果洛駕考c2科目四仿真考試

第頁(yè)果洛駕考c2科目四仿真考試1、車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，怎樣操作制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果？

A、持續(xù)重踏

B、間斷重踏

C、持續(xù)輕踏

D、間斷輕踏

答案：D

分析：采用間斷輕踏摩擦剎車片來(lái)加熱蒸發(fā)水分，恢復(fù)制動(dòng)

2、通過(guò)急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在車輛較少的情況下可以超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：通過(guò)急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，不得超車，不論車輛較少還是多。

3、駕駛裝有ABS系統(tǒng)的汽車怎樣采取緊急制動(dòng)？

A、用力踏制動(dòng)踏板

B、間歇踏制動(dòng)踏板

C、緩慢踏制動(dòng)踏板

D、逐漸踏下制動(dòng)踏板

答案：A

分析：ABS剎車系統(tǒng)，即“防抱死制動(dòng)裝置”。在你踩下剎車踏板以后，制動(dòng)就開(kāi)始了，在車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)即將停止之前，ABS會(huì)自動(dòng)將剎車釋放，然后，ABS自動(dòng)放開(kāi)以后，馬上又會(huì)處于剎車的狀態(tài)，在車輪再一次停止轉(zhuǎn)動(dòng)前，ABS又一次釋放剎車。這樣，周而復(fù)始（這個(gè)頻率大概是25次/每秒），你的車輪始終不會(huì)被抱死。所以用力踏。

4、路緣石上的黃色虛線指示路邊不允許停車上下人員或裝卸貨物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：應(yīng)該是允許短時(shí)停車和卸貨。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能直行和左轉(zhuǎn)彎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：直行和左轉(zhuǎn)都是紅燈，所以不能直行和左轉(zhuǎn)。

6、前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息，此題正確。

7、駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：根據(jù)如圖交通標(biāo)志來(lái)看，前方道路是連續(xù)急彎路，因此要靠右側(cè)行駛，以免前方彎道突然出現(xiàn)來(lái)車。因此本題錯(cuò)誤。

8、前方標(biāo)志指示高速公路的名稱和編號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：國(guó)家高速用字母“G”表示省級(jí)的有“S”表示國(guó)家高速公路命名標(biāo)志由“國(guó)家高速”，“編號(hào)名稱”和“高速名稱”三部分組成。國(guó)家高速為紅底白字，省級(jí)為黃底黑字。

9、駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí)，應(yīng)怎樣做？

A、靠道路中心行駛

B、加速讓路

C、繼續(xù)加速行駛

D、減速，靠右側(cè)行駛

答案：D

分析：超車從左邊，如果我們正在被其他車輛超車，應(yīng)該靠右邊減速讓行。安全第一。

10、在山區(qū)道路行駛時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么？

A、上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大

B、急彎路段應(yīng)當(dāng)緊隨前車

C、下坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的小

D、以上說(shuō)法都正確

答案：A

分析：上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大。上坡需要加速，為了避免和前車發(fā)生追尾，需要加大安全距離。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，與同車車道前車應(yīng)保持100米以上的距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時(shí)，以下做法正確的是什么？

A、拉起駐車制動(dòng)器

B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜

D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志

答案：ABCD

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時(shí)，需要：拉起駐車制動(dòng)器；開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜；按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志。

13、大霧天行駛，以下說(shuō)法正確的是？

A、可以緊急制動(dòng)剎車

B、可以緊急制動(dòng)剎車，但是需要停到緊急停車帶上

C、不可以緊急制動(dòng)剎車，因?yàn)闀?huì)造成后面的車輛追尾

D、以上說(shuō)法都不對(duì)

答案：C

分析：在霧中行車時(shí)，不要猛踩或快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先放緩油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，以防追尾、側(cè)滑。

14、右側(cè)路面標(biāo)記表示可以暫時(shí)借用超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：旁邊是實(shí)線就不能越過(guò)，而且右側(cè)是非機(jī)動(dòng)車道，親要注意安全啊。

15、機(jī)動(dòng)車在霧天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？

A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈

B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈

C、前大燈、示廓燈和后位燈

D、倒車燈、示廓燈和后位燈

答案：A

分析：霧天開(kāi)車視野不良，因此若要停車，就應(yīng)該開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒其他車輛注意。

16、如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí)，以下做法正確的是什么？

A、緊跟前車通過(guò)交叉口

B、減速做好停車準(zhǔn)備

C、立即變更車道

D、立即停車

答案：B

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行車，注意觀察，做好停車準(zhǔn)備。

17、機(jī)動(dòng)車在通過(guò)山區(qū)道路彎道時(shí)。要做到，減速，鳴喇叭，靠右行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：比如南方的山區(qū)道路，你那怕只走過(guò)一次，對(duì)這個(gè)做法就會(huì)深表認(rèn)同，因?yàn)檫@個(gè)真是太重要了。

18、駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段，為了保證道路的車流通暢，應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開(kāi)主車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段，應(yīng)當(dāng)減速慢行注意安全，特殊情況下需停車讓行。

19、駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段？

A、視線良好

B、對(duì)面無(wú)來(lái)車

C、路面無(wú)障礙物

D、道路寬直

答案：ABCD

分析：駕駛汽車行車中【視線良好】【對(duì)面無(wú)來(lái)車】【路面無(wú)障礙物】【道路寬直】選擇路段超車，保障安全行駛。

20、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)視線受阻的急彎路段時(shí)，如遇對(duì)方車輛鳴喇叭示意，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行回應(yīng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：說(shuō)法正確，鳴笛回應(yīng)，讓對(duì)方車輛知道有會(huì)車。

21、在這種山區(qū)危險(xiǎn)路段怎樣安全會(huì)車？

A、選擇安全地點(diǎn)

B、做到先讓，先慢，先停

C、靠山體一側(cè)的讓行

D、不靠山體一側(cè)的讓行

答案：ABC

分析：不靠山體的一側(cè)就是懸崖啊，危險(xiǎn)的多，所以靠山體的一側(cè)讓行。

22、彭某駕駛一輛重型半掛牽引車，載運(yùn)37.7噸貨物（核載25噸），行至大廣高速公路一下坡路段，追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車（貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人），造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？

A、彭某超速行駛

B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載

C、李某在急應(yīng)車道內(nèi)行駛

D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人

答案：BCD

分析：1、載運(yùn)37.7噸貨物（核載25噸），說(shuō)明超載；2、李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛，說(shuō)明李某違法在應(yīng)急車道行駛，應(yīng)急車道只能應(yīng)急使用；3、貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人，貨車不能拉人，違法；題目中沒(méi)有彭某超速行駛的內(nèi)容，所以正確答案為234。

23、在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次通過(guò)？

A、使用駐車制動(dòng)

B、踏下離合器踏板

C、踏制動(dòng)踏板

D、用加速踏板

答案：D

分析：注意關(guān)鍵：勻速一次性通過(guò)，因此要控制要油門，避免熄火等情況發(fā)生，因此本題選D。

24、下坡路制動(dòng)失效后，要迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減慢車速，檔位越低牽阻越明顯，制動(dòng)性越強(qiáng)。在下長(zhǎng)坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過(guò)熱引起制動(dòng)力熱衰減；在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。

25、在山區(qū)道路行駛時(shí)，以下說(shuō)