第五章物流標(biāo)準(zhǔn)化和商品裝卸搬運(yùn)

05第五章物流標(biāo)準(zhǔn)化和商品裝卸搬運(yùn)在IT業(yè)界內(nèi)有一句名言，“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)”。不僅在IT業(yè)，物流業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)也很重要。

——引言第一節(jié)

物流標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化概念和作用一、物流標(biāo)準(zhǔn)與物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用三、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀和發(fā)展方向

一、物流標(biāo)準(zhǔn)與物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵（一）物流標(biāo)準(zhǔn)的概念（二）物流標(biāo)準(zhǔn)的要素（三）物流標(biāo)準(zhǔn)與物流制度的區(qū)別和聯(lián)系

（四）物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念

（一）物流標(biāo)準(zhǔn)的概念

1

什么是標(biāo)準(zhǔn)？

標(biāo)準(zhǔn)是指為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對活動或其結(jié)果規(guī)定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則、導(dǎo)則或特性的文件。

2什么是物流標(biāo)準(zhǔn)？

物流標(biāo)準(zhǔn)一般是指在物流領(lǐng)域內(nèi)為獲得最佳秩序和效益，對物流活動或其結(jié)果所做的統(tǒng)一規(guī)定。（二）物流標(biāo)準(zhǔn)的要素構(gòu)成物流標(biāo)準(zhǔn)的要素主要有：

空間要求有效期標(biāo)齡相關(guān)部門的批準(zhǔn)和發(fā)布（三）物流標(biāo)準(zhǔn)與物流制度的區(qū)別和聯(lián)系

物流標(biāo)準(zhǔn)物流制度區(qū)別有明確的目標(biāo)值，有量、質(zhì)、期的要求；具有一定的強(qiáng)制性；有具體考核的條件和辦法一般沒有明確的目標(biāo)值，只提定性、定量的要求；不一定具有強(qiáng)制性；一般沒有很具體的考核內(nèi)容和辦法聯(lián)系

物流標(biāo)準(zhǔn)是在物流制度基礎(chǔ)上形成的，是物流制度的升華和發(fā)展，物流制度是物流標(biāo)準(zhǔn)的初級形式（四）物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念1什么是標(biāo)準(zhǔn)化？

是指在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實(shí)際的或潛在的問題制訂共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動。2什么是物流標(biāo)準(zhǔn)化？

是指以物流系統(tǒng)為對象，圍繞包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存、配送、流通加工以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)，并按有關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的活動過程。（四）物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn)廣泛性起點(diǎn)高科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性安全性、可靠性國際性（包括機(jī)電、建筑、工具、作業(yè)方法等）（在各分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上建立）（注意本國物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的一致性）二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用（一）是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化、科學(xué)化的重要基礎(chǔ)（二）是保證物流質(zhì)量的重要手段（三）是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障（四）是降低物流成本，提高物流效益的有效手段（五）有利于合理利用資源，保障人身健康和貨物的安全（六）有利于提高物流技術(shù)水平三、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀和發(fā)展方向（一）我國物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀及存在問題1沒有統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化歸口管理單位，部門分割問題嚴(yán)重2我國還沒建立完善的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系3物流標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后4物流標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣力度不夠三、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀和發(fā)展方向（二）我國物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向

1設(shè)立全國性的物流標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)管理組織2盡快建立起一套符合我國國情、有特色的物流標(biāo)準(zhǔn)體系3建立物流信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化4加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹工作5積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一本節(jié)課重點(diǎn)講授物流標(biāo)準(zhǔn)與物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，介紹物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用以及我國物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀和發(fā)展方向。第二節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容與方法一、物流標(biāo)準(zhǔn)的種類二、物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂三、物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實(shí)施四、物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法

物流標(biāo)準(zhǔn)化活動主要通過制訂和實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)，所以，物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本任務(wù)和主要內(nèi)容是制定、修訂和實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)。

——引言一、物流標(biāo)準(zhǔn)的種類按物流標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)和應(yīng)用范圍分類，可分為以下3大類物流標(biāo)準(zhǔn)：

1、物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)事項(xiàng)）2、物流管理標(biāo)準(zhǔn)（管理事項(xiàng)）3、物流工作標(biāo)準(zhǔn)（工作內(nèi)容）（一）物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)5能源、環(huán)保、安全和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)1.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（1）物流專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)物流專業(yè)計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)化，是物流作業(yè)定量化的基礎(chǔ)。（2）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)

模數(shù)：物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。

（3）集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以集裝尺寸為核心。集裝基礎(chǔ)模數(shù)決定和影響其他物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。1.物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（4）物流建筑模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)（5）物流專業(yè)名詞術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)如GB/T18354-2001《物流術(shù)語》（6）物流標(biāo)志、圖示與識別基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（7）物流基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn)（8）物流單據(jù)、票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語運(yùn)輸標(biāo)記危險(xiǎn)品標(biāo)志匯總?cè)霂靻螚l碼托盤2．物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)（2）倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（3）包裝標(biāo)準(zhǔn)（4）裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)（5）站臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（6）集裝箱、托盤標(biāo)準(zhǔn)（7）貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)車廂尺寸標(biāo)準(zhǔn)3．物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要包括：作業(yè)工藝文件格式作業(yè)工藝要素作業(yè)工藝程序一般物流作業(yè)要素典型物流作業(yè)工藝等4．物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)動識別與分揀跟蹤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條碼技術(shù)掃描技術(shù)射頻技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)交換語法標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)交換報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)（二）物流管理標(biāo)準(zhǔn)物流管理標(biāo)準(zhǔn)是指對物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流管理事項(xiàng)所制訂的標(biāo)準(zhǔn)。物流管理標(biāo)準(zhǔn)的目的：合理組織物流工作，科學(xué)物流管理職能。物流管理標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：物流管理工作應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求；物流管理程序與方法；物流統(tǒng)計(jì)和核算方法；（三）物流工作標(biāo)準(zhǔn)物流工作標(biāo)準(zhǔn)是指對物流工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制訂的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容主要包括：各崗位的職責(zé)和任務(wù)；每項(xiàng)任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量要求及完成期限；完成各項(xiàng)任務(wù)的程序和方法；與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式；工作人員的考核與獎勵方法等。

二、物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂（一）制訂與修訂物流標(biāo)準(zhǔn)的基本原則（二）物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂程序技術(shù)先進(jìn)性經(jīng)濟(jì)合理性協(xié)調(diào)統(tǒng)一適應(yīng)性規(guī)范化三、物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實(shí)施（一）物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施程序（二）企業(yè)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)的注意事項(xiàng)1強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化意識，充分發(fā)揮員工積極性2一切按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，一切照程序辦事3重視物流標(biāo)準(zhǔn)的配套標(biāo)準(zhǔn)的貫徹，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的綜合功能4組織制訂和實(shí)施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系5加強(qiáng)監(jiān)督檢查，鞏固貫穿實(shí)施的成果

四、物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法

（一）確定物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600mm×400mm；物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為1200mm×1000mm，也允許1200mm×800mm，1200mm×1100mm。（二）確定物流模數(shù)集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來，也可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來。

（三）以分割與組合的方法確定物流系列尺寸

由物流模數(shù)體系，可以確定各環(huán)節(jié)系列尺寸，其推導(dǎo)關(guān)系如下：本節(jié)課重點(diǎn)介紹物流標(biāo)準(zhǔn)的種類，簡單介紹物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂，重點(diǎn)講授物流標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實(shí)施的程序以及物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法。第三節(jié)商品裝卸搬運(yùn)本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)裝卸搬運(yùn)活動是反復(fù)出現(xiàn)的物流活動。

——引言講授一、商品裝卸搬運(yùn)的概念及其作業(yè)內(nèi)容二、商品裝卸搬運(yùn)的作用三、商品裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)

四、商品裝卸搬運(yùn)的方式及其作業(yè)組織

五、商品裝卸搬運(yùn)的基本原則

六、商品裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動組織

七、商品裝卸搬運(yùn)的合理化

八、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備

關(guān)于裝卸搬運(yùn)的幾組數(shù)據(jù)我國火車貨運(yùn)超過500公里后，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；低于500公里，裝卸時(shí)間超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間；美國與日本之間遠(yuǎn)洋船運(yùn)，往返25天：運(yùn)輸13天，裝卸12天；我國機(jī)械廠生產(chǎn)1噸成品，進(jìn)行252噸次裝卸搬運(yùn)，成本為加工成本的15．5％。一、商品裝卸搬運(yùn)的概念及其作業(yè)內(nèi)容（一）商品裝卸搬運(yùn)的概念

裝卸（1oadingandunloading）是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備上卸下的活動。

搬運(yùn)（handling／carrying）是指在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。（二）商品裝卸搬運(yùn)的作業(yè)內(nèi)容商品裝卸搬運(yùn)的基本動作包括裝車（船）、卸裝車（船）、入庫、堆跺、分揀、備貨、出庫以及連結(jié)上述各項(xiàng)動作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。具體主要有以下4種作業(yè)內(nèi)容：裝貨卸貨搬運(yùn)移送堆跺拆跺分揀配貨搬運(yùn)與運(yùn)輸區(qū)別、關(guān)系運(yùn)輸——較大范圍內(nèi)發(fā)生。搬運(yùn)——同一地域，小范圍發(fā)生。兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間無絕對界限。二、商品裝卸搬運(yùn)的作用裝卸搬運(yùn)是把物流各環(huán)節(jié)連接成一體的接口，是運(yùn)輸、保管、標(biāo)準(zhǔn)等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本。在物流中，裝卸搬運(yùn)活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項(xiàng)物流活動，每次裝卸搬運(yùn)活動都要花費(fèi)很長時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。三、商品裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)附屬性、伴生性是物流諸活動開始、結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動，常被人忽視，是其他操作不可缺少部分?！捌囘\(yùn)輸”，包含了裝卸搬運(yùn)。倉庫保管活動，也含有裝卸搬運(yùn)。保障性、服務(wù)性裝卸搬運(yùn)主動地影響其他物流活動質(zhì)量和速度。例如：裝車不當(dāng)，會引起運(yùn)輸過程中的損失；卸放不當(dāng)，會引起貨物下一步運(yùn)動困難；裝卸搬運(yùn)支持高水平物流活動。三、商品裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)銜接性、波動性均衡性、波動性穩(wěn)定性、多變性局部性、社會性單純性、復(fù)雜性物流“瓶頸”生產(chǎn)領(lǐng)域的“均衡性”，流通領(lǐng)域的“波動性”四、商品裝卸搬運(yùn)的方式及其作業(yè)組織

分類方式分類結(jié)果使用的物流設(shè)施、設(shè)備鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、倉庫裝卸、車間裝卸機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式

“吊上吊下”方式、叉上叉下方式、滾上滾下方式、移上移下方式被裝物的主要運(yùn)動形式垂直裝卸搬運(yùn)、水平裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)對象單件貨物裝卸、散裝貨物裝卸、集裝貨物裝卸裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)間歇裝卸、連續(xù)裝卸一般來說，裝卸搬運(yùn)作業(yè)的形式可按如下標(biāo)志進(jìn)行分類：倉庫裝卸鐵

路

裝

卸港口裝卸汽車裝卸“吊上吊下”方式“叉上叉下”方式“滾上滾下”方式“移

上

移

下”

方

式垂

直

裝

卸水平裝卸單

件

貨

物

裝

卸散裝貨物裝卸集裝貨物裝卸連續(xù)裝卸間歇裝卸五、商品裝卸搬運(yùn)的基本原則裝卸搬運(yùn)次數(shù)最小化裝卸搬運(yùn)程序化省力節(jié)能（裝卸作業(yè)最基本要求）機(jī)械化集裝單元化系統(tǒng)化安全文明六、商品裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動組織

按勞動組織的工作內(nèi)容，裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動組織大致可分為以下2種基本形式：工序制勞動組織（適合大規(guī)模裝卸作業(yè)）包干制勞動組織（適合小規(guī)模裝卸作業(yè)）七、商品裝卸搬運(yùn)的合理化

（一）商品裝卸搬運(yùn)合理化的目標(biāo)

（二）商品裝卸搬運(yùn)不合理的表現(xiàn)形式

（三）商品裝卸搬運(yùn)合理化的途徑

（一）商品裝卸搬運(yùn)合理化的目標(biāo)1

距離短2

時(shí)間少3

質(zhì)量高（核心）4

費(fèi)用?。ǘ┥唐费b卸搬運(yùn)不合理的表現(xiàn)形式1

過多的裝卸搬運(yùn)次數(shù)2

過大的包裝裝卸搬運(yùn)3

無效物質(zhì)的裝卸搬運(yùn)（三）商品裝卸搬運(yùn)合理化的途徑

1

防止和消除無效作業(yè)2

提高物品的裝卸搬運(yùn)活性（活性）3

充分利用重力和消除重力影響，進(jìn)行少消耗的裝卸搬運(yùn)4

合理利用裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備5

保持物流的均衡順暢6

合理選擇裝卸搬運(yùn)方式，不斷改善作業(yè)方法

防止和消除無效裝卸無效裝卸——貨物必要裝卸勞動之外的多余裝卸勞動消耗。反映在：(1)過多的裝卸次數(shù)

①裝卸次數(shù)過多導(dǎo)致?lián)p失增加（裝卸貨損發(fā)生頻數(shù)超過任何其他物流活動）。②增加裝卸，會增加費(fèi)用（一次裝卸的費(fèi)用相當(dāng)于幾十公里的運(yùn)輸費(fèi)用）。防止和消除無效裝卸(2)過大的包裝裝卸包裝過大過重，在裝卸時(shí)消耗較大，形成無效勞動。(3)無效物質(zhì)的裝卸無效物質(zhì)——物流過程中混雜的沒有使用價(jià)值或使用價(jià)值不對路的各種摻雜物。如：煤炭中的矸石、礦石中的水分等消耗裝卸勞動，形成無效裝卸。防止上述無效裝卸，可大大節(jié)約裝卸勞動，使裝卸合理化。裝卸搬運(yùn)活性裝卸搬運(yùn)活性從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動狀態(tài)的難易程度?！盎钚灾笖?shù)”區(qū)別活性，并對每一步裝卸搬運(yùn)劃定活性要求，進(jìn)行操作，對于不同放置狀態(tài)的貨物做不同的活性規(guī)定。衡量活性的一種指標(biāo)，分為0～4共5個(gè)等級，如下表所示：裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)物品放置活性狀態(tài)示意圖利用重力和消除重力影響合理使用機(jī)械設(shè)備八、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備（一）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的概念（二）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作用（三）裝卸搬運(yùn)機(jī)械分類（四）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的配置、選擇

（一）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的概念裝卸搬運(yùn)機(jī)械是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械。

（二）裝卸搬運(yùn)機(jī)械的作用

1

提高裝卸效率，節(jié)約勞動力，減輕裝卸工人的勞動強(qiáng)度，改善勞動條件。2

縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。3

提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全。4

降