物流配送中心課件

2024/3/17物流配送中心1

物流配送中心

物流配送中心總論

2024/3/17物流配送中心2本章知識(shí)點(diǎn)物流配送中心的定義、分類及功能

物流配送中心規(guī)劃流程物流配送中心布局規(guī)劃物流配送中心作業(yè)設(shè)備規(guī)劃物流配送中心選址規(guī)劃2024/3/17物流配送中心3本章主要內(nèi)容

第一節(jié) 物流配送中心概論第二節(jié) 物流配送中心的規(guī)劃流程第三節(jié) 物流配送中心布局設(shè)計(jì)第四節(jié) 物流配送中心設(shè)施規(guī)劃第五節(jié) 物流配送中心選址策略

2024/3/17物流配送中心4第一節(jié) 物流配送中心概論物流配送中心的概念物流配送中心的功能物流配送中心的分類

物流配送中心的流程

物流配送中心的結(jié)構(gòu)

2024/3/17物流配送中心5★物流配送中心的概念

物流配送中心就是從事貨物配備和組織對(duì)用戶的送貨，以實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。

*貨物配備：集貨、加工、分貨、揀選、配貨物流配送中心的發(fā)展 一般認(rèn)為物流配送中心是在倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 倉(cāng)庫(kù)的功能傳統(tǒng)上是作為保管物品的設(shè)施，完全是一個(gè)靜態(tài)的功能。2024/3/17物流配送中心6★物流配送中心的概念

物流配送中心=儲(chǔ)存保管功能+備貨及配裝功能+ 分揀配送功能、流通加工功能+信息提供功能建立物流配送中心的目的擴(kuò)大商品占有率降低成本提高服務(wù)質(zhì)量2024/3/17物流配送中心7★物流配送中心的功能

倉(cāng)儲(chǔ)保管功能

倉(cāng)庫(kù)的功能傳統(tǒng)。為解決商品生產(chǎn)與銷售之間的時(shí)間差，保持生產(chǎn)與消費(fèi)之間的平衡問(wèn)題

備貨及配裝功能 集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨，同時(shí)通過(guò)配裝集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，提高車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷，降低運(yùn)輸成本。

分揀配送功能

按用戶的訂貨要求，在物流配送中心進(jìn)行分揀、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的特殊送貨形式。2024/3/17物流配送中心8★物流配送中心的功能流通加工功能

為解決生產(chǎn)中大批量、少規(guī)格和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾，按用戶對(duì)貨物的不同要求對(duì)物品進(jìn)行分裝、配裝等加工作業(yè)。信息提供功能 為物流配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報(bào)，以供物流配送中心營(yíng)運(yùn)管理策略制定、商品路線開(kāi)發(fā)、商品銷售推廣策略制定的參考。甚至可以將這些寶貴資料提供給上游的制造商及下游的零售商當(dāng)作經(jīng)營(yíng)管理的參考。

2024/3/17物流配送中心9★物流配送中心的分類

物流配送中心的設(shè)立者分類

制造商型物流配送中心

批發(fā)商型物流配送中心零售商型物流配送中心

專業(yè)物流物流配送中心

按物流配送中心的服務(wù)范圍分類城市物流配送中心

區(qū)域物流配送中心2024/3/17物流配送中心10★物流配送中心的分類按物流配送中心的功能分類

儲(chǔ)存型物流配送中心

流通型物流配送中心

加工型物流配送中心按配送貨物的屬性分類 根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品物流配送中心、日用品物流配送中心等。2024/3/17物流配送中心11★物流配送中心的流程

基本作業(yè)流程大致如下：

→ → → → → → →進(jìn)貨儲(chǔ)存搬運(yùn)盤點(diǎn)訂單處理揀貨出貨配送作業(yè)2024/3/17物流配送中心12★物流配送中心的結(jié)構(gòu)

物流配送中心的要素包括功能區(qū)域、設(shè)備、管理體系、信息系統(tǒng)及其他設(shè)施。

功能區(qū)域主要是指對(duì)物流配送中心作業(yè)流程中各作業(yè)階段所需場(chǎng)所的劃分，一般可分為以下各分區(qū)：管理區(qū)、進(jìn)發(fā)貨區(qū)、理貨區(qū)、加工區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、退貨處理區(qū)、設(shè)備存放區(qū)。

物流設(shè)備包括存儲(chǔ)設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備等。2024/3/17物流配送中心13★物流配送中心的結(jié)構(gòu)

管理體系包括物流配送中心運(yùn)作的基本管理制度、規(guī)章，崗位責(zé)任，作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)等。管理體系是維系物流配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶。

信息系統(tǒng)包括庫(kù)存管理系通，進(jìn)出貨管理系通，訂單處理系通，訂貨系統(tǒng)等。信息系統(tǒng)高度依賴于物流配送中心各操作環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)錄入。 輔助設(shè)施包括道路、站臺(tái)等。2024/3/17物流配送中心14第二節(jié) 物流配送中心的規(guī)劃

流程物流配送中心規(guī)劃的內(nèi)容

物流配送中心的規(guī)劃程序

物流配送中心的規(guī)劃要素

2024/3/17物流配送中心15★物流配送中心規(guī)劃的內(nèi)容

從物流配送中心的功能及結(jié)構(gòu)角度看，應(yīng)從物流系統(tǒng)規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃等三個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃。

物流系統(tǒng)規(guī)劃包括設(shè)施布置設(shè)計(jì)、物流設(shè)備規(guī)劃設(shè)計(jì)和作業(yè)方法設(shè)計(jì)

信息系統(tǒng)規(guī)劃也就是對(duì)物流配送中心信息管理與決策支持系統(tǒng)的規(guī)劃

運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃包括組織機(jī)構(gòu)、人員配備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等的設(shè)計(jì)。2024/3/17物流配送中心16★物流配送中心的規(guī)劃程序物流配送中心的規(guī)劃程序分為五個(gè)主要的階段：

→

→ → →

籌建準(zhǔn)備階段

系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段

方案評(píng)估階段

詳細(xì)設(shè)計(jì)階段

系統(tǒng)實(shí)施階段

2024/3/17物流配送中心17★物流配送中心的規(guī)劃程序籌建準(zhǔn)備階段 明確建設(shè)物流配送中心的任務(wù)、目標(biāo)以及有關(guān)的背景條件。系統(tǒng)規(guī)劃階段被設(shè)計(jì)階段 對(duì)物流配送中心的基本流程、設(shè)施配備、運(yùn)營(yíng)體制、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃以及預(yù)算等進(jìn)行全面的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。 內(nèi)容包括：基本流程設(shè)計(jì)、物流配送中心的要素和能力設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、平面布置、建筑規(guī)劃、制定進(jìn)度計(jì)劃、建設(shè)成本的概算。

2024/3/17物流配送中心18★物流配送中心的規(guī)劃程序方案評(píng)估階段

在眾多可行方案中選擇一個(gè)最優(yōu)的方案。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段

對(duì)所使用的設(shè)備類型、能力等作出規(guī)定以及決定作業(yè)場(chǎng)所詳細(xì)配置，辦公及信息系統(tǒng)的設(shè)施規(guī)格與數(shù)量，制定設(shè)計(jì)施工計(jì)劃等。

主要內(nèi)容：

1.設(shè)備制造廠的選定：通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的方式選擇2024/3/17物流配送中心19★物流配送中心的規(guī)劃程序2.詳細(xì)設(shè)計(jì)

裝卸、搬運(yùn)、保管所用的機(jī)械和輔助機(jī)械的型號(hào)規(guī)格。運(yùn)輸車輛的類型、規(guī)格。裝卸搬運(yùn)用的容器形狀和尺寸。物流配送中心內(nèi)部詳細(xì)的平面布置與機(jī)械設(shè)備的配置方案。辦公與信息系統(tǒng)的有關(guān)設(shè)施規(guī)格、數(shù)量等。系統(tǒng)實(shí)施階段

對(duì)參與設(shè)計(jì)施工各方所涉及的內(nèi)容從性能、操作、安全性、可靠性、可維護(hù)性等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)和審查。2024/3/17物流配送中心20★物流配送中心的規(guī)劃要素物流配送中心的規(guī)劃要素：E：I：Q：R：S：T：C：Entry，指配送的對(duì)象或客戶Item，指配送商品的種類Quantity，指配送商品的數(shù)量或庫(kù)存量Route，指配送的通路Service，指物流的服務(wù)品質(zhì)Time，指物流的交貨時(shí)間Cost，指配送商品的價(jià)值或建造的預(yù)算2024/3/17物流配送中心21★物流配送中心的規(guī)劃要素(1)配送的對(duì)象—E

物流配送中心的種類很多，因此配送客戶的對(duì)象也是五花八門。

例如制造商型的物流配送中心，它的配送對(duì)象有經(jīng)銷商（營(yíng)業(yè)所）、批發(fā)店、百貨公司、超市、便利商店及平價(jià)商店等幾種。

如果是零售商型的物流配送中心，它的配送對(duì)象可能是批發(fā)店（百貨公司）、超市及便利商店中的一種，因此它的出貨形態(tài)可能出現(xiàn)整托盤及整箱揀貨的形態(tài)（批發(fā)店及百貨公司），與整箱及拆箱揀貨的形態(tài)（超市及便利商店）。

2024/3/17物流配送中心22★物流配送中心的規(guī)劃要素(2)配送商品種類—I

在物流配送中心所處理的商品品項(xiàng)數(shù)差異性非常大,多則萬(wàn)種以上,如書(shū)籍、醫(yī)藥及汽車零件等物流配送中心；小則數(shù)百種甚至數(shù)十種，如制造商型的物流配送中心。

在物流配送中心所處理的商品種類不同，其特性也完全不同。

2024/3/17物流配送中心23★物流配送中心的規(guī)劃要素(3)配送商品的數(shù)量或庫(kù)存量—Q

在物流配送中心中商品的出貨數(shù)量也是變化莫測(cè)；例如貨款結(jié)算的問(wèn)題、年節(jié)的高峰問(wèn)題等。 物流配送中心的庫(kù)存量到底要以最多量來(lái)考慮，還是以最少量來(lái)考慮？或者以平均的量來(lái)考慮？

——確定平衡點(diǎn)

物流配送中心的類型對(duì)庫(kù)存的要求也不同。2024/3/17物流配送中心24★物流配送中心的規(guī)劃要素(4)配送的通路—R

物流配送的通路，與物流配送中心的規(guī)劃有很大的關(guān)系。針對(duì)目前物流配送的幾種通路模式加以說(shuō)明：

工廠→營(yíng)業(yè)所（經(jīng)銷商）→零售商→消費(fèi)者

工廠→物流配送中心→營(yíng)業(yè)所（經(jīng)銷商）→零售商 →消費(fèi)者

工廠→物流配送中心→零售店→消費(fèi)者

工廠→物流配送中心→消費(fèi)者

2024/3/17物流配送中心25★物流配送中心的規(guī)劃要素(5)物流的服務(wù)品質(zhì)—S

物流配送中心與傳統(tǒng)的營(yíng)業(yè)所、經(jīng)銷商最大不同就是服務(wù)品質(zhì)，改變了過(guò)去買商品必須自己親自去拿的觀念，即訂購(gòu)商品必須3～5天以后才會(huì)送達(dá)的習(xí)慣。 但物流服務(wù)品質(zhì)的高低恰恰與物流成本成正比。

目前物流的服務(wù)內(nèi)容包括有：訂貨交貨時(shí)間；商品缺貨率；流通加工的服務(wù)；商品店頭陳列服務(wù)；緊急配送、夜間配送及假日配送；司機(jī)服務(wù)態(tài)度；信息提供的服務(wù)；顧問(wèn)咨詢服務(wù)等幾種。

2024/3/17物流配送中心26★物流配送中心的規(guī)劃要素(6)物流的交貨時(shí)間—T

物流的交貨時(shí)間是指從客戶下訂單開(kāi)始，訂單處理、庫(kù)存檢查、理貨、流通加工、裝車、卡車配送到達(dá)客戶手上的這一段時(shí)間稱為物流的交貨時(shí)間。 交貨時(shí)間按廠商的服務(wù)水平的不同，可分為4小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)、2天、3天、1星期送達(dá)等幾種。

目前國(guó)內(nèi)一般承諾自訂貨后24小時(shí)～48小時(shí)可以送達(dá)。但是比較好的服務(wù)水平為12小時(shí)～24小時(shí)。2024/3/17物流配送中心27★物流配送中心的規(guī)劃要素(7)配送商品的價(jià)值或建造的預(yù)算—C

在新物流配送中心的設(shè)立中除了以上的基本要素外，還應(yīng)該注意研究配送商品的價(jià)值和建造預(yù)算。因?yàn)槿绻麤](méi)有足夠的建造費(fèi)用時(shí)，則那些理想的計(jì)劃是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。 另外與物流成本息息相關(guān)的是配送商品的價(jià)值，因?yàn)樵谖锪鞯某杀居?jì)算方法中，往往會(huì)計(jì)算它所占商品的比例。2024/3/17物流配送中心28第三節(jié) 物流配送中心

布局設(shè)計(jì)

物流配送中心的流程分析

作業(yè)區(qū)域規(guī)劃

作業(yè)區(qū)域功能規(guī)劃2024/3/17物流配送中心29★物流配送中心的流程分析（1）一般作業(yè)流程

在一般生產(chǎn)工廠形態(tài)的布置規(guī)劃過(guò)程中，基本上必須先進(jìn)行制造程序的規(guī)劃，從而決定生產(chǎn)設(shè)備的型號(hào)與數(shù)量，而后著手廠房布置規(guī)劃化的程序。 在物流配送中心的作業(yè)活動(dòng)中，由于沒(méi)有生產(chǎn)制造形態(tài)的作業(yè)，因此有關(guān)進(jìn)出貨、倉(cāng)儲(chǔ)、訂單揀取、配送作業(yè)等活動(dòng)，則成為物流配送中心里的主要活動(dòng)，必須在布置規(guī)劃前先確定主要的物流活動(dòng)及其程序。2024/3/17物流配送中心30★物流配送中心的流程分析（2）流程分析

在物流配送中心作業(yè)分類的原則，以物品儲(chǔ)運(yùn)單位的轉(zhuǎn)換與否及作業(yè)特性的分類為主。 物品儲(chǔ)運(yùn)單位可依儲(chǔ)運(yùn)物品為托盤、箱、內(nèi)包裝盒或單品等特性來(lái)作分類，一個(gè)物流配送中心可能僅有一種或包含各類型儲(chǔ)運(yùn)單位的出貨形態(tài)。 作業(yè)特性的分類則包括操作、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、暫存、儲(chǔ)運(yùn)等性質(zhì)，其中在物流配送中心的操作以上貨、卸貨、揀取、補(bǔ)貨等作業(yè)為主。

對(duì)于多個(gè)儲(chǔ)運(yùn)單位可以透過(guò)單位負(fù)載化（Unitload）達(dá)到儲(chǔ)運(yùn)單位簡(jiǎn)化的目的。2024/3/17物流配送中心31★作業(yè)區(qū)域規(guī)劃

基本作業(yè)區(qū)域

基本上將物流配送中心各類作業(yè)區(qū)區(qū)分為以下類型：一般性物流作業(yè)區(qū)域退貨物流作業(yè)區(qū)域換貨補(bǔ)貨作業(yè)區(qū)域流通加工作業(yè)區(qū)域物流配合作業(yè)區(qū)域

倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)區(qū)域

廠房使用配合作業(yè)區(qū)域辦公事務(wù)區(qū)域計(jì)算機(jī)作業(yè)區(qū)域勞務(wù)性質(zhì)活動(dòng)區(qū)域廠區(qū)相關(guān)活動(dòng)區(qū)域2024/3/17物流配送中心32★作業(yè)區(qū)域分析物流配送中心作業(yè)區(qū)域分析

物流配送中心外圍作業(yè)區(qū)域分析

2024/3/17物流配送中心33★作業(yè)區(qū)域功能規(guī)劃

物流作業(yè)區(qū)域需求規(guī)劃考核表

外圍設(shè)施區(qū)域需求規(guī)劃考核表

儲(chǔ)存設(shè)備的選擇

儲(chǔ)存設(shè)備的選擇

2024/3/17物流配送中心34第四節(jié)

物流配送中心設(shè)施規(guī)劃

物流配送中心的設(shè)備構(gòu)成

儲(chǔ)存設(shè)備的選擇

2024/3/17物流配送中心35★物流配送中心的設(shè)備構(gòu)成（1）物流配送中心主要設(shè)備如下：容器設(shè)施：包括搬運(yùn)用容器、儲(chǔ)存用容器、揀取用容器及配送用容器

儲(chǔ)存設(shè)備：包括自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、大型儲(chǔ)存設(shè)備、多種小型儲(chǔ)存設(shè)備等。訂單揀取設(shè)備：包括一般訂單揀取設(shè)備、計(jì)算機(jī)輔助揀取設(shè)備（CAPS、計(jì)算機(jī)輔助揀貨臺(tái)車）、自動(dòng)化訂單揀取設(shè)備（A－frame系統(tǒng)）。2024/3/17物流配送中心36★物流配送中心的設(shè)備構(gòu)成（2）物料搬運(yùn)設(shè)備：包括自動(dòng)化配合之搬運(yùn)設(shè)備、機(jī)械化搬運(yùn)設(shè)備、輸送帶設(shè)備、分類輸送設(shè)備、拆碼盤設(shè)備、垂直搬運(yùn)設(shè)備等。流通加工設(shè)備：包括裹包集包設(shè)備、外包裝配合設(shè)備、印貼條形碼標(biāo)簽設(shè)備、拆箱設(shè)備、稱重設(shè)備等。

物流外圍配合設(shè)備：包括樓層流通設(shè)施、裝卸貨平臺(tái)、裝卸載設(shè)施、容器暫存設(shè)施、廢料處理設(shè)施等，需視物流配送中心經(jīng)營(yíng)者需求特性而異。2024/3/17物流配送中心37★儲(chǔ)存設(shè)備的選擇（1）物流配送中心的儲(chǔ)存設(shè)備主要包括儲(chǔ)存貨架、托盤和容器等。托盤和容器一般都已有標(biāo)準(zhǔn)或系列，可以根據(jù)貨物的特性和數(shù)量大小進(jìn)行選擇。儲(chǔ)存貨架的種類很多，在物流配送中心內(nèi)的應(yīng)用可以靈活多變，通過(guò)配備不同類型的貨架，可以適應(yīng)各種貨物的儲(chǔ)存和出貨需求，是物流配送中心內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備。2024/3/17物流配送中心38★儲(chǔ)存設(shè)備的選擇（2）儲(chǔ)存貨架的分類

按存取作業(yè)方式的不同，貨架可以分為三類：人工或叉車存取、自動(dòng)化設(shè)備配合存取、全自動(dòng)存取。儲(chǔ)存貨架的基本功能物品能整理分類儲(chǔ)存，可一目了然，防止遺忘。能預(yù)定儲(chǔ)存物品位置，方便管理。物品能立體儲(chǔ)存，有效利用空間?？煞乐刮锲芬蚨鄬盈B放而壓傷變形?？煽焖偃〕鏊栉锲?，而不必移亂其他物品。能配合搬運(yùn)設(shè)備來(lái)存取貨品，節(jié)省人工及時(shí)間。2024/3/17物流配送中心39★儲(chǔ)存設(shè)備的選擇（3）存貨架的特點(diǎn)及儲(chǔ)物形態(tài)

托盤貨架：一般最常用的傳統(tǒng)式貨架，以存放裝載在托盤上物品之用。駛?cè)胧截浖埽喝∠宋挥诟髋咆浖苤g的通道，將貨架合并在一起，是同一層同一列的貨物互相貫通。適合于同類大批量貨物的貯存。流動(dòng)式托盤貨架：貨架本身固定，貨物可在貨架上移動(dòng)的貨架?？蓪?shí)現(xiàn)先進(jìn)先出原則。流動(dòng)式箱貨架： 在貨架的流道內(nèi)裝有多排塑料滑輪，流道傾斜約5度，儲(chǔ)存箱包裝貨物，貨箱在重力作用下自動(dòng)向前滑行，高進(jìn)低出。

2024/3/17物流配送中心40★儲(chǔ)存設(shè)備的選擇（4）儲(chǔ)存設(shè)備的選擇 儲(chǔ)存功能是物流配送中心的基本功能，因此，儲(chǔ)存設(shè)備的選擇配置是十分重要的。 儲(chǔ)存設(shè)備選擇時(shí)要考慮所存貨物的特點(diǎn)、存取方便性、進(jìn)出批量與數(shù)量、搬運(yùn)設(shè)備類型及庫(kù)房結(jié)構(gòu)等因素。2024/3/17物流配送中心41第五節(jié) 物流配送中心

選址策略

選址的決策

選址的主要因素

2024/3/17物流配送中心42★選址的決策物流配送中心的選址包括兩個(gè)方面的含義：地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇。

物流配送中心的選址首先要考慮合適的地理區(qū)域。對(duì)各地理區(qū)域進(jìn)行慎重評(píng)估，選擇一個(gè)適當(dāng)范圍為考慮的區(qū)域。物流配送中心的地理區(qū)域確定后，還需確定具體的建置地點(diǎn)。一般應(yīng)以進(jìn)貨與出貨產(chǎn)品類型特征及交通運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜程度，來(lái)選擇接近上游點(diǎn)或下游點(diǎn)的選址策略。

2024/3/17物流配送中心43★選址的主要因素（1）

物流配送中心選址時(shí)應(yīng)該考慮的主要因素有客戶分布、供應(yīng)商分布、交通條件、土地條件、自然條件、政策條件等幾種?？蛻舻姆植迹簩?duì)于零售商型物流配送中心，主要客戶是超市和零售店。供應(yīng)商的分布：物流越接近供應(yīng)商，則其商品的安全庫(kù)存可以控制在較低的水平。交通條件：物流配送中心應(yīng)盡量選擇在交通方便的高速公路、國(guó)道及快速道路附近的地方，如果以鐵路及輪船來(lái)當(dāng)運(yùn)輸工具，則要考慮靠近火車編組站、港口等。2024/3/17物流配送中心44本章知識(shí)點(diǎn)

入庫(kù)作業(yè)的流程分析卸貨基本設(shè)備及卸貨碼頭設(shè)計(jì)要求入庫(kù)貨物編號(hào)及分類的意義和方法入庫(kù)檢驗(yàn)的要求和方法搬運(yùn)作業(yè)的流程分析、功能分類及選用原則

2024/3/17物流配送中心45本章主要內(nèi)容

第一節(jié) 物流配送中心入庫(kù)作業(yè)的流程第二節(jié) 物流配送中心卸貨方式

第三節(jié) 物流配送中心貨物驗(yàn)收第四節(jié) 物流配送中心貨物的編號(hào)標(biāo)示 及分類

第五節(jié) 物流配送中心搬運(yùn)作業(yè)2024/3/17物流配送中心46第一節(jié) 入庫(kù)作業(yè)的流程

預(yù)定儲(chǔ)位集貨收貨點(diǎn)驗(yàn)作業(yè)轉(zhuǎn)倉(cāng)作業(yè)簽發(fā)收貨單據(jù)物品堆垛2024/3/17物流配送中心47★預(yù)定儲(chǔ)位

1、安排倉(cāng)容2、組織人力3、準(zhǔn)備收貨器材4、備足托盤用品2024/3/17物流配送中心48★集貨

1、核對(duì)憑證2、卸貨作業(yè)3、放置暫存區(qū)2024/3/17物流配送中心49★收貨點(diǎn)驗(yàn)作業(yè)

收貨驗(yàn)收的目的

保證物品能及時(shí)、準(zhǔn)確、安全地得到儲(chǔ)存，也為了防止日后交貨過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，還可以分清責(zé)任倉(cāng)庫(kù)與送貨單位的責(zé)任。收貨檢驗(yàn)的內(nèi)容 一定要仔細(xì)核對(duì)，才能做到準(zhǔn)確無(wú)誤。 有兩種核對(duì)方法，即“三核對(duì)”和全核對(duì)。* “三核對(duì)”即核對(duì)物品條形碼（或物流條形碼）、核對(duì)物品的件數(shù)、核對(duì)物品包裝上品名、規(guī)格、細(xì)數(shù)。2024/3/17物流配送中心50第二節(jié)物流配送中心卸貨方式

卸貨設(shè)施場(chǎng)區(qū)、裝卸貨物空間及站臺(tái)設(shè)計(jì)2024/3/17物流配送中心51★卸貨設(shè)施

可移動(dòng)式楔塊又叫豎板當(dāng)裝卸貨物時(shí)，可放置于卡車或拖車的車輪旁固定，以避免裝卸貨時(shí)車輪意外地滾動(dòng)可能造成的危險(xiǎn),。

升降平臺(tái)是最安全也是適用場(chǎng)合最多的卸貨輔助器。

卡車升降平臺(tái)

碼頭升降平臺(tái)

2024/3/17物流配送中心52★卸貨設(shè)施車尾附升降臺(tái)是裝置于配送車尾部的特殊平臺(tái)。

吊鉤2024/3/17物流配送中心53★卸貨設(shè)施

除了使用以上四種設(shè)施來(lái)克服車輛與站臺(tái)間的間隙外，若車輛后車廂高度原就與碼頭站臺(tái)同高，則可考慮直接將車輛尾端開(kāi)入停車臺(tái)裝卸貨的方式。不但可讓車輛與站臺(tái)更緊密結(jié)合，使得裝卸作業(yè)方便有效率，且對(duì)于貨物安全也更能發(fā)揮保護(hù)效果。2024/3/17物流配送中心54★場(chǎng)區(qū)、裝卸貨物空間

及碼頭設(shè)計(jì)（1）場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)包括整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)建筑物及停車場(chǎng)，其設(shè)計(jì)應(yīng)著重于空間效益及車輛進(jìn)出安全的問(wèn)題，可從三個(gè)方面考慮:

場(chǎng)區(qū)空間

:需有足夠的回旋空間使得大型車輛可以通行

倉(cāng)儲(chǔ)位置設(shè)置：選擇適當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)建筑物位置場(chǎng)區(qū)出入口安全：最好在場(chǎng)區(qū)與公路間設(shè)計(jì)

“Y”字形輔助通道2024/3/17物流配送中心55★場(chǎng)區(qū)、裝卸貨物空間

及碼頭設(shè)計(jì)（2）裝卸貨物空間設(shè)計(jì)

在進(jìn)貨平臺(tái)上需留空間以作為緩沖區(qū)。進(jìn)貨平臺(tái)上常需銜接設(shè)備，以便平臺(tái)與車臺(tái)的高度不同時(shí)能順利的裝卸貨，因而在作規(guī)劃時(shí)要考慮到這些銜接設(shè)備的要求空間，確實(shí)的空間要視銜接設(shè)備的大小而定，通常為1m～3.5m。為使搬運(yùn)車輛及人員能順暢進(jìn)出，在暫存區(qū)與銜接設(shè)備之間也需規(guī)劃出入通道，以免受阻礙。通道的寬度通常為2.5m～4m。

2024/3/17物流配送中心56★場(chǎng)區(qū)、裝卸貨物空間

及碼頭設(shè)計(jì)（3）碼頭設(shè)計(jì)

出入口碼頭的設(shè)計(jì)需依據(jù)企業(yè)的作業(yè)性質(zhì)及相關(guān)建筑類型進(jìn)行考慮。 具體原則如下：根據(jù)進(jìn)貨碼頭與出貨碼頭的相對(duì)位置進(jìn)出貨共享碼頭進(jìn)出貨各自獨(dú)立碼頭，但兩者相鄰以方便管理進(jìn)出貨碼頭各自獨(dú)立，兩者不相鄰多個(gè)進(jìn)貨、出貨碼頭，相互之間可設(shè)置成共享、相鄰或獨(dú)立格局2024/3/17物流配送中心57★場(chǎng)區(qū)、裝卸貨物空間

及站臺(tái)設(shè)計(jì)（3）

根據(jù)物流配送中心的規(guī)模大小各不相同，正確的評(píng)估碼頭數(shù)量，然后還要估計(jì)碼頭空間的大小，在此基礎(chǔ)上確定碼頭的位置。 評(píng)估時(shí)所需要掌握的資料下列資料：物流配送中心進(jìn)出貨歷史資料最大車流量平均每車裝卸貨時(shí)間間隔碼頭規(guī)劃時(shí)應(yīng)具有延展性，碼頭布局設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到物流物流配送中心在將來(lái)的擴(kuò)大或變動(dòng)的情形。2024/3/17物流配送中心58第三節(jié) 物流配送中心

貨物驗(yàn)收

貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

貨物驗(yàn)收要求和方法

物流配送中心商品驗(yàn)收入庫(kù)流程

2024/3/17物流配送中心59★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)貨物的驗(yàn)收工作，實(shí)際上包括品質(zhì)檢查和數(shù)量點(diǎn)收兩重任務(wù)。驗(yàn)收工作的進(jìn)行，有兩種不同的情形：第一種情形是先行點(diǎn)收數(shù)量，再通知負(fù)責(zé)檢驗(yàn)單位辦理檢驗(yàn)工作。第二種情形是先由檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)品質(zhì)，認(rèn)為完全合格后，再通知倉(cāng)儲(chǔ)部門，辦理收獲手續(xù)，填寫(xiě)收貨單。2024/3/17物流配送中心60★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(2)

貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件采購(gòu)詢價(jià)或議價(jià)談判時(shí)的合約樣品為標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2024/3/17物流配送中心61★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(3)

貨物驗(yàn)收要求和方法

貨物驗(yàn)收方法分為兩方面：

（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理實(shí)驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等 （2）在數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨物號(hào)碼外，還可根據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短、大小和輕重。

收貨驗(yàn)收要經(jīng)過(guò)物品條形碼標(biāo)識(shí)、數(shù)量、質(zhì)量、包裝四個(gè)方面的驗(yàn)收。2024/3/17物流配送中心62★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(4)

貨物驗(yàn)收的要求

要求每一個(gè)收貨員在工作中做到四個(gè)一定：一定要做到忙而不亂,認(rèn)真核對(duì)。一定要做到眼快手勤,機(jī)動(dòng)靈活地選擇驗(yàn)收方法。一定要熟悉物品知識(shí)。一定要一絲不茍的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)物品件數(shù)不符，必須查明原因，按照實(shí)際情況糾正差錯(cuò)，決不含糊。

2024/3/17物流配送中心63★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(5)收貨驗(yàn)收的方法

物品條形碼驗(yàn)收

一是檢驗(yàn)物品是否是有送貨預(yù)報(bào)的物品，二是驗(yàn)收該物品的條形碼與物品數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)已登錄的資料是否相符。數(shù)量驗(yàn)收

一般采取“先卸后驗(yàn)”的辦法。 對(duì)易碎流質(zhì)物品在卸車時(shí)，應(yīng)采取“邊卸邊驗(yàn)”的方式。 在單據(jù)與貨物核對(duì)時(shí)還有一種叫“規(guī)格驗(yàn)收”。

在數(shù)量驗(yàn)收中，要注意貨物的細(xì)數(shù)。

2024/3/17物流配送中心64★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(6)質(zhì)量驗(yàn)收

由于交接時(shí)間短促和現(xiàn)場(chǎng)碼盤等條件的限制,在收貨點(diǎn)驗(yàn)時(shí),一般只能用“看”、“聞”、“聽(tīng)”、“搖”、“拍”、“摸”等感官檢驗(yàn)方法，檢查范圍也只能是包裝外表。

在驗(yàn)收流汁物品時(shí)“看”在驗(yàn)收玻璃制品時(shí)“聽(tīng)”和“搖”在驗(yàn)收香水、花露水等物品時(shí)“聽(tīng)”和“聞”在驗(yàn)收針棉織品等怕濕物品時(shí)“拍”和“摸”包裝驗(yàn)收

應(yīng)具體檢查紙箱封條是否破裂、箱蓋（底）搖板是否粘牢、紙箱內(nèi)包裝或物品是否外露、紙箱是否受過(guò)潮濕。

2024/3/17物流配送中心65★貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(7)驗(yàn)收差異處理

由于一旦驗(yàn)收不合格，則有可能必須采取退貨、維修或?qū)で笳圩尩膭?dòng)作，可根據(jù)表2－1將驗(yàn)收的可能情況預(yù)處理措施的選擇一一列出，以便于供驗(yàn)收時(shí)了解情況及做決策的參考。2024/3/17物流配送中心66★物流配送中心商品

驗(yàn)收入庫(kù)流程

物流配送中心商品驗(yàn)收入庫(kù)流程不使用條形碼電腦輔助驗(yàn)收流程使用條形碼電腦輔助驗(yàn)收流程2024/3/17物流配送中心67第四節(jié)

物流配送中心貨物的編號(hào)標(biāo)示及分類

貨物的編號(hào)

貨物的分類

2024/3/17物流配送中心68★貨物的編號(hào)（1）編號(hào)的意義

將貨物按其分類內(nèi)容，加以有序的編排，用簡(jiǎn)明的文字、符號(hào)或數(shù)字代替貨物的“名稱”、“類別”及其他有關(guān)信息。2024/3/17物流配送中心69★貨物的編號(hào)（2）編號(hào)的功用增加貨物資料的正確性查核管制容易提高貨物活動(dòng)的工作效率可以利用電腦處理分析可以節(jié)省人力、降低成本便于收料及發(fā)料可減少弊端削減存貨可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性可防止公司機(jī)密外泄2024/3/17物流配送中心70★貨物的編號(hào)（3）貨物編號(hào)的原則

簡(jiǎn)易性完全性單一性一貫性充足性擴(kuò)充彈性組織性易記性分類展開(kāi)性應(yīng)用機(jī)械性2024/3/17物流配送中心71★貨物的編號(hào)（4）貨物編號(hào)的方法

流水號(hào)編號(hào)法

由1開(kāi)始按數(shù)字順序一直往下編，是最簡(jiǎn)單的編號(hào)法。數(shù)字分段法

把數(shù)字分段，讓每一段數(shù)字代表同特性的一類貨物。

2024/3/17物流配送中心72★貨物的編號(hào)（5）分組編號(hào)法 這一編號(hào)法根據(jù)貨物的特性分成多個(gè)數(shù)字組，每一數(shù)字組代表該貨物的一種特性。實(shí)際意義編號(hào)法 根據(jù)貨物的名稱、重量、尺寸乃至分區(qū)、儲(chǔ)位、保存期限或其他特性的實(shí)際情況來(lái)考量編號(hào)。

2024/3/17物流配送中心73★貨物的編號(hào)（6）后數(shù)位編號(hào)法 運(yùn)用編號(hào)末尾的數(shù)字，來(lái)對(duì)同類貨物作進(jìn)一步的細(xì)分。暗示編號(hào)法 用數(shù)字與文字的組合來(lái)編號(hào)，編號(hào)本身雖不是直接指明貨物的實(shí)際情況，但卻能暗示貨物的內(nèi)容。

2024/3/17物流配送中心74★貨物的編號(hào)（7）總的來(lái)說(shuō)貨物編號(hào)大致有下列兩種形式：（a）延展式：這種形勢(shì)并不限制貨物分類的級(jí)數(shù)或文數(shù)字的多少，可視實(shí)際需要不斷延長(zhǎng)，較具彈性。（b）非延展式：這種形式的編號(hào)對(duì)于貨物分類的級(jí)數(shù)及采用的文數(shù)字均有一定的限制，不能任意伸展，因而雖能維持整齊劃一的形式，但缺乏彈性，難以適應(yīng)實(shí)際增減的需要。2024/3/17物流配送中心75★貨物的分類（1）分類的意義 分類就是將多種不同事物按其性質(zhì)或其他條件分別逐次區(qū)分，將之歸納與不同類別，進(jìn)行系統(tǒng)的排列，從而提升后續(xù)作業(yè)的效率，達(dá)到事半功倍的目的。

2024/3/17物流配送中心76★貨物的分類（2）分類的功能可作貨物控制合理化的基礎(chǔ)清楚分層歸類，可提高管理效率能減少作業(yè)的行走移動(dòng)距離便于收發(fā)保管方便貨物的分配與調(diào)撥便于倉(cāng)庫(kù)、物流中心貨物的聯(lián)合與委托采購(gòu)便于記賬及統(tǒng)計(jì)分析便于審計(jì)、會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行可作為貨物編號(hào)的依據(jù)2024/3/17物流配送中心77★貨物的分類（3）貨物分類的原則分類應(yīng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)分類必須根據(jù)企業(yè)本身的需要分類必須有系統(tǒng)地展開(kāi)分類應(yīng)明確而相互排斥分類必須具有完全性、普通性類應(yīng)有不變性分類應(yīng)有伸縮性分類必須確切實(shí)用2024/3/17物流配送中心78★貨物的分類（4）貨物分類的方式為適應(yīng)貨物儲(chǔ)存保管需要，而按照貨物特性分類；為配合貨物使用而按照貨物使用目的、方法及程序分類，如需要流通加工者劃分為一類；為適應(yīng)貨物采購(gòu)的便利，而按照交易行業(yè)分類；為便利貨物帳務(wù)處理，按照會(huì)計(jì)科目分類，如價(jià)值很高者劃分為一大類；根據(jù)貨物狀態(tài)分類，如貨物的內(nèi)容、形狀、尺寸、顏色、重量等；根據(jù)信息方面分類，如貨物送往的目的地別，客戶別等。2024/3/17物流配送中心79★貨物的分類（5）入庫(kù)分類的應(yīng)用

入庫(kù)分類流程

2024/3/17物流配送中心80★貨物的分類（5）顏色區(qū)別以顏色卡片來(lái)代表不同的公司，卡片上再分別記上進(jìn)貨日期，以便于后續(xù)作業(yè)的管理。此外，也可用不同顏色的卡片記錄進(jìn)貨日期，一放貨物超過(guò)保質(zhì)期。2024/3/17物流配送中心81★貨物的分類（6）自動(dòng)分類儲(chǔ)存（條碼）選擇一：掃描品種條形碼或托盤條碼標(biāo)簽，要求系統(tǒng)提供建議儲(chǔ)位。選擇二：掃描品種條形碼或托盤條形碼標(biāo)簽，使用其他手段決定商品應(yīng)該存儲(chǔ)的地點(diǎn)。自動(dòng)分類儲(chǔ)存的最大好處是消除了系統(tǒng)更新實(shí)際庫(kù)存的滯后時(shí)間，銷出了貨物移動(dòng)錯(cuò)誤和識(shí)別錯(cuò)誤的可能性。2024/3/17物流配送中心82第五節(jié)

物流配送中心

搬運(yùn)作業(yè)

搬運(yùn)的改善

搬運(yùn)合理化原則

搬運(yùn)設(shè)備的選擇

搬運(yùn)設(shè)備概述

搬運(yùn)車輛的選用原則

2024/3/17物流配送中心83★搬運(yùn)的改善（1）

在考慮貨物搬運(yùn)成本時(shí)，有兩個(gè)很重要的基本原則：

距離的原則距離越短，移動(dòng)越經(jīng)濟(jì)，成本最低數(shù)量的原則移動(dòng)的數(shù)量越多，每單位移動(dòng)成本越低2024/3/17物流配送中心84★搬運(yùn)的改善（2）搬運(yùn)作業(yè)的改善，可針對(duì)下列5項(xiàng)因素檢討考慮：搬運(yùn)的對(duì)象指搬運(yùn)物的數(shù)量、重量、外形或形態(tài)。搬運(yùn)的距離的空間位移，包括水平、垂直方向的移動(dòng)。搬運(yùn)的空間指為適應(yīng)貨物及搬運(yùn)設(shè)備的大小而預(yù)留的搬運(yùn)通道寬、高等的尺寸。搬運(yùn)的時(shí)間包括搬運(yùn)作業(yè)的總耗時(shí)及完成任務(wù)的預(yù)期時(shí)間兩方面的含義。搬運(yùn)的手段遵循經(jīng)濟(jì)、效率的原則，采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑵M足搬運(yùn)作業(yè)的要求。

2024/3/17物流配送中心85★搬運(yùn)的改善（3）搬運(yùn)改善的原則與方法

物流中心搬運(yùn)活動(dòng)發(fā)生的時(shí)機(jī)2024/3/17物流配送中心86★搬運(yùn)合理化原則單位裝載化原則

設(shè)備與經(jīng)常使用原則

搬運(yùn)平衡原則

現(xiàn)場(chǎng)布置原則機(jī)械化原則標(biāo)準(zhǔn)化原則

安全原則

水平直線原則彈性原則

搬運(yùn)簡(jiǎn)單原則

最小操作原則

活性原則空間活用原則

死重率降低原則

重力利用原則

預(yù)防保養(yǎng)原則

廢棄原則

2024/3/17物流配送中心87★搬運(yùn)設(shè)備的選擇

物流配送中心的搬運(yùn)輸送設(shè)備主要有搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備兩大類，其主要作業(yè)內(nèi)容包括：（1）、貨物搬運(yùn)（2）、改變貨物形態(tài)（3）、分流、合流（4）、分類（5）、堆碼（6）、上卸貨架存?。?）、貨物輸送2024/3/17物流配送中心88★搬運(yùn)設(shè)備概述(1)

托盤搬運(yùn)車

人力托盤搬運(yùn)車

電動(dòng)托盤搬運(yùn)車堆高機(jī)步行式堆高機(jī)

無(wú)動(dòng)力式堆高機(jī)

步行配重式堆高機(jī)

步行跨立式堆高機(jī)

步行前移式堆高機(jī)

2024/3/17物流配送中心89★搬運(yùn)設(shè)備概述(2)堆高機(jī)電動(dòng)式堆高機(jī)

平衡重式堆高機(jī)

前移式堆高機(jī)

揀取轉(zhuǎn)叉式堆高機(jī)

側(cè)載式堆高機(jī)

窄巷道堆高機(jī)

2024/3/17物流配送中心90本章知識(shí)點(diǎn)

貨物存放策略、存放儲(chǔ)物的指派原則盤點(diǎn)作業(yè)的目的、流程及盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估

撿貨單位的決定及基本撿貨策略

貨物存放的基本形式、主要設(shè)備及 貨物存放管理的主要考核指標(biāo)2024/3/17物流配送中心91本章主要內(nèi)容

第一節(jié) 物流配送中心貨物存放管理

第二節(jié) 物流配送中心盤點(diǎn)管理

第三節(jié) 物流配送中心揀貨管理

2024/3/17物流配送中心92第一節(jié) 物流配送中心貨物

存放管理

貨物存放策略

存放儲(chǔ)位的指派原則

貨物存放的基本形式物流配送中心的流程

貨物存放設(shè)備

貨物存放管理的考核指標(biāo)

2024/3/17物流配送中心93★物流配送中心貨物

存放管理的目標(biāo)

存放模式最優(yōu)化：是貨物存放策略、儲(chǔ)位指派原則、存放基本形式與所需機(jī)械設(shè)備的綜合考慮。存放空間最優(yōu)化：根據(jù)貨物的空間需要，達(dá)到存放密度最大化、取貨效率最大化等。存放場(chǎng)地最優(yōu)化

：根據(jù)ABC分類法來(lái)決定貨物存放的位置。存放規(guī)劃最優(yōu)化：系統(tǒng)化規(guī)劃以有效完成貨物存放管理的目標(biāo)。2024/3/17物流配送中心94★貨物存放策略

常用的貨物存放策略主要有：定位存放(DedicatedLocation)隨機(jī)存放(RandomLocation)分類存放(ClassLocation)分類隨機(jī)存放(RandomWithinClasslocation)四種貨物存放策略的比較此外，還有一種存放策略叫做共同存放(UtilityLocation)。2024/3/17物流配送中心95★存放儲(chǔ)位的指派原則

靠近出口原則：將剛到達(dá)的或周轉(zhuǎn)率高的貨物指派到離出入口最近的空儲(chǔ)位上。貨物周轉(zhuǎn)率原則：按貨物在庫(kù)內(nèi)的周轉(zhuǎn)率來(lái)排定儲(chǔ)位。

貨物相關(guān)性原則：相關(guān)性大的貨物經(jīng)常被同時(shí)訂購(gòu)，應(yīng)盡量存放在相鄰位置。貨物同一性原則：把同一貨物存放在同一位置。

貨物類似性原則：將一系列相類似的貨物相鄰存放。

貨物互補(bǔ)性原則：把互補(bǔ)性高的物品存放于相鄰位置。貨物兼容性原則：兼容性低的貨物不可共同存放。2024/3/17物流配送中心96★存放儲(chǔ)位的指派原則

先進(jìn)先出原則：即先入庫(kù)貨物先出庫(kù)。

疊高原則：利用托盤等工具將貨物像堆積木一樣疊高。

面對(duì)通道原則：將貨物可識(shí)別的標(biāo)號(hào)、名稱、條碼等面對(duì)通道存放。貨物尺寸原則：考慮貨物單位大小及相同貨物所形成的整批形狀。重量特性原則：遵循“重下輕上”的原則。

貨物特性原則：根據(jù)貨物特性將貨物加以分區(qū)和隔離存放。

儲(chǔ)位標(biāo)記原則：把存放貨物的位置根據(jù)一定意義設(shè)計(jì)標(biāo)簽號(hào)碼。2024/3/17物流配送中心97★貨物存放的基本形式

小批存放：貨物存放量<一個(gè)托盤的量以箱為揀貨單位，一般被存放于托盤、貨架上或儲(chǔ)物柜中。中批存放：貨物存放量在1~3個(gè)托盤之間以托盤或箱為撿貨單位，多采用貨架存放或地板堆積的方式。大批存放：貨物存放量>三個(gè)托盤以托盤為撿貨單位，以地板堆積或自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)存放為主。零星存放：貨物存放量<整箱多使用儲(chǔ)物柜或貨架存放。2024/3/17物流配送中心98★貨物存放設(shè)備（1）

地板存放區(qū)域堆積：行與行之間的托盤堆積不留空間

托盤區(qū)域

通

道托盤區(qū)域托盤區(qū)域托盤區(qū)域托盤區(qū)域托盤區(qū)域行列堆積：指行列之間的托盤堆積留有適度空間

托盤行列

通

道

托盤行列

托盤行列

托盤行列2024/3/17物流配送中心99★貨物存放設(shè)備（2）貨架存放

托盤式貨架

貫通式貨架

2024/3/17物流配送中心100★貨物存放設(shè)備（2）流動(dòng)式貨架

移動(dòng)式貨架

旋轉(zhuǎn)式貨架

2024/3/17物流配送中心101★貨物存放設(shè)備（2）重力式貨架

閣樓式貨架

2024/3/17物流配送中心102★貨物存放設(shè)備（3）儲(chǔ)物柜存放2024/3/17物流配送中心103★貨物存放設(shè)備（4）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

2024/3/17物流配送中心104★貨物存放管理的考核指標(biāo)（1）

存放面積利用率計(jì)算公式：存放面積利用率=存放區(qū)域面積÷物流配送中心建筑面積指標(biāo)用途：判斷物流配送中心的空間利用率是否合理

可用存放面積率計(jì)算公式：可用存放面積率＝可用存放面積÷儲(chǔ)區(qū)面積指標(biāo)用途：判斷儲(chǔ)位內(nèi)通道規(guī)劃是否合理

儲(chǔ)位空間使用率計(jì)算公式：儲(chǔ)位空間使用率=存放貨物總體積÷儲(chǔ)位總體積指標(biāo)用途：判斷儲(chǔ)位規(guī)劃和貨架使用是否合理

2024/3/17物流配送中心105★貨物存放管理的考核指標(biāo)（2）

單位面積存放量計(jì)算公式：?jiǎn)挝幻娣e存放量＝平均庫(kù)存量÷可用存放面積指標(biāo)用途：判斷儲(chǔ)位規(guī)劃和貨架使用是否合理

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率計(jì)算公式：庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=出貨量÷平均庫(kù)存量 或平均庫(kù)存量=營(yíng)業(yè)額÷平均庫(kù)存金額指標(biāo)用途：檢查貨物進(jìn)出頻率，以衡量現(xiàn)貨庫(kù)存量是否恰當(dāng)

平均每貨品所占儲(chǔ)位數(shù)計(jì)算公式：平均每貨品所占儲(chǔ)位數(shù)=貨架儲(chǔ)位數(shù)÷總貨品數(shù)指標(biāo)用途：用以判斷儲(chǔ)位管理策略是否合理2024/3/17物流配送中心106★貨物存放管理的考核指標(biāo)（3）

呆廢貨率計(jì)算公式：呆廢貨率＝呆廢貨數(shù)量÷平均庫(kù)存量或=呆廢貨金額÷平均庫(kù)存金額指標(biāo)用途：測(cè)算物料損耗對(duì)資金積壓的影響狀況

庫(kù)存管理費(fèi)率計(jì)算公式：庫(kù)存管理費(fèi)率＝庫(kù)存管理費(fèi)用÷平均庫(kù)存量指標(biāo)用途：測(cè)算公司單位存貨的庫(kù)存管理費(fèi)用2024/3/17物流配送中心107第二節(jié)物流配送中心

盤點(diǎn)管理

盤點(diǎn)作業(yè)的目的

盤點(diǎn)作業(yè)流程

盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估

2024/3/17物流配送中心108★盤點(diǎn)作業(yè)的目的

為了有效掌握貨物數(shù)量和品質(zhì)，加強(qiáng)貨物在庫(kù)管理，核實(shí)企業(yè)損益，必須定期對(duì)庫(kù)存貨物和存放區(qū)域進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)。盤點(diǎn)作業(yè)的目的

確認(rèn)庫(kù)存量

確認(rèn)企業(yè)損益

加強(qiáng)貨物在庫(kù)管理水平

2024/3/17物流配送中心109★盤點(diǎn)作業(yè)的流程

準(zhǔn)備確定盤點(diǎn)時(shí)間確定盤點(diǎn)方法培訓(xùn)盤點(diǎn)人員清理盤點(diǎn)區(qū)域

盤點(diǎn)盤點(diǎn)差異查析盤點(diǎn)盈虧處理2024/3/17物流配送中心110★盤點(diǎn)作業(yè)的流程（1）盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作

盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作主要包括以下內(nèi)容：確定盤點(diǎn)的程序方法配合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)或財(cái)務(wù)系統(tǒng)結(jié)算進(jìn)行盤點(diǎn)所有盤點(diǎn)人員須進(jìn)行培訓(xùn)印制好盤點(diǎn)表格結(jié)清盤點(diǎn)貨物的庫(kù)存資料2024/3/17物流配送中心111★盤點(diǎn)作業(yè)的流程（2）確定盤點(diǎn)時(shí)間

對(duì)于實(shí)行貨物類別ABC管理的物流配送中心來(lái)說(shuō)，盤點(diǎn)次數(shù)安排如下：A類主要貨物，每周盤點(diǎn)一次B類次要貨物，每月盤點(diǎn)一次C類貨物，每季度或者半年盤點(diǎn)一次 對(duì)于未實(shí)施貨物類別ABC管理的物流配送中心來(lái)說(shuō)，一般是著重增加周轉(zhuǎn)率高、價(jià)值高、損耗較大的貨物的盤點(diǎn)次數(shù)。

盤點(diǎn)的時(shí)間一般以1-3日內(nèi)完成為宜。2024/3/17物流配送中心112★盤點(diǎn)作業(yè)的流程（3）確定盤點(diǎn)方法

帳面盤點(diǎn)法

不必直接到存放現(xiàn)場(chǎng)去盤點(diǎn)實(shí)貨，隨時(shí)從資料或系統(tǒng)里核查貨物的庫(kù)存量。

現(xiàn)貨盤點(diǎn)法

到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)實(shí)地清點(diǎn)庫(kù)存貨物數(shù)量。根據(jù)盤點(diǎn)時(shí)間頻率的不同，現(xiàn)貨盤點(diǎn)法又分為：

期末盤點(diǎn)法

循環(huán)盤點(diǎn)法

2024/3/17物流配送中心113★盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估

盤點(diǎn)結(jié)果評(píng)估基本是通過(guò)六個(gè)指標(biāo)來(lái)考察：盤點(diǎn)數(shù)量誤差=實(shí)際庫(kù)存數(shù)－賬面庫(kù)存數(shù)盤點(diǎn)數(shù)量誤差率=盤點(diǎn)數(shù)量誤差÷實(shí)際庫(kù)存數(shù)盤點(diǎn)項(xiàng)誤差率=盤點(diǎn)誤差的品項(xiàng)數(shù)÷盤點(diǎn)實(shí)際 的品項(xiàng)數(shù)盤差次數(shù)比率=盤點(diǎn)誤差次數(shù)÷盤點(diǎn)執(zhí)行次數(shù)平均每件盤差品金額=盤差誤差金額÷盤差總件數(shù)平均每品項(xiàng)盤點(diǎn)差次數(shù)率=盤差次數(shù)÷盤差品項(xiàng)數(shù)2024/3/17物流配送中心114第三節(jié)物流配送中心

揀貨管理

揀貨單位

揀貨策略和要點(diǎn)

2024/3/17物流配送中心115傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作成本分布

2024/3/17物流配送中心116★揀貨單位（1）

揀貨單位分為：?jiǎn)纹罚簰涀鳂I(yè)的最小單位，人工作業(yè)時(shí)可以單手進(jìn)行揀取。箱：由單品組成，人工作業(yè)時(shí)須雙手揀取。托盤：由箱堆疊而成，無(wú)法人工搬運(yùn)，須借助鏟車、堆垛機(jī)等機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)。特殊品：具備特殊屬性的貨物，無(wú)法以上述三種類型取貨。

揀貨單位是根據(jù)訂單分析結(jié)果而決定的。2024/3/17物流配送中心117★揀貨單位（2）撿貨單位的決定程序如圖：貨物特性分類歷史訂單分析訂貨單位合理化揀貨單位決定指將分別存放處理的貨物按其重量、體積等特性進(jìn)行分類

通過(guò)與客戶協(xié)商，將各類貨物的訂貨單位合理化，避免因揀取單位過(guò)小而導(dǎo)致揀貨時(shí)出現(xiàn)拆裝或重組等反復(fù)作業(yè)

根據(jù)歷史訂單來(lái)衡量客戶需求

2024/3/17物流配送中心118★揀貨策略和要點(diǎn)（1）

基本揀貨策略

最基本的撿貨策略有兩種揀貨策略有兩種：訂單揀貨（orderpicking）根據(jù)每張訂單的要求，逐一至各存放區(qū)域揀貨。 優(yōu)點(diǎn)：方法單純、責(zé)任明確、揀錯(cuò)率低缺點(diǎn)：行走路線時(shí)間長(zhǎng)批量揀貨(batchpicking)

將多張訂單集合成一批，按貨物類別將數(shù)量統(tǒng)計(jì)后再進(jìn)行揀貨，最后根據(jù)客戶訂單分揀處理。2024/3/17物流配送中心119★揀貨策略和要點(diǎn)（2）批量揀貨(batchpicking)

優(yōu)點(diǎn)：訂單集中、行走距離短、流通速度快 缺點(diǎn)：前置時(shí)間長(zhǎng)、分貨時(shí)間長(zhǎng)、成本和揀錯(cuò)率高

*批量撿貨的分批方式包括以下幾種：合計(jì)量分批：根據(jù)每種貨品的總數(shù)進(jìn)行合計(jì)。定量分批：按“先進(jìn)先出”的原則，累計(jì)到設(shè)定的固定量。時(shí)窗分批：訂單到達(dá)或發(fā)貨時(shí)間非常緊急時(shí)，開(kāi)啟短暫時(shí)窗(如5分鐘或者10分鐘)，將這一時(shí)窗所到達(dá)的訂單做成一批，進(jìn)行批量揀取。

智慧形分批：利用電腦計(jì)算，將揀貨路線相近的 訂單匯集處理。2024/3/17物流配送中心120★揀貨策略和要點(diǎn)（3）其他延伸揀貨方式

除上述兩種基本揀貨策略外，還延伸出如下幾種揀貨方式：復(fù)合揀貨 是訂單揀貨和批量揀貨的組合使用，通常根據(jù)訂單數(shù)來(lái)決定采取何種策略。分區(qū)撿貨

分區(qū)撿貨是將揀貨作業(yè)場(chǎng)地做區(qū)域劃分。2024/3/17物流配送中心121★揀貨策略和要點(diǎn)（4）分區(qū)撿貨

分區(qū)撿貨的類型有三種：揀貨單位分區(qū)：目的在于把揀貨單元分區(qū)統(tǒng)一，以利于揀取和搬運(yùn)單元化。揀貨方式分區(qū)：主要依據(jù)是ABC分類法，目的在于將作業(yè)區(qū)域一致化，以減少重復(fù)行走的時(shí)間。撿貨工作分區(qū)：減少移動(dòng)距離，適用短期內(nèi)大量出貨。

2024/3/17物流配送中心122★揀貨策略和要點(diǎn)（5）訂單分割

指訂單貨物種品多且短時(shí)間內(nèi)必須完成揀貨處理工作時(shí)，將訂單切分成若干子訂單，交由不同揀貨人員同時(shí)進(jìn)行以加速揀貨。

商品特性分區(qū)存放單位分區(qū)揀貨單位分區(qū)揀貨方式分區(qū)撿貨工作分區(qū)2024/3/17物流配送中心123本章知識(shí)點(diǎn)

揀貨信息的傳輸方式與撿貨設(shè)備ABC分類貨物揀選模式揀選作業(yè)考核指標(biāo)貨物揀選作業(yè)流程與模式2024/3/17物流配送中心124本章主要內(nèi)容

第一節(jié) 揀貨信息的傳輸方式與撿貨設(shè)備

第二節(jié) 揀選作業(yè)流程

第三節(jié) 揀選作業(yè)模式

第四節(jié) ABC分類貨物揀選模式

第五節(jié) 揀選作業(yè)考核指標(biāo)

2024/3/17物流配送中心125第一節(jié) 揀貨信息的傳輸方式

與撿貨設(shè)備

揀貨信息及其傳輸方式揀貨設(shè)備2024/3/17物流配送中心126★揀貨信息及其傳輸方式

揀貨信息是指根據(jù)客戶訂單的相關(guān)資料，及時(shí)準(zhǔn)確地為撿貨人員提供撿貨作業(yè)所需要的信息，以保證撿貨人員在既定揀貨方式下正確而迅速地進(jìn)行揀貨作業(yè)。

揀貨信息的傳統(tǒng)傳輸方式主要有三種：傳票、揀貨單和貼標(biāo)簽。這三種傳輸方式的對(duì)比見(jiàn)表4-1目前較為常用的新型揀貨信息傳輸方式主要有：條形碼、電子標(biāo)簽、無(wú)線電識(shí)別器、自動(dòng)揀貨系統(tǒng)。2024/3/17物流配送中心127★揀貨信息及其傳輸方式（1）條形碼是貨物從制造到銷售的整個(gè)過(guò)程中自動(dòng)化管理的符號(hào)。通過(guò)掃描器閱讀識(shí)別，可以準(zhǔn)確掌握貨物信息，提高庫(kù)存管理精度，是一種現(xiàn)化化的、高效率的貨物管理方法。2024/3/17物流配送中心128★揀貨信息及其傳輸方式（2）電子標(biāo)簽通過(guò)在貨架上安裝液晶顯示器顯示揀取貨物的位置、數(shù)量，準(zhǔn)確率高，適用于少量多樣揀貨，常與動(dòng)力輸送帶配合作業(yè)。2024/3/17物流配送中心129★揀貨信息及其傳輸方式（3）無(wú)線電識(shí)別器安裝在移動(dòng)設(shè)備上，通過(guò)讀取安裝在貨物或貨架上的能夠接收和發(fā)射電波的ID卡或標(biāo)簽的信息反應(yīng)器進(jìn)行揀貨作業(yè)。

自動(dòng)揀貨系統(tǒng)指電子信息輸入電腦系統(tǒng)后，所以揀貨工作均由自機(jī)械自運(yùn)完成，無(wú)須人工介入。這是目前世界上最先進(jìn)的揀貨信息系統(tǒng)。

2024/3/17物流配送中心130★揀貨設(shè)備

揀貨過(guò)程中使用的設(shè)備很多。合理使用揀貨設(shè)備，有助于提高揀貨效率，降低物流配送中心成本。常用揀貨設(shè)備分為三種：人到物揀貨設(shè)備、物就人揀貨設(shè)備和全自動(dòng)揀貨設(shè)備。2024/3/17物流配送中心131★揀貨設(shè)備

（1）

人到物的揀貨設(shè)備指貨物固定存放，揀貨人到貨物存放位置把貨物揀選出來(lái)的工作方式。使用的設(shè)備主要有：

存放設(shè)備：貨物多存放于托盤和貨箱內(nèi)，儲(chǔ)存在托盤貨架、輕型貨架、儲(chǔ)物柜或流動(dòng)貨架搬運(yùn)設(shè)備：上人揀選叉車、載貨臺(tái)車、堆垛機(jī)等

2024/3/17物流配送中心132★揀貨設(shè)備

（2）物就人揀貨設(shè)備指揀貨人員位置固定，等設(shè)備把貨物運(yùn)到揀貨人面前進(jìn)行揀貨。

使用的設(shè)備主要有：存放設(shè)備：?jiǎn)卧?fù)載自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)、旋轉(zhuǎn)貨架

搬運(yùn)設(shè)備：動(dòng)力輸送帶，無(wú)人搬運(yùn)車、高位堆垛機(jī)等

2024/3/17物流配送中心133★揀貨設(shè)備

（3）全自動(dòng)揀貨設(shè)備

指無(wú)人工操作的撿貨方式，撿貨過(guò)程由高度自動(dòng)化的設(shè)備來(lái)完成。這種撿貨方式適用于“單品-單品”的熱銷小貨物，尤為適用化妝品之類。代表設(shè)備有：存放設(shè)備：全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)設(shè)備：自動(dòng)分類機(jī)、自動(dòng)揀貨機(jī)、揀貨機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引車等2024/3/17物流配送中心134第二節(jié)揀選作業(yè)流程

決定揀選方法輸出揀選清單安排揀選路徑作業(yè)方式揀取貨物集中2024/3/17物流配送中心135★揀選作業(yè)流程

(1)決定揀選方法

揀選方法有很多種。根據(jù)訂單數(shù)量，可以分為單一分揀和批量分揀根據(jù)人員分配，可以分為一人揀貨、數(shù)人接力揀貨、或者分區(qū)分組揀貨根據(jù)撿貨單位，可以分為托盤、整箱或單品揀選等。 在決定揀選方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)訂單數(shù)量、揀選貨物種類、數(shù)量多少等來(lái)綜合選擇。

2024/3/17物流配送中心136★揀選作業(yè)流程

(2)輸出揀選清單

原始訂單經(jīng)配送中心訂單處理系統(tǒng)處理后處理后輸出揀貨單交至倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行揀貨作業(yè)。 一份完整的揀選單通常包含客戶類別、品名、數(shù)量、儲(chǔ)位、編碼、出庫(kù)類別、配送地點(diǎn)等內(nèi)容。2024/3/17物流配送中心137★揀選作業(yè)流程

(3)

安排揀選路徑

合理的揀選路徑必須滿足操作方便、行走路線短、準(zhǔn)確快速、低成本等條件。常用揀選路徑有：無(wú)順序路徑：由揀選人員根據(jù)揀貨單自行決定在物流配送中心各儲(chǔ)貨區(qū)內(nèi)的揀貨順序。這種類型僅適合于品種單一、量大的貨物揀選。有順序路徑：按揀貨單所示貨物存放的貨位號(hào)或儲(chǔ)區(qū)出入口順序來(lái)確定揀選路徑。按這種路徑，揀貨人員可以單向循環(huán)行走全程，一次性將所有貨物揀出。這樣縮短返復(fù)行走路徑和揀貨時(shí)間，減少揀貨誤差率，提高揀選效率。2024/3/17物流配送中心138★揀選作業(yè)流程

(4)作業(yè)方式

揀貨過(guò)程的作業(yè)方式根據(jù)所用的揀貨設(shè)備來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō)，在非全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中，揀選作業(yè)的方式僅限于以下兩種：

人到物的作業(yè)方法，即揀貨人員走到貨物存放位置進(jìn)行揀貨。這種方式中，人和搬運(yùn)設(shè)備為移動(dòng)者，貨物處于靜態(tài)。開(kāi)始揀貨結(jié)束揀貨2024/3/17物流配送中心139★揀選作業(yè)流程

(5)物就人的作業(yè)方法，即貨物由設(shè)備移到揀貨人員面前進(jìn)行揀貨。這種撿貨方式的自動(dòng)化程度較高，主要以旋轉(zhuǎn)貨架為移動(dòng)者，人處于相對(duì)固定位置。開(kāi)始揀貨結(jié)束揀貨2024/3/17物流配送中心140★揀選作業(yè)流程

(6)揀取揀取包括抓取貨物和確認(rèn)貨物兩個(gè)動(dòng)作，可由揀貨人員直接與揀貨單對(duì)比，也可由電腦等信息自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別對(duì)比。貨物集中將揀選好的貨物根據(jù)訂單要求放于指定區(qū)域等待分類、加工或者發(fā)貨。2024/3/17物流配送中心141第三節(jié)揀選作業(yè)模式

揀選要素、模式結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)

揀選作業(yè)模式

2024/3/17物流配送中心142★揀選要素、模式結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)

揀選要素在物流配送中心作業(yè)和揀貨作業(yè)中多使用叉車或輸送機(jī)等機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備的單一個(gè)體稱為要素。

模式結(jié)構(gòu)

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)有時(shí)把叉車、托盤、貨架和輸送機(jī)等幾種機(jī)器組合起來(lái)使用。這些要素組合成一個(gè)最小功能的系統(tǒng),稱為模式結(jié)構(gòu)。

2024/3/17物流配送中心143★揀選要素、模式結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)

輔助系統(tǒng)

多個(gè)簡(jiǎn)單模式結(jié)構(gòu)可以組合成功能較好的小系統(tǒng)，或叫輔助系統(tǒng)。

模式

由元素、模式結(jié)構(gòu)和輔助系統(tǒng)組合而成的功能強(qiáng)大的系統(tǒng)成為模式，組合方式不同，模式也不同，所以模式可以用很多種。

系統(tǒng)的模式化

根據(jù)不同條件把系統(tǒng)分為不同類型的模式，這就形成了系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和模式化。

2024/3/17物流配送中心144★揀選作業(yè)模式（1）

揀貨時(shí)，根據(jù)貨物存放形式、揀貨單位、配備系統(tǒng)和設(shè)備，揀選作業(yè)模式大致可分為5種基本類型。

揀選模式I:P->P(pallettopallet)

貨物以托盤形式存放于倉(cāng)庫(kù)，再以托盤為單位揀貨出庫(kù)。傳統(tǒng)的存放方法是積木法。代表性設(shè)備包括叉車、移載機(jī)器人系統(tǒng)、托盤貨架、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。

2024/3/17物流配送中心145★揀選作業(yè)模式（2）揀選模式II:P-〉C(pallettocarton)

貨物以托盤形式為單位存放于倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)耐斜P中以箱為單位揀選發(fā)貨。

所用代表性設(shè)備為叉車、堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸機(jī)和機(jī)器人、托盤貨架等。

揀選模式III:C-〉C(cartontocarton)

貨物以箱為存放單位，再以箱為單位揀貨出庫(kù)。

其代表性設(shè)備是箱式貨架、旋轉(zhuǎn)貨架、箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。

2024/3/17物流配送中心146★揀選作業(yè)模式（3）揀選模式IV:C->B(cartontobulk)

貨物以箱為存放單位，從箱中揀選單品發(fā)貨，常稱為零品揀選。

代表性設(shè)備有箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、旋轉(zhuǎn)貨架、流動(dòng)貨架、揀貨臺(tái)車等。

揀選模式V:B->B(bulktobulk)

貨物以單品為存放單位，以單品為揀選單位發(fā)貨。

代表性設(shè)備有旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)揀貨機(jī)器。

2024/3/17物流配送中心147★揀選作業(yè)模式（3）常見(jiàn)組合揀選模式有：揀選模式VI:P->P+C以托盤為存放單位，根據(jù)訂單需求，以托盤為單位和以托盤上的箱為單位進(jìn)行揀貨作業(yè)。具體操作方式為：把托盤單位原封不動(dòng)揀選出庫(kù)，同時(shí)，可以從先出庫(kù)的托盤中取出以箱為單位的揀選貨物，再將裝有余貨的托盤送回存放區(qū)域。揀選模式VII:C->C+B以箱為存放單位，根據(jù)訂單需求，以箱為單位和以箱內(nèi)的單品為單位進(jìn)行揀貨作業(yè)。具體操作方式與揀選模式VI類似。2024/3/17物流配送中心148第四節(jié)ABC分類貨物揀選模式

揀選

物品典型的揀貨率分布圖

2024/3/17物流配送中心149ABC分類貨物揀選模式根據(jù)ABC貨物分類，我們可以為不同類別的貨物選擇不同的存放模式：A類適用于自動(dòng)高效的存放模式，B類適用于半自動(dòng)一般存放模式，C類采用高存放密度的手工存放模式。圖中顯示前5%的貨物（A類）對(duì)應(yīng)了50%的揀選活動(dòng)，前15%的貨物（B類）對(duì)應(yīng)80%的揀選活動(dòng)，剩余80%的貨物（C類）對(duì)應(yīng)剩余的揀選活動(dòng)。它表明70%的揀貨活動(dòng)集中于10%的暢銷貨上。2024/3/17物流配送中心150ABC分類貨物揀選模式A類貨物的揀選模式

B類貨物的揀選模式

C類貨物的揀選模式

以揀選模式I：P->P和揀選模式II:P->C為最佳選擇選擇揀選模式II:P->C和揀選模式VI:P->P+C

對(duì)應(yīng)選擇揀選模式IV:C->B及揀選模式V:B->B

2024/3/17物流配送中心151第五節(jié)揀選作業(yè)考核指標(biāo)揀貨人員作業(yè)能力考核指標(biāo)

揀貨策略考核指標(biāo)

揀貨質(zhì)量考核指標(biāo)

揀貨成本考核指標(biāo)2024/3/17物流配送中心152★揀貨人員作業(yè)能力考核指標(biāo)（1）

指標(biāo)目的：衡量揀貨的作業(yè)效率，以找出作業(yè)方法及管理方式上存在的問(wèn)題。計(jì)算公式：人均小時(shí)揀貨品項(xiàng)數(shù)

=訂單總筆數(shù)÷(揀貨人數(shù)×日揀貨時(shí)數(shù)×工作天數(shù))（該指標(biāo)主要用于人工或機(jī)械化的物流配送中心）人均時(shí)揀貨次數(shù)=揀貨單位總件數(shù)÷(揀貨人數(shù)×日揀貨時(shí)數(shù)×工作天數(shù))（該指標(biāo)適用于自動(dòng)化揀貨系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)）

2024/3/17物流配送中心153★揀貨人員作業(yè)能力考核指標(biāo)（2）提高該類指標(biāo)的方法有：1)合理規(guī)劃揀貨路徑2)合理配置儲(chǔ)位3)選擇高效揀貨方式4)對(duì)揀貨人員數(shù)量及能力進(jìn)行配置、培訓(xùn)5)提高揀貨機(jī)械化、電子化程度2024/3/17物流配送中心154★揀貨策略考核指標(biāo)指標(biāo)目的：衡量每批次揀貨的能力及負(fù)擔(dān)，掌握對(duì)緊急訂單的適應(yīng)處理能力，以確定是否需要改變揀貨策略。計(jì)算公式：批量揀貨時(shí)間

=(日揀貨時(shí)間×工作天數(shù))÷揀貨分批次數(shù)（該指標(biāo)時(shí)間越短，表示揀貨反應(yīng)時(shí)間越快，即處理緊急訂單能力越強(qiáng)）

2024/3/17物流配送中心155★揀貨成本考核指標(biāo)指標(biāo)目的：衡量撿貨成本與物流配送中心效益。計(jì)算公式：每訂單投入揀貨成本

=揀貨投入成本÷訂單數(shù)量每揀貨單位投入揀貨成本

=揀貨投入成本÷揀貨單位累計(jì)總數(shù)該兩項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值越高，表示成本投入越高。降低成本的方法有：1)充分利用揀貨設(shè)備，避免閑置2)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，避免折舊過(guò)快3)提高揀貨人員工作積極性和效率，降低作業(yè)工時(shí)4)加強(qiáng)信息處理速度和功能，充分予以利用，降低有形材料的使用，如紙張等2024/3/17物流配送中心156本章知識(shí)點(diǎn)

物流配送中心出庫(kù)的形式

物流配送中心出庫(kù)作業(yè)條碼技術(shù)在出庫(kù)作業(yè)中的應(yīng)用

物流配送中心發(fā)貨準(zhǔn)備

物流配送中心出貨作業(yè)流程2024/3/17物流配送中心157本章主要內(nèi)容

第一節(jié) 物流配送中心出庫(kù)的形式第二節(jié) 物流配送中心發(fā)貨準(zhǔn)備

第三節(jié) 物流配送中心出庫(kù)作業(yè)組織第四節(jié) 物流配送中心出庫(kù)作業(yè)流程

第五節(jié) 出貨作業(yè)第六節(jié) 條碼技術(shù)在出庫(kù)作業(yè)中的應(yīng)用

2024/3/17物流配送中心158第一節(jié) 出庫(kù)的形式

自提送貨

移倉(cāng)

過(guò)戶

取樣

2024/3/17物流配送中心159★出庫(kù)的形式

自提 由收貨人或其委托人持“提貨單”或“商品調(diào)撥通知單”直接到倉(cāng)庫(kù)提貨。采用先記賬后發(fā)貨的記賬方式。送貨倉(cāng)庫(kù)保管部門根據(jù)貨主提交的“提貨單”或“商品調(diào)撥通知單”備貨，然后把應(yīng)發(fā)商品送交運(yùn)輸部門，送達(dá)收貨單位。采用先發(fā)貨后記賬的方式。2024/3/17物流配送中心160★出庫(kù)的形式移倉(cāng)

貨主單位由于業(yè)務(wù)上的需要或保管條件的要求將某批商品從A倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到B倉(cāng)庫(kù)。過(guò)戶

儲(chǔ)存商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，商品不出庫(kù)。取樣

提貨單位出于了解商品質(zhì)量以及其他業(yè)務(wù)的需要，到倉(cāng)庫(kù)提取貨樣。2024/3/17物流配送中心161第二節(jié)發(fā)貨準(zhǔn)備

將揀取分類完成的貨品作好發(fā)貨檢查，裝入妥當(dāng)?shù)娜萜鳎龊脴?biāo)示，根據(jù)車輛趟次別或廠商別等指示將物品運(yùn)至出貨準(zhǔn)備區(qū)，最后裝車配送。這一連串過(guò)程即為發(fā)貨準(zhǔn)備。

分貨

發(fā)貨檢查

發(fā)貨時(shí)的包裝

發(fā)貨狀況調(diào)查

→→→2024/3/17物流配送中心162★分貨

分貨就是將物品按客戶別或配送路線別作分類。

分貨的運(yùn)用方式一般有下述三種：

人工目視處理

自動(dòng)分類機(jī)

旋轉(zhuǎn)架分類2024/3/17物流配送中心163★發(fā)貨檢查

發(fā)貨檢查作業(yè)包括把揀取物品依客戶、車次對(duì)象等作產(chǎn)品號(hào)碼及數(shù)量的核對(duì)，及實(shí)施產(chǎn)品狀態(tài)及品質(zhì)的檢驗(yàn)。

發(fā)貨檢查最簡(jiǎn)單的做法就是人工檢查

，也就是將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單。問(wèn)題在于效率不高而且耗費(fèi)時(shí)間。 從效率及效用考慮，如今在數(shù)量及號(hào)碼檢查的方式上已有許多突破。2024/3/17物流配送中心164★發(fā)貨檢查

(一)商品條碼檢查法要導(dǎo)入條碼，讓條碼跟著貨品跑。當(dāng)進(jìn)行出貨檢查時(shí)，將揀出貨品的條碼以掃描機(jī)讀出。(二)聲音輸人檢查法由作業(yè)員發(fā)聲讀出貨品的名稱(或代號(hào))及數(shù)量，之后電腦接收聲音作自動(dòng)判識(shí)，轉(zhuǎn)成資料再與出貨單進(jìn)行比對(duì)。(三)重量計(jì)算檢查法先利用自動(dòng)加總出貨單上的貨品重量，而后將揀出貨品以計(jì)重器秤出總重，再將兩者互相比對(duì)的檢查方式。

2024/3/17物流配送中心165★發(fā)貨時(shí)的包裝

根據(jù)日本工業(yè)規(guī)格(JIS)，可將包裝分為銷售包裝、內(nèi)包裝及外包裝三種。

(一)銷售包裝：指貨品的個(gè)別包裝，這是為了提高貨品的商品價(jià)值及為美觀或保護(hù)貨品，考慮使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜鲗?duì)貨品所作的包裝。

(二)內(nèi)包裝：指貨物包裝的內(nèi)層，即考慮水、濕氣、光熱、沖擊等對(duì)物品的影響，而使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜鲗?duì)物品所作的包裝。

(三)外包裝：指貨物包裝的外層，即將物品裝入箱、袋、木桶、罐等容器，或在無(wú)容器的狀態(tài)下，將貨物加以捆綁、施加記號(hào)及打包符號(hào)等。 2024/3/17物流配送中心166★發(fā)貨時(shí)的包裝

要注意，外裝容器的規(guī)格也是影響物流效率的重要因素，因其尺寸與棧板、搬運(yùn)設(shè)備尺寸是否搭配直接關(guān)系到進(jìn)出貨作業(yè)的運(yùn)行速率，而且荷重、耐沖、抗壓能力也關(guān)系到貨品損壞程度。內(nèi)包裝及外包裝又可統(tǒng)稱為運(yùn)輸(工業(yè))包裝，對(duì)于運(yùn)輸貨物的包裝，通常不求裝潢美觀，只求堅(jiān)固耐用，以免貨物經(jīng)長(zhǎng)距離輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸而遭受損失。2024/3/17物流配送中心167★發(fā)貨狀況調(diào)查

有效掌握出貨狀況等于掌握了公司營(yíng)運(yùn)的效益，對(duì)于作業(yè)管理及服務(wù)客戶有很大的幫助。參見(jiàn)發(fā)貨狀況調(diào)查表(表1)與發(fā)貨形式作業(yè)表(表2)，以詳細(xì)了解貨品及車輛的出貨情形。

2024/3/17物流配送中心168第三節(jié) 出庫(kù)作業(yè)組織

出庫(kù)作業(yè)組織的設(shè)計(jì)

出庫(kù)表格的設(shè)計(jì)

2024/3/17物流配送中心169★出庫(kù)作業(yè)組織的設(shè)計(jì)電話傳真網(wǎng)絡(luò)2024/3/17物流配送中心170★出庫(kù)作業(yè)組織的設(shè)計(jì)

貨物的出倉(cāng)原則除常用的“先進(jìn)先出原則”以外，還有貨主提出的以下出庫(kù)方式：

·后進(jìn)先出原則

·按指定日期出

·按存?zhèn)}編號(hào)出

·按貨名出

·按批次+嘜頭+生產(chǎn)日期出

·按存?zhèn)}編號(hào)+嘜頭+批次+生產(chǎn)日期出

·按批次出

2024/3/17物流配送中心171★出庫(kù)表格的設(shè)計(jì)1、裝箱單

為貨主完成出貨整個(gè)過(guò)程以后，開(kāi)具的出貨證明單據(jù)。2、理貨卸單

3、理貨裝單

理貨裝單是貨物出倉(cāng)時(shí)，將客戶的貨物裝車時(shí)發(fā)生的資料。2024/3/17物流配送中心172第四節(jié)出庫(kù)作業(yè)流程

編號(hào)登記核單付貨

理貨復(fù)核放行登賬要逐項(xiàng)進(jìn)行核對(duì)，尤其是貨主出庫(kù)單樣張和預(yù)留印鑒、提貨人的背書(shū)等→→→→→→2024/3/17物流配送中心173★付貨

要求

1.必須是已經(jīng)持有編號(hào)的正式出庫(kù)單，并且內(nèi)容相符。2.確保規(guī)格數(shù)量一致，貨物批號(hào)吻合，質(zhì)量完好，包裝牢固，標(biāo)志清楚。3.貨物應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核員復(fù)核無(wú)誤后方可付出。2024/3/17物流配送中心174★付貨程序

1、銷牌（卡）：在貨牌上記錄本次付貨數(shù)量、日期、出庫(kù)單號(hào)、結(jié)存數(shù)。2.理單：根據(jù)出庫(kù)單上應(yīng)付貨物，由保管員確定的貨位。3.核對(duì)：按照定貨位找到應(yīng)付貨物時(shí)要求“單、牌、貨”相符。4.點(diǎn)數(shù)。5.批注地區(qū)代號(hào)：在貨物外包裝上應(yīng)批注地區(qū)代號(hào)。6.填實(shí)發(fā)數(shù)、簽單。2024/3/17物流配送中心175★理貨

理貨員接手后，應(yīng)按貨物地區(qū)代號(hào)進(jìn)行分別堆放，然后進(jìn)行核對(duì)、置嘜、復(fù)核及待運(yùn)裝車。（一）核對(duì)：理貨員應(yīng)根據(jù)貨物場(chǎng)地大小，車輛到庫(kù)班次或提貨車輛順序，對(duì)貨物進(jìn)行合理安排，按照車輛科學(xué)配裝。（二）置嘜：實(shí)行送貨制的出庫(kù)貨物，理貨員必須在應(yīng)發(fā)貨的外包裝上刷置“收貨單位”簡(jiǎn)稱及到站名。（三）待運(yùn)裝車：理貨員必須現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，人不離場(chǎng)。要按地區(qū)和到站逐批裝車，防止錯(cuò)、漏。2024/3/17物流配送中心176★復(fù)核

為提高發(fā)貨工作質(zhì)量，應(yīng)實(shí)行專職復(fù)核，交叉復(fù)核和環(huán)節(jié)復(fù)核。

復(fù)核內(nèi)容與要求包括經(jīng)復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤，即可允許放行出庫(kù)。＊品嘜數(shù)量＊貨物質(zhì)量＊包裝完好性

2024/3/17物流配送中心177★放行

復(fù)核員與理貨員完成復(fù)核程序

理貨員出庫(kù)單返回業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)部門業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)部門經(jīng)最后審核后開(kāi)發(fā)出門證門衛(wèi)核對(duì)出門證準(zhǔn)確無(wú)誤后方可放行2024/3/17物流配送中心178★登賬

倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨時(shí)可先用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)登賬后再付貨，也可先付貨后登賬。

先登賬后付貨：把單據(jù)審核與登賬作業(yè)相連一并進(jìn)行。

先付貨后登賬：保管員付貨后，經(jīng)復(fù)核、放行環(huán)節(jié)，再登賬。自提貨物的單據(jù)流程和賬務(wù)處理程序送貨出庫(kù)的單據(jù)流程和賬務(wù)處理程序2024/3/17物流配送中心179第五節(jié)出貨作業(yè)補(bǔ)貨

庫(kù)內(nèi)加工揀貨2024/3/17物流配送中心180★出貨流程

2024/3/17物流配送中心181★補(bǔ)貨

補(bǔ)貨的工具是堆高機(jī)（升降級(jí)），不同于揀貨用的是揀貨車，揀貨車是沒(méi)有升降能力的平面叉車。補(bǔ)貨的工作性質(zhì)