新時期云南院校物流管理人才培養(yǎng)策略

新時期云南院校物流管理人才培養(yǎng)策略摘要：現(xiàn)代物流是當今社會經(jīng)濟發(fā)展中的一門新興產(chǎn)業(yè)，其人才需求巨大,云南省物流教育也順應(yīng)趨勢蓬勃發(fā)展，文中通過對新時期云南省物流專業(yè)人才市場需求進行分析，探索云南院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的短板，最后針對性地提出云南省物流人才培養(yǎng)對策。關(guān)鍵詞：云南院校；物流人才；培養(yǎng)一、引言云南作為我國面向西南開放的重要橋頭堡，是我國通向東亞與東南亞、南亞次大陸的重要通道。獨特的地理位置使得云南省成為了對外開放的前沿陣地。云南省對綜合交通投資的不斷增長，帶動了全省物流行業(yè)的快速發(fā)展，而物流業(yè)進一步發(fā)展的關(guān)鍵點就在于對物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。云南經(jīng)濟發(fā)展模式的快速轉(zhuǎn)型對物流管理專業(yè)人才有了新的要求，這就需要云南院校主動適應(yīng)國家戰(zhàn)略的物流人才需求，積極地改變現(xiàn)有的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，為服務(wù)民族地方經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出貢獻。二、云南物流專業(yè)人才的需求現(xiàn)狀1.云南省物流產(chǎn)業(yè)區(qū)位條件云南省地處我國西南邊陲，全省總面積39.4萬平方公里，居全國第八位，占全國陸地總面積的4.1％。全省土地面積中，約94％的部分為山地、高原、丘陵區(qū)域，全省的平均海拔達到2000米左右。云南省與我國的貴州、四川、廣西、西藏四個省市自治區(qū)相接，同時和緬甸、越南、老撾三國接壤。2.云南交通總體發(fā)展狀況現(xiàn)狀分析新時期云南緊抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，積極推動云南綜合交通網(wǎng)建設(shè)?！笆濉逼陂g云南在綜合交通設(shè)施建設(shè)方面取得了重大突破，運輸能力得到了全面的提升，特別是長水機場建成之后,多種交通運輸方式間的有機銜接，使得全省各大區(qū)域和各級城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展取得新進展?！捌叱鍪?、五出境”的干線公路不斷完善，公路出省、通邊的條件大為改觀。在“十三五”期間鐵路運行總里程有望達到6000公里，初步在省內(nèi)形成鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。以昆明長水機場為中心樞紐，以各中小型機場為支線的云南民航運輸網(wǎng)絡(luò)，成為全國民用機場最多的省份?？傮w來看，一個由云南承內(nèi)啟外，承接中國沿海和內(nèi)地與東南亞和南亞，內(nèi)外聯(lián)動的交通樞紐的“路線圖”已經(jīng)擬就。3.云南物流人才崗位需求分析相比國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，云南省物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步較晚，從市場需求層次角度看，云南企業(yè)對物流人才的需求，大致可歸納為三類：操作崗位類、管理崗位類和戰(zhàn)略崗位類。操作崗位類人才屬于企業(yè)物流的工作執(zhí)行層，主要負責具體工作的操作，偏重于體力勞動，約占企業(yè)崗位的44%；管理崗位類物流人才屬于中層管理人員，要求熟練掌握物流相關(guān)專業(yè)知識，有一定的實踐工作經(jīng)驗，約占企業(yè)崗位的36%；戰(zhàn)略崗位類物流人才屬于企業(yè)的高層，起著決定企業(yè)發(fā)展路線的關(guān)鍵作用，約占企業(yè)崗位的20%。企業(yè)對于操作崗位類人才的能力和經(jīng)驗要求不高，一般只要求具有良好的溝通能力和團隊合作精神，這類職位的物流人才并不缺乏。而戰(zhàn)略崗位類人員，企業(yè)需要擁有多年的實際工作經(jīng)驗的專業(yè)人才。目前云南物流企業(yè)普遍緊缺的是管理崗位類物流人才，從此來看，需求比例最高的正是院校培養(yǎng)的具有物流專業(yè)知識的實踐型人才，尤其是制造類企業(yè)對物流人才有大量的需求。4.云南院校物流管理人才教育存在的問題(1)課程知識結(jié)構(gòu)陳舊云南地方經(jīng)濟的迅速發(fā)展，院校所安排的課程無法跟得上物流行業(yè)發(fā)展，所教授的課程也無法反映出當今物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，課程教學(xué)落后于經(jīng)濟發(fā)展實際情況。(2)院校師資力量短缺當前普遍存在的問題就是，師資力量的短缺與教學(xué)實踐經(jīng)驗的缺乏，一些專業(yè)建設(shè)起步相對較晚的院校優(yōu)秀的師資尤為缺乏，教師往往缺乏從業(yè)經(jīng)驗或企業(yè)實踐經(jīng)歷，科研與產(chǎn)業(yè)結(jié)合度不高。(3)教學(xué)實踐資源不足云南省開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校中，絕大部分的學(xué)校沒有建立實驗室，缺乏良好的實踐教學(xué)。而校外實踐教學(xué)由于需要企業(yè)的參與，利用校外的企業(yè)資源來進行人才培養(yǎng)，實施起來難度非常大，省內(nèi)未有成熟的校企實踐教學(xué)模式。(4)專業(yè)建設(shè)起步晚，人才培養(yǎng)仍需探索云南省院校自2003年開始開設(shè)物流類專業(yè)，由于教學(xué)層次的制約，培養(yǎng)的學(xué)員普遍存在著理工科基礎(chǔ)支撐不足、知識面狹窄、動手操作能力差等問題，分析和解決問題能力不足，物流專業(yè)畢業(yè)生不能敏銳地發(fā)現(xiàn)市場變化，無法較好滿足現(xiàn)代物流的需求，無法在對口崗位就業(yè)，造成人才浪費。而存在這些制約的重要原因是，目前云南院校對物流人才的培養(yǎng)普遍起步較晚、專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)模小、師資力量不足等特點。三、物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新經(jīng)濟社會的互聯(lián)網(wǎng)化，倒逼出對物流管理專業(yè)人才的新要求。物聯(lián)網(wǎng)時代的物流人才應(yīng)該首先具備四大思維：一是需要具有創(chuàng)新思維，能夠緊跟行業(yè)趨勢，敢于同時結(jié)合企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和外部市場情況，推動技術(shù)和管理創(chuàng)新；二是需要具有更新思維，能夠隨時抓住行業(yè)的最新動態(tài)，主動迎接市場的快速變化；三是要具有溝通思維，能夠與不同領(lǐng)域的人員進行溝通合作，順利地進行管理和指揮；四是要有轉(zhuǎn)化思維，能夠聯(lián)系本行業(yè)的特性，通過引入其他領(lǐng)域的先進模式，轉(zhuǎn)化成適應(yīng)本行業(yè)的運營模式。物流管理專業(yè)是以經(jīng)濟學(xué)與管理學(xué)為基礎(chǔ)，通過定性分析和定量分析，依托物流工程技術(shù)，培養(yǎng)應(yīng)用型、創(chuàng)新型、復(fù)合型人才的新興專業(yè)。由于云南院校的教育對象具有獨特的教育背景，其語言、文化特征等方面也都存在著一定的差異。所以要根據(jù)自身培養(yǎng)特點設(shè)置合適的課程，制定與之相對應(yīng)的課程目標。1.教學(xué)模式的創(chuàng)新教學(xué)模式的創(chuàng)新具體是指針對當前理論教學(xué)與實踐教學(xué)課時分配不合理的現(xiàn)象，進行教學(xué)創(chuàng)新探索。首先教學(xué)模式的創(chuàng)新設(shè)計要考慮到教學(xué)活動本身的直觀性和實踐性，其次要能夠掌控具體教學(xué)過程的操作方法，降低學(xué)生在實踐學(xué)習(xí)中因失誤而對教學(xué)整體效果產(chǎn)生的不良影響。第一，觀察教學(xué)模式。這種方法具有實施簡單、成本低廉的特點。教師直接組織學(xué)生實地參觀物流運轉(zhuǎn)中心，或者對物流公司工作流程進行觀摩。此種教學(xué)模式除了可以加深學(xué)生印象，更重要的是能將學(xué)生的注意力集中到實踐觀摩的教學(xué)活動中去。第二，目標教學(xué)模式。通過教師給學(xué)生指定一個教學(xué)的目標，讓學(xué)生分組獨立進行實踐操作，通過搜尋與目標相關(guān)的資料，并通過分析研判，得到最終結(jié)果，進行總結(jié)匯總。最后由教師對學(xué)生的具體實踐操作進行講評，點評出學(xué)生實踐環(huán)節(jié)中存在的問題并提出教學(xué)結(jié)果。2.實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新物流管理教育中實踐教學(xué)的創(chuàng)新非常重要，而對實踐教學(xué)的創(chuàng)新，首先需要建立長期有效的實踐教學(xué)規(guī)劃，使得實踐教學(xué)的實施步驟和教學(xué)效果得到有效的保障。而最終確定實踐教學(xué)的目標，則是以行業(yè)需求理論為基礎(chǔ)，通過對行業(yè)發(fā)展方向的科學(xué)分析來確定。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，還需要明確實踐教學(xué)的具體操作過程，建立起科學(xué)的系統(tǒng)運作方式，通過將教學(xué)內(nèi)容進行目標化、模塊化設(shè)計，使得學(xué)生分步驟地自主解決實踐中的專業(yè)學(xué)習(xí)的難題，實踐動手能力得到提高。3.校企合作新方向建立校企通力合作的完善機制，是解決云南院校實踐教學(xué)問題一種十分行之有效的手段。雖然校企合作培養(yǎng)人才的模式不再是一個新課題，但對于物流管理專業(yè)來說，此種目標為“雙贏”的合作模式仍存在著一些亟待解決的矛盾和問題。例如：如何能夠達到校企雙方的“雙贏”目標，讓校方通過企業(yè)的資源，進行更加科學(xué)的實踐教學(xué)，實現(xiàn)長期、穩(wěn)定的實踐教學(xué)和保證理實教學(xué)的有效結(jié)合？企業(yè)如何通過與院校的合作，建立長期穩(wěn)定的專業(yè)人才儲備庫，從而為企業(yè)的長遠發(fā)展提供人才保障？如何避免出現(xiàn)實踐教學(xué)效果差，實踐企業(yè)把學(xué)生當作低廉勞動力的局面？正是因為校企合作模式對于院校和企業(yè)來說是“雙贏”的方式，因此如何發(fā)展這種良性循環(huán)的合作模式對于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式來說是一個具有挑戰(zhàn)性的課題。4.教學(xué)方法的創(chuàng)新實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新的另一個重要因素，就是教學(xué)方法的創(chuàng)新。有研究表明優(yōu)秀的專業(yè)教師會選擇正確的教學(xué)手段獲得學(xué)生的關(guān)注，用生動的語言描述講解枯燥的理論，既提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、又活躍了課堂氣氛，收獲到了良好的教學(xué)效果。四、小結(jié)物流行業(yè)是隨著我國經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，一個正在迅猛發(fā)展的新興行業(yè)，對整個國民經(jīng)濟的良性發(fā)展也正起著愈加重要的作用，隨之物流專業(yè)人才短缺的現(xiàn)象也越來越明顯，整個行業(yè)對物流人才的專業(yè)性要求也會越來越高。在“一帶一路”的戰(zhàn)略大背景下，就要求云南院校在人才培養(yǎng)過程中，集中精力解決如何培養(yǎng)出同時具備扎實理論和動手操作能力，能為物流企業(yè)起所