2020-2021學(xué)年廣西玉林高中南校區(qū)高一（上）期中物理試卷（附答案詳解）

2020-2021學(xué)年廣西玉林高中南校區(qū)高一（上）期中物理試卷

一、單選題（本大題共5小題，共30.0分）

1.下列說法正確的是（）

A.重力的方向總是指向地心

B.重心就是物體上最重的一點

C.物體的重力是自身產(chǎn)生的，沒有施力物體

D.同一物體在北極受到的重力大小比在赤道受到的重力大

2.一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度-時間圖象如圖所示，由圖象可知（）

A.0?ta段火箭的加速度小于ta?tb段火箭的加速度

B.在0?％段火箭是上升的，在%?tc段火箭是下落的

C.生時刻火箭離地面最遠(yuǎn)

D.分時刻火箭回到地面

3.物理概念的引入是出于研究實際問題的需要，對于體育比賽的論述，物理概念使用準(zhǔn)確的

是（）

A.短跑運動員起跑快指的是全程的平均速度大

B.足球比賽挑邊時，上拋的硬幣落回地面猜測正反面，該硬幣可以看做質(zhì)點

C.某場籃球比賽打了兩個加時賽，共需10TH譏，指的是時刻

D.運動員跑完8006比賽，指的是路程大小為800nl

4.一名運動員在百米賽跑中，測得他在50米處的速度是6m/s,10s末到達(dá)終點時的速度為

8m/s,他在全程內(nèi)平均速度的大小是（）

A.4m/sB.6m/sC.7m/sD.lOm/s

5.一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點，已知48=6m,BC=10m,小球經(jīng)

過和BC兩段所用的時間均為2s,則小球經(jīng)過4、B、C三點時的速度大小分別是（）

A.2m/s,3m/s,4m/sB.2m/s,4m/s,6m/s

C.3m/s,4m/s,5m/sD.3m/s,5m/s,7m/s

二、多選題（本大題共3小題，共18.0分）

6.玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（）

A.橋面受向下的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變

B.汽車沒有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力

C.汽車受向上的彈力,是因為橋梁發(fā)生了彈性形變

D.汽車受向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變

7.如圖所示，一小滑塊從斜面頂端4由靜止開始沿斜面向下做勻加速

直線運動到達(dá)底端C,已知3AB=BC,則下列說法正確的是（）

A.滑塊到達(dá)8、C兩點的速度之比為1：V2

B.滑塊到達(dá)B、C兩點的速度之比為1：2

C.滑塊通過48、BC兩段的時間之比為1：1

D.滑塊通過SB、BC兩段的時間之比為1：（V2-1）

8.汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動，途中用了10s的時間通過一座長120加

的橋，過橋后汽車的速度為16m/s,汽車自身長度忽略不計，則（）

A.汽車的加速度為0.8m/s2B.汽車過橋頭時的速度為12m/s

C.汽車從出發(fā)點到橋頭的距離為40nlD.汽車從出發(fā)到過完橋所用時間為16s

三、實驗題（本大題共2小題，共14.0分）

9.某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運動。

他實驗時將打點計時器接到頻率為50也的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如

圖所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出）。Sj=3.59cm,s2=4.41cm,s3=

5.19cm,s4-5.97cm,s5-6.78cm,s6-7.64cm。則小車的加速度a=m/s2（要求

充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點計時器在打8點時小車的速度%=m/so（結(jié)果均保留兩位

有效數(shù)字）i

10.某學(xué)習(xí)小組利用圖示裝置測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，小球?處由

靜止釋放，經(jīng)過正下方的光電門時，毫秒計時器能記錄下小球的遮

光時間。尤電C

（I）為了盡可能減小測量誤差，小球應(yīng)選擇。ttrKi,

A.木球B.鋼球C.鋁球m

（2）在某次測量中，測得小球的直徑為d,小球下落高度為無時小球通過光電門的遮光時間為3

則小球通過光電門的速率為,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮　?（用d、h、t等物理量

表示）。

四、計算題（本大題共3小題，共48.0分）

11.一根彈簧原長為10cm,當(dāng)用15N的力拉它時，彈簧長為15cm。（都在彈性限度內(nèi)）

（1）求此彈簧的勁度系數(shù)。

（2）若此彈簧受18N的壓力，則彈簧長度變?yōu)槎嗌伲?/p>

12.2018年8月7日。瑞士查莫森鎮(zhèn)一個小村莊因連續(xù)暴雨導(dǎo)致泥石流，黑色泥石流奔騰而下，

場面駭人。假如一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處泥石流以8m/s的

初速度、0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面

上做勻速直線運動。已知司機(jī)的反應(yīng)時間為1s,汽車啟動后以0.5?n/s2的加速度一直做勻加

速直線運動。求：

（1）泥石流到達(dá)坡底的時間和速度大??；

（2）泥石流到達(dá)坡底時汽車離坡底的距離。

13.如圖所示，豎直懸掛一根長15m的直桿，在桿的正下方距離桿下端57n觀

察點4處有一內(nèi)徑大于桿的直徑的圓環(huán)。求：

(1)當(dāng)桿做自由落體運動，直桿全部通過4處環(huán)所需的時間。

(2)當(dāng)直桿開始自由下落的瞬間，將環(huán)以15m/s豎直向上拋出，求直桿全部

通過環(huán)所需的時間。(g取l(hn/s2,桿和環(huán)距離地面足夠高，桿的一端進(jìn)入

到另一端離開為通過)

答案和解析

1.【答案】D

【解析】解：4、物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，方向總是豎直向下，不一定

指向地心，故A錯誤；

8、物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點，并不是物體最重的點，故B錯誤；

C、重力的施力物體是地球，并不物體本身，故C錯誤；

。、考慮地球的自轉(zhuǎn)因素，地球兩極的重力加速度最大，赤道上重力加速度最小，所以同一物體

在北極受到的重力大小比在赤道受到的重力大，故。正確。

故選：Do

重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，重力的方向總是豎直向下，不一定指向地心；

重力加速度隨緯度的升高而增大；

重心就是重力的等效作用點，其位置與質(zhì)量分布有關(guān)。

重力的方向豎直向下，不一定指向地心。重力加速度隨緯度的升高而增大，在兩極最大，赤道處

最小。

2.【答案】A

【解析】解：由圖象可知0?ta斜率小于ta?tb的斜率，因此0?ta的加速度小于ta?生的加速度，

故A正確；從圖象可知整個過程火箭都在上升，而且在勿時刻到達(dá)最高點，故選項BCO錯誤.

故選A.

要明確v-t圖象的物理意義：其斜率表示加速度的大小，和橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移.

對應(yīng)圖象題目一定明確兩個坐標(biāo)軸的含義，本題中很多學(xué)生會錯誤認(rèn)為％時刻火箭到達(dá)最高點而

且開始下降.

3.【答案】D

【解析】解：力、短跑運動員起跑快指的是起跑時的加速度大，故A錯誤；

8、足球比賽挑邊時，上拋的硬幣落回地面猜測正反面，該硬幣需要考慮硬幣的形狀，故不能看做

質(zhì)點，故8錯誤；

C、某場籃球比賽打了兩個加時賽，共需lOmin,是持續(xù)的一段時間，指的是時間間隔，故C錯

誤；

D、運動員跑完800nl比賽，800m時運動員通過的軌跡長度，為路程，故。正確；

故選：D。

短跑運動員起跑快指的是起跑時的加速度，位移是從始位置指向末位置的有向線段，路程是軌跡

的長度。當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題中沒有影響或影響不計時，可以把物體當(dāng)成質(zhì)點處

理，位移是從始位置指向末位置的有向線段，時間間隔是在時間軸上的一段。

本題考查對物體看成質(zhì)點的條件的理解和判斷能力，區(qū)分時間和時刻、路程和位移，加速度的物

理意義，基本題型。

4.【答案】D

【解析】解：根據(jù)平均速度的定義式得：v=i=^=10m/s,故。正確。

故選：D.

百米賽跑，位移100m,10s末到達(dá)，時間為10s,根據(jù)力=:即可解得.

本題考查平均速度的計算，注意一般變速運動，要由總時間和總位移進(jìn)行計算.

5.【答案】B

【解析】

【分析】

由題，小球做勻加速運動，經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s,可根據(jù)△x=a7'2求出加速度，

根據(jù)勻變速直線運動的推論可知：小球經(jīng)過B點的速度等于4C段的平均速度，即可求得小球經(jīng)過B

點的速度。由速度公式求出經(jīng)過4、C兩點的速度。

本題運用勻變速直線運動的兩個推論，求出加速度和B點的速度，比較簡便，也可以根據(jù)基本公

式，列方程組求解。

【解答】

小球做勻加速運動，經(jīng)過4B和BC兩段所用的時間均為2s,則小球經(jīng)過B點的速度為與=笑產(chǎn)=

然?n/s=4m/s

由—=得，a==lm/s2

則以=vB-aT=(4—1x2')m/s=2m/s,vc=vB+aT=(4+1x2)m/s-6m/s

故選8。

6.【答案】AC

【解析】解：彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變

AB.模型橋受到向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變，故A正確，B也錯誤。

C、汽車受到向上的彈力，是因為橋梁發(fā)生了彈性形變，故C正確，。錯誤。

故選：ACO

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變.物體發(fā)生形變才能產(chǎn)生彈力.彈

力存在的條件是：接觸并相互擠壓.

本題重點是知道彈力存在的條件：接觸且相互擠壓，二者缺一不可，注意區(qū)別誰受到彈力，又是

誰發(fā)生彈性形變的.

7.【答案】BC

【解析】解：AB,根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式=2值得，〃=后，所經(jīng)過的位移比

為1：4,則通過B、C兩點的速度之比為1：2.故B正確A錯誤。

CD、設(shè)4B段的長度為x、8c段的長度為3x,所經(jīng)歷的時間分別為功，根據(jù)勻變速直線運動的

2

位移時間公式有：x=,4x=+t2),則與。=J,

所以，=*故。錯誤c正確。

以1

故選：BCO

根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式/=2ax求出滑塊到達(dá)B、C兩點的速度之比。在初速度為零

的勻變速直線運動，在連續(xù)通過相等位移內(nèi)的時間之比為：1：(V2-1)：(V3-V2)：

Vn—1)0

解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運動的速度位移公式層=2ax,以及位移時間公式

x=-1at.z2o

8.【答案】AC

【解析】解：AB、車通過橋的平均速度方=：==12m/s,又方=毀」v=16m/s,故

上橋頭的速度為=8m/s,車的加速度Q=上蘆==0.8?n/s2,故A正確，8錯誤；

C、從出發(fā)點到4桿的距離%=逋=上7n=40m，故C正確；

2a2x0.8

D、初期加速用時：，=電=焉s=10s,總用時為20s,故。錯誤；

a0.8

故選：AC.

根據(jù)平均速度的定義式求出車經(jīng)過橋的平均速度，根據(jù)勻變速直線運動的平均速度這個推論求出

經(jīng)過橋頭的速度，通過加速度的定義式求出車的加速度，結(jié)合位移速度公式求出出發(fā)點距離橋頭

的距離。

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學(xué)公式和推論，并能靈活運用。

9.【答案】0.800.40

【解析】解：每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出，則兩點的時間間隔為0.1s,由逐差法

可以得：

S4+S5+S6—S1-$2-S3(5.97+6.784-7.64—3.59—4.41—5.19)x10?八/2

CL=--------5-------=------------------5-------------=U.oUZH/S，

9tz9x0.12

打點計時器在打B點時小車的速度為：Vfi==(3.59+4.41)X10-2=°M/S.

212x0.1

故答案為:0.80,0.40?

根據(jù)逐差法可求得物體運動的加速度；根據(jù)平均速度表示中間時刻的瞬時速度可求得B點的速度,

從而即可求解。

本題考查了實驗數(shù)據(jù)處理，要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時

練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，注意有效數(shù)字的保留。

10.【答案】

t2ht2

【解析】解：(1)為了減小阻力的影響，應(yīng)該選擇質(zhì)量較大，體積較小的小球，故選擇鋼球，故

AC錯誤，8正確；

故選：Be

(2)小球通過光電門的速率為：u=

根據(jù)動能定理有：;血戶=mgh

解得：g=急；

故答案為：(1?；(2)%(3)名；

(1)為減小空氣阻力，從而減小實驗誤差，應(yīng)該選擇質(zhì)量大，體積小的球進(jìn)行實驗；

(2)根據(jù)瞬時速度的定義求解小球通過光電門的速率，根據(jù)動能定理求解加速度；

解決該題的關(guān)鍵是掌握實驗的實驗原理和實驗器材的選擇原則，掌握小球經(jīng)過光電門的瞬時速度

的求解方法，

11.【答案】解：(1)當(dāng)用15N的力拉它時，彈簧長為15cm,形變量△%=15-10cm=5cm；

由胡克定律：F=kx,

所以k==3/V/cm=300W/m；

(2)若此彈簧受18N的壓力，由胡克定律：F=kx得,

彈簧的壓縮量Ax=。=黑m=0.06m=6cm,

k300

則彈簧長度變?yōu)?0-6cm=4cmo

答：(1)此彈簧的勁度系數(shù)為300N/m；

(2)若此彈簧受18N的壓力，則彈簧長度變?yōu)?cm。

【解析】在彈性限度范圍內(nèi)，彈簧的形變量與受到的拉力成正比，即尸=卜》,其中F為彈力大小，

%為形變量，k為彈簧的勁度系數(shù)。

本題考查的是彈簧的伸長與受到的拉力成正比的應(yīng)用，在解決此類問題時，一定要清楚彈簧的“原

長”、“伸長”和“長度”三者的區(qū)別和聯(lián)系。

12.【答案】解：(1)根據(jù)公式％=%￡+：砒2,代入數(shù)據(jù)得：240=8t+：x0.4t2

解得：t=20s

則此時泥石流的速度為：v=v0+at=8m/s+0.4x20m/s=16m/s

(2)當(dāng)泥石流達(dá)到坡底時，因為司機(jī)的反應(yīng)時間為4t=1s,則泥石流達(dá)到坡底時，汽車的運動時

間為tj.=t—At=20s—Is=19s

則汽車的位移為：Xj==gx0.5x192m=90.25m

答：(1)泥石流達(dá)到坡底的時間為20s,速度大小為16m/s；

(2)泥石流達(dá)到坡底時汽車離坡底的距離為90.25m。

(解析］(1)分