洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(原創(chuàng))-2

目錄緒論…………………1實(shí)習(xí)目的及要求………………2實(shí)習(xí)單位介紹………………………3實(shí)習(xí)歷程……………4第一部分：入廠安全教育…………4第二部分：實(shí)習(xí)足跡………………6一、參觀工藝材料研究所………7二、

參觀工程機(jī)械有限公司……………………8三、

參觀沖壓廠…………………9四、參觀鑄造廠…………………11五、一拖報(bào)告會(huì)…………………14六、參觀洛陽LYC軸承有限公司………………16七、參觀一拖熱處理廠…………17八、參觀鍛造分公司……………18問題討論……………19實(shí)習(xí)小結(jié)……………20參考文獻(xiàn)…………21緒論大學(xué)畢業(yè)之際，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會(huì)，接觸本工作打下基礎(chǔ)。拓寬了知識(shí)面，增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)、鍛煉了我們綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)。能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)際接軌，在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

通過我們自己的參觀，結(jié)合查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過程中，我逐步的認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而為以后能更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去，接觸社會(huì)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)生活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)感悟，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)與人相處，學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。第一部分：實(shí)習(xí)目的及要求對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)傳授，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和科研成果。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。實(shí)習(xí)要求：（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握金屬材料處理工藝方面的知識(shí)及方法（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解熱處理方面的知識(shí)，熟悉常用熱處理工藝、設(shè)備、特點(diǎn)等；（6）了解鑄造方面的知識(shí)，熟悉常用鑄造工藝、設(shè)備、特點(diǎn)等；（7）了解焊接方面的知識(shí)，熟悉常用焊接工藝、設(shè)備、特點(diǎn)等；（8）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠，經(jīng)過多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的企業(yè)。第一節(jié)一拖集團(tuán)簡介及安全教育實(shí)習(xí)歷程實(shí)習(xí)安排一覽表實(shí)習(xí)時(shí)間實(shí)習(xí)地點(diǎn)指導(dǎo)老師2011.2.23上午東方商務(wù)酒店會(huì)議室(一拖集團(tuán)簡介及安全教育)王晨王欣一拖熱處理廠展覽館下午中信重工有限公司2011.2.24一拖熱處理廠2011.2.25上午一拖鍛造廠下午一拖工藝材料研究所2011.2.26上午東方商務(wù)酒店會(huì)議室(一拖洪工程師講座)下午一拖齒輪廠2011.2.28上午一拖鑄造廠下午一拖油泵廠(燃油噴射公司)2011.3.01上午一拖(洛陽)福萊格車身有限公司下午一拖第三裝配廠2011.3.02洛陽LYC軸承有限公司第一部分：入廠安全教育安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到。經(jīng)過歸納總結(jié)在工廠實(shí)習(xí)的主要安全危害：（1）機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；（2）化學(xué)物質(zhì)危害，強(qiáng)酸、堿等。（3）燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；（4）熱危害；（5）電危害；（6）其他危害，高溫，粉塵，輻射，光線等。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)總結(jié)如下：（1）在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；（2）進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；入場(chǎng)門4567.（4）保護(hù)園林，愛護(hù)花草，保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；（7）廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；（8）生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；（11）在觀察生產(chǎn)過程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；（12）入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；（2）按統(tǒng)一要求著裝，進(jìn)廠必須穿長褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽，不能背包入廠；；（3）在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；（5）不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)。（13）注重自身和學(xué)校形象；安全標(biāo)志：紅停止藍(lán)必須要遵守的規(guī)定黃警告綠提示示意方向第二部分：實(shí)習(xí)足跡一、參觀一拖工程機(jī)械有限公司4.9下午4月22日上午參觀實(shí)習(xí)了一拖工程機(jī)械有限公司。首先還是由相關(guān)接待人員對(duì)我們進(jìn)行安全教育，然后概述一下廠中設(shè)備和工藝流程，之后帶領(lǐng)我們?nèi)霃S并現(xiàn)場(chǎng)講解。一，公司概況公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，又稱為704廠，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。 目前主要銷售的產(chǎn)品有：（1）工業(yè)推土機(jī)，主要的生產(chǎn)型號(hào)有T80，T100,TS100，T120,TS120,T140,T160,CB1002等等。（2）輪式裝載機(jī)，ZL50,ZL30.（3）液壓機(jī)，YB130，YB160,YB230（4）液壓挖掘WY6,E140,WY10D,E220。這三大系作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。我們參觀的車間有：1、構(gòu)件車間主要對(duì)基材進(jìn)行加工，車間里有等離子切割機(jī)（薄件），火焰切割機(jī)（6-100mm），氣體（丙烷氧氣）切割機(jī)，數(shù)控切割機(jī)，還有6臺(tái)熱處理加工設(shè)備。2.鉚焊車間裝載機(jī)產(chǎn)斗的工位，由鉚工將零件在平臺(tái)上組裝，按位置要求在某些位置點(diǎn)上點(diǎn)點(diǎn)，將組合件裝在翻轉(zhuǎn)機(jī)上，將焊縫轉(zhuǎn)到水平位置，以便于焊工焊接，另有一個(gè)送絲機(jī)，將焊絲源源不斷地送到電焊工手上。焊絲材料為鋼料，外面鍍銅。3.機(jī)械加工車間主要用于機(jī)床對(duì)零件的加工，大型的設(shè)備有雙面鏜床，臥式鏜銑床，斯柯達(dá)鏜銑床，6m單臂龍門刨床，8m龍門刨床5m立式車床等加工機(jī)床。4.油漆或涂裝車間主要用于產(chǎn)品的噴涂處理，有兩條生產(chǎn)線：a.對(duì)零件進(jìn)行油漆處理；b.對(duì)整車進(jìn)行最后表面美化亮化。5.總裝車間主要用于產(chǎn)品的裝配，要按圖紙分解組裝。也有兩條裝配線：a.推土機(jī)裝配線；b.裝載機(jī)裝配線。再經(jīng)約6小時(shí)試驗(yàn)才可入庫二、一拖第三裝配廠 4.10上午第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。我們主要參觀了他們的拖拉機(jī)裝配線,一步步有序的進(jìn)行著,讓我們對(duì)拖拉機(jī)的裝配有了一點(diǎn)直觀的了解,雖然不太懂,但畢竟有所了解了,一臺(tái)臺(tái)大型拖拉機(jī)就從這條裝配線上出來了.三、參觀洛陽北方易初摩托車有限公司時(shí)間：4.9下午“心隨我動(dòng)，大陽摩托”，這句耳熟能詳?shù)膹V告語無不說明著大陽摩托的知名度。而大陽摩托，就是在這個(gè)北方易初摩托車有限公司生產(chǎn)的。洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司現(xiàn)已建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。在開始，工作人員帶領(lǐng)我們參觀了歷史成就館，里面陳列著北方易初公司的資料圖片，發(fā)展歷史，發(fā)展規(guī)劃，公司理念等等，讓我們體會(huì)到大型企業(yè)的文化和歷史，學(xué)習(xí)到其經(jīng)營及發(fā)展理念，受益匪淺。接下來我們先后參觀了三個(gè)車間：（1）毛胚制造廠：毛坯制造部主要的工序有箱體壓鑄，落砂，澆注等。機(jī)器有造型制芯機(jī)，拋光機(jī)，表面處理拋丸機(jī)。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)制造部，它的部分工序有：攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等。（3）成車總裝部，摩托車裝配線有成品摩托車質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)主要有：制動(dòng)系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等的檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)各方面達(dá)到要求后裝箱出廠。四、參觀一拖熱處理廠4.11上午1、公司簡介熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。2、設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。3、熱處理工藝流程：（一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900℃

滲碳溫度：強(qiáng)滲溫度：920℃擴(kuò)散溫度：（二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護(hù)氣體

淬火介質(zhì)：汽油淬火后200℃保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO甲烷氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝狻旌蜌饧訅骸?000℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→小結(jié)：通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體（1）充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2）避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形。（3）設(shè)計(jì)零件時(shí)要盡量對(duì)稱。（4）開孔要離開零件的邊緣。（5）生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失。五、參觀一拖鍛造廠4.11下午專門生產(chǎn)各種類型型鍛壓件鍛造廠棒料多為45鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè)備有蒸汽錘、壓力機(jī)、平鍛機(jī)、熱模壓力機(jī)、滾鍛機(jī)、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測(cè)試，主要設(shè)備是布氏硬度計(jì)。硬度測(cè)試在熱處理前后都需要進(jìn)行。在熱處理后，會(huì)有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機(jī)清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進(jìn)行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。曲軸圓環(huán)圖解作業(yè)鍛造的工作環(huán)境確實(shí)惡劣，而且噪音大，即使我們走在安全通道上，心也懸在半空，這里隨著鍛錘的落下，大地都在顫動(dòng)！身臨其境，我感受到了一線工人的幸苦，他們的不怕苦的精神讓人欽佩！六、一拖福萊格車身有限公司4.12上午福來格公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等）和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間。福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。二，車間概況1，備料車間該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺(tái)，帶鋸一臺(tái)，圓盤鋸兩臺(tái)，九滾校平機(jī)一臺(tái)，鋼絲校直機(jī)一臺(tái)，50T，63T,80T壓力設(shè)備各一臺(tái)，承擔(dān)著公司履帶拖拉機(jī)覆蓋件，大中小拖拉機(jī)覆蓋件，收獲機(jī)覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機(jī)產(chǎn)品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務(wù)。2車架車間所屬設(shè)備有銑床，鉆床等機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)，另有大型鉚焊設(shè)備3臺(tái)，承擔(dān)著履拖車架鉚焊，收獲機(jī)覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。3，沖壓車間所屬設(shè)備擁有各種單動(dòng)，雙動(dòng)以及單點(diǎn)雙動(dòng)沖壓設(shè)備100余臺(tái)，5條大臺(tái)面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸位2000T，雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，最大工作臺(tái)面4000*2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。4，焊接車間150～２００KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、氣保焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件；5，油漆車間陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。三，工藝流程備料——沖壓——焊接——油漆——內(nèi)飾—精加--總裝在福萊格公司我們看到了許多沖壓設(shè)備以及他們的工作過程，但是，仍然沒有看到課本中的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備，這是一大遺憾，不過，我們還是學(xué)到了很多比如模具在沖壓設(shè)備的具體安放位置和剛性卸料板的工作過程等！七、一拖鑄造有限公司4.12下午一拖鑄造有限公司在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。鑄造方法主要是砂模鑄造，就是用砂子制造鑄模。砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型，然后在模型周末填滿砂子，從而形成鑄模。如果在澆鑄金屬之前，必須取出模型，則鑄模應(yīng)做成兩個(gè)或更多個(gè)部分。必須對(duì)鑄模進(jìn)行修改，使其具有向鑄模內(nèi)澆鑄金屬的孔。砂型鑄造的特點(diǎn)是一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鑄造公司主要有四大車間：1.制芯車間：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)腔結(jié)構(gòu)；2.造型車間：金屬外膜、上模、下模，制作上型腔、下型腔、發(fā)動(dòng)機(jī)外部；3.熔化車間：熔化鑄鐵，碳硅Mn合金，需要加增碳劑；4.清理車間：澆注成型、開箱、落沙、噴丸、磨削、涂防銹層。其主要工藝為：制砂芯、制砂?！蹮挕鷿沧ⅰ鱿洹謇怼a(bǔ)焊→熱處理→清整→成品。在鑄造車間中給我最大的感受就是這里的工作環(huán)境很差，灰塵濃度高，溫度高，所以如果在這種環(huán)境下工作要做好心理準(zhǔn)備。八、熱處理報(bào)告會(huì)4.13上午滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小于0.25％)。滲碳后﹐鋼件表面的化學(xué)成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經(jīng)過淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機(jī)﹑汽車和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。原理滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含3個(gè)基本過程。①分解滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。②吸附活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。③擴(kuò)散表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差﹐表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度﹐同時(shí)與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25％)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米﹐深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58～63﹐心部硬度為HRC30～42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對(duì)提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被廣泛用以提高零件強(qiáng)度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長零件的使用壽命。分類按含碳介質(zhì)的不同﹐滲碳可分為固體滲碳﹑液體滲碳﹑氣體滲碳和碳氮共滲。滲碳工藝1、直接淬火低溫回火組織及性能特點(diǎn)：不能細(xì)化鋼的晶粒。工件淬火變形較大，合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多，表面硬度較低適用范圍：操作簡單，成本低廉用來處理對(duì)變形和承受沖擊載荷不大的零件，適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。2、預(yù)冷直接淬火、低溫回火，淬火溫度800-850℃組織及性能特點(diǎn)：可以減少工件淬火變形，滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奧氏體晶粒沒有變化。適用范圍：操作簡單，工件氧化、脫碳及淬火變形均小，廣泛應(yīng)用于細(xì)晶粒鋼制造的各種工具。3、一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度820-850℃或780-810℃組織及性能特點(diǎn)：對(duì)心部強(qiáng)度要求較高者，采用820-850℃淬火，心部為低碳M，表面要求硬度高者，采用780-810℃淬火可以細(xì)化晶粒。適用范圍：適用于固體滲碳后的碳鋼和低合金鋼工件、氣體、液體滲碳的粗晶粒鋼，某些滲碳后不宜直接淬火的工件及滲碳后需機(jī)械加工的零件。4、滲碳高溫回火，一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度840-860℃組織及性能特點(diǎn)：高溫回火使M和殘余A分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后殘余A減少。適用范圍：主要用于Cr—Ni合金滲碳工件5、二次淬火低溫回火組織及性能特點(diǎn)：第一次淬火（或正火），可以消除滲碳層網(wǎng)狀碳化物及細(xì)化心部組織（850-870℃），第二次淬火主要改善滲層組織，對(duì)心部性能要求不高時(shí)可在材料的Ac1—Ac3之間淬火，對(duì)心部性能要求高時(shí)要在Ac3以上淬火。適用范圍：主要用于對(duì)力學(xué)性能要求很高的重要滲碳件，特別是對(duì)粗晶粒鋼。但在滲碳后需經(jīng)過兩次高溫加熱，使工件變形和氧化脫碳增加，熱處理過程較復(fù)雜。6、二次淬火冷處理低溫回火組織及性能特點(diǎn)：高于Ac1或Ac3（心部）的溫度淬火，高合金表層殘余A較多，經(jīng)冷處理（-70℃/-80℃）促使A轉(zhuǎn)變從而提高表面硬度和耐磨性。適用范圍：主要用于滲碳后不進(jìn)行機(jī)械加工的高合金鋼工件。7、滲碳后感應(yīng)加熱淬火低溫回火組織及性能特點(diǎn)：可以細(xì)化滲層及靠近滲層處的組織。淬火變形小，不允許硬化的部位不需預(yù)先防滲。適用范圍：各種齒輪和軸類2.7.2滲氮滲氮，是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。傳統(tǒng)的氣體滲氮是把工件放入密封容器中，通以流動(dòng)的氨氣并加熱，保溫較長時(shí)間后，氨氣熱分解產(chǎn)生活性氮原子，不斷吸附到工件表面，并擴(kuò)散滲入工件表層內(nèi)，從而改變表層的化學(xué)成分和組織，獲得優(yōu)良的表面性能。如果在滲氮過程中同時(shí)滲入碳以促進(jìn)氮的擴(kuò)散，則稱為氮碳共滲。常用的是氣體滲氮和離子滲氮。滲氮前的處理在滲氮零件的整個(gè)制造過程中，滲氮往往是最后一道工序，至多再進(jìn)行精磨或研磨。滲氮零件的工藝流程一般為：鍛造→正火（退火）→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→去應(yīng)力→精磨→滲氮→精磨→裝配。氮化前的預(yù)熱處理包括正火（退火）、調(diào)質(zhì)處理、去應(yīng)力。a．正火（退火），其目的是細(xì)化晶粒、降低硬度、消除鍛造應(yīng)力。b．調(diào)質(zhì)處理，可以改善鋼的加工性能，獲得均勻的回火索氏體組織，以保證零件心部有足夠的強(qiáng)度和韌性，同時(shí)又能使?jié)B氮層和基本結(jié)合牢固。c．去應(yīng)力處理，對(duì)于形狀復(fù)雜的精密零件，在滲氮前應(yīng)進(jìn)行1~2次去應(yīng)力，以減少滲氮過程中的變形。編輯本段滲氮前的生產(chǎn)準(zhǔn)備a．去污處理。零件裝爐前要用汽油或酒精進(jìn)行脫脂、去污處理，零件表面不允許有銹蝕及臟污。b．防滲處理。對(duì)零件非滲氮部分，可用電鍍或涂料法進(jìn)行防滲氮處理。c．滲氮件的表面質(zhì)量應(yīng)良好，不允許有脫碳層存在，因此，零件在預(yù)先熱處理前應(yīng)留有足夠的加工余量，以便在滲氮前的機(jī)加工能將脫碳層全部去除，以保證滲氮層的質(zhì)量。d．裝爐前檢查設(shè)備和滲氮夾具、電系統(tǒng)、管道、氨分解測(cè)定儀等應(yīng)保證正常使用；滲氮夾具不允許有贓物或氧化皮，如有應(yīng)清除。e．隨爐試樣。隨爐的試樣應(yīng)與滲氮零件通材料并經(jīng)過同樣的預(yù)先處理。③滲氮工藝常用的氣體滲氮工藝有等溫滲氮、二段式滲氮和三段式滲氮三種方法。a．等溫滲氮也稱一段式滲氮法。它是在恒溫下進(jìn)行長時(shí)間保溫的滲氮工藝，滲氮溫度510~530℃，其滲氮工藝曲線如圖2-42所示。第一階段保溫15~20h，為吸氮階段。這一階段采用較低的氨分解率（18%25%）。零件表面因洗后大量氮原子而與零件心部形成氮濃度差。第二階段為擴(kuò)散階段。在這個(gè)階段為家少活性氮原子的數(shù)量而將氨分解率提高到30%~40%，保溫時(shí)間在60h左右。為減少滲氮層的脆性，在滲氮結(jié)束前2~4h進(jìn)行退氮處理，氨分解率提高到70%以上，退氮溫度提高到560~570℃。等溫滲氮工藝過程簡單，滲氮溫度較低、滲層淺、零件變形小、表面硬度高，但滲氮速度慢，產(chǎn)生周期長，適用于滲氮深度淺，尺寸精度和硬度要求高的零件。b．兩段式滲氮兩段式滲氮工藝曲線如圖2-43所示。第一階段的工藝參數(shù)（除保溫時(shí)間外）與等溫滲氮相同。第二階段把滲氮溫度提高到550~560℃，以加速氮原子的擴(kuò)散，縮短滲氮周期，氨分解率提高到40%~60%。根據(jù)對(duì)滲氮層的脆性要求，急速前也應(yīng)提前2h提高氨分解率和溫度進(jìn)行退氮處理。兩段式滲氮的時(shí)間比等溫滲氮短，表面硬度稍微低，變形略有增大，適用于滲氮層較深批量較大的零件。c．三段式滲氮三段式滲氮工藝曲線如圖2-44所示。它是在二段式滲氮基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種工藝是將第二階段的溫度適當(dāng)提高，以加快滲氮過程，同時(shí)增加較低溫度的第三階段，以彌補(bǔ)因第二階段氮的擴(kuò)散快而使表面氮濃度過低，保證表面含氮量以提高表面硬度。三段式滲氮能進(jìn)一步提高滲氮速度，但硬度比一般滲氮工藝低，脆性、變形等比一般滲氮工藝略大。九、中鋼集團(tuán)耐火材料有限公司4.13下午十、中鋁洛銅有限公司4.16上午十一、一拖齒輪加工廠4.16下午一拖的齒輪廠是我們重點(diǎn)參觀的地方之一，它是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心。該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。齒輪的加工的工藝流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)。在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機(jī)，插齒機(jī)，立式鉆床，萬能升降銑床，磨齒機(jī)等，除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創(chuàng)新，敬業(yè)的精神面貌，他們利用從實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)改善機(jī)床設(shè)備夾具等提高了生產(chǎn)效率，這提高了我對(duì)我們專業(yè)的興趣，同時(shí)他們這種精神很值得我們的學(xué)習(xí)！十二、參觀中信重工機(jī)械股份有限公司4.17上午參觀的最后一天，我們來到了中信重工股份有限公司，在來之前，老師向我們說最后一個(gè)是重頭戲，參觀完中信重工后，你們會(huì)感到很震撼。切身實(shí)地的參觀后，感受確實(shí)還是那兩個(gè)字：震撼！中信重工機(jī)械股份有限公司隸屬于中國中信集團(tuán)公司，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。現(xiàn)已成為中國最大的重型機(jī)械裝備制造企業(yè)之一，中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)，中國低速重載齒輪研制基地，中南地區(qū)鑄造和熱處理中心。公司現(xiàn)為中國制造業(yè)500強(qiáng)之一，被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”。它主要由4個(gè)生產(chǎn)廠組成：梯升設(shè)備廠，主要生產(chǎn)礦山用的梯升機(jī)；重型機(jī)器廠，主要生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)零件；熱處理廠，是中國低速重載齒輪的生產(chǎn)基地，有世界最大的滲碳爐；重型裝備廠，有16m的滾齒機(jī)。在中信看到的零件和設(shè)備都是超大型的，因此許多零件都是要分成1/2，1/4甚至1/6來加工運(yùn)輸。中信重工的主要產(chǎn)品為大型成套設(shè)備和零部件：礦山機(jī)械——中信重工機(jī)械股份有限公司所生產(chǎn)的大型提升機(jī)、大型豎井鉆機(jī)、大型破碎站等產(chǎn)品，代表國內(nèi)最高水平。建材設(shè)備——中信重工機(jī)械股份有限公司是中國建材設(shè)備的領(lǐng)先制造企業(yè)和成套設(shè)備出口制造基地，具備日產(chǎn)6000-10000噸水泥廠主機(jī)設(shè)備成套制造能力，可承接日產(chǎn)5000噸以下成套水泥廠交鑰匙工程。冶金設(shè)備——板材、棒材、管材的生產(chǎn)設(shè)備，氧化、還原劑添加設(shè)備等。有色設(shè)備——有色金屬提煉設(shè)備。電力設(shè)備——水力、火力、核電、低溫發(fā)電等各種設(shè)備。大型鑄鍛件——單件、小批量、多品種。我們主要參觀了五個(gè)廠區(qū)：鉚焊構(gòu)件廠鉚焊構(gòu)件廠主要有三種生產(chǎn)方式：（1）自動(dòng)焊接、自動(dòng)埋弧焊；（2）等離子切割，600mm厚；（3）自動(dòng)卷板機(jī)，250mm厚。大磨機(jī)工部主要有球磨機(jī)、自動(dòng)/半自動(dòng)球磨機(jī)等設(shè)備。18500噸的油壓機(jī)世界最大最先進(jìn)的鍛壓機(jī)，去年10月23日建造438噸重的軸，液壓系統(tǒng)由德國制造，該機(jī)器能夠大大的減少加工余量，會(huì)使海軍設(shè)備上一個(gè)臺(tái)階。重型機(jī)器廠是中信重工主力生產(chǎn)廠之一，主要有鏜床、銑床和滾齒機(jī)等。熱處理廠主要有滲碳爐，20m深的井式熱處理爐，最先進(jìn)的熱處理自動(dòng)控制系統(tǒng)。12臺(tái)爐，一個(gè)人控制8臺(tái)，大大減少勞動(dòng)力。來到中信重工后，我第一次聽說二分之一、四分之一、八分之一零件，當(dāng)見到一個(gè)直徑達(dá)到16m的齒輪在加工時(shí)，感覺真的是好大，聽?zhēng)煾嫡f，每名工人一個(gè)月只能加工兩個(gè)這么大的齒輪，而且要晝夜不停地加工。車間里處處都停放著巨大的零件。最后參觀的是熱處理廠，這里有12臺(tái)深達(dá)20多米的熱處理爐，卻只需要3、4名工人控制。不僅提高了效率，同時(shí)也保證了工人的安全。十三、一拖工藝材料研究所4.18上午一拖集團(tuán)公司工藝材料研究所是一拖公司重要的科研、檢測(cè)、技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)。專門從事拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等行業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的開發(fā)、研制及推廣應(yīng)用。是技、工、貿(mào)一體化的新型企業(yè)實(shí)體。該所下設(shè)材料工程、裝備工程、檢測(cè)工程、化工工程等部門?，F(xiàn)有職工120人，其中高級(jí)工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師與高級(jí)技師13人。有固定資產(chǎn)總值1000余萬元。擁有先進(jìn)的鑄造冶金，機(jī)械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備200余臺(tái)。具有較強(qiáng)的材料試驗(yàn)與開發(fā)能力，檢驗(yàn)檢測(cè)與零部件失效分析能力，裝備設(shè)計(jì)制造與工程承攬能力。多年來承擔(dān)一拖公司內(nèi)外工程項(xiàng)目200余項(xiàng)，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)。在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與一拖公司的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。問題討論工藝關(guān)鍵詞整理埋弧焊埋弧焊（含埋弧堆焊及電渣堆焊等）是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。其固有的焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無弧光及煙塵很少等優(yōu)點(diǎn)，使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結(jié)構(gòu)制作中的主要焊接方法零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠拋丸機(jī)——工件在暖處理完成后應(yīng)在拋丸機(jī)里進(jìn)行拋丸拋光。目的是提高工件表面壓應(yīng)力，提高外觀質(zhì)量；原理是合金鋼砂用壓縮空氣噴射出來，被高速葉片甩到工件表面上。砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品1、材料無損檢測(cè)的主要方法有哪些，各用于什么場(chǎng)合？答：1、磁粉檢測(cè)（MT）2、滲透檢測(cè)（PT）3、渦流檢測(cè)（ET）4、超聲波檢測(cè)（UT）5、射線檢測(cè)（RT）前三者是檢測(cè)工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測(cè)工件內(nèi)部缺陷。2、分析模鍛與自由鍛有何特點(diǎn)？

答:模鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。工藝生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，尺寸精