江鉆股份公司主機培訓(xùn)(正式)

江漢石油鉆頭股份有限公司RDSD704壓縮機主機培訓(xùn)武漢壓縮機分公司RDS壓縮機主機培訓(xùn)

一、主機結(jié)構(gòu)

二、維護保養(yǎng)

三、綜合數(shù)據(jù)一、主機結(jié)構(gòu)

1、機體

2、曲軸

3、連桿

4、十字頭5、活塞總成6、中體總成7、氣缸8、填料

9、氣閥10、油冷油濾器機體的主要作用是支承曲軸，容納連桿和十字頭，儲存潤滑油。為方便曲軸的安裝和拆卸，機體為敞開式結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有橫撐和拉桿以增加機體的強度。一、主機結(jié)構(gòu)1、機體機體內(nèi)部埋鑄了一根鋼管，作潤滑油的主油道之用。在每個主軸承座的下面鉆有油孔與主油道相通，主軸瓦上也設(shè)有油孔和油槽。來自主油泵的潤滑油首先經(jīng)主油道進入機體油孔，再穿過主軸瓦的油孔，由油槽在油壓的作用下分布到整個瓦上，潤滑主軸瓦和曲軸主軸頸。一、主機結(jié)構(gòu)機體內(nèi)的主軸瓦是易損件，需定期更換。一、主機結(jié)構(gòu)拆卸主軸瓦：A、拆下機體頂蓋，橫撐及拉桿，卸掉主軸承蓋兩邊的螺栓。B、取出主軸承蓋、上部主軸瓦。一、主機結(jié)構(gòu)C、旋轉(zhuǎn)曲軸，利用曲軸與瓦的摩擦力帶動下部軸瓦從瓦座中旋轉(zhuǎn)出來。若不能帶動下部軸瓦旋轉(zhuǎn)。則可用一非金屬銷或其它軟金屬銷插入曲軸主軸頸油道，銷的一端外露約6mm，轉(zhuǎn)動曲軸，銷子將軸瓦撥出主軸承座。為防止銷子掉進曲軸油道，其外露端直徑應(yīng)比插入端略大。旋出下瓦前，應(yīng)用記號筆在瓦座上作標(biāo)記以確定瓦在曲軸上的軸向位置。一、主機結(jié)構(gòu)安裝主軸瓦：A、轉(zhuǎn)動曲軸將主軸瓦旋入瓦座，并利用此前在瓦座上的標(biāo)記檢查新裝的主軸瓦的油孔是否與瓦座上的油孔重合。一、主機結(jié)構(gòu)B、安裝好新的上瓦，再安裝主軸承蓋。安裝主軸承蓋時注意，主軸承蓋與機體配對加工而成，在機體的頂部平面上打印有主軸承蓋的編號。維修時注意，主軸承蓋應(yīng)按號入座，既不可將另一個瓦座上的主軸承蓋裝在這一個瓦座上，也不可將該瓦座上的主軸承蓋旋轉(zhuǎn)180°安裝。主軸承蓋螺栓上裝有止動墊片。以540～570N·m的力矩擰緊主軸承蓋后檢查主軸瓦間隙是否合適，安裝良好的主軸瓦，上部應(yīng)為0.20～0.28mm，下部用0.04mm的塞尺塞不進。一、主機結(jié)構(gòu)C、檢查曲軸軸向間隙。曲軸軸向間隙由安裝在主軸承蓋上的止推瓦控制，用塞尺檢查曲軸與止推瓦的間隙，兩間隙之和應(yīng)為0.46～0.58mm，或用撬棍撬動曲軸使之與一止推瓦的間隙為零，用塞尺檢查曲軸與另一止推瓦的間隙，間隙值為0.46～0.58mm。若間隙不合適，則轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)周，檢查曲軸與兩止推瓦的間隙，判斷應(yīng)松開哪一主軸承蓋對間隙進行調(diào)整。調(diào)整合適后擰緊主軸承蓋，再次檢查其軸向間隙和徑向間隙，若間隙合適，將止動墊片翻邊防松。

一、主機結(jié)構(gòu)D、裝上橫撐和拉桿，在機體的上平面用于安裝橫撐的開口處，打印有該開口的尺寸。擰緊拉桿螺母時，應(yīng)用長度千分尺測量該開口尺寸，該尺寸應(yīng)不超過打印值的±0.05mm，此時的擰緊力矩約為1250N·m。擰緊拉桿螺母后裝上機體頂蓋。

一、主機結(jié)構(gòu)曲軸的作用是與連桿一起將驅(qū)動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成十字頭的往復(fù)運動，裝有平衡塊可保證機組有效平穩(wěn)運行。曲軸由高強度合金鋼經(jīng)閉式模鍛后精加工而成，曲軸的主軸頸和連桿軸頸為實心結(jié)構(gòu)，一斜油孔將主軸頸與相鄰的連桿頸貫通。潤滑油通過斜油孔從主軸承流向連桿軸承。油道必須清潔，無任何異物。曲軸上設(shè)有擋油環(huán)，擋油環(huán)的作用，是為了減少飛濺到曲軸油封的潤滑油，增加油封的密封效果。曲軸為非易損件，一般不進行更換。一、主機結(jié)構(gòu)2、曲軸連桿的作用是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運動。連桿的大頭與曲軸相連，小頭與十字頭相連，為了能夠方便地安裝到曲軸上，連桿大頭采用剖分結(jié)構(gòu)，由螺栓緊固。一、主機結(jié)構(gòu)3、連桿連桿上鉆有潤滑油孔，潤滑油通過該孔從大頭來到小頭，潤滑連桿襯套、十字頭襯套和十字頭瓦。連桿襯套中有一個小孔，該孔必須與連桿中的油孔對準(zhǔn)，否則潤滑油就不能順暢地到達小頭。一、主機結(jié)構(gòu)連桿的連桿體和連桿蓋為配對加工而成，并作有配對標(biāo)記。組裝時應(yīng)按配對標(biāo)記裝配。一、主機結(jié)構(gòu)拆卸連桿和更換襯套、連桿瓦的步驟如下：A、卸下機體側(cè)蓋，旋轉(zhuǎn)曲軸使十字頭處于合適位置。翻開十字頭端蓋上的止動墊片，用長約200mm的鐵棒或鐵塊頂住十字頭端蓋的凹槽，然后可擰松十字頭螺栓，擰下十字頭螺栓時用手扶住另一邊的端蓋，以免端蓋掉下砸傷十字頭滑道。卸下十字頭螺栓后應(yīng)及時卸掉端蓋，然后抽出十字頭銷。一人用手托住連桿小頭，另一人盤車使連桿離開十字頭。最后將連桿小頭輕放在十字頭滑道上。一、主機結(jié)構(gòu)B、卸下機體頂蓋，盤車使曲軸旋轉(zhuǎn)到最適合拆卸連桿的位置，抽出連桿螺母上的開口銷，擰松并卸下連桿螺母、連桿螺栓、連桿大頭蓋和大頭蓋上的連桿瓦。從機體頂部取出連桿體。C、用拉拔法或加工法去除連桿上的舊襯套，加工時應(yīng)注意切莫傷及連桿本體。一、主機結(jié)構(gòu)D、用不起毛的抺布擦凈連桿襯套和連桿小頭孔。用液氮將連桿襯套充分冷卻，以便襯套能輕松地裝入連桿小頭孔。使用右圖所示的工具把速冷的襯套推入小頭孔中，該工具有助于保持襯套形狀。不可將襯套壓入連桿，以免襯套在壓裝時變形。襯套的油孔必須與連桿體的油孔完全相通，必要時可用電鉆對裝偏了的襯套油孔進行修復(fù)。襯套的端面應(yīng)不高于連桿小頭端面。E、將十字頭銷插入連桿的襯套孔里，間隙值應(yīng)為0.05～0.15mm。

一、主機結(jié)構(gòu)F、按配對標(biāo)記選擇相應(yīng)的連桿蓋，將連桿瓦置入連桿體和連桿蓋中，連桿瓦的卡瓦唇應(yīng)在卡瓦槽內(nèi)，連桿瓦的對口平面應(yīng)與連桿體或連桿蓋的剖分面基本平齊。G、用連桿螺栓將帶瓦的連桿體和連桿蓋組裝在一起（不要套在曲軸上），應(yīng)保證連桿體和連桿蓋的配對標(biāo)記相同且組裝在同一側(cè)。以200N·m的力矩擰緊連桿螺母，用塞尺檢查連桿體與連桿蓋之間的間隙，其兩側(cè)間隙之和應(yīng)為0.14～0.24mm。

一、主機結(jié)構(gòu)H、分開連桿體和連桿蓋，將連桿體和連桿蓋套在曲軸上后再次組裝在一起，確認(rèn)配對標(biāo)記相同且在同一側(cè)。裝上墊片和螺母，均勻逐次地擰緊連桿螺母，最終擰緊力矩為3200N·m。若螺栓的擰緊力矩已經(jīng)達到要求但螺栓上的銷孔尚未與螺母上的槽口對齊，應(yīng)繼續(xù)擰緊連桿螺母直到銷孔與最近的槽口對齊為止，插入開口銷并開口。I、檢查連桿瓦與曲軸連桿頸的間隙，其值應(yīng)為0.18～0.25mm。若間隙合格則蓋上機體頂蓋，擰緊頂蓋螺栓。J、旋轉(zhuǎn)曲軸使連桿襯套與十字頭襯套對正，插入十字頭銷，安裝十字頭端蓋、止動墊片和十字頭螺栓。以140～150N·m的力矩擰緊十字頭螺栓，然后將止動墊片翻邊。蓋上機體側(cè)蓋，擰緊側(cè)蓋螺栓。一、主機結(jié)構(gòu)十字頭由鍛鋼工而成，具有很高的強度。十字頭與活塞桿的結(jié)合處具有凸臺和螺孔，用來安裝平衡塊。一、主機結(jié)構(gòu)4、十字頭十字頭上安裝有調(diào)整墊片和十字頭瓦，改變調(diào)整墊片的數(shù)量和規(guī)格可調(diào)整十字頭的中心高和補償十字頭瓦的磨損。一、主機結(jié)構(gòu)十字頭襯套過盈安裝在十字頭上。十字頭銷全浮于襯套中，用螺栓將兩個端蓋固定在十字銷的兩端，以此限定十字頭銷的竄動。一、主機結(jié)構(gòu)一、主機結(jié)構(gòu)十字頭銷為空心結(jié)構(gòu)，在圓柱面上鉆有三圈共12個油孔。來自連桿小頭襯套的潤滑油經(jīng)中間一圈小孔進入十字頭銷的心部，再從兩端的油孔流出，潤滑十字頭襯套和十字頭瓦。十字頭襯套與十字頭銷之間的間隙值，正常情況下為0.05～0.15mm。十字頭瓦與十字頭滑道之間的間隙在冷態(tài)時為0.33至0.46mm。但在機組運行了一段時間之后或更換了氣缸、活塞、活塞環(huán)、十字頭瓦等零、部件之后，應(yīng)檢查上述間隙和活塞桿的跳動。必要時，應(yīng)取出十字頭，重新調(diào)整十字頭瓦的墊片或更換十字頭襯套和十字頭瓦。從完全安裝好的機組上拆卸十字頭，步驟如下：A、卸下機體側(cè)蓋。在十字頭與機體伸出端內(nèi)側(cè)表面之間塞入木質(zhì)墊塊，防止擰松活塞桿鎖緊螺母時，十字頭和連桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)。取出十字頭上活塞桿定位螺銷，擰松活塞桿鎖緊螺母。B、卸下氣缸蓋，將拆卸活塞的專用工具用螺栓上到活塞螺母上。轉(zhuǎn)動專用工具的手柄，將活塞桿從十字頭上旋出。不要讓活塞桿的螺紋穿過刮油環(huán)，必要時，可卸下刮油環(huán)。C、十字頭上若裝有平衡塊，應(yīng)卸除。一、主機結(jié)構(gòu)D、翻開十字頭端蓋上的止動墊片，用長約200mm的鐵棒或鐵塊頂住十字頭端蓋的凹槽，然后可擰松十字頭螺栓，擰下十字頭螺栓時用手扶住另一邊的端蓋，以免端蓋掉下砸傷十字頭滑道。卸下十字頭螺栓后應(yīng)及時卸掉端蓋。盤車使十字頭遠(yuǎn)離曲軸，然后抽出十字頭銷。一人用手托住連桿小頭，另一人旋轉(zhuǎn)曲軸使連桿離開十字頭。最后將連桿小頭輕放在十字頭滑道上。E、將十字頭翻轉(zhuǎn)，從機體側(cè)窗中取出。更換十字頭襯套的方法與更換連桿襯套的方法相同，見有關(guān)連桿的章節(jié)。一、主機結(jié)構(gòu)更換十字頭瓦的步驟如下：A、從十字頭總成上卸下舊的十字頭瓦，舊的緊固十字頭瓦用的螺栓螺母應(yīng)與舊十字頭瓦一并棄去而不得再次使用。B、測量十字頭滑道、十字頭的瓦安裝柱面直徑和十字頭瓦厚，計算所需要的調(diào)整墊片厚度，以滿足安裝好后的十字頭總成與機體滑道之間的間隙為0.33～0.46mm。將選定的調(diào)整墊片分配到兩個新瓦上，裝上彎管、新十字頭瓦和調(diào)整墊片，然后用新的螺栓和自鎖螺母緊固，自鎖螺母的擰緊力矩為175N·m。一、主機結(jié)構(gòu)將十字頭裝入機體，操作步驟如下：A、將組裝好的十字頭總成從機體側(cè)窗中塞入，翻轉(zhuǎn)十字頭使十字頭瓦與滑道相配合，翻轉(zhuǎn)時應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)方向使十字頭的裝銷面朝外。B、如果有，則安裝平衡塊。C、按前面的有關(guān)章節(jié)將連桿裝入十字頭。D、用專用工具將活塞旋入十字頭，按后面有關(guān)章節(jié)的要求確定活塞桿擰入十字頭的深度。一、主機結(jié)構(gòu)一、主機結(jié)構(gòu)按下列步驟緊固十字頭鎖緊螺母：A、在緊固鎖緊螺母之前，將一木塊塞入十字頭和機體伸出端側(cè)壁之間，防止在上緊螺母過程中，十字頭或連桿扭轉(zhuǎn)。B、在活塞桿和鎖緊螺母上涂抹適量的潤滑油，使螺母和十字頭的結(jié)合面形成一層薄油膜，以大約200N·m的力矩擰緊鎖緊螺母，C、如圖8所示，用記號筆在十字頭端面和鎖緊螺母上劃上第一個標(biāo)記，從第一個標(biāo)記處順時針旋轉(zhuǎn)15°，然后在十字頭端面上劃上第二個標(biāo)記。緊固鎖緊螺母，直到鎖緊螺母上的第一個標(biāo)記與十字頭端面上的第二個標(biāo)記對準(zhǔn)為止?；钊c氣缸內(nèi)壁及缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，使工作空間時大時小。工作空間從小變大時，氣體經(jīng)進氣閥吸入氣缸；工作空間從大變小時，氣體經(jīng)排氣閥排出氣缸，從而使氣體被吸入、壓縮和排出。一、主機結(jié)構(gòu)5、活塞總成活塞上裝有活塞環(huán)，活塞環(huán)的作用，一方面是密封氣體，另一方面支撐活塞，使之不與氣缸發(fā)生摩擦。在工作過程中活塞環(huán)會逐漸磨損而使活塞離氣缸更近。當(dāng)活塞與氣缸之間的間隙小于0.25mm時，就應(yīng)更換活塞環(huán)。更換活塞環(huán)時，須將活塞從氣缸中抽出，活塞重新裝入氣缸之后，應(yīng)檢查活塞在氣缸中的間隙和活塞桿的跳動。一、主機結(jié)構(gòu)更換活塞環(huán)的步驟如下：A、在氣缸的缸蓋端和曲軸端各卸下一個進氣閥，盤車使活塞處于止點位置，用塞尺檢查活塞在兩止點處的間隙并記錄之。B、卸下機體側(cè)蓋。在十字頭與機體伸出端內(nèi)側(cè)表面之間塞入木質(zhì)墊塊，防止擰松活塞桿鎖緊螺母時，十字頭和連桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)。取出十字頭上活塞桿定位螺銷，用記號筆在活塞桿上作標(biāo)記，然后擰松活塞桿鎖緊螺母。C、卸下氣缸蓋，將拆卸活塞的專用工具用螺栓上到活塞螺母上。轉(zhuǎn)動專用工具的手柄，將活塞桿從十字頭上旋出，抽出活塞，卸下舊的活塞環(huán)，用清潔抺布擦凈槽內(nèi)污物，檢查環(huán)槽有無磨損。如有必要，應(yīng)對環(huán)槽進行修復(fù)。一、主機結(jié)構(gòu)D、在活塞桿上擰入錐形擴張器以便活塞桿穿過填料。將活塞向氣缸內(nèi)插入并使環(huán)槽部分露出氣缸，取一根同規(guī)格的新活塞環(huán)裝入離氣缸最近的活塞環(huán)槽，用塞尺檢查活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙，其間隙值應(yīng)符合《活塞環(huán)間隙表》的規(guī)定。間隙合格后移動活塞使該根活塞環(huán)進入氣缸，再裝下一根活塞環(huán)，檢查下一根活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙，移動活塞使下一根活塞環(huán)進入氣缸，依次裝入所有活塞環(huán)后將活塞推入氣缸，檢查活塞底部與氣缸工作面的間隙，其間隙值應(yīng)符合《活塞環(huán)間隙表》的規(guī)定。一、主機結(jié)構(gòu)E、根據(jù)此前記錄的活塞在內(nèi)止點處的間隙和活塞桿上的記號，判斷活塞桿應(yīng)擰入十字頭的深度。裝上氣缸蓋并按規(guī)定力矩擰緊。F、擰緊十字頭鎖緊螺母，將鉛絲分別從兩個氣閥孔中插入氣缸，若鉛絲較細(xì)可將數(shù)根擰在一起使用，盤車一周使活塞從兩個止點越過，取出被壓扁的鉛絲，測量其厚度，此即活塞在兩止點處的間隙。此間隙應(yīng)與活塞未拆卸之前的間隙相同。如果沒有記住活塞未拆卸之前的間隙，則曲軸端的間隙至少為1.1mm，至多不超過2.1mm。一般情況下缸蓋端的間隙應(yīng)大約為曲軸端間隙的1.5倍。對增加了固定余隙的氣缸，缸蓋端的間隙可以比曲軸端的間隙大很多。G、若間隙合格，裝上氣閥，擰緊閥蓋。一、主機結(jié)構(gòu)活塞桿擰入十字頭并用鎖緊螺母背緊后，活塞、活塞桿、十字頭就成為一個整體，在活塞的全行程范圍內(nèi)，應(yīng)盡量保證活塞的中心與十字頭的中心重合。用活塞桿的跳動來衡量重合程度，其跳動值一般應(yīng)不超過0.08mm。一、主機結(jié)構(gòu)活塞桿垂直方向的跳動，按下述步驟進行檢查和調(diào)整：A、在壓縮機中體窗口處固定一個帶有百分表的表架，百分表觸頭壓在活塞桿頂部，便于讀取桿的跳動量。按下百分表，使指針轉(zhuǎn)動一周，然后將表頭置于零位并固緊。B、

轉(zhuǎn)動壓縮機一周，觀察表盤上的指針移動。表盤零位兩邊指針示數(shù)之和即為活塞桿的垂直方向上的總跳動。C、活塞桿在垂直方向上的跳動，通過增減十字頭與下部瓦之間的墊片來調(diào)整。若活塞桿在活塞一端較高，則要在十字頭和下部瓦之間增加墊片，若活塞桿在十字頭一端較高，則要從十字頭和下部瓦之間減少墊片。如果弄不清活塞桿哪端較高，可在桿上置一水平儀表判斷十字頭是應(yīng)墊高還是降低。必須記住，為保持上十字頭瓦與滑道間隙不變，從一片瓦和十字頭之間取出的墊片應(yīng)加入另一片瓦和十字頭之間。一、主機結(jié)構(gòu)D、由于活塞桿最初的調(diào)整檢查是在冷態(tài)下進行的，所以活塞桿在活塞的一端應(yīng)裝得稍低一些，補償在設(shè)計負(fù)載與工作溫度條件下運轉(zhuǎn)時活塞的膨脹?；钊麠U在活塞的一端比在十字頭的一端低多少，這個數(shù)值要由活塞的大小和材料來確定（大活塞膨脹量大，降低的數(shù)值應(yīng)大一些。同樣，鋁活塞比鑄鐵活塞易膨脹），具體要求見《活塞桿冷態(tài)垂直跳動數(shù)值表》。E、如果有必要，可拆下十字頭瓦以改變調(diào)整墊片的厚度。為拆下十字頭瓦，先要按前面的說明將連桿小頭與十字頭脫離，活塞桿也要從十字頭中抽出。然后擰松自鎖螺母，在滑道上翻轉(zhuǎn)十字頭，使瓦能從機體側(cè)窗中取出，按需要增加或減少調(diào)整墊片。一般地，增、減一個薄的調(diào)整墊片，會使百分表指示的桿偏差變化0.025mm。一、主機結(jié)構(gòu)G、墊片調(diào)整好后，按前面所述方法，安裝好連桿和活塞桿，再次檢查活塞桿的跳動。檢查時，活塞桿在十字頭處的鎖緊螺母要擰緊，因為螺母松動會改變跳動指示。H、第一次確定桿的跳動之后，在起動壓縮機前，要檢查活塞桿與填料組件法蘭孔間的間隙。間隙應(yīng)均勻。一、主機結(jié)構(gòu)I、雖然沒有辦法調(diào)整活塞桿水平方向的跳動，但檢查這一跳動是必要的，桿水平方向的跳動，通過安裝在桿側(cè)的百分表來指示。若水平跳動超過0.08mm，則必須找出原因，予以糾正。常見的起因是氣缸、中體及機體配合表面有污物，刻痕或毛刺，其它引起跳動過量的原因可能是十字頭鎖緊螺母擰緊不當(dāng)或螺母不垂直于十字頭，也有可能是氣缸支撐或管線的牽拉，使氣缸偏離中心線。J、活塞桿的跳動、上十字頭瓦與滑道的間隙應(yīng)在滿負(fù)荷和工作溫度下、壓縮機至少運行4小時后再檢查。檢查要在停機后及零件冷卻之前迅速進行。此時，活塞桿的跳動應(yīng)盡可能地接近于零，更不得超過《活塞桿冷態(tài)垂直跳動數(shù)值表》給出的限定值。機器在運轉(zhuǎn)溫度下可容許的上十字頭瓦和滑道之間的最小間隙值在《RDS壓縮機主要零部件裝配間隙》給出。如有必要應(yīng)減少十字頭瓦的上部墊片來得到這一最小間隙。記錄下調(diào)整前后的熱間隙以備參考。一、主機結(jié)構(gòu)中體僅存在于有十字頭的壓縮機中。它的作用是減少氣體向室內(nèi)泄漏，并為安裝和維護刮油環(huán)、密封填料提供工作空間。中體頂部有六個3/4″的錐管螺紋接頭，底部有六個3/4″的錐管螺紋接頭，這些接頭分別用于通氣、排液和潤滑。一、主機結(jié)構(gòu)6、中體總成中體內(nèi)裝有刮油器，刮油器用螺栓聯(lián)接在中體上，其結(jié)構(gòu)如圖所示，刮油環(huán)組由三環(huán)一組的刮油環(huán)和兩環(huán)一組的密封環(huán)組成，用于防止機體內(nèi)的潤滑油沿活塞桿漏失，并能防止氣缸內(nèi)的氣體進入機體，污染機體潤滑油。若設(shè)備長期停用，則不要裝刮油環(huán)因為環(huán)可能損傷活塞桿。一、主機結(jié)構(gòu)刮油環(huán)只要定期清洗，一般不需多加注意。清洗的周期取決于操作條件。檢查環(huán)的磨損時，將環(huán)套在活塞桿上，檢查開口間隙。當(dāng)環(huán)磨損嚴(yán)重，開口間隙接近零時，最好更換新環(huán)。刮油環(huán)的環(huán)片上均有配對標(biāo)記，裝配時相鄰環(huán)片必須相配，三環(huán)一組的刮油環(huán)上開有徑向槽，徑向槽應(yīng)朝向氣缸，密封環(huán)面無方向。兩環(huán)一組的密封環(huán)沒有徑向槽，但舊式的曾有徑向槽，如果有的話，徑向槽面應(yīng)面對面裝在一起。一、主機結(jié)構(gòu)清洗或更換新環(huán)的操作步驟如下：A、打開中體側(cè)窗，擰下緊固刮油環(huán)盒的螺栓。移開第一個刮油環(huán)盒便可看到密封環(huán)，檢查密封環(huán)的徑向開口間隙，只要該間隙不接近于零，就可繼續(xù)使用。判斷可否使用之后，先摳出環(huán)瓣，再找到彈簧的接口，分開接口即可將彈簧從活塞桿上取出。依次卸下密封環(huán)后移開第二個刮油環(huán)盒，檢查刮油環(huán)的徑向開口間隙，也是間隙不應(yīng)為零。若要更換新環(huán)，應(yīng)將所有的環(huán)全部更換。一、主機結(jié)構(gòu)B、檢查活塞桿有無磨損，若有輕微磨損，應(yīng)用細(xì)砂紙打光。無論是新環(huán)舊環(huán)，組裝之前均應(yīng)對其檢查，不得有毛刺飛邊，表面光潔無污物。刮油環(huán)盒應(yīng)清潔干凈。如果是有油潤滑的機組，還應(yīng)在環(huán)上和活塞桿上涂抹適量潤滑油。C、安裝各環(huán)時，先將彈簧箍到活塞桿上，然后逐個插入環(huán)瓣，環(huán)瓣的標(biāo)記應(yīng)正確。刮油環(huán)組上的徑向槽應(yīng)面向氣缸，密封環(huán)面無方向。D、檢查刮油環(huán)和密封環(huán)在刮油環(huán)盒中的間隙，檢查方法是將環(huán)組置于盒中，用卡尺的桿體靠在刮油環(huán)盒上，用塞尺測量桿體與環(huán)組的間隙，其值應(yīng)為0.05～0.1mm。E、若間隙合格，擰緊螺栓，蓋上中體側(cè)蓋。一、主機結(jié)構(gòu)氣缸是往復(fù)式壓縮機中直接進行氣體壓縮的部分。它與活塞、氣閥等共同組成壓縮氣體的工作腔。一、主機結(jié)構(gòu)7、氣缸氣缸內(nèi)的壓力隨活塞在氣缸中的位置不同而不同，其壓力最低時低于進氣壓力，最高時高于排氣壓力，至于低多少或高多少，完全取決于氣閥的結(jié)構(gòu)。為了保證安全，國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)都要求對氣缸進行不低于排氣壓力1.5倍的水壓試驗。一、主機結(jié)構(gòu)應(yīng)定期清除氣缸水套中的污垢，以保證氣缸的冷卻效果。應(yīng)定期清除附著在氣閥壓圈、氣閥、氣缸的進排氣腔中的污垢，以保證氣流暢通。不降低壓縮機的效率。在每次維修氣缸前，都必須按配套培訓(xùn)中RDS壓縮機安全事項中的要求采取必要的安全措施。為保證工作人員的人身安全，打開氣缸前，要釋放盡氣缸的水壓和氣壓。一、主機結(jié)構(gòu)對于新氣缸或修復(fù)過氣缸孔的大修氣缸，或?qū)C組進行了有可能使污物進入氣缸的維修，最初的幾周均應(yīng)為磨合期。在磨合期間，氣缸有可能與灰塵、焊渣和其它外部材料相接觸而使氣缸的磨損加劇，這直接關(guān)系到氣缸的壽命。在此磨合期間，應(yīng)選用比正常工作粘度較高的潤滑油，且注油量也應(yīng)比正常時期為大。以便沖洗磨屑和外部雜質(zhì)。一、主機結(jié)構(gòu)為防止進氣閥與排氣閥裝混，排氣閥的止口比進氣閥的小，有螺柱和螺母將氣閥的各件固定在一起，不管是進氣閥還是排氣閥，安裝時氣閥上的螺母總是在遠(yuǎn)離氣缸工作面的一側(cè)。辨認(rèn)進氣閥或排氣閥的最佳方法是看氣閥的彈簧眼，彈簧眼與氣閥螺母在同一側(cè)為排氣閥，否側(cè)為進氣閥。此外還可以看氣閥上的鋼印，進氣閥上標(biāo)有“SV”字，排氣閥上標(biāo)有“DV”字。氣閥的閥片和彈簧是易損件，應(yīng)定期更換，更換周期大約為8000小時，更換閥片時應(yīng)檢查閥座的密封帶，如果磨損，應(yīng)進行修復(fù)或更換。一、主機結(jié)構(gòu)在氣缸的端部或排氣罐的下部設(shè)有支撐，該支撐僅用于承受氣缸的重量，且不可用該支撐調(diào)整氣缸的中心，因為氣缸有止口與中體相連，中體有止口與機體相連，氣缸的中心是調(diào)不動的。一、主機結(jié)構(gòu)對于不同的壓縮機，可在中體上設(shè)置支撐，也可在氣缸上設(shè)置支撐，或者采取混合支撐。但無論哪種支撐，都應(yīng)能調(diào)整，使其不僅承受氣缸的重量，而且各結(jié)合面上的聯(lián)接螺柱不應(yīng)因支撐不當(dāng)而產(chǎn)生拉伸應(yīng)力。下面是在氣缸上設(shè)置支撐的程序：A、松開固緊氣缸的螺栓螺母，在氣缸結(jié)合面頂部留一到二個螺柱，并稍稍擰緊螺母。B、調(diào)整支撐螺釘，將氣缸頂起，直到厚0.04mm的塞規(guī)恰能從氣缸和中體結(jié)合面下部開口中插入。C、回擰支撐螺釘，放下氣缸，使氣缸和中體剛好貼合，然后用規(guī)定力矩，擰緊螺柱螺母。余隙塞：在余隙調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，改變余隙活塞的位置可調(diào)節(jié)余隙容積。一、主機結(jié)構(gòu)填料的組成如右圖所示，由緩沖環(huán)、密封環(huán)、排氣環(huán)和填料盒組成。一、主機結(jié)構(gòu)8、填料緩沖環(huán)緩沖環(huán)為鑄鐵環(huán)，用于減緩氣流對主密封環(huán)的沖擊和防止雜質(zhì)進入填料盒。一、主機結(jié)構(gòu)密封環(huán)密封環(huán)由一個徑向切口的金屬環(huán)和一個切向切口的填充聚四氟乙烯環(huán)組成，用于主密封。一、主機結(jié)構(gòu)排氣環(huán)排氣環(huán)由兩個切向切口聚四氟乙烯環(huán)組成，為最后一組密封環(huán)。一、主機結(jié)構(gòu)清洗或更換填料時，可不拆卸活塞桿，直接從中體的側(cè)窗中摳出填料，操作方法如下：A、卸下中體側(cè)蓋，卸掉填料法蘭上的進油管接頭和排油管接頭，擰下緊固填料法蘭的螺母和連接填料盒的螺母。B、從填料上取下填料法蘭，并將填料法蘭輕放在活塞桿上，從填料盒中摳出第一組填料，取下填料瓣；找出彈簧的接口，分開接口就可將彈簧從活塞桿上取出。然后移開取過填料的填料盒，依次取出第二組、第三組直至最后一組填料，將取下的填料按次序擺放整齊。C、按與取下時相反的次序清洗或更換新的填料環(huán)，安裝填料環(huán)時，先將彈簧箍到活塞桿上，然后逐個插入環(huán)瓣，環(huán)瓣的標(biāo)記應(yīng)正確且朝向氣缸。如果是有油潤滑的填料，還應(yīng)在環(huán)上和活塞桿上涂抹適量潤滑油。然后將裝好的填料環(huán)放入填料盒中。D、逐次裝好所有的填料，檢查填料法蘭的方向是否正確，然后擰緊填料法蘭螺母和連接填料盒的螺母，擰緊填料法蘭上的進油管接頭和排油管接頭，裝上中體側(cè)蓋。一、主機結(jié)構(gòu)氣閥安裝在氣缸內(nèi)部，它實際上是單向閥，進氣閥只允許氣體進入氣缸，排氣閥只允許氣體離開氣缸。氣閥開啟的條件主要是壓力差。氣缸內(nèi)的氣體，因活塞在不停地運動，其壓力也在不斷地變化。當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力低于進氣壓力時，進氣閥開啟，低壓氣體進入氣缸；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力高于排氣壓力時，排氣閥開啟，缸內(nèi)氣體經(jīng)排氣閥來到壓力較高的排氣管道。一、主機結(jié)構(gòu)9、氣閥氣閥在氣缸中的固定，如右圖所示，從氣缸中取出氣閥，應(yīng)按如下操作步驟進行：A、閥蓋一般由兩個長螺柱和四個短螺柱緊固，若長螺柱上有兩個螺母，應(yīng)先卸下第一個螺母，然后交叉逐個擰松每一個螺母，每個螺母的擰松角度應(yīng)相同。如果氣缸內(nèi)的壓力沒有完全釋放，擰松螺母時，閥蓋會在氣體力的作用下隨螺母擰松而向缸外移動，當(dāng)閥蓋上的O形圈脫開氣缸而使缸內(nèi)壓力完全釋放時，兩個長螺栓上的螺母還沒有被擰下，可有效保護閥蓋不會在殘余氣體力的作用下跳出傷人。B、卸下閥蓋后，用S=4的內(nèi)六方扳手?jǐn)Q松壓圈上的螺釘，因氣閥和壓圈用螺栓連在一起，從氣缸中取出壓圈也帶出了氣閥。一、主機結(jié)構(gòu)將氣閥裝氣缸，操作步驟如下：A、用螺栓將氣閥和壓圈固定在一起。B、檢查安裝氣閥的閥孔中是否有墊片或墊片是否完好。如果要放入新墊片，則對于進氣閥，可直接將墊片放入氣閥孔，對于排氣閥，應(yīng)先在墊片上涂抺黃油，然后再將墊片放入氣閥孔或放在氣閥的密封面上。C、將氣閥裝入氣缸，用手轉(zhuǎn)動氣閥，若能輕松轉(zhuǎn)動，則安裝良好，否則應(yīng)重新安裝。D、對于排氣閥，應(yīng)一手托住氣閥使氣閥不脫離安裝位置，另一只手用內(nèi)六方扳手?jǐn)Q緊壓圈上的螺釘，不要擰得太緊，以能固定住氣閥為宜。對于進氣閥，不需要擰緊壓圈上的螺釘。E、檢查閥蓋上的O形圈有無破損，如有必要，應(yīng)更換O形圈。F、將閥蓋裝入閥孔，逐個逐次地擰緊每個螺母。一、主機結(jié)構(gòu)氣閥的拆卸、保養(yǎng)方法如下：A、用臺鉗將氣閥夾緊，因氣閥的中間是空的，夾緊時應(yīng)注意不得使氣閥發(fā)生變形B、擰松螺母，將氣閥從臺鉗上取出，平放在工作臺上，卸下螺母，依次取出閥座或閥檔、彈簧、緩沖片、閥片和導(dǎo)向套。在拆卸過程中應(yīng)保證閥座與閥檔不發(fā)生相對轉(zhuǎn)動以免損壞定位銷。一、主機結(jié)構(gòu)C、如有，應(yīng)清除氣閥各件上污垢。D、檢查閥片和緩沖片是否有裂紋、顆粒鑲嵌、磨損痕跡和氣體泄漏痕跡。閥片上的與閥座密封帶的接觸痕跡應(yīng)連續(xù)、均勻，只要深度不超過0.25mm就可不必更換，閥片磨損之后，應(yīng)及時更換而不應(yīng)將其換面使用。E、根據(jù)閥片上的痕跡可判斷閥座是否需要修復(fù)，若密封帶損壞，如果有則取出閥座上的螺柱，用磨床修磨閥座的密封帶，或?qū)㈤y座置于平板上用研磨膏研磨，若密封帶的高度低于0.8mm，則應(yīng)更換閥座。F、檢查彈簧，若發(fā)現(xiàn)彈簧與彈簧孔發(fā)生摩擦，應(yīng)更換閥檔或整個氣閥。G、檢查緩沖片是否損壞，如有必要應(yīng)進行更換。全部檢查和清洗完畢后按與拆卸相反的順序組裝氣閥。一、主機結(jié)構(gòu)油冷器是一種管殼型熱交換器，殼內(nèi)走油，管子里走水。在正常情況下，機體油池的油溫需保持在66～72℃的范圍內(nèi)。潤滑油的溫度通過調(diào)節(jié)油冷器的水流量來控制。油濾器安裝在油冷器排油口的法蘭上，在油濾器殼體的底部裝有一個絲堵，以便排污和清洗。為了隨時監(jiān)測油濾器的工作情況，其上裝有一個壓差表，壓差表的兩端分別裝在油濾器的進出口上。通常，油在工作溫度下通過新過濾器時，其壓力降為0.02MPa。冷油或濾芯堵塞都會增加油濾器進出口壓差。無論如何，當(dāng)油濾器進出口壓降超過0.055～0.07MPa時，必須檢查、清洗或更換過濾器元件。此外，更換機體油池潤滑油時，油濾器元件也要清洗或更換。一、主機結(jié)構(gòu)10、油冷油濾器二、維護保養(yǎng)

1、日保養(yǎng)

2、周保養(yǎng)

3、月保養(yǎng)

4、半年保養(yǎng)5、年保養(yǎng)

7、四萬小時保養(yǎng)

6、兩萬小時保養(yǎng)

8、注意事項A、擦拭機組，使機組明亮整潔，。B、清理機組，使機組周圍無污物雜物堆放。C、檢查機組，若發(fā)現(xiàn)機組的油、氣、水有滴、冒、跑、漏等現(xiàn)象，應(yīng)作好記錄并向上級匯報。D、檢查機組，若發(fā)現(xiàn)機組的各儀表有失靈、破損等現(xiàn)象，應(yīng)作好記錄并向上級匯報。E、觀察機組，若發(fā)現(xiàn)機組的振動、噪聲與前次的觀察不同，應(yīng)及時向上級匯。若發(fā)現(xiàn)機組有任何異常的聲響或異常的振動，應(yīng)立即停機并查明原因。1、日保養(yǎng)二、維護保養(yǎng)F、記錄機組的每小時運行情況，并將機組的每小時記錄進行對比，若發(fā)現(xiàn)機組的進排氣溫度、進排氣壓力、潤滑油溫度、潤滑油壓力、冷卻水溫度、冷卻水壓力、耗電量、耗油量、耗氣量與前次的觀察不同，應(yīng)及時向上級匯報。G、檢查機體油池油位，必要時添加潤滑油。H、檢查注油器油箱油位，必要時添加潤滑油。I、檢查油濾器進出口壓力降，當(dāng)超過0.055MPa（8PSIG）時，應(yīng)清洗或更換油濾器元件。J、檢查注油泵，各泵的注油量應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。K、檢查洗滌罐的液位計，如發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)積液，就應(yīng)手動排放。二、維護保養(yǎng)A、重復(fù)日保所作的各項工作。B、對于新安裝的機組，初次起動運轉(zhuǎn)一周后，應(yīng)停機檢查如下內(nèi)容：按《RDS壓縮機螺母擰緊力矩表》，檢查全部螺栓、螺母。此后每月檢查一次，在工作條件改善之后，根據(jù)經(jīng)驗可以適當(dāng)延長檢查期。檢查主軸承間隙、連桿軸承間隙和曲軸軸向間隙，并將檢查結(jié)果與機組裝配時的新間隙作比較，以確定機組是否正常。如有必要，檢查活塞桿的跳動。此后半年檢查一次。二、維護保養(yǎng)2、周保養(yǎng)A、重復(fù)周保所作的各項工作。B、如有必要，應(yīng)停機檢查各螺栓、螺母的擰緊情況。二、維護保養(yǎng)3、月保養(yǎng)（運行約700h）A、檢查主軸承間隙、連桿軸承間隙和曲軸軸向間隙，如有必要，檢查活塞桿跳動，并調(diào)整十字頭瓦墊片。B、如果壓縮機的工作環(huán)境惡劣，處理的氣體較臟，則應(yīng)更換機體潤滑油。換油前，應(yīng)清洗油濾器，并清洗或更換油濾器元件。要是條件允許，用戶應(yīng)定期對潤滑油進行分析化驗，以便確定最佳的換油時間。C、檢查活塞環(huán)的磨損情況，如果磨損到原始間隙的一半時，應(yīng)予更換。D、清除氣缸的氣道和水道中的沉積物。E、取出全部進、排氣閥，清洗并檢查閥的完好情況。F、按本說明書第六章的擰緊力矩要求，檢查所有緊固件的擰緊情況。G、檢查各種皮帶的張緊情況，如有必要，應(yīng)進行更換。二、維護保養(yǎng)4、半年保養(yǎng)（運行約4000h）A、重復(fù)半年保養(yǎng)所作的各項工作。B、檢查主軸承間隙、連桿軸承間隙和曲軸軸向間隙，檢查十字頭襯套間隙和連桿襯套間隙，檢查十字頭瓦與滑道的間隙，

C、清洗油濾器芯子及油冷器、水冷器芯子、空冷器翅片管。如有必要，應(yīng)更換油濾器芯子。D、更換潤滑油，清洗機體油池和注油器油池。當(dāng)采用壓力注油器，每天須向壓縮機曲軸箱加油，不必更換潤滑油。如果注油器不是從壓縮機曲軸箱中取油，當(dāng)壓縮機的工作環(huán)境惡劣，處理的氣體臟，則要經(jīng)常換油。要是條件允許，建議用戶定期對潤滑