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文檔簡介

..新能源底盤車平安治理標準1?目的和范圍為了加強對技術(shù)中心新能源汽車的平安治理,促使新能源汽車部平安治理標準,減少平安風險,特制定本標準。本標準適用于新能源汽車部門以及與其相關(guān)的各單位。2??定義新能源汽車:主要分為電動汽車和代用燃料汽車。其中電動汽車包括純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)。目前階段新能源汽車專指純電動汽車和插電式混合動力汽車。3??職責3.1新能源底盤車部3.1.1負責新能源汽車在設計時所滿足標準平安標準要求。3.1.2負責新能源汽車在試制階段中所滿足的操作平安標準要求。3.1.3負責新能源汽車在試驗過程中所滿足的試驗平安標準要求。3.1.4負責新能源汽車在消費過程中所滿足的消費工藝平安標準要求。3.1.5負責新能源汽車在存儲過程中所滿足的車輛平安存儲標準要求。3.1.6負責在試制、試驗現(xiàn)場的人員平安培訓工作。3.1.7負責在新能源汽車試制過程中人員的平安標準操作。3.1.8負責本單位人員在試制現(xiàn)場的平安治理要求。3.1.9負責新能源汽車在試制過程的平安處置治理要求。3.2試制部3.2.1負責新能源汽車在試制過程的存儲平安監(jiān)視。3.2.2負責參與新能源汽車在設計、試制、試驗、存儲等過程中平安性評價工作。3.3試驗部3.3.1負責在新能源汽車試驗過程中人員的平安標準操作。3.3.2負責本單位人員在試驗現(xiàn)場的平安治理要求。3.3.3負責新能源汽車在試驗過程的平安處置治理要求。3.3.4負責新能源汽車在試驗過程的存儲平安監(jiān)視。3.3.5負責參與新能源汽車在設計、試制、試驗、存儲等過程中平安性評價工作。3.4平安治理部3.4.1負責參與新能源汽車在設計、試制、試驗、存儲等過程中平安性評價工作。3.4.2負責新能源汽車在試制、試驗、存儲階段的平安監(jiān)視檢查工作。3.4.3負責提供新能源汽車在試制、試驗過程中所需必要的平安護具。4??工作程序?4.1產(chǎn)品設計應考慮的平安要求4.1.1車載儲能裝置平安要求a)?????????動力磷酸鐵鋰電池的絕緣電阻要求大于100Ω/V;b)????????通風要求車輛的任何地點不得有潛在危險氣體的聚攏,不同意乘客艙及封閉的貨艙內(nèi)的危險氣體超過一定的濃度;c)?????????動力磷酸鐵鋰電他的過電流斷開裝置應能在規(guī)定的條件下斷開磷酸鐵鋰電池電路;d)????????車載儲能裝置在碰撞過程中要滿足國家特定法規(guī)的要求。4.1.2功能平安和缺點防護要求a)?????????驅(qū)動系統(tǒng)、電源接通程序滿足GB/T18384.2中的相關(guān)要求;b)????????行駛過程中,有功率降低和剩余電量過低提示;c)?????????要有防止誤掛倒檔的措施;d)????????假設當車輛處于靜止狀態(tài)時,動力電機還在旋轉(zhuǎn),這時切斷電源后,車輛不能行駛;e)?????????要有主開關(guān)來切斷和接通車載電源的一極;f)?????????電磁兼容需滿足GB/T18384.2要求;g)????????防止車輛出現(xiàn)任何不期望的動作;h)????????車輛任何不期望的電氣連接斷開、過流等均不應引起危險。4.1.3人員觸電防護平安要求a)?????????電動汽車的每個電路和電底盤及其他電路之間的絕緣電阻大于500Ω/V;b)????????整個高壓電路按照GB/T18384.3中的試驗規(guī)程進展耐壓試驗不發(fā)生漏電、跳火等現(xiàn)象;c)?????????連接部件需進展電位平衡試驗,任何兩個外露可導電部件的電阻值不超過0.1Ω;d)????????車輛需滿足GB/T18384.3中的防水要求;e)?????????各零部件需滿足各自國家標準的防水、防塵、防火等防護等級要求。4.2、工藝設計應考慮的平安要求4.2.1工藝設計階段應保證各高壓零部件的擺放環(huán)境單調(diào)、通風;4.2.2工藝流程施行時應盡量防止操縱器、動力磷酸鐵鋰電池的搬運和碰撞;4.2.3嚴禁在進展高壓零部件裝配后,安排焊接等帶電工序;4.2.4不同意任何工序、任何操作人員私自拆卸高壓元器件;4.2.5動力磷酸鐵鋰電池存儲、調(diào)試、裝配現(xiàn)場要裝備二氧化碳滅火器;4.2.6在零部件裝配工序之前,需要按照零部件重要度、零部件成熟度、供給商成熟度等要素安排全檢或抽檢工序;4.2.7在消費現(xiàn)場,應采取相應的措施防止出現(xiàn)潮濕、積水等情況,并留意在現(xiàn)場不能出現(xiàn)易燃易爆氣體、液體;4.2.8在進展高壓線束連接過程中,需為裝配人員裝備絕緣手套;4.2.9在動力磷酸鐵鋰電池裝配前,需有工序確認高壓維修開關(guān)處于“關(guān)”狀態(tài),動力磷酸鐵鋰電池各高壓接插件有防觸電措施;4.3、產(chǎn)品試制平安要求及程序4.3.1試制程序a)?????????車身改造;b)????????零部件功能及平安檢測;c)?????????動力總成預裝;d)????????動力總成裝配;e)?????????動力磷酸鐵鋰電池裝配;f)?????????高壓布線;g)????????電轉(zhuǎn)向、電制動、儀表、換擋機構(gòu)、油門踏板、剎車踏板裝配功能調(diào)試;h)????????低壓布線;i)??????????整車功能調(diào)試;j)??????????內(nèi)外飾裝配;4.3.2試制平安要求a)?????????電動汽車高壓器件工作電壓為320V,現(xiàn)場試制人員需通過電動汽車平安培訓;b)????????防止電池、電機、充電器等高壓零部件淋水、跌落、劇烈碰撞;c)?????????高壓零部件裝車前必須進展功能及平安測試,并有測試記錄;d)????????除設計人員外,嚴禁任何人對高壓器件的纜線進展裁剪、更換或挪作他用;e)?????????嚴禁非設計人員拆卸高壓器件外殼;f)?????????動力磷酸鐵鋰電池裝配前確保外露導線表皮完好;g)????????動力電池裝配前,確認高壓維修開關(guān)處于“關(guān)”狀態(tài),動力磷酸鐵鋰電池模塊各接插件有防觸電措施;h)????????動力磷酸鐵鋰電池裝配過程中留意防止BMS與車身撞擊;i)??????????動力磷酸鐵鋰電池裝配后,檢查BMS和導線是否與車身接觸,確保導線沒有遭到擠壓;j)??????????動力磷酸鐵鋰電池裝車后嚴禁對車身進展焊接操作;k)????????確保所有高壓零部件的高壓線均已包裹橙黃色波浪管;l)??????????在進展高壓布線前,需對高壓線進展功能檢測,并確保高壓線已包裹橙黃色波浪管;m)???????高壓布線過程中需確保高壓線不會與整車運動件干預,且不遭到擠壓;n)????????在高壓線插接前,需由設計人員進展絕緣電阻檢測,在確保沒有征詢題后,再進展整車高壓線連接;o)????????在布線完成后,應確保所有高壓接插件采納防水接插件或已進展防水處理;4.4、產(chǎn)品

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