地方推進中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例11 成都經(jīng)開區(qū)以汽車產(chǎn)業(yè)為先導的制造業(yè)數(shù)字化融通轉(zhuǎn)型模式

一、案例簡介為推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，成都經(jīng)開區(qū)（以下簡稱“經(jīng)開區(qū)”）以汽車產(chǎn)業(yè)為先導，聚焦產(chǎn)線、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)“三產(chǎn)”升級，推行“以主促鏈、多維引導、分級支撐、協(xié)同發(fā)展”的中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新模式，實現(xiàn)企業(yè)提質(zhì)降本、減碳增效，產(chǎn)業(yè)價值鏈高端攀升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，推動本區(qū)由制造大區(qū)向“智造”強區(qū)邁進。二、具體舉措（一）推行“以主促鏈”模式，鏈主企業(yè)為牽引，推動產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)加速轉(zhuǎn)型，破解企業(yè)“不想轉(zhuǎn)”難題經(jīng)開區(qū)目前聚集一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利等10家整車企業(yè)，500余家零部件、汽車研發(fā)及后市場企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值比重接近70%。為充分釋放產(chǎn)業(yè)集群效應，在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革中搶得先機，經(jīng)開區(qū)會同核心主機廠共商共研汽車產(chǎn)業(yè)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進方式，總結(jié)探索出“一汽大眾”“領(lǐng)吉汽車”“大運汽車”三種“以主促鏈”的轉(zhuǎn)型方式?！耙黄蟊姟钡墓湽芾泶龠M方式。一方面，自主開發(fā)供應鏈數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過要求供應鏈企業(yè)嚴格執(zhí)行系統(tǒng)指令，倒逼中下游企業(yè)轉(zhuǎn)型。一汽大眾成都分公司共布局48條鏈區(qū)，每個鏈區(qū)由IT系統(tǒng)計算分配物料數(shù)量和時間，到達后直接分解上線，整個過程供應商和運輸商需要對指令精準執(zhí)行，無形中對供應商管理精細化、物流數(shù)字化提出強烈需求。另一方面，通過建立供應商數(shù)字化轉(zhuǎn)型激勵機制，提升供應鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型動力。每年召開至少一次供應鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型研討會，對品控、物流等環(huán)節(jié)提出明確轉(zhuǎn)型要求；同時，以優(yōu)先回款、新項目優(yōu)先發(fā)包等特權(quán)為獎勵，從質(zhì)量、準時化供貨、生產(chǎn)效率和客戶滿意度等多個緯度每年評選優(yōu)秀供應商，激勵供應鏈企業(yè)提質(zhì)增效。通過上述方式，近三年，共推動140余家本地配套零部件企業(yè)智能化改造?！邦I(lǐng)吉汽車”的試點示范促進方式。成都領(lǐng)克工廠是吉利集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范工廠，通過資金補貼等方式，加快推進企業(yè)建設(shè)標桿工廠，增強供應鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型信心。一方面，支持領(lǐng)吉汽車圍繞生產(chǎn)制造當中的行業(yè)共性痛難點問題，研發(fā)沖壓智能排產(chǎn)系統(tǒng)APP等多款適宜行業(yè)內(nèi)推廣應用的工業(yè)APP。另一方面，支持企業(yè)建立數(shù)字化可視展廳，面向中小企業(yè)開展調(diào)研學習，生動展現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型成果與方法，累計吸引3000人次參觀。“大運汽車”的平臺化服務促進方式。支持大運汽車聯(lián)合暉馬中歐、省汽車工程學會、西南交通大學、航天科工等產(chǎn)學研機構(gòu)建設(shè)四川省汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進中心，打造汽車行業(yè)數(shù)字化平臺，推動行業(yè)要素資源、知識經(jīng)驗在平臺沉淀集聚，形成一系列數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案和產(chǎn)品，不斷滿足汽車行業(yè)中小企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需求，降低中小企業(yè)技改成本。（二）推行“多維引導”模式，聚焦企業(yè)轉(zhuǎn)型全流程，出政策、想措施，破解企業(yè)“不敢轉(zhuǎn)”難題一是培育企業(yè)轉(zhuǎn)型思維。開展“數(shù)智龍泉”專題培訓會，圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑及案例分析等主題授課，加強業(yè)務指導，解決企業(yè)技術(shù)人員不懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)人員不懂技術(shù)的實際問題，調(diào)動企業(yè)轉(zhuǎn)型積極性。二是指導企業(yè)科學轉(zhuǎn)型。立足中小企業(yè)數(shù)字化技術(shù)團隊缺乏、轉(zhuǎn)型整體規(guī)劃缺失的實際情況，以政府采購的方式每年支持不少于30家企業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用問診和數(shù)字化改造咨詢，引導企業(yè)全面謀劃分步實施。三是降低企業(yè)轉(zhuǎn)型成本。依托經(jīng)開區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”項目，每年支持20余個民營企業(yè)部署軟硬件信息化設(shè)施及智能裝備，實現(xiàn)對企業(yè)管理、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的智能化提質(zhì)改造，有效降低企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本，讓中小企業(yè)放心轉(zhuǎn)。四是搭建轉(zhuǎn)型交流平臺。分行業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型圓桌會，暢通政企、企業(yè)間溝通渠道，政府端針對企業(yè)反饋的供需對接問題、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才緊缺問題，搭建精準對接產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺、區(qū)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才交流共享平臺，及時解決企業(yè)實際困難；企業(yè)間分享交流轉(zhuǎn)型經(jīng)驗和困惑，共商共研轉(zhuǎn)型中的難點、痛點、堵點問題。（三）推行“分級支撐”模式，推動平臺服務商錯位發(fā)展，做強市場支撐，破解企業(yè)“不會轉(zhuǎn)”難題充分學習借鑒浙江新昌、山東青島等地區(qū)政府、生產(chǎn)企業(yè)、服務商之間的合作方式，結(jié)合經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)特點和實際需求，招引博世工業(yè)、西門子等10余家在汽車產(chǎn)業(yè)具有領(lǐng)先優(yōu)勢的平臺服務商和系統(tǒng)集成商，整合全省在各產(chǎn)業(yè)、各環(huán)節(jié)具有競爭優(yōu)勢的服務商資源，形成“重點突出、資源完備”的服務商支撐能力。一是充分調(diào)動本地服務商資源。通過政府采購等方式，推動博世工業(yè)、尚匠工業(yè)等服務商面向中小企業(yè)開展免費的診斷服務和培訓服務，累計服務企業(yè)數(shù)量超400余家；支持博世工業(yè)建立汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動中小企業(yè)上云上平臺。依托西門子模擬仿真中心，聚焦企業(yè)研發(fā)環(huán)節(jié)提供測試仿真技術(shù)支撐，推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級。二是建立全生命周期解決方案服務商資源池。全省范圍內(nèi)遴選行業(yè)基礎(chǔ)扎實、信息技術(shù)水平領(lǐng)先的解決方案服務商近40家，覆蓋咨詢服務、平臺、產(chǎn)線建設(shè)、網(wǎng)絡安全等各環(huán)節(jié)，服務汽車、電子信息、先進材料等眾多領(lǐng)域。面向全區(qū)中小企業(yè)發(fā)布服務商資源目錄，明確服務商擅長領(lǐng)域、典型案例及聯(lián)系方式，促使企業(yè)改造需求得到快速響應及精準對接。（四）推行“協(xié)同發(fā)展”模式，以汽車產(chǎn)業(yè)為先導，帶動其他產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型，賦能工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展以汽車產(chǎn)業(yè)為離散型制造業(yè)轉(zhuǎn)型模板，通過案例分享、標桿工廠現(xiàn)場行等方式，引導電子信息、材料等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成多點開花、協(xié)同并進的良好局面。三、工作成效（一）產(chǎn)線數(shù)字化升級，賦予企業(yè)發(fā)展新動力近三年，累計推動嘉潤汽車、立邦涂料等200余家企業(yè)開展數(shù)字化升級，撬動投資約30億元，工業(yè)云平臺應用率達60%，改造企業(yè)總體實現(xiàn)運營成本降低約13%，生產(chǎn)效率提升約15%，產(chǎn)品質(zhì)量指標提高約17%，企業(yè)競爭力顯著提升，經(jīng)開區(qū)工業(yè)增加值及利稅穩(wěn)居全市第一名。（二）產(chǎn)品智能化升級，開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向汽車產(chǎn)業(yè)方面，依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的研發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)、管理水平等方面的提升，汽車產(chǎn)業(yè)向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速邁進。2020年經(jīng)開區(qū)新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量2.5萬輛，占成都市比重87.7%；中德智能網(wǎng)聯(lián)示范基地封閉測試場建成投運，積極申創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。其他產(chǎn)業(yè)方面，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場需求為帶動，電子信息、高端裝備等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品附加值顯著提升。旭光科技、亨通光電為代表的電子信息企業(yè)，不斷深化創(chuàng)新應用，開發(fā)工業(yè)5G模塊/網(wǎng)關(guān)、智能傳感器等產(chǎn)品；三譯智能、成澤自動化等裝備生產(chǎn)企業(yè)由單純設(shè)備制造向非標產(chǎn)品及物流自動化研制、自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)研制、系統(tǒng)集成等方向發(fā)展。（三）產(chǎn)業(yè)高端化升級，煥發(fā)城市發(fā)展新活力近年來，受制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等因素帶動，經(jīng)開區(qū)相繼引進了信通院、華為、大華、騰訊等數(shù)字產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)落地，數(shù)字經(jīng)濟加速發(fā)展，二三產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，高端復合型人才不斷匯聚，城市活力顯著提升。2020年，經(jīng)開區(qū)