2022年山東省泰安市新泰第三中學(xué)高一物理期末試卷含解析

2022年山東省泰安市新泰第三中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）物體在xOy平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻起，在x方向的位移圖象和y方向的速度圖象如圖所示，則（

）A．物體的初速度沿x軸的正方向

B．物體的初速度大小為5m/sC．物體在t=2s時(shí)的速度大小為0

D．物體所受合力沿y軸的正方向參考答案：B2.（單選）2012年1月9日11時(shí)17分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功地將資源三號(hào)衛(wèi)星送入太空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則下列說法正確的是（）A．衛(wèi)星繞地球飛行一圈的位移不為零B．衛(wèi)星繞地球飛行一圈的平均速度為零C．在研究衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)，可以把衛(wèi)星當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D．“11時(shí)17分”表示“時(shí)間”，“90分鐘”表示“時(shí)刻”參考答案：考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)；速度．分析：時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí)，可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分．位移矢量，可以用由初位置指向末位置的有向線段表示．路程是標(biāo)量，表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．路程大于等于位移的大小，當(dāng)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大?。|(zhì)點(diǎn)是在物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題可以忽略不計(jì)時(shí)的理想化物理模型，能不能看做質(zhì)點(diǎn)是由問題的性質(zhì)決定的，可據(jù)此對(duì)應(yīng)做出判斷．解答：解：A、飛船繞地球飛行一圈，初末位置在同一點(diǎn)，故其位移為零，故A錯(cuò)誤；B、平均速度等于位移和時(shí)間的比值，因?yàn)轱w行一圈的過程中位移為0所以平均速度為0，故B正確；C、地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，否則無法研究其飛行姿態(tài)，故C錯(cuò)誤；D、“11時(shí)17分”表示“時(shí)刻”，“90分鐘”表示“時(shí)間”，故D錯(cuò)誤．故選：B．點(diǎn)評(píng)：對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．知道路程位移的區(qū)別，以及知道位移大小和路程的關(guān)系．明確能不能看成質(zhì)點(diǎn)不是由物體決定，而是由問題的性質(zhì)決定．3.如圖所示皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪，大輪直徑是小輪直徑的2倍，A是大輪邊緣上一點(diǎn)，B是小輪邊緣上一點(diǎn)，C是大輪上一點(diǎn)，C到圓心O1的距離等于小輪半徑。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑，則A．A、B兩點(diǎn)角速度相等B．B、C兩點(diǎn)角速度相等C．A、C兩點(diǎn)角速度相等D．A、C兩點(diǎn)線速度相等參考答案：C4.（單選）我們在電影或電視中經(jīng)常可以看到這樣的驚險(xiǎn)場面：一輛汽車從山頂豎直跌入山谷，為了拍攝重為15000N的汽車從山崖上墜落的情景，電影導(dǎo)演通常用一輛模型汽車來代替實(shí)際汽車。設(shè)模型汽車與實(shí)際汽車的大小比例為1/25，那么山崖也必須用1/25的比例來代替真實(shí)的山崖。設(shè)電影每1min放映的膠片張數(shù)是一定的，為了能把模型汽車墜落山崖的情景放映的恰似拍攝實(shí)景一樣，以達(dá)到以假亂真的視覺效果，問：在實(shí)際拍攝的過程中，電影攝影機(jī)每1s拍攝的膠片數(shù)應(yīng)該是實(shí)景拍攝的幾倍(

)A．25

B．5

C．1/5

D．10

參考答案：B5.（多選）如圖所示，分別用恒力F1、F2將質(zhì)量為m的物體，由靜止開始，沿相同的、固定、粗糙斜面由底端推到頂端，F(xiàn)1沿斜面向上，F(xiàn)2沿水平方向．已知兩次所用時(shí)間相等，則在兩個(gè)過程中（）A．物體加速度相同B．恒力F1、F2對(duì)物體做功相同C．物體克服摩擦力做功相同D．物體機(jī)械能增量相同參考答案：解：A、由公式x=at2得，由于x和t均相同，故a相同，故A正確；B、由v=at，結(jié)合A項(xiàng)分析得，物體末速度相同，又由于處于相同的高度，所以兩物體機(jī)械能增量相同，對(duì)每一個(gè)物體而言，除重力以外的合力對(duì)物體做功等于機(jī)械能的增量，而第二物體摩擦力較大，摩擦力做功較多，則F2做功也較多，故B錯(cuò)誤D正確；C、由圖示分析可知，第二個(gè)物體所受斜面的摩擦力較大，故兩物體克服摩擦力做功不同，故C錯(cuò)誤；故選：AD．二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.有一在光滑水平面上的彈簧振子，在B、C之間做簡諧振動(dòng)，測得BC之間距離為20cm，振子在10s內(nèi)完成5次全振動(dòng)，則振動(dòng)的振幅為

，振子在3s內(nèi)通過路程為

。參考答案：7.一位同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)風(fēng)力測定儀，如下左圖所示，O是轉(zhuǎn)動(dòng)軸，OC是金屬桿，下面連接著一塊受風(fēng)板，無風(fēng)時(shí)以O(shè)C是豎直的，風(fēng)越強(qiáng)，OC桿偏轉(zhuǎn)的角度越大．AB是一段圓弧形電阻，P點(diǎn)是金屬桿與弧形電阻相接觸的點(diǎn)，電路中接有一個(gè)燈泡，測風(fēng)力時(shí)，閉合開關(guān)S，通過分析可知：金屬桿OC與弧形電阻AB組合在一起相當(dāng)于一個(gè)_______________，觀察燈泡L的亮度可以粗略地反映風(fēng)力的大小；若要提高裝置反映風(fēng)力大小的性能，可采取的方法是________

___．參考答案：滑動(dòng)變阻器

串聯(lián)一個(gè)電流表（或與燈并聯(lián)一個(gè)電壓表）8.人類認(rèn)識(shí)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲折過程給我們的啟示：從地心說的直接經(jīng)驗(yàn)開始，到日心說的轉(zhuǎn)變，不是簡單的參考系的變化，而是人類思想的一次重大解放，此次人類的視野超越了地球。在此基礎(chǔ)上德國天文學(xué)家_____仔細(xì)整理了丹麥天文學(xué)家_____留下的長期觀測資料，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。為了解釋計(jì)算結(jié)果與其導(dǎo)師觀測數(shù)據(jù)間的8’差異，他摒棄了保留在人們心目中所鐘愛的完美圖形（即行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假設(shè)），提出了行星的運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓的新觀點(diǎn)。經(jīng)過10多年的悉心研究，終于發(fā)現(xiàn)了后來以他的名字命名的行星運(yùn)動(dòng)定律。從此他也得到了“天空的立法者”的光榮稱號(hào)。參考答案：開普勒；第谷9.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒，則：（取兩位小數(shù)）（結(jié)果都保留三位有效數(shù)值）（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做

▲

運(yùn)動(dòng)（2）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為

▲

m/s，DE段平均速度大小為

▲

m/s（3）運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為

▲

m/s2參考答案：1）勻加速直線。（2）3.90；4.53。（3）12.610.物體從靜止開始以2m/s2加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則前6s的平均速度是

m/s，第6s內(nèi)的平均速度是

m/s，第6s內(nèi)的位移為

m。參考答案：6，11，11。11.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖10所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，調(diào)節(jié)斜面角度，以

沿斜面的分量平衡摩擦力，當(dāng)小車_

運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力恰好被平衡

（2）為了減小誤差，在平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選

組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）A．10g～40g

B．200g～400g

C．1000g～2000g

（3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是

（填交流或直流）電源頻率為50Hz，圖11中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是

s，由該紙帶可求得小車的加速度=

m/s2。（4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖12所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

參考答案：（1）

重力

勻速

…………（4分）（2）A

…………（2分）

（3）交流

0.1

1.07

……………（6分（4）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比…12.一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖9所示的一部分曲絡(luò)線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得=0.2m。又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1m，h2=0.2m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：（1）物體拋出時(shí)的初速度為

m/s；（2）物體經(jīng)過B時(shí)豎直分速度為

m/s；（3）拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度為

m處。參考答案：2m/s

1.5m/s

0.0125m13.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，用刻度尺測量情況如圖所示，紙帶在AC段的平均速度約為____________m/s，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為____________m/s.（均保留兩位有效數(shù)字）參考答案：0.35

0.53三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零15.（6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線？參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若使F反向，則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動(dòng)；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.某輛汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度值為10m/s2，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，0.7S后才能作出反應(yīng)并開始制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。若汽車以20m/s的速度行駛，問停車距離為多少？參考答案：17.如圖所示，一光滑的半徑為R的半圓形軌道底部固定豎直放置在水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小球以某一速度沖上軌道，然后小球從軌道口B處飛出，最后落在水平面上，已知小球落地點(diǎn)C距B處的距離為3R．求：小球?qū)壍揽贐處的壓力為多大？參考答案：解：設(shè)小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度為v0，則：小球平拋的水平位移為：x===R，小球離開B后做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向：x=v0t，在豎直方向上：2R=gt2，解得：v=，在B點(diǎn)小球做圓周運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：F+mg=m，解得F=mg，由牛頓第三定律，小球?qū)壍赖膲毫′=F=mg．答：小球?qū)壍揽贐處的壓力為mg．【考點(diǎn)】牛頓第二定律；牛頓第三定律；平拋運(yùn)動(dòng)．【分析】小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)可以求出小球離開B時(shí)的速度，由牛頓第二定律可以求出在B點(diǎn)軌道對(duì)小球的支持力，然后由牛頓第三定律求出小球?qū)壍赖膲毫Γ?8.木星的衛(wèi)星之一叫艾奧，它上面的珞珈火山噴出的巖塊初速度為v0時(shí)，上升的最大高度可達(dá)h．已知艾奧的半徑為R，引力常量為G，忽略艾奧的自轉(zhuǎn)及巖塊運(yùn)動(dòng)過程中受到稀薄氣體的阻力，求：（1）艾奧表面的重力加速度大小g和艾奧的質(zhì)量M；（2）距艾奧表面高度為2R處的重力加速度大小g'；（3）艾奧的第一宇宙速度v．參考答案：解：（1）巖塊做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，有：，解得：g=；忽略艾奧的自轉(zhuǎn)有：，解得：M=；（2）距艾奧表面高度為