《工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境》測試題

《工業(yè)生產(chǎn)與地理環(huán)境》測試題一、選擇題1.讀“幾種常見工業(yè)導(dǎo)向型模式圖”，判斷工廠區(qū)位選擇依次與圖示a、b、c、d對應(yīng)的是()A.食品廠、汽車廠、啤酒廠、微電子廠B.煉鋁廠、服裝廠、芯片廠、家具制造廠C.飛機(jī)制造廠、制鞋廠、汽水廠、電解銅廠D.甘蔗制糖廠、電子裝配廠、水產(chǎn)品加工廠、石油加工廠圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況，據(jù)此完成2～4題。2.按主導(dǎo)因素劃分，甲類工廠代表的工業(yè)類型是()A.市場導(dǎo)向型B.勞動力導(dǎo)向型C.原料導(dǎo)向型D.動力導(dǎo)向型3.乙類工廠運費低的原因最不可能是()A.需要的原料和能源少B.產(chǎn)品科技含量高、運量少C.以航空運輸為主D.靠近原料產(chǎn)地或消費市場4.現(xiàn)階段，丙類工廠適宜布局在我國()A.環(huán)渤海地區(qū)B.長江三角洲地區(qū)C.珠江三角洲地區(qū)D.中、西部地區(qū)讀“中國造紙業(yè)分布圖”，回答5～6題。5.從圖中可知，影響我國造紙業(yè)分布的主要區(qū)位因素是()A.技術(shù)、政策B.原料、交通C.水源、市場D.能源、勞動力6.從環(huán)境角度分析，造紙廠應(yīng)布局在()A.最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶B.城市河流的下游C.遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置D.與盛行風(fēng)向垂直的郊外中國的制造業(yè)正面臨著雙重危機(jī)：一是部分制造業(yè)流向東南亞、南亞等地；二是某些智能制造重新回流美國。據(jù)此回答下面小題。7.影響中國制造業(yè)面臨雙重危機(jī)的主要因素分別是()A.市場運輸成本B.原料成本勞動力成本C.勞動力成本技術(shù)D.技術(shù)運輸成本8.美國提出了復(fù)興制造業(yè)的策略，使制造業(yè)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)移，下列制造業(yè)中較難回流的是()A.汽車工業(yè)B.服裝工業(yè)C.電子工業(yè)D.醫(yī)藥工業(yè)

9.讀下面四幅圖，計劃在圖中①、②、③、④四地建設(shè)鋼鐵廠、化工廠、自來水廠和普通服裝廠，工廠排序與圖相符的是()A.自來水廠、化工廠、普通服裝廠、鋼鐵廠B.鋼鐵廠、普通服裝廠、化工廠、自來水廠C.鋼鐵廠、自來水廠、普通服裝廠、化工廠D.鋼鐵廠、普通服裝廠、自來水廠、化工廠讀深圳和長沙兩地某單位產(chǎn)品成本構(gòu)成和市場價格表(單位：元)，完成10～11題。年份生產(chǎn)成本市場平均價格技術(shù)原料勞動力其他深圳199015842820121.2618632長沙199015622820121.261033210.生產(chǎn)該產(chǎn)品的工廠屬于()A.技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)B.勞動力導(dǎo)向型企業(yè)C.原料導(dǎo)向型企業(yè)D.市場導(dǎo)向型企業(yè)11.該類工業(yè)由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的主要目的是A.接近原料產(chǎn)地，降低生產(chǎn)成本B.接近消費市場，降低交易費用C.接近廉價勞動力豐富的地方，降低生產(chǎn)成本D.接近高等院校和科研院校，獲得技術(shù)支持下圖示意某知名計算機(jī)品牌的主要零部件來源地。讀圖，完成12～13題。12.該公司個人電腦零部件生產(chǎn)廠遍布世界各地的主要原因是()A.為了占領(lǐng)世界各地的市場B.充分利用各地的優(yōu)勢區(qū)位C.充分利用各地的運輸條件D.有效利用各地的基礎(chǔ)設(shè)施13.該公司計算機(jī)組裝廠與零部件生產(chǎn)廠之間的地域聯(lián)系方式有()①郵電通信②商業(yè)貿(mào)易③交通運輸④生產(chǎn)工序上的聯(lián)系⑤共用基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系⑥地理信息技術(shù)A.①②③B.④⑤⑥C.①④⑤D.②③⑥國外的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)日趨成熟。目前我國具有相關(guān)技術(shù)的本土企業(yè)已具有一定規(guī)模，其中成立最早的沈陽新松是國內(nèi)規(guī)模最大的以機(jī)器人獨有技術(shù)為核心的高科技上市公司。據(jù)此完成14～15題。14.國外廠商在我國設(shè)立工廠主要是為了()A.利用豐富的廉價勞動力B.提前占領(lǐng)廣闊的消費市場C.獲得充足的自然資源D.利用先進(jìn)的制造技術(shù)15.與國外企業(yè)相比，沈陽新松發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢是()A.重工業(yè)基礎(chǔ)好B.生產(chǎn)成本低C.運營時間早D.科技力量雄厚巴西里約熱內(nèi)盧某鋼鐵廠所產(chǎn)鋼材主要用于國內(nèi)汽車制造、造船等行業(yè)。讀圖完成下列問題。16.該鋼鐵廠有利的區(qū)位條件是()①鐵礦資源豐富②城市化水平低③國內(nèi)市場廣闊④科技力量雄厚A.①②B.①③C.②④D.③④17.鋼鐵廠與汽車制造廠之間的生產(chǎn)協(xié)作主要屬于()A.商貿(mào)聯(lián)系B.提供零部件聯(lián)系C.科技與信息聯(lián)系D.“投入—產(chǎn)出”聯(lián)系所謂產(chǎn)業(yè)集群，是指在地理上靠近，同處或相關(guān)于一個特定產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的中小企業(yè)，高密度地聚集在一起。大唐襪業(yè)是浙江省產(chǎn)業(yè)集群的典型案例。運用所學(xué)知識回答下列問題。18.示意圖體現(xiàn)的主要產(chǎn)業(yè)活動聯(lián)系方式是()A.生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系 B.商貿(mào)聯(lián)系C.信息聯(lián)系 D.科技聯(lián)系19.“大唐襪業(yè)、紹興紡織”等區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色已經(jīng)聞名中外。這一現(xiàn)象說明產(chǎn)業(yè)集群()A.有利于技術(shù)的創(chuàng)新B.有利于節(jié)約運輸成本C.有利于創(chuàng)立區(qū)域品牌D.有利于共享基礎(chǔ)設(shè)施美國紐約都市圈內(nèi)，紐約(商業(yè)和金融)、波士頓(大學(xué)產(chǎn)業(yè))、費城(重工業(yè))、巴爾的摩(冶煉工業(yè))、華盛頓(政治產(chǎn)業(yè))等核心城市經(jīng)濟(jì)各具特色，錯位發(fā)展，使都市圈效率最大化。波士頓128公路是美國最早的科技高速公路，沿線兩側(cè)聚集了數(shù)以千計的研發(fā)公司和機(jī)構(gòu)，其經(jīng)費主要來自“冷戰(zhàn)”時期美國國防和航天研究，“冷戰(zhàn)”結(jié)束，個人電腦時代到來，波士頓科技產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重衰落，“硅谷”興起。依據(jù)材料，完成20～21題。20.波士頓高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)區(qū)位優(yōu)勢是A.鄰近高速公路B.鄰近高等院校C.海運便利廉價D.“冷戰(zhàn)”軍事訂貨21.“硅谷”高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)興起并超過波士頓，說明哪一類因素發(fā)揮關(guān)鍵作用()A.市場的變化B.優(yōu)美的環(huán)境C.科技的進(jìn)步D.管理的進(jìn)步全球有三個主要番茄制品加工區(qū)，即美國加州、地中海地區(qū)及中國。我國新疆制醬番茄種植始于上世紀(jì)90年代，現(xiàn)已成為新疆紅色產(chǎn)業(yè)龍頭。地中海地區(qū)番茄醬生產(chǎn)量很大,2017年，意大利Z品牌番茄醬生產(chǎn)公司到我國新疆投資建廠，并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民簽訂了“訂單農(nóng)戶”合同。據(jù)此回答下面小題。22.地中海地區(qū)番茄醬生產(chǎn)量很大，原因是()A.自然條件優(yōu)越，番茄生產(chǎn)量大B.信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，銷售渠道多樣C.距歐洲、非洲和北美近，市場廣闊D.加工技術(shù)水平高，番茄醬質(zhì)量好23.與意大利本土公司相比，Z品牌番茄醬生產(chǎn)公司到我國新疆投資建廠的好處是()A.可獲得價廉物美的原料B.便于打開中國市場C.可分享中國先進(jìn)的技術(shù)D.充分利用中國發(fā)達(dá)的信貨體系24.該公司與我國新疆農(nóng)民簽訂“訂單農(nóng)戶”合同，新疆農(nóng)民可獲得()A.更大的自主管理權(quán)B.種植指導(dǎo)和穩(wěn)定收入C.Z品牌番茄醬銷售權(quán)D.參觀Z工廠現(xiàn)場生產(chǎn)1890年晚清名臣張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠是中國第一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。最初漢陽鐵廠的選址在大冶，最后放棄大冶，選在了漢陽。同年張之洞在漢陽創(chuàng)辦了湖北槍炮廠。下圖為當(dāng)年漢陽鐵廠選址示意圖。據(jù)此完成下列問題。25.大冶最初吸引漢陽鐵廠選址的主導(dǎo)因素是()A.技術(shù)B.資源C.交通D.勞動力26.鐵廠最終選址在漢陽的原因主要有()①鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)雄厚②水運發(fā)達(dá)③勞動力廉價④接近市場A.①②B.③④C.①③D.②④27.相對于大冶，鐵廠在漢陽會導(dǎo)致()A.產(chǎn)量增加B.市場縮小C.成本上升D.勞力減少“工業(yè)4.0”被認(rèn)為是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，由“智能工廠”“智能生產(chǎn)”和“智能物流”構(gòu)成，產(chǎn)品、消費與生產(chǎn)三方融合的一種高度靈活的個性化、數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)生產(chǎn)模式，下圖為不同時期工業(yè)活動“微笑曲線”示意圖。讀下圖，完成下列各題。28.若圖中四條曲線分別代表工業(yè)化初期、工業(yè)化、工業(yè)自動化和“工業(yè)4.0”的“微笑曲線”，則其對應(yīng)關(guān)系正確的是()A.①②③④B.④③②①C.③④①②D.②③①④29.“工業(yè)4.0”時代，工業(yè)布局更趨向于集中在()①勞動力豐富地區(qū)②原料、燃料地③科技發(fā)達(dá)地區(qū)④交通運輸樞紐A.①②B.②③C.③④D.①④30.“工業(yè)4.0”給工業(yè)生產(chǎn)帶來的影響可能為()A.提高工業(yè)生產(chǎn)的整體成本B.工業(yè)生產(chǎn)由分散走向集中C.擴(kuò)大傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模D.實現(xiàn)工業(yè)的個性化生產(chǎn)二、綜合題31.閱讀材料，完成下列各題。材料一目前中國汽車工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北、京津、中部、西南、長江三角洲和珠江三角洲為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群(見下圖)。材料二資料顯示，中國汽車從年產(chǎn)量不足200萬輛，激增到超過850萬輛，只用了6年時間。目前中國汽車市場增長率保持在25%左右，中國在全世界汽車產(chǎn)業(yè)的排序已經(jīng)從第8位升至前3位。目前中國已經(jīng)成為世界第二大汽車消費國、第三大汽車生產(chǎn)國、第一大潛在市場。在六大汽車產(chǎn)業(yè)群中，東北汽車產(chǎn)業(yè)群競爭優(yōu)勢較大，試分析該地發(fā)展汽車工業(yè)的主要競爭優(yōu)勢。分析我國汽車產(chǎn)銷量一直增長的原因。汽車產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，試分析這種發(fā)展模式的好處。32.上海寶山鋼鐵公司最近從海南石碌購進(jìn)一批優(yōu)質(zhì)鐵礦石。完成下列問題。（1）上海市沒有鐵礦，能源也十分匱乏，卻在此布局大型鋼鐵廠，考慮的因素主要是。（至少寫出3點）（2）從上圖中可看出寶山鋼鐵公司根據(jù)產(chǎn)品之間的相關(guān)性將各工廠集聚在一起，這種工業(yè)活動空間集聚的好處是（選擇填空）。A.節(jié)約生產(chǎn)成本B.共用基礎(chǔ)設(shè)施C.減少地域聯(lián)系D.提高產(chǎn)品價格（3）說出石碌鐵礦石暢銷的原因。（說出2點）答案【每題2分，共60分】1-5CCDDC6-10BCBCB11-15CBABB16-20BDACB21-25ACABB26-30DCBCD31（18分）(1)原料、燃料豐富；汽車工業(yè)發(fā)展最早；汽車配套工業(yè)體系完整。（6分）(2)人口多，汽車消費市場的潛力巨大;國家政策的支持;隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家庭經(jīng)濟(jì)收入提高；汽車生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)