2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶機(jī)工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶機(jī)工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.《STCW公約》規(guī)定的"輪機(jī)值班"一詞是指輪機(jī)員的責(zé)任期。2.往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)是靠燃料燃燒后的（）能變?yōu)椋ǎ┠堋牧硪环矫嬷v是將（）運(yùn)動(dòng)變?yōu)椋ǎ┻\(yùn)動(dòng)。3.十字頭式柴油機(jī)的連桿材料與桿身端面一般是（）。A、優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面B、優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字型端面C、耐熱合金剛、圓形斷面D、合金鋼、工字型端面4.開(kāi)放性骨折的病人應(yīng)先（）。A、止血B、固定C、止痛D、消炎5.應(yīng)急消防泵的排量應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量（），且任何情況下不得少于.立方米/h。A、40%25B、25%40C、50%25D、35%256.帶浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)的舵機(jī)工作時(shí)，舵葉停在某舵角時(shí)受較大外力沖擊（）。A、舵葉不動(dòng)B、蹌舵，需重新操舵使之回原位C、蹌舵，外力消失后自動(dòng)回原位D、舵機(jī)將過(guò)載7.對(duì)滑動(dòng)軸承的增壓采用重力-強(qiáng)力混合式潤(rùn)滑。8.比重環(huán)的選擇原則：在不跑油的前提下，比重環(huán)內(nèi)徑越小，油水分界內(nèi)移，分離效果好。9.船舶發(fā)電機(jī)負(fù)載屏包括能力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏。10.正弦交流電電壓的解析式表達(dá)式為：u=Imsin(ωt+φu)。11.測(cè)量軸承振動(dòng)常用的是（）或（）。12.四沖程柴油機(jī)排氣閥在下止點(diǎn)前打開(kāi)，其主要目的是排盡廢氣多進(jìn)新氣。13.活塞桿只在垂直方向作直線運(yùn)動(dòng)，在氣缸下部設(shè)的橫隔板，可為十字頭式柴油機(jī)，燃用劣質(zhì)燃料創(chuàng)造了有利條件。14.落水者發(fā)現(xiàn)過(guò)往船舶時(shí)，應(yīng)快速游泳去追趕航行中的船舶。15.8FS10型開(kāi)啟式壓縮機(jī)缸徑為（），氣缸中心線夾角為（）。A、80mm；45度B、80mm；90度C、100mm；45度D、100mm；90度16.百克靈軟化水的PH值應(yīng)該為（）。A、6～7B、10C、7D、8～917.柴油機(jī)活塞銷(xiāo)多用優(yōu)質(zhì)碳鋼或低碳合金鋼制造，表面進(jìn)行硬化處理。18.船舶主機(jī)已備妥時(shí)，車(chē)鐘處于停車(chē)位置。19.應(yīng)急配電板上不需要安置的儀表是（）。A、電流表B、電壓表C、同步表D、功率表20.大批量的生產(chǎn)方式多采用（）法來(lái)確定時(shí)間定額。21.自動(dòng)排渣分油機(jī)從正常工作經(jīng)排渣后再進(jìn)入正常分油的操作程序是：補(bǔ)償－開(kāi)啟－空位－密封－補(bǔ)償。22.組成環(huán)23.在拆、裝凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)特別注意嚙合的齒輪的輪齒部位打有的正時(shí)記號(hào)不要裝錯(cuò)位置。24.在發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電壓表、電流表外，還裝有（）。A、頻率表B、功率表C、功率因數(shù)表D、A和B和C25.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用人單位繳費(fèi)率控制在工資總額的5％左右。卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.社會(huì)保險(xiǎn)法的基本原則不包括（）。A、保證勞動(dòng)者最低生活的維持原則B、自愿性原則C、權(quán)利義務(wù)對(duì)等的原則D、實(shí)行社會(huì)化原則2.鍋爐電點(diǎn)火器兩電極前端應(yīng)保持3.5--4mm的距離。3.機(jī)艙水密門(mén)，每（）進(jìn)行開(kāi)關(guān)試驗(yàn)并記錄。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、半年D、1年4.離心式分油機(jī)分離出來(lái)的純油匯集在轉(zhuǎn)軸附近，經(jīng)盤(pán)架和頸蓋所形成的環(huán)形空間排出。5.空壓機(jī)滴油杯常設(shè)在低壓級(jí)吸氣管處。6.設(shè)備潤(rùn)滑“五定”、“三過(guò)濾”是把日常潤(rùn)滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化，保證搞好潤(rùn)滑工作的有效方法7.葉輪式泵應(yīng)用于吸入性能要求較高，流量要求不大，壓頭要求不高的場(chǎng)合。8.銼削時(shí)，操作者身體的重心要落在右腳上。9.關(guān)于進(jìn)氣閥定時(shí)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是（）。A、氣閥過(guò)早打開(kāi)廢氣倒灌B、氣閥關(guān)得太晚，新氣從進(jìn)氣閥排出C、氣閥應(yīng)在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)打開(kāi)D、氣閥間隙不適當(dāng)影響其定時(shí)10.開(kāi)航前1h，（）應(yīng)同（）核對(duì)船鐘、車(chē)鐘、試舵等，并分別將情況記入航海日志、輪機(jī)日志及車(chē)鐘記錄簿內(nèi)。A、船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)B、值班駕駛員、值班輪機(jī)員C、值班水手、值班機(jī)工D、大副、輪機(jī)長(zhǎng)11.《中國(guó)海船船員值班規(guī)則》適用于（）總噸以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的船員。A、100B、150C、500D、300012.當(dāng)主電源恢復(fù)供電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)便自動(dòng)脫離電網(wǎng)并自動(dòng)停車(chē)。13.彎曲加工最終是使彎曲部分產(chǎn)生（）變形。14.單道集油系統(tǒng)15.輪機(jī)長(zhǎng)與（）商量，確保輪機(jī)值班的安排足以保持安全值班A、船長(zhǎng)B、政委C、大副D、大管輪16.船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水，船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng)，油水分離設(shè)備，過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。17.泵控型液壓系統(tǒng)一般采用（）。A、閉式B、半閉式C、開(kāi)式D、A＋B18.在齒輪傳動(dòng)中，如兩齒輪嚙合面產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，并在滑動(dòng)表面撕成溝紋，這種現(xiàn)象為（）。A、齒面膠合B、齒面斷裂C、齒面塑變D、齒機(jī)折斷19.各種設(shè)備的（）是重要的備件定貨資料，輪機(jī)人員應(yīng)熟練地使用它。A、設(shè)備說(shuō)明書(shū)B(niǎo)、備件清冊(cè)C、設(shè)計(jì)圖紙D、備件編號(hào)冊(cè)20.泵控型液壓舵機(jī)所采用的變量泵，通常為軸向和徑向柱塞式兩種。21.畸形工件劃線時(shí)，要求工件的重心或工件與（）的重心應(yīng)落在（），否則必須加上相應(yīng)的（）。22.電動(dòng)機(jī)常用的電力制動(dòng)方法有變頻制動(dòng)、反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)。23.救生艇在靠大船時(shí)，一般采用頂流，以（）角度靠攏。A、50－60度B、30－40度C、20－30度D、10－20度24.尼龍軸承重量輕，化學(xué)性能穩(wěn)定，但（）大，（）不如金屬。25.《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》報(bào)告程序中的報(bào)告內(nèi)容中不包括（）。A、船名、呼號(hào)、船旗國(guó)B、發(fā)生事故的日期、時(shí)、分C、主機(jī)、舵機(jī)類(lèi)型D、船舶尺寸和類(lèi)型卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.遇開(kāi)放性骨折時(shí)，外露的骨組織，應(yīng)盡快回納復(fù)位。2.當(dāng)空間的直線平行于投影面時(shí)，則投影面上的投影（）。A、A積聚成一個(gè)點(diǎn)B、B反映實(shí)長(zhǎng)C、C為伸長(zhǎng)的直線D、D為縮短的直線3.作俯臥壓背法人工呼吸時(shí)，病人面部應(yīng)（）。A、頭偏向一側(cè)枕于臂上B、頭部墊起C、面向下D、面朝上4.滑油進(jìn)、出柴油機(jī)的溫差一般為（）。A、12攝氏度B、10-15攝氏度C、20攝氏度D、8-10攝氏度5.重油使用前的預(yù)熱處理通常采用（）的辦法。A、電預(yù)熱B、分段預(yù)熱C、蒸汽加溫D、整體預(yù)熱6.螺桿為細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件，剛度低，易變形，故在拆裝起吊中要注意防止受力彎曲；備用螺桿保存時(shí)宜（）A、懸吊固定B、水平放置C、涂油防銹，平置防動(dòng)7.《STCW公約》將船員的知識(shí)和技能分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。8.絞纜速度一般為（），最大可達(dá)（）。A、27.5m/min，50m/minB、15-30m/min，50m/minC、15m/min以下，20m/minD、50m/min，60m/min9.在蝸桿傳動(dòng)中，其主要的失效形式是磨損或膠合。10.１萬(wàn)噸以的船舶，舵機(jī)替代動(dòng)力１原至少可供工作（），對(duì)其他船舶為（）。A、10min，10minB、30min，10minC、10min，30minD、30min，30min11.制冷裝置中貯液器的液位在正常工作時(shí)以保持在（）為宜。A、1/2-2/3B、80%左右C、1/3-1/2D、50%左右12.往復(fù)泵排壓、流量正常，但電機(jī)過(guò)載是（）引起的。A、轉(zhuǎn)速太高B、活塞環(huán)或燃料過(guò)緊C、安全閥開(kāi)啟D、排出管堵塞13.在同步發(fā)電機(jī)輸出功率不變的情況下，調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的油門(mén)就可改變同步發(fā)電機(jī)的頻率。14.下列哪些泵不可用作為消防泵？（）A、衛(wèi)生水泵B、鍋爐給水泵C、壓載水泵15.小型異步電動(dòng)機(jī)的電容－電磁制動(dòng)的過(guò)程分成兩端，開(kāi)始為電容制動(dòng)，然后把電動(dòng)機(jī)三相繞組短路進(jìn)行電磁制動(dòng)。16.我國(guó)的船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)冬季室溫在19－22度為宜。17.二沖程柴油機(jī)沒(méi)有單獨(dú)的進(jìn)氣與排氣沖程，在結(jié)構(gòu)上可以采用在氣缸下部開(kāi)設(shè)掃氣口和排氣口。18.申請(qǐng)三管輪考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、等級(jí)的值班機(jī)工適證書(shū)，并擔(dān)任其職務(wù)滿（）月。A、12B、18C、24D、3019.一般規(guī)定，凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條長(zhǎng)度增加（）時(shí)需換新。A、1.0%B、1.5%C、2.0%D、1.1%20.下列哪種裝備不需要安裝在淡水壓力柜上？（）A、溫度表B、充氣閥C、壓力繼電表21.交流電表測(cè)得的數(shù)值并不是交流電的平均值。22.電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)，定子繞組之間輸入的電壓稱(chēng)為線電壓。23.目前用物理回收溢油的方法有（）。A、人工回收B、機(jī)械回收C、吸油材料回收D、A＋B＋C24.點(diǎn)火升汽前，水管鍋爐應(yīng)上水至最高工作位。25.通風(fēng)機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)是滾動(dòng)軸承，其油開(kāi)不宜超過(guò)70℃。卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:熱、機(jī)械、活塞往復(fù)、曲軸旋轉(zhuǎn)3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:A6.參考答案:C7.參考答案:正確8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:正確10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:速度傳感器、加速度傳感器12.參考答案:正確13.參考答案:正確14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:A16.參考答案:D17.參考答案:正確18.參考答案:正確19.參考答案:C20.參考答案:技術(shù)測(cè)定21.參考答案:正確22.參考答案: 一個(gè)尺寸鏈只有一個(gè)封閉環(huán)，其余尺寸叫做組成環(huán)。23.參考答案:正確24.參考答案:D25.參考答案:錯(cuò)誤卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:正確3.參考答案:B4.參考答案:正確5.參考答案:正確6.參考答案:正確7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:C10.參考答案:B11.參考答案:A12.參考答案:正確13.參考答案:塑性14.參考答案: 是現(xiàn)代船舶尾軸密封裝置一種，是按國(guó)際防污染公約要求由德國(guó)HDW公司設(shè)計(jì)的SimPLex裝置，采用橡皮環(huán)加單道循環(huán)油的冷卻集油系統(tǒng)密封效果好，壽命增大。15.參考答案:A16.參考答案:正確17.參考答案:D18.參考答案:D19.參考答案:D20.參考答案:正確21.參考答案:劃線夾具組合、支承平面、輔助支承22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案:B24.參考答案:熱膨脹系數(shù)、強(qiáng)度25.參考答案:C卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案