綜掘機回撤運輸安全技術(shù)措施

綜掘機回撤運輸安全技術(shù)措施一、編寫說明：依據(jù)生產(chǎn)組織支配，現(xiàn)對南集中巷220綜掘機進行回撤出井，為了保證人員、設(shè)備及物件運輸中的平安，杜絕運輸中的違章現(xiàn)象和事故發(fā)生，特制定如下平安技術(shù)措施。二、平安技術(shù)措施：（1）運輸線路及方式裝車點第一軌皮聯(lián)巷口一采軌道巷井底車場工業(yè)廣場（2）一般規(guī)定1、運輸前要具體校對運輸線路，檢查軌道質(zhì)量，質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，否則嚴(yán)禁通過。2、所要經(jīng)過的巷道，必需支護良好，斷面尺寸滿意運輸車輛通過并暢通無阻。3、運輸線路中使用的各種絞車及平安設(shè)施必需齊全完好符合規(guī)定。4、運輸設(shè)備的軌道，必需鋪設(shè)22Kg及以上的鋼軌，特別地段軌枕應(yīng)加密，彎道處應(yīng)加軌距拉桿或采區(qū)其它措施。5、預(yù)備使用的平板車及其它需用礦車，檢修完好。6、裝載高度必需小于2米，裝載長度不準(zhǔn)壓住碰頭，如超過必需采納錨鏈鎖死物料，用絞車鋼絲繩通過專用U型卡和插銷和錨鏈連接。（3）起吊裝車?yán)?、裝車前應(yīng)先了解起吊重物的重量、幾何外形和性能。2、選擇起吊工具，起吊裝置和鎖具，其平安系數(shù)要符合《煤礦平安規(guī)程》的規(guī)定，經(jīng)試驗合格，并確定詳細(xì)的起吊方法，起吊前必需檢查起吊方法，起吊前必需檢查起吊工具是否完好。3、起重時要有專人負(fù)責(zé)指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。4、起吊重物時，吊鎖捆綁應(yīng)設(shè)備上專用的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進行。5、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物的重心，以防脫扣傾倒。起吊外形不規(guī)章物體或大型設(shè)備要實行多點起吊方法。6、吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的位置，應(yīng)墊以軟塊材料以防設(shè)備和吊索損壞。7、嚴(yán)禁任何人員任憑使用吊裝設(shè)備或機具升降。8、開頭起吊時，先漸漸拉緊觀看各處確保無誤后，再行起吊。起吊過程中，要勻速慢拉，防止設(shè)備打滑傾斜突然落下，起吊時要有專人負(fù)責(zé)和指揮，專人觀看起吊梁，操作人員盡量遠離起吊索及設(shè)備。其他人員要躲到平安地點，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具四周通行和停留，并將手、腳伸到可能被擠壓得地方。9、起吊時，應(yīng)垂直起吊，設(shè)備起重就位后應(yīng)放置穩(wěn)固。10、井下不得用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等作業(yè)起吊點。11、設(shè)備與平板車之間要有防滑皮墊。12、設(shè)備裝好后，設(shè)備的前后左右都應(yīng)有錨鏈捆綁，并應(yīng)留有連接孔，便于摘掛連接。（4）運輸前的預(yù)備工作1、依據(jù)設(shè)備的裝車狀況，預(yù)備好一般和特別的鏈車工具及其它有關(guān)工具，并要檢查其完好狀況。2、檢查設(shè)備裝車和封車狀況，有無滑動部件或沒有固定好的小件，無問題后方可運輸。3、檢查設(shè)備的各部件的進出口是否封堵好（對易損部件要派專人運輸，以免損壞或丟失）。4、井筒、斜巷、順槽中運輸前，必需檢查通訊信號裝置，保證其完好、靈敏、牢靠。5、運輸設(shè)備前要對鋼軌、鋼絲繩、絞車、驅(qū)動及制動裝置，進行全面檢查，避開斷繩傷人。6、運輸前，檢查設(shè)備和平板車是否固定堅固，重心是否平穩(wěn)，防止運輸過程中，平板車和設(shè)備相對滑動而造成運輸事故。（5）設(shè)備運輸1、在井筒和斜巷中使用絞車運輸設(shè)備時，必需配備技術(shù)嫻熟的專職絞車司機、把鉤工和信號工。絞車開動后，其他人員要躲到平安地點，避開繩斷傷人。2、當(dāng)軌道線路的傾角超過10o時，提升絞車要按相關(guān)規(guī)定固定堅固。3、在運輸中，需要兩臺絞車打接替運輸時，后一部絞車的鉤頭必需掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。4、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊，無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象，繩跑偏時要有安裝牢靠的別繩輪或回頭滑等。排繩裝置全部絞車松車時嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理工作中的鋼絲繩。5、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時，絞車司機剎好閘把，在對車輛進行牢靠的撐擋后，方可進行其它的處理工作，斜巷運輸發(fā)生以上問題時，還要在車輛下方實行有效的防跑措施，人員要站在上方處理，要有人統(tǒng)一指揮，司機不得離開崗位。6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉，信號必需明確，兩臺絞車松，拉的速度必需親密協(xié)作，嚴(yán)防斷繩事故的發(fā)生。7、人力推車時，必遵守下列規(guī)定：①一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10米，坡度大于5時，不得小于30米；坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。②推車時，必需時刻留意前方，在開時推車、停車、掉道發(fā)覺前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時推車人必需準(zhǔn)時發(fā)出警號。8、斜巷運輸應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人的規(guī)定。運輸時每次只準(zhǔn)牽引一輛設(shè)備車。9、在車場內(nèi)停車點停放時，每輛車都必需用正規(guī)掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。進入摘掛鉤停車點時，應(yīng)緩慢運行，嚴(yán)禁重車猛撞阻車器造成阻車器拔起損壞現(xiàn)象。副斜井運輸大型設(shè)備速度不得超過2米/秒。絞車、鋼絲繩有關(guān)驗算：綜掘機運輸途經(jīng)第一軌皮聯(lián)巷，軌道巷安裝了一臺JH-20回柱絞車，絞車?yán)p繞Ф22㎜鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和F2=24.5KN(公稱抗拉強度1550MP/mm2)，軌道上山長度為30米，最大坡度為34，絞車電機功率為22Kw。綜掘機最重部件重13t。1、鋼絲繩平安系數(shù)的驗算：F1=n（G+G0）g（sin+1cos）+qsLg(sin+2cos)=1(13000+660)9.8(sin34+0.02cos34)+1.67309.8(sin34+0.2cos34)=74865.3N=74.87KN式中：F1--鋼絲繩最大靜拉力N；n--每次牽引的礦車數(shù)取1；G--提升最大重量取13000Kg；G0--平板車自重，取660Kg；g--重力加速度取9.8m/S2；--斜巷傾角為34；qs--鋼絲繩單位質(zhì)重，1.67Kg/m；L--鋼絲繩總長度，為30m；1--礦車運行阻力系數(shù),取0.015；2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù)，取0.4；則鋼絲繩平安系數(shù)w=F2/F1=245.5/74.87=3.3＜6.5，不合格。2、絞車牽引力量驗算F3=n（G+G0）g（sin+1cos）+qsLg（sin+2cos）式中：F3--鋼絲繩牽引力，KN；1--礦車運行阻力系數(shù)，取0.02；2--鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.4；向上運行時牽引力F3=FI=74.87KNF4（絞車牽引力F4=2000KN）依據(jù)計算：在一采軌道巷布置1部2