【2023高清版】GB/T 42855-2023 氫燃料電池車輛加注協(xié)議技術(shù)要求

氫燃料電池車輛加注協(xié)議技術(shù)要求2023-08-06發(fā)布國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 24.1加注協(xié)議組成 24.2通則 24.3加注速率 24.4目標(biāo)壓力 24.5加注等級分類 35加注協(xié)議通用要求 46加注邊界條件 46.1基本要求 46.2初始溫度 46.3管路壓力損失 56.4加注方式 57加注過程 57.1無通信加注 57.2通信加注 58加注過程控制 68.1基本要求 68.2壓力控制法 78.3流量控制法 7附錄A(資料性)氫氣加注過程示意圖 8附錄B(資料性)加注過程控制流程 9B.1加氫啟動(dòng)程序 9B.2加注表選擇程序 B.3加注程序 B.4加注過程檢測程序 B.5氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序 附錄C(資料性)基于壓力控制的升壓速率推薦值 C.1H35-B-Ⅲ C.2H35-C-Ⅲ Ⅱ ⅢGB/T42855—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC309)提出并歸口。本文件起草單位：北京低碳清潔能源研究院、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、北京海德利森科技有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、浙江大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司、中廣核風(fēng)電有限公司、濟(jì)南市計(jì)量檢定測試院、中天華氫有限公司、山東國創(chuàng)燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、山東氫谷新能源技術(shù)研究院、廣東中氫順發(fā)能源科技有限公司。1氫燃料電池車輛加注協(xié)議技術(shù)要求1范圍本文件規(guī)定了氫燃料電池車輛高壓氫氣加注協(xié)議的基本要求、通用要求、加注邊界條件、加注過程以及加注過程控制的要求。本文件適用于氫燃料電池車輛加氫設(shè)施用加注協(xié)議。氫內(nèi)燃機(jī)車輛、氫能船舶、氫能有軌電車、氫能飛行器、氫能工程車輛、氫能發(fā)電裝置、氫氣運(yùn)輸車輛等的加氫設(shè)施用加注協(xié)議也可參照本文件。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T31138加氫機(jī)3術(shù)語和定義GB/T31138界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。加注協(xié)議fuellingprotocol加氫設(shè)施為氫燃料電池車輛加氫所遵循的操作邊界條件和加注策略。車載儲氫系統(tǒng)質(zhì)量儲氫容量masscapacityofonboardhydrogenstoragesystem車載儲氫系統(tǒng)在氫氣為15℃、公稱工作壓力下儲存的氫氣總質(zhì)量。加氫機(jī)壓力dispenserpressure加氫機(jī)拉斷閥上游1m以內(nèi)加氫管路中的氫氣壓力。目標(biāo)壓力targetpressure加注結(jié)束時(shí)期望車載儲氫系統(tǒng)達(dá)到的氫氣壓力。加注氫氣溫度fueldeliverytemperature加氫機(jī)拉斷閥上游1m以內(nèi)加氫管路中的氫氣溫度。氫氣預(yù)冷溫度pre-coolingtemperatureofhydrogen加氫機(jī)內(nèi)氫氣經(jīng)過預(yù)冷換熱器后的溫度。平均升壓速率averagepressureramprate從加注開始到加注結(jié)束的加氫機(jī)壓力平均增長率。2冷工況coolsoak加氫機(jī)管路和車載儲氫系統(tǒng)高壓儲氫氣瓶的溫度均低于環(huán)境溫度的情況。熱工況hotsoak加氫機(jī)管路和車載儲氫系統(tǒng)高壓儲氫氣瓶的溫度均高于環(huán)境溫度的情況。通信加注fuelingwithcommunication加注時(shí)間內(nèi)加氫機(jī)與車載儲氫系統(tǒng)之間通過有線或者無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的加注方式。無通信加注fuelingwithnon-communication加注時(shí)間內(nèi)加氫機(jī)與車載儲氫系統(tǒng)之間不存在數(shù)據(jù)交換或數(shù)據(jù)交換無效的加注方式。4基本要求4.1加注協(xié)議組成加注協(xié)議應(yīng)包括加注性能目標(biāo)、邊界條件、加注方法、過程控制、加注速率和目標(biāo)壓力等要求。4.2通則4.2.1應(yīng)結(jié)合氫氣加注方法和加注性能目標(biāo)制定加注協(xié)議，根據(jù)加氫機(jī)環(huán)境溫度適應(yīng)性、氫氣溫度預(yù)冷能力、氫氣供應(yīng)能力(壓力和流量)、氫氣管路壓降和熱交換能力，以及車載儲氫系統(tǒng)質(zhì)量儲氫容量(以下簡稱“車載儲氫系統(tǒng)容量”)、儲氫氣瓶類別、初始溫度、初始壓力等參數(shù)確定加注速率和目標(biāo)壓力，并匹配相應(yīng)的過程控制要求。4.2.2應(yīng)根據(jù)加氫設(shè)施滿足的加注邊界條件和加注性能目標(biāo)選用加注協(xié)議，加注過程應(yīng)采用加注協(xié)議規(guī)定的加注方法，根據(jù)加注條件選用合適的加注速率和目標(biāo)壓力，并進(jìn)行相應(yīng)的過程控制。4.2.3加氫設(shè)施所要求的加注方法、加注性能目標(biāo)、邊界條件等參數(shù)等發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新制定加注協(xié)議。4.3加注速率加注速率應(yīng)在下列條件下滿足車載儲氫氣瓶不超過最大允許工作溫度的要求：a)氫氣溫度為氫氣預(yù)冷溫度等級所允許的最大氫氣溫度值；b)車載儲氫系統(tǒng)僅含一個(gè)儲氫氣瓶，且該儲氫氣瓶容量為車載儲氫系統(tǒng)容量；c)車載儲氫氣瓶初始溫度為當(dāng)前環(huán)境溫度對應(yīng)的熱工況溫度；d)管路壓降為最大允許值。目標(biāo)壓力應(yīng)在下列條件下滿足車載儲氫系統(tǒng)不超過最大工作壓力的要求：a)氫氣溫度為氫氣預(yù)冷溫度等級所允許的最小氫氣溫度值；b)車載儲氫系統(tǒng)由公稱儲氫容量為1kg的儲氫氣瓶組成，儲氫氣瓶數(shù)量由車載儲氫系統(tǒng)容量確定；c)車載儲氫氣瓶初始溫度為當(dāng)前環(huán)境溫度對應(yīng)的冷工況溫度；d)管路壓降為最小允許值。34.5加注等級分類4.5.1加注協(xié)議標(biāo)識加注協(xié)議標(biāo)識由壓力等級、加注氫氣溫度等級、車載儲氫系統(tǒng)容量類別、車載儲氫系統(tǒng)的氣瓶類型以及加注方式組成。示例：壓力等級為35MPa、氫氣溫度范圍為一40℃～—20℃、車載儲氫系統(tǒng)容量為10kg、車載儲氫系統(tǒng)的氣瓶類注：車載儲氫系統(tǒng)的氣瓶類型：Ⅲ指Ⅲ型瓶(壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶),IV指IV型瓶(車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶)。4.5.2.1應(yīng)根據(jù)車載儲氫系統(tǒng)和加氫機(jī)的公稱工作壓力的最小值確定加注協(xié)議的壓力等級，加注過程中車載儲氫系統(tǒng)和加氫機(jī)的壓力不應(yīng)超過相應(yīng)壓力等級下的最大工作壓力，見表1。表1壓力等級壓力等級(HSL)公稱工作壓力最大工作壓力最大允許工作壓力H3543.7548.125H5062.568.75H7087.596.254.5.2.2高壓力等級的加注協(xié)議不應(yīng)用于低壓力等級的車載儲氫系統(tǒng)加注。4.5.3加注氫氣溫度等級應(yīng)根據(jù)加氫站氫氣溫度范圍確定預(yù)冷溫度等級。加氫站壓力等級相同的加氫機(jī)宜使用相同的加注氫氣溫度等級，加注時(shí)間內(nèi)氫氣溫度不應(yīng)超過預(yù)冷溫度等級規(guī)定的上限值。加注氫氣溫度等級見表2。表2加注氫氣溫度等級加注氫氣溫度等級氫氣溫度(Tnz)范圍T40-40℃≤TH<-20℃T200℃≤THz≤20℃44.5.4車載儲氫系統(tǒng)容量類別車載儲氫系統(tǒng)容量類別見表3。表3車載儲氫系統(tǒng)容量類別車載儲氫系統(tǒng)容量/kg類別(代號)ABCD5加注協(xié)議通用要求加注協(xié)議應(yīng)滿足車載儲氫系統(tǒng)安全使用條件，并應(yīng)保證車載儲氫系統(tǒng)不超過最大允許工作溫度和最大工作壓力的條件下加注率最大。加注結(jié)束時(shí)，車載儲氫氣瓶內(nèi)氫氣溫度不應(yīng)超過85℃,儲氫氣瓶內(nèi)壓力不應(yīng)超過公稱工作壓力的1.25倍，加注率(SOC)宜滿足95%≤SOC≤100%。6加注邊界條件6.1基本要求加注邊界條件應(yīng)包括加注壓力等級、加注氫氣溫度等級、車載儲氫系統(tǒng)容量、儲氫氣瓶類型，以及加注初始壓力、環(huán)境溫度、最大加氫流量等的范圍，其中加注初始壓力、環(huán)境溫度、加注氫氣溫度應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。6.2初始溫度啟動(dòng)加注前，車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣及儲氫氣瓶壁面的溫度不應(yīng)超過當(dāng)前環(huán)境溫度下車載儲氫系統(tǒng)所對應(yīng)的冷工況和熱工況溫度范圍，見表4。表4冷、熱工況下的車載儲氫系統(tǒng)初始溫度范圍及工況條件環(huán)境溫度/℃冷工況溫度/℃熱工況溫度/℃冷工況條件熱工況條件車輛加注前停在有空調(diào)的場所車輛加注前因日照升溫氫氣快速消耗導(dǎo)致車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣降溫、車輛加注前停在有空調(diào)的場所車輛加注前停在室內(nèi)或日照升溫00車輛在加注前停在有空調(diào)或暖氣的場所56.3管路壓力損失當(dāng)氫氣流量為60g/s時(shí)，加氫機(jī)與車載儲氫氣瓶間的氫氣壓力損失應(yīng)為3MPa～256.4加注方式MPa。通信加注方式下，應(yīng)能獲取車載儲氫系統(tǒng)容量、儲氫氣瓶類型、管路壓力損失、車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣實(shí)時(shí)溫度、車載儲氫系統(tǒng)實(shí)時(shí)壓力、最大允許加注流量以及各儲氫氣瓶進(jìn)氣截止閥的開關(guān)狀態(tài)等信息。7加注過程注：氫氣加注過程示意圖見附錄A。7.1無通信加注無通信加注過程包括加注啟動(dòng)、加注表選擇、主加注過程以及加注過程檢測等。加注啟動(dòng)應(yīng)包括初次氣密性檢查、車載儲氫系統(tǒng)初始壓力測量、體積測量等，主加注過程應(yīng)包括加注過程控制及加注結(jié)束注過程以及加注過程檢測的具體程序見附錄B中的B.1～B.4。加氫機(jī)壓力應(yīng)不大于目標(biāo)壓力或根據(jù)加氫機(jī)與車載儲氫系統(tǒng)的壓差設(shè)置加氫機(jī)壓力以保證加注結(jié)束時(shí)車載儲氫系統(tǒng)壓力不大于目標(biāo)壓力。注：對于具有多個(gè)儲氫氣瓶的車載儲氫系統(tǒng)，認(rèn)為各儲氫氣瓶內(nèi)氫氣壓力始終相等。7.2通信加注通信加注過程包括通信建立、加注啟動(dòng)、加注表選擇、主加注過程、加注過程檢測、加注氫氣溫度等級降低以及通信斷開等。加注啟動(dòng)、加注表選擇、主加注過程、加注過程檢測的要求與無通信加注一致，見B.1～B.4。氫氣溫度超過預(yù)設(shè)預(yù)冷溫度等級上限時(shí)，應(yīng)調(diào)整加注氫氣溫度等級，見B.5。加氫機(jī)啟動(dòng)加注前應(yīng)確認(rèn)與車載儲氫系統(tǒng)建立了有效的通信，并應(yīng)滿足下列條件：a)車載儲氫系統(tǒng)未發(fā)送終止信號；b)通信傳輸?shù)能囕d儲氫系統(tǒng)容積和加氫機(jī)測量的車載儲氫系統(tǒng)容積偏差不超過±15%;c)通信傳輸?shù)能囕d儲氫系統(tǒng)初始壓力和加氫機(jī)測量的車載儲氫系統(tǒng)初始壓力偏差在測量和計(jì)算誤差范圍內(nèi)。加氫機(jī)無法獲得車載儲氫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信號或不符合7.2.2規(guī)定的要求時(shí)，如果滿足無通信加注條件，應(yīng)按無通信加注程序繼續(xù)加注，并應(yīng)符合下列要求；否則，加氫機(jī)應(yīng)在3s內(nèi)停止加注。a)無通信加注程序設(shè)置的加注速率等于切換前通信加注程序設(shè)置的加注速率；b)無通信加注程序設(shè)置的目標(biāo)壓力根據(jù)切換無通信加注程序時(shí)車載儲氫系統(tǒng)的壓力重新確定。6加氫機(jī)應(yīng)采用通信獲取的車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣實(shí)時(shí)溫度、車載儲氫系統(tǒng)實(shí)時(shí)壓力以及加注率作為加注結(jié)束的判定依據(jù)，保證加注結(jié)束時(shí)滿足加注性能目標(biāo)要求。按照GB/T31138規(guī)定的方法計(jì)算車載儲氫系統(tǒng)加注率。8加注過程控制8.1基本要求8.1.1環(huán)境溫度測量環(huán)境溫度的溫度傳感器精度和安裝位置應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。加注過程中環(huán)境溫度應(yīng)不低于一40℃且不大于50℃,如果超過該溫度范圍，應(yīng)按照GB/T31138規(guī)定的環(huán)境溫度超限要求處理。8.1.2氫氣預(yù)冷溫度測量氫氣溫度的溫度傳感器精度和安裝位置應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。加注開始后30s內(nèi)的氫氣溫度應(yīng)滿足預(yù)設(shè)氫氣預(yù)冷溫度等級要求的范圍，如果超過該范圍，無通信加注應(yīng)按照GB/T31138規(guī)定的氫氣預(yù)冷溫度超限要求處理，通信加注在氫氣溫度低于預(yù)設(shè)氫氣預(yù)冷溫度等級所對應(yīng)的溫度下限時(shí)應(yīng)重新選擇溫度等級或者溫度超限處理，在氫氣溫度高于預(yù)設(shè)氫氣預(yù)冷溫度等級對應(yīng)的溫度上限時(shí)應(yīng)按照GB/T31138規(guī)定的氫氣預(yù)冷溫度超限要求處理。8.1.3加氫機(jī)壓力測量加氫機(jī)壓力采樣頻率不應(yīng)小于1Hz,測量加氫機(jī)壓力的壓力傳感器準(zhǔn)確度和安裝位置應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。8.1.4啟動(dòng)時(shí)間加注質(zhì)量加注啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)充入車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)的氫氣質(zhì)量不應(yīng)超過300g。8.1.5加注流量及計(jì)量總加注時(shí)間內(nèi)氫氣流量循環(huán)、最大氫氣流量以及計(jì)量性能應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。8.1.6車載儲氫系統(tǒng)容積測試及誤差根據(jù)加注啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)充入車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)的氫氣質(zhì)量以及車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣壓力的變化值，假設(shè)氣體溫度不變，根據(jù)氣體狀態(tài)方程計(jì)算得到車載儲氫系統(tǒng)的體積，加注啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)測得的車載儲氫系統(tǒng)容積誤差不應(yīng)超過±15%。8.1.7氣密性檢測H35主加注過程應(yīng)至少進(jìn)行一次初始?xì)饷苄詸z測，H70主加注過程應(yīng)在加氫機(jī)壓力達(dá)到30MPa和60MPa時(shí)分別進(jìn)行加注過程氣密性檢測，并且應(yīng)符合GB/T31138規(guī)定的要求。注1:初始?xì)饷苄詸z測指加注啟動(dòng)過程中對加氫管路加壓，通過一段時(shí)間內(nèi)管路壓力變化情況判斷是否有泄漏的檢測方法。注2:加注過程氣密性檢測指主加注過程中暫停加注，使加氫管路中保持一定壓力的氣體，通過一定時(shí)間內(nèi)管路壓7力變化情況判斷是否有泄漏的檢測方法。加注參數(shù)的確定應(yīng)符合下列要求：a)根據(jù)加氫機(jī)流量調(diào)節(jié)裝置的類型選擇加注過程控制方法，采用壓力控制法或流量控制法；b)根據(jù)加氫機(jī)壓力等級和儲氫氣瓶類別選擇相應(yīng)的加注表格；c)根據(jù)環(huán)境溫度、車載儲氫系統(tǒng)容量以及初始壓力，依據(jù)選定的加注表格采用線性插值法確定加注速率(平均升壓速率或流量)和目標(biāo)壓力。如果插值點(diǎn)位于加注表格的“不能加注”區(qū)域，加氫機(jī)不應(yīng)加注。注1:基于壓力控制的升壓速率推薦值參見附錄C。注2:基于流量控制的平均流量推薦值參見附錄D。8.2壓力控制法主加注時(shí)間范圍內(nèi)，加氫機(jī)壓力應(yīng)按照目標(biāo)平均升壓速率升高。除前15s外，在主加注過程的有效加注時(shí)間內(nèi)，如果加氫機(jī)壓力高于加氫機(jī)壓力上限或低于加氫機(jī)壓力下限，應(yīng)在3s內(nèi)停止加氫。加氫機(jī)壓力上限按式(1)計(jì)算，加氫機(jī)壓力下限按式(2)計(jì)算。paispener=po+APRRurget×truclng+△Phigh (1)pdispenser=po+APRRlarget×tfueling+△Plow 式中：par——加氫機(jī)壓力，單位為兆帕(MPa);p?——車載儲氫系統(tǒng)初始壓力，單位為兆帕(MPa);APRRaget——目標(biāo)平均升壓速率，單位為兆帕每分鐘(MPa/min);tiuctmg——從加注開始至加注結(jié)束的總時(shí)間(不包括非加注時(shí)間),單位為分鐘(min);△pgh—-壓力公差上限(△phmh=7.0MPa),單位為兆帕(MPa);△pw——壓力公差下限(△p=2.5MPa),單位為兆帕(MPa)。8.3流量控制法在主加注過程的有效加注時(shí)間內(nèi)，加氫機(jī)平均加氫流量不應(yīng)超過目標(biāo)平均流量的士5%,并符合下a)加氫機(jī)最大加氫流量不應(yīng)大于目標(biāo)平均流量對應(yīng)的最大流量，當(dāng)加氫流量連續(xù)超過規(guī)定值3s以上，應(yīng)在3s內(nèi)停止加氫；b)加氫機(jī)最小加氫流量不應(yīng)小于目標(biāo)平均流量對應(yīng)的最小流量，當(dāng)加氫流量連續(xù)超過規(guī)定值3s以上，應(yīng)在3s內(nèi)停止加氫；c)加氫機(jī)壓力增長速率應(yīng)大于0MPa/min,否則應(yīng)在3s內(nèi)停止加氫。8(資料性)氫氣加注過程示意圖氫氣加注過程示意圖見圖A.1。fsmcrsn標(biāo)引符號說明：tsarup——加注啟動(dòng)時(shí)間，從啟動(dòng)加注至加注開始的總時(shí)間，包括加氫槍與車載儲氫系統(tǒng)的連接時(shí)間、初始?xì)饷苄詸z測時(shí)間以及儲氫系統(tǒng)體積測量時(shí)間等，以分鐘計(jì)；tmain——主加注時(shí)間，從加注開始至加注結(jié)束的總時(shí)間，包括期間的加注和的非加注時(shí)間，以分鐘計(jì)；tshudown——加注結(jié)束時(shí)間，從加注結(jié)束至加氫機(jī)允許加氫槍與車載儲氫系統(tǒng)斷開的總時(shí)間，以分鐘計(jì)；tell——總加注時(shí)間，從啟動(dòng)加注至加氫機(jī)允許加氫槍與車載儲氫系統(tǒng)斷開的總時(shí)間，包括加注啟動(dòng)時(shí)間、主加注時(shí)間和加注結(jié)束時(shí)間，以分鐘計(jì)；注1:加注開始指加氫機(jī)按照預(yù)設(shè)氫氣加注速率開始加注的時(shí)刻。注2:加注結(jié)束指加氫機(jī)達(dá)到預(yù)設(shè)加注目標(biāo)停止加注的時(shí)刻。圖A.1氫氣加注過程示意圖9(資料性)加注過程控制流程B.1加氫啟動(dòng)程序加氫啟動(dòng)程序流程圖見圖B.1。加氫機(jī)啟動(dòng)程序環(huán)境溫度環(huán)境溫度是否滿足規(guī)定要求?否是初始壓力脈沖加氫機(jī)啟動(dòng)失敗氣密性測試氣密性測試通過?是否測量車載儲氫系統(tǒng)初始壓力車載儲氫系統(tǒng)初始壓力車載儲氫系統(tǒng)初始壓力車載儲氫系統(tǒng)初始壓力是否滿足規(guī)定要否是測雖車載儲氫系統(tǒng)容量車載儲氫系統(tǒng)容量序B.2加注表選擇程序加注表選擇程序流程圖見圖B.2。加注表選擇程序車載儲氯系車載儲氫系統(tǒng)壓力等級確定目標(biāo)加注表氫氣預(yù)冷溫度環(huán)境溫度插佰點(diǎn)是否位于加注表格的“無加注”區(qū)域?車載儲氫系統(tǒng)初始壓力是加注結(jié)束否采用線性差值計(jì)算加注速率(平均升壓速率或流量)和目標(biāo)壓力平均升壓速率或流量目標(biāo)壓力通過加注表選擇程序圖B.2加注表選擇程序流程圖B.3加注程序加注程序流程圖見圖B.3。加注程序啟動(dòng)加注程序啟動(dòng)加注時(shí)問初始化為0并開始計(jì)時(shí)按照日標(biāo)平均升壓速率或者目標(biāo)平均流量加注是車載儲氫系統(tǒng)內(nèi)氫氣實(shí)時(shí)溫度否加注檢測程序計(jì)算加注率車載儲氫系統(tǒng)實(shí)時(shí)壓力是否加氫機(jī)壓力標(biāo)壓力?否加注程序結(jié)束壓速率或者日標(biāo)平均流量加注率<100%加注終止加注終止是圖B.3加注程序流程圖B.4加注過程檢測程序加注過程檢測程序流程圖見圖B.4。加注過程檢測積序啟動(dòng)加氫機(jī)壓力加氫機(jī)壓力加氫機(jī)壓力≤125%工作是環(huán)境溫度環(huán)境溫度是壓力控制法流量控制法加氫機(jī)壓力是否處于加加氫機(jī)壓力是否處于加氫機(jī)壓力上下限范圍加氫機(jī)流量流量范用?是加氫機(jī)流量加氫機(jī)流量流量?是加氯機(jī)壓力率是否大丁0?是氫氣預(yù)冷溫度等級降低程序氫氣預(yù)冷溫度等級降低程序加注結(jié)束否否氣實(shí)時(shí)溫度<85√統(tǒng)內(nèi)實(shí)時(shí)氫統(tǒng)內(nèi)實(shí)時(shí)氫注?否通過加注過程檢測)程序圖B.4加注過程檢測程序流程圖B.5氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序B.5.1氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序流程圖見圖B.5。氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序否否否否否氫氣預(yù)冷溫度T40等級?TO等級?氫氣預(yù)冷溫度T40等級?TO等級?設(shè)置氫氣預(yù)冷溫度等級T40設(shè)置氫氣預(yù)冷溫度等級T40設(shè)置氫氣預(yù)冷溫度等級T0加注表選擇切換氫氣預(yù)冷溫度等級后目標(biāo)平均確定切換氫氣預(yù)冷溫度等級后的日標(biāo)平均升壓速率和目切換氫氣預(yù)后目標(biāo)壓力切換氫氣預(yù)后目標(biāo)平均切換氫氣預(yù)冷溫度等級前的目標(biāo)壓力切換氫氣預(yù)冷溫度等級后的目標(biāo)壓力切換氧氣預(yù)確定切換氫氣預(yù)冷溫度等級后的目標(biāo)平均升壓速率冷溫度等級時(shí)的加氫機(jī)壓力加注啟動(dòng)時(shí)測量的車載儲氫系統(tǒng)初始壓力切換氫氣預(yù)冷溫度等級前的有效加注時(shí)問計(jì)時(shí)GB/T428B.5.2通信加注采用壓力控制方法時(shí)，當(dāng)加注氫氣溫度超過預(yù)設(shè)氫氣預(yù)冷溫度等級上限時(shí)，應(yīng)在3s內(nèi)停止加注或啟動(dòng)氫氣預(yù)冷溫度等級降低程序。氫氣預(yù)冷溫度等級降低程序應(yīng)滿足下列要求：a)根據(jù)加注啟動(dòng)過程的環(huán)境溫度和車載儲氫系統(tǒng)初始壓力，采用新的氫氣預(yù)冷溫度等級重新確定平均升壓速率和目標(biāo)壓力，平均升壓速率按式(B.1)計(jì)算；b)氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序啟動(dòng)次數(shù)不超過1次；c)氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序啟動(dòng)后，氫氣溫度超過當(dāng)前預(yù)冷溫度等級上限時(shí)，加氫機(jī)在3s內(nèi)停止加氫；d)氫氣預(yù)冷溫度等級降低加注程序啟動(dòng)后，氫氣溫度返回程序啟動(dòng)前的預(yù)設(shè)溫度等級時(shí)，保持程序啟動(dòng)后的平均升壓速率繼續(xù)加注，直至滿足加注結(jié)束條件。…………(B.1)式中：FPRRarget平均升壓速率，單位為兆帕每分鐘(MPa/min);Paret.before——切換氫氣預(yù)冷溫度等級前的目標(biāo)壓力，單位為兆帕(MPa);Paget.afer——切換氫氣預(yù)冷溫度等級后的目標(biāo)壓力，單位為兆帕(MPa);Pge——切換氫氣預(yù)冷溫度等級時(shí)的加氫機(jī)壓力，單位為兆帕(MPa);Psan—-加注啟動(dòng)時(shí)測量的車載儲氫系統(tǒng)初始壓力，單位為兆帕(MPa);APRRargetafer——切換后的平均升壓速率，單位為兆帕每分鐘(MPa/min);tmin,leire——切換氫氣預(yù)冷溫度等級前的有效加注時(shí)間計(jì)時(shí)，單位為分鐘(min)。注：采用環(huán)境溫度、車載系統(tǒng)初始壓力和程序啟動(dòng)后氫氣預(yù)冷溫度等級選擇加注表格，采用插值得到的平均升壓速GBGB/T42855-2023(資料性)基于壓力控制的升壓速率推薦值C.1H35-B-Ⅲ不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為10kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于壓力控制的升壓速率推薦值見初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa24.625.828.224.025.828.223.425.227.6022.824.6-2022.226.4—-4021.623.425.8示初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa4.828.824.625.828.2024.025.228.2-2022.824.627.6-4022.224.027.0GBGB/T42855-2023初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa22.84.229.4020.426.428.8-2020.425.228.2—-4020.425.228.2號GBGB/I42855—2023品不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為20kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于壓力控制的升壓速率推薦值見表C.4～表C.6。初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa27.024.60-20————-4029.8——GB/TGB/T42855-2023初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa4.828.228.20-20—-40初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa28.228.20-20-40不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為40kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于壓力控制的升壓速率推薦值見初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPal升壓速率/升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa0——初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa0-20-40GB/TGB/T42855-2023初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa4.20-20—GBGB/I42855—2023不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為70MPa、車載儲氫容量為20kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于壓力控制的升壓速率推薦值見初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/0GB/TGB/T42855-2023初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa0GBGB/I42855—2023C.5H70-D-Ⅲ不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為70MPa、車載儲氫容量為40kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于壓力控制的升壓速率推薦值見初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/升壓速率/目標(biāo)壓力/0GBGB/T42855-2023初始壓力/MPa25環(huán)境溫度/℃升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/MPa/min)目標(biāo)壓力/MPa升壓速率/目標(biāo)壓力/MPa0?8(資料性)基于流量控制的平均流量推薦值不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為10kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于流量控制的平均流量推薦值見環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa250目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)品GB/TGB/T42855-2023g環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25-40目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)2.752.722.652.47最大流量/(kg/min)4.234.14最小流量/(kg/min)0.91不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為20kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于流量控制的平均流量推薦值見環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)出品環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa250目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)2.672.662.612.452.24最大流量/(kg/min)4.154.052.58最小流量/(kg/min)0.770.95-20目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)2.662.652.602.44最大流量/(kg/min)4.154.05最小流量/(kg/min)0.750.93-40目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)2.652.632.582.43最大流量/(kg/min)4.154.05最小流量/(kg/min)0.720.90不同加注氫氣溫度等級下，壓力等級為35MPa、車載儲氫容量為40kg、車載儲氫系統(tǒng)氣瓶類型為Ⅲ型瓶的基于流量控制的平均流量推薦值見環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPε平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)GBGB/T42855-20238環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)品環(huán)境溫度/℃初始壓力/MPa25目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)0目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)目標(biāo)壓力/MPa平均流量/(kg/min)最大流量/(kg/min)最小流量/(kg/min)GBGB/T42855-2023環(huán)境溫度/℃