模塊12 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》教學(xué)課件

《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》?精品課件合集海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第十二章第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款我國(guó)現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1981年1月1日修訂實(shí)施的，可分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專門險(xiǎn)三大類。一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)，又稱主險(xiǎn)，是可以獨(dú)立投保，不必依附于其他險(xiǎn)別項(xiàng)下的險(xiǎn)別?，F(xiàn)將中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別種類以圖12.1表示如下。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

1．責(zé)任范圍1）平安險(xiǎn)（FPA）的責(zé)任范圍平安險(xiǎn)在3個(gè)基本險(xiǎn)中承保責(zé)任范圍最小，其英文原文是“FreefromParticularAverage，F(xiàn).P.A.”，意指不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損。2）水漬險(xiǎn)（WithParticu1arAverage，W.A/W.P.A）的責(zé)任范圍“水漬險(xiǎn)”原文的含義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任”。3）一切險(xiǎn)（AllRisks）的責(zé)任范圍一切險(xiǎn)是3個(gè)基本險(xiǎn)中責(zé)任范圍最大的險(xiǎn)種，英文名稱是“AllRisks”。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款在我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%

左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大，貿(mào)易中若充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，爭(zhēng)取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入。3．發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國(guó)際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)海洋運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來(lái)實(shí)現(xiàn)的，航?；顒?dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。4．海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國(guó)防的重要后備力量平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍的關(guān)系如圖12.2所示。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款2．除外責(zé)任除外責(zé)任是保險(xiǎn)人列明的不予承保的損失和費(fèi)用。1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失這里所說(shuō)的被保險(xiǎn)人是指被保險(xiǎn)人本人或其代表，并不包括其代理人或普通雇員。2）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失是多方面的，主要包括發(fā)貨人準(zhǔn)備貨物時(shí)包裝不足或不當(dāng)，不能經(jīng)受航程中的通常風(fēng)險(xiǎn)，使貨物在運(yùn)輸途中因此而損壞；由于標(biāo)志錯(cuò)誤，使貨物運(yùn)到非原定目的地；發(fā)貨人發(fā)錯(cuò)貨物引起的損失等。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前便存在的貨物損失，保險(xiǎn)人并不負(fù)責(zé)，例如鐵絲在裝運(yùn)前就存在嚴(yán)重的銹損現(xiàn)象，貨主如果提出索賠，保險(xiǎn)人有權(quán)拒賠。4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷或特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用本條包括以下幾方面內(nèi)容：一是對(duì)貨物的自然損耗不予賠償，自然損耗具體表現(xiàn)為水分蒸發(fā)、滲漏、揚(yáng)塵、易碎品破碎、散裝貨短量等；二是對(duì)貨物本質(zhì)缺陷或特性所致貨物本身?yè)p失和支出的費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)；三是對(duì)貨物市價(jià)跌落引起的損失不予賠償。貨物的市價(jià)跌落不是直接物質(zhì)損失，而是商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)損失，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)；四是運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)和罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于特殊風(fēng)險(xiǎn)，凡與此有關(guān)的原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，如果僅投?；倦U(xiǎn)，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

3．責(zé)任起訖保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，又被稱為“保險(xiǎn)期限”（DurationofInsurance），指保險(xiǎn)人對(duì)運(yùn)輸貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)限。1）正常運(yùn)輸情況下的保險(xiǎn)責(zé)任起訖第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款正常運(yùn)輸是指將貨物從保單載明起運(yùn)地至目的地的整個(gè)航程所需要的正常的運(yùn)輸。2）非正常運(yùn)輸情況下的保險(xiǎn)責(zé)任起訖非正常運(yùn)輸是指在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、船舶繞道、航線變更、運(yùn)輸合同終止等異常情況以及由此引起的貨物在途中被迫卸下、重新裝載或轉(zhuǎn)載、貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的地點(diǎn)等非正常情況。4．被保險(xiǎn)人義務(wù)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人與投保人或被保險(xiǎn)人共同簽訂的合同，在享有權(quán)利的同時(shí)，雙方均需按合同的規(guī)定履行各自的義務(wù)。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5．索賠期限保險(xiǎn)索賠期限（theTimeofValidityofaClaim），又稱保險(xiǎn)索賠時(shí)效，是指保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故損失時(shí)，被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)賠償?shù)挠行陂g。二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭遇到的風(fēng)險(xiǎn)和損失除了前面基本險(xiǎn)所承保的由于自然災(zāi)害和意外事故所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失之外，往往還有其他許多外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款1．一般附加險(xiǎn)（GeneralAdditionalRisks）一般附加險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的損失，我國(guó)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定的一般附加險(xiǎn)有11種，其條款內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，一般只規(guī)定承保的責(zé)任范圍。1）偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft，PilferageandNon-deliveryClause，TPND）2）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWater&/orRainDamageClause，F(xiàn)WRD）3）短量險(xiǎn)（ShortageClause）4）混雜、沾污險(xiǎn)（Intermixture&ContaminationClause）第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）滲漏險(xiǎn)（LeakageClause）6）碰損、破碎險(xiǎn)（Clash&BreakageClause）7）串味險(xiǎn)（TaintofOdorClause）8）受潮受熱險(xiǎn)（Sweat&HeatingClause）9）鉤損險(xiǎn)（HookDamageClause）10）包裝破裂險(xiǎn)（BreakageofPackingClause）11）銹損險(xiǎn)（RustClause）2．特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisks）特別附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)大多與國(guó)家的行政措施、政策法令、航海貿(mào)易習(xí)慣有關(guān)，它并不包括在基本險(xiǎn)中，必須另行加保才能獲得保障。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款1）交貨不到險(xiǎn)（FailuretoDeliverClause）承保貨物裝上船后，如果在預(yù)定抵達(dá)目的地日期起滿

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個(gè)月仍未運(yùn)到目的地交貨的損失。2）進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（ImportDutyClause）承保貨物由于遭受保險(xiǎn)事故損失，但被保險(xiǎn)人仍需按完好貨物價(jià)值繳納進(jìn)口關(guān)稅所造成的損失。3）艙面險(xiǎn)（OnDeckClause）承保載于艙面的貨物因遭受保險(xiǎn)事故而致的損失以及拋棄和浪擊落海損失。4）拒收險(xiǎn)（RejectionClause）承保貨物在進(jìn)口時(shí)由于各種原因被進(jìn)口國(guó)政府或有關(guān)當(dāng)局（如檢驗(yàn)檢疫部門）拒絕進(jìn)口或沒(méi)收所造成的損失。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）黃曲霉素險(xiǎn)（AflatoxinClause）承保貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期內(nèi)，在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生當(dāng)局檢驗(yàn)，證明黃曲霉素的含量超過(guò)進(jìn)口國(guó)對(duì)該毒素的限制標(biāo)準(zhǔn)，因而被拒絕進(jìn)口、沒(méi)收或強(qiáng)制改變用途的損失。6）出口貨物到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（FireRisksExtensionClause〈forstorageofcargoatdestinationHongkong，includingKowloonorMacao〉，F(xiàn).R.E.C.）這一條款專門適用于出口到港澳地區(qū)且內(nèi)地在港澳的銀行辦理押匯的出口運(yùn)輸貨物。

第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3．特殊附加險(xiǎn)（SpecificAdditionalRisks）特殊附加險(xiǎn)也不包括在任何基本險(xiǎn)中，需另行加保才能獲得保障。1）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（OceanMarineCargoWarRisksClause）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失及由此引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失；各種常規(guī)武器。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款2）罷工險(xiǎn)（CargoStrikeClause）罷工險(xiǎn)承保貨物由于罷工者、被迫停工工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行為，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)和行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因，險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與損失的承保責(zé)任范圍，三者的關(guān)系如表12.1所示。第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款三、海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn)款1．海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款［OceanMarineInsuranceClause（FrozenProducts）］本險(xiǎn)別是根據(jù)冷藏貨物的特性而專門設(shè)立的。1）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)分為冷藏險(xiǎn)（RisksforFrozenProducts）和冷藏一切險(xiǎn)（AllRisksforFrozenProducts）兩個(gè)險(xiǎn)別，兩者均可單獨(dú)投保。2）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的基礎(chǔ)上稍有改變。

第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖與海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限大致相同。2．海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款［OceanMarineInsuranceClause（WoodoilBulk）］本險(xiǎn)別是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專門設(shè)立的，可以單獨(dú)投保。1）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任范圍2）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任起訖3）特別約定第一節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（1）被保險(xiǎn)人在起運(yùn)港必須取得船上油倉(cāng)的清潔合格證書(shū)，桐油裝船后的容量、重量、溫度的證書(shū)和裝船桐油的品質(zhì)檢驗(yàn)合格證書(shū)。（2）如果發(fā)生意外，必須在中途港卸貨時(shí)，同樣必須在卸貨前對(duì)桐油進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，取得證書(shū)，還要對(duì)接受所卸桐油的油駁、岸上油庫(kù)及重新裝載桐油的船舶油艙等接受容器進(jìn)行檢驗(yàn)并取得合格證書(shū)。（3）桐油到達(dá)指定目的港后，在卸貨前，桐油還須由保險(xiǎn)單指定檢驗(yàn)人對(duì)油艙溫度、容量、重量及品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具證書(shū)。被保險(xiǎn)人必須取得上述檢驗(yàn)證書(shū)，才能在桐油發(fā)生品質(zhì)上的損失時(shí)獲得保險(xiǎn)賠款第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款英國(guó)是近代世界海上保險(xiǎn)的中心，在國(guó)際海上貿(mào)易航運(yùn)和保險(xiǎn)業(yè)中占有很重要的地位，許多國(guó)家的海上保險(xiǎn)業(yè)與英國(guó)海上保險(xiǎn)市場(chǎng)有密切的聯(lián)系，它所制定的海運(yùn)保險(xiǎn)的多種規(guī)章制度和條款對(duì)其他國(guó)家有著廣泛的影響。一、ICC2009（A）的主要內(nèi)容

1．承保風(fēng)險(xiǎn)A條款采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減去除外責(zé)任”的方式，對(duì)約定和法定的除外事項(xiàng)，在“除外責(zé)任”部分全部予以列明，對(duì)于未列入“除外責(zé)任”項(xiàng)下的損失，保險(xiǎn)人均予負(fù)責(zé)。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款2．除外責(zé)任A條款的除外責(zé)任包括法定除外責(zé)任和約定除外責(zé)任兩大類。1）一般除外責(zé)任2）不適航、不適貨除外責(zé)任（UnseaworthinessandUnfitnessExclusionClause）3）戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任（WarExclusionClause）4）罷工除外責(zé)任（StrikesExclusionClause）3．保險(xiǎn)期限（Duration）倫敦協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款中，對(duì)保險(xiǎn)期限的規(guī)定包括3個(gè)條款，分別是運(yùn)輸條款（TransitClause）、運(yùn)輸合同終止條款（TerminationofCarriageClause）和航程變更條款（ChangeofVoyageClause）。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款1）運(yùn)輸條款本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)標(biāo)的為了開(kāi)始航程立即搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛或其他運(yùn)輸工具。2）運(yùn)輸合同終止條款運(yùn)輸合同終止條款規(guī)定，如果由于被保險(xiǎn)人不能控制的情況，運(yùn)輸合同在非保險(xiǎn)單載明的目的地終止，保險(xiǎn)合同也終止。3）航程變更條款航程變更條款規(guī)定，當(dāng)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，若被保險(xiǎn)人改變了目的地，則被保險(xiǎn)人必須立即通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人按照重新商定的保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)條件對(duì)該保險(xiǎn)貨物予以續(xù)保。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款4．索賠被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生事故而向保險(xiǎn)人索賠。1）保險(xiǎn)利益條款2）續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款（ForwardingChargesClause）3）推定全損條款（ConstructiveTotalLossClause）4）增值條款5．被保險(xiǎn)人的義務(wù)《協(xié)會(huì)貨物條款》（A）對(duì)被保險(xiǎn)人義務(wù)的規(guī)定主要體現(xiàn)在“被保險(xiǎn)人義務(wù)條款”（DutyofAssuredClause）和“合理迅速處置條款”（ReasonableDispatchClause）中。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款6．其他內(nèi)容1）棄權(quán)條款本條款規(guī)定當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人為拯救、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的措施不得視為放棄或接受委付，或影響任何一方的權(quán)利。2）不受益條款本條款規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人不得享受本保險(xiǎn)的利益。這個(gè)條款的目的是為防止承運(yùn)人或其他受托人通過(guò)在貨物運(yùn)輸合同或委托合同中訂立享有保險(xiǎn)利益條款（BenefitofInsuranceClause）來(lái)擺脫對(duì)貨物損失應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款3）法律與慣例條款本條款規(guī)定本保險(xiǎn)適用于英國(guó)法律和慣例，明確《協(xié)會(huì)貨物條款》受英國(guó)法律和慣例管轄。二、ICC2009（B）的主要內(nèi)容1．承保風(fēng)險(xiǎn)B

條款承保的責(zé)任范圍比

A

條款小，它采用列明風(fēng)險(xiǎn)的方式將所保的風(fēng)險(xiǎn)逐一羅列。2．除外責(zé)任B條款的除外責(zé)任和A條款大致相同，只有兩點(diǎn)區(qū)別。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款3．其他內(nèi)容B條款關(guān)于保險(xiǎn)期限、索賠、被保險(xiǎn)人義務(wù)的規(guī)定和其他內(nèi)容在字面上均與A條款相同。三、ICC2009（C）的主要內(nèi)容C條款是A、B、C

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種條款中保險(xiǎn)人責(zé)任范圍最小的條款。1．承保風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人對(duì)下列原因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失負(fù)責(zé)：（1）火災(zāi)或爆炸。（2）船舶或駁船遭受擱淺、擦淺、沉沒(méi)或傾覆。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（3）陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。（4）船舶、駁船或其他運(yùn)輸工具與水以外的任何外界物體碰撞或接觸。（5）在避難港卸貨。（6）共同海損犧牲。（7）拋棄。2．其他內(nèi)容為了便于理解，上述3

種條款中承保人承保的風(fēng)險(xiǎn)列表進(jìn)行比較，如表12.2所示。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款四、協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（InstituteWarClause（Cargo））2009年啟用的協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款由8項(xiàng)內(nèi)容組成，具有完整的結(jié)構(gòu)體系，故可以單獨(dú)投保。1．承保風(fēng)險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)