地理復(fù)習(xí)資料共3篇(初二地理生物復(fù)習(xí)資料)

地理復(fù)習(xí)資料共3篇(初二地理生物復(fù)習(xí)資料)1、世界上的國(guó)家和地區(qū)---200多個(gè)

(1)面積居世界前六位的國(guó)家：俄羅斯、加拿大、中國(guó)、美國(guó)、巴西、澳大利亞。

(2)人口超過(guò)1億的國(guó)家。(10個(gè))

(3)地跨兩洲的國(guó)家：埃及(亞洲非洲)、土耳其(亞洲歐洲)、俄羅斯(亞洲、歐洲)、美國(guó)(北美洲、大洋洲)、巴拿馬(南美洲、北美洲)

(4)國(guó)界：地圖上一國(guó)與鄰國(guó)或公海之間的界限，是國(guó)家主權(quán)范圍的界限。國(guó)界是人為劃分的，有的依據(jù)山脈、河湖、海洋、經(jīng)緯線來(lái)劃分，有的依據(jù)民族、語(yǔ)言、宗教等來(lái)劃分。

(5)領(lǐng)土：國(guó)界范圍內(nèi)的領(lǐng)陸、領(lǐng)水和領(lǐng)空。

2、進(jìn)展中國(guó)家與興旺國(guó)家

(1)劃分：依據(jù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平的差異分為

興旺國(guó)家

進(jìn)展中國(guó)家

(2)運(yùn)用數(shù)據(jù)和實(shí)例，說(shuō)動(dòng)身展中國(guó)家和興旺國(guó)家的進(jìn)展水平差異。―(南北差異)

(3)知道興旺國(guó)家與進(jìn)展中國(guó)家的地區(qū)分布特點(diǎn)。

興旺國(guó)家：主要分布在北半球北部(澳大利亞、新西蘭例外---在大洋洲)―“北”

進(jìn)展中國(guó)家：主要分布在南半球和北半球南部―“南”

“南北對(duì)話”―進(jìn)展中國(guó)家與興旺國(guó)家之間在經(jīng)濟(jì)、政治上的商談。

“南南合作”―進(jìn)展中國(guó)家之間的互助合作。

“南北之差”―進(jìn)展中國(guó)家與興旺國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)差異。

3、國(guó)際合作

聯(lián)合國(guó)總部―美國(guó)紐約宗旨：“促進(jìn)國(guó)家進(jìn)展，維護(hù)世界和平”

6個(gè)主要機(jī)構(gòu)5個(gè)常任理事國(guó)(中、法、俄、英、美)

世界貿(mào)易組織總部―瑞士日內(nèi)瓦中國(guó)于12月正式參加

宗旨：“促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和福利進(jìn)步，主見(jiàn)貿(mào)易自由與公正”

國(guó)際奧林匹克委員會(huì)和平、友情、進(jìn)步

國(guó)際紅十字會(huì)人道主義

地理復(fù)習(xí)資料共2

1.廣州是華南地區(qū)最大的交通中心，也是華南地區(qū)最重要的鐵路樞紐，擁有華南地區(qū)最大的國(guó)際商貿(mào)樞紐，航空航線密布世界。請(qǐng)說(shuō)出通過(guò)廣州的鐵路干線名字、高鐵名字、城軌名字、航空港名字、深水港口名字、物流中心名字，以及交通帶來(lái)的便利影響(即進(jìn)展交通的目的)

(鐵路干線：京廣線、京九線、廣九線、三茂線

高鐵、城軌名字：貴港高鐵、南廣高鐵、廣珠城軌、廣佛肇城軌、武廣高鐵、廣深港高鐵

深水港口：南沙深水港、新沙港、黃埔港

物流中心：北部商貿(mào)物流中心(花都)、南部倉(cāng)儲(chǔ)物流中心(南沙)、西部綜合物流中心(芳村)、東部生產(chǎn)物流中心(黃埔)

航空港：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

交通帶來(lái)的便利(交通目的)：①縱橫交叉的交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了城際間的聯(lián)系，帶來(lái)交通便利;

②促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)與增長(zhǎng);③促進(jìn)城市空間布局的優(yōu)化與轉(zhuǎn)變;④拉動(dòng)“軌道經(jīng)濟(jì)帶”、相關(guān)產(chǎn)業(yè))

2.廣州正打造“經(jīng)濟(jì)中心、文化名城、山水名城”的城市名片，被確定為五個(gè)國(guó)家中心城市之一。廣州如今具備了經(jīng)濟(jì)中心城市的哪四個(gè)條件?(金融中心、航空樞紐、海運(yùn)樞紐、制造業(yè)中心)

3.隨著城市化進(jìn)展，廣州農(nóng)業(yè)走向城鄉(xiāng)一體化、現(xiàn)代化路程上，形成了“三圈都市農(nóng)業(yè)”。第一圈層、其次圈層、第三圈層分別位于哪里?從事哪種產(chǎn)業(yè)?w

(“第一圈層”：城區(qū)，側(cè)重綠色園藝產(chǎn)業(yè)

“其次圈層”：郊區(qū)(近郊)，側(cè)重優(yōu)質(zhì)谷物和蔬菜業(yè)，林果業(yè)，花卉園藝業(yè)，觀光休閑農(nóng)業(yè)等

“第三圈層”：遠(yuǎn)郊，側(cè)重特色農(nóng)業(yè)，生態(tài)農(nóng)業(yè))

4.什么被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱(chēng)為“效率最高的產(chǎn)業(yè)”?(會(huì)展業(yè))

廣州具備哪些條件進(jìn)展會(huì)展業(yè)?(地理位置：中國(guó)南大門(mén)，瀕臨港澳地區(qū);根底設(shè)施：日益完善，興旺的交通，優(yōu)越的物流政策環(huán)境;投資環(huán)境：寬闊的物流市場(chǎng)需求，近港澳地區(qū)、東南亞;信息根底：暢通)

地理復(fù)習(xí)資料共3

影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的因素

氣候：熱量、光照、降水影響極大;氣候條件分布有明顯的地域性

地形：平原——耕作業(yè);山地——林業(yè)、畜牧業(yè);山地農(nóng)作物的垂直分布;

土壤：作物生長(zhǎng)的物質(zhì)根底;酸性紅壤——種茶樹(shù)

市場(chǎng)：市場(chǎng)的需求量最終打算了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類(lèi)型和規(guī)模

交通運(yùn)輸：園藝業(yè)、乳畜業(yè)——必需有便利快捷的交通運(yùn)輸條件;接近城市分布

政策：如商品性農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地建立

索馬里海疆海盜活動(dòng)及其猖獗

除了軍火等緣由外，還有許多的地理緣由：

1、索馬里海疆緊靠亞丁灣，狹窄的航道是海盜活動(dòng)的抱負(fù)地點(diǎn);

2、由索馬里和也門(mén)環(huán)繞的亞丁灣位于印度洋與紅海之間，是從印度洋通過(guò)紅海和蘇伊士水道進(jìn)入地中海及大西洋的海上咽喉，戰(zhàn)略地位非常重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年通過(guò)蘇伊士水道的船只約有1.8萬(wàn)艘，其中大多數(shù)要經(jīng)過(guò)亞丁灣。是中國(guó)至歐洲的必經(jīng)之路