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第頁(yè)七臺(tái)河機(jī)動(dòng)車教練員考試題1、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前()到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。
A、30日
B、60日
C、90日
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前30天到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。
2、在倒車入庫(kù)操作考核時(shí),可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在倒車入庫(kù)操作考核時(shí),可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車觀察。
3、對(duì)駕駛室進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)檢查的部位包括()。
A、蓄電池
B、內(nèi)后視鏡
C、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:內(nèi)后視鏡屬于駕駛室的檢視內(nèi)容,蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。
4、你駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么?(如圖)()
A、行人從車后穿出
B、行人從車前穿出
C、公交車突然倒車
D、公交車突然起步
答案:B
分析:由圖可知,公交車前方有一名撐傘的女士,因此要考慮到可能這名女士會(huì)橫穿,所以本題選B。
5、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)___。()
A、冷靜判斷,果斷處置
B、避重就輕,先人后物
C、先控制方向,后制動(dòng)減速
D、先制動(dòng)減速,后控制方向
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)冷靜判斷,果斷處置;避重就輕,先人后物;先控制方向,后制動(dòng)減速。
6、山區(qū)駕駛汽車下長(zhǎng)陡坡時(shí),應(yīng)()。
A、掛高速檔,用制動(dòng)力的大小來控制車速
B、掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和行車制動(dòng)器制動(dòng)力大小來控制車速
C、掛高速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)駕駛汽車下長(zhǎng)陡坡時(shí),應(yīng)掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和行車制動(dòng)器制動(dòng)力大小來控制車。
7、在駕駛訓(xùn)練中,教練員可有意識(shí)地鼓勵(lì)()的學(xué)員大膽操作,提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn),做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
A、優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心
B、性情急躁、易沖動(dòng)
C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員可有意識(shí)地鼓勵(lì)優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心的學(xué)員大膽操作,提示其注意交通風(fēng)險(xiǎn),做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
8、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)馬上()。
A、關(guān)閉不必要的用電設(shè)備
B、更換蓄電池
C、到維修廠進(jìn)行檢修
D、選擇安全區(qū)域停車
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警燈是電瓶指示燈,該燈常亮表示蓄電池充電不正常。行車中,如果該報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)馬上關(guān)閉不必要的用電設(shè)備,到維修廠進(jìn)行檢修,選擇安全區(qū)域停車。
9、在教學(xué)過程中,教練員應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員在教學(xué)過程中:應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí),加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育,傳授駕駛技能;應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,因材施教;應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí),規(guī)范教學(xué)。
10、影響駕駛員預(yù)見性駕駛能力的因素有___。()
A、駕駛經(jīng)驗(yàn)和注意力
B、感官能力
C、掌握安全知識(shí)的程度
D、疲勞駕駛
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:影響駕駛員預(yù)見性駕駛能力的因素包含經(jīng)驗(yàn),感官能力,安全知識(shí),疲勞駕駛。
11、教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》,不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》,不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。
12、社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
13、每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
14、教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后,可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問題,與學(xué)員共同探討,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段,增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后,可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問題,與學(xué)員共同探討,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段,增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。
15、訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動(dòng)的方法有()。
A、看抬離合器的高度
B、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化
C、感覺車在抖動(dòng)
D、一定要加大油門
答案:BC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、感覺車在抖動(dòng)是訓(xùn)練中判斷半聯(lián)動(dòng)的方法。
16、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》包括()。
A、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱
B、教學(xué)日志
C、教學(xué)日志
D、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)記錄
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:包括普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱、教學(xué)日志。
17、長(zhǎng)期訓(xùn)練帶來疲勞影響成績(jī)提高,應(yīng)注意勞逸結(jié)合,合理分配訓(xùn)練科目和時(shí)間,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男睦碚{(diào)節(jié)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:勞逸結(jié)合合理分配時(shí)間才能夠解決長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練帶來的疲勞。
18、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括()。
A、良好的駕駛技能
B、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)
C、良好的教學(xué)能力
D、高度的社會(huì)責(zé)任感
答案:ABCD
分析:教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的教學(xué)能力、高度的社會(huì)責(zé)任感。
19、駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響,貫穿在()汽車運(yùn)行過程中。
A、起步.換擋.轉(zhuǎn)向
B、制動(dòng).減速.停車
C、整個(gè)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響,貫穿在汽車運(yùn)行過程中。
20、教練員對(duì)學(xué)員感知能力的培養(yǎng),重點(diǎn)應(yīng)放在學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力,可提升學(xué)員的感知能力。
21、駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離
B、連續(xù)鳴喇叭提示
C、保持距離加速通過
D、占用對(duì)向車道超越
答案:A
分析:前方既有停靠的車輛,也有禁止鳴喇叭標(biāo)志,因此在這樣的路段,為了防止停靠車輛突然起步,要保持安全距離,減速慢行通過。因此本題選A。
22、理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位,因此,教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動(dòng)會(huì)影響教學(xué)的效果。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位,因此,教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動(dòng)會(huì)影響教學(xué)的效果
23、教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為()。
A、走合維護(hù)
B、日常維護(hù)
C、一級(jí)維護(hù)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為日常維護(hù)。
24、不管在什么情況下制動(dòng),車速是關(guān)鍵,車速愈快,制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:不管在什么情況下制動(dòng),車速是關(guān)鍵,車速愈快,制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。
25、教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí),帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜()播放。
A、在本次課即將結(jié)束時(shí)
B、在剛開始上課時(shí)
C、在完成某一教學(xué)項(xiàng)目后
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:合理運(yùn)用錄像教學(xué),有利于教練員規(guī)范教學(xué),運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí),帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜在本次課即將結(jié)束時(shí)播放。
26、編寫理論課教案時(shí),教練員除了確定教學(xué)___外,還應(yīng)明確重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。()
A、項(xiàng)目
B、目標(biāo)
C、內(nèi)容
D、學(xué)時(shí)
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:編寫理論課教案時(shí),教練員除了確定教學(xué)項(xiàng)目、目標(biāo)、內(nèi)容、學(xué)時(shí)外,還應(yīng)明確重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。
27、車輛在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)在車后以外設(shè)置警告標(biāo)志。
A、50米
B、100米
C、150米
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。
28、針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循()的教學(xué)原則。
A、循序漸近
B、因人施教
C、理論和實(shí)際相結(jié)合
D、發(fā)揮學(xué)員主觀能動(dòng)性
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循因人施教的教學(xué)原則。
29、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的,應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的,應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。
30、輪胎規(guī)格900—20ZG表示,輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾()輪胎。
A、普通高壓輪胎
B、子午線高壓胎
C、子午線低壓胎
D、普通低壓胎
答案:C
分析:輪胎類型代號(hào),常見的表示有“X”高壓胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低壓胎。
31、相對(duì)盤式制動(dòng)器而言,鼓式制動(dòng)器被水浸濕后容易干燥,抗水衰退的能力更強(qiáng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:盤式制動(dòng)器的抗水性能衰退能力比鼓式制動(dòng)器的性能強(qiáng)。
32、劃線公路掉頭要求三進(jìn)二退完成,前后輪不得擦碰路沿。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:劃線掉頭操作要求:a.掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b.不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(俗稱打死方向),行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d.行駛平穩(wěn),不沖車。e.前進(jìn)和后倒過程中,汽車前后輪胎均不得壓線。
33、對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng),包括()等心理素質(zhì)訓(xùn)練。
A、情緒控制力
B、注意力和觀察能力
C、感知能力
D、意志力
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能,還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng),即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì),包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。
34、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用()。
A、模擬器教學(xué)
B、多媒體教學(xué)
C、實(shí)車教學(xué)
答案:A
分析:惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué),緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué),車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。
35、根據(jù)高速公路的行駛規(guī)定,同方向有2條車道的高速公路,左側(cè)車道的最低車速為90km/h。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的,最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里,中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的,按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
36、教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力,應(yīng)當(dāng)遵章守法,為學(xué)員起到良好的示范作用,同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在取得從業(yè)資格證之后,教練員還要不斷學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識(shí),及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化安全意思,更新教學(xué)理念,提高教學(xué)水平,以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。
37、編寫理論課教案時(shí),教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)入、授課內(nèi)容的確定、動(dòng)作的示范講解等步驟。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:書上理論課教學(xué)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)導(dǎo)入新課、講解內(nèi)容、總結(jié)練習(xí)、布置作業(yè)實(shí)際操作教學(xué)活動(dòng)注意事項(xiàng)講解動(dòng)作要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)、訓(xùn)練講評(píng)。
38、教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng),要讓學(xué)員從一開始就樹立()的理念。
A、遵紀(jì)守法,安全行車
B、多拉快跑,效益第一
C、苦練本領(lǐng),技術(shù)第一
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng),要讓學(xué)員從一開始就樹立遵紀(jì)守法,安全行車的理念。
39、小型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()
A、10度
B、15度
C、20度
答案:C
分析:國(guó)標(biāo)中說明是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度;小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度??蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。
40、在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)兩眼注視學(xué)員的動(dòng)作,右腳放在副制動(dòng)踏板上方,隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)兩眼目視前方,適時(shí)通過后視鏡觀察周邊的交通情況,用余光注視學(xué)員的動(dòng)作,右腳放在副制動(dòng)踏板上方,做好隨時(shí)應(yīng)付緊急情況額準(zhǔn)備。
41、汽車涉水行駛后,制動(dòng)效能會(huì)下降。教練員應(yīng)提示學(xué)員反復(fù)踩制動(dòng),恢復(fù)正常制動(dòng)效能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車涉水行駛后,制動(dòng)效能會(huì)下降。教練員應(yīng)提示學(xué)員反復(fù)踩制動(dòng),恢復(fù)正常制動(dòng)效能。
42、汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的()為基本依據(jù)。
A、車型類別
B、使用強(qiáng)度
C、行駛里程
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的行駛里程為基本依據(jù)。
43、申請(qǐng)小型汽車駕駛操作教練員資格的,須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷,且有2年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:申請(qǐng)小型汽車駕駛操作教練員資格的人員,具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷,且有3年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。
44、夜間開啟遠(yuǎn)光燈行車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路,教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員___。()
A、立即變換近光燈
B、鳴喇叭警告
C、制動(dòng)減速
D、使用遠(yuǎn)光燈繼續(xù)行駛
答案:AC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:夜間開啟遠(yuǎn)光燈行車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿道路,教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員立即變換近光燈、制動(dòng)減速。
45、機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期分為()。
A、2年
B、6年
C、10年
D、長(zhǎng)期有效
答案:BCD
分析:《公安部令第123號(hào)》第十條:機(jī)動(dòng)車駕駛證有
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