高速鐵路工程預(yù)制箱梁梁場雙層存梁技術(shù)交底_第1頁
高速鐵路工程預(yù)制箱梁梁場雙層存梁技術(shù)交底_第2頁
高速鐵路工程預(yù)制箱梁梁場雙層存梁技術(shù)交底_第3頁
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技術(shù)交底書交底單位:表格編號項目名稱第 頁共 頁交底編號工程名稱設(shè)計文件圖號通橋(2016)2322A-IIT、通橋(2016)2322A-VT、通橋(2016)8388A、施工部位雙層存梁交底地點交底日期年月曰交底負責人接受交底單位及人員技術(shù)交底內(nèi)容:一、 技術(shù)交底范圍:本作業(yè)指導書適用于XXXXX制梁場預(yù)制箱梁雙層存梁作業(yè)。二、 設(shè)計情況XXXXXX制梁場預(yù)制和架設(shè)DKXXXX--DKXX范圍內(nèi)的XX榀簡支箱梁,其中跨度為31.5m共XX榀,跨度為23.5m箱梁XX榀。32m簡支箱梁長32.6m,跨度31.5m,梁高3.052m,梁體接近8001。使用8個吊點起吊,吊點順橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距梁端75cm和175cm處,橫橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距梁中心線183cm處。24m箱梁長24.6m,跨度23.5m,梁高3.052m,梁體約6201。使用8個吊點起吊,吊裝孔布設(shè)同32m箱梁。箱梁在預(yù)制臺座初張拉后,被轉(zhuǎn)移到存梁臺座上。根據(jù)設(shè)計的要求依次進行終張拉、壓漿等,直至最后的出場架設(shè)。由于梁體的自重較大,梁體對支點變形要求較高,所以要做特殊的處理。根據(jù)梁場地質(zhì)情況、存梁臺座的受力情況,以及存梁數(shù)量等因素考慮。梁場存梁臺座采用C40混凝土澆筑,臺座基礎(chǔ)采用樁徑400mm,夯擴頭700mm,復(fù)合載體夯擴樁,樁長H不小于9m。存梁臺座具體結(jié)構(gòu)如下圖。圖:雙層存梁臺座結(jié)構(gòu)示意圖三、 開始施工的條件及施工準備工作當箱梁在制梁臺座上初張完畢,相關(guān)技術(shù)員送與提梁隊提梁通知單(記載脫模臺座,梁號,養(yǎng)護位置),提梁隊觀察人員檢查運梁通道上是否有路障,是否有混凝土顆粒及鐵屑,制梁區(qū)是否存在布料機等。如有路障不可以提梁,現(xiàn)場技術(shù)員負責協(xié)調(diào)。如無路障正常提梁。需注意的是,提梁隊司機每天清早負責檢查提梁機系統(tǒng),油管,電路,指揮負責檢查輪胎,兩人填寫日常檢查維修記錄。四、 施工工藝XXXX制梁場設(shè)計為1個靜載試驗臺座、XX個雙層存梁臺座,其中有XX個為32m與24m箱梁共用臺座,XX個32m箱梁專用臺座。前XX排為箱梁養(yǎng)護區(qū),后XX排為存梁區(qū)。根據(jù)提梁通知單的內(nèi)容脫模至養(yǎng)護區(qū),待養(yǎng)護14天完成后再根據(jù)技術(shù)員提供的提梁通知單倒至存梁區(qū)儲存。雙層存梁前先將單層存梁橡膠墊板換成雙層存梁橡膠墊板,然后安裝存梁用鋼板框,框內(nèi)填砂,測量找平四支點,最后將上層箱梁準確安放到四個存梁支點上。1、下層箱梁每個存梁支墩上各安放一塊雙層存梁橡膠墊2、 箱梁橫橋向支座中心距為4.5m,在支墩上放出中心線,兩支墩中心線間距為4.5m,縱向兩支墩中心間距為29.6m,懸臂長度為1.5m。3、 安放下層箱梁,下層箱梁選擇終張拉30天后的成品梁4、 在下層箱梁頂面放出4個存梁支點的中心線5、 在4個存梁支點上安放自制的存梁鋼板框,內(nèi)填濕砂找平,然后在砂上面安放橡膠墊,測量找平4個存梁支點。6、 安放上層箱梁五、 質(zhì)量標準1、 雙層存梁后要求四個支點產(chǎn)生不均勻沉降不得超過2mm。2、 下層箱梁兩梁端懸臂長度一致,長度差不超過20mm;橫向偏位不超過10mm。3、 下層箱梁頂面4個支承點放線位置要準確偏差控制在2mm。4、 上層梁與下層梁端頭懸臂長度要一致。5、 雙層存梁中心線要嚴格對齊,以防止基礎(chǔ)偏心受壓產(chǎn)生不均勻受力。六、 安全及環(huán)保1、 當工作區(qū)域有人時,不得起吊負載;2、 不得在懸掛的負載下方穿行、停留和作業(yè);3、 吊鉤在起升時,混凝土箱梁頂面和內(nèi)部不得有人停留;4、 不管處于何種原因,不得觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、運動中的鋼絲繩、處于負載連接的區(qū)域、正在升降或受力的吊鉤和吊具;5、 當起升機構(gòu)運行時,不得使用快速擋抵達''行程末端”區(qū)域;6、 當設(shè)備行駛或起吊時,不得突然改變方向;7、 運轉(zhuǎn)時不得搖擺負載或吊鉤;8、 起吊和運行時,沒有采取必要的預(yù)防措施,不得對設(shè)備進行操作;9、 在沒有接到可靠的關(guān)于解除載重動力和提升操作前,不要進行操作;10、 設(shè)備在開動前檢查是否有人在危險區(qū)域,用適當?shù)男盘柼嵝褏^(qū)域范圍內(nèi)的人員;11、 在設(shè)備旁指定一個安全負責人以確定設(shè)備運行前沒有人在提升箱梁里面或者下面;12、 提梁機在行走時,不得進行調(diào)整走行臺車高度的操作;

13、 提梁機在走行時不得搬動“行駛方向”選擇開關(guān),只有在停車時才能進行走行模式轉(zhuǎn)換;14、 提梁機在重載進行縱橫移轉(zhuǎn)向時,必須將支撐油缸支撐地面并確保輪胎與地面不受力;15、 提梁機在縱橫移轉(zhuǎn)向完成后,完全收空支撐油缸并確保脫離地面一定高度后才能繼續(xù)行走;16、 提梁機在行走過程中,時刻檢查支撐油缸的下鉸座以確保不會與輪胎和地面

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