鄭州財富第一城市總體規(guī)劃提案課件

14三月2024鄭州財富第一城市總體規(guī)劃提案一、項目概況項目位置：“福祥·財富明都”居住區(qū)地處原陽縣新城區(qū)黃河大道與農(nóng)行大道交匯處，新政府辦公樓對面。用地規(guī)模：154430.4m2委托單位：河南福祥永騰置業(yè)完成時間：2007.1二、市場分析1、悠久的歷史文化

原陽歷史悠久，文化燦爛，古稱博浪沙，因張良刺秦于此而聞名于世。自秦漢至元代，先后出過12位官抵宰相高位的著名歷史人物，留下了毛遂故里、陳平祠、張蒼墓、玲瓏塔等眾多的名勝古跡。2、優(yōu)越的地理位置

原陽縣，地處豫北平原，南依鄭州，北接新鄉(xiāng)，西傍焦作，東望開封。全縣轄14個鄉(xiāng)，3個鎮(zhèn)，總?cè)丝?8萬，區(qū)域總面積1339平方公里，項目建設(shè)可利用土地儲備資源豐富。原陽交通便利，西靠京廣大動脈，北依新荷新干線。107國道、京珠高速、新原快速路縱跨南北，焦（作）珠（海）高速連接線、國道106—107連接線、鄭滑公路橫貫東西?？h城距鄭州市中心僅45公里。從縣城出發(fā)，沿京珠高速公路南行60公里，便到新鄭國際機(jī)場。鄭州黃河公路大橋、京珠高速公路黃河大橋和即將動工建設(shè)的黃河公路三、四橋、黃河鐵路橋?qū)⒃柵c省會鄭州形成一河之隔、五橋相連的得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢。3、廣闊的市場前景原陽縣委、縣政府審時度勢地在京珠高速公路原陽出入口處辟建了面積26平方公里的新城區(qū)，這樣做的直接收益就是一大批投資千萬元以上項目先后落戶于此。按照河南省《中原城市群總體發(fā)展規(guī)劃綱要》“以鄭州為中心，東擴(kuò)北移，構(gòu)建包括新鄉(xiāng)在內(nèi)的大‘十’字型的核心區(qū)建設(shè)”思路，結(jié)合《中原城市群新鄉(xiāng)都市區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃綱要》“把原陽建成新鄉(xiāng)都市區(qū)的副中心城市，把橋北區(qū)建成鄭州市后花園”的要求，原陽縣以縣城、橋北區(qū)建設(shè)為中心，融入中原城市群新鄉(xiāng)都市區(qū)發(fā)展的大格局，形成了以汽車零部件、綜合化工、農(nóng)副產(chǎn)品精深加工、輕工、棉紡、釀酒為主的工業(yè)體系，縣域經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢、成為商貿(mào)洽談、投資興業(yè)的風(fēng)水寶地。原陽在中原城市群中的位置三、設(shè)計思路與成果展示1、項目定位：

中高檔住宅社區(qū)＋兩層臨街商業(yè)

依據(jù)目標(biāo)客戶群的特征

原陽及周邊（如新鄉(xiāng)）當(dāng)?shù)氐膫€體經(jīng)商者、個體老板

原陽縣周邊農(nóng)村欲二次以上置業(yè)的富裕干部和農(nóng)民

外地在原陽投資的經(jīng)商人士遵循項目開發(fā)的目的和戰(zhàn)略要求

打造一個高性價比的大眾精品物業(yè)，營造一個“品牌社區(qū)”

建設(shè)成為舒適、健康、自然、時尚的精品生活特區(qū)，填補(bǔ)市場空白

充分利用新政府與新區(qū)這一有利因素，塑造項目自身價值

使本項目成為原陽縣的的標(biāo)志性建筑群，樹立企業(yè)的良好形象參考市場因素

項目周邊缺乏相應(yīng)的市政、商業(yè)配套，居住便利度較差

片區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)未成“氣候”，未能帶動片區(qū)的居住生活質(zhì)量

片區(qū)普遍為農(nóng)業(yè)人口，很難接受太高層次的住宅或商業(yè)理念

原陽當(dāng)?shù)氐馁徺I力較差符合當(dāng)今的行業(yè)的發(fā)展趨勢

縣政府加大了城市發(fā)展的力度

周邊新推出的樓盤在產(chǎn)品營造方面較為欠缺

新區(qū)近年來房地產(chǎn)市場發(fā)展有上升勢頭

置業(yè)者越來越趨向理性

項目地塊特征的要求

黃河大道與農(nóng)行大道交匯處南，交通便利，地理位置優(yōu)越

鄰近新政府大樓，知名度較高，有利于營銷推廣

東面擬建市政廣場，有利于提升項目人氣

其它小區(qū)的建設(shè)使區(qū)域環(huán)境得到了認(rèn)可2、用地分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)110kv高壓線主要特點：一、居住組團(tuán)空間的創(chuàng)造增強(qiáng)小區(qū)的安全感及可識別性，為住戶營造歸屬感有利于小區(qū)的分級管理：整個住宅區(qū)形成兩級管理模式。單個模塊組團(tuán)之間實行住宅區(qū)的二級管理模式，組團(tuán)之間采用一級管理模式規(guī)劃整體性增強(qiáng)：住宅區(qū)由若干個空間形態(tài)規(guī)整的模塊按照一定的原則組成，并且有序地貫穿主要道路，從而使住宅區(qū)空間形態(tài)更為豐富，也使得小區(qū)的城市立面更加富有韻律按照組團(tuán)模塊方式，營造圍合的院落空間，通過對空間環(huán)境的創(chuàng)造，形成濃郁的生活氣息，增強(qiáng)鄰里間的交往，為住戶日常的訴求搭建了一個交流、溝通的平臺，創(chuàng)造一個溫馨、舒適的生活環(huán)境二、公共綠地增大

組團(tuán)內(nèi)的空間的高效利用，拉開了組團(tuán)模塊之間的距離，形成模塊組團(tuán)之間的楔形綠化帶，與中心綠化軸相得益彰，融匯貫通于整個住宅區(qū)之中三、傳統(tǒng)精神的回歸在模塊構(gòu)想中吸取了中國傳統(tǒng)街區(qū)與城市規(guī)劃的精華，將傳統(tǒng)的院落形態(tài)引入現(xiàn)代的居住小區(qū)，有利于文化的傳承，在現(xiàn)代化的小區(qū)里注入傳統(tǒng)文化的精華3、總體規(guī)劃主要特點：

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)層次和清晰的分級序列主入口規(guī)劃于北邊黃河大道，次入口分別規(guī)劃于農(nóng)行大道與張蒼路上，結(jié)合道路與空間布局，形成良好的道路對景效果，實現(xiàn)了功能與形式的完美結(jié)合一條中心景觀大道南北貫通，形成通透而有序列的一條景觀帶，直觀的提升了小區(qū)的整體形象一條半環(huán)路作為小區(qū)內(nèi)主要道路將各組團(tuán)有機(jī)的聯(lián)系在一起，藝術(shù)的詮釋了居住區(qū)道路“通而不暢”的規(guī)劃原則兼顧人車與消防,在主干道之下有組團(tuán)環(huán)路和支路兩個兩個道路層面。組團(tuán)環(huán)路將車輛分流到組團(tuán)內(nèi)部，支路則為消防與私家車提供了宅前交通道路空間

4、交通分析主要特點：

現(xiàn)代、簡約、開敞、實用、參與性強(qiáng)，體現(xiàn)城市文脈及可持續(xù)發(fā)展的理念設(shè)置景觀性小品，使整個生活空間更生動、更有情趣各居住組團(tuán)內(nèi)分散布置不同大小的綠化景觀場地，并加強(qiáng)相互之間的視線通透關(guān)系，突出均好性原則，形成戶戶有景、處處有景的現(xiàn)代居住空間盡量減少水面與水深以降低維護(hù)成本利用樹蔭布置休息坐椅，創(chuàng)造舒適而令人心動的商業(yè)空間．商業(yè)屋面作為屋頂花園，與住宅間的花園一起構(gòu)筑了豐富的立體綠化景觀體系5、景觀分析6、單體設(shè)計現(xiàn)代人提倡“人文主義”，推崇與自然相融合的生活理念，根據(jù)針對本項目周邊建筑產(chǎn)品的考察，發(fā)現(xiàn)其在產(chǎn)品類型、規(guī)劃、立面造型、建筑風(fēng)格及景觀營造等方面缺乏個性，基本處于無序狀態(tài)。