某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案

A8(滬杭高速)公路于1998年建成通車(chē)，是連接上海與杭州等城市的重要通道。本項(xiàng)目是對(duì)A8(滬杭高速)公路(松江~莘莊)段進(jìn)行拓寬改建，拓寬范圍起點(diǎn)為Kl+060(松江立交東側(cè)),終點(diǎn)為K19+130(莘莊立交),拓寬路線長(zhǎng)約公里。K1+060(松江立交東側(cè))~K1洪家河、北橫涇、勝利河等。整個(gè)工程計(jì)劃于2008年11月開(kāi)工，2010年2月底竣工，建設(shè)工期約16個(gè)月。合同標(biāo)段，即：KI+060(松江立交東側(cè)),終點(diǎn)為K19+130(莘莊立交),長(zhǎng)132日歷天，根據(jù)實(shí)際工期和工程量暫作以下考慮，為了保證工程順利完成，我公司組建一個(gè)項(xiàng)目部，為了實(shí)施專(zhuān)業(yè)管理專(zhuān)業(yè)施工，下設(shè)二個(gè)項(xiàng)目個(gè)項(xiàng)目組配置二個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)配置相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用的施工機(jī)械設(shè)路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》;交通部頒發(fā)的JT/J071—94《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定根據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和參考標(biāo)高等書(shū)土采用良好的材料分層夯實(shí)(每層不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)60%強(qiáng)度后分層夯實(shí)至道路頂面。路面基層下5cm,余下部分分別用相應(yīng)的路面材料回填壓實(shí)，并得到業(yè)主孔在安裝過(guò)程中不斷進(jìn)行上下左右調(diào)整，至護(hù)欄板頂面高度與道路縱向坡(三)禁入柵工程(1)根據(jù)設(shè)計(jì)每隔3m設(shè)置一個(gè)燕尾立柱，每隔30m設(shè)置一組縱向斜撐，安裝起始和未端以及改變方向處都要安裝拉緊柱和斜撐柱，立柱及斜(2)立柱和斜撐柱的挖填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)平面位置放出立柱和斜撐柱(3)立柱、斜撐組裝后，插入挖好的基礎(chǔ)孔內(nèi)，砼鋪筑10cm后，人對(duì)原有的波形梁和禁入柵的拆除有，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)保證完好為原則，對(duì)波形梁護(hù)欄的拆除，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的順序進(jìn)行逆作法，先松螺母裂的需修補(bǔ)，經(jīng)廠加工處理后重新利用，為此，拆卸時(shí)應(yīng)細(xì)心操作，運(yùn)送時(shí)不準(zhǔn)彎曲，盡量保證完好，W板運(yùn)送用10T加長(zhǎng)載汽車(chē)運(yùn)輸，卸料用吊準(zhǔn)，工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上。完善質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，完善質(zhì)量出問(wèn)題(設(shè)計(jì)院)編制施工組織設(shè)計(jì)(責(zé)任部門(mén))合格合格合格交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)(內(nèi)業(yè)資料、外觀、實(shí)測(cè))質(zhì)量責(zé)任制“三檢制”做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有“質(zhì)量記錄”,施工全過(guò)程有可追溯性，定期召開(kāi)質(zhì)量專(zhuān)題會(huì)，發(fā)現(xiàn)新材料、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)保證工程質(zhì)量體系，采用三檢制明確質(zhì)檢人和整改責(zé)任人，以便跟蹤質(zhì)量的保證體系的運(yùn)作過(guò)程和分析造成不良工程的主要因素，制定相應(yīng)的措施和制度，使工記錄，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試(檢)驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)檔案保存歸類(lèi)整理編制等工作，嚴(yán)格執(zhí)行工程進(jìn)度性、及時(shí)性、同步性，自學(xué)接受監(jiān)理部門(mén)、業(yè)(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全保證體系，按上海市工班設(shè)兼職安全員，施工現(xiàn)場(chǎng)并配備適當(dāng)數(shù)(3)制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度和措施，種情況突變的應(yīng)急預(yù)案措施。施工期間，工程項(xiàng)目部設(shè)立防汛、防臺(tái)、治安、消防等方面組織機(jī)構(gòu)，成立搶險(xiǎn)救災(zāi)的隊(duì)伍，配置好各種安全消防設(shè)(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議，實(shí)行安全承包責(zé)任制，建立為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全安全保障體系，制定完(1)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖(3)施工過(guò)程安全控制流程圖(4)項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)程，建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)工現(xiàn)場(chǎng)必須配備合格的施工安全勞動(dòng)保護(hù)器具和用品，施工人員一律戴安切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)” 施工的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、修理場(chǎng)應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大(5)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律及《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)措施電氣安全管理規(guī)定》,電工和各種機(jī)械操作機(jī)駕人員等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并考試取得作業(yè)操作資格合格證后，方準(zhǔn)持證上崗獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止工法紀(jì)教育，增強(qiáng)職工法紀(jì)觀念，維護(hù)好當(dāng)?shù)鼐l(wèi)和夜間巡邏，以確保工地安全和已完工程的完好。雷電期間，施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、變電站、通風(fēng)設(shè)施及其他所有臨時(shí)設(shè)施均設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。1.文明施工要求和控制標(biāo)準(zhǔn)文明施工是建設(shè)單位、施工單位等共同所期望的，尤其在目前世博會(huì)之前是社會(huì)各界所關(guān)注的，是評(píng)判企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的重要依據(jù)。抓好文明施工關(guān)鍵要提高人的思想認(rèn)識(shí)和建立確實(shí)可行的管理制度，文明施工是進(jìn)行“兩個(gè)文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高市政工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要保證。把市民滿意作為文明施工的主要衡量標(biāo)志，我公司將貫徹市府“集中、快速、文明施工”的方針，將建立健全以黨政領(lǐng)導(dǎo)為首認(rèn)真滬市政建(2003)第302號(hào)頒布的《上海市道路與管線工程文明施工管理的通知》執(zhí)行。滬市政施(1998)第586號(hào)通知，安全生產(chǎn)、文要從建設(shè)國(guó)際大都市的要求出發(fā)，從百姓的根文明施工宣傳和教育，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，嚴(yán)格遵守《上海市建設(shè)工地施工揚(yáng)塵控制若干規(guī)定》滬建建(2003)水泥、灰土、砂石、三渣養(yǎng)生時(shí)等物料易產(chǎn)道路的保潔等活動(dòng)中所產(chǎn)生的粉塵顆粒物，對(duì)大氣造成污染，防止綠化和植物的綠葉白色污染，影響周邊環(huán)境衛(wèi)生，為減少(1)道路施工現(xiàn)場(chǎng)必須達(dá)到場(chǎng)地、道路全部硬化處理，空地種綠化，(2)堆放水泥、灰土、砂石物料應(yīng)做到集中堆作業(yè)，如空壓機(jī)、洗刨機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等各種設(shè)備。加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的本工程修建地點(diǎn)是在已建道路上進(jìn)行維修，廢舊料主要來(lái)自銑刨及翻積極按上海市政府有關(guān)要求，做好對(duì)施工過(guò)程中渣4.4.1.加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工區(qū)應(yīng)合理布局，嚴(yán)格按文明施工規(guī)洗，以防止輪胎帶出各種污染源影響周邊場(chǎng)外道路的整潔。4.4.4.工程階段性完工和工程竣工，保證做到工完場(chǎng)清，工程竣工驗(yàn)收保證做到施工范圍內(nèi)“無(wú)渣土、淤泥、垃圾”。抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員，組織項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，并材料、機(jī)械設(shè)備做到及時(shí)進(jìn)場(chǎng)投入施工，做好開(kāi)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，首先要找到施工落腳點(diǎn)，盡根據(jù)已經(jīng)排定的整體施工進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目部編制實(shí)施性施工內(nèi)部節(jié)提前量，利用三維動(dòng)畫(huà)模擬整個(gè)施工過(guò)程，避免工提高工作效率，利用微機(jī)管理和計(jì)算機(jī)的現(xiàn)代科學(xué)動(dòng)態(tài)管理和形象進(jìn)度管理，在實(shí)踐中不斷優(yōu)履行合同，公司按月對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行計(jì)劃協(xié)調(diào)、落按計(jì)劃調(diào)度和貯備好各工種勞動(dòng)力資源，根據(jù)管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理，提高進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好率和使用率，保證在工對(duì)本公司自行采購(gòu)的材料及半成品，盡早編制優(yōu)化施工方案，對(duì)不良的地質(zhì)、地段及重點(diǎn)、本工程派往工地有專(zhuān)職文明施工員和安全員負(fù)責(zé)日常的文明施工和安階段、各工序均做到“工完料清”,保證現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，促進(jìn)施工“有條線，在施工中在一定程度上有礙交通，禁入柵圍護(hù)妨害不大，但在運(yùn)輸中有一定的影響，所以為了通、施工的安全，施工交通組織是本標(biāo)段中最大難(二)波形梁(W板)護(hù)欄工程……錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。(三)禁入柵工程…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。(四)拆除波形梁護(hù)欄、禁入柵，整修翻新W板措施錯(cuò)誤!未定義糾正與