版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
桿件橫截面上的應力課件目錄桿件橫截面上的應力概述拉伸與壓縮桿件的應力剪切與扭轉桿件的應力彎曲與組合變形桿件的應力桿件橫截面上的應力分析與計算桿件橫截面上的應力與材料性能的關系工程實例分析桿件橫截面上的應力概述01應力與應變的關系應力與應變是物體變形過程中相伴相生的物理量,應力是應變的原因,應變是應力的結果。應力物體由于外因(受力、溫度變化等)而變形時,在物體內各部分之間產生相互作用的內力,單位面積上的內力稱為應力。定義與概念軸向應力剪切應力由于剪切力產生的應力,通常在桿件橫截面上產生切向分布的剪切應力。彎曲應力由于桿件受到彎曲力矩的作用產生的應力,通常在桿件橫截面上產生彎曲應力的分布。由于軸向壓力或拉力產生的應力,通常在桿件橫截面上產生均勻分布的軸向應力。扭轉應力由于桿件受到扭轉力矩的作用產生的應力,通常在桿件橫截面上產生扭轉應力的分布。桿件橫截面上的應力分類拉伸與壓縮桿件的應力0201定義拉伸應力是指桿件在拉伸過程中,橫截面上承受的最大拉應力。02計算公式σ=FbA,其中F為拉力,b為桿件的寬度,A為桿件的橫截面積。03特點隨著外力的增加,拉伸應力也逐漸增加,當超過材料的承受能力時,桿件就會發(fā)生斷裂。拉伸桿件的應力定義01壓縮應力是指桿件在壓縮過程中,橫截面上承受的最大壓應力。02計算公式σ=FAb,其中F為壓力,a為桿件的長度,b為桿件的橫截面積。03特點隨著外力的增加,壓縮應力也逐漸增加,當超過材料的承受能力時,桿件就會發(fā)生屈服。壓縮桿件的應力01拉伸與壓縮是桿件兩種最基本的受力形式,其應力特點與材料的力學性能密切相關。02在拉伸與壓縮過程中,桿件橫截面上的應力分布是不均勻的,最大值出現(xiàn)在桿件的兩端。03對于同一種材料,桿件在拉伸與壓縮時的強度極限是相同的,即材料的力學性能在拉伸與壓縮時是相似的。拉伸與壓縮桿件的應力特點剪切與扭轉桿件的應力03剪切應力是指由剪切力引起的垂直于桿件軸線的正應力。定義產生原因公式當桿件受到剪切力作用時,其橫截面會受到大小相等、方向相反的正應力。剪切應力可以用公式表示為:τ=F/A,其中F為剪切力,A為橫截面積。030201剪切桿件的應力扭轉應力是指由扭矩引起的垂直于桿件軸線的正應力。定義當桿件受到扭矩作用時,其橫截面會受到大小相等、方向相反的正應力。產生原因扭轉應力可以用公式表示為:τ=T/r,其中T為扭矩,r為橫截面的極慣性矩。公式扭轉桿件的應力剪切應力與扭矩密度成正比,即隨著扭矩密度的增加,剪切應力也會相應增加。在桿件的橫截面上,扭轉應力的大小相等,方向相反,且垂直于桿件軸線。在橫截面的邊緣處,扭轉應力最大,并隨著離中心距離的增加而逐漸減小。剪切應力和扭轉應力在產生原因、公式以及分布特點上存在差異。剪切應力是由剪切力引起的,而扭轉應力是由扭矩引起的;剪切應力的公式為τ=F/A,而扭轉應力的公式為τ=T/r;在分布特點上,剪切應力在橫截面上的大小相等、方向相反,而扭轉應力在橫截面上的大小相等、方向相反且垂直于桿件軸線。剪切應力與扭矩密度的關系扭轉應力的分布特點剪切與扭轉應力的區(qū)別剪切與扭轉桿件的應力特點彎曲與組合變形桿件的應力04在純彎曲變形下,橫截面上的正應力分布不均勻,最大正應力出現(xiàn)在橫截面的上邊緣或下邊緣。彎曲正應力橫截面的抗彎截面系數(shù)是衡量截面承受彎曲載荷能力的一個指標,它等于橫截面的極慣性矩與截面面積之比??箯澖孛嫦禂?shù)在純彎曲變形下,橫截面上的剪應力分布不均勻,最大剪應力出現(xiàn)在橫截面的中性軸附近。彎曲剪應力彎曲桿件的應力彎曲與壓縮組合變形當桿件同時承受彎曲和壓縮變形時,橫截面上將同時存在正應力和剪應力。剪切與扭轉組合變形當桿件同時承受剪切和扭轉變形時,橫截面上將同時存在剪應力和扭矩。彎曲與拉伸組合變形當桿件同時承受彎曲和拉伸變形時,橫截面上將同時存在正應力和剪應力。組合變形桿件的應力0102彎曲桿件的應力特點在純彎曲變形下,橫截面上的正應力垂直于橫截面,且正應力的方向與彎曲變形方向相反。組合變形桿件的應力特點在組合變形下,橫截面上的應力分布變得更加復雜,需要綜合考慮各種變形因素的影響。彎曲與組合變形桿件的應力特點桿件橫截面上的應力分析與計算05應力的計算公式根據(jù)材料力學中的彈性力學方程,應力的計算公式為σ=F/A,其中σ為應力,F(xiàn)為作用在物體表面的力,A為受力面積。應力的定義應力是物體內部單位面積上所承受的附加壓強或拉力,是物體內部產生變形趨勢的量度。定理在物體內部任取一個單元體,其上各點的應力分量可以取為常量,即應力是連續(xù)的。應力的計算公式與定理橫截面應力的定義01橫截面應力是指垂直于橫截面的應力分量,通常用σx、σy和τxy表示。橫截面應力的計算方法02根據(jù)材料力學中的彈性力學方程,橫截面應力的計算方法包括利用已知的應力分量和位移分量之間的關系進行計算,以及利用已知的應變分量和位移分量之間的關系進行計算。橫截面應力的分布規(guī)律03橫截面上的應力分布規(guī)律取決于物體的形狀、大小、材料以及作用在物體表面的力等因素。橫截面上的應力分析復雜受力情況下的應力計算方法對于復雜受力情況,通常需要采用數(shù)值計算方法進行求解,例如有限元法、有限差分法等。有限元法的基本原理有限元法是一種將連續(xù)體離散化為有限個單元體的組合體的方法,通過將連續(xù)體的變形問題轉化為離散單元體的組合體的位移問題來進行求解。有限元法的應用范圍有限元法廣泛應用于各種工程領域,包括結構分析、流體動力學分析、電磁場分析等。復雜受力情況的應力計算桿件橫截面上的應力與材料性能的關系06材料的彈性模量越大,其抵抗變形的能力越強,橫截面上的應力越小。泊松比表示材料在橫向受壓時的變形系數(shù),對橫截面上的應力分布有影響。彈性模量泊松比材料彈性與應力的關系材料屈服強度越高,需要更高的應力才能使其發(fā)生塑性變形。材料的塑性變形能力越好,橫截面上的應力分布越均勻。屈服強度塑性變形材料塑性與應力的關系材料的抗拉強度越高,橫截面上承受的拉應力越小??估瓘姸炔牧系目箟簭姸仍礁?,橫截面上承受的壓應力越小??箟簭姸炔牧蠌姸扰c應力的關系工程實例分析07橋梁結構中桿件橫截面上的應力分布不均勻,存在明顯的應力集中現(xiàn)象??偨Y詞在橋梁結構中,桿件橫截面上的應力分布情況受到多種因素的影響,包括材料性質、截面形狀和尺寸、荷載大小和分布等。通常情況下,桿件橫截面上的應力分布是不均勻的,存在明顯的應力集中現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在橋梁的細部構造中尤為明顯,例如梁柱連接處、支座處和伸縮縫處等。詳細描述橋梁結構中的桿件橫截面上的應力分析總結詞房屋結構中桿件橫截面上的應力分布較為復雜,與荷載傳遞路徑和支撐體系密切相關。詳細描述在房屋結構中,桿件橫截面上的應力分布受到房屋結構類型、荷載傳遞路徑和支撐體系等因素的影響。不同部位桿件橫截面上的應力分布差異較大,如墻體、柱、梁等部位。此外,房屋結構的整體性能和穩(wěn)定性也受到桿件橫截面上應力的影響。房屋結構中的桿件橫截面上的應力分析總結詞其他工程實例中桿件橫截面上的應力分析同樣具有重要意義,涉及多種工程領域。要點一要點二詳細描述除了橋梁和房屋結構外,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 華師大版初中科學1.1機械運動(第2課時)
- 算法設計與分析 課件 5.4.2-動態(tài)規(guī)劃-0-1背包問題-動態(tài)規(guī)劃求解
- 2024年江西客運資格證種類
- 2024年客運從業(yè)資格證什么樣子
- 2024年客運司機從業(yè)資格證
- 2024年長沙客運實操考試
- 吉首大學《教師禮儀與修養(yǎng)》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 吉首大學《場景速寫》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 《機床夾具設計》試卷18
- 吉林藝術學院《全媒體新聞寫作》2021-2022學年第一學期期末試卷
- 2024-2025學年第一學期初二物理期中考試卷
- 統(tǒng)編版2024-2025學年四年級語文上冊期中素養(yǎng)測評基礎卷 (含答案)
- 蘇教版九年級上冊勞動技術+第21課+垃圾分類與資源回收【課件】
- DB11T 1359-2016 平原生態(tài)公益林養(yǎng)護技術導則
- 江蘇省南京市六校聯(lián)考2024-2025學年高一上學期期中考試語文試題(無答案)
- 預防校園欺凌主題班會課件(共36張課件)
- 公關服務合同
- 江蘇省蘇州市2024-2025學年七年級上學期期中數(shù)學摸底調研卷
- 求職能力展示
- 城軌行車組織-工程列車的開行
- 火災逃生與自救
評論
0/150
提交評論