2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路工務系統(tǒng)歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路工務系統(tǒng)歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.發(fā)動機澗滑系統(tǒng)的作用，是循環(huán)流動的潤滑油可沖洗零件表面，帶走零件表面上由于磨損造成的金屬細沫和其他雜質(zhì)，起到清洗作用。2.線路設計速度為200km/h路段，路肩寬度不應小于（）。A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m3.沿斷縫兩側(cè)對稱切除傷損部分，兩鋸口間插入6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊。在短軌前后各（）m范圍內(nèi)，擰緊扣件后，按正常速度放行列車，但不得大于160km/h。A、40B、50C、60D、704.當SRM80型清篩機施加空氣制動作用停機時，調(diào)速換向手柄應立即置于（），以防止制動緩解后溜車。A、最大位B、中位C、最小位5.自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機顯示進正線停車信號時，司機的標準手勢是（）。A、伸出大拇指B、手握拳頭C、伸出大拇指和小拇指D、伸出食指和中指6.防洪檢查中對暫時無法整治的病害處所應如何處理？7.木籠頂面的內(nèi)邊距墩臺底部每邊為（）m，至排架外側(cè)凈距為0.8～1.0m，其長、寬由上立排架底木長度和排架數(shù)量決定。8.乙炔瓶與明火的距離不得小于（）m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。A、5B、10C、3D、29.列車中相互連掛的車勾中心水平線的高度差是（）。10.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計撥道量不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm11.60kg/m鋼軌12號提速道岔，可動心軌轍叉可不設護軌，但側(cè)向要設置長度為5400mm的防磨護軌，以防止心軌側(cè)面磨耗而影響直股密貼。12.在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應增設防護員。13.特別情況關(guān)閉時誰決定？14.千斤頂構(gòu)造分類中，沒有（）千斤頂。A、螺旋式B、軸式C、液壓式D、齒條式15.鋼軌打磨車制動系統(tǒng)采用（）型制動機。16.聽覺信號，重復明示時，須間隔（）以上。A、1sB、2sC、3sD、5s17.曲軸連桿機構(gòu)的運動機件由（）和曲軸飛輪組組成。A、連桿組B、氣缸體C、活塞D、活塞連桿組18.（）主要裝運魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物。A、保溫車B、敞車C、罐車D、特種車輛19.線路標設在什么地方？（）A、左側(cè)B、右側(cè)C、前側(cè)20.預留軌縫的技術(shù)條件是什么？21.氣缸總?cè)莘e與壓縮容積的比值稱為（）。22.隧道內(nèi)救援通道距線路中線不應小于（）。23.箱橋頂進施工方法除一般頂入法外，還有頂拉法、對頂法、對拉法、中間縫頂入法、斜框架頂入法等方法。24.清篩機在運行前，哪些裝置必須鎖定到位？25.表示探傷儀與探頭組合性能的指標有（）A、水平線性、垂直線性、衰減器精度B、動態(tài)范圍、頻帶寬度、探測深度C、垂直極限、水平極限、重復頻率D、靈敏度余量、盲區(qū)、遠場分辨力第2卷一.參考題庫(共25題)1.鋼板梁應在端支承和其他傳遞集中外力處設置（）的豎加勁肋。2.YZG-800型液壓直軌器，在運營線上作業(yè)時，必須執(zhí)行《（）》有關(guān)規(guī)定，設好防護，封鎖線路。A、行規(guī)B、工務修理規(guī)則C、鐵路工務安全規(guī)則D、工務人身安全標準3.PD3和稀土軌可不進行軌端淬火。4.采用現(xiàn)場更換法更換道岔時，鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進行固定。鋼軌組放在枕木頭時，新軌組軌面不得高于線路上鋼軌面（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm5.熱軋鋼筋的接頭，應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規(guī)定（）A、應采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主。以承受靜力荷載為主的直徑為28～32mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。B、拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均應采用焊接接頭。C、僅在確無條件施行焊接時，對直徑22mm及以下的鋼筋，方可采用綁扎搭接。D、在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當鋼筋間凈距小于其直徑的1。5倍或30mm（豎向）和45mm（橫向）時，不得使用搭接接頭。E、跨度大于10mm的梁，不得采用搭接接頭。6.每千米線路動態(tài)評定標準，扣分總數(shù)在（）分及以內(nèi)為優(yōu)良。A、50B、100C、200D、3007.在路基內(nèi)埋設電纜前，施工單位必須與工務段聯(lián)系，明確安全措施和責任，并簽訂協(xié)議后方可施工。8.磁粉探傷，應盡量使磁化電流方向垂直于缺陷方向。9.道口設備損壞的，道口（監(jiān)護）員應設法通知相關(guān)設備管理單位、車站或車間、工區(qū)，并在《設備檢修及故障處理記錄簿》登記。（）10.順線路要走鋼軌。11.蒸汽加熱法養(yǎng)護混凝土，恒溫階段有何規(guī)定？12.一個垂直線性良好的探傷儀，當回波波幅從80％處降至5％時，應衰減32dB。13.對于D08-32型搗固車和WD-320型動力穩(wěn)定車，同一輪對的兩車輪直徑差不得大于（）。A、1mmB、2mmC、1.2mm14.在直線地段進行墊板作業(yè)，當標準股低洼量為5mm，對面股水平差為4mm時，則對面股墊板量為（）。A、4mmB、5mmC、9mmD、1mm15.雨天和霧天用什么信號？（）A、信號燈B、手信號C、電話16.鐵路貨車零部件磁粉探傷結(jié)束，填寫探傷記錄時，字跡應清晰、整齊，使用（）應準確。探傷記錄保存應（）。A、數(shù)據(jù)，一個段修期B、術(shù)語，一個廠修期C、記錄，3年D、專用術(shù)語，至少保存一個質(zhì)量保證期17.不同的材料有不同的電阻率，電阻率的大小反映了各種材料（）的好壞。A、絕緣性能B、半導體性能C、導電性能18.營業(yè)線施工等級分為（）級。A、三B、四C、五D、六19.數(shù)字式探傷儀可自由存儲，（）波形及數(shù)據(jù)。A、變換B、回放C、處理D、抑制20.曲線半徑R≥350m，曲線軌道軌距標準加寬（）。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm21.允許速度大于（）km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上不能有鋼軌接頭。A、80B、100C、140D、12022.當要求列車降低到要求的速度行駛而無相應信號工具時，白天用綠色信號旗、夜間用白色或綠色燈光（）。23.什么地方設置道口？24.噴射混凝土摻用速凝劑有哪些規(guī)定？25.混凝土泵機工作結(jié)束時應對泵機及管道進行（）。第3卷一.參考題庫(共25題)1.9號、18號和30號提速道岔是在60kg/m鋼軌（）提速道岔基礎上發(fā)展的。2.08-32搗固車GVA的核心部分是（）。3.當120km/h＜允許速度vmax≤160km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m4.在大型養(yǎng)路機械的動力傳動系統(tǒng)中，應用著三種不同形式的傳動軸：定長萬向傳動軸、（），以及長度可伸縮的萬向傳動軸。5.軸承零件退磁后，應逐個進行剩磁檢查，其剩磁不超過（）mT為合格A、0.2B、0.3C、0.4D、0.56.60kg/m鋼軌（A）T尖軌12號道岔導曲線終點橫距為（）mm。A、15650B、15793C、17416D、212807.鋼軌折斷，當鋼軌斷縫不大于50mm時，應立即進行（）。A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、不處理8.接觸法超聲探傷所用耦合劑的主要作用是排除探頭與工件表面之間的（）9.論述澆筑混凝土時的振搗有哪些要求。10.施工中的臨時設施、材料、機具等嚴禁侵入（），材料應堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。A、建筑接近限界B、機車車輛限界C、行車限界D、臨時行車限界11.施工現(xiàn)場應設置安全防護設施，進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定使用（）。A、勞動工具B、勞動保護用品C、專用材料D、專用機具12.磁化電流過低對探傷有什么影響？13.施擰高強度螺栓原則上分初擰和（）兩步。14.NTA855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為（）mm。A、0.07～0.16B、0.05～0.10C、0.038～0.114D、0.048～0.1315.計算機存儲容量1GB等于（）。A、1024BB、1024KBC、1024MBD、128MB16.鋁熱焊縫作業(yè)的注意事項有哪些？17.在工程制圖中，畫圖時無論繁簡，一般分為4個步驟進行，第三個步驟是（）。A、準備工作B、圖線描深C、畫底稿D、結(jié)束工作18.Rockwell公司的SLC5/03系列可編程序控制器的硬件構(gòu)成？19.取土坑為填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水溝，坑底應保持平順，縱向設置不少于（）的坡度，困難地段不少于（）。A、2‰；1‰B、1‰；2‰C、3‰；2‰D、2‰；3‰20.到目前為止，定為鐵道部行業(yè)標準的軌枕類型有（）型。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ21.圬工內(nèi)部空隙大小可用（）注水檢查來確定。22.鐵路軌距變化應和緩平順，允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰23.提速道岔尖軌在結(jié)構(gòu)上有哪些主要特征？24.主桁桿件的截面形式，常用的有（）和（）。25.在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，一般不在與之接觸。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:C3.參考答案:B4.參考答案:B5.參考答案:A6.參考答案:對暫時無法整治的病害處所，應采取安裝實用可靠的報警裝置或派人監(jiān)視看守等措施；病害看守處所必須配備與車站、列車同頻率的對講機，遇有險情及時與站車聯(lián)系，采取措施。7.參考答案:0.5～1.08.參考答案:B9.參考答案:不得超過75mm10.參考答案:B11.參考答案:正確12.參考答案:正確13.參考答案:車間和站調(diào)決定。14.參考答案:B15.參考答案:JZ-716.參考答案:D17.參考答案:D18.參考答案:A19.參考答案:A20.參考答案: （1）當軌溫升高到當?shù)刈罡哕墱貢r，軌縫大于或等于零，軌端不受擠壓。 （2）當軌溫降低到當?shù)刈畹蛙墱貢r，軌縫小于或等于構(gòu)造軌縫，螺栓不受剪力。21.參考答案:壓縮比22.參考答案:2.3m23.參考答案:正確24.參考答案: 1.挖掘鏈上升導槽和下降導槽應完全提起并收回，用隨帶的鏈和拉桿固定。 2.鏈條張緊油缸伸出不能超過250mm。 3.挖掘鏈必須固定在導槽下的滑板上，挖掘鏈的末端必須由隨機的托架固定。 4.水平導槽和吊鉤的提升臂必須固定在各自的上位。起吊機具應收回并固定。 5.道砟回填輸送帶應收回并有安全鏈和連桿固定。 6.回轉(zhuǎn)污土輸送帶用插銷固定在中間位置，回轉(zhuǎn)污土輸送帶的上部由插銷固定在平臺的尾部。 7.起撥道裝置應在中位收回并固定。 8.軌枕清掃器必須提起固定在提升位置，拴好安全鏈。 9.振動篩必須在中間位置（與機架平行）。25.參考答案:D第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:成對2.參考答案:C3.參考答案:正確4.參考答案:D5.參考答案:A,B,D,E6.參考答案:A7.參考答案:正確8.參考答案:錯誤9.參考答案:正確10.參考答案:錯誤11.參考答案: 恒溫階段應控制恒溫溫度和時間。對于用硅酸鹽水泥或普通水泥拌制的混凝土及預應力混凝土不宜超過80℃，對于用礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥拌制的混凝土以及小型混凝土構(gòu)件不宜超過85～95℃；恒溫需用時間依恒溫溫度及要求達到的強度而異，一般宜通過試驗確定或參考有關(guān)規(guī)定確定。12.參考答案:錯誤13.參考答案:A14.參考答案:C15.參考答案:A16.參考答案:D17.參考答案:C18.參考答案:A19.參考答案:B20.參考答案:C21.參考答案:D22.參考答案:下壓數(shù)次23.參考答案:公路鐵路交叉地帶運輸忙并利于可望。24.參考答案: 速凝劑必須采用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，使用前應做速凝效果試驗。根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量，可采用水泥重量的2～4％。要求初凝不超過5分鐘，終凝不超過10分鐘，使用時要準確計量。（5分）25.參考答案:清理第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:AT12號2.參考答案:中央處理器板3.參考答案:B4.參考答案:過橋傳動軸5.參考答案:B6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:空氣9.參考答案: 澆筑混凝土時的振搗要求： 澆筑混凝土時，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，一般應用振動器振實，并應滿足下列要求：插入式振動器應垂直或略有傾斜插入混凝土中，傾斜度不宜過大，更不能放在混凝土的面層，否則會減少插入深度，影響振搗效果。插入時宜稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。插入式振動器振動時的移動間距，不應超過振動器作用半徑的1.5倍，側(cè)模應保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。表面振動器的移位距離，應以振動器平板能覆蓋已振實部分（重疊）10cm左右為宜，附著式振動器的布置距離，應根據(jù)構(gòu)造物形狀及震動器性能等情況通過試驗確定。混凝土澆筑后，應隨即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25～40s為宜。10.參考答案:D11.參考答案:B12.參考答案:磁化電流太低導致缺陷信號探不出來或可用信號太弱。使用最小的磁化電流，以得到有用的表面缺陷信號，也不會使外表面缺陷信號出現(xiàn)飽和失真現(xiàn)象。13.參考答案:終擰14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案: 1、高溫火柴與焊劑必須分開存放，絕不能放在衣袋中。 2、焊劑、坩堝和砂模必須防潮，正在反應的焊劑及其裝置不能與水接觸，不能用水做滅火劑，萬一需要，應該用干砂滅火。 3、檢查焊接地點周圍環(huán)境，查看火災隱患是否存在。 4、確保燃氣裝置沒有泄漏，使用中如發(fā)生回火，應立即先關(guān)閉氧氣閥門，再關(guān)閉丙烷閥門。 5、整備焊縫兩端線路，要確保對正后的軌頭無移動、確保焊縫