通過。前面的汽車剛一通過，他們就回到路上行走，忽視后面第二輛來車，有的甚至把后一輛車的喇叭聲誤以為是前車發(fā)出的，不加理會(huì)，這時(shí)候最容易發(fā)生事故。有的行人橫穿馬路至路中間時(shí)，看到對(duì)面來車會(huì)后退避讓或往回跑，完全不顧這類顧此失彼的行人，在郊區(qū)和鬧市區(qū)較為常見，要集中注意力仔細(xì)觀察，判斷他們的動(dòng)向，減速慢行，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，以防萬一。會(huì)也不敢撞人，是“車怕人，而不是人怕車”，所以即使知道有車駛來，甚至車已駛近，駕駛?cè)宋搽S鳴喇叭催促，也不肯馬上避讓。這時(shí)候，駕駛?cè)艘心托?，要適當(dāng)多鳴喇叭，降低車速，找時(shí)機(jī)避讓通過。切不可粗暴急躁，更不可意氣用事與行人斗氣，盲目加速通過。應(yīng)保持較大的安全距離慢速繞過，必要時(shí)應(yīng)停車讓行。常無法判斷避讓程度，有的站在道路中間欲讓又不敢邁步。遇此情況，只要路面允許，應(yīng)減速繞行，不可鳴喇叭催促不止，以免行人受驚而發(fā)生危險(xiǎn)。18到行人身上，又可防止發(fā)生事故。有些行人事先沒有注意風(fēng)向、積水，一旦發(fā)現(xiàn)自己處于下風(fēng)或積水旁時(shí)，會(huì)突然橫穿公路躲避車輛揚(yáng)起的灰塵或?yàn)R起的泥水，跑向上風(fēng)或沒有積水的一側(cè)，這種情況總是在車輛臨近行人時(shí)出現(xiàn)。因此，行車過程中應(yīng)注意風(fēng)向，預(yù)計(jì)行人可能的去向，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。18天氣季節(jié)對(duì)行人動(dòng)態(tài)的影響 雨傘和雨衣會(huì)造成行人視線不清聽覺不靈不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽突然發(fā)生的暴風(fēng)雨會(huì)導(dǎo)致行人為避風(fēng)雨而亂寒冷的冬季尤其是風(fēng)雪天，行人穿著很多，行動(dòng)不便，帽子影響聽覺和視線。這時(shí)候，一定要適當(dāng)多鳴喇叭，提早減速，謹(jǐn)慎通過，不要與行人爭(zhēng)道搶行。身心狀況與安全駕駛有哪些注意事項(xiàng)？駕駛中的視覺特點(diǎn)如何？答：人運(yùn)動(dòng)時(shí)眼睛的視力稱為動(dòng)視力。汽車速度越快，駕駛?cè)说难劬驮讲蝗?0km/h的速度行駛時(shí)，駕駛?cè)丝煽辞迩胺?40m處的交通標(biāo)志，當(dāng)車速提高到80km/h時(shí)，則連160m處的交通標(biāo)志都不容易看清楚。要注意，靜視力好的人不一定有好的動(dòng)視力。所以高速行駛時(shí)更要仔細(xì)觀察，不要去做與駕駛無關(guān)的事情?？梢酝ㄟ^體育鍛煉提高動(dòng)視力。羽毛球、乒乓球、籃球、足球等球類運(yùn)動(dòng)，武術(shù)和射擊類游戲都是提高動(dòng)視力的好項(xiàng)目。跳繩、多人跳繩等運(yùn)動(dòng)可以很好地訓(xùn)練人的動(dòng)作協(xié)調(diào)能力，同時(shí)眼前快速通過的跳繩還能提高動(dòng)視力。夜間光線不足會(huì)導(dǎo)致視力下降，光線反差小的時(shí)候不易區(qū)分物體和路面，明暗反差變化過大時(shí)人眼不能一下適應(yīng)，所以在這些情況下一定要將車速控制在能夠及時(shí)采取措施的速度以下。充足的維生素A是保持良好夜視力的重要元素。若有夜盲現(xiàn)象，可以購(gòu)買維生素A或多吃些肝臟補(bǔ)充。妨礙安全駕駛的藥物有哪些？答：一些藥物在服用后會(huì)出現(xiàn)困倦、嗜睡、反應(yīng)遲鈍、視力模糊、視力和聽力減退、注意力分散等不良反應(yīng)，嚴(yán)重的有可能引起動(dòng)作協(xié)調(diào)能力下降，從而做出影抗高血壓藥物、降糖藥物、興奮劑、一些感冒藥等，服用后就會(huì)產(chǎn)生副作用。有車族去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)告訴醫(yī)生，避免開出對(duì)駕駛產(chǎn)生不良影響的藥物。實(shí)在不可避免時(shí)，應(yīng)選擇暫時(shí)放棄駕駛。自購(gòu)藥物時(shí)應(yīng)詳細(xì)閱讀藥品說明書，看清有哪些副作用和禁忌癥。19一些影響駕駛的藥物見下表。19藥物舉例抗感冒類藥物泰諾等，品種多催眠藥苯巴比妥、水合氯醛等安定藥冬眠靈（氯丙嗪）等抗焦慮藥悶可樂（異卡波肼）、多慮平等降血壓藥利血平（利舍平）、可樂定等抗心律失常藥如奎尼丁、心得安（普萘洛爾）等抗心絞痛藥如硝酸甘油、消心痛（異山梨酯）、硝苯啶等抗生素鏈霉素、慶大霉素等抗過敏類藥物氯苯那敏及含有該藥的復(fù)方制劑等不良情緒和錯(cuò)覺對(duì)安全駕駛有什么影響？交通事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明，不良情緒是導(dǎo)致交通事故的原因之一。不良情緒主要有以下幾方面：緊張情緒。不僅新駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)這種情緒，就是老駕駛?cè)艘灿锌赡艹霈F(xiàn)這種情緒。緊張情緒可能使本來能夠應(yīng)付的困難、能夠避開的危險(xiǎn)反而事與愿違。比如，由于一時(shí)的分神，突然發(fā)現(xiàn)有騎車人橫在了路前，心情可能一下緊張起來，所以在駕駛過程中不能分神，平時(shí)最好能找地方或原地模擬訓(xùn)練突發(fā)情況的處置操作，越熟練越好。實(shí)踐證明，這是克服緊張情緒的簡(jiǎn)單而有效的方法。刺激，產(chǎn)生的口角、矛盾等而產(chǎn)生焦慮、憂郁或憤怒感。駕駛?cè)巳绻麕е@種心理壓力駕駛車輛，則可能會(huì)情緒低落，注意力不集中，反應(yīng)能力下降，這也是發(fā)生事故的重大隱患。請(qǐng)記住：開車時(shí)忘記一切煩惱，集中精力駕駛愛車吧！麻痹情緒。駕駛高性能車輛或技術(shù)嫻熟的駕駛?cè)?，在道路視線良好、轉(zhuǎn)入郊外高等級(jí)公路、開闊路段、即將到達(dá)目的地時(shí)，容易產(chǎn)生麻痹大意情緒，也容易產(chǎn)生交通事故。防范措施：要經(jīng)常提醒自己安全第一。2020錯(cuò)覺心理。由于周圍景物的影響，上坡路可能被誤認(rèn)為是下坡路，下坡路可能被誤認(rèn)為是上坡路，結(jié)果造成上坡減速下坡加速的錯(cuò)誤操作。處理方法：遇到這種情況時(shí)不能按主觀感覺操作，要通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或看轉(zhuǎn)速表、車速表來判斷是上坡還是下坡。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉，則說明是上坡，應(yīng)適當(dāng)踏加速踏板；若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變輕快，則說明是下坡，應(yīng)適當(dāng)松抬加速踏板，必要時(shí)制動(dòng)或減檔。為了擴(kuò)大反射景物的范圍，后視鏡一般都做成凸面鏡。凸面鏡成像的規(guī)律是：物體距凸面鏡越遠(yuǎn)，則凸面鏡所成的像越小，凸面鏡的面越凸，這種現(xiàn)象越明顯。在左后視鏡中看在左后視鏡中看起來是前寬后窄在右后視鏡中看起來是前寬后窄判斷技巧：倒車時(shí)，如果后視鏡中的車身相對(duì)路邊線看起來是前寬后窄且不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明在直線后倒。當(dāng)在右后視鏡中看到車身右側(cè)與右邊的標(biāo)線平行時(shí)，車尾實(shí)際上偏左。當(dāng)在左后視鏡中看到車身左側(cè)與左邊的標(biāo)線平行時(shí)，實(shí)際上車尾偏右。倒入車位或移庫倒入庫位的時(shí)候，利用后視鏡判斷車體是否與車位或庫平行要特別注意，以免判斷錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)錯(cuò)方向。當(dāng)在右后視鏡中看到汽車與路的右邊線平行時(shí)，實(shí)際上車尾偏左。當(dāng)在左后視鏡中看到汽車與路面標(biāo)線平行時(shí)，實(shí)際上車尾偏右。倒車入位的時(shí)候，因?yàn)檐囄欢潭?，所以利用后視鏡判斷車身是否與車位平行時(shí)要特別注意，以免判斷錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)錯(cuò)方向。21利用后視鏡在直路上倒車的訓(xùn)練方法：先前行，當(dāng)車和路邊線平行時(shí)停車，觀察后視鏡中的影像，記住之后看后視鏡倒車；也可把頭伸出車窗，看到車左側(cè)和左側(cè)標(biāo)線平行時(shí)，停車觀察后視鏡中的影像，記牢之后看后視鏡倒車就不會(huì)偏斜了。21這是三對(duì)等寬，比車寬這是三對(duì)等寬，比車寬60cm的樁桿， 這是兩對(duì)等寬，比車寬60cm的樁桿，看起來比車寬，最遠(yuǎn)的一對(duì)視角最小 看起來比車寬，離車尾遠(yuǎn)的一對(duì)視角小最近視角最大這個(gè)視角中等離車尾近的視角大夜間在兩側(cè)樹林茂密的公路上行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生在夾道或隧道中行駛的感覺。兩旁樹木變矮或消失后容易產(chǎn)生道路變寬的錯(cuò)覺，容易釀成事故。解決方法：在行進(jìn)中應(yīng)以道路邊緣、道路標(biāo)線作為判斷車輛位置的主要依據(jù)，樹木作為次要依據(jù)。年齡因素對(duì)安全駕駛有什么影響？答：統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，25歲以下的年輕駕駛?cè)私煌ㄊ鹿事瘦^高，25歲以后，隨著年齡的增長(zhǎng)，交通事故率下降。對(duì)多數(shù)駕駛?cè)藖碚f，年齡大于60歲，交通事故率又隨著年齡的增長(zhǎng)而增加。年輕駕駛?cè)丝酥屏^差，為尋求刺激經(jīng)常超速行駛，甚至無意中進(jìn)入“比賽”狀態(tài)，從而導(dǎo)致事故率較高。對(duì)于老年駕駛?cè)硕裕S著從而導(dǎo)致交通事故率增大。解決方法：年輕駕駛?cè)艘斡洶踩谝?，不?zhēng)、不搶、不斗氣，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。一旦發(fā)生事故，年輕駕駛?cè)撕蠡跁r(shí)間比年長(zhǎng)者要長(zhǎng)得多。適度地運(yùn)動(dòng)可以使人的運(yùn)動(dòng)能力保持在較高的水平上，而且使衰老時(shí)間大大延遲。所以年輕駕駛?cè)艘獔?jiān)持不懈地運(yùn)動(dòng)，年長(zhǎng)者更要適度鍛煉，延緩機(jī)體的衰老，從而降低交通事故率。有些老年人都七八十歲了，走路健步如飛，騎車，玩雙杠、單杠，很多年輕人都無法做到，一打聽才知道，這些人都是適度運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)持者。為什么十次事故九次快？22答：車開得過快，一旦出現(xiàn)意外，根本來不及反應(yīng)，事故將無法避免。轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快、轉(zhuǎn)向過猛，會(huì)導(dǎo)致沖出路面、翻車等事故。所以，一定要按規(guī)定的速度行駛。22如何避讓違法交通參與者？不要爭(zhēng)執(zhí)、斗氣，以免引起事故。怎樣正確使用汽車的安全裝置？車輛究竟裝備了什么安全裝置，如何使用，說明書上一般都有詳細(xì)說明，這里只做概括介紹。汽車的安全裝置有哪些？答：汽車的安全裝置分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。主動(dòng)安全裝置 用于防止發(fā)生事故。主動(dòng)安全裝置有：ABS（Anti-lockBrakingSystem）ASR（AccelerationSlipRegulation）：電控驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)，用于防止驅(qū)動(dòng)輪在加速時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，特別是在雨、雪等摩擦力較小的路面上，當(dāng)汽車加速時(shí)將滑動(dòng)控制在一定的范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑轉(zhuǎn)。ESP（ElectronicStabilityProgram）：車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸，是當(dāng)前汽車防滑裝置最完美的形式，它能夠主動(dòng)探測(cè)和分析車況并糾正駕駛錯(cuò)誤，ABS及ASR只能被動(dòng)地做出反應(yīng)。EBD（ElectricBrakeforceDistribution）：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。制動(dòng)的時(shí)EBD一般和ABS一起使用。EBS（ElectricBrakingSystem）：汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)，用電子控制取代機(jī)械傳動(dòng)來控制制動(dòng)系統(tǒng)。此外還有防撞探測(cè)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、儀表報(bào)警提示裝置、可視后視系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車蜂鳴器、喇叭、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)裝置等。23全裝置有：氣囊、安全帶、安全出口（自動(dòng)安全錘等。還有吸能轉(zhuǎn)向柱、車門防撞梁、碰撞緩沖區(qū)等安全裝置。23怎樣正確使用安全帶？答：安全帶的主要作用是：在發(fā)生事故時(shí)盡量把駕乘人員固定在座位上，起緩沖保護(hù)作用。安全帶的正確佩戴：肩帶應(yīng)該跨過肩胸，腰帶應(yīng)緊貼髖骨，在發(fā)傷到胎兒。若前排不系安全帶，則發(fā)生事故時(shí)頭部和胸部將受重?fù)?，有安全氣囊的，本來不?huì)因撞擊致傷致死，反而可能被打成重傷甚至打死。后排不系安全帶同樣致命！發(fā)生緊急制動(dòng)或者正面碰撞事故時(shí)，后排不系安全帶的乘坐人員就會(huì)撞到前排座椅上，可能會(huì)導(dǎo)致頸部嚴(yán)重受傷甚至折斷。所以，只要車輛在行駛，車內(nèi)的成員就必須系上安全帶，無論坐在前排還是后排。監(jiān)管不到位不是后排乘客不系安全帶的理由。安全帶位置的高低：讓肩帶跨過肩部的中央。肩帶位置過高時(shí)，有可能勒傷駕乘人員的頸部；肩帶位置過低時(shí)，容易滑落，導(dǎo)致無法約束駕乘人員身體前傾。怎樣正確使用安全氣囊？答：第一，任何時(shí)候都要系上座椅安全帶；調(diào)整好駕駛?cè)俗蔚奈恢?，?yīng)盡量往后坐、往后靠，頭部不要太靠近轉(zhuǎn)向盤；不要抓住轉(zhuǎn)向盤輻條或?qū)⑹址旁谵D(zhuǎn)向盤中間氣囊罩蓋上開車。第二，前排乘客在車輛開動(dòng)時(shí)不要把腳放在儀表板上；當(dāng)在前排座椅上安裝兒童座椅時(shí)，應(yīng)該用鑰匙關(guān)閉乘客前氣囊；只有一個(gè)人駕駛車輛時(shí)，也可以關(guān)閉乘客前氣囊，在需要時(shí)不要忘記把它打開恢復(fù)作用。第三，因?yàn)闅饽視?huì)在緊急狀況下引爆，所以不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，以防引爆時(shí)被氣囊拋射出去而傷害乘員。另外，在室內(nèi)安裝CD、收音機(jī)等附件時(shí)，要遵守廠家的規(guī)定，不要隨意修改屬于安全氣囊系統(tǒng)范圍內(nèi)的零件和線路，以免影響氣囊正常工作。新手安全行車指南新手安全行車指南第四，兒童使用氣囊時(shí)更要注意。目前，很多氣囊都是針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的，包括氣囊在車內(nèi)的位置、高度等。氣囊在充氣時(shí)，可能給前排兒童造成傷害。建議把兒童座椅安排在后排中間位置并固定好。第五，在安全氣囊起爆后，不要觸摸它的零部件以免燙傷。第六，注意安全氣囊的日常維修。車輛的儀表盤上裝有安全氣囊指示燈，在正常情況下，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC位置或者ON位置時(shí)，警告燈會(huì)亮大約四五秒鐘進(jìn)以免出現(xiàn)氣囊失靈或誤彈出的情況。24裝載行李時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？24答：裝載行李時(shí)要注意保持重量對(duì)稱，重心要盡量低。偏載會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)輪胎、機(jī)件磨損不一致，長(zhǎng)期下去將產(chǎn)生方向跑偏等故障，使操作變得困難，嚴(yán)重的會(huì)爆胎。偏載、重心高會(huì)增加轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻的概率。超載會(huì)增加爆胎的概率，并使制動(dòng)距離變長(zhǎng)。如果在車頂行李架上放置行李，那么一定要將其網(wǎng)好。如果是玻璃瓶裝液體，要將其裝好、放好，以免碎裂。20第2部分220

行車時(shí)常見的視覺現(xiàn)象常見的盲區(qū)有哪些？建筑物遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)車輛遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)25建筑物遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)車輛遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)25樹木遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)山體遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)，無法看到對(duì)方樹木遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)山體遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)，無法看到對(duì)方坡道盲區(qū)，都看不到對(duì)方坡道盲區(qū)，都看不到對(duì)方新手安全行車指南新手安全行車指南第2部分行車時(shí)常見的視覺現(xiàn)象第2部分行車時(shí)常見的視覺現(xiàn)象26右側(cè)盲區(qū)4.5m前方盲區(qū)26右側(cè)盲區(qū)4.5m前方盲區(qū)約4m長(zhǎng)后方盲區(qū)約10m長(zhǎng)左側(cè)盲區(qū)1.3m小型車輛車體盲區(qū)空間分布后視鏡也有盲區(qū)嗎？答：后視鏡盲區(qū)如下圖所示。AA柱盲區(qū)A柱盲區(qū)A柱產(chǎn)生的盲區(qū)高而窄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候移動(dòng)頭部即可看到它形成的盲區(qū)中的情況。如果不看，很容易撞上盲區(qū)中的物體黃圈中是A柱后視鏡里看不到這個(gè)區(qū)域，必須向左轉(zhuǎn)頭直接看后視鏡里看不到這個(gè)區(qū)域，必須向右轉(zhuǎn)頭直接看如何正確判斷車距？答：這里介紹的是近距離慢速跟車和停車場(chǎng)停車時(shí)正確判斷車距的方法。不需要精確，只要確保安全即可。對(duì)于左右兩側(cè)來說，方法類似。舉例如下：2727遮住后保險(xiǎn)杠的下沿遮住后保險(xiǎn)杠的下沿2m遮住后保險(xiǎn)杠的上沿遮住后保險(xiǎn)杠的上沿0.7m2m2m遮住防擦條的上沿遮住車門上部的加強(qiáng)筋，車距約0.8m慢行與高速行駛時(shí)觀察車距有什么差別？答：緩慢行駛、近距離跟車或停車入位時(shí)可以按上面的方法判斷車距，高速行駛時(shí)就沒有必要了，因?yàn)榘踩嚯x要求在幾十米甚至上百米以上。高速行駛時(shí)只需判斷車在車道中央行駛即可，目光必須看遠(yuǎn)處，附近的情況只能用余光觀察。若看近處，則方向極易發(fā)生偏離，很危險(xiǎn)！高速行駛判斷車輛橫向位置的方法：向前看遠(yuǎn)處，視線與左車道線相距1m視線看遠(yuǎn)處，視線與左車道線相距1m左右，車基本上在道路中間行駛余光看到左車道線在風(fēng)窗玻璃左下角時(shí)，車基本上在道路中間左右，車基本上在道路中間行駛，如下圖所示。視線看遠(yuǎn)處，視線與左車道線相距1m左右，車基本上在道路中間行駛余光看到左車道線在風(fēng)窗玻璃左下角時(shí)，車基本上在道路中間不同的車略有差別，不同的人看到的位置也略有差別，可通過看后視鏡中車尾的位置把車擺在路中間，然后確定看到的左框與左車道線相交的位置，以后用余光直接判斷即可。28路面顏色與路面狀況有什么關(guān)系？28從遠(yuǎn)處看道路中間的斷槽幾乎是難以察覺的一條線，高速行駛時(shí)更難察覺。到了施工路段和暴雨過后有水流的地方，一定要慢行，仔細(xì)觀察近處看，道路中間的斷槽很明顯答：柏油路、砂石路、土路、積水路、戈壁路、鹽堿路、雨后表面干燥的鹽堿路、沼澤路，它們表面的顏色和亮度是不一樣的。結(jié)有薄冰的路、路中的坑洞處、失去井蓋的下水井口、路被挖斷或大水沖斷處，顏色、亮度與正常路面都不一樣，如下圖所示。從遠(yuǎn)處看道路中間的斷槽幾乎是難以察覺的一條線，高速行駛時(shí)更難察覺。到了施工路段和暴雨過后有水流的地方，一定要慢行，仔細(xì)觀察近處看，道路中間的斷槽很明顯怎樣保持安全車距？怎樣保持前方安全車距？答：快速行車時(shí)，前方安全距離由車速來決定，車速越快，跟車距離就要保持越遠(yuǎn)，如下列各圖所示。60km/h速表的數(shù)值近似取值60m的跟車距離60km/h30～60km/h30～60km/h15離，熟練后可適當(dāng)縮短50km/h保證50m-15m=35m以上的跟車距離右時(shí)，車距應(yīng)在左右。比這個(gè)20km/h要低于5m295km/h在擁擠慢行的道路上跟車時(shí)，跟車距離在5m295km/h在擁擠慢行的道路上跟車時(shí)，跟車距離在5m左右比較好，既可防止他人塞車，也可保證遇突發(fā)情況時(shí)有充足的時(shí)間采取措施距離增大1.53緩速近距離跟車時(shí)判斷車距的方法如下面各圖所示。注意：下面各圖只是示意判斷方法，眼的高度、前后位置不同時(shí)看到的情況是有差別的。不同人只能參考下面的方法按看到這個(gè)高度附近看到這個(gè)高度附近0.5m看到這個(gè)高度附近看到這個(gè)高度附近1m30 看到這個(gè)高度附近30看到這個(gè)高度附近3m1.1.5m5m自己的自然駕駛姿勢(shì)和習(xí)慣判斷車距。藍(lán)色區(qū)域是攝像頭和后視鏡都看不到的死角藍(lán)色區(qū)域是攝像頭和后視鏡都看不到的死角死角倒車攝像頭的可視區(qū)域答：在倒車的過程中，一定要注意后方的安全距離，腳放在制動(dòng)踏板上方，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。倒車攝像頭也有盲區(qū)（見右圖），所以要結(jié)合看三塊后視鏡確定后方安全距離。如果后車跟車太近，可通過輕踩制動(dòng)踏板點(diǎn)亮制動(dòng)燈的方法提示后車，或按幾下（31答：對(duì)于有車道線的道路，所有車輛在車道中間行駛即可保證橫向安全距離。橫向安全距離與車速有關(guān)，如下圖所示。31車速在40～60km/h時(shí)，同向行駛的車輛均為大車時(shí)最小橫向安全距離在1.0～1.4m之間車速在40～60km/h時(shí)，同向行駛的車輛均為大車時(shí)最小橫向安全距離在1.0～1.4m之間我國(guó)車道寬度為3.75m相對(duì)行駛的車輛 車速在30km/h以下最小橫向安全距 時(shí)，車輛的橫向安離應(yīng)適當(dāng)加大 全距離應(yīng)為0.6m上40～60km/h小車混行時(shí)橫向安全距離在1.4m左右比較安全要同時(shí)保證車輛兩側(cè)的橫向安全距離，一側(cè)的橫向安全距離過大時(shí)，另一側(cè)的必然減小汽車與人行道的間距應(yīng)為0.5～0.8m在無車道線的窄路上車輛相遇時(shí)不可過于靠左或靠右，并且當(dāng)?shù)缆飞系能囕v均為小車時(shí)，橫向安全距離應(yīng)在1.0～2.0m之間，如下列各圖所示。小車的安全距離很容易保證，只要行駛在車道中央即可保證約2m的安全距離，即使小車的兩側(cè)都是大車也可保證1m以上的橫向安全距離。雨、雪、霧天，路滑、視線不清，更要注意保持橫向安全距離，當(dāng)無法保持足夠的橫向安全距離時(shí)，應(yīng)慢行或靠邊停車，以確保行車安全。32這兩條線位于車頭的這兩處時(shí)，車輛基本位于車道中間稍偏左的地方2m在無車道線的窄路上確定橫向距離時(shí)要注意看路邊沿，以免駛出路面32這兩條線位于車頭的這兩處時(shí)，車輛基本位于車道中間稍偏左的地方2m在無車道線的窄路上確定橫向距離時(shí)要注意看路邊沿，以免駛出路面2m2m并行時(shí)還可用余光向右看一下，再次確認(rèn)橫向安全距離并行時(shí)還可用余光向右看一下，再次確認(rèn)橫向安全距離其實(shí)還有約2m的橫向距離會(huì)車時(shí)兩車各自按這樣的位置行駛2m怎樣保持上方安全空間？答：上方空間的安全距離很容易被忽視，如下圖所示。施工路段伸出的鋼筋、鐵絲、鋼管，低矮的樹枝，下墜的電纜等，會(huì)使車輛受損，必要時(shí)應(yīng)下車觀察或請(qǐng)人指揮通過施工路段伸出的鋼筋、鐵絲、鋼管，低矮的樹枝，下墜的電纜等，會(huì)使車輛受損，必要時(shí)應(yīng)下車觀察或請(qǐng)人指揮通過33怎樣保持下方安全空間？33答：下方安全空間的保持方法如下圖所示。施工路段木板上的鐵釘、角鐵，地面上的破酒瓶，會(huì)扎破輪胎，應(yīng)騎過去或繞過去或下車清理。石頭塊、高包會(huì)卡住底盤，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車輛懸空而無法行駛，要謹(jǐn)慎駕駛施工路段木板上的鐵釘、角鐵，地面上的破酒瓶，會(huì)扎破輪胎，應(yīng)騎過去或繞過去或下車清理。石頭塊、高包會(huì)卡住底盤，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車輛懸空而無法行駛，要謹(jǐn)慎駕駛新手安全行車指南0第3部分3新手安全行車指南0

道路駕駛技巧城鄉(xiāng)道路各有特點(diǎn)。34交通復(fù)雜，夜間燈光對(duì)觀察紅34交通復(fù)雜，夜間燈光對(duì)觀察紅信號(hào)齊全，交通井然有序（2）鄉(xiāng)村道路。鄉(xiāng)村道路特點(diǎn)如下圖所示。道路狹窄，路況差，道路狹窄，路況差，樹木盲區(qū)多不容易看清的汽車不容易看清的車第3部分道路駕駛技巧3.1怎樣匯入交通流？第3部分道路駕駛技巧3.1怎樣匯入交通流？答：下面以出小區(qū)為例，說明匯入交通流的方法，如下列各圖所示。左轉(zhuǎn)匯入交通流反復(fù)掃視前方和左右兩側(cè)，抓住車流間隙較大的時(shí)機(jī)橫過馬路不斷掃視觀察左右，出意車輛行人，隨機(jī)應(yīng)變35調(diào)整車速與車流同步，并入車道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)匯入交通流調(diào)整車速與車流同步，并入車道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈右轉(zhuǎn)匯入交通流反復(fù)掃視前方和左右兩側(cè)，抓住車流間隙較大的時(shí)機(jī)果斷插入車流調(diào)整車速與車流同步，并入車道，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈調(diào)整車速與車流同步，并入車道，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈新手安全行車指南新手安全行車指南第3部分道路駕駛技巧第3部分道路駕駛技巧紅燈亮怎樣控制車速？紅燈亮答：調(diào)整車速范圍不大時(shí)，只需通過控制加速踏板來完成。速度改變較大時(shí)應(yīng)換檔。換檔時(shí)機(jī)的確定方法見1.6。一般情況下控制車速的方法：在城市擁擠的道路上，遇到紅燈亮、前車制動(dòng)、行人過馬路時(shí)往往需要踩制動(dòng)踏板，如右下3圖所示。36前車制動(dòng)行人過馬路36前車制動(dòng)行人過馬路遇以上這些情況需要將車速降得較低時(shí)，沒有ABS的車輛，可按下圖所示的方法控制車速。視車距車速先適視車距車速先適當(dāng)用力踩制動(dòng)踏板（或點(diǎn)制動(dòng)）在制動(dòng)的過程中，根據(jù)減速中低速行駛遇緊急情況時(shí)的緊急制動(dòng)方法如下圖所示。ABS同時(shí)踩下離合器踏板，直至停車（如雨天、雪天等）要避免緊急制動(dòng)如果障礙物過近，可邊制動(dòng)邊轉(zhuǎn)向躲避ABS行駛時(shí)的緊急制動(dòng)方法與此類似37沒有裝備ABS的車輛高速行駛（車速高于60km/h）時(shí)應(yīng)采用下圖所示的方法制動(dòng)。3722：當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象且可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，松開制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)先向后輪側(cè)滑的一方稍轉(zhuǎn)向，然后再轉(zhuǎn)向躲避握緊轉(zhuǎn)向盤，迅速將制動(dòng)踏板踩到底后，再立即松開一點(diǎn)（防止或消除側(cè)滑），接著再用力踩下，再松開一點(diǎn)，重復(fù)這個(gè)過程直至停車

前方有突發(fā)情況時(shí)注意1：如果障礙物過近，那么在松制動(dòng)踏板的同時(shí)應(yīng)稍轉(zhuǎn)向躲避

當(dāng)速度較低（40km/h如果來不及就不要踩離合器踏板，直到熄火行車過程中使用行車制動(dòng)器的注意事項(xiàng)如下：對(duì)于沒有裝備ABS的車輛，點(diǎn)制動(dòng)（反復(fù)踩一下松一下）在任何時(shí)候都能使用，只是不同情況下“點(diǎn)”的力量和頻率不同而已。車速快時(shí)可“點(diǎn)”得重一些、頻率高一些，車速慢時(shí)可“點(diǎn)”得輕一些、頻率低一些。當(dāng)裝備ABS的車輛遇到緊急情況時(shí)，必須一次性用力把制動(dòng)踏板踩到底，而且不要松開，同時(shí)注意控制好方向，千萬別用點(diǎn)制動(dòng)，否則ABS不僅不發(fā)揮作用，還容易發(fā)生危險(xiǎn)。一般情況下視車速和車距，適當(dāng)用力踩住制動(dòng)踏板不放松或點(diǎn)制動(dòng)即可。裝備ABS的車輛制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出正常的噪聲且制動(dòng)踏板踩不下去還會(huì)震顫，這都是正常的，不必害怕。操縱裝有ABS注意：ABS的主要作用是防止車輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死或打滑，但不能縮短制動(dòng)38距離。另外，裝備ABS的車輛在松軟或者凹凸不平的路面（如土、砂、戈壁、積雪路面）上的制動(dòng)距離有可能比沒有裝備ABS的車輛更長(zhǎng)。所以，不管駕駛什么樣的車，都必須與其他車輛保持足夠的安全車距。38要盡量避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)易造成后車追尾，可能引起連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車，路滑、高速行駛（速度在60km/h左右及以上）時(shí)還易引起側(cè)滑或甩尾，所以要提前做好預(yù)防，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。盡量避免緊急制動(dòng)的方法：準(zhǔn)確觀察并預(yù)見交通流下一時(shí)刻的狀態(tài)，提前做好思想準(zhǔn)備（不是提前做動(dòng)作），該慢的時(shí)候一定要慢，該快的時(shí)候一定要快，根據(jù)道路狀況（交通流的狀況、路面摩擦力等）保持相應(yīng)的安全跟車距離，可以最大限度地避免緊急制動(dòng)。比如過路口前，要提前減速并觀察其他交通參與者的行駛動(dòng)態(tài)，有盲區(qū)時(shí)應(yīng)想到可能有人或車或其他物體出現(xiàn)，雨、雪天應(yīng)適當(dāng)增加跟車距離，一定要慢行，從而給制動(dòng)或避讓留下充足的時(shí)間或空間，這樣遇緊急情況時(shí)自然就會(huì)從容不迫了。（3）請(qǐng)牢記：遇緊急情況時(shí)應(yīng)先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向（躲避）。以免發(fā)生側(cè)滑駛出路面，必須制動(dòng)時(shí)只能輕踩制動(dòng)踏板或使用點(diǎn)制動(dòng)。除緊急制動(dòng)外平時(shí)也要注意練習(xí)踩制動(dòng)踏板的力度。理想的制動(dòng)力度是由輕變重，然后由重變輕，反復(fù)進(jìn)行，到達(dá)目標(biāo)前逐漸減輕踩踏，在車輛即將停止時(shí)，讓制動(dòng)力度剛好變?yōu)榱?，在停的瞬間再立即踩下。上、下坡停車時(shí)，應(yīng)在車輛停穩(wěn)的瞬間立即踩死制動(dòng)踏板。3939怎樣跟車？答：跟車方法如下列各圖所示。往前多看幾輛車的行駛狀況根據(jù)車速保持足夠的車距，車速越快車距應(yīng)5m往前多看幾輛車的行駛狀況根據(jù)車速保持足夠的車距，車速越快車距應(yīng)5m左右的車距即可安全距離可按車速的數(shù)值近似取值。車60km/h以下時(shí)，可按車速的數(shù)值減15m40km/h，保持跟車距離為（40-15）m25m60km/h60m80km/h80m在人車混雜的狹窄道路上，以30km/h的速度行駛就很危險(xiǎn)，車速應(yīng)降至15km/h以下在紅燈亮前，公交車可能突然加速在紅燈亮前，公交車可能突然加速在坡道上停在大型車輛后面時(shí)，為防止大型車輛溜車，應(yīng)盡量停到容易躲避的位置，要保持足夠的車距跟在大型貨車之后時(shí)要防止落物擊中車輛在坡道上停在大型車輛后面時(shí)，為防止大型車輛溜車，應(yīng)盡量停到容易躲避的位置，要保持足夠的車距跟在大型貨車之后時(shí)要防止落物擊中車輛40跟在公交車后時(shí)要適當(dāng)拉開距離這時(shí)候一定要小心，公交車在紅燈亮前已經(jīng)越過停止線，盲目跟著加速可能就會(huì)闖紅燈出租車見縫插針，為了拉客常突然轉(zhuǎn)向、停車甚至掉頭。前方有出租車時(shí)，要注意看道路兩側(cè)是否有人攔車，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備40跟在公交車后時(shí)要適當(dāng)拉開距離這時(shí)候一定要小心，公交車在紅燈亮前已經(jīng)越過停止線，盲目跟著加速可能就會(huì)闖紅燈出租車見縫插針，為了拉客常突然轉(zhuǎn)向、停車甚至掉頭。前方有出租車時(shí)，要注意看道路兩側(cè)是否有人攔車，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備跟車過程中遇對(duì)向來車時(shí)還要注意保持足夠的橫向安全距離前車制動(dòng)時(shí)要及時(shí)制動(dòng)跟車時(shí)，要保證兩側(cè)都有足夠的橫向安全距離，偏左偏右都不行4141怎樣會(huì)車？注意觀察對(duì)向來車，判斷是否有想超車的車輛注意看前方車流的行進(jìn)狀態(tài)，并留意前方道路兩側(cè)會(huì)車地點(diǎn)應(yīng)選在橫向安全距離足夠的地方，視交通狀況，在沒有中心線的道路上會(huì)車注意觀察對(duì)向來車，判斷是否有想超車的車輛注意看前方車流的行進(jìn)狀態(tài)，并留意前方道路兩側(cè)會(huì)車地點(diǎn)應(yīng)選在橫向安全距離足夠的地方，視交通狀況，在沒有中心線的道路上會(huì)車適當(dāng)降低車速比較麻煩，在有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上按車道行駛即可要防止其后的車輛突然超車與大型車輛相遇時(shí)，要適當(dāng)多靠右一些與大型車輛交會(huì)時(shí)，不要驚慌，把握好轉(zhuǎn)向盤即可大車后可能會(huì)有人突然橫過馬路，所以會(huì)車時(shí)減速很有必要在這樣的道路上會(huì)車突然靠邊或猛轉(zhuǎn)向很容易發(fā)生危險(xiǎn)會(huì)車時(shí)不能只顧左側(cè)，也要仔細(xì)觀察右側(cè)，以確保右側(cè)安全怎樣超車與讓超車？答：超車應(yīng)在道路寬闊，視線良好，左方車道150m以上沒有來車，被超車輛車速不快且行駛正常的情況下進(jìn)行。據(jù)專家測(cè)試，超車時(shí)與對(duì)向來車的安全距離近似取為超車時(shí)車速值的6倍以上。例如，超車車速為50km/h時(shí)，與對(duì)向來車的安全距離取為300m以上。雨、霧或大風(fēng)天氣，視線不清，拖拉損壞的車輛時(shí)，不要超車，強(qiáng)行超越或超車方法不當(dāng)，會(huì)發(fā)生事故。42通過內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方的安全，如后方車輛是否準(zhǔn)備超車或正在超越42通過內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方的安全，如后方車輛是否準(zhǔn)備超車或正在超越適當(dāng)留意右后視鏡，看是否有車輛從右側(cè)超車、右方是否有摩托車超越等開左轉(zhuǎn)向燈（3s以上），在非禁止鳴喇叭地段可同時(shí)鳴喇叭，加速的同時(shí)逐漸轉(zhuǎn)向，進(jìn)入左方車道后，保持橫向安全距離繼續(xù)加速行駛并行時(shí)注意用余光（或略向右轉(zhuǎn)頭）確認(rèn)右方的安全超越后開右轉(zhuǎn)向燈（3s以上），在右后視鏡里看到被超車的全部之后，通過右后視鏡確認(rèn)后方縱向安全距離（可以根據(jù)車速近似取值）足夠之后，慢慢轉(zhuǎn)向回到右方車道關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈，降速，進(jìn)入正常行駛狀態(tài)避開前方障礙物時(shí)可參照超車的方法操作。4343后方車輛已開始或正在超車時(shí)不要超車前車正在超車時(shí)不要超車與對(duì)向來車有相遇可能時(shí)不要超車前車示意變更車道時(shí)不要超車前車示意左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)不要超車超越停駛的車輛時(shí)，要防止停駛車輛突然起步駛?cè)胲嚨儡嚲嘣酱?，后視鏡中的車影越小，因此看后視鏡中車影的大小可間接判斷車距。平時(shí)駕車時(shí)可以路邊的電線桿確定車距，然后看后視鏡中對(duì)應(yīng)車影的大小。后方車輛已開始或正在超車時(shí)不要超車前車正在超車時(shí)不要超車與對(duì)向來車有相遇可能時(shí)不要超車前車示意變更車道時(shí)不要超車前車示意左轉(zhuǎn)或掉頭時(shí)不要超車超越停駛的車輛時(shí)，要防止停駛車輛突然起步駛?cè)胲嚨儡嚲嘣酱?，后視鏡中的車影越小，因此看后視鏡中車影的大小可間接判斷車距。平時(shí)駕車時(shí)可以路邊的電線桿確定車距，然后看后視鏡中對(duì)應(yīng)車影的大小。注意：不得超越執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車；行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的路段時(shí)不得超車。讓超車注意事項(xiàng)如以下各圖所示。44②通過眼、右后視鏡確認(rèn)前方和右側(cè)安全后，減速靠右行駛讓后車超越（也可開右轉(zhuǎn)向燈示意）①通過內(nèi)、左后視鏡看到后車發(fā)出超車信號(hào)后車超越后，注意看左、內(nèi)后視鏡，若有連續(xù)超越的車輛應(yīng)繼續(xù)讓超44②通過眼、右后視鏡確認(rèn)前方和右側(cè)安全后，減速靠右行駛讓后車超越（也可開右轉(zhuǎn)向燈示意）①通過內(nèi)、左后視鏡看到后車發(fā)出超車信號(hào)后車超越后，注意看左、內(nèi)后視鏡，若有連續(xù)超越的車輛應(yīng)繼續(xù)讓超無連續(xù)超越的車輛時(shí)，即可駛?cè)胝Ｂ肪€在后車超越的過程中不得左轉(zhuǎn)更不得在左轉(zhuǎn)的同時(shí)緊急制動(dòng)4545怎樣變道（并線）？答：變道（并線）的方法如下列各圖所示。開左轉(zhuǎn)向燈，通過左后視鏡觀察左后方，確認(rèn)是否安全略向左轉(zhuǎn)頭直接看左后視鏡的盲區(qū)，確認(rèn)是否安全確認(rèn)安全后，柔和向左轉(zhuǎn)向，并入左側(cè)車道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈不得連續(xù)換道，尤其是后方車道來車距離十分近的時(shí)候連續(xù)變換車道的方法開左轉(zhuǎn)向燈，通過左后視鏡觀察左后方，確認(rèn)是否安全略向左轉(zhuǎn)頭直接看左后視鏡的盲區(qū)，確認(rèn)是否安全確認(rèn)安全后，柔和向左轉(zhuǎn)向，并入左側(cè)車道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈不得連續(xù)換道，尤其是后方車道來車距離十分近的時(shí)候連續(xù)變換車道的方法2.確認(rèn)安全后，再次柔和向左轉(zhuǎn)向，并入左側(cè)車道，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈1.開左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，柔和向左轉(zhuǎn)向，并入左側(cè)車道，行駛一段距離一般注意事項(xiàng)突然想起應(yīng)該左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)必須提前進(jìn)入要去的車道，錯(cuò)了也必須走下去，到合適的地方再糾正黃燈亮越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行一般注意事項(xiàng)突然想起應(yīng)該左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)必須提前進(jìn)入要去的車道，錯(cuò)了也必須走下去，到合適的地方再糾正黃燈亮越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行答：通過有信號(hào)燈控制的交叉路口的方法如右下3圖所示。46綠燈剛亮46綠燈剛亮要耐心等待行人走過去要注意右轉(zhuǎn)彎車輛要注意右轉(zhuǎn)彎車輛大車后的盲區(qū)里可能有其他車輛，要慢行，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備綠燈剛亮大車后的盲區(qū)里可能有其他車輛，要慢行，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備綠燈剛亮被大車遮擋的行人可能會(huì)突然出現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎：如果有車道信號(hào)燈，則應(yīng)按車道信號(hào)燈的控制進(jìn)行右轉(zhuǎn)；在沒有車道信號(hào)燈控制的路口，綠燈、紅燈時(shí)都可以右轉(zhuǎn)彎。綠燈亮?xí)r的右轉(zhuǎn)方法如下列2圖所示。情況復(fù)雜時(shí)要反復(fù)掃綠燈剛亮情況復(fù)雜時(shí)要反復(fù)掃綠燈剛亮視箭頭所示的范圍這里也許會(huì)有左轉(zhuǎn)彎的車輛，它有通行優(yōu)先權(quán)，要注意觀察綠燈剛亮，行人和非機(jī)動(dòng)車開始向?qū)γ嬷毙锌辞胺剑€必須通過右后視鏡觀察后方，并略向右轉(zhuǎn)頭觀察車的右側(cè)綠燈剛亮綠燈剛亮?xí)r要等這條人行道上47紅燈亮直行車輛擁有通行優(yōu)先權(quán)47紅燈亮直行車輛擁有通行優(yōu)先權(quán)紅燈亮等它們通過后再繼續(xù)右轉(zhuǎn)紅燈亮等它們通過后再繼續(xù)右轉(zhuǎn)隨車流右轉(zhuǎn)時(shí)還要注意前方車流的狀態(tài)綠燈亮根據(jù)交通復(fù)雜綠燈亮根據(jù)交通復(fù)雜程度適當(dāng)反復(fù)掃視觀察箭頭所示的范圍要耐心等剩余的行人通過，剩余行人通過后再左轉(zhuǎn)48綠燈亮遇行人通過時(shí)要等待綠燈亮行人通過后再左轉(zhuǎn)48綠燈亮遇行人通過時(shí)要等待綠燈亮行人通過后再左轉(zhuǎn)綠燈亮直行車輛具有優(yōu)先通行權(quán)直行車輛通過后再左轉(zhuǎn)綠燈亮被大型車輛遮擋的小型車輛也許會(huì)搶行一定要慢行綠燈亮要貼近中心圈左轉(zhuǎn)如果有車道信號(hào)燈控制，即使分配了專門的左轉(zhuǎn)彎通行時(shí)間，也要仔細(xì)觀察，不要因“其他方向一定不會(huì)有人通過”的想法而疏于觀察，一旦有違法車輛或行人通過，可能會(huì)釀成惡果。過路口時(shí)還需要注意以下一些問題：前方堵車不得進(jìn)入網(wǎng)狀線前方堵車不得進(jìn)入網(wǎng)狀線綠燈亮前方堵車即使綠燈亮也不得進(jìn)入路口49預(yù)測(cè)信號(hào)燈，如下列各圖所示。49紅燈亮到路口可能正好趕上綠燈亮綠燈亮紅燈亮到路口可能正好趕上綠燈亮綠燈亮當(dāng)離路口比較遠(yuǎn)時(shí)，到路口可能會(huì)趕上紅燈亮，此時(shí)要注意控制車速。如果綠燈剛亮，則加速也許可以通過；如果綠燈已經(jīng)亮了一段時(shí)間，則應(yīng)減速黃燈剛亮離停止線比較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行停車操作在這樣的路口不能這樣左轉(zhuǎn)只能這樣左轉(zhuǎn)怎樣通過無信號(hào)燈控制的交叉路口？答：在無信號(hào)燈控制的交叉路口右轉(zhuǎn)的方法如下列各圖所示。對(duì)面左轉(zhuǎn)彎的車輛有優(yōu)先通行權(quán)等它通過后對(duì)面左轉(zhuǎn)彎的車輛有優(yōu)先通行權(quán)等它通過后再繼續(xù)右轉(zhuǎn)50怎樣倒車？50答：首先應(yīng)會(huì)判斷車尾位置。注意，不同的身高，同一人不同的坐姿觀察到的位置都有差別，這里只是示范方法，不要照搬?？春笠曠R確定車尾位置的方法如下列各圖所示。在與車尾平齊處畫一條線在與車尾平齊處畫一條線這是后門把手按正常駕駛姿勢(shì)無法看到所畫的那條線向前移動(dòng)頭部，后向前移動(dòng)頭部，后這就是后視鏡中看到的車尾的位置，倒車入位的時(shí)候可以用來判斷車尾的位置這是前門把手繼續(xù)向前移動(dòng)頭部，可以看到車尾再往前的一些地方如果在后視鏡里看不到所畫的那條線，則可調(diào)整后視鏡，直到看到線為止。倒車時(shí)有看后車窗倒車、伸頭看左后方倒車和看后視鏡倒車三種方法。倒車時(shí)掛倒檔，配合離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速，車速不要超過5km/h。51如路沿、路面實(shí)線、路面虛線等與后風(fēng)窗玻璃下邊的交點(diǎn)，如下列各圖所示。在其他情況下，車庫門邊框、路邊樹木等都可選作參照物，以方便、安全為選取原則。51路邊、路上的線條在后窗的位置不變，說明車輛在直線后倒，若后窗相對(duì)這些參照物轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明方向偏斜需調(diào)整看后車窗沿直線后倒路邊、路上的線條在后窗的位置不變，說明車輛在直線后倒，若后窗相對(duì)這些參照物轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明方向偏斜需調(diào)整看后車窗沿直線后倒頭伸出窗外直接注視側(cè)后方倒車看左、中、右三后視鏡倒車，交通復(fù)雜時(shí)，要反復(fù)輪番看它們車尾的路面略窄車身和路上的白實(shí)線平行時(shí)，鏡中的影像車尾的路面略窄車身和路上的白實(shí)線平行時(shí)，鏡中的影像車前面的路面略寬把握好縱向和橫向距離是成功倒入的關(guān)鍵將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底后，兩后輪的最小轉(zhuǎn)彎半徑是固定的橫向距離縱向距離把握好縱向和橫向距離是成功倒入的關(guān)鍵將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底后，兩后輪的最小轉(zhuǎn)彎半徑是固定的橫向距離縱向距離過于靠后，無法倒入52過于靠前，無法倒入過于靠邊，無法倒入

倒車過程中車頭可能碰到左側(cè)路沿通過后視鏡只能看到后方景物很窄的一部分，在轉(zhuǎn)彎倒車的過程中后視鏡中的景物在不停地變化，容易看錯(cuò)，因此必須仔細(xì)觀察，弄不清是地面的什么位置時(shí)要立即停車，不要亂轉(zhuǎn)向盲目后倒，以免發(fā)生事故。5353（1）右轉(zhuǎn)彎倒車。下列各圖所示為右轉(zhuǎn)彎倒入路口時(shí)觀察后視鏡中景物的實(shí)例。通過后視鏡只能看到后方路面很窄的一部分右轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，從右后視鏡中先看到的是左側(cè)路沿，然后是路面，最后才能看到右側(cè)路沿通過后視鏡只能看到后方路面很窄的一部分右轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，從右后視鏡中先看到的是左側(cè)路沿，然后是路面，最后才能看到右側(cè)路沿右側(cè)路沿左側(cè)路沿路面右轉(zhuǎn)彎倒入路口從左后視鏡里看到的是左側(cè)路沿的拐彎處縱向和橫向距離合適，可以倒入車轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，右后視鏡里看到的是左側(cè)路沿的直線部分在上圖的位置時(shí)，右后視鏡里看到的是左側(cè)路沿左后視鏡里看到的是左側(cè)路沿的拐彎處內(nèi)后視鏡是看不到左側(cè)路沿的轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，右后視鏡里看到的是這部分路面內(nèi)后視鏡是看不到左側(cè)路沿的轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，右后視鏡里看到的是這部分路面54可以看左后視鏡倒車，景物變化規(guī)律與右轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)類似轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，在左后視鏡里看到的是左彎54可以看左后視鏡倒車，景物變化規(guī)律與右轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)類似轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，在左后視鏡里看到的是左彎在左后視鏡里看到的是左彎在右后視鏡里看到的是右側(cè)路沿當(dāng)在左后視鏡中看到左側(cè)路沿相對(duì)于車身的位置后面略寬前面略窄時(shí)，就應(yīng)回方向；當(dāng)前面略寬后面略窄時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住方向，如果車尾相對(duì)左側(cè)路沿不再轉(zhuǎn)動(dòng)，說明已在直線后倒，若旋轉(zhuǎn)，則可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向，要少轉(zhuǎn)少回。還可將頭伸出左窗外直接注視左后方倒車倒車時(shí)一定要細(xì)心觀察，尤其是轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，不要因轉(zhuǎn)錯(cuò)方向而撞上路邊的電線桿、矮樁子等物體。搞不清方還可將頭伸出左窗外直接注視左后方倒車倒車時(shí)一定要細(xì)心觀察，尤其是轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，不要因轉(zhuǎn)錯(cuò)方向而撞上路邊的電線桿、矮樁子等物體。搞不清方55怎樣掉頭？55開左轉(zhuǎn)向燈，減檔，靠右低速行駛，確認(rèn)前后無來車時(shí)向左打方向即可完成掉頭（見下圖車橫在路中間時(shí)一定要看左右兩側(cè)道路的情況。開左轉(zhuǎn)向燈，減檔，靠右低速行駛，確認(rèn)前后無來車時(shí)向左打方向即可完成掉頭在實(shí)際駕駛中經(jīng)常需要在胡同、鄉(xiāng)村等地方的狹窄道路上掉頭。按前面介紹的確定橫向位置的方法，讓車貼近路邊行按前面介紹的確定橫向位置的方法，讓車貼近路邊行1左前輪接近路沿時(shí)迅速向右回方向，盡量多回為了防止車輛駛出路面，車頭離路沿較遠(yuǎn)時(shí)就應(yīng)將右腳置于制動(dòng)踏板上，不要踩一進(jìn)左前輪接近路沿時(shí)迅速向右回方向，盡量多回為了防止車輛駛出路面，車頭離路沿較遠(yuǎn)時(shí)就應(yīng)將右腳置于制動(dòng)踏板上，不要踩一進(jìn)注意：左前輪接近路沿時(shí)，不同的人看到的路沿的位置會(huì)有些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在車內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置一進(jìn)56左前輪貼近路沿時(shí)停車一進(jìn)注意：左前輪貼近路沿時(shí)，不些差別，記住自己看到的位置56左前輪貼近路沿時(shí)停車一進(jìn)注意：左前輪貼近路沿時(shí)，不些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在車內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置一進(jìn)掛倒檔，使離合器半聯(lián)動(dòng)，起步后迅速向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底，不熟練時(shí)可先向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底再起步右后輪接近路沿時(shí)迅速向左回方向，盡量多回為了防止車輛退出路面，車尾離路沿較遠(yuǎn)時(shí)就應(yīng)將右腳置于制動(dòng)踏板上，不要踩一退注意：右后輪接近路沿時(shí)，不同的人在右后視鏡內(nèi)看到的路沿的位置會(huì)有些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在右后視鏡內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置一退右后輪貼近路沿時(shí)停車一退注意：右后輪貼近路沿時(shí)，不些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在右后視鏡內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置一退575711二進(jìn)注意：右前輪接近路沿時(shí)，不同的人看到的路沿的位置會(huì)有些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在車內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置二進(jìn)右前輪貼近路沿時(shí)停車二進(jìn)注意：右前輪貼近路沿時(shí)，不這時(shí)候在車內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置右前輪貼近路沿時(shí)停車二進(jìn)注意：右前輪貼近路沿時(shí)，不這時(shí)候在車內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置二進(jìn)掛倒檔，使離合器半聯(lián)動(dòng)，起步后迅速向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底，左后輪接近路沿時(shí)迅速向左回方向二退注意：左后輪接近路沿時(shí)，不同的人在左后視鏡內(nèi)看到的路沿的位置會(huì)有些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在左后視鏡內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置二退左后輪貼近路沿時(shí)停車二退注意：左后輪貼近路沿時(shí)，不同的人在左后視鏡內(nèi)看到的路沿的位置會(huì)有些差別，記住自己看到的位置這時(shí)候在左后視鏡內(nèi)看路沿大致在這個(gè)位置二退11左適當(dāng)轉(zhuǎn)向三進(jìn)回正方向即完成掉頭，最后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈三進(jìn)坡道怎樣通行？58坡道起步58上坡起步操作順序：①踏下離合器踏板；②掛1檔；③開左轉(zhuǎn)向燈；④看前方和左、中、右后視鏡；⑤松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，快要熄火時(shí)穩(wěn)住，松駐車制動(dòng)器操作手柄，車是不會(huì)溜的（坡度過大時(shí)為防止熄火，到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住離合器踏板時(shí)可立即邊踩離合器踏板邊松駐車制動(dòng)器操作手柄），根據(jù)坡度適當(dāng)加油；⑥起步后完全松開離合器踏板；⑦起步后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。踏下離合器踏板、制動(dòng)踏板臨時(shí)停車后，向上坡方向起步或倒車起步，不用駐車制動(dòng)的方法：松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，快要熄火時(shí)穩(wěn)住，松制動(dòng)踏板，車是不會(huì)溜的，將右腳移到加速踏板上，根據(jù)坡度適當(dāng)加油，起步后完全松開離合器踏板。下坡起步按平路起步的操作順序進(jìn)行。操作順序：①踏下離合器踏板；②掛1檔；③開左轉(zhuǎn)向燈；④看前方和左、中、右后視鏡；⑤松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，根據(jù)坡度，不加油或適當(dāng)加油；⑥松駐車制動(dòng)器操作手柄，完全松開離合器踏板；⑦起步后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。下坡起步下坡時(shí)，汽車有下滑的趨勢(shì)，所以下坡起步時(shí)應(yīng)注意：下坡起步視坡度的大小，掛入合適的檔位進(jìn)行起步，坡度小時(shí)掛低速檔，坡度大時(shí)掛中速檔，嚴(yán)禁空檔滑車起步，如右圖所示。下坡起步時(shí)，松開駐車制動(dòng)器操作手柄后車輛就會(huì)下溜自動(dòng)起步，所以松抬離合器踏板可稍快且平穩(wěn)，節(jié)氣門不可太大，有時(shí)可以不加油。若需控制車速，則可適當(dāng)踩制動(dòng)踏板。如果需要以很慢的速度行車（通過地下停車場(chǎng)的入口通道時(shí)），可將離合器踏板踩到底，只用行車制動(dòng)器控制行車速度，這時(shí)候靠離合器半聯(lián)動(dòng)無法實(shí)現(xiàn)很慢速度的控制，快到坡底時(shí)再慢慢放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，然后視車速減輕踩制動(dòng)踏板的力量，到平路上再?gòu)氐姿砷_制動(dòng)踏板，靠離合器半聯(lián)動(dòng)控制行車速度。坡道行車時(shí)應(yīng)注意：（1）在坡道轉(zhuǎn)彎處要減速鳴喇叭，靠右行駛。（2）下坡不能熄火或空檔滑行。（3）不要跟車太近。上坡時(shí)跟車距離要適當(dāng)加大，下坡應(yīng)更大一些。（4）在下坡路的盡頭若有橋梁，則應(yīng)提前降低車速，平穩(wěn)通過。59坡道換檔（上下坡加減檔）59坡道換檔操作與平路換檔操作步驟一樣，只是在換檔時(shí)機(jī)的把握、機(jī)件操作與注意：盡量不要在坡道上換檔，尤其是不熟練時(shí)。坡，如果動(dòng)力充足，則可以加檔。上坡加檔除了按一般的加檔要領(lǐng)操作外，要特別注意以下幾點(diǎn)：上坡阻力大，沖車速度要比平路上大，加檔應(yīng)盡量選擇在坡中平緩地段進(jìn)行。沖車速度雖大但要適當(dāng)，掛空檔加檔要快。如果換檔動(dòng)作慢，則會(huì)造成加檔后動(dòng)力損失多，換入新檔位后將無法繼續(xù)行駛。掛檔后，應(yīng)將離合器踏板迅速抬至半聯(lián)動(dòng)位置，隨即踩下加速踏板，然后再慢抬離合器踏板，使車輛平穩(wěn)上坡。上坡減檔 汽車上坡前視交通道路情況應(yīng)提前加速?zèng)_車當(dāng)感覺動(dòng)力足時(shí)，必須提前換入低一級(jí)檔位。上坡減檔時(shí)應(yīng)注意：換檔時(shí)機(jī)要準(zhǔn)確。上坡減檔時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成動(dòng)力浪費(fèi)，過晚會(huì)造成動(dòng)力不足，甚至需要停車重新起步?？赏ㄟ^“聽”和“看”來確定：當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲減檔時(shí)機(jī)要提前，稍感動(dòng)力不足時(shí)就應(yīng)減檔，寧早勿晚。踏離合器踏板、摘空檔、掛入低一級(jí)檔位3個(gè)動(dòng)作要迅速準(zhǔn)確。下坡加檔 下