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1
案例分析作業(yè)負(fù)責(zé)人
由用人單位確定的負(fù)責(zé)組織實(shí)施有限空間作業(yè)的管理人員。作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)了解整個(gè)作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)危害因素;確認(rèn)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)程序、防護(hù)設(shè)施、作業(yè)人員符合要求后,授權(quán)批準(zhǔn)作業(yè);及時(shí)掌握作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的條件變化,當(dāng)有限空間作業(yè)條件不符合安全要求時(shí),終止作業(yè)。
案例分析監(jiān)護(hù)者指進(jìn)入有限空間內(nèi)作業(yè)時(shí),在有限空間外面負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)的人員。監(jiān)護(hù)者應(yīng)接受有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn);全過(guò)程掌握作業(yè)者作業(yè)期間情況,保證在有限空間外持續(xù)監(jiān)護(hù),能夠與作業(yè)者進(jìn)行有效的信息溝通;在緊急情況時(shí)發(fā)出撤離警告,必要時(shí)立即呼叫應(yīng)急救援服務(wù),并在有限空間外實(shí)施緊急救援工作;防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入。7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)1.火災(zāi)的成因1.建筑火災(zāi)的成因7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)1.火災(zāi)的成因
人為因素
電氣事故
可燃物的引燃1.建筑火災(zāi)的成因7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)住宅小區(qū)消防樓道內(nèi)因電動(dòng)車充電導(dǎo)致失火常見火災(zāi)類型(1)電動(dòng)車、手機(jī)充電失火7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)請(qǐng)珍愛生命7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī),現(xiàn)就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作通告如下:一、充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害。
近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011
年
4
月
25
日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成
18
人死亡;2017
年
9
月
25
日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成
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人死亡,這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。二、落實(shí)停放充電管理責(zé)任。
對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院,物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車停放、充電實(shí)施消防安全管理;對(duì)于沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的,轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)消防法》和國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件,指導(dǎo)幫助村民委員會(huì)、居民委員會(huì)確定電動(dòng)車停放、充電消防安全管理人員,落實(shí)管理責(zé)任。有條件的住宅小區(qū)、樓院,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車集中停放及充電場(chǎng)所。三、規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為。
公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn),充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電;確需停放和充電的,應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施,防止發(fā)生火災(zāi)。四、嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。
物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位和村民委員會(huì)、居民委員會(huì),應(yīng)當(dāng)立即組織對(duì)住宅小區(qū)、《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)樓院開展電動(dòng)車停放和充電專項(xiàng)檢查,及時(shí)消除隱患。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電的,應(yīng)當(dāng)制止并組織清理;對(duì)拒不清理的,要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。五、加強(qiáng)消防安全宣傳教育。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位和村民委員會(huì)、居民委員會(huì),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電動(dòng)車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識(shí)宣傳和典型火災(zāi)案例警示教育,引導(dǎo)群眾增強(qiáng)消防安全意識(shí),并按要求停放電動(dòng)車和為電動(dòng)車充電。一旦遇到電動(dòng)車火災(zāi)切勿盲目逃生,要選擇正確的逃生路線和方法。公民應(yīng)當(dāng)自覺遵守消防法律法規(guī)和消防安全管理規(guī)定,動(dòng)三輪車。發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)隱患和消防安全違法行為時(shí),要及時(shí)撥打“96119”舉報(bào)電話或者通過(guò)有效途徑,向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。本通告所稱的電動(dòng)車包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電對(duì)違反本通告的行為,構(gòu)成違反消防管理行為的,公安機(jī)關(guān)將依法予以處罰;引起火災(zāi),造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。特此通告。中華人民共和國(guó)公安部2017
年
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月
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日7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)(2)電線老化電器短路(3)電器長(zhǎng)時(shí)間通電老化飲水機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)、洗衣機(jī)帶電引起的自燃冰箱長(zhǎng)期帶電引起自燃7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)09
年
2
月
9
日晚
21
時(shí)許,北京市央視新大樓北配樓發(fā)生火災(zāi),損失
1.8
億,一名消防戰(zhàn)士犧牲。上海靜安區(qū)教師公寓火災(zāi)58
人死亡100
多人受傷(4)公共區(qū)域堆積易燃物7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.1建筑火災(zāi)的成因及特點(diǎn)2.建筑火災(zāi)的物特點(diǎn):
火勢(shì)蔓延極快
人員及物資疏散困難
火災(zāi)撲救難度大1.建筑火災(zāi)的成因消防必須貫徹“以防為主、防消結(jié)合”的方針基于現(xiàn)代建筑火災(zāi)的種種特點(diǎn),消防系統(tǒng)須采用火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、滅火及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警早、撲救及時(shí)和自動(dòng)化控制的要求。7.1建筑消防系統(tǒng)概述7.1.2建筑消防系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)7.1.2建筑消防系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)建筑消防系統(tǒng)由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、滅火及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)組成,其組成與結(jié)構(gòu)如圖7-1所示。7.1建筑消防系統(tǒng)概述7
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