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文檔簡介

QC/TXXXX-XXXX

ICS43.060.20

T13

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXX—XXXX

汽油乘用車碳罐用空氣濾清器

Carboncanisterairfilterforpassengercar

(征求意見稿)

在提交反饋意見時(shí),請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上

1

QC/TXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定

II

QC/TXXXX—XXXX

汽油乘用車碳罐用空氣濾清器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車、商用車等使用的碳罐空氣濾清器產(chǎn)品,規(guī)定了產(chǎn)品的主要技術(shù)要求、試驗(yàn)方

法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于體積流量為22.7~70L/min的碳罐空氣濾清器產(chǎn)品。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文

件,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T14041.1液壓濾芯第一部分:結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證和初始冒泡點(diǎn)的確定

GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃

GB/T28949內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)用進(jìn)氣空氣濾清器性能試驗(yàn)

GB/T28950.1道路車輛和內(nèi)燃機(jī)濾清器名詞術(shù)語第1部分:濾清器和濾清器部件定義

GB/T28950.2道路車輛和內(nèi)燃機(jī)濾清器名詞術(shù)語第2部分:濾清器及部件性能指標(biāo)定義

GB/T28957.1道路車輛-用于濾清器評定的試驗(yàn)粉塵第1部分:氧化硅試驗(yàn)粉塵

3術(shù)語和定義

GB/T28950.1和GB/T28950.2界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

碳罐用空氣濾清器(灰濾)carboncanisterairfilter;dustfilter

一種專門設(shè)計(jì)過濾吸入碳罐的含塵空氣的空氣濾清器。

4技術(shù)要求

III

QC/TXXXX—XXXX

4.1總則

碳罐空氣濾清器其技術(shù)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,或按照規(guī)定程序批準(zhǔn)及與客戶簽訂的產(chǎn)品圖樣和

技術(shù)文件制造。

4.2分類

碳罐空氣濾清器應(yīng)用的燃油蒸汽泄漏診斷控制系統(tǒng)分為以下四種:

.碳罐電磁閥canisterventvalvesolenoid(CVS);

.油箱泄漏診斷模塊diagnosticmoduletankleakage(DMTL);

.蒸汽泄漏檢測模塊evaporationleakcheckmodule(ELCM);

.自然真空檢漏模塊naturalvacuumleakDetection(DVLD)

4.3原始阻力

根據(jù)不同泄漏診斷系統(tǒng),原始阻力要求參照表1

表1

原始阻力

泄漏診斷類型額定流量

CVS22.7L/min≤100Pa

DMTL70L/min≤100Pa

ELCM60L/min≤150Pa

NVLD50L/min≤100Pa

4.4濾清效率

在額定空氣體積流量下,使用ISO12103-1A2細(xì)灰,加灰濃度為1g/m3。根據(jù)不同泄漏診斷系統(tǒng),

濾清效率要求參照表2。

表2

泄漏診斷類型額定流量濾清效率(重量法)特定粒徑濾清效率(顆粒計(jì)數(shù)法)

>15μm,≥80%

CVS22.7L/min≥99%

>40μm,≥100%;

>15μm,≥99%;

DMTL70L/min≥99%

>40μm,≥100%;

>15μm,≥95%;

ELCM60L/min≥99%

>40μm,≥99%;

2

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>15μm,≥99%;

NVLD50L/min≥99%

>40μm,≥100%;

注:特定粒徑濾清效率試驗(yàn)是針對灰濾所選用濾材的試驗(yàn)。

4.5容塵量

在額定空氣體積流量下,使用ISO12103-1A2細(xì)灰,加灰濃度為1g/m3。根據(jù)不同泄漏診斷系統(tǒng),

容塵量要求參照表3

表3

泄漏診斷類型額定流量終止阻力容灰量

CVS22.7L/min1000Pa

≥8g

DMTL70L/min750Pa

≥21g

ELCM60L/min800Pa

≥21g

NVLD50L/min600Pa

≥6g

4.6濾芯結(jié)構(gòu)完整性

初始冒泡壓力不小于0.5kPa。

4.7耐沖擊

按照5.5進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后無破裂、變形等結(jié)構(gòu)缺陷。

4.8耐振動性

按照5.6進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后應(yīng)滿足外觀有無明顯變形、無破裂、無脫膠等結(jié)構(gòu)缺陷;

4.9折距和折數(shù)

碳罐空氣濾清器內(nèi)濾芯折距和折數(shù)應(yīng)符合以下要求:

a)碳罐空氣濾清器內(nèi)濾芯的折距應(yīng)均勻,其不均勻度在濾芯外徑上的最大折距≤名義折距的1.5

倍,最小折距≥名義折距的0.5倍;

3

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b)濾芯折數(shù)<50折,允差為2折;濾芯折數(shù)為50折~100折,允差為3折;濾芯折數(shù)>100折,允

差為4折。

4.10外觀

碳罐空氣濾清器外觀應(yīng)無明顯傷痕、磕碰、變形等結(jié)構(gòu)缺陷。

4.11其他

要求熱固化的濾紙,應(yīng)按工藝要求進(jìn)行熱固化處理。

5試驗(yàn)方法

5.1原始阻力

5.1.1試驗(yàn)設(shè)備布置按照圖1。

5.1.2試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)測試全新的碳罐空氣濾清器或?yàn)V芯。

5.1.3試驗(yàn)時(shí)要求環(huán)境溫度為(23±5)℃,濕度為(55±15)%。

5.1.4樣品在測試前應(yīng)當(dāng)先放置于實(shí)驗(yàn)環(huán)境中至少24h以使其狀態(tài)穩(wěn)定。

5.1.5開始測試前應(yīng)先將樣品妥善連接至設(shè)備,以額定空氣流量抽氣至少15分鐘以使樣品狀態(tài)穩(wěn)定。

5.1.6樣品的原始阻力Pr應(yīng)等于樣品下游測壓點(diǎn)測得的靜壓,測試時(shí)需要測試樣品在額定空氣流量的

50%,75%,100%,125%,150%(或與客戶商定的測量點(diǎn))時(shí)樣品出氣口測壓點(diǎn)測得的壓力,并以此五

點(diǎn)繪制流量阻力圖與報(bào)告一同提交。

5.1.7記錄測試時(shí)的環(huán)境溫、濕度及大氣壓。

4

QC/TXXXX—XXXX

1-試驗(yàn)件;2-出口測壓管;3-阻力測試裝置

圖1灰濾原始阻力試驗(yàn)裝置

5.2濾清效率

5.2.1重量法濾清效率測試

5.2.1.1試驗(yàn)設(shè)備布置按照圖3。如需要,效率實(shí)驗(yàn)可與容塵量試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。

5.2.1.2必須使用全新的碳罐空氣濾清器。

5.2.1.3試驗(yàn)時(shí)要求環(huán)境溫度為(23±5)℃,濕度為(55±15)%

5.2.1.4一般選用ISO12103-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的A2測試灰,或使用與客戶商定的測試用灰類型。試驗(yàn)用灰使

用前應(yīng)在(105±5)℃溫度條件下至少烘1h,然后放置在試驗(yàn)室的密封干燥皿中,與其試驗(yàn)環(huán)境條件保持

一致,保持質(zhì)量恒定。

5.2.1.5試樣件在測試前需預(yù)先放置在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中至少24h以使其穩(wěn)定。

5.2.1.6開始測試前應(yīng)先將樣品連接至設(shè)備,以額定空氣流量抽氣至少15分鐘以使樣品狀態(tài)穩(wěn)定。

5.2.1.7應(yīng)按照試驗(yàn)件上游進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)定制專用的加灰工裝。

5.2.1.8測試步驟

按以下順序進(jìn)行測試:

5

QC/TXXXX—XXXX

a)對試驗(yàn)件和絕對濾清器稱重,記錄實(shí)驗(yàn)件及絕對濾芯器的起始重量;

b)將加灰工裝、試驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)備妥善連接;

c)啟動實(shí)驗(yàn)臺,將流量調(diào)節(jié)到實(shí)驗(yàn)流量并使之穩(wěn)定,記錄壓力差;

d)開始加灰,加灰速度推薦為1g/m3,或與客戶商定的加灰濃度;

e)持續(xù)試驗(yàn),直至達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)終止條件;

f)對試驗(yàn)件和絕對濾清器稱重,記錄實(shí)驗(yàn)件及絕對濾芯器的實(shí)驗(yàn)后重量,計(jì)算試驗(yàn)件及絕對濾

清器的質(zhì)量增量;

g)按公式1計(jì)算濾清效率E。

........................................(1)

式中:

ΔmU實(shí)驗(yàn)件的質(zhì)量增量,單位為克(g);

ΔmF絕對濾清器的質(zhì)量增量,單位為克(g);

5.2.1.9記錄實(shí)驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫、濕度及大氣壓。

5.2.2特定粒徑顆粒計(jì)數(shù)法濾清效率測試

5.2.1試驗(yàn)設(shè)備布置按照圖2。

5.2.2必須使用全新的碳罐空氣濾清器。

5.2.3試驗(yàn)時(shí)要求環(huán)境溫度為(23±5)℃,濕度為(55±15)%

5.2.4一般選用ISO12103-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的A2測試灰,或使用與客戶商定的測試用灰類型。試驗(yàn)用灰使用

前應(yīng)在(105±5)℃溫度條件下至少烘1h,然后放置在試驗(yàn)室的密封干燥皿中,使與試驗(yàn)環(huán)境條件保持一

致,保持質(zhì)量恒定。

6

QC/TXXXX—XXXX

5.2.5試驗(yàn)件在測試前需預(yù)先放置在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中至少24h以使其穩(wěn)定。

5.2.6測試條件

按以下條件進(jìn)行測試:

a)濾材面積:100±2%cm2

b)面流速:11.1±2%cm/s

c)加灰濃度:1000±2%mg/m3

d)終止阻力:阻力增量為2kPa

5.2.7測試步驟

按以下順序進(jìn)行測試:

a)將處理后的測試灰裝載進(jìn)入加灰器,設(shè)定加灰濃度并開始噴灰并校準(zhǔn),使加灰濃度為

1000mg/m3

同時(shí)測量上下游顆粒粒子數(shù),計(jì)算上下游的補(bǔ)償值,在試驗(yàn)測試中給予補(bǔ)償;

b)取待測試驗(yàn)件及絕對濾清器稱重,記錄試驗(yàn)件及絕對濾清器質(zhì)量,并輸入到控制臺主機(jī)。將

試驗(yàn)件與絕對濾清器妥善安裝到試驗(yàn)臺;

c)啟動實(shí)驗(yàn)臺,將流量調(diào)節(jié)到實(shí)驗(yàn)流量并使之穩(wěn)定,記錄壓力差;

d)開始加灰,加灰速度為1000mg/m3;

e)持續(xù)試驗(yàn),直至達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)終止條件;

f)對試驗(yàn)件和絕對濾清器稱重,記錄實(shí)驗(yàn)件及絕對濾清器的實(shí)驗(yàn)后重量并輸入到控制臺主機(jī);

g)生成報(bào)告,控制臺主機(jī)記錄不同時(shí)間段不同顆粒粒徑的上下游數(shù)量,從而計(jì)算出不同顆粒粒

的過濾效率。

5.2.8記錄試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫、濕度及大氣壓。

7

QC/TXXXX—XXXX

1一加灰器9一下游測壓管

2一噴灰器10一下游等速采樣管

3一中和器11一下游粒子計(jì)數(shù)器

4一上游粒了計(jì)數(shù)器12一絕對濾清器

5一稀釋器(如需要)13一空氣流量整流柵

6一上游等速采樣管14一空氣流量計(jì)

7一上游等速采樣管15一真空泵(引風(fēng)機(jī))

8一試驗(yàn)件

圖2顆粒計(jì)數(shù)法濾清效率試驗(yàn)裝置

5.3容塵量

5.3.1試驗(yàn)設(shè)備布置按照圖3。如需要,容塵量試驗(yàn)可與濾效率試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行。

5.3.2必須使用全新的碳罐空氣濾清器。

5.3.3試驗(yàn)時(shí)要求環(huán)境溫度為(23±5)℃,濕度為(55±15)%

8

QC/TXXXX—XXXX

5.3.4一般選用ISO12103-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的A2測試灰,或使用與客戶商定的測試用灰類型。試驗(yàn)用灰使用

前應(yīng)在(105±5)℃溫度條件下至少烘1h,然后放置在試驗(yàn)室的密封干燥皿中,與其試驗(yàn)環(huán)境條件保持一

致,保持質(zhì)量恒定。

5.3.5試樣件在測試前需預(yù)先放置在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中至少24h以使其穩(wěn)定。

5.3.6開始測試前應(yīng)先將樣品連接至設(shè)備,以額定空氣流量抽氣至少15分鐘以使樣品狀態(tài)穩(wěn)定。

5.3.7應(yīng)按照試驗(yàn)件上游進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)定制專用的加灰工裝。

5.3.8測試步驟

按以下順序進(jìn)行測試:

a)對實(shí)驗(yàn)件和絕對濾清器稱重,記錄試驗(yàn)件及絕對濾芯器的起始重量;

b)將加灰工裝、實(shí)驗(yàn)件、試驗(yàn)設(shè)備妥善連接;

c)啟動實(shí)驗(yàn)臺,將流量調(diào)節(jié)到實(shí)驗(yàn)流量并使之穩(wěn)定,記錄壓力差;

d)開始加灰,加灰速度推薦為1g/m3,或與客戶商定的加灰濃度;

e)持續(xù)試驗(yàn),直至達(dá)到規(guī)定的試驗(yàn)終止條件;

f)對試驗(yàn)件和絕對濾清器稱重,記錄實(shí)驗(yàn)件及絕對濾芯器的實(shí)驗(yàn)后重量,

g)試驗(yàn)件試驗(yàn)后重量減去試驗(yàn)件起始重量即為該試驗(yàn)件容塵量。

5.3.9記錄試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫、濕度及大氣壓。

1-加灰器噴嘴;2-進(jìn)氣管;3-試驗(yàn)件;4-出氣管;5-壓差計(jì)或壓力計(jì);6-絕對濾清器;7-空氣流量計(jì);8-流量控制器;9-排氣管

圖3灰濾容塵量試驗(yàn)裝置

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5.4濾芯結(jié)構(gòu)完整性

按GB/T14041.1標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

5.5耐沖擊

把新的碳罐空氣濾清器產(chǎn)品放入-30℃±2℃的低溫試驗(yàn)箱中冷凍處理4h后取出,立即用500±5g

球距空濾器400mm高度,沖擊空濾器表面(碳罐空氣濾清器安裝后朝向地面的表面)。

5.6耐振動性

將碳罐空氣濾清器模擬裝車形式固定在振動試驗(yàn)臺上,按表4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。

表4

振動時(shí)間(h)

振動加速度(m/s2)振動頻率(Hz)

上下左右前后

3030422

5.7折距和折數(shù)

折距和折數(shù)按以下方法進(jìn)行檢測:

a)折距采用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測;

b)折數(shù)采用人工計(jì)數(shù)的方法進(jìn)行檢測。

5.8外觀

外觀質(zhì)量用目測檢驗(yàn)。

6檢驗(yàn)規(guī)則

6.1出廠檢驗(yàn)

出廠檢驗(yàn)按以下方法進(jìn)行:

a)每只產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格,并附有產(chǎn)品合格證方能出廠;

b)檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合4.9的規(guī)定;

10

QC/TXXXX—XXXX

c)訂貨單位抽檢產(chǎn)品時(shí),按GB/T2828.1的規(guī)定進(jìn)行,抽樣方案和接收質(zhì)量限(AQL)由供

需雙方商定。

6.2型式檢驗(yàn)

6.2.1有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

a)新產(chǎn)品的定型鑒定;

b)正常生產(chǎn)的產(chǎn)品,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變,可能影響性能時(shí);

c)正常生產(chǎn)的產(chǎn)品,應(yīng)每2年進(jìn)行一次檢驗(yàn);

d)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異時(shí);

e)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)。

6.2.2型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目為第四章規(guī)定的全部項(xiàng)目。

6.2.3抽樣方案由供需雙方商定,但不能少于3件。

7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存

7.1每只產(chǎn)品上應(yīng)有以下標(biāo)識:

a)廠標(biāo)或商標(biāo);

b)產(chǎn)品型號和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);

c)使用說明,使用說明要明了扼要,標(biāo)志應(yīng)明晰,部位、尺寸按產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。

7.2每只產(chǎn)品包裝前應(yīng)干凈,并經(jīng)防銹處理。進(jìn)、出口應(yīng)采取防塵措施。

7.3包裝好的產(chǎn)品,應(yīng)裝入襯有防潮材料的干燥的包裝箱內(nèi),并保證在正常運(yùn)輸中不致?lián)p傷,包裝

外應(yīng)有以下標(biāo)識:

a)生產(chǎn)單位名稱、地址和電話號碼;

b)產(chǎn)品名稱、型號和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);

11

QC/TXXXX—XXXX

c)出廠日期、數(shù)量和毛質(zhì)量;

d)包裝箱的外形尺寸,長×寬×高,單位mm;

e)“防潮”、“小心輕放”等標(biāo)志。

7.4包裝完好的產(chǎn)品應(yīng)存放在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi),在正常保管情況下,自出廠之日起,制造單位

應(yīng)保證產(chǎn)品在12個(gè)月內(nèi)不產(chǎn)生銹蝕。

------------------------------

12

QC/TXXXX—XXXX

目次

前言.............................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語和定義..........................................................................1

4技術(shù)要求............................................................................1

5試驗(yàn)方法............................................................................3

6檢驗(yàn)規(guī)則............................................................................7

7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存.............................................................8

I

GB/TXXXXX—XXXX

AA

附錄A

(規(guī)范性附錄)

試驗(yàn)報(bào)告——一般數(shù)據(jù)

表A.1給出了試驗(yàn)報(bào)告——一般數(shù)據(jù)的模板。

表A.2給出了參照參考點(diǎn)的傳感器位置表模板。

表A.1試驗(yàn)報(bào)告——一般數(shù)據(jù)模板

汽車識別汽車標(biāo)號:

汽車類型:

生產(chǎn)廠家:

車型:

年款/首次登記日期:

傳動系統(tǒng)驅(qū)動形式:□前驅(qū)□后驅(qū)

四驅(qū)類型:

特點(diǎn):

發(fā)動機(jī)識別碼:

氣缸的排量/數(shù)量:cm3缸

最大功率/發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速:KW1/min

最大扭矩/發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速:Nm1/min

變速箱識別碼:

□手動擋

前進(jìn)擋的類型/數(shù)量:□自動擋

無級變速(例如CVT)

1檔::12檔::1

傳動比:3檔::14檔::1

5檔::16檔::1

主傳動比::1

后橋后橋類型:

懸架/減振器:

穩(wěn)定桿:□是□否

前橋前橋的類型:

懸掛/減振器:

穩(wěn)定桿:□是□否

轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向軸:□前軸□后軸

助力:□是□否

前軸總轉(zhuǎn)向比:

轉(zhuǎn)向盤直徑:mm

制動系統(tǒng)真空助力:□是□否

制動防抱死系統(tǒng):□是□否

類型:

前軸車輪制動器類型:□鼓式□盤式

后軸車輪制動器類型:□鼓式□盤式

車輪輪輞尺寸:前:后:

輪胎尺寸:前:后:

花紋深度(新):前:后:

汽車制造商說明的充氣壓力:

——在整車整備質(zhì)量時(shí):前:kPa后:kPa

——在允許最大總質(zhì)量時(shí):前:kPa后:kPa

7

GB/TXXXXX-20××

A.2測量數(shù)據(jù)

表A.1測量參數(shù)表

測試質(zhì)量(kg)整車長度(m)

總功率及轉(zhuǎn)速1)(kW,r/min)PMR(kW/t)

行駛模式排氣系統(tǒng)模式(如果適用)

表A.2加速噪聲試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表

加速試驗(yàn)試驗(yàn)車速及轉(zhuǎn)速及加速度(km/h,r/min,m/s2)測量結(jié)果(dB(A))最終結(jié)果

(dB(A))

擋位次序vAA’vPP’vBB’nmaxatest左右

1st

2nd

均值

1st

2nd

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