汽輪機科目知識考試題庫

PAGEPAGE22一、選擇題下列每題都有4個答案，其中只有一個正確答案，將正確答案填在括號內(nèi)。1、凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機排汽壓力（B）。（A）升高；（B）降低；（C）不變；（D）不能判斷。2、循環(huán)水泵主要向（D）提供冷卻水。（A）給水泵電機空冷器；（B）冷油器；（C）發(fā)電機冷卻器；（D）凝汽器。3、火力發(fā)電廠中，汽輪機是將（D）的設(shè)備。（A）熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?；（B）熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽唬–）機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?；（D）熱能轉(zhuǎn)換為機械能。4、抽氣器的作用是抽出凝汽器中（D）。（A）空氣；（B）蒸汽；（C）蒸汽和空氣混合物；（D）空氣和不凝結(jié)氣體。5、冷油器側(cè)壓力應（A）水側(cè)壓力。（A）大于；（B）小于；（C）等于；（D）不等于。6、汽輪機排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（B）。（A）過冷度；（B）端差；（C）溫升；（D）過熱度。7、電廠鍋爐給水泵采用（C）。（A）單級單吸離心泵；（B）單級雙吸離心泵；（C）分段式多級離心泵；（D）軸流泵。8、現(xiàn)代大型凝汽器冷卻倍率一般取值范圍為（B）。（A）20~50；（B）45~80；（C）80~120；（D）120~150。9、引進型300MW機組發(fā)電機密封瓦進油壓力正常運行中大于氫壓（C）。（A）0.035MPa；（B）0.056MPa；（C）0.084MPa；（D）0.098MPa。10、引進型300MW機組發(fā)電機空氫側(cè)密封油平衡油壓差在（D）范圍內(nèi)。（A）0~±600Pa；（B）0~600Pa；（C）0~–600Pa；（D）±500Pa。11、引進型300MW汽輪機抗燃油溫度低于（B）時，嚴禁啟動油泵。（A）5℃（B）10℃（C）15℃（D）21℃12、在汽輪機的抗燃油系統(tǒng)中，當測得高壓蓄能器的氮氣壓力低于（B）時，就應對蓄能器進行充氮。（A）7.0MPa；（B）8.0MPa；（C）9.0MPa；（D）10.0MPa。13、下列哪種泵用來維持凝汽器真空？（D）（A）離心泵；（B）軸流泵；（C）容積泵；（D）噴射泵。14、轉(zhuǎn)子在靜止時嚴禁（A），以免轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲。（A）向軸封供氣；（B）抽真空；（C）對發(fā)電機進行投、倒氫工作；（D）投用油泵系統(tǒng)。15、汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應查明原因，修復后（C）再投入連續(xù)盤車。（A）先盤90℃；（B）先盤180℃；（C）先盤180℃直軸后；（D）先盤90℃之軸后。16、射汽式抽氣器噴嘴結(jié)垢，將會（A）（A）降低抽氣能力；（B）提高抽氣能力；（C）增加噴嘴前后壓差，使氣流速度增加，抽氣能力提高；（D）不影響抽氣效率。17、汽輪機凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化，一般情況下，當凝汽器真空升高時，端差（C）。（A）增大；（B）不變；（C）減小；（D）先增大后減小。18、真空系統(tǒng)的嚴密性下降后，凝汽器的傳熱端差（A）。（A）增大；（B）減小；（C）不變；（D）時大時小。19、抽氣器從工作原理上可分為兩大類（C）。（A）射汽式和射水式；（B）液環(huán)泵和射流式；（C）射流式和容積式真空泵；（D）主抽氣器與啟動抽氣器。20、蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹過程可以看作是（B）。（A）等溫過程；（B）絕熱過程；（C）等壓過程；（D）等容過程。21、汽輪機油箱的作用是（D）（A）貯油；（B）分離水分；（C）貯油和分離水分；（D）貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物。22、氫冷發(fā)電機運行中密封油溫度升高，則密封油壓將（C）。（A）升高；（B）不變；（C）稍有降低；（D）大幅降低。23、調(diào)節(jié)汽輪機的功率主要是通過改變汽輪機的（C）來實現(xiàn)的。（A）轉(zhuǎn)速；（B）運行方式；（C）進汽量；（D）抽汽量。24、保護系統(tǒng)中要求自動主汽門關(guān)閉時間小于（A）。（A）0.5s；（B）0.1s；（C）1s；（D）2s。25、凝汽式汽輪機正常運行中當主蒸汽量增加時，它的軸向推力（B）。（A）不變；（B）增加；（C）減小；（D）先減小后增加。26、125MW汽輪機高壓缸監(jiān)視段壓力相對增長率不超過（A）（A）10%；（B）7%；（C）5%（D）3%。27、汽輪機超速保安器動作轉(zhuǎn)速應為額定轉(zhuǎn)速的（A）（A）110%~112%；（B）112%~1145；（C）110%~118%；（D）100%~108%28、為了保證機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機轉(zhuǎn)速變動率一般應?。˙）為合適。（A）1%~2%；（B）3%~6%；（C）6%~9%;（D）9%~12%.29、軸向位移和膨脹差的各自檢測元件的固定部分應裝在（A）上。（A）汽缸；（B）轉(zhuǎn)子；（C）推力軸承；（D）支持軸承。30、汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)為（C）。（A）同步器;（B）主油泵；（C）油動機；（D）調(diào)節(jié)汽門。31、大型機組凝汽器的過冷度一般為（A）。（A）0.51℃（B）2.3℃（C）3.5℃（D）4.0℃32、凝汽器水阻的大小直接影響到循環(huán)水泵的耗電量，大型機組一般為（B）左右。（A）2m水柱；（B）4m水柱；（C）6m水柱；（D）9m水柱。33、在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（C）。（A）冷卻被抽出的空氣；（B）防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出；（C）再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物；（D）用空氣冷卻蒸汽。34、橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使（D）的抗振能力增強。（A）軸向；（B）徑向；（C）水平方向；（D）垂直方向。35、汽輪機汽缸（單層汽缸）的膨脹死點一般在（B）。（A）立銷中心線與橫銷中心線的交點；（B）縱銷中心線與橫銷中心線的交點；（C）立銷中心線與縱銷中心線的交點；（D）縱銷中心線與斜銷中心線的交點。36、連接汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子一般采用（B）。（A）剛性連軸器；（B）半撓性聯(lián)軸器；（C）撓性聯(lián)軸器；（D）半剛性連軸器。37、汽輪機隔板汽封一般采用（A）。（A）梳齒性汽封；（B）J型汽封；（C）樅樹型汽封；（D）迷宮式汽封。38、汽輪機相對內(nèi)效率是汽輪機（C）。（A）軸端功率/理想功率；（B）電功率/理想功率；（C）內(nèi)功率/理想功率；（D）輸入功率/理想功率。39、汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1KW·h的電能所消耗的熱量叫（B）。（A）熱耗量；（B）熱耗率；（C）熱效率；（D）熱流量。40、單缸汽輪機通流部分結(jié)了鹽垢時，軸向推力（D）。（A）反向減小；（B）反向增大；（C）正向減?。唬―）正向增大。41、汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（D）。（A）至少20℃；（B）至少30℃；（C）至少40℃；（D）至少50℃。42、大容量汽輪機停機從3000r/min打閘時，（C）突增的幅度較大。（A）高壓脹差；（B）中壓脹差；（C）低壓脹差；（D）高、中壓脹差。43、汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用能保證（D）的自由膨脹和收縮。（A）橫向和縱向；（B）橫向和立向；（C）橫向、立向和縱向；（D）各個方向。44、汽輪機熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（B）。（A）6h；（B）4h；（C）2h；（D）1h。45、汽輪機啟動中，當轉(zhuǎn)速接近（D）r/min左右時，注意調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常。（A）3000；（B）2000；（C）2500；（D）2800。46、汽輪機熱態(tài)啟動時若出現(xiàn)負脹差主要原因是（B）。（A）沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度過高；（B）沖轉(zhuǎn)時主汽溫度過低；（C）緩機時間過長；（D）緩機時間過短。47、當凝汽式汽輪機軸向推力增大時，其推力瓦（A）。（A）工作面瓦塊溫度升高；（B）非工作面瓦塊溫度升高；（C）工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度升高；（D）工作面瓦塊溫度不變。48、額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機在正常運行中，軸瓦振幅不應超過（C）。（A）0.03mm；（B）0.04mm；（C）0.05mm；（D）0.06mm。49、汽輪機啟動過臨界轉(zhuǎn)速時，振動（A）應打閘停機，檢查原因。（A）超過0.1mm；（B）超過0.05mm；（C）超過0.03mm；（D）超過0.12mm。50、對于百分表裝在一號瓦前的機組，直軸時應將（A）。（A）彎曲凸面朝下，百分表指示最大值；（B）彎曲凸面朝上，百分表指示最小值；（C）百分表指示中間值；（D）百分表指任何值。51、百分表裝在一號瓦前的機組，在直軸時，當看到百分表指示到（C）即可認為軸已直好。（A）直軸前的最小值；（B）直軸前的最大值；（C）直軸前的晃度值的1/2處；（D）直軸前的晃度值的1/4處。52、汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于（B）。（A）30℃；（B）38℃；（C）35℃；（D）25℃。53、汽輪機主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（A）℃時應打閘停機。（A）50℃；（B）40℃；（C）80℃；（D）90℃。54、汽輪機串軸保護應在（B）投入。（A）全速后；（B）沖轉(zhuǎn)前；（C）帶部分負荷時；（D）沖轉(zhuǎn)后。55、汽輪機正常運行中，發(fā)電機內(nèi)氫氣純度應（A）。（A）大于96﹪；（B）大于95﹪；（C）大于93﹪；（D）等于96﹪。56、汽輪機發(fā)電機正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時，應判斷為（C）。（A）密封油泵跳閘；（B）密封瓦磨損；（C）濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈；（D）油管泄漏。57、凝結(jié)泵電流到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是（D）。（A）凝結(jié)泵故障；（B）凝結(jié)泵汽化；（C）凝結(jié)泵注入空氣；（D）凝結(jié)泵電流中斷。58、汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導電度增大，應判斷為（C）。（A）凝結(jié)水壓力低；（B）凝結(jié)水過冷卻；（C）凝汽器銅管泄漏；（D）凝汽器汽側(cè)漏空氣。59、背壓機組按熱負荷運行時，一般必須把電負荷帶到（D）額定負荷時。才可切換為排汽壓力調(diào)節(jié)器工作。（A）40﹪；（B）35﹪；（C）30﹪；（D）25%。60、汽輪機差脹保護應在（C）投入。（A）帶部分負荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。二、判斷題判斷下列描述是否正確。對的在括號內(nèi)打“√”，錯的在括號內(nèi)打“Х”。凝汽器端差是指汽輪機排汽壓力下的飽和溫度與循環(huán)冷卻水出口溫度之差。（√）凝汽器的作用是建立并維持真空。（Х）正常運行中，抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。（√）用硬軟兩種膠球清洗凝汽器的效果一樣。（Х）一般每臺汽輪機均配有兩臺凝結(jié)水泵，每臺凝結(jié)水泵的出力都必須等于凝汽器最大負荷時的凝結(jié)水量。（√）凝結(jié)水泵水封環(huán)的作用是阻止泵內(nèi)的水漏出。（Х）射水式抽氣器分為啟動抽氣器和主抽氣器兩種。（Х）抽氣器的任務是將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體連續(xù)抽出，保持凝汽器在高度真空下運行。（√）汽輪機凝汽器底部若裝有彈簧，要加裝臨時支撐后方可進行灌水查漏。（√）運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動，壓力擺動，即可判斷是凝結(jié)水泵損壞。（Х）運行中不停用凝汽器進行凝汽器銅管沖洗的唯一方法是反沖洗法。（Х）汽輪機運行中，凝汽器入口循環(huán)水水壓升高，則凝汽器真空升高。（Х）對于EH油壓為定壓運行的機組，EH油系統(tǒng)中的高壓蓄能器是不起作用的。（Х）抗燃油系統(tǒng)中的蓄能器可分兩種形式，一種為活塞式蓄能器，另一種為球膽式蓄能器。（√）汽輪發(fā)電機組正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時，應判斷為密封瓦磨損。（√）凝汽器進行干洗時，排汽溫度越高越好。（Х）汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)因采用了抗燃油，而該油的閃點在500℃以上，所以抗燃油發(fā)生泄漏至高溫部件時，永遠不會著火。（Х）抗燃油系統(tǒng)中的硅藻土過濾器可以降低油中的酸度。（√）蒸汽流經(jīng)噴嘴時，壓力降低，比體積將減小，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，所以蒸汽流速增加。（Х）汽輪發(fā)電機組每生產(chǎn)1kW·h的電能所消耗的熱量叫熱效率。（Х）汽輪機軸端輸出功率也稱汽輪機有效功率。（√）凝汽器熱負荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。（Х）汽輪機組停止供應調(diào)節(jié)抽氣后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機組一樣。（√）運行中對汽缸檢查的項目包括軸封溫度、運轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動三項。（Х）汽輪機軸向位移保護裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)可分為機械式、液壓式、電氣式三大類。（√）在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機轉(zhuǎn)速與功率之間的對應關(guān)系稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。（√）汽輪機相對內(nèi)效率表示了汽輪機通流部分工作的完善程度，一般該效率在78%~90%左右。（√）當汽輪機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的112%~115%時，超速保護裝置動作，緊急停機。（Х）抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。（√）采用回熱循環(huán)，可以提高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。（Х）三、簡答題1、凝汽器管板有什么作用？答：凝汽器管板作用就是安裝并固定銅管，把凝汽器分為汽側(cè)和水側(cè)。2、汽輪機本體有哪些部件組成？答：汽輪機本體由靜止和轉(zhuǎn)動兩大部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴嘴和軸承等；轉(zhuǎn)動部分包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等。此外，還有汽封。3、凝汽器運行狀況好壞的指標有哪些？答：凝汽器運行狀況主要表現(xiàn)在以下三個方面：①能否達到最有利真空；②能否保證凝結(jié)水的品質(zhì)合格；③凝結(jié)水的過冷度能夠保持最低。4、凝汽設(shè)備的任務有哪些？答：主要有兩個：①在汽輪機的排汽口建立并保持真空；②把在汽輪機中做完功的排汽凝結(jié)成水，并除去凝結(jié)水中的氧氣和其他不凝結(jié)氣體，回收工質(zhì)。5、抽氣器的作用是什么？答：抽氣器的作用就是不斷地排出凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體，以利蒸汽凝結(jié)成水。輔助抽氣器一般是在汽輪機啟動之前抽出凝汽器和汽輪機本體內(nèi)的空氣，迅速建立真空、以便縮短啟動時間，而主抽氣器是在汽輪機正常運行中維持真空的。6、簡述射水式抽氣器的工作原理是什么？答：射水式抽氣器的工作原理是：從專用射水泵的具有一定壓力的工作水，經(jīng)水室進入噴嘴將壓力水的壓力能轉(zhuǎn)變成動能，水流以高速從噴嘴噴出，在混合室內(nèi)形成高度真空，抽出凝汽器內(nèi)的汽—氣混合物，一起進入擴散管，速度降低，壓力升高，最后略高于大氣壓力，排出擴散管。7、簡述汽輪機油系統(tǒng)中注油器的工作原理。答：當壓力油經(jīng)噴嘴高速噴出時，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴散管，經(jīng)擴散管減速升壓后，以一定油壓自擴散管排出。8、汽輪機噴嘴的作用是什么？答：汽輪機噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來推動動葉片而做功。9、凝汽器的中間支持管板有什么作用？答：凝汽器中間管板的作用就是減少銅管的撓度，并改善運行中銅管的振動特性。支持管板布置時，通常要求使銅管中間高于兩端，可減少銅管的熱脹應力。10、汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)各油泵的低油壓聯(lián)動順序是怎樣的？答：油泵的低油壓聯(lián)動順序為潤滑油壓降至