汽車常用儀器儀表的使用課件

汽車常用儀器儀表的使用

1.汽車用數(shù)字萬用表2.汽車專用示波器汽車常用儀器儀表的使用

學(xué)習(xí)目標：

數(shù)字式萬用表的使用

數(shù)字式萬用表優(yōu)點：具有測量范圍寬，準確度高，分辨力強，測量速率高，輸入阻抗高，功耗小，功能全，集成度高，過載能力強，抗干擾能力強和便于攜帶。一．9406電外表板符號說明 1－LCD液晶顯示屏幕；２－測試中讀取最大值；３－測試中鎖定目前屏幕上數(shù)值；４－AC/DC切換、電路導(dǎo)通檢查；５－電源15min后自動關(guān)掉電源；６－選擇所需測試之檔位；７－正極測試棒插座〔溫度測試棒插座〕；８－負極測試棒插座；９－電流安培正極測試棒插座；１０－溫度測試負極插座；１１－防水符號；１２－測試電路中平均電壓，平均電壓以上為Hi，以下為Lo；１３－波形斜率正負；１４－４行程/２行程/DIS切換鍵；１５－檢驗電表內(nèi)部熔絲二、測試方法1.交流發(fā)電機檢測〔１〕發(fā)電機內(nèi)部二極管檢測說明①電表旋鈕開關(guān)撥在如下圖位置。②按下轉(zhuǎn)換鍵4，將直流轉(zhuǎn)換至交流。③正極測試棒及負測試棒接法如下圖。④正極棒接到O2傳感器信號線。⑤起動發(fā)動機使其達正常工作溫度并保持轉(zhuǎn)速在1000r/min。⑥此時在10s內(nèi)，電表應(yīng)有4次以上“嗶〞“嗶〞聲表示O2變動率良好。3.故障碼診斷－讀故障碼診斷說明6.百分表檢測－EGR閥真空控制電磁閥檢測說明〔1〕電表旋鈕開關(guān)撥在％DUTY位置?！?〕正極測試棒及負極測試棒接法如下圖。〔3〕負極測試線〔黑色線〕接在車身搭鐵或蓄電池負極?！?〕正極測試線接在表所述位置，可檢測各項動作百分比數(shù)值。假設(shè)無數(shù)值顯示時，調(diào)整準位為Lo或Hi。7.頻率檢測－大氣壓力傳感器〔FORD〕檢測說明其檢測步驟為：〔1〕電表旋鈕開關(guān)撥在“Hz〞位置?！?〕紅色測試線接在動作器及傳感器控制端或信號端。如下圖。黑色測試線〔負極〕接至車身搭鐵或蓄電池負極。〔3〕讀不到數(shù)值時，選擇觸發(fā)準位Hi或Lo即可。

〔4〕注意：頻率信號的動作元件，其規(guī)格應(yīng)參閱檢修手冊，以便進行判斷或調(diào)整。8.動作元件ON/OFF時間檢測－噴油器噴油時間檢測說明9.電容測試電容一般的故障是漏電，嚴重時會造成短路，測試方法是將電表9406A檔位置于電阻檔位“2MΩ〞或“20MΩ〞位置，測量時數(shù)字應(yīng)由小變大直到“0L〞出現(xiàn)，假設(shè)有漏電現(xiàn)象時，電容內(nèi)阻就會很小，可能只有幾百歐姆或幾千歐姆而己。電容測試連線見圖。10.電感〔線圈〕測試電感〔線圈〕的一般故障是斷路〔開路〕較多。短路現(xiàn)象發(fā)生時，大局部汽車零件如磁閥等會有動作不正?；蚴菬劢z，測量法與電阻相同。如果電表置于如下圖的檔位，將紅色測試棒接到噴油器電腦控制線，黑色棒搭鐵，可將發(fā)動機起動，判斷比較各缸噴油器針閥是否卡住。電壓較低那么為針閥座卡住，應(yīng)清洗或更換。11.電晶體測試(a)電晶體故障現(xiàn)象和二極管一樣，區(qū)分電晶體的三腳及好壞的方法如圖〔a〕、圖〔b〕所示。如果是黑棒固定在一腳，而紅棒量其他兩腳時電表顯示0.6V時，那么黑棒為B極，為PNP型。當紅棒在B極時，黑棒在E或C極時，數(shù)值為0.6V左右，反過來數(shù)值為3.2V以上，此時電晶體為NPN型。(b)(c)

標明B極后，如果是NPN型，那么再將測棒量剩余兩腳并用手指觸碰B極和紅棒〔見圖c〕，如果是PNP型，那么再將測棒量剩余兩腳并作手指觸碰B極和黑棒。如果數(shù)值有變化〔約在2.7V以下〕那么：NPN型－紅棒為C，黑棒為E。PNP型－紅棒為E，黑棒為C。

汽車專用示波器

示波器的操作入門

示波器那么用電壓隨時間的變化的圖像來反映一個電信號，它顯示電信號比萬用表更準確、更形象。一.概述1．模擬示波器模擬示波器顯示屏上顯示的電壓波形稱為光跡，是由陰極射線管(CRT)內(nèi)移動的光束形成的。電子槍產(chǎn)生光束，CRT內(nèi)的電壓極板那么在垂直和水平方向上使光束發(fā)生偏轉(zhuǎn)，形成光跡，其光跡是一種模擬式的“實時〞電壓圖像。適合于測量頻率較快、重復(fù)性好(周期穩(wěn)定)的電壓信號。2．數(shù)字示波器

數(shù)字示波器采集模擬的電壓信號，然后將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信息記錄下來，再通過顯示屏將其重現(xiàn)。相比于模擬示波器，該信息具有以下特性：可暫停顯示、保存、打印或記錄某個波形；可顯示、捕捉慢速變化且周期不穩(wěn)的單一脈沖信號波形。3．數(shù)字示波器在汽車維修中的作用汽車電子設(shè)備的有些信號其變化速率非?？?，其變化周期到達千分之一秒，許多故障信號是間歇的，時有時無，這就需要儀器的測試速度高于故障信號的速度。通常要求測試儀器的掃描速度是被測信號的5～10倍。數(shù)字示波器完全可以勝任這個速度，數(shù)字示波器不僅可以快速捕捉電路信號，還可以用較慢的速度來顯示這些波形，以便可以一面觀察，一面分析。它還可以用儲存的方式記錄信號波形，可以倒回來觀察已經(jīng)發(fā)生過的快速信號，這就為分析故障提供了極大方便。2．汽車電控系統(tǒng)輸入信號與輸出信號的種類〔1〕直流〔DC〕信號波形〔2〕交流〔AC〕信號波形〔3〕頻率調(diào)制信號波形〔4〕脈寬調(diào)制信號波形〔5〕串行數(shù)據(jù)信號波形3．分析示波器波形的重要參數(shù)〔1〕幅值A(chǔ)〔2〕頻率f〔3〕形狀〔4〕脈沖寬度〔5〕陣列圖6.32脈沖波形的峰值與周期圖6.33脈沖波形的寬度與占空比4．示波器控制示波器控制按照其功能可分為兩種。一種控制Y軸上的電壓，一種控制X軸上的時間?！?〕示波器用語電壓比例：每格垂直高度代表的電壓值；時基：每格水平長度代表的時間值；

觸發(fā)電平：示波器顯示時的起始電壓值；觸發(fā)源：示波器的觸發(fā)通道：通道(CHl)、通道(CH2)……；觸發(fā)沿：示波器顯示時的波形上升或下降沿；自動觸發(fā)：示波器根據(jù)信號特點自動設(shè)置觸發(fā)條件。2．調(diào)整電壓比例

縱坐標控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)電壓軌跡在Y軸上的顯示。用戶可以選擇以下旋鈕調(diào)節(jié)電壓：

1)電壓刻度。

2)基準電壓。

3)輸入信號偶合。

電壓比例是指屏幕垂直方向上顯示的每個格子所對應(yīng)的實際電壓值。如圖〔a〕、圖〔b〕所示?！瞐〕〔b〕3．調(diào)整時基

時基的選擇決定了重復(fù)性信號在屏幕上顯示的頻數(shù)，是指屏幕水平方向上顯示的每個格子所對應(yīng)的實際時間值。同樣的信號使用不同的時基顯示的情況如圖(a)、圖(b)。(a)(b)4．調(diào)整觸發(fā)

圖(a)由于設(shè)定的觸發(fā)電平超出了信號的電平范圍，示波器無法確定顯示的起始位置，因此屏幕上顯示的波形左右晃動，無法鎖定。圖(b)正確設(shè)定了觸發(fā)電平，示波器可以準確鎖定波形。觸發(fā)正負的設(shè)定是用于確定示波器顯示的波形是以大于觸發(fā)電平(正觸發(fā))還是小于觸發(fā)電平(負觸發(fā))的電壓變化點來作為顯示起始點。觸發(fā)源是用于設(shè)定以哪一通道的信號來作為觸發(fā)信號。(a)(b)5．波形界面識別〔1〕單通道波形識別圖，如圖6.40〔a〕、〔b〕所示?！瞐〕(b)〔2〕雙通道波形識別圖，如圖1所示。6．波形數(shù)據(jù)的識別〔1〕氧傳感器的信號波形，如圖2所示?！?〕爆震傳感器的信號波形，如圖3所示?！?〕噴油器的信號波形，如圖4所示。2.汽車專用示波器的使用SNAP-ON公司的VANTAGE-MT2400為波形顯示、數(shù)字式萬用表和診斷數(shù)據(jù)庫三合一的多功能綜合分析儀，其外觀如圖7所示。(1)．使用方法〔1〕元器件測試設(shè)置。翻開VANTAGE-MT2400汽車示波器時，屏幕上會顯示版權(quán)及主選單，如圖6.49所示?！?〕通過滾輪從主選單項選擇擇元器件作測試項，確定后儀器將會列出所選車型：克萊斯勒、福特、通用、吉普、奧迪、寶馬、本田、現(xiàn)代、馬自達等。圖6.49屏幕顯示的主選單〔3〕滾動滾輪選擇待測車型〔例如奧迪〕，按“Y〞按鈕進入所選車系〔奧迪〕測試系統(tǒng)〔假設(shè)要改變車系可按“N〞按鈕返回車系選擇顯示〕?！?〕選擇燃油噴射系統(tǒng)，按“Y〞按鈕進入生產(chǎn)年款選擇、發(fā)動機型號選擇；選好后按“Y〞按鈕返回主菜單?！?〕其他傳感器的測試與上述類似?！?〕如果在主選單中選擇萬用表功能，那么按“Y〞按鈕進入