火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電機氫冷值班員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海?；痣婋娏β殬I(yè)技能鑒定考試-電機氫冷值班員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.密封油泵發(fā)生故障后應如何處理？2.繪圖題：畫出兩個分別帶有正電荷的球體，相互接近時的電力線。3.空氣中氮氣的含量是氧氣的（）。A、3.8倍；B、3.5倍；C、3.3倍；D、3.0倍。4.二氧化碳置換排氫是從發(fā)電機的（）。A、頂部進入；B、上部進入；C、中部進入；D、下部進入。5.具備哪三個基本條件會引起火災？6.常用的氫系統(tǒng)的冷凝干燥法有兩種，一種用于制氫系統(tǒng)干燥法；另一種為用于專門發(fā)電機內(nèi)氫氣干燥法。（）7.發(fā)電機由空氣冷卻置換為氫氣冷卻要如何操作？8.受直流電“正負”極的支配，極板組無論怎樣安裝都有一個正電極和負電極存在，所以電解槽組裝后都能產(chǎn)生H2和O2。（）9.防雷保護裝置的接地稱之為（）。A、工作接地；B、保安接地；C、防雷接地；D、防爆接地。10.QG10／3.2-A型氫氣干燥裝置的工作原理是（）。A、變溫吸附；B、低溫吸附；C、常溫吸附；D、高溫吸附。11.當密封油停止真空處理時，應做哪些工作？12.綜合分析發(fā)電機進油的原因及防止措施？13.發(fā)電機水冷系統(tǒng)運行監(jiān)視及分析中要注意哪些要點？14.黃色試溫蠟片在常溫下（）時開始熔化。A、40℃；B、50℃；C、60℃；D、70℃。15.氫氣和氧氣的爆炸上限為（）。A、93.9%H2＋6.1%O2；B、94.9%H2＋5.1%O2；C、95.9%H2＋4.1%O2；D、96.9%H2＋3.1%O2。16.綜合分析氫冷發(fā)電機氫爆炸、著火事故的原因？17.解釋電壓的概念？18.為什么選擇氫氧化鈉、氫氧化鉀作為電解質(zhì)？19.能比較徹底地去除氫氣中水分的方法是（）。A、冷卻法；B、變溫法；C、吸咐法；D、發(fā)電機外吸咐法和發(fā)電機內(nèi)冷卻法兩者配合。20.如何進行氫冷發(fā)電機的滅火處理？21.查漏主要在大修中進行，測漏主要在大修后運行中進行。（）22.計算題：1molO2和1molH2混合后體積V為20L，問在25℃下混合氣體壓力p有多大，O2與H2的分壓力p1、p2等于多少？23.論述熱導式氫分析儀的工作原理？24.密封瓦起什么作用？25.試述電解槽容易起火部位及處理方法？26.繪圖題：畫出一個簡單的直流電路圖。27.寫出氫冷發(fā)電機內(nèi)氫氣純度控制指標？28.繪圖題：畫出普通晶體二極管常用代表符號。29.正弦交流電的頻率是指交流電在單位時間內(nèi)循環(huán)變化的（）。A、幅度；B、周數(shù)；C、周期；D、相位。30.試述密封油系統(tǒng)運行中應注意的問題？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: 主密封油泵故障，應檢查事故交流（直流）密封油泵是否自動投入運行，如未啟動成功（或故障），應檢查汽機調(diào)速油（或潤滑油）的自動控制系統(tǒng)是否自動投入，如不能自動投入，應迅速打開調(diào)整裝置的旁路門，手動調(diào)整密封油壓。2.參考答案: 3.參考答案:A4.參考答案:D5.參考答案: ①有可燃物質(zhì)； ②有助燃物； ③有足夠的溫度和熱量（或明火）。6.參考答案:正確7.參考答案: 首先應向發(fā)電機內(nèi)充CO2，當CO2含量大于90%以上時，開始向系統(tǒng)補氫，直至氫氣含量在97%以上，氧含量小于2%，置換結(jié)束。8.參考答案:錯誤9.參考答案:C10.參考答案:A11.參考答案: （1）冷卻水系統(tǒng)的檢查。 （2）密封油系統(tǒng)的檢查。 （3）信號、保護的整定與氫、油設備的調(diào)試。12.參考答案: 發(fā)電機進油的原因有： （1）密封油壓大于氫壓過多。 （2）密封油油箱滿油。 （3）密封瓦損壞。 （4）密封油回油不暢。 防止進油的措施有： （1）調(diào)整油壓大于氫壓0.039～0.059MPa。 （2）調(diào)整空氣側(cè)、氫氣側(cè)密封油壓力正常，防止密封油油箱滿油，補油結(jié)束后，及時關閉補油電磁閥旁路門。 （3）經(jīng)常檢查密封瓦的磨損程度。 （4）經(jīng)常檢查防爆風機及回油管是否暢通。13.參考答案: （1）經(jīng)常監(jiān)視水冷系統(tǒng)總進出口壓力、溫度、流量、水質(zhì)，使其在允許范圍內(nèi)。 （2）水內(nèi)冷發(fā)電機應定期進行運行分析工作。包括： ①定期分析定子線圈溫升，以監(jiān)視是否有腐蝕阻塞現(xiàn)象； ②定期分析水冷器的端差，以監(jiān)視水冷系統(tǒng)是否有結(jié)垢阻塞現(xiàn)象； ③定期分析水箱水質(zhì)。監(jiān)視發(fā)電機水回路有無漏水現(xiàn)象。 （3）按規(guī)定做好水冷系統(tǒng)的定期維護工作。14.參考答案:C15.參考答案:A16.參考答案: （1）氫冷發(fā)電機排氫裝置的U型管內(nèi)部存有雜物，未清理干凈，致使排氫裝置上部排不出氫，使氫壓升高?；蚴怯捎谶\行人員沒有按要求定期排污，使管內(nèi)積水、積油過多，分離裝置內(nèi)部氫壓不斷積累，壓力逐漸增高，氫氣從發(fā)電機兩端大量逸出，遇到外部有火種，如電刷冒火則會引起爆炸、起火。 （2）如果運行人員監(jiān)視、調(diào)整不當，則當油封箱油位下降到排油管口，氫氣從排油管口泄入空側(cè)油泵入口總管，使空側(cè)油泵失常、空側(cè)密封油壓下降，而氫側(cè)密封油壓也隨之下降。當密封油壓低于氫壓時，氫側(cè)密封瓦的密封間隙泄漏到發(fā)電機兩端瓦的回油室，從油檔處外漏。 （3）用空氣直接置換氫氣的操作方法不正確，致使發(fā)電機內(nèi)大量的氫氣沒有排出，從原取樣點采樣化驗的氣體實際又是空氣，結(jié)果誤認為氫已排出到安全規(guī)定范圍。在檢修時，發(fā)電機內(nèi)部沒有排出的大量氫氣遇火便會發(fā)生爆炸。 （4）當發(fā)電機氫壓低時，如果用電磁補氫閥向發(fā)電機內(nèi)補氫，有時電磁閥卡住不返回，若運行人員未能及時發(fā)現(xiàn)，會使發(fā)電機內(nèi)氫壓逐漸升高，使密封瓦回油量減少。同時，U型管和密封油箱自動調(diào)整門若檢修質(zhì)量不佳而失靈，會使大量氫經(jīng)密封瓦回油箱進入U型管和密封油箱，經(jīng)U型管和密封油箱出口門至主油箱。當排煙機處在停止狀態(tài)時，大量氫氣會積存在主油箱上部，沿回油管進入前箱，在前箱處形成危險氣體，遇到高溫或明火，就會在機頭發(fā)生氫氣爆炸。 （5）在停機置換空氣完畢時，母管總閥門上未加隔離鐵墊，這時，若上道閥門又未關嚴，則經(jīng)一段時間后，發(fā)電機內(nèi)的氫氣和空氣混合形成危險氣體，給焊工埋下了隱患。17.參考答案: 電路中任意兩點的電位差，稱為這兩點間的電壓，電壓的單位是伏特。18.參考答案: 氫氧化鈉、氫氧化鉀的導電率較好，對鋼或鍍鎳電極的穩(wěn)定性好，對電解槽的腐蝕性小。而其他大多數(shù)鹽類在電解時，常因被分解而不能使用。因此不宜采用。目前一般采用氫氧化鉀或氫氧化鈉堿溶液作為水電解制氫的電解質(zhì)。19.參考答案:D20.參考答案: （1）按故障停機處理。 （2）迅速關閉發(fā)電機補氫門，停止向發(fā)電機補氫；并迅速打開CO2門向發(fā)電機內(nèi)充入CO2進行排氣滅火，在充入CO2時應打開發(fā)電機排氫門進行排氫。 （3）在倒換氫氣的過程中，要防止密封瓦的油漏入發(fā)電機內(nèi)引起火災，避免事故的擴大。 （4）當轉(zhuǎn)速降至200～300r／min時，維持此速運行。 （5）在發(fā)電機發(fā)生火災或爆炸時，應保證密封油設備的正常運行。 （6）立即報告有關領導。21.參考答案:正確22.參考答案: 在25℃下混合氣體壓力為2.48×105Pa，H2和O2的分壓力均為1.24×105Pa。23.參考答案: 其工作原理是：被測氣體和參比氣體同時進入裝有鉑電阻橋的熱導池，當被測氣體組分和濃度與參比氣體一樣時，電橋平衡，輸出為零。當被測氣體的組分和濃度發(fā)生變化時，氣體的熱導率也相應改變，工作橋臂的溫度也有變化，電橋失去平衡而輸出一個電信號，置電儀表即指示相應的氣體濃度值。24.參考答案: 為了防止氫氣向外泄漏，在發(fā)電機兩端設有密封瓦，使發(fā)電機端蓋與轉(zhuǎn)子間具有良好的嚴密性。25.參考答案: 由于電解槽密封不良，電解液噴漏至絕緣零件上，在一定的條件下發(fā)生短路，產(chǎn)生很高溫度。當達到絕緣零件的燃點時，引起絕緣套管燃燒和支架絕緣處著火。發(fā)生事故時，應緊急停車切斷電源，同時使用二氧化碳、四氯化碳或干粉滅火器滅火，不得使用消防栓和泡沫滅火器。26.參考答案: 27.參考答案: 以60萬機組為例：H2純度大于98%，含O2量小于1.2%，H2濕度小于10g／m3。28.參考答案: 29.參考答案:B30.參考答案: 密封油系統(tǒng)運行中應注意如下問題： （1）注意保持密封油箱的油位正常，嚴禁滿油。 （2）空氣側(cè)油壓與氫壓差應嚴格控制在0.04～0.06MPa范圍內(nèi)，并定期檢查發(fā)電機內(nèi)部，其內(nèi)部不應有油。 （3）注意監(jiān)視旁路差壓閥和平衡閥油壓跟蹤情況，若自動調(diào)整失靈，應退出運行，改為手動調(diào)整。 （4）注意調(diào)整冷油器油溫在規(guī)定的范圍內(nèi)。 （5）注意控制空氣側(cè)油壓稍大于氫壓側(cè)油壓（1kPA.。 （6）防爆風機進風管應每班進行放水。 （7）密封油箱不能打空，否則氫氣側(cè)油泵不再上油，除非將泵內(nèi)氫氣排盡。 （8）密封油箱補油時，汽輪機值班人員做好準備，防止密封油壓降得太多，造成跑氫。卷II一.參考題庫(共30題)1.氫氣儲氣罐壓力試驗采用何種方式，試驗時應注意什么？2.發(fā)電機氫系統(tǒng)有哪些主要部件？作用是什么？3.密封瓦常見的缺陷有哪些？4.繪圖題：畫出一個開關控制一盞白熾燈的接線圖。5.繪圖題：畫出控制氣儀表氣源圖。6.國際單位制中壓力單位是什么？7.論述鉗型電流表的用途和工作原理？8.解釋大氣壓力的概念？9.在氫氣設備（）半徑內(nèi)禁止煙火。A、4m；B、5m；C、6m；D、7m。10.可控硅由導通變?yōu)榻刂剐枰裁礂l件？11.論述廠用電中斷或硅整流故障的處理方法？12.在什么條件下，方可向發(fā)電機內(nèi)充入氣體？13.為什么要求空氣、氫氣側(cè)油壓差在規(guī)定范圍內(nèi)？14.如何防止電解槽爆鳴現(xiàn)象發(fā)生？15.試述發(fā)電機冷卻設備的作用？16.活潑金屬與稀HNO3反應，（）。A、有H2生成；B、沒有H2生成；C、有H2生成，并立即被硝酸氧化成水；D、有H2和N2生成。17.發(fā)電機氣體置換時的注意事項有哪些？18.環(huán)境溫度的變化會使空氣中的濕度變化，溫度高，氣體中濕度減少，反之則會增加。（）19.氫冷發(fā)電機組檢修后，要做密封性試驗，漏氫量應符合發(fā)電機運行規(guī)程要求。（）20.論述冷凝式氫氣干燥器的工作原理？21.在溫度較高，硅膠不能吸附時，分子篩也不能吸附。（）22.電擊對人體的真正危害是（）。A、燒傷；B、燙傷；C、跌傷；D、缺氧、心臟停搏。23.繪圖題：畫出直流發(fā)電機常用代表符號。24.在水蒸氣低分壓下相對濕度較小時，分子篩吸水性比硅膠強。（）25.繪圖題：畫出氫氣分離器結(jié)構(gòu)圖。26.繪圖題：畫出水電解制氫差壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖。27.繪圖題：畫出電容元件的圖形符號。28.論述采用抽真空法置換氣體應具備的條件？29.試述中間介質(zhì)的質(zhì)量標準？30.氫冷發(fā)電機的漏風試驗一般都不用氫氣進行，而是用干燥的壓縮空氣進行。（）卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 氫氣儲氣罐壓力試驗采用水壓試驗。試驗時應拆下安全門，并把管口封死。2.參考答案: （1）氫氣干燥裝置。除去運行中發(fā)電機內(nèi)氫氣中的水分，確保機內(nèi)濕度符合要求。 （2）氫壓控制裝置。作用是維持機內(nèi)氫壓，對過低的氫壓報警，并設置定值自動補氫。 （3）氣體純度監(jiān)測變送裝置。連續(xù)傳感機內(nèi)氣體密度、純度和壓力轉(zhuǎn)換為表計顯示。 （4）氫、油、水系統(tǒng)工況監(jiān)測柜。裝有與氫系統(tǒng)有關的表計和光示牌報警音響等，接受和處理變送裝置信號，就地顯示機內(nèi)各參數(shù)，并提供給DEH系統(tǒng)。 （5）浮子式漏液報警器。用于檢測發(fā)電機是否漏液，一般防爆式漏液報警器共有4只，從設備的最低點引出接口。 （6）發(fā)電機內(nèi)局部過熱檢測裝置。在線監(jiān)測發(fā)電機內(nèi)是否有局部過熱現(xiàn)象。3.參考答案: 常見的缺陷有：漏氫、密封瓦溫度高、密封瓦漏油以及氫氣純度不合格等。4.參考答案: 5.參考答案: 6.參考答案: 國際單位制中壓力單位是帕斯卡，簡稱“帕”。7.參考答案: 主要用在交流電流的測量上。鉗形表由一個安培表和一個電流互感器組成。電流互感器的鐵芯可以開合，在測量時，先張開鐵芯，把待測電流的一根導線放入鉗中，然后再把鐵芯閉合，這樣載流導線便成為電流互感器的一次繞組，經(jīng)變換后，在安培表上直接指出被測電流的大小。8.參考答案: 地球表面大氣自重所產(chǎn)生的壓力稱大氣壓。9.參考答案:B10.參考答案: 可控硅陽極電流小于某一數(shù)值時，可控硅就關斷了。使可控硅導通的最小電流叫可控硅的維持電流?？煽毓璧年枠O電流必須小于維持電流，可控硅才能截止。11.參考答案: （1）應立即拉掉所有電氣設備的開關，將硅整流的電流調(diào)節(jié)器或者直流發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)器調(diào)至零位，關閉大罐進氣門、氧水封、系統(tǒng)補氫門、堿液循環(huán)門，并聯(lián)系電氣值班人員進行處理。 （2）如屬硅整流器故障，短時間不能修復，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況啟動備用硅整流器或直流發(fā)電機。12.參考答案: 當密封油系統(tǒng)充油，調(diào)試正常并投入密封油系統(tǒng)運行，密封油壓正常后，方可向發(fā)電機內(nèi)充入氣體。13.參考答案: 理論上最好空氣、氫氣側(cè)油壓完全相等，這樣，兩側(cè)油流不至于交換，但實際運行中不可能達到這個要求。為了不使氫氣側(cè)的油流向空氣側(cè)，引起漏氫，規(guī)定空氣側(cè)密封油油壓稍大于氫氣側(cè)密封油油壓1kPa，如空氣側(cè)油壓高得過多，則空氣側(cè)密封油就流向氫氣側(cè)，不僅引起氫氣純度下降，而且易使氫氣側(cè)密封油油箱滿油。反之，若氫氣側(cè)密封油油壓大于空氣側(cè)密封油油壓，則氫氣側(cè)密封油即流向空氣側(cè)，使氫氣泄漏量大，還會引起密封油油箱缺油，不利于安全運行。 在密封瓦上通有兩股密封油，一個是氫氣側(cè)，另一個是空氣側(cè)，兩側(cè)油流在瓦中央狹窄處形成兩個環(huán)形油密封，并各自成為一個獨立的油壓循環(huán)系統(tǒng)。從理論上講，若兩側(cè)油壓完全相同，則在兩個回路的液面接觸處沒有油交換。氫氣側(cè)的油自循環(huán)，不含有空氣?？諝鈧?cè)油流不和發(fā)電機內(nèi)氫氣接觸，因此空氣不會侵入發(fā)電機內(nèi)。這樣不但保證了發(fā)電機內(nèi)氫氣的純度，而且也可使氫氣幾乎沒有消耗，但實際上要始終維持空氣、氫氣側(cè)油壓絕對相等是有困難的，因而運行中一般要求空氣側(cè)和氫氣側(cè)油壓差小于0.001MPa，而且盡可能使空氣側(cè)油壓略高于氫氣側(cè)。14.參考答案: 要保持槽內(nèi)清潔，避免在送電時發(fā)生火花，并保持電解槽高度密封，使停運的電解槽內(nèi)空氣不能吸入，同時，開車前要堅持用氮氣吹掃。15.參考答案: 汽輪發(fā)電機運行時和其他電機一樣要產(chǎn)生能量損耗，主要為渦流損失。這部分損耗功率在電機內(nèi)部轉(zhuǎn)變成熱量，使電機轉(zhuǎn)子和定子線圈發(fā)熱。為了不使發(fā)電機線圈絕緣材料的特性因溫度過高而降低，引起絕緣損壞，必須不斷地排出這些由于損耗而產(chǎn)生的熱量，發(fā)電機冷卻設備的作用就在于此。16.參考答案:C17.參考答案: （1）不允許發(fā)電機充入中間介質(zhì)在額定轉(zhuǎn)速下運行。 （2）在排氫置換前，發(fā)電機的供氫管路的來氫側(cè)應加裝嚴密堵板。 （3）裝有純度儀的發(fā)電機，在充二氧化碳期間，應從發(fā)電機頂部匯流管取