隧道鋼支撐施工方案

隧道鋼支撐施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"二、施工準(zhǔn)備工作 2\o"CurrentDocument"三、工程概況 2\o"CurrentDocument"四、人員安排 4\o"CurrentDocument"五、施工進(jìn)度計(jì)劃 4六、工字鋼拱架及鋼格柵施工工藝 4\o"CurrentDocument"6.1鋼拱架加工制作 4\o"CurrentDocument"6.2鋼拱架安裝 4\o"CurrentDocument"七、施工要求 6八、環(huán)保措施 7九、安全保證措施 8十、質(zhì)量保證措施 8隧道鋼支撐施工方案一、編制依據(jù)（1）張承高速公路崇禮至張承界段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。（2）現(xiàn)行公路鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-2004）。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查情況及我單位的現(xiàn)有施工管理水平、施工機(jī)械設(shè)備及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。'二、 施工準(zhǔn)備工作（1） 對(duì)圖紙進(jìn)行了認(rèn)真的會(huì)審，全面了解各部位的尺寸與高程。（2） 生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施已施工完畢。（3） 場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路。為保證正常施工，所有工作場(chǎng)地及住房用地均已平整。臨時(shí)道路采用修建臨時(shí)便道。（4） 供水、供電為保證施工連續(xù)性，施工用電由已建好兩臺(tái)800KW變壓器，臨時(shí)供電已接至隧道洞口，隧道洞口準(zhǔn)備兩臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)做備用電源。為解決施工生產(chǎn)用水、生活用水，正在臨時(shí)占地內(nèi)打井，目前已進(jìn)場(chǎng)5m3灑水車一臺(tái)，以保證正常施工用水。（5） 機(jī)械設(shè)備、人員、材料均已進(jìn)場(chǎng)。（6） 已向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全、質(zhì)量培訓(xùn)。三、 工程概況下窩鋪隧道位于下窩鋪村東北，為分離式中隧道，隧道右幅長(zhǎng)714m，左幅長(zhǎng)692m。隧道圍巖地質(zhì)如下：

序號(hào)左線(ZK67+604-ZK68+296)右線(Yk67+614-Yk68+328)樁號(hào)圍巖類別樁號(hào)圍巖類別1ZK67+604-ZK67+612SmaYk67+614-Yk67+620Sma2ZK67+612-ZK67+657S5b+Yk67+620-Yk67+665S5b+3ZK67+657-ZK67+780S5bYk67+665-Yk67+790S5a4ZK67+780-ZK67+810S5aYk67+790-Yk67+860S4a5ZK67+810-ZK67+870S4aYk67+860-Yk68+110S36ZK67+870-ZK68+080S3Yk68+110-Yk68+170S4a7ZK68+080-ZK68+140S4aYk68+170-Yk68+230S5a8ZK68+140-ZK68+180S5aYk68+230-Yk68+275S5b9ZK68+180-ZK68+241S5bYk68+275-Yk68+320S5b+10ZK68+241-ZK68+286S5b+Yk68+320-Yk68+328Sma11ZK68+286-Z68+296Smb121314下窩鋪隧道工字鋼支撐設(shè)置段落如下序號(hào)左線(ZK67+604-ZK68+296)右線(Yk67+614-Yk68+328)樁號(hào)圍巖類別樁號(hào)圍巖類別1ZK67+612-ZK67+657S5b+Yk67+620-Yk67+665S5b+2ZK67+657-ZK67+780S5bYk67+665-Yk67+790S5a3ZK67+780-ZK67+810S5aYk67+790-Yk67+860S4a4ZK67+810-ZK67+870S4aYk67+860-Yk68+110S35ZK68+080-ZK68+140S4aYk68+170-Yk68+230S5a6ZK68+140-ZK68+180S5aYk68+230-Yk68+275S5b7ZK68+180-ZK68+241S5bYk68+275-Yk68+320S5b+8ZK68+241-ZK68+286S5b+隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架，洞內(nèi)V級(jí)圍巖淺埋洞口加強(qiáng)段、淺埋段拱架由22b工字鋼彎制而成，V級(jí)圍巖深埋段拱架由20號(hào)工字鋼彎制而成；W級(jí)圍巖深埋段由16號(hào)工字鋼彎制，V級(jí)圍巖淺埋洞口加強(qiáng)段、淺埋段、V級(jí)圍巖深埋段設(shè)計(jì)為全斷面支護(hù)，W級(jí)圍巖鋼拱架支護(hù)到拱腳。四、人員安排本隧道由我公司最優(yōu)秀的隧道專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：白洪江；技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙賀東；施工負(fù)責(zé)人：楊志國(guó)；隧道工程師：王衛(wèi)；質(zhì)檢工程師：李宣民；試驗(yàn)工程師：祝欽芳；測(cè)量工程師：蔡杏凱；安全工程師：丁保安；班組長(zhǎng)：何海斌施工人員：20人。五、施工進(jìn)度計(jì)劃隧道洞身鋼支護(hù)所需設(shè)備、人員已在2013年5月1日前進(jìn)場(chǎng)。目前已完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，具備洞身開(kāi)挖作業(yè)及后續(xù)施工作業(yè)條件。根據(jù)工程特點(diǎn)、工程量情況和我單位施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備實(shí)力情況，安排本項(xiàng)工程于2013年6月10日開(kāi)始施工，與隧道開(kāi)挖進(jìn)度一致。六、工字鋼拱架施工工藝6.1鋼拱架加工制作加工場(chǎng)地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開(kāi)挖方法采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；型鋼鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于2cm。鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào)，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。6.2鋼架安裝鋼架安裝在掌子面開(kāi)挖初噴完成后立即進(jìn)行。根據(jù)測(cè)設(shè)的位置，各節(jié)鋼架以螺栓連接，連接板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直并密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。用枕木或噴砼調(diào)節(jié)拱架與其圍巖的空隙，使拱腳落在硬質(zhì)基巖上，同時(shí)每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨桿將其鎖定，底部開(kāi)挖完成后，底部初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)，將鋼架全環(huán)封閉。在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊楔緊，鋼架背后用噴砼填充密實(shí)。鋼架縱向連接采用①25鋼筋連接，環(huán)向間距l(xiāng)m。鋼架落底接長(zhǎng)在單邊交錯(cuò)進(jìn)行，每次單邊接長(zhǎng)鋼架1~2排。接長(zhǎng)鋼架和上部鋼架通過(guò)墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進(jìn)行，先從拱腳或墻角處由下向上噴射，防止上層噴射料虛掩拱腳不密實(shí)，造成強(qiáng)度不夠，拱腳（失穩(wěn)）。加強(qiáng)對(duì)鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開(kāi)挖方法，拱部鋼架安裝后，鋼架暫時(shí)不能全斷面封閉成環(huán)，同時(shí)隧道拱部鋼架無(wú)法座落在堅(jiān)實(shí)的基巖上，因此，拱部鋼架必須采取鎖腳措施，將鋼架兩底腳牢固鎖定，以防止鋼架下沉或兩底腳回收，鋼架鎖腳每側(cè)采用兩根L=3m的①25鎖腳錨桿鎖定。防止施工過(guò)程中的碰撞和損壞機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，為防止挖掘機(jī)等大型機(jī)械對(duì)已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此，開(kāi)挖時(shí)，要安派專人對(duì)開(kāi)挖作業(yè)進(jìn)行指揮，嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。圖l型鋼鋼架施工工藝流程圖

七、施工要求鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè),鋼架之間必須用鋼筋縱向連接，并要保證焊接質(zhì)量。拱架安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大的空隙時(shí)，沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)架設(shè)，應(yīng)嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高，鋼架安裝允許偏差縱向和高程均為土5cm,傾斜度不得大于2°。鋼拱架的拱腳采用鎖腳錨桿等措施加強(qiáng)支承。鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效應(yīng)。噴射混凝土?xí)r，要將鋼架與巖面之間的間隙噴射飽和達(dá)到密實(shí)。噴射混凝土應(yīng)分層次分檵噴射完成，初噴混凝土應(yīng)盡早進(jìn)行“早噴錨”，復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行，即“勤量測(cè)”的基本原則以保證噴射混凝土的復(fù)噴適時(shí)有效。型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型，鋼架加工的焊接縫要求焊揮飽滿，不得有假焊、砂眼，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為土3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè),各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板必須密貼。鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上。八、環(huán)保措施編寫(xiě)詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案,包括施工現(xiàn)場(chǎng)所必須的排泄系統(tǒng)、照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志和環(huán)保措施等,并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)、法律法規(guī),開(kāi)展環(huán)保知識(shí)宣傳,提高全體員工的環(huán)保素質(zhì)。以墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳工作。根據(jù)本合同各單位工程的施工特點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)的具體規(guī)定。在施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的工地及植被注意保護(hù)，并嚴(yán)禁亂倒污泥、垃圾等。在施工期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。為此使施工場(chǎng)地砂石化或保持經(jīng)常灑水，使得施工場(chǎng)地旁的農(nóng)田作物無(wú)揚(yáng)塵污染。九、安全保障措施現(xiàn)場(chǎng)安全管理瞄準(zhǔn)隧道施工的交叉作業(yè)、火工品的管理、爆破作業(yè)、隧道掉塊和塌方、出碴運(yùn)輸、安全用電和消防安全等重點(diǎn)方面，按照公路施工有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則執(zhí)行。在運(yùn)輸過(guò)程中，布置好汽車與洞內(nèi)施工人員的行走路線，杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成傷亡事件。在施工現(xiàn)場(chǎng)要布設(shè)安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽等。隧道施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，開(kāi)挖后，及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)，充分利用圍巖的自穩(wěn)能力，保證錨噴支護(hù)的強(qiáng)度和厚度。嚴(yán)格按照短進(jìn)尺、快支護(hù)、勤量測(cè)、早閉合的原則進(jìn)行施工，以確保施工安全。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同技術(shù)人員對(duì)支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責(zé)成專人檢查。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變時(shí)，立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險(xiǎn)地段。(5)鋼拱架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。用于臨時(shí)支護(hù)的立撐底面加設(shè)墊板或墊梁。十、質(zhì)量保證措施根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)對(duì)隧道進(jìn)行初期支護(hù)。初期支護(hù)需要施做的錨桿、工字鋼、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保初期支護(hù)滿足設(shè)計(jì)要求，并使初期支護(hù)完成后隧道大面平整圓順。（1）格柵（工字鋼）鋼拱架制作安裝施工作業(yè)鋼拱架在制作100%的施工放樣平臺(tái)上進(jìn)行加工。加工后的拱架分批、分種類、分檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行存放，以便正確使用。（2）保證鋼拱架的安裝架設(shè)質(zhì)量的措施鋼架安設(shè)前應(yīng)檢查掌子面開(kāi)挖凈空，并清除鋼架底腳虛碴，決不允許用虛碴填在超挖拱腳底部，采取型鋼進(jìn)行高差調(diào)整，開(kāi)挖尺寸允許誤差縱向±5cm,咼差土5cm。鋼架安裝后中線允許誤差土3cm，咼程允許誤差土3cm，鋼架垂直度允許誤差土2度。鋼架校正后