模塊12 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款《國際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》教學(xué)課件

《國際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》?精品課件合集海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第十二章第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款我國現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》是由中國人民保險(xiǎn)公司于1981年1月1日修訂實(shí)施的，可分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專門險(xiǎn)三大類。一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)，又稱主險(xiǎn)，是可以獨(dú)立投保，不必依附于其他險(xiǎn)別項(xiàng)下的險(xiǎn)別。現(xiàn)將中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別種類以圖12.1表示如下。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

1．責(zé)任范圍1）平安險(xiǎn)（FPA）的責(zé)任范圍平安險(xiǎn)在3個基本險(xiǎn)中承保責(zé)任范圍最小，其英文原文是“FreefromParticularAverage，F(xiàn).P.A.”，意指不負(fù)責(zé)單獨(dú)海損。2）水漬險(xiǎn)（WithParticu1arAverage，W.A/W.P.A）的責(zé)任范圍“水漬險(xiǎn)”原文的含義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任”。3）一切險(xiǎn)（AllRisks）的責(zé)任范圍一切險(xiǎn)是3個基本險(xiǎn)中責(zé)任范圍最大的險(xiǎn)種，英文名稱是“AllRisks”。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款在我國運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%

左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語，爭取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入。3．發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒拥膶?shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。4．海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國防的重要后備力量平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍的關(guān)系如圖12.2所示。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款2．除外責(zé)任除外責(zé)任是保險(xiǎn)人列明的不予承保的損失和費(fèi)用。1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失這里所說的被保險(xiǎn)人是指被保險(xiǎn)人本人或其代表，并不包括其代理人或普通雇員。2）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失是多方面的，主要包括發(fā)貨人準(zhǔn)備貨物時包裝不足或不當(dāng)，不能經(jīng)受航程中的通常風(fēng)險(xiǎn)，使貨物在運(yùn)輸途中因此而損壞；由于標(biāo)志錯誤，使貨物運(yùn)到非原定目的地；發(fā)貨人發(fā)錯貨物引起的損失等。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失對保險(xiǎn)責(zé)任開始前便存在的貨物損失，保險(xiǎn)人并不負(fù)責(zé)，例如鐵絲在裝運(yùn)前就存在嚴(yán)重的銹損現(xiàn)象，貨主如果提出索賠，保險(xiǎn)人有權(quán)拒賠。4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷或特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用本條包括以下幾方面內(nèi)容：一是對貨物的自然損耗不予賠償，自然損耗具體表現(xiàn)為水分蒸發(fā)、滲漏、揚(yáng)塵、易碎品破碎、散裝貨短量等；二是對貨物本質(zhì)缺陷或特性所致貨物本身損失和支出的費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)；三是對貨物市價跌落引起的損失不予賠償。貨物的市價跌落不是直接物質(zhì)損失，而是商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)損失，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)；四是運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)和罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于特殊風(fēng)險(xiǎn)，凡與此有關(guān)的原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，如果僅投保基本險(xiǎn)，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

3．責(zé)任起訖保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，又被稱為“保險(xiǎn)期限”（DurationofInsurance），指保險(xiǎn)人對運(yùn)輸貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時限。1）正常運(yùn)輸情況下的保險(xiǎn)責(zé)任起訖第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款正常運(yùn)輸是指將貨物從保單載明起運(yùn)地至目的地的整個航程所需要的正常的運(yùn)輸。2）非正常運(yùn)輸情況下的保險(xiǎn)責(zé)任起訖非正常運(yùn)輸是指在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、船舶繞道、航線變更、運(yùn)輸合同終止等異常情況以及由此引起的貨物在途中被迫卸下、重新裝載或轉(zhuǎn)載、貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的地點(diǎn)等非正常情況。4．被保險(xiǎn)人義務(wù)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人與投保人或被保險(xiǎn)人共同簽訂的合同，在享有權(quán)利的同時，雙方均需按合同的規(guī)定履行各自的義務(wù)。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5．索賠期限保險(xiǎn)索賠期限（theTimeofValidityofaClaim），又稱保險(xiǎn)索賠時效，是指保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故損失時，被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)賠償?shù)挠行陂g。二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)國際貿(mào)易貨物在運(yùn)輸過程中可能遭遇到的風(fēng)險(xiǎn)和損失除了前面基本險(xiǎn)所承保的由于自然災(zāi)害和意外事故所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失之外，往往還有其他許多外來原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款1．一般附加險(xiǎn)（GeneralAdditionalRisks）一般附加險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償一般外來風(fēng)險(xiǎn)所致的損失，我國《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定的一般附加險(xiǎn)有11種，其條款內(nèi)容非常簡單，一般只規(guī)定承保的責(zé)任范圍。1）偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft，PilferageandNon-deliveryClause，TPND）2）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWater&/orRainDamageClause，F(xiàn)WRD）3）短量險(xiǎn)（ShortageClause）4）混雜、沾污險(xiǎn)（Intermixture&ContaminationClause）第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）滲漏險(xiǎn)（LeakageClause）6）碰損、破碎險(xiǎn)（Clash&BreakageClause）7）串味險(xiǎn)（TaintofOdorClause）8）受潮受熱險(xiǎn)（Sweat&HeatingClause）9）鉤損險(xiǎn)（HookDamageClause）10）包裝破裂險(xiǎn)（BreakageofPackingClause）11）銹損險(xiǎn)（RustClause）2．特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisks）特別附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)大多與國家的行政措施、政策法令、航海貿(mào)易習(xí)慣有關(guān)，它并不包括在基本險(xiǎn)中，必須另行加保才能獲得保障。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款1）交貨不到險(xiǎn)（FailuretoDeliverClause）承保貨物裝上船后，如果在預(yù)定抵達(dá)目的地日期起滿

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個月仍未運(yùn)到目的地交貨的損失。2）進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（ImportDutyClause）承保貨物由于遭受保險(xiǎn)事故損失，但被保險(xiǎn)人仍需按完好貨物價值繳納進(jìn)口關(guān)稅所造成的損失。3）艙面險(xiǎn)（OnDeckClause）承保載于艙面的貨物因遭受保險(xiǎn)事故而致的損失以及拋棄和浪擊落海損失。4）拒收險(xiǎn)（RejectionClause）承保貨物在進(jìn)口時由于各種原因被進(jìn)口國政府或有關(guān)當(dāng)局（如檢驗(yàn)檢疫部門）拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款5）黃曲霉素險(xiǎn)（AflatoxinClause）承保貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期內(nèi)，在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生當(dāng)局檢驗(yàn)，證明黃曲霉素的含量超過進(jìn)口國對該毒素的限制標(biāo)準(zhǔn)，因而被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途的損失。6）出口貨物到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（FireRisksExtensionClause〈forstorageofcargoatdestinationHongkong，includingKowloonorMacao〉，F(xiàn).R.E.C.）這一條款專門適用于出口到港澳地區(qū)且內(nèi)地在港澳的銀行辦理押匯的出口運(yùn)輸貨物。

第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3．特殊附加險(xiǎn)（SpecificAdditionalRisks）特殊附加險(xiǎn)也不包括在任何基本險(xiǎn)中，需另行加保才能獲得保障。1）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)（OceanMarineCargoWarRisksClause）海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失及由此引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失；各種常規(guī)武器。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款2）罷工險(xiǎn)（CargoStrikeClause）罷工險(xiǎn)承保貨物由于罷工者、被迫停工工人或參加工潮、暴動、民眾斗爭的人員的行為，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動和行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因，險(xiǎn)別是保險(xiǎn)人對風(fēng)險(xiǎn)與損失的承保責(zé)任范圍，三者的關(guān)系如表12.1所示。第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款

第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款三、海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn)款1．海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款［OceanMarineInsuranceClause（FrozenProducts）］本險(xiǎn)別是根據(jù)冷藏貨物的特性而專門設(shè)立的。1）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)分為冷藏險(xiǎn)（RisksforFrozenProducts）和冷藏一切險(xiǎn)（AllRisksforFrozenProducts）兩個險(xiǎn)別，兩者均可單獨(dú)投保。2）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的基礎(chǔ)上稍有改變。

第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款3）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖與海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限大致相同。2．海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款［OceanMarineInsuranceClause（WoodoilBulk）］本險(xiǎn)別是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專門設(shè)立的，可以單獨(dú)投保。1）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任范圍2）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)的責(zé)任起訖3）特別約定第一節(jié)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（1）被保險(xiǎn)人在起運(yùn)港必須取得船上油倉的清潔合格證書，桐油裝船后的容量、重量、溫度的證書和裝船桐油的品質(zhì)檢驗(yàn)合格證書。（2）如果發(fā)生意外，必須在中途港卸貨時，同樣必須在卸貨前對桐油進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，取得證書，還要對接受所卸桐油的油駁、岸上油庫及重新裝載桐油的船舶油艙等接受容器進(jìn)行檢驗(yàn)并取得合格證書。（3）桐油到達(dá)指定目的港后，在卸貨前，桐油還須由保險(xiǎn)單指定檢驗(yàn)人對油艙溫度、容量、重量及品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具證書。被保險(xiǎn)人必須取得上述檢驗(yàn)證書，才能在桐油發(fā)生品質(zhì)上的損失時獲得保險(xiǎn)賠款第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款英國是近代世界海上保險(xiǎn)的中心，在國際海上貿(mào)易航運(yùn)和保險(xiǎn)業(yè)中占有很重要的地位，許多國家的海上保險(xiǎn)業(yè)與英國海上保險(xiǎn)市場有密切的聯(lián)系，它所制定的海運(yùn)保險(xiǎn)的多種規(guī)章制度和條款對其他國家有著廣泛的影響。一、ICC2009（A）的主要內(nèi)容

1．承保風(fēng)險(xiǎn)A條款采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減去除外責(zé)任”的方式，對約定和法定的除外事項(xiàng)，在“除外責(zé)任”部分全部予以列明，對于未列入“除外責(zé)任”項(xiàng)下的損失，保險(xiǎn)人均予負(fù)責(zé)。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款2．除外責(zé)任A條款的除外責(zé)任包括法定除外責(zé)任和約定除外責(zé)任兩大類。1）一般除外責(zé)任2）不適航、不適貨除外責(zé)任（UnseaworthinessandUnfitnessExclusionClause）3）戰(zhàn)爭除外責(zé)任（WarExclusionClause）4）罷工除外責(zé)任（StrikesExclusionClause）3．保險(xiǎn)期限（Duration）倫敦協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款中，對保險(xiǎn)期限的規(guī)定包括3個條款，分別是運(yùn)輸條款（TransitClause）、運(yùn)輸合同終止條款（TerminationofCarriageClause）和航程變更條款（ChangeofVoyageClause）。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款1）運(yùn)輸條款本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)標(biāo)的為了開始航程立即搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛或其他運(yùn)輸工具。2）運(yùn)輸合同終止條款運(yùn)輸合同終止條款規(guī)定，如果由于被保險(xiǎn)人不能控制的情況，運(yùn)輸合同在非保險(xiǎn)單載明的目的地終止，保險(xiǎn)合同也終止。3）航程變更條款航程變更條款規(guī)定，當(dāng)保險(xiǎn)責(zé)任開始后，若被保險(xiǎn)人改變了目的地，則被保險(xiǎn)人必須立即通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人按照重新商定的保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)條件對該保險(xiǎn)貨物予以續(xù)保。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款4．索賠被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生事故而向保險(xiǎn)人索賠。1）保險(xiǎn)利益條款2）續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款（ForwardingChargesClause）3）推定全損條款（ConstructiveTotalLossClause）4）增值條款5．被保險(xiǎn)人的義務(wù)《協(xié)會貨物條款》（A）對被保險(xiǎn)人義務(wù)的規(guī)定主要體現(xiàn)在“被保險(xiǎn)人義務(wù)條款”（DutyofAssuredClause）和“合理迅速處置條款”（ReasonableDispatchClause）中。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款6．其他內(nèi)容1）棄權(quán)條款本條款規(guī)定當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人為拯救、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的措施不得視為放棄或接受委付，或影響任何一方的權(quán)利。2）不受益條款本條款規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人不得享受本保險(xiǎn)的利益。這個條款的目的是為防止承運(yùn)人或其他受托人通過在貨物運(yùn)輸合同或委托合同中訂立享有保險(xiǎn)利益條款（BenefitofInsuranceClause）來擺脫對貨物損失應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款3）法律與慣例條款本條款規(guī)定本保險(xiǎn)適用于英國法律和慣例，明確《協(xié)會貨物條款》受英國法律和慣例管轄。二、ICC2009（B）的主要內(nèi)容1．承保風(fēng)險(xiǎn)B

條款承保的責(zé)任范圍比

A

條款小，它采用列明風(fēng)險(xiǎn)的方式將所保的風(fēng)險(xiǎn)逐一羅列。2．除外責(zé)任B條款的除外責(zé)任和A條款大致相同，只有兩點(diǎn)區(qū)別。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款3．其他內(nèi)容B條款關(guān)于保險(xiǎn)期限、索賠、被保險(xiǎn)人義務(wù)的規(guī)定和其他內(nèi)容在字面上均與A條款相同。三、ICC2009（C）的主要內(nèi)容C條款是A、B、C

3

種條款中保險(xiǎn)人責(zé)任范圍最小的條款。1．承保風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人對下列原因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失負(fù)責(zé)：（1）火災(zāi)或爆炸。（2）船舶或駁船遭受擱淺、擦淺、沉沒或傾覆。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（3）陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌。（4）船舶、駁船或其他運(yùn)輸工具與水以外的任何外界物體碰撞或接觸。（5）在避難港卸貨。（6）共同海損犧牲。（7）拋棄。2．其他內(nèi)容為了便于理解，上述3

種條款中承保人承保的風(fēng)險(xiǎn)列表進(jìn)行比較，如表12.2所示。第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款第二節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款四、協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（InstituteWarClause（Cargo））2009年啟用的協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款由8項(xiàng)內(nèi)容組成，具有完整的結(jié)構(gòu)體系，故可以單獨(dú)投保。1．承保風(fēng)險(xiǎn)協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)