大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型探討_第1頁(yè)
大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型探討_第2頁(yè)
大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型探討_第3頁(yè)
大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型探討_第4頁(yè)
大數(shù)據(jù)時(shí)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型探討_第5頁(yè)
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財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型主要是指企業(yè)為了落實(shí)自己的發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理的轉(zhuǎn)變需求而綜合運(yùn)用企業(yè)管理、會(huì)計(jì)管理等相關(guān)知識(shí)升級(jí)財(cái)務(wù)的管理能力、風(fēng)險(xiǎn)控制能力,使之能夠全面參與到企業(yè)戰(zhàn)略投資、戰(zhàn)略營(yíng)銷、戰(zhàn)略管理中,而非單一對(duì)現(xiàn)金流進(jìn)行管理和控制。實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型是基于企業(yè)發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境所要做出的必然選擇,也是使企業(yè)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中可以不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的有效方式。在大數(shù)據(jù)時(shí)代所要完成的財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型則應(yīng)當(dāng)集中向數(shù)字化財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)變;而數(shù)字化相較于信息化,是依托互聯(lián)網(wǎng)模式和互聯(lián)網(wǎng)思維實(shí)現(xiàn)數(shù)字化背景之下財(cái)務(wù)管理的靈活性、共享性,沖破壁壘性,并利用愈發(fā)扁平的財(cái)務(wù)管理結(jié)構(gòu)幫助企業(yè)財(cái)務(wù)和企業(yè)整體管理迅速進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。一、大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的必要性(一)行業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)包含汽車零部件企業(yè)在內(nèi)的我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了幾十年的擴(kuò)張型企業(yè)增長(zhǎng)模式,而該種模式在大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)不適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,急需要向人才創(chuàng)新型、技術(shù)創(chuàng)新型方向調(diào)整企業(yè)增長(zhǎng)路線,而如何轉(zhuǎn)變根深蒂固的企業(yè)發(fā)展觀念是該部分企業(yè)在大數(shù)據(jù)時(shí)代所面臨的重要發(fā)展挑戰(zhàn)。另外,需要看到我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)既往在人力成本方面的優(yōu)勢(shì)在大數(shù)據(jù)時(shí)代也容易被包含機(jī)器在內(nèi)等智能設(shè)備所替代;而其他不發(fā)達(dá)國(guó)家更加優(yōu)良的勞動(dòng)成本勢(shì)必也會(huì)搶占傳統(tǒng)制造的國(guó)際市場(chǎng),給我國(guó)的制造行業(yè)帶來時(shí)代背景下的發(fā)展挑戰(zhàn)。同時(shí),也要看到大數(shù)據(jù)背景下汽車零部件企業(yè)等制造企業(yè)所迎來的發(fā)展機(jī)遇,如大數(shù)據(jù)時(shí)代使得目標(biāo)市場(chǎng)的前景更加廣闊,企業(yè)所尋求的發(fā)展之路愈發(fā)開闊,且客戶需求逐步向定制化轉(zhuǎn)變,越來越多的碎片化訂單、小型化訂單支持企業(yè)有意識(shí)的引入更多智能設(shè)備和優(yōu)勢(shì)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售方案,用需求帶動(dòng)了企業(yè)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息設(shè)施建設(shè)和技術(shù)革新與人才引進(jìn)。(二)制造業(yè)數(shù)字化財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)中國(guó)制造逐步向智慧化制造轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)了此背景之下企業(yè)財(cái)務(wù)管理向數(shù)字化財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,以幫助企業(yè)搭建起智能制造的特定結(jié)構(gòu)。如企業(yè)引進(jìn)更多的智能設(shè)備、智能技術(shù),設(shè)計(jì)和推廣更多的智能產(chǎn)品、智能服務(wù),打造智能生產(chǎn)空間、生產(chǎn)環(huán)境,應(yīng)用了如物聯(lián)網(wǎng)等物流管理和研發(fā)流程,需要企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)也應(yīng)用更多數(shù)字化采集系統(tǒng),能夠突破原有財(cái)務(wù)管理的空間限制,融入企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、庫(kù)存管理或設(shè)備狀態(tài)管理之中,生成以財(cái)務(wù)數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)為具體表象的相關(guān)數(shù)據(jù),用以反推企業(yè)在制定管理預(yù)算、控制生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)方面的財(cái)務(wù)管理策略是否可行。(三)數(shù)字型財(cái)務(wù)管理的企業(yè)地位在智能化企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)之中,數(shù)字化財(cái)務(wù)管理在企業(yè)中處在更加核心的地位,由傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)電算化逐步向數(shù)字化轉(zhuǎn)變,一方面企業(yè)用扁平化財(cái)務(wù)管理改變了財(cái)務(wù)管理模式,用該種模式支持企業(yè)日常生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售和后續(xù)服務(wù)活動(dòng);另一方面大數(shù)據(jù)背景下的數(shù)字型財(cái)務(wù)管理已經(jīng)開始參與到企業(yè)戰(zhàn)略化管理之中,為企業(yè)投資提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持和策略信息;財(cái)務(wù)一體化管理也帶動(dòng)了企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下的財(cái)務(wù)共享,實(shí)現(xiàn)了人人參與財(cái)務(wù)管理、人人構(gòu)建穩(wěn)定財(cái)務(wù)管理體系的重要格局。二、大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的可行性(一)企業(yè)發(fā)展大小環(huán)境的支持企業(yè)發(fā)展需要有來自政策、行業(yè)以及企業(yè)內(nèi)部大小環(huán)境的穩(wěn)定支持,大數(shù)據(jù)時(shí)代,國(guó)家相繼頒發(fā)的一系列互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)指導(dǎo)意見促進(jìn)了汽車零部件等相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型,如《中國(guó)制造2015》《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020)》等都是引導(dǎo)我國(guó)的制造業(yè)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)看齊,有目的的深化自己的企業(yè)改革的意見。在此大政策的指導(dǎo)之下,行業(yè)內(nèi)部也在有序推進(jìn)如互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)管理、互聯(lián)網(wǎng)+財(cái)務(wù)管理等相關(guān)研究和實(shí)踐,引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)有目的促使財(cái)務(wù)管理從核算逐步轉(zhuǎn)向價(jià)值生成。大環(huán)境的改變也帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的改變,企業(yè)管理者會(huì)有意識(shí)地拉動(dòng)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)變需求,引導(dǎo)財(cái)務(wù)管理部門通過實(shí)現(xiàn)部門內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整和崗位優(yōu)化轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)服務(wù)與從業(yè)觀念,財(cái)務(wù)人員在學(xué)習(xí)與能力升級(jí)之中也回應(yīng)了轉(zhuǎn)變需求。(二)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的技術(shù)支持大數(shù)據(jù)背景下的企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型需要有與之相適應(yīng)的信息化財(cái)務(wù)管理平臺(tái)、管理軟件、理技術(shù),與這種需求相關(guān)的則是在大數(shù)據(jù)背景之下不斷研發(fā)和出現(xiàn)了服務(wù)于財(cái)務(wù)信息共享、財(cái)務(wù)云計(jì)算、財(cái)務(wù)數(shù)字化管理的系統(tǒng),如財(cái)務(wù)機(jī)器人、財(cái)務(wù)數(shù)字化平臺(tái)等,在平臺(tái)上相關(guān)人員不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)現(xiàn)有資源、財(cái)務(wù)問題的高效率管理和方向性共享,更用平臺(tái)的數(shù)字化財(cái)務(wù)管理模式、管理需求逐步引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)人員精簡(jiǎn)管理和高效辦公。三、大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的基本方法和影響要素(一)基本方法大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件等制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型其基本方法第一步應(yīng)用大數(shù)據(jù)采集功能實(shí)現(xiàn)初始的信息化建設(shè)。轉(zhuǎn)變?cè)械呢?cái)務(wù)管理孤島情況,從企業(yè)生產(chǎn)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃制定到銷售的所有數(shù)據(jù)全部要進(jìn)行采集,實(shí)現(xiàn)全鏈條的數(shù)據(jù)跟蹤,用完善的信息化數(shù)字架構(gòu)為數(shù)字財(cái)務(wù)管理提供基礎(chǔ)。第二步需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)各類數(shù)據(jù)之間的連接,用供應(yīng)鏈的數(shù)字核心完成對(duì)采集數(shù)據(jù)的合理分配,輸送從輸入變?yōu)檩敵?,用?guī)范化的數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用。第三步則是要由數(shù)字化財(cái)務(wù)管理平臺(tái)、信息化處理平臺(tái)引導(dǎo)相關(guān)部門人員提高數(shù)據(jù)的獲取、處理能力,從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)需要完成的財(cái)務(wù)內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管控問題,以企業(yè)核心產(chǎn)品為導(dǎo)向發(fā)現(xiàn)企業(yè)的同行業(yè)、同產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為諸如銷售、生產(chǎn)、服務(wù)等相關(guān)部門提供數(shù)字化財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。(二)影響要素影響大數(shù)據(jù)時(shí)代包含汽車零部件企業(yè)的制造行業(yè)數(shù)字化財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的相關(guān)因素有其一企業(yè)管理者的思想意識(shí)和管理形態(tài),其必須想要進(jìn)行數(shù)字化財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型才能夠推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部管理行為的改變,從架構(gòu)到對(duì)財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)服務(wù)的定義實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)變。其二需要企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的融合,融合的程度、融合的深度和融合過程中的人和技術(shù)都影響到了財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的實(shí)際效果。其三企業(yè)在財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型中所選擇的相關(guān)智能技術(shù)、系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)制造的規(guī)模、能力、目標(biāo)市場(chǎng)、現(xiàn)有市場(chǎng)財(cái)務(wù)管理、現(xiàn)有問題和目標(biāo)方向之間的適配度達(dá)到哪種程度,預(yù)留出哪部分的發(fā)展空間,也影響到財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的最終成效。四、大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的路徑(一)數(shù)據(jù)化財(cái)務(wù)管理平臺(tái)的建設(shè)完成大數(shù)據(jù)背景下諸如汽車零部件企業(yè)的財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型首先需要建設(shè)數(shù)據(jù)化的財(cái)務(wù)管理平臺(tái),平臺(tái)要實(shí)現(xiàn)對(duì)已有財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的整合和對(duì)接,要解決現(xiàn)實(shí)的財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型問題和財(cái)務(wù)規(guī)劃問題,分步驟有序?qū)崿F(xiàn)整體業(yè)務(wù)單元背景下財(cái)務(wù)管理平臺(tái)的劃分和轉(zhuǎn)型建設(shè)。第一部分要建設(shè)財(cái)務(wù)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)設(shè)施層,如服務(wù)器、存儲(chǔ)硬盤、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、終端處理系統(tǒng)和安全防護(hù)設(shè)施。服務(wù)器為便于管理、維修應(yīng)當(dāng)是放在集團(tuán)總部或總廠;而儲(chǔ)存硬盤一方面要有大容量的數(shù)據(jù)空間,支持多個(gè)數(shù)據(jù)類型、單元等的快速流通,另外要適應(yīng)制造行業(yè)的數(shù)據(jù)采集和處理分析需求,為最大程度上降低系統(tǒng)升級(jí)的成本,可以基于現(xiàn)有需求預(yù)留一定的擴(kuò)展空間,隨時(shí)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)量、業(yè)務(wù)量的變化增加服務(wù)內(nèi)容。第二部分要建立以企業(yè)數(shù)據(jù)類型為基礎(chǔ)條件的數(shù)據(jù)層財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò),考慮到汽車零部件企業(yè)具體辦公部門相較分散、一線生產(chǎn)與后勤管理部門存在數(shù)據(jù)共享時(shí)效性相對(duì)不足等情況,重點(diǎn)優(yōu)化數(shù)據(jù)導(dǎo)入通道,開拓通道,方便諸如財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、客戶服務(wù)等相關(guān)部門將分散的終端數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行錄入。同時(shí),結(jié)合實(shí)際情況,應(yīng)當(dāng)建立虛擬數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的相關(guān)部門可以調(diào)用具體數(shù)據(jù),方便進(jìn)行大數(shù)據(jù)篩查并調(diào)整自己的部門工作方案,如生產(chǎn)計(jì)劃部門所提交的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、安全計(jì)劃可被采購(gòu)部門所使用,用以制定下一階段的采購(gòu)計(jì)劃或調(diào)整采購(gòu)方案。為支持?jǐn)?shù)據(jù)使用和共享,數(shù)據(jù)層平臺(tái)還可以對(duì)企業(yè)內(nèi)部的多維數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,處理結(jié)果會(huì)匯總至財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)平臺(tái)。(二)企業(yè)財(cái)務(wù)管理組織架構(gòu)的改變要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)扁平管理下的層級(jí)減少,用于提高財(cái)務(wù)工作效率。對(duì)于汽車零部件等制造企業(yè)而言,可以將財(cái)務(wù)在組織層級(jí)中單列出來,由部門財(cái)務(wù)總監(jiān)直接向企業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)工作,財(cái)務(wù)總監(jiān)下轄如風(fēng)控、運(yùn)維等管理組別,不同組別負(fù)責(zé)不同的財(cái)務(wù)管理工作,并對(duì)接各分廠或下屬部門。而財(cái)務(wù)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整還需要實(shí)現(xiàn)相關(guān)財(cái)務(wù)管理權(quán)限的調(diào)整,將傳統(tǒng)制造業(yè)中財(cái)務(wù)只負(fù)責(zé)收益分配的權(quán)限放大至如風(fēng)險(xiǎn)控制、制度制定、收益分配、投資融資不同的業(yè)務(wù)權(quán)限,基于企業(yè)總部、分廠的業(yè)務(wù)流動(dòng)、業(yè)務(wù)能力和職責(zé)范圍進(jìn)行調(diào)整,如收益分配權(quán)要掌握在總公司財(cái)務(wù)部門手中。且部門內(nèi)部人員要根據(jù)自己的工作職責(zé)內(nèi)容確定明確的工作范圍,如財(cái)務(wù)部的運(yùn)維組就需要專門負(fù)責(zé)企業(yè)信息化平臺(tái)中財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的挖掘、整理、分析,為其他財(cái)務(wù)管理工作提供支持。同時(shí),根據(jù)組織架構(gòu)和權(quán)限的調(diào)整還需要相應(yīng)的調(diào)整財(cái)務(wù)管理部門內(nèi)部的人員結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)比重,將傳統(tǒng)的處理財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、核算等集中向基層財(cái)務(wù)管理、信息采集和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)共享,以及財(cái)務(wù)分析、風(fēng)險(xiǎn)控制方面轉(zhuǎn)化,打造以風(fēng)控和信息為中心的雙層金字塔結(jié)構(gòu)。(三)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)管理的升級(jí)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)管理是財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型中的重要工作之一,在大數(shù)據(jù)背景下數(shù)字化的財(cái)務(wù)管理工作使得預(yù)測(cè)管理的精準(zhǔn)性、覆蓋性更強(qiáng),需要企業(yè)和財(cái)務(wù)管理部門能夠從全面預(yù)算和趨勢(shì)預(yù)測(cè)兩方面進(jìn)一步升級(jí)預(yù)測(cè)管理能力。要主動(dòng)轉(zhuǎn)變根據(jù)經(jīng)驗(yàn)加現(xiàn)有資金、人員等的數(shù)據(jù)整理對(duì)市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行簡(jiǎn)單預(yù)測(cè)的模式,在數(shù)據(jù)共享中心之內(nèi)通過大數(shù)據(jù)處理方式動(dòng)態(tài)跟蹤生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況、技術(shù)研發(fā)的投入產(chǎn)出情況、市場(chǎng)變化情況和客戶的需求反饋情況,形成動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)報(bào)告,用監(jiān)測(cè)報(bào)告實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全流程的預(yù)算管理,也用預(yù)算的實(shí)時(shí)跟進(jìn)也打破了傳統(tǒng)固定周期預(yù)算所可能帶來的信息制約性。用大數(shù)據(jù)預(yù)算結(jié)果調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的側(cè)重點(diǎn),如調(diào)整不同生產(chǎn)線的作業(yè)比重、作業(yè)時(shí)間,調(diào)整人員安排,集中優(yōu)勢(shì)解決重點(diǎn)問題。(四)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)化企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)基本由投資、財(cái)務(wù)管理或市場(chǎng)預(yù)判幾方面構(gòu)成,要強(qiáng)化財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理則應(yīng)當(dāng)根據(jù)大數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)首先實(shí)現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)的控制,一方面要通過對(duì)財(cái)務(wù)共享平臺(tái)的優(yōu)化將基礎(chǔ)的核算方式、管理流程用信息化模式管理起來,做好前期投資市場(chǎng)分析,精準(zhǔn)預(yù)判。將收集到的大量調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化建模和分析,如不同交易周期、不同交易時(shí)間、不同成本投入分別可帶來哪些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)或財(cái)務(wù)收益,用模擬結(jié)果控制投資風(fēng)險(xiǎn)。另一方面要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)規(guī)模、業(yè)務(wù)能力建立實(shí)時(shí)的大數(shù)據(jù)資源庫(kù),如不同業(yè)務(wù)產(chǎn)品近期在市場(chǎng)上所取得的積極成績(jī)和公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)近期在輸出方面的比重調(diào)整,用以判斷投資市場(chǎng)環(huán)境,決定是否完成投資。五、大數(shù)據(jù)時(shí)代汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的保障(一)文化保障企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)管理文化的統(tǒng)一,由管理層、決策層帶領(lǐng)部門負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)和了解大數(shù)據(jù)管理的必要性、大數(shù)據(jù)管理與個(gè)人之間的關(guān)系,用意識(shí)形態(tài)的改變驅(qū)動(dòng)行為的轉(zhuǎn)變。并需要如人資或后勤管理部門利用企業(yè)文化活動(dòng)、知識(shí)競(jìng)賽、文藝表演或集體培訓(xùn)等方式使得大數(shù)據(jù)管理、部門協(xié)同觀念深入人心。(二)人才保障大數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)管理需要企業(yè)有支持該種轉(zhuǎn)型的復(fù)合型技能人才,既需要有專業(yè)的財(cái)務(wù)管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)能力,還需要有大數(shù)據(jù)思維和全局管理觀。人才一方面可以從內(nèi)部進(jìn)行培養(yǎng),對(duì)傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)人才、財(cái)務(wù)人才進(jìn)行集中培訓(xùn),使之脫離基本的報(bào)表分析類業(yè)務(wù)模式,應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理思維、管理系統(tǒng)參與到財(cái)務(wù)決策和公司決策方面。另一方面可以積極從外部吸引專業(yè)人才,如財(cái)務(wù)管理、數(shù)字分析或新型財(cái)務(wù)模型設(shè)計(jì)人才。(三)制度保障財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型帶來的人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和工作方式變化還需要有如公司管理、人資考核等相關(guān)制度的支持與配合,一方面要通過人員晉升途徑和考核績(jī)效方式的優(yōu)化調(diào)動(dòng)員工的工作性,另一方面則需要通過嚴(yán)格規(guī)章制度明確大

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