不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案教材

不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案概述我公司開(kāi)發(fā)的高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)多年來(lái)已在許多省市投入運(yùn)行。系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)滿(mǎn)足交通部《全國(guó)治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工程實(shí)施方案》的要求。按照超限運(yùn)輸檢測(cè)站的實(shí)際需求，提供超限運(yùn)輸稱(chēng)重管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。總體方案方案設(shè)計(jì)為高速預(yù)不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)模式，通過(guò)可變情報(bào)板及道路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，自動(dòng)引導(dǎo)超限車(chē)輛進(jìn)入執(zhí)法站，而不影響正常交通。本項(xiàng)目包括高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重預(yù)檢子系統(tǒng)（高速預(yù)檢）、車(chē)牌識(shí)別子系統(tǒng)、可變信息顯示子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等多個(gè)模塊。方案設(shè)計(jì)在海天路主線(xiàn)適當(dāng)位置安裝3車(chē)道高速預(yù)檢彎板稱(chēng)重傳感器，在雄鎮(zhèn)路主線(xiàn)適當(dāng)位置安裝2車(chē)道高速預(yù)檢彎板稱(chēng)重傳感器，用于對(duì)通過(guò)公路主線(xiàn)的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重預(yù)檢測(cè)，篩選超限嫌疑車(chē)輛。在距高速預(yù)檢彎板稱(chēng)重傳感器20米處分別設(shè)置簡(jiǎn)易門(mén)架，海天路安裝3套200萬(wàn)高清車(chē)牌識(shí)別裝置，雄鎮(zhèn)路安裝2套200萬(wàn)高清車(chē)牌識(shí)別裝置，用于自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛牌照，并與車(chē)輛稱(chēng)重信息對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)；在距高速預(yù)檢彎板稱(chēng)重傳感器200米處分別設(shè)置F型立桿，分別安裝LED路側(cè)可變情報(bào)板和聲光報(bào)警器等設(shè)備，提醒超限嫌疑車(chē)輛，并在該路段設(shè)置標(biāo)志牌逐級(jí)提示，配合LED可變情報(bào)板引導(dǎo)超限嫌疑車(chē)輛進(jìn)入前方執(zhí)法站。方案設(shè)計(jì)適當(dāng)規(guī)模的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在主線(xiàn)設(shè)置視頻全景攝像機(jī)，用于監(jiān)視主線(xiàn)道路車(chē)輛情況；方案設(shè)計(jì)在檢測(cè)室設(shè)置硬盤(pán)錄像機(jī)，與監(jiān)控?cái)z像機(jī)連接，對(duì)站內(nèi)外的工作運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控和視頻錄像。系統(tǒng)如下：不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成框圖監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成框圖系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程圖如下：系統(tǒng)特點(diǎn)擁有系統(tǒng)的自主核心技術(shù)，方便系統(tǒng)升級(jí)的特點(diǎn)高速預(yù)檢設(shè)備的核心算法均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，方便系統(tǒng)的維護(hù)、產(chǎn)品升級(jí)和按用戶(hù)的需求進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)。我們的車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重技術(shù)已取得國(guó)家專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：ZL03208452.8），我們檢測(cè)軟件也獲得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)（軟著登字第011095號(hào)、軟著登字第040364號(hào)、軟著登字第032191號(hào)、軟著登字第040365號(hào)、軟著登字第054385號(hào)、軟著登字第049564號(hào)、軟著登字第072820號(hào)等等）系統(tǒng)軟件采用了零點(diǎn)跟蹤的算法，較好的剔除了溫度濕度等對(duì)稱(chēng)量結(jié)果的影響，因而可以適應(yīng)更加惡劣的外部環(huán)境系統(tǒng)支持大容量的存儲(chǔ)設(shè)備（CF/SD卡），可保存歷史數(shù)據(jù)的海量信息，為查詢(xún)車(chē)道歷史過(guò)往信息提供了可靠數(shù)據(jù)，有利于歷史數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期保存高速檢測(cè)設(shè)備采用歐標(biāo)卡設(shè)計(jì)，插拔安全可靠，且同類(lèi)卡之間可以互換，調(diào)試維護(hù)簡(jiǎn)單方便。車(chē)輛數(shù)據(jù)的有效上傳方式有RS422、RS232、GPRS、以太網(wǎng)等，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需要任意選擇，為用戶(hù)最大可能的拓寬了數(shù)據(jù)傳輸渠道；主控板采用先進(jìn)的ARM32微處理器結(jié)構(gòu)和嵌入式操作系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)具有安全高效的高速處理能力。稱(chēng)重單元采用了16位的高速AD轉(zhuǎn)換器及對(duì)波形處理的實(shí)際有效算法，保證了稱(chēng)重性能滿(mǎn)足E1318-02中對(duì)Ⅲ類(lèi)系統(tǒng)的計(jì)量誤差要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循交通部規(guī)范化要求的特點(diǎn)整個(gè)系統(tǒng)的搭建符合交通部建立治超執(zhí)法站規(guī)劃的要求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口統(tǒng)一，通過(guò)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換；方便了數(shù)據(jù)的交換和傳輸；檢測(cè)數(shù)據(jù)不僅可以在檢測(cè)點(diǎn)內(nèi)部相互交換，還可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向市、省兩級(jí)管理部門(mén)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)化軟件設(shè)計(jì)，預(yù)留了多個(gè)的客戶(hù)接入端口，客戶(hù)可根據(jù)超限車(chē)流量的大小，設(shè)置多個(gè)執(zhí)法辦公計(jì)算機(jī)，以提高現(xiàn)場(chǎng)處理能力，避免站內(nèi)的交通擁堵；網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)，方便實(shí)現(xiàn)市、省級(jí)聯(lián)網(wǎng)治超功能。軟件對(duì)話(huà)界面，人性化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易懂，方便操作。系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜使用環(huán)境的特點(diǎn)特殊的程序設(shè)計(jì)結(jié)合車(chē)號(hào)識(shí)別攝像機(jī)高車(chē)道覆蓋率，有效地解決高速稱(chēng)重時(shí)車(chē)輛跨線(xiàn)和單邊行使問(wèn)題；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)彎板傳感器輸出信號(hào)的雙向零點(diǎn)調(diào)節(jié)，有效解決了長(zhǎng)期使用后傳感器容易出系統(tǒng)主要設(shè)備性能及技術(shù)要求高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)公路主線(xiàn)上正常行駛的車(chē)輛進(jìn)行重量預(yù)檢測(cè)，從車(chē)流中辨別超限嫌疑車(chē)輛。傳感器類(lèi)型：彎板稱(chēng)重傳感器總重誤差范圍：≤10%，在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下，且車(chē)輪壓上彎板傳感器稱(chēng)重才有效。置信度：95%速度范圍：5—200km/h荷載能力（單軸）：30t過(guò)載能力（單軸）：200%速度誤差：±2Km/h流量誤差：小于5%軸距誤差：±150mm檢測(cè)信息：日期和時(shí)間、速度、車(chē)軸數(shù)量、車(chē)軸間距、車(chē)型、車(chē)軸重量、輪重、軸重、軸組重、車(chē)輛總重、分類(lèi)類(lèi)型、總軸距、車(chē)長(zhǎng)、車(chē)道號(hào)和行駛方向、數(shù)據(jù)記錄序號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、違例類(lèi)型代碼、車(chē)輛加速度、車(chē)輛間隔時(shí)間（毫秒）等。儀器壽命：MTBF≥20，000h工作電壓：AC220V±10%，50Hz±4Hz，環(huán)境溫度：-40～80℃濕度：0～95%安裝方式：在路面淺表層鑲嵌稱(chēng)重控制儀安裝在稱(chēng)重彎板附近的路側(cè)野外機(jī)箱內(nèi)，每個(gè)方向配置1臺(tái)，對(duì)稱(chēng)重預(yù)檢的各種檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，同時(shí)將檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給高速檢測(cè)計(jì)算機(jī)。型號(hào)：D-01H品牌：北京萬(wàn)集信號(hào)范圍：±10mVDC采樣速率：150kHz信號(hào)傳輸方式：RS422/RS232/RS485多種接口實(shí)時(shí)傳輸高速稱(chēng)重彎板在公路主線(xiàn)距執(zhí)法檢測(cè)站入口約1000米處安裝高速稱(chēng)重彎板，用于對(duì)通過(guò)公路主線(xiàn)的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重預(yù)檢測(cè)，篩選超限嫌疑車(chē)輛。型號(hào)：H15C2，品牌：中航電測(cè)；額定載荷：30t；過(guò)載能力：200%；防護(hù)等級(jí)：IP68，可在水浸狀態(tài)中使用；溫度范圍：-40℃~+80℃。線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)器安裝于高速稱(chēng)重彎板前后，互相配合，能檢測(cè)車(chē)輛通行速度、軸距、車(chē)長(zhǎng)，跨線(xiàn)行駛、車(chē)道號(hào)等信息，從而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)與車(chē)牌識(shí)別結(jié)果的對(duì)應(yīng)。型號(hào)：D-02H品牌：北京萬(wàn)集線(xiàn)型：高溫導(dǎo)線(xiàn)；纏繞匝數(shù)：4~6圈電感范圍：18~2500uh、16~116KHz工作環(huán)境溫度：-40℃~+80℃；相對(duì)濕度：0~95%野外機(jī)柜型號(hào)：GSC-05-01品牌：北京萬(wàn)集雙層機(jī)箱密封設(shè)計(jì)，可有效防塵，并有獨(dú)立的溫控系統(tǒng)系統(tǒng)插槽式設(shè)計(jì)，方便功能擴(kuò)展工業(yè)計(jì)算機(jī)與高速預(yù)檢系統(tǒng)設(shè)備相連，接收稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)牌信息，并控制可變情報(bào)板、報(bào)警燈，同時(shí)把檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳給管理計(jì)算機(jī)；品牌：研祥型號(hào)：EPI-1816機(jī)箱:IPC810IntelPentium雙核3.0GHz內(nèi)存：2GB硬盤(pán)：320GB網(wǎng)卡：10M、100M、1000M自適應(yīng)含多串口卡/21.6寸顯示器信息顯示及誘導(dǎo)系統(tǒng)LED可變情報(bào)板在距高速稱(chēng)重彎板約200米處設(shè)置F型立桿，安裝LED路側(cè)可變情報(bào)板和聲光報(bào)警器等設(shè)備，用于顯示高速預(yù)檢后超限嫌疑車(chē)輛的車(chē)號(hào)，并提示司機(jī)駛?cè)肭胺綀?zhí)法站進(jìn)行低速精檢。規(guī)格：3mX1.2m報(bào)警顯示結(jié)構(gòu)：可變情報(bào)電子顯示牌由高亮度發(fā)光二極管點(diǎn)陣組成，顯示單元由多個(gè)LED元件組成，每個(gè)像素的LED管配比為單紅色。顯示牌表面封裝滿(mǎn)足IP65標(biāo)準(zhǔn)，為高亮度、防水、防腐、防塵、野外型組件。能根據(jù)環(huán)境的亮度自動(dòng)調(diào)整情報(bào)板發(fā)光強(qiáng)度，具有多級(jí)自動(dòng)調(diào)光。顯示屏箱體為防風(fēng)雨型、整個(gè)箱體剛性、堅(jiān)固，不會(huì)因情報(bào)板本身重量而產(chǎn)生彎曲。驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)在其箱體內(nèi)，內(nèi)部電路板的布置易于操作和維護(hù)。箱體有通風(fēng)、散熱裝置，以保證情報(bào)板正常工作?？刂茩C(jī)箱機(jī)殼有接地點(diǎn)與地線(xiàn)相連。技術(shù)指標(biāo)顯示面積：3m*1.2m配比：4R單紅色位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定環(huán)境溫度：-20℃～+70℃；平均亮度：≥5000cd/㎡；字高：400mm顯示21個(gè)漢字，分三行顯示；顯示內(nèi)容：顯示車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛行駛方向的提示信息，可按用戶(hù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。如：浙A45678超限—執(zhí)法站接受檢測(cè)；電力：AC220V±10%,50Hz；漢字點(diǎn)陣：24×24；可視距離：正常天氣下，距顯示屏≥200m外清晰可見(jiàn)，包括在陽(yáng)光直射的情況下；LED壽命：80000小時(shí)；防護(hù)等級(jí)：IP56；封裝要求：防水、防光、防腐，通風(fēng)，散熱；MTBF:26000小時(shí)；抗風(fēng)能力：可抵御30m/s風(fēng)速；含配電柜。“F”型立桿懸臂在距高速稱(chēng)重彎板約200米處設(shè)置F型立桿懸臂，安裝1套LED路側(cè)可變情報(bào)板和聲光報(bào)警器等設(shè)備。用于安裝LED可變情報(bào)板。F型立桿懸臂作防腐處理，除銹后涂防銹漆二度，面漆二度?？癸L(fēng)速度：35m/s抵抗強(qiáng)度：215Mpa承受重量：1噸臂長(zhǎng)：4m凈空高度：6m含基礎(chǔ)聲光報(bào)警器品牌：南通電子規(guī)格型號(hào)：LTE-5181信號(hào)類(lèi)型：LED燈閃爍，蜂鳴器蜂鳴；工頻耐壓：500V；額定電壓：220v、50Hz±5Hz；高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)高清車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在車(chē)輛經(jīng)過(guò)的高速稱(chēng)重彎板的后方20米處，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)高速稱(chēng)重彎板時(shí)，采集車(chē)輛的車(chē)牌信息，用于自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)；規(guī)格型號(hào)：WIP-HK200H品牌：北京萬(wàn)集200萬(wàn)像素，1/1.8”逐行掃描CCD,最大分邊率可達(dá)1600×1200；識(shí)別符合“GA36-92”（92式牌照）和“GA36.1-2001”（02式牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌照和04式新軍車(chē)牌照與07式新武警車(chē)牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息全天候連續(xù)工作，適應(yīng)白天、黑夜、雨雪天氣環(huán)境觸發(fā)方式類(lèi)型：硬件線(xiàn)圈觸發(fā)CPU性能：一秒鐘處理25幀全圖圖像的車(chē)牌識(shí)別單車(chē)牌識(shí)別時(shí)間：<0.1秒整體識(shí)別率：>95%，車(chē)牌字符識(shí)別率≥99%；車(chē)輛檢測(cè)率：>99%，車(chē)牌定位率>99%;允許行駛速度：0～200km/h采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)，壓縮比高，且處理非常靈活；同時(shí)支持編碼和抓拍功能；支持JPEG抓圖，最大圖像尺寸可達(dá)1600×1200；支持車(chē)牌識(shí)別，連續(xù)抓拍功能；支持電源同步功能；支持閃光燈同步，最多可支持3路閃光燈同步輸出；支持紅綠燈信號(hào)狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式；支持外部觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、視頻觸發(fā)（虛擬線(xiàn)圈）、RS-485觸發(fā)抓拍功能；RS-485功能，支持通過(guò)485觸發(fā)和信息獲取功能；攝像機(jī)參數(shù)設(shè)置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；本地視頻，方便調(diào)試。攝像機(jī)立桿懸臂攝像機(jī)立桿懸臂主要用于安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，立桿懸臂作防腐處理，除銹后涂防銹漆二度，面漆二度。尺寸：凈空高度6米臂長(zhǎng)：9米雙桿設(shè)計(jì)，抗風(fēng)速度：35m/s；抵抗強(qiáng)度：215Mpa；含維修走廊承受重量：500Kg；含基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)配套設(shè)備圖像采集卡安裝于計(jì)算機(jī)內(nèi)部，用于對(duì)視頻采集的圖像進(jìn)行處理。規(guī)格型號(hào)：CG300PCI總線(xiàn)，兼容Windows即插即用（PNP），安裝簡(jiǎn)易顯示畫(huà)面流暢不間斷，每秒可達(dá)30幀顯示分辨率可達(dá)640×480、24位真彩影像窗口大小隨意調(diào)整，可全屏顯示動(dòng)態(tài)捕捉靜態(tài)圖像方式存盤(pán)，提供BMP，JPG，PCX，GIF，TIF，TGA等多種存盤(pán)格式提供動(dòng)態(tài)AVI影像捕獲，捕獲存盤(pán)影像大小隨意選擇可連續(xù)動(dòng)態(tài)捕捉影像以靜態(tài)圖像方式自動(dòng)存盤(pán)，提供照片游覽和電子相冊(cè)等功能串口擴(kuò)展卡品牌：MOXA規(guī)格型號(hào)：CP104UL4口RS-232高速串口通訊卡；緊湊的PCI板卡尺寸；通用PCI總線(xiàn),兼容流行的64位PCI和32位PCI；支持通用的操作系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳輸速率921.6Kbps。視頻監(jiān)控系統(tǒng)在主線(xiàn)設(shè)置視頻全景攝像機(jī)，用于監(jiān)視主線(xiàn)道路車(chē)輛情況；方案設(shè)計(jì)在檢測(cè)室設(shè)置硬盤(pán)錄像機(jī)，與監(jiān)控?cái)z像機(jī)連接，對(duì)站內(nèi)外的工作運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控和視頻錄像。數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)與各監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)相連，用于對(duì)視頻錄像進(jìn)行保存，為此我們?yōu)閿?shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)配置4T的硬盤(pán)，可以滿(mǎn)足8路視頻24小時(shí)錄像保存60天的需求。型號(hào)：DS-9016HF-ST視頻接口：BNC接口：1路視頻輸出；VGA接口：1路視頻輸出含硬盤(pán)容量：4T支持16路Dl或8路720P網(wǎng)絡(luò)視頻接入（16路型號(hào)）溫度：-10℃～55℃濕度：0～95%RHG含4T硬盤(pán)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻編碼分辨率4CIF/2CIF/CIF/QCIF視頻幀率:PAL:1/16--25幀/秒，NTSC:1/16--30幀/秒視頻碼率:32Kbps-2048Kbps，可自定義最大8192Kbps碼流類(lèi)型:復(fù)合流/視頻流雙碼流:支持同步回放:最多支持16路硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器:類(lèi)型8個(gè)SATA接口，1個(gè)eSATA接口最大容量:每個(gè)接口支持容量最大4TB的硬盤(pán)語(yǔ)音對(duì)講輸入:1個(gè)，BNC接口（電平：2.0Vp-p，阻抗：1kΩ）網(wǎng)絡(luò)接口:2個(gè)，RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口串行接口:1個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)RS-485串行接口:1個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)RS-232串行接口1個(gè)，鍵盤(pán)485串口USB接口:2個(gè)，USB2.0報(bào)警輸入:4/16/16路報(bào)警輸出:2/4/4路電源:AC220V，47~63HZ功耗（不含硬盤(pán)）:≤45W數(shù)字高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝于高速公路主線(xiàn)，視野覆蓋高速預(yù)檢區(qū)域，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)預(yù)檢區(qū)域時(shí)，用于抓拍車(chē)輛的全景圖片，同時(shí)用于全景路況的監(jiān)視。型號(hào)：DS-2DF1-772品牌：?？低?.3MPSonyCCD，130萬(wàn)像素最大分辨率960P彩色：0.lLux@Fl.2黑白：0.OILux@F1.2紅外距離：100米130萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)提供通訊方式，協(xié)調(diào)租用當(dāng)?shù)毓饫|白平衡自動(dòng)/手動(dòng)/一次白平衡/自動(dòng)跟蹤白平衡增益控制自動(dòng)/手動(dòng)信噪比大于50dB背光補(bǔ)償開(kāi)/關(guān)電子快門(mén)1/25-1/10,000s日夜模式濾光片彩轉(zhuǎn)黑數(shù)字變倍12倍聚焦模式自動(dòng)/半自動(dòng)/手動(dòng)焦距4.7-84.6mm,18倍光學(xué)變倍速度大約5秒(光學(xué),廣角-望遠(yuǎn))水平視角55.2-3.2度(廣角-望遠(yuǎn))近攝距10-1500mm(廣角-望遠(yuǎn))光圈數(shù)F1.6-F2.8水平范圍360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)水平速度水平鍵控速度：0.1°-160°/s,速度可設(shè)水平預(yù)置點(diǎn)速度：240°/s垂直范圍-10°-90°(自動(dòng)翻轉(zhuǎn))垂直速度垂直鍵控速度：0.1°-120°/s,速度可設(shè)垂直預(yù)置點(diǎn)速度：200°/s比例變倍支持預(yù)置點(diǎn)個(gè)數(shù)256個(gè)巡航掃描8條,每條可添加32個(gè)預(yù)置點(diǎn)花樣掃描4條,每條路徑記錄時(shí)間大于10分鐘預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)支持液晶顯示器與硬盤(pán)錄像機(jī)連接，用于顯示監(jiān)控視頻。型號(hào)：VA2232W-LED品牌：優(yōu)派屏幕尺寸：22英寸面板類(lèi)型：TFT-LCD最佳分辨率：1680x1050背光類(lèi)型：LED背光屏幕比例：16：10（寬屏）配套管線(xiàn)PVC管主要敷設(shè)在高速公路外側(cè)，用于敷設(shè)到高速檢測(cè)區(qū)域的信號(hào)線(xiàn)纜及電源線(xiàn)；型號(hào)：Φ50PVC管壁厚3mm遵循電源線(xiàn)與信號(hào)線(xiàn)分管走線(xiàn)的原則，沿路鋪設(shè)2路管線(xiàn)。鋼管在低速執(zhí)法站內(nèi)，埋設(shè)在路面下的管線(xiàn)，由于經(jīng)常受重車(chē)碾壓，所以設(shè)計(jì)時(shí)，采用鍍鋅鋼管。型號(hào)：Φ50熱鍍鋅鋼管；壁厚3mm根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖紙挖溝埋2根鍍鋅鋼管，形成執(zhí)法站內(nèi)的管線(xiàn)路由，鋼管埋設(shè)深度大于60cm。穿線(xiàn)時(shí)信號(hào)線(xiàn)與電源線(xiàn)分管穿線(xiàn)。手孔手孔間隔一般為30m一個(gè)，如果有彎道根據(jù)實(shí)際做相應(yīng)增加。按照我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)的圖紙。手孔規(guī)格：600mm×600mm×800mm通訊設(shè)備以太網(wǎng)交換機(jī)連接高速處理計(jì)算機(jī)、管理計(jì)算機(jī)、執(zhí)法崗?fù)び糜?jì)算機(jī)和硬盤(pán)錄像機(jī)等，使這些設(shè)備組成站級(jí)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時(shí)可以接入互聯(lián)網(wǎng)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。型號(hào)：DES1008類(lèi)以上傳輸速率：10/100Mbps端口數(shù)量：8個(gè)轉(zhuǎn)換器規(guī)格型號(hào)：N-108品牌：富永通RS485/232有源轉(zhuǎn)換器具有隔離浪涌電流、電壓功能光端機(jī)光端機(jī)主要用于遠(yuǎn)距離傳輸，單模光纖單點(diǎn)傳輸可達(dá)20Km，本方案設(shè)計(jì)高速預(yù)檢數(shù)據(jù)與低速執(zhí)法站的通訊采用單模光纜傳輸。型號(hào)：VNX-1V1D+FE品牌：蛙視1路視頻1路數(shù)據(jù)1路網(wǎng)絡(luò)工作溫度：-40~80℃；工作濕度：＜95%；視頻輸入/輸出阻抗：75Ω；頻率響應(yīng)：5~6.5MHz；信躁比：67Db；兼容Rs232、Rs422、Rs485等標(biāo)準(zhǔn)；速率：0~300kbs。電源設(shè)備及避雷器UPS（在線(xiàn)式）用于對(duì)執(zhí)法站房?jī)?nèi)的計(jì)算機(jī)設(shè)備的備用供電。型號(hào)：C2KS品牌：山特額定容量：2KVA備用時(shí)間：60分鐘輸入電壓：（165VAC～265VAC）±7VAC輸出電壓：220×(1±10%)VAC終端電源避雷器用于超限運(yùn)輸稱(chēng)重監(jiān)控管理系統(tǒng)的電源防雷，保護(hù)各設(shè)備不因雷擊而導(dǎo)致?lián)p壞。電源防雷設(shè)備需并聯(lián)安裝，方便快捷，相、中線(xiàn)全保護(hù)，多次雷擊后仍能反復(fù)使用。品牌：普天型號(hào)：DXH06-220DJ安裝方式：并聯(lián)安裝標(biāo)稱(chēng)放電電流In：10KA；最大放電電流IMAX：40KA電壓保護(hù)水平Up：0.9KV；輸出功率：10KVA適用電源：220VA通信避雷器品牌：普天型號(hào)：DXH06-CH4工作電壓：6V通流容量：5KA插入損耗：0.2dB數(shù)字電表準(zhǔn)確度等級(jí)：2級(jí)顯示方式：計(jì)度器顯示·裝箱數(shù)：20類(lèi)型：?jiǎn)蜗嚯娔軆x表基本電流：5-20（A）參比電壓：220（V）電流倍率：4頻率：50（Hz）最大電流：100（A）數(shù)字電表箱上下結(jié)構(gòu)進(jìn)線(xiàn)斷路器DZ4760/2P出線(xiàn)斷路器DZ4760/2P不停車(chē)治超軟件在車(chē)輛的正常行駛中，系統(tǒng)能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行超限的預(yù)先檢測(cè)、車(chē)輛圖像的抓拍、車(chē)號(hào)識(shí)別，超限車(chē)輛的報(bào)警并指示超限車(chē)輛駛?cè)氲退贆z測(cè)車(chē)道。實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重及數(shù)據(jù)通信，可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的車(chē)號(hào)，車(chē)型，軸重，總重，速度，加速度，時(shí)間等信息。并預(yù)檢出超重嫌疑車(chē)輛?？梢燥@示出車(chē)輛的抓拍圖像并進(jìn)行車(chē)號(hào)識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別數(shù)據(jù)與高速稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)對(duì)應(yīng)可變情報(bào)板、報(bào)警器驅(qū)動(dòng)模塊，對(duì)主行車(chē)道預(yù)選的超限車(chē)輛報(bào)警；超限車(chē)輛車(chē)牌及相關(guān)數(shù)據(jù)的瀏覽；對(duì)系統(tǒng)各設(shè)備的控制；瀏覽、自動(dòng)處理和實(shí)時(shí)觀(guān)察所有車(chē)輛數(shù)據(jù)和圖像；軟件界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷、功能一目了然，突出了系統(tǒng)的易用性，采用圖形化控制，提供了極其友好的人機(jī)對(duì)話(huà)是操作環(huán)境?？膳c低速控制計(jì)算機(jī)、管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信。項(xiàng)目實(shí)施方案概述本項(xiàng)目涉及海天路、鎮(zhèn)雄路高速不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目的施工包括貨物的準(zhǔn)備、安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、培訓(xùn)以及安全保證、文明施工和環(huán)境保護(hù)等。項(xiàng)目準(zhǔn)備備貨項(xiàng)目備貨內(nèi)容包括高速動(dòng)態(tài)車(chē)輛不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)、高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、信息顯示及誘導(dǎo)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等。我公司按公司質(zhì)量體系《采購(gòu)控制程序》(CX-CW-01)進(jìn)行采購(gòu)，確保采購(gòu)的設(shè)備符合客戶(hù)提出的技術(shù)要求和質(zhì)量要求。本項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)為我公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，常年備有現(xiàn)貨，一旦簽訂合同，我公司可以隨時(shí)發(fā)貨。高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、可變情報(bào)板、監(jiān)控?cái)z像機(jī)均為采購(gòu)產(chǎn)品，針對(duì)本項(xiàng)目我公司已提前采購(gòu)，一旦簽訂合同，我公司可以隨時(shí)發(fā)貨。并保證所提供貨物是全新的、未使用過(guò)的，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。出廠(chǎng)前聯(lián)機(jī)測(cè)試所有系統(tǒng)設(shè)備嚴(yán)格按照公司出廠(chǎng)檢驗(yàn)程序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。為確保系統(tǒng)能夠良好運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)及各個(gè)子系統(tǒng)都將在出廠(chǎng)前進(jìn)行聯(lián)機(jī)測(cè)試。聯(lián)合設(shè)計(jì)項(xiàng)目開(kāi)始之前，為保障整個(gè)工程的施工質(zhì)量及工期安排。我公司將聯(lián)合業(yè)主、設(shè)備供應(yīng)商相關(guān)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，聯(lián)合設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)用戶(hù)的具體需求，確定本工程的工程施工圖紙和詳細(xì)施工方案，供業(yè)主審批。設(shè)備的施工計(jì)劃施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)構(gòu)圖按照我公司《特定項(xiàng)目組織實(shí)施管理辦法》，在項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工階段，根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況，我公司屆時(shí)將成立鎮(zhèn)海區(qū)海天、鎮(zhèn)雄路不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部。由總公司經(jīng)理任命具有項(xiàng)目實(shí)施和管理經(jīng)驗(yàn)的工程師做項(xiàng)目經(jīng)理，并擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，我公司將為本項(xiàng)目的實(shí)施選派充足的人員和裝備，以滿(mǎn)足項(xiàng)目對(duì)工期的要求，同時(shí)還將配置相應(yīng)的施工車(chē)輛。公司工程部是工程進(jìn)度與質(zhì)量控制的接口部門(mén)。項(xiàng)目經(jīng)理：簽訂合同后，公司將任命鎮(zhèn)海區(qū)海天、鎮(zhèn)雄路不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的設(shè)備、人員等資源配置，并對(duì)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全進(jìn)行有效控制，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全文明施工。設(shè)備工程師（負(fù)責(zé)設(shè)備安裝組和系統(tǒng)調(diào)試組）：負(fù)責(zé)車(chē)牌設(shè)別系統(tǒng)調(diào)試以及與檢測(cè)站的網(wǎng)絡(luò)連接，各部件的安裝和調(diào)試及與系統(tǒng)聯(lián)機(jī)調(diào)試。質(zhì)檢工程師：對(duì)整個(gè)項(xiàng)目貨物及施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。聯(lián)合設(shè)計(jì)組負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)整個(gè)方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)調(diào)土建的施工設(shè)計(jì)和軟件的聯(lián)合設(shè)計(jì)。土建工程師：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的土建施工。提供貨物及相關(guān)服務(wù)的執(zhí)行時(shí)間表及其實(shí)施措施本項(xiàng)目涉及鎮(zhèn)海區(qū)海天、鎮(zhèn)雄路不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)工程設(shè)備項(xiàng)目的實(shí)施，我公司工廠(chǎng)有大量的現(xiàn)貨，且所有采購(gòu)設(shè)備我公司均與相應(yīng)廠(chǎng)家保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，可以保證貨物的及時(shí)采購(gòu)到位，能保證按客戶(hù)的要求，供貨和安裝。說(shuō)明：我公司承諾在中標(biāo)后將按按合同條件有關(guān)條款要求提交詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度控制及管理措施人員計(jì)劃安排，為保證工程計(jì)劃的順利實(shí)施,計(jì)劃項(xiàng)目在施工階段，配備專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，能夠保證施工工期按計(jì)劃進(jìn)行。在設(shè)備安裝調(diào)試階段，我們將配備2名硬件工程師對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試。在軟件調(diào)試階段，我們將配備1名軟件開(kāi)發(fā)工程師。為了保證工程進(jìn)度，項(xiàng)目部每天召開(kāi)調(diào)度會(huì)，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，調(diào)配機(jī)械、人員等問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人每天現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，及時(shí)調(diào)整人員及各工序的銜接，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，使工程進(jìn)度有序進(jìn)行，控制在要求范圍之內(nèi)。合理調(diào)整工期，在技術(shù)規(guī)范允許的范圍內(nèi)，縮短工期，最大限度的降低機(jī)械的閑置率，使每種機(jī)械都保持每天的應(yīng)工作臺(tái)時(shí)，加快工程進(jìn)度，降低成本。各施工組之間加強(qiáng)協(xié)作、協(xié)調(diào)、拾遺補(bǔ)缺，相互支持及時(shí)調(diào)劑。當(dāng)一方關(guān)鍵設(shè)備發(fā)生問(wèn)題時(shí)及時(shí)補(bǔ)缺，使工程進(jìn)度平衡發(fā)展。不停車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)施工（關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)）安裝要求1.1平整度要求：安裝完畢后，要求彎板上表面與路面之間的偏差在+2mm~--1mm以?xún)?nèi)。1.2接地要求：安裝完畢后，彎板外殼與接地點(diǎn)要連接牢固，保證接地電阻≤1Ω。工藝說(shuō)明：為關(guān)鍵工序?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)《施工組織設(shè)計(jì)方案》中的計(jì)劃、承諾以及業(yè)主的要求配備一定數(shù)量的施工人員，配置施工車(chē)輛、工具，明確水、電供給。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行上路安全施工教育。封閉施工車(chē)道，做好禁行標(biāo)志標(biāo)識(shí)。施工人員穿反光背心或其它符合規(guī)定的服裝。對(duì)指定的施工位置進(jìn)行清掃。安裝彎板的路面應(yīng)平整，無(wú)凹陷、凸起；已修補(bǔ)過(guò)的路面應(yīng)與原路面接平，無(wú)明顯裂縫。如若不符合條件及時(shí)向業(yè)主反映并提出要求。（路面參考的技術(shù)指標(biāo)：平整度≤3mm，縱橫坡度≤2%）使用1.5米板尺及塞尺進(jìn)行檢測(cè)彎板彎板平整度，間隙在0.5mm以下為合格，否則為不合格。放線(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定的安裝位置，和施工圖紙要求，以車(chē)道中心位置為中心線(xiàn)，進(jìn)行車(chē)道開(kāi)挖基礎(chǔ)的劃線(xiàn)。對(duì)于收費(fèi)島頭尚未延長(zhǎng)的車(chē)道來(lái)說(shuō)，建議從收費(fèi)亭位置拉線(xiàn)畫(huà)出收費(fèi)島的延長(zhǎng)線(xiàn)來(lái)確定車(chē)道的寬度，再確定車(chē)道中心。劃線(xiàn)時(shí)最好采用墨斗放線(xiàn)，要求清晰準(zhǔn)確。必要時(shí)，向施工人員說(shuō)明應(yīng)注意的問(wèn)題。如圖：切割、清除基坑按照?qǐng)D紙所示開(kāi)槽區(qū)域進(jìn)行切割，要求外框符合圖紙要求。(切割前可采用手持云石機(jī)切割出基坑輪廓，然后再用盤(pán)式切割機(jī)切割，這樣切出的邊縫較直且不易破損。)用風(fēng)鎬、鏨子、手錘等工具，清理基坑內(nèi)的水泥基礎(chǔ)，并達(dá)到圖紙規(guī)定的要求。注意測(cè)量基礎(chǔ)四角的深度，基坑底面要求平整四壁鑿毛。如果路面整個(gè)混凝土或者瀝青面層小于15cm，則將整個(gè)面層全部打掉，并對(duì)彎板膠的用量做及時(shí)地變更。圖1稱(chēng)重彎板基礎(chǔ)切割區(qū)域圖切完槽后，小型空壓機(jī)將基坑內(nèi)各表面以及各安裝孔內(nèi)的粉塵清理干凈，同時(shí)用毛刷清刷個(gè)表面。穿線(xiàn)管、排水管固定將基坑內(nèi)清理干凈并保持干燥待用。若基坑內(nèi)潮濕或有積水務(wù)必將其清理干凈，通過(guò)采用吹風(fēng)機(jī)、電爐、白熾燈泡、噴燈等措施予以烘干。若在雨季施工或遇上下雨天則需搭建雨篷等設(shè)施以保證施工正常進(jìn)行。彎板定位用現(xiàn)場(chǎng)安裝工裝件垂直彎板彎板安裝于彎板彎板上部?jī)啥说穆菁y孔。用細(xì)線(xiàn)、鋼直尺測(cè)量彎板上平面的高低位置調(diào)節(jié)定位架兩端調(diào)整螺栓來(lái)進(jìn)行精確調(diào)整，最終保證彎板與路面接平。要求彎板上表面與路面之間的偏差在+2mm~--1mm以?xún)?nèi)?？蚣芡鈧?cè)邊線(xiàn)與基坑邊線(xiàn)之間距離為10±2mm。為防止污染路面、彎板，澆筑前可用寬膠帶粘貼在框架兩側(cè)路面上，用塑料布遮蓋在彎板上，澆筑時(shí)建議采用漏斗。如圖：彎板定位圖現(xiàn)場(chǎng)澆筑原則：應(yīng)嚴(yán)格控制配合比例，分層多次澆注。澆筑完成后24小時(shí)可通車(chē)。彎板膠配制廠(chǎng)家提供的彎板膠共分A、B、C三個(gè)組分。其中A、B為樹(shù)脂組分，分別采用藍(lán)色鐵桶和白色塑料桶包裝。C組分為填料采用編織袋包裝。如圖：配比材料及比列：①混合比例：重量比A:B:C=10:（2～2.5）:28（固化劑用量廠(chǎng)家出廠(chǎng)前已配好）②顏色：A組分彎板膠淺黃色B組分固化劑棕紅色C組分填料灰色③用量：用4組材料配制前需注意估算所需彎板膠用量，特別是最后不需整組配制時(shí)，應(yīng)注意“用多少、配多少”，以避免超配后造成材料浪費(fèi)；在10℃或以上溫度時(shí)，本材料可以?xún)A倒，且能自流平。溫度降低材料變稠，固化慢；溫度高變稀，固化快；在高溫時(shí)使用，可適量減少B組分（固化劑）用量（工地現(xiàn)場(chǎng)路面溫度在20℃以上推薦為A組分的25%-28%；30℃以上推薦為A組分的18-20%；40℃以上為14-16%，先取下限），以防止材料固化速度過(guò)快。在低溫時(shí)使用，可適量增加B組分（固化劑）用量（工地現(xiàn)場(chǎng)路面溫度在15℃以下推薦為A組分的28-30%；10℃以下推薦為A組分的32-34%，先取下限），推薦使用前將樹(shù)脂組分在20℃（最低溫度）的室內(nèi)存放24小時(shí)，提到現(xiàn)場(chǎng)后需盡快使用，避免長(zhǎng)時(shí)間放置后冷卻。如樹(shù)脂無(wú)法在20℃的室內(nèi)存放，在使用前要將配制好的材料在混合容器中放置至材料微熱（約為10-15min，視環(huán)境溫度而變），再行澆注。無(wú)論在干燥或潮濕條件下施工、填料都要干燥，否則將影響強(qiáng)度；地基溫度（℃）交通開(kāi)放時(shí)間（小時(shí)）380.5270.75-1212-3166-81012-14上面的所有數(shù)據(jù)都是大致的數(shù)據(jù)，僅供使用參考彎板膠的攪拌緩慢將B組分（固化劑）加入到A組分（樹(shù)脂）中，用攪拌器充分?jǐn)嚢?。因?yàn)閷⑷M分在一只桶內(nèi)攪拌容易溢出，故將B組分和A組分的混合物攪拌均勻后均分倒入第二只桶內(nèi)，再將C組分等分最后分別加入兩只桶內(nèi)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。如圖：澆注順序穿線(xiàn)管部分最后進(jìn)行澆注。配制好的材料須在8-10分鐘中內(nèi)用完。澆注質(zhì)量控制從低處向高處分多次澆注。首次澆注要求澆注至與彎板框架低面相平位置，并暫停澆注，檢查框架內(nèi)各個(gè)地錨孔是否有彎板膠溢出，如果沒(méi)有則在彎板膠固化前及時(shí)采取措施，使其框架底部氣體放出，達(dá)到澆實(shí)的目的。最后等其初步固化，并澆筑至與路面齊平的位置表面處理（補(bǔ)膠）分批調(diào)制少量的彎板膠，將低于路面處的部分補(bǔ)至與地面相齊平位置。施工及安全注意事項(xiàng)彎板膠在干燥、陰涼的室內(nèi)儲(chǔ)存；施工中材料如不慎進(jìn)入眼鏡，須立即用大量清水沖洗后并立即就醫(yī)；施工中材料如不慎吞食，須立即就醫(yī)；彎板膠配制完畢后，所有機(jī)具須及時(shí)用有機(jī)溶劑清洗干凈；施工完成后，使用過(guò)剩的產(chǎn)品必須按規(guī)定處理，不可倒入排水溝、水或土壤中；施工常用工具基礎(chǔ)開(kāi)槽工具墨斗、盤(pán)式切割機(jī)，電錘、小型空壓機(jī)、Φ25電錘鉆頭、風(fēng)鎬、鏨子、手錘、打孔模板等；彎板搬運(yùn)、定位工具安裝小車(chē)、定位架、角磨機(jī)、鋼鋸、17mm套筒扳手、6mm內(nèi)六角扳手、中號(hào)一字十字改錐、壁紙刀。澆注及安裝工具攪拌器、漏斗、萬(wàn)用電表、電烙鐵、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的安調(diào)（關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)）概述 我公司經(jīng)過(guò)測(cè)試，選用Hikvision?？低旸S-2CD976200萬(wàn)像素高清智能相機(jī)。該產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)200萬(wàn)像素高清相機(jī)監(jiān)控2個(gè)車(chē)道，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的圖像抓拍并識(shí)別記錄車(chē)牌、顏色等信息，為執(zhí)法提供可靠依據(jù)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝現(xiàn)場(chǎng)龍門(mén)架設(shè)備安裝位置高清相機(jī)安裝在L型立桿懸臂上，LED頻閃補(bǔ)光燈安裝在攝像機(jī)的左邊。高清攝像機(jī)安裝在車(chē)道正上方中央位置，拍攝車(chē)輛頭部。LED頻閃補(bǔ)光燈的安裝：LED頻閃補(bǔ)光燈鎖鏈安裝：待角度調(diào)好后再調(diào)整好鎖鏈的長(zhǎng)度，用鏈扣扣在ｕ型螺栓上。攝像機(jī)與LED頻閃補(bǔ)光燈及網(wǎng)絡(luò)接口的連接將線(xiàn)纜與攝像機(jī)連接。在標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用中需要連接的設(shè)備線(xiàn)纜包括頻閃燈控制線(xiàn)、車(chē)輛檢測(cè)器控制線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜、視頻線(xiàn)纜、電源線(xiàn)纜、接地線(xiàn)纜。頻閃燈控制線(xiàn)使用RVV2x0.5規(guī)格線(xiàn)纜，頻閃燈控制線(xiàn)的“+”與攝像機(jī)“F1+”連接；頻閃燈控制線(xiàn)的“-”與攝像機(jī)“F1-”連接。頻閃補(bǔ)光燈同步控制接口的原理圖如下，?？低暩咔鍞z像機(jī)連接頻閃燈要求在F1+端連接上拉電阻，頻閃燈選用低電平觸發(fā)的型號(hào)。海康威視高清相機(jī)可以設(shè)置頻閃燈脈沖的占空比、倍頻、起效時(shí)間等參數(shù)，所以燈光無(wú)需具備插幀頻閃功能，完全由相機(jī)來(lái)控制。經(jīng)過(guò)測(cè)試LED頻閃燈能夠正常補(bǔ)光，與常量LED補(bǔ)光燈相比，沒(méi)有泛光現(xiàn)象，降低了對(duì)駕駛員視覺(jué)的影響。攝像機(jī)與網(wǎng)絡(luò)接口的連接網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜使用室外型CAT5-E超五類(lèi)網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)纜并壓接RJ-45水晶頭，網(wǎng)線(xiàn)采用EIA/TIA-568B標(biāo)準(zhǔn)制作，即直連線(xiàn)做法，線(xiàn)芯順序如下圖所示。壓接好水晶頭的網(wǎng)線(xiàn)與攝像機(jī)的“LAN”接口連接。 視頻線(xiàn)纜使用SYV75-5規(guī)格線(xiàn)纜并焊接BNC連接器，與攝像機(jī)的VedioOut接口連接。電源線(xiàn)纜分為兩種，攝像機(jī)與12V直流開(kāi)關(guān)電源使用RVV2x0.75規(guī)格線(xiàn)纜連接；開(kāi)關(guān)電源220V交流供電使用RVV3x1.0線(xiàn)纜并壓接線(xiàn)叉連接。接地線(xiàn)纜使用RV1.0規(guī)格線(xiàn)纜并壓接線(xiàn)叉，分別與攝像機(jī)上的接地螺栓、護(hù)罩接地螺栓連接，最后一起接到開(kāi)關(guān)電源的接地端子上。車(chē)牌識(shí)別前端設(shè)備調(diào)試5.3.1調(diào)整攝像機(jī)角度和鏡頭調(diào)整攝像機(jī)角度調(diào)整包括水平角度調(diào)整和垂直角度調(diào)整。水平角度調(diào)整將攝像機(jī)鏡頭指向車(chē)道中央虛線(xiàn)；垂直角度調(diào)整將攝像機(jī)視野上邊緣與地感線(xiàn)圈下邊緣重合，角度調(diào)整需要與鏡頭調(diào)整配合完成，反復(fù)調(diào)試直至達(dá)到要求。鏡頭調(diào)整包括鏡頭焦距調(diào)節(jié)、聚焦調(diào)整、光圈調(diào)節(jié)三項(xiàng)內(nèi)容。先將鏡頭焦距粗調(diào)，水平視野覆蓋范圍略大于2個(gè)車(chē)道，并將車(chē)頭靠近圖像中央?yún)^(qū)域。然后進(jìn)行聚焦調(diào)整，在抓拍點(diǎn)放置車(chē)牌，并將光圈開(kāi)啟到最大程度，微調(diào)聚焦環(huán)直至成像清晰。最后進(jìn)行光圈調(diào)節(jié)，如果是自動(dòng)光圈則無(wú)需進(jìn)行調(diào)節(jié)，只需在攝像機(jī)參數(shù)設(shè)置中微調(diào)；如果是手動(dòng)光圈，將光圈盡量縮小，保證白天成像良好不過(guò)曝，夜間車(chē)牌清晰明亮容易辨識(shí)。5.3.2調(diào)整頻閃燈角度頻閃燈指向抓拍點(diǎn)位置略偏下一些，一方面避免對(duì)司機(jī)的視力影響，另一方面避免車(chē)牌直接反射造成過(guò)曝。參數(shù)設(shè)置連接攝像機(jī)打開(kāi)菜單“配置”“本地設(shè)置”在“本地設(shè)置”窗口中勾選“SADP獲取設(shè)備IP地址”彈出“在線(xiàn)設(shè)備偵測(cè)…”窗口，列表中顯示出當(dāng)前在線(xiàn)的設(shè)備信息，我們要對(duì)IP地址為192.168.0.206的設(shè)備進(jìn)行配置，則雙擊列表中對(duì)應(yīng)的項(xiàng)。如需要修改設(shè)備的IP地址，則單擊列表中對(duì)應(yīng)的項(xiàng)，然后單擊右側(cè)下方“修改”按鈕，并輸入管理員口令，這時(shí)IP地址與子網(wǎng)掩碼變?yōu)榫庉嫚顟B(tài)，修改后單擊“保存”按鈕保存IP設(shè)置。網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配置網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配置按照下圖檢查默認(rèn)設(shè)置，一般不需進(jìn)行修改。接地及管線(xiàn)施工6.1管線(xiàn)敷設(shè)電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑地15倍。電力電纜要與信號(hào)電纜、控制電纜分開(kāi)敷設(shè)。直埋電纜的埋深不得小于0.8m，并應(yīng)埋在凍土層以下；通過(guò)交通要道時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)；轉(zhuǎn)彎地段的電纜，地面上應(yīng)有電纜標(biāo)志。電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤(pán)核對(duì)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線(xiàn)路的長(zhǎng)度來(lái)選配電纜。應(yīng)避免電纜的接續(xù)，當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專(zhuān)用接插件。設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線(xiàn)。墻壁電纜的敷設(shè)，沿室外墻面宜采用吊掛方式，室內(nèi)墻面宜采用卡子方式。敷設(shè)管道電纜時(shí)，管口與電纜間襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。管道電纜或直埋電纜在引出地面時(shí)，均應(yīng)采用鋼管保護(hù)。鋼管伸出地面不宜小于2.5m；埋入地下宜為0.3～0.5m。整系統(tǒng)聯(lián)機(jī)調(diào)試所有設(shè)備安裝到位、線(xiàn)路連接完畢后，開(kāi)始進(jìn)行調(diào)試工作。各單個(gè)設(shè)備調(diào)試完成后，進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。在設(shè)備調(diào)試階段，我公司將對(duì)業(yè)主指定的操作與維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，我公司指派足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)提供安裝、調(diào)試、驗(yàn)收服務(wù)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。并做記錄備份，下附系統(tǒng)測(cè)試記錄表：系統(tǒng)測(cè)試記錄表施工項(xiàng)目部：編號(hào)：設(shè)備名稱(chēng)高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)測(cè)試時(shí)間測(cè)試地點(diǎn)測(cè)試人員項(xiàng)次測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法測(cè)試結(jié)果備注1稱(chēng)重精度≤±10%標(biāo)準(zhǔn)-載貨汽車(chē)通過(guò)高速稱(chēng)重板2測(cè)速精度≤±2%標(biāo)準(zhǔn)-載貨汽車(chē)通過(guò)高速稱(chēng)重板3汽車(chē)牌照識(shí)別率≥95%在系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)隨機(jī)測(cè)試100輛車(chē)4報(bào)警與顯示100%與稱(chēng)重精度測(cè)試時(shí)同時(shí)進(jìn)行5其他軟件功能100%與稱(chēng)重精度測(cè)試時(shí)同時(shí)進(jìn)行6設(shè)備外觀(guān)整齊，布線(xiàn)合理，表面無(wú)破損人工觀(guān)測(cè)7路面平整度≤3㎜選取高速稱(chēng)重板前后5米用鋁平尺測(cè)量8防雷接地≤4Ω接地電阻測(cè)試儀9隨機(jī)資料完整人工檢查結(jié)論：測(cè)試工程師：日期：檢驗(yàn)與驗(yàn)收設(shè)備安裝完畢、聯(lián)機(jī)調(diào)試完畢后，公司將派出專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員配合用戶(hù)和相關(guān)質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行設(shè)備的檢驗(yàn)與驗(yàn)收。設(shè)備交付客戶(hù)之前，公司將派出由研發(fā)中心、