室外停車場地磁車位引導(dǎo)專項方案

地磁車位引導(dǎo)方案一、項目概述1.1停車場介紹及功效需求伴隨社會發(fā)展，生活水平提升，越來越多機動、非機動車輛涌入城市中，造成交通擁擠和停車需求大幅度增加，隨之而來對停車場設(shè)備和停車環(huán)境要求，也越來越高，而中國現(xiàn)有大部分停車場，基礎(chǔ)采取人工管理措施，首先車輛安全防盜難，管理工作難度大，車輛通行率和安全性差，無法統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有措施進行調(diào)度；其次車主也無法了解車位相關(guān)信息，花很多時間尋求空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。為了提升停車場信息化、智能化管理水平，給車主提供一個愈加安全、舒適、方便、快捷和開放環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行高效化、節(jié)能化、環(huán)境保護化，本企業(yè)吸收國外優(yōu)異技術(shù)，結(jié)合中國實際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場車位引導(dǎo)，加強停車場信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進出；該系統(tǒng)能夠自動引導(dǎo)車輛快速進入空車位，消除尋求車位煩惱，節(jié)省時間，使停車場形象愈加完美。1.2建設(shè)標準停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)計劃為指導(dǎo)，以提升效益為目標，以實際需求為導(dǎo)向，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，重視實效，充足考慮停車場現(xiàn)實狀況，統(tǒng)一計劃，提升停車場設(shè)施泊位利用率，促進設(shè)施利用均衡化，降低駕駛員尋求車位時間消耗，降低車輛長時間行駛所引發(fā)尾氣排放、噪聲等污染，從而達成改善環(huán)境、提升停車效率，提升停車場形象目標。所以，此次停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其建設(shè)標準是：系統(tǒng)優(yōu)異性系統(tǒng)采取目前成熟技術(shù)和優(yōu)異設(shè)備，含有高度技術(shù)優(yōu)異性、穩(wěn)定性、可靠性和擴展性，應(yīng)用優(yōu)異成熟軟硬件技術(shù)進行設(shè)計，確保系統(tǒng)含有較強生命力，符合目前和未來發(fā)展趨勢。系統(tǒng)安全性系統(tǒng)含有高度安全性，全部設(shè)備性能指標高，數(shù)據(jù)無丟失、系統(tǒng)可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)同時，還可在非理想環(huán)境下有效工作，確保車輛出入安全性，統(tǒng)計數(shù)據(jù)安全性。系統(tǒng)實用性系統(tǒng)設(shè)備合理布局，符適用戶實際需求，不華而不實，重視提升系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)車輛有序停放，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量。便捷性及易維護性人性化管理系統(tǒng)，簡單易操作，功效完善，操作清楚，車主和管理人員全部可方便、高效地使用系統(tǒng)?？蓴U展性系統(tǒng)含有嚴謹、統(tǒng)一計劃和架構(gòu)，含有開放標準化接口，可隨時增加或降低設(shè)備，滿足系統(tǒng)變動需求。系統(tǒng)開放性為確保各產(chǎn)品協(xié)同運行，同時考慮到投資者長遠利益，本系統(tǒng)必需是開放性系統(tǒng)，并結(jié)合相關(guān)國際標準或工業(yè)標準實施。1.3建設(shè)目標停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)建設(shè)目標是實現(xiàn)一個方便車輛停車、重視引導(dǎo)、達成人性化服務(wù)要求車位管理環(huán)境，含有充足可靠性、優(yōu)異性、和一定靈活性和擴展性，合理利用停車設(shè)施，提升利用效率。系統(tǒng)適應(yīng)社會信息化和智能化要求，依靠優(yōu)異科學(xué)技術(shù)，實現(xiàn)停車場運行高效化、節(jié)能化、環(huán)境保護化，使之在相當長時間內(nèi)能夠保持優(yōu)異地位。系統(tǒng)建立資料完整、信息共享、管理科學(xué)停車信息管理環(huán)境，自動識別車輛，避免人為原因帶來安全失誤；實現(xiàn)停車場自動識別車位占用功效，自動引導(dǎo)車輛出入，縮短車輛進出時間；系統(tǒng)支持和城市車位引導(dǎo)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等等有機銜接，使停車場綜合管理得到全方面提升。1.4提議配置清單配置清單設(shè)備列表序號產(chǎn)品名稱品牌型號數(shù)量備注1中央控制器GD-JY108（TTA）數(shù)據(jù)中心處理器2節(jié)點控制器GD-JY101（TTC）采集終端3地磁控制器GD-JY801D4車位引導(dǎo)顯示器Ф6管,42cm×18cm5地磁車位探測器GD-JY801DT6總?cè)肟谛畔@示器Ф5管,1460mm×260mm本車位引導(dǎo)項目中，停車場為進出型，因為每個入口處必需安裝一個總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示器，所以本方案需要個總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示器；停車場一共有車位個，每一個車位頂部安裝一個超聲波探測器（可對場內(nèi)每個車位實時探測），共需要個地磁探測器；考慮在路口處設(shè)置車位引導(dǎo)牌，所以需要對車位進行分片區(qū)由節(jié)點控制器進行控制，而每個節(jié)點控制器可接40個超聲波探測器，所以本系統(tǒng)中，依據(jù)實際情況，需要個車位節(jié)點控制器；另外中央控制器可依據(jù)車場實際情況選擇是否使用，一個中央控制器能夠接128個節(jié)點控制器，所以在本系統(tǒng)中需1個中央控制器。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示器是我方工程師依據(jù)現(xiàn)場情況，本著成本最小化、功效最大化標準，在司機可能會出現(xiàn)方向疑問地點進行合理部署，讓用戶取得最滿意、最超值服務(wù)。三、系統(tǒng)架構(gòu)工作原理引導(dǎo)系統(tǒng)是經(jīng)過地磁控制器采集安裝在停車場內(nèi)各個停車位地磁探測器狀態(tài)，來判定該區(qū)域車輛進出數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)會經(jīng)過RS485通訊傳送到區(qū)域中央。區(qū)域中央則負責經(jīng)過RS485通訊搜集各個地磁控制器信息，并對車輛進出數(shù)據(jù)進行信息處理，從而得到各停車區(qū)域空車位數(shù)信息，而且將該信息經(jīng)過設(shè)置在停車場總?cè)肟诩案鱾€停車區(qū)域入口處LED引導(dǎo)屏顯示，來引導(dǎo)車主快速停車。地磁最好是裝在兩個車輪中間，前排車輪裝一個，后輪中間裝一個，每個車位裝兩個地磁，8個地磁接一個地磁控制器，30個車位需接一個節(jié)點控制器。四、系統(tǒng)特點4.1系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性完全工業(yè)級設(shè)計，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強；多種設(shè)備采取低功耗設(shè)計、可長時間停電工作，確保數(shù)據(jù)采集正確性和連續(xù)性。系統(tǒng)采取超聲波檢測器檢測車輛，正確、可靠4.2系統(tǒng)實用性、便捷性操作簡便，無須人員管理。車位控制、車位引導(dǎo)不依靠網(wǎng)絡(luò)、獨立工作，施工簡單，成本較低。4.3系統(tǒng)易維護性車位控制獨立工作，避免了故障引發(fā)系統(tǒng)癱瘓。采取RS485接口，各部件含有安裝簡便易行特點，系統(tǒng)連線少，管理容量大，便于維護。4.4強大系統(tǒng)兼容性車位控制、車位引導(dǎo)可擴充性強，可任意添加即能組成完整系統(tǒng),方便以后對系統(tǒng)升級、系統(tǒng)擴充和跟其它管理系統(tǒng)兼容。五、系統(tǒng)功效介紹5.1車位自動引導(dǎo)功效車輛入場后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢測車位占用或空閑狀態(tài)，并將檢測到車位情況改變由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示器顯示，車位引導(dǎo)顯示器指導(dǎo)車輛最好停車位置，引導(dǎo)車主快速地找到系統(tǒng)分配空車位。5.2電子地圖功效在系統(tǒng)軟件中，能夠直觀地顯示整個停車場使用情況，軟件中能夠加載整個停車場平面圖，實時、動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位占用、空閑信息。5.3車位自動統(tǒng)計功效經(jīng)過車輛感應(yīng)功效，系統(tǒng)對進出停車場車輛進行自動統(tǒng)計和計算，依據(jù)統(tǒng)計計算結(jié)果，系統(tǒng)實時地將車位信息傳送給車位顯示器，在車位顯示器和軟件介面上自動顯示停車場內(nèi)剩下空車位信息。5.4車位管理功效系統(tǒng)可對車位進行實時控制管理，管理人員能夠查看相關(guān)情況，停車后，能夠進行停車時間監(jiān)測。車輛停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解各車位停車時間。5.5數(shù)據(jù)共享功效本車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)軟件和停車場管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一個數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)信息相互共享，實現(xiàn)系統(tǒng)間相互聯(lián)動。當車輛驗證入場后，停車場系統(tǒng)軟件就會把對應(yīng)信息傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件和停車場管理系統(tǒng)軟件共用同一臺服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫，所以車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崟r取得相關(guān)信息，進行車輛引導(dǎo)。5.6報表功效系統(tǒng)能夠依據(jù)要求，進行多種統(tǒng)計、自動生成相關(guān)報表；能夠統(tǒng)計停車場天天和每個月使用率、分時段使用率等，而且能夠?qū)崿F(xiàn)報表EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功效，方便管理人員工作。5.7系統(tǒng)自檢功效引導(dǎo)系統(tǒng)可定時進行自檢，發(fā)生故障后自動報警，便于立即進行維護。5.8漢字顯示功效采取LED顯示器，全漢字顯示歡迎詞語、剩下車位信息、車位已滿和停車場其它相關(guān)信息等。六、系統(tǒng)硬件6.1地磁車位探測器經(jīng)過測量周圍地球磁場改變來發(fā)覺鐵磁物體存在。當鐵磁物體在傳感器周圍出現(xiàn)時候，周圍地球磁力線會發(fā)生彎曲和密度改變，地磁車輛探測器感知這種微小改變，并經(jīng)過一定判定準則來確定是否有鐵磁物體存在。本探測器是一個經(jīng)典智能交通ITS數(shù)據(jù)采集工具,能夠替換傳統(tǒng)地感線圈探測模式，含有廣泛用途。6.2節(jié)點控制器節(jié)點控制器是停車場引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線中間層，對確保本系統(tǒng)安全、可靠和高效相關(guān)鍵作用。用于對探測器進行分組管理，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊優(yōu)化管理，保障系統(tǒng)安全；循環(huán)檢測所轄探測器狀態(tài)，并將相關(guān)信息傳到中央控制器。節(jié)點控制器用于連接中央控制器和車位探測器、顯示器、引導(dǎo)箭頭等節(jié)點控制器關(guān)鍵處理長距離引發(fā)通訊不可靠問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)擴展問題、分組管理問題等。該控制器采取RS485通訊口，能夠和多個設(shè)備通訊，適適用于多設(shè)備停車場網(wǎng)絡(luò)。6.3中央控制器中央控制器是整個系統(tǒng)關(guān)鍵，關(guān)鍵用于負責整個停車場引導(dǎo)系統(tǒng)采集和控制，實現(xiàn)多種引導(dǎo)功效。停車場引導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵功效是進行車位引導(dǎo)，該功效關(guān)鍵由中央控制器完成。6.4入口車位信息顯示器入口車位信息顯示器，用于顯示停車場內(nèi)車位信息。顯示器由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中心控制器輸出信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示停車場空閑車位數(shù)量，提醒準備入場車輛司機，可二十四小時全天候使用。內(nèi)部程序還能夠依據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要其它信息。 6.5車位引導(dǎo)顯示器設(shè)置于車場岔路口位置，用于標識各個區(qū)是否有空車位，如有空車位，則指示箭頭亮，而且顯示剩下車位數(shù)量，若無空車位，則指示箭頭滅。顯示器由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機快速找到系統(tǒng)分配空車位。單屏尺寸：18*48CM或12*36CM，箱體：37*54CM. 七、系統(tǒng)組成及技術(shù)參數(shù)列表地磁探測器經(jīng)過測量周圍地球磁場改變來發(fā)覺鐵磁物體存在。當汽車在傳感器周圍出現(xiàn)時候，周圍地球磁力線會發(fā)生彎曲和密度改變，地磁探測器感知這種微小改變，并經(jīng)過一定判定準則來確定是否有車輛經(jīng)過。工作電壓DC12～24V工作電流15mA～30mA功率0.36W感應(yīng)面積<半徑60cm通訊距離<40m通訊方法開關(guān)信號檢測要求車速>5km/h，<100km/h地磁控制器采集地磁探測器信號，并依據(jù)端口信號判定車輛進出情況或車位情況。輸入電壓AC110~220V通訊方法RS-485端口數(shù)量可采集8個探測器通訊距離<1000m波特率9600/4800bps區(qū)域中央?yún)^(qū)域中央是整個系統(tǒng)關(guān)鍵，關(guān)鍵用于負責整個區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理和控制，并經(jīng)過對LED實時數(shù)據(jù)屏更新，實現(xiàn)對車輛引導(dǎo)功效。輸入電壓AC110~220V通訊速率9600bps功率3.6W通訊距離≤1000m工作溫度-20～+80配置控制器≤20個配置LED引導(dǎo)屏≤10個室內(nèi)LED引導(dǎo)屏接收服務(wù)器車位統(tǒng)計信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示所連接區(qū)域目前空閑車位數(shù)量，可二十四小時全天候使用。內(nèi)部程序還能夠依據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要其它信息輸入電壓輸入電壓AC110~220V工作電流1.3-1.5A功率6.5-7.5W通訊方法RS485通訊速率9600輝度300cd/m2規(guī)格尺寸依據(jù)用戶需求定制LED點陣依據(jù)用戶需求定制戶外LED引導(dǎo)屏戶外LED顯示器由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器車位統(tǒng)計信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示目前停車場空閑車位數(shù)量，可二十四小時全天候使用。內(nèi)部程序還能夠依據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要其它信息。輸入電壓輸入電壓AC110~220V工作電流1.4A功率7W通訊方法RS485通訊速率4800輝度>500cd/m2面板依據(jù)用戶需求定制八、系統(tǒng)軟件8.1運行環(huán)境配置需求：在一般配置條件下，具體推薦配置以下： CPU：IntelPentiumIII或以上內(nèi)存：256MBDDR內(nèi)存或以上硬盤交換空間：40GB或以上通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多操作系統(tǒng)：MicrosoftWindows/NT/XP或更高版本服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer或更高版本UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上當停車場管理系統(tǒng)是多進多出工程時，此時需架設(shè)局域網(wǎng)、設(shè)置一臺服務(wù)器。具體推薦配置以下：CPU：IntelPentium4或以上內(nèi)存：512MBDDR內(nèi)存或以上硬盤交換空間：80GB或以上顯卡：64MB或以上網(wǎng)卡：100M或以上通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多操作系統(tǒng)：MicrosoftWindowsServer或更高版本服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer企業(yè)版或更高版本UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上8.2軟件介紹車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是基于Windows/XP平臺開發(fā)而成圖形化漢字版應(yīng)用程序，采取穩(wěn)定可靠大型數(shù)據(jù)庫軟件MicrosoftSQLServer。界面友好，操作簡單，功效完善。本軟件中嵌入了車位電子地圖，能夠直觀地實時反應(yīng)停車場車位使用情況，操作員可直接依據(jù)電子地圖來監(jiān)控車場情況，對于錯停車位車輛，支持手動改寫其停車位，以調(diào)整車位實占情況。車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)和IC停車場管理系統(tǒng)軟件相結(jié)合使用，使車場更安全，用戶使用更放心，是高級停車場用戶首選管理軟件。8.3功效說明1、引導(dǎo)功效控制顯示器，智能引導(dǎo)汽車以最短時間快速進入空閑車位。2．固定車位保護對于定保、月保、固定等專用車位實施保留，不引導(dǎo)汽車進入。3．實時顯示車位狀態(tài)實施動態(tài)顯示車位占用情況，能夠檢測每個車位使用情況，統(tǒng)計各類開放泊位占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計時間段內(nèi)各類車輛進、出場數(shù)等，對整個停車場情況一目了然。4．統(tǒng)計功效能統(tǒng)計停車場天天和每個月使用率、分時段使用率等5．停車時間檢測汽車停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解車位停車情況。6、權(quán)限控制多級權(quán)限控制功效，方便對相關(guān)信息控制和保密其它功效可按要求幫助用戶修改。九、項目實施和售后服務(wù)9.1項目實施9.1.1項目準備目標：準備并安排各方面資源，制訂并確定實施計劃。關(guān)鍵任務(wù):確定項目關(guān)鍵目標和關(guān)鍵現(xiàn)場勘查，準備硬件、網(wǎng)絡(luò)等安裝位置項目實施結(jié)構(gòu)及組員現(xiàn)場準備安裝、調(diào)試環(huán)境等具體設(shè)備采購項目實施規(guī)范及標準9.1.2施工階段目標：