2023二級(jí)建造師（二建）公路章節(jié)版資料（口袋書(shū)）

2023二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》

口袋書(shū)

紅色字體加粗、著重號(hào)（歷年出題考點(diǎn)-詞眼）紫色字體加粗、單下劃線(xiàn)（高頻考點(diǎn)）

藍(lán)色字體加粗（一般考點(diǎn)、口訣、拓展內(nèi)容等）

2B310000公路工程施工技術(shù)

2B311000路基工程

2B311010路基施工技術(shù)

考點(diǎn)1:路基施工技術(shù)準(zhǔn)備

一、組織、物資和技術(shù)

技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測(cè)與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施

工等。

二、試驗(yàn)

路基施工前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取圭仝點(diǎn)。

應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水

率、液限、塑限、顆粒分析、擊實(shí)、CBR等。

路段長(zhǎng)度不宜小于200m.

考點(diǎn)2：原地基處理要求

地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于卻％;三、四級(jí)公路應(yīng)不小

于85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。

考點(diǎn)3：挖方路基施工

一、土質(zhì)路塹開(kāi)挖

1、開(kāi)挖作業(yè)流程

II

單層橫向全寬該方法適用于挖掘淺且短的路塹。

橫向

多層橫向全寬適用于挖掘深且短的路塹。

縱向分層縱挖適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。

1

通道縱挖法

分段縱挖法

多層橫向全寬

混合

通道縱挖法混合

二、石質(zhì)路塹開(kāi)挖方式選擇

鉆爆開(kāi)挖廣泛采用

直接應(yīng)用適用場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量

不適于破碎堅(jiān)硬巖石

機(jī)械開(kāi)挖的軟巖石方工程。

優(yōu)點(diǎn)：安全可靠，沒(méi)有爆破

設(shè)備附近、高壓線(xiàn)下、

靜態(tài)破碎產(chǎn)生的公害。

過(guò)渡段。

缺點(diǎn)：破碎效率低，開(kāi)裂時(shí)間長(zhǎng)。

石方?開(kāi)挖施工規(guī)定

應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開(kāi)挖方案。

施工過(guò)程中，每挖深3?5m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線(xiàn)和坡率的復(fù)測(cè)。

嚴(yán)禁采用帽室爆破，靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。

石質(zhì)路床清理規(guī)定

欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)采用強(qiáng)度高的砂礫、碎石進(jìn)行找平處理，不得采用細(xì)粒土找平。

深挖路塹施工規(guī)定

每挖深3?5m應(yīng)復(fù)測(cè)一次邊坡。

路基爆破施工技術(shù)

用控制抵抗線(xiàn)和藥量的方法進(jìn)行爆破。

預(yù)先炸出：條裂竄，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為強(qiáng)震減罐帶,.起保護(hù)和減弱

預(yù)裂爆破

開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。

綜合爆破

爆破方法適用優(yōu)點(diǎn)

鋼釬炮地形艱險(xiǎn)、爆破量低。靈活、輔助炮型。

小炮

深孔炮大量石方。功效高，進(jìn)度快，安全。

露天爆破：巖石在XI以下，

藥壺炮省工、省藥。

不含水分。

洞室

利用巖體崩塌作用，用淺炮眼在有裂縫的軟石、堅(jiān)石中，藥壺不

貓洞炮

爆破高巖體，有最佳使用條件。易形成時(shí)采用。

考點(diǎn)4：填方路基（路床、土、石、土石）施工

填料選擇（路床填料）

高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級(jí)配好的碎石土、礫石土

等；粗粒料缺乏時(shí)，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。

零填、挖方路段的路床施工技術(shù)

2

路床范圍為過(guò)濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填：

高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m

若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填

二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。

高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)：換填厚度宜為0.3?0.5m。

路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于迦mm」頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

二、路堤填筑及壓實(shí)：土方、石方、土石

（一）土質(zhì)路堤

3

縱向分層地面縱坡不易碾

壓密實(shí)

大于1?%

圖3.8.4獨(dú)向分居塘駝去

孥向填筑港無(wú)法自下而上填筑的深不易壓實(shí)

________

谷、陡坡、斷巖、泥沼等y

機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

囹3.8.5豎向填筑;去

聯(lián)合填筑港因地形限制或填筑堤身

較高，不宜采用水平分層水平分層填筑人-:三m

法或橫向填筑法進(jìn)行填

筑的情況。

土方路堤施工技術(shù)要求

同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。

不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)：先填路段應(yīng)按1：1?1：2坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭

接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于2m。

填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制：

施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)頻率為每1000Itf不少于2點(diǎn)。

施工過(guò)程中，每填筑迎宜檢測(cè)路線(xiàn)中線(xiàn)和寬度。

（二）石方

豎向填筑法二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面

的公路，在陡峻山坡施工特別困難

或大量以爆破方式挖開(kāi)填筑的路

段。

分層壓實(shí)法高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路四個(gè)作業(yè)區(qū)段

（碾壓法）面的其他等級(jí)公路。填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、

檢測(cè)區(qū)段。

沖擊壓實(shí)周?chē)薪ㄖ飼r(shí)，使用受到限制。

強(qiáng)力夯實(shí)法施工速度快

2、填石路堤施工要求

試驗(yàn)段：松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差。

填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑過(guò)渡層或鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ几綦x層。

4

嚴(yán)禁軟硬石料混用。

不小于返的振動(dòng)壓路機(jī)。

采用易風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取邊坡封閉和底部設(shè)置排水墊層、頂部設(shè)置防滲

層等措施。

（三）土石路堤施工技術(shù)

1、填筑方法

不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。

施工過(guò)程中，每填筑迎高宜檢測(cè)路線(xiàn)中線(xiàn)和寬度。

考點(diǎn)5：季節(jié)性施工

雨期冬期

路堤①碎（卵）石土、砂礫、①填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土，碎石、卵石土、石渣。

石方碎渣和砂類(lèi)土作為②按橫斷面全寬平填，每層松厚比正常施工減少20%?30%,且

填料曩木松鋪厚度不得超過(guò)300mm

②分層填筑

③部填第百程距勒床底面ImBt，螺醫(yī)轡失后座停止填筑

續(xù)表

雨期冬期

路塹①當(dāng)搭至路床項(xiàng)面以上①逑方邊坡不得一次草到改計(jì)線(xiàn),.廖預(yù)留一定厚度的捏裁層

300^?500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)②蹈舉舉至路床頂面以上皿號(hào),.完成抽時(shí)排水溝后,.廖停止開(kāi)

格搭

考點(diǎn)6：路基排水

地面邊溝、.截水溝、,排水溝、.然水、急源橙、.舉水帶、.藕發(fā)泄

地下排水溝、.瞪溝.（管）、.仰斜有排水為、,滲溝、.滲井、.檢章并

考點(diǎn)7：路基改建

加寬拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝等。

開(kāi)挖臨時(shí)排水溝。

叢考路堤坡腳向上開(kāi)搭向階號(hào),.座隨搭隨填,.畬階百度座不大于1.0m,寬度座不小于1.0m

續(xù)表

5

____________粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁

續(xù)表

S2B311Q17-1路基拼接示意圖

新路基填料

采用粉煤灰、石灰等輕質(zhì)填料

砂礫石可壓縮性較小，采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形，提高承載力。如石料來(lái)源緊張，可用

磚渣等代替，同時(shí)還可采用隔層填筑的方法，即每填筑4?5層土后,再用碎磚灰土填筑一層，起補(bǔ)強(qiáng)作用,

使填料更具整體性。

考點(diǎn)8：特殊路基施工技術(shù)

適用性、流程、特點(diǎn)

1、墊層及淺層處理法

墊層當(dāng)培形有軍優(yōu)時(shí),.廖開(kāi)按畬階,.畬階富度直為0.5?1m摯層寬度座囂出葉拳坡型0.5?1m

換填用硬度西矽砂娜、.殍石上等水移住和透水性好的材料

續(xù)表

拋石擠淤座采用不易風(fēng)化的序有、.埃石,.石料亶儉宜不少于300mm。

當(dāng)橫城陡于1：10號(hào),.四目百刎向低母漸次弛壤,.并在低側(cè)邊用多拋投形成不少于血寬的干

臺(tái)

淺層政阜對(duì)非迪科期質(zhì)土的軟弱表層,.可海加皆次、,水源等進(jìn)行改良處置。.

2、爆炸擠淤

爆炸擠淤法適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基。處理厚度不宜大于15m。

爆炸擠淤后應(yīng)采用鉆孔或物探方法探測(cè)檢查置換層厚度、殘留混合層厚度

3、豎向排水體

袋裝整平原地面f攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管一沉入檢查項(xiàng)目：井距、井長(zhǎng)、井

砂井砂袋f拔出套管f機(jī)具移位f埋砂袋頭f攤鋪上層砂墊層徑、灌砂率

續(xù)表

塑料排按整平原地面f攤鋪下層砂墊層一機(jī)具就位一塑料排水板穿檢查項(xiàng)目：板距、板長(zhǎng)

水板靴f插入套管f拔出套管一割斷塑料排水板f機(jī)具移位f攤

鋪上層砂墊層

4、真空預(yù)壓按排水系統(tǒng)砥工、.殖率室系統(tǒng)砥工、.承封殺統(tǒng)砥工或抽氣的順序進(jìn)勺

轡封底下真至廖、.為膜水,力、.春面頌降、.深層阻降及水平住瞥

6

續(xù)表

5、粒料樁振沖置攢法適用于處理十字板抗翦覆度小于15kPa的軟主境拳;檢查項(xiàng)目：樁距、樁長(zhǎng)、

眼動(dòng)加管法泊用于處理十字板抗翦罩度不小于迎電的軟土地基？樁徑、粒料灌入率、地

基承載力

振動(dòng)沉管法成樁可采用一次坂管感樁法:單步拔管感皆法邳事復(fù)臣

管或林活三種工苕。.

砥工前座進(jìn)勺或樁工茗和感,濟(jì)甯試驗(yàn)

6、加固土樁道用于處理十字板抗翦罩度不小于生的、,有■機(jī)質(zhì)含量不檢查項(xiàng)目：樁距、樁長(zhǎng)、樁徑、

大于10%的軟土地奉。單樁每延米噴粉（漿）量、強(qiáng)度、

基地承載力

包精粉吸樁與漿吸柱

施工前應(yīng)進(jìn)行成管工苕邳感樁強(qiáng)度試驗(yàn)

7、CFG樁處理十字板抽翦弓里度不小于20k埋的教士地拳。檢查項(xiàng)目：樁距、樁長(zhǎng)、樁徑、

施工前座進(jìn)行或柱工茗和成樁罩度試騏強(qiáng)度、復(fù)合基地承載力

或管試髓氟攀麗足砥工工蒼:速度：模料黎罩和廈罩標(biāo)舉？

續(xù)表

8、剛性樁處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁檢查項(xiàng)目：混凝土抗

格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。壓強(qiáng)度、樁距、樁長(zhǎng)、樁徑、豎直度、單樁

承載力、樁身完整性

預(yù)制管樁檢查項(xiàng)目：樁距、樁長(zhǎng)、豎直度、

單樁承載力、樁帽高度、樁帽長(zhǎng)度和寬度、

樁帽位置

9、強(qiáng)夯和強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超出坡

強(qiáng)夯置換第隹土、承填土和軟土等堆舉。.型的寬度不宜小于3m-

強(qiáng)夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置

攀:涉聚的軟帶土地舉，處理浮度不宜大于血排樁。.

軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點(diǎn)

填筑過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)。

施工期間，路堤中心線(xiàn)地面沉降速率24h應(yīng)不大于10?15mm,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。應(yīng)

結(jié)合沉降和位移觀(guān)測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。

填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。

舊路加寬軟基處理要求

舊路加寬路段應(yīng)同步進(jìn)行拼寬路基和老路基的沉降觀(guān)測(cè)，觀(guān)測(cè)點(diǎn)宜布置在同一斷面上。

觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置宜為老路路中、老路路肩、拼寬部分中部、拼寬部分外側(cè)。

老路路中、老路路肩沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置可采用在路表埋設(shè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)的方法。

拼寬部分宜采用埋設(shè)沉降板的方法。

滑坡地段施工

滑坡防治

滑坡排水環(huán)形截水溝、樹(shù)枝狀排水溝、平整夯實(shí)、排除地下水。

力學(xué)平衡禁止在滑坡體上增加荷載、修建擋土墻。

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改變滑帶土焙燒法、電滲排水、爆破灌漿法。

滑坡施工技術(shù)要點(diǎn)

削坡減載施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用爆破法施工。

(2)開(kāi)挖坡面不得超挖，開(kāi)挖面上有裂縫時(shí)應(yīng)灌漿封閉或開(kāi)挖夯填。

(3)支擋及排水工程在邊坡上分級(jí)實(shí)施時(shí)，宜開(kāi)挖一級(jí)、實(shí)施一級(jí)。

填筑反壓施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實(shí)施。

(2)反壓填料不得堵塞地下水出口，地下排水設(shè)施應(yīng)在填筑反壓前完成。反壓填料宜予壓實(shí)。

抗滑支擋工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

(3)抗滑樁與擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先施作抗滑樁。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時(shí)應(yīng)先施工。

(4)抗滑樁、錨索施工應(yīng)從兩端向滑坡主軸方向逐步推進(jìn)。

2B311020路基防護(hù)與支擋

考點(diǎn)1：防護(hù)與支擋分類(lèi)

坡面防護(hù)植物歸羋:.種草、鋪草皮、客土噴播、植生袋、三維植物網(wǎng)、植樹(shù)等。

骨架植物阿野:.漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框

架植草。

工程防羋:.噴護(hù)、掛網(wǎng)噴護(hù)、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻。

續(xù)表

沿河路植物防護(hù)、砌石護(hù)坡、混凝土護(hù)坡、土工織物軟體沉排、土工膜袋、石籠防護(hù)、浸水擋土

基防護(hù)墻、護(hù)坦防護(hù)、拋石防護(hù)、排樁防護(hù)、丁壩、順壩等。

考點(diǎn)2：支擋工程施工

路基擋土墻施工技術(shù)

一、重力式擋土墻

圖15-8重力式擋土墻的斷面形式

(a)仰斜式;(b)垂直式;(c)俯斜式；(d)凸形才;(e)衡簸

二、加筋土擋土墻

8

圖7-7力土擋土墻

組成填料、拉筋、墻面板

應(yīng)用地形較為平坦且寬敞的填方路段上

三、錨桿擋土墻

墻面板

力的傳遞

柱板式墻后的土壓力一一擋土板一一肋柱一一錨桿

壁板式墻后的土壓力一一擋土板一一錨桿

四、抗滑支擋樁

2)開(kāi)挖及支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)相鄰樁不得同時(shí)開(kāi)挖。開(kāi)挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開(kāi)挖，樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后方可

開(kāi)挖鄰樁。

(2)開(kāi)挖應(yīng)分節(jié)進(jìn)行。分節(jié)不宜過(guò)長(zhǎng)，每節(jié)宜為0.5?：LOm。不得在土石層變化處和滑動(dòng)面處分節(jié)。

(3)應(yīng)開(kāi)挖一節(jié)、支護(hù)一節(jié)。灌注前應(yīng)清除孔壁上的松動(dòng)石塊、浮土。圍巖松軟、破碎、有水時(shí)，護(hù)壁

宜設(shè)泄水孔。

2B311030路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1、最佳含水量測(cè)定

最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有市實(shí)試

9

驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。

2、壓實(shí)度檢測(cè)

(1)灌砂法(計(jì)算)；

(2)環(huán)刀法；

(3)核子密度濕度儀法；

(4)無(wú)核密度儀。

3、彎沉檢測(cè)

彎沉是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，國(guó)內(nèi)外普遍采用回彈彎沉來(lái)表征路基承載能力，回彈彎沉越大，承

載能力越小，反之則越大。

(1)貝克曼梁

(2)自動(dòng)彎沉

(3)落錘彎沉

2B311040公路工程施工測(cè)量技術(shù)

考點(diǎn)1:施工測(cè)量方法和工作要求

控制測(cè)量衛(wèi)星定位測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、三角測(cè)量或三邊測(cè)量方法進(jìn)行

1、原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工需要時(shí)，可增設(shè)滿(mǎn)足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)；

2、同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)閉合；

3、復(fù)測(cè)周期廖不超過(guò)6個(gè)月。

續(xù)表

高程測(cè)量1、同一建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項(xiàng)目高程系統(tǒng)相銜接

2、沿路線(xiàn)每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)

3.、復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月

考點(diǎn)2：公路工程施工測(cè)量方法

中線(xiàn)放樣測(cè)量放樣方法。

(1)傳統(tǒng)法放樣

①切線(xiàn)支距法：利用經(jīng)緯儀和鋼尺

②偏角法：利用經(jīng)緯儀和鋼尺

(2)坐標(biāo)法放樣

(3)GPS-RTK技術(shù)放樣

路基圖解法

邊樁計(jì)算法

放樣漸進(jìn)法

坐標(biāo)法

2B312000路面工程

2B312010路面基層(底基層)施工技術(shù)

考點(diǎn)1：粒料基層分類(lèi)及施工

一、粒料分類(lèi)及適用范圍

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嵌鎖型泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石。

級(jí)配型級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石。

粒料基層原材料

填隙碎石基層不應(yīng)超過(guò)53mm

底基層不應(yīng)超過(guò)63mm

考點(diǎn)2：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料、配合比

水泥?罩度32.5級(jí)或42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。

②選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h?用h的水泥。

石灰對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，宜采用磨細(xì)消石灰。

粉煤灰水泥穩(wěn)定煤砰石不宜用作高速公路和一級(jí)公路。

考點(diǎn)3：無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料施工

1、分類(lèi)及適用

水泥穩(wěn)定集料類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料適用于各級(jí)公路的基層、底基層。一

冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。

石灰穩(wěn)定類(lèi)材料宜用于各級(jí)公路底基層以及三、四級(jí)公路的基層。

2、人工拌合法施工

攤鋪土攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行

11

灑水悶料

整平輕壓6^8t網(wǎng)檢國(guó)鞍機(jī)搬醫(yī)

拌合干拌、濕拌

3、中心站集中拌合

拌制拌合場(chǎng)站（場(chǎng)地選址、道路硬化、料倉(cāng)）。

運(yùn)輸控制好含水率。

下承層粗集料：撒水泥凈漿。

準(zhǔn)備細(xì)集料：拉毛、凸塊壓路機(jī)碾壓。

攤鋪路幅較寬一臺(tái)攤鋪機(jī)不夠?qū)挄r(shí)，為了避免形成縱縫，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5?10m,

同步梯隊(duì)向前攤鋪，并同時(shí)碾壓。

碾壓宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪

胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。

2B312020瀝青路面施工技術(shù)

考點(diǎn)1：透層、粘層、封層

透層瀝青面層與基層結(jié)合良好乳化瀝青、液體瀝青、煤瀝青

鋪筑瀝青層前1?2天灑布。

粘層上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土快裂或中裂型的乳化瀝青，也可以

路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。使用快、中凝液體石油瀝青。

當(dāng)天灑布。

封層保水防水、過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)、加固補(bǔ)強(qiáng)、防止水毀。

考慮紅瀝青路面的構(gòu)成（作用）

哀面層

中面層I

下面層I

半剛性r

基層＜

底基層I

±基

或整層

面層直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)

作用和自然因素影響

基層主要承重作用

底基層次要承重作用

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墊層排水、隔水、防凍、防污

考點(diǎn)3：瀝青路面分類(lèi)

瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層

瀝青碎石路面瀝青用量少，且不用礦粉。

高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪

孔隙較大，路面容易滲水和老化

適宜用于三、四級(jí)公路。

瀝青貫入式適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。

瀝青表面處置一般用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)

密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)AC?I

編$

骨架一空隙結(jié)構(gòu)觀(guān)音殍存混合料(AM)

排水照背混合料(OGFC)

I

密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)明春碎不理疑晅津合料(SMA)

按礦料級(jí)配分類(lèi)

密級(jí)配泌春渥諼土、步意移居警百。.

半開(kāi)級(jí)配政性迓音稹足碎石,.用AMW^o

開(kāi)級(jí)配OGFC

間斷級(jí)配SMA

考點(diǎn)4：瀝青路面用料

瀝青等級(jí)適用范圍

A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次。

B級(jí)瀝青(1)高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次

13

(2)用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。

C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。

續(xù)表

粗集料百速公除租：級(jí)公路不得像用前造掰石科礦渣。.

經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)品仝目以上的颯灌可作為租集料便用o.

細(xì)集料通等宜采用粗、,中砂。.

SMA和OGFC軍令科不宜使用天替砂。

填料粉煤衣:.高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用粉煤改做填料。.

考點(diǎn)5：瀝青面層施工

拌合混合料的出廠(chǎng)溫度控制在140?165℃。當(dāng)混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)

的溫度控制在120~150℃o

均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。

運(yùn)輸刷隔離劑

續(xù)表

攤鋪底、中、面層采用走線(xiàn)法施工，表面層采用平衡梁法施工。

攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。

壓實(shí)初壓、復(fù)壓、終壓。

接縫縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。

考點(diǎn)6：路面改建

一、水泥路面改造加鋪瀝青面層(白改黑)

(-)直接加鋪法

1、對(duì)邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機(jī)切除損壞部分，然后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土。

2、對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂，應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，必須將整個(gè)板全部鑿除，重新夯實(shí)路基

及基層，對(duì)換板部位基層頂面進(jìn)行清理維護(hù)，換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進(jìn)行，

不再單獨(dú)選擇材料調(diào)平。

3、對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處

理。

具體的工藝流程：定位一鉆孔一制漿一灌漿一灌漿孔封堵一交通控制一彎沉檢測(cè)。

4、對(duì)接縫的處理。對(duì)縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物，再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫，然后

用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時(shí)再加鋪一層特殊瀝青材料的過(guò)渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴(kuò)展

的能量，防止產(chǎn)生反射裂縫。

(-)碎石化法

碎石化前的處理清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料，同時(shí)對(duì)全線(xiàn)的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和修復(fù)，并

將路兩側(cè)的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度，以便使水能從路面區(qū)域及時(shí)排出。

特殊路段的處理該工程全線(xiàn)可能存在的嚴(yán)重病害的軟弱路段進(jìn)行修復(fù)處理，首先清除混凝土路面并開(kāi)

挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料。

路面碎石化施工先破碎路面?zhèn)冗叺能?chē)道，然后破碎中部的行車(chē)道。

破碎后的壓實(shí)將破碎的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破碎，同時(shí)穩(wěn)固下層塊料。

二、舊瀝青路面再生

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現(xiàn)場(chǎng)冷再生法再生季度逋第在2.5?6cm

現(xiàn)場(chǎng)都再生港1、整形再生法

2、重鋪再生法

重鋪再生法一般有兩種工藝方法：

方法一：加熱一舊料再生（翻松、添加再生劑、攪拌等）一攤鋪整形一壓入碎石工藝。

方—.如都一但科再生.（胡松、.港期再生劑、.攪拌等）.一般，聚葬一罩新面工茗。.

3、復(fù)拌再生法

廠(chǎng)拌熱再生法再生工若易于拴制,.再生后的瀝音混合料性能也牛較理想。.

2B312030水泥混凝土路面施工技術(shù)

考點(diǎn)1：水泥混凝土路面用料要求

水泥極重、特重、重交通路面宜采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥/硅酸鹽水泥/普通硅酸鹽水泥；

中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥；

低溫期宜采用早型犁水源。.

采用機(jī)械化,筑號(hào)、.宜選用散裝水源。.

續(xù)表

粉煤灰及不得使用高鈣粉煤灰或Ill級(jí)及山級(jí)以下低鈣粉煤灰

其他摻合料粉煤灰宜采用散裝灰。

外加劑減水劑、引氣劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、速凝劑、阻銹劑。

填縫料商速公路、.一級(jí)公路聯(lián)攀板亶采用搴酸板、,m..（泡沐）.板吸泌香紂維板;.

硅酮類(lèi)、聚氨酯類(lèi)常溫施工式填縫料可用于各等級(jí)公路水泥混凝土面層；橡膠瀝青、改性

瀝青類(lèi)填縫料可用于二級(jí)及二級(jí)以下公路，不宜用于高速公路和一級(jí)公路；道路石油瀝青

婁填繕料可用干事、.四級(jí)公鞍,.不享用于三級(jí)公路,.不得用于商速公路和：級(jí)公蹈。.

考點(diǎn)2：水泥混凝土路面施工

攤鋪：采用滑模攤鋪機(jī)施工法進(jìn)行混凝土面層鋪筑

滑模攤鋪機(jī)工藝原理示意圖

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接縫的設(shè)置

圖28312032-2脹縫構(gòu)造示意圖

（力iOB

類(lèi)別別稱(chēng)連接形式連接材料

橫向脹縫伸縫/真縫傳力桿圓鋼

橫向縮縫假縫加設(shè)傳力桿圓鋼

（一端固定、一端自由）

不設(shè)傳力桿

縱向縮縫假縫拉桿（兩端固定）螺紋鋼

10,靴

鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。

養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前迎的保濕（溫）

養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為14?21d,高溫天不宜小于14d,低溫天不宜小于辿。摻粉煤灰的混凝土路面，

最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于辿，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

開(kāi)放交通

在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。

灌縫

2B312040路面防、排水施工技術(shù)

考點(diǎn)1:路面防水施工

路面表面排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。

考點(diǎn)2：路基基層排水

路基基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層，在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水

管等，采用透水性材料做基層，使深入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分，先通過(guò)豎向滲流進(jìn)入排水層，然后橫向滲流進(jìn)

入縱向集水和排水管，再由橫向出水管引出路基。

2B312050路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

1、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)

2,馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)

空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)。

瀝青飽和度是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間體積的百分率，又稱(chēng)為瀝

青填隙率。

穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，在規(guī)定試驗(yàn)條件下,采用馬歇爾儀測(cè)定的瀝青混合

料試件達(dá)到最大破壞的極限荷載。

流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。

2B313000橋涵工程

2B313010橋梁工程

考點(diǎn)1：橋梁組成與分類(lèi)

1、橋梁組成（識(shí)圖）

橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。

上部結(jié)構(gòu)通常又稱(chēng)為橋跨結(jié)構(gòu)；

下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。

17

考點(diǎn)2：橋梁組成與分類(lèi)

1、相關(guān)尺寸術(shù)語(yǔ)

圖1.1橋梁的基本組成

總跨徑、計(jì)算跨徑、橋梁高度、建筑高度、矢跨比。

考點(diǎn)3：橋梁分類(lèi)

梁式梁作為承重結(jié)構(gòu)懸以?xún)?nèi)的抗彎熊力來(lái)承覺(jué)面基的。.

拱式體系法式你系的豐攀承重結(jié)杓懸?guī)Ю?（裒堆箱），.以承氐為豐。.

剛架橋擎?zhèn)€體系電西彎結(jié)構(gòu),.也是有推力的結(jié)格U.

懸索橋以浮案為豐攀承事尊格U.

分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)橋梁主要類(lèi)型

用途公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、

運(yùn)水橋及其他專(zhuān)用橋梁（如通過(guò)管路、電纜等）。

全長(zhǎng)和跨徑特大橋、大橋、中橋、小橋。

承重結(jié)構(gòu)材料有壇工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、

鋼橋和木橋等。

跨越障礙性質(zhì)跨河橋、跨線(xiàn)橋（立體交叉橋）高架橋和棧橋。

上部結(jié)構(gòu)上承式橋、下承式橋、中承式橋。

行車(chē)道位置

考點(diǎn)4：常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工

荷載組合

模板結(jié)構(gòu)名稱(chēng)計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用

梁、板和拱的(1)+(2)+(3)(1)+(2)

底模板以及支承板、+(4)+(7)+(8)+(7)+(8)

支架及拱等

緣石、人行道、(4)+(5)(5)

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欄桿、柱、梁、板、

拱等的側(cè)模板

荷載組合

模板結(jié)構(gòu)名稱(chēng)計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用

基礎(chǔ)、墩臺(tái)等(5)+(6)(5)

厚大建筑物的

側(cè)模板

（1）模板、支架自重和拱架目事;.

（2）新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他與工結(jié)構(gòu)物的重力;

（3）施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；

（4）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的眼動(dòng)荷載；

（5）新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力；

（6）混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載；

（7）設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力;

（8）其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)荷載、雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載、溫度應(yīng)力等。

識(shí)圖、搭拆要點(diǎn)、預(yù)拱度

2B313013鋼筋與混凝土施工技術(shù)

考點(diǎn)1：鋼筋工程施工

鋼筋施工

普通軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接；

鋼筋鋼筋的縱向焊接采用閃光對(duì)焊；

受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處。

預(yù)應(yīng)力鋼絲每批應(yīng)不大于60t,先抽查5%且不少于5盤(pán)進(jìn)行表面

鋼筋質(zhì)量檢查，不合格逐盤(pán)檢查。

每盤(pán)兩端取樣進(jìn)行抗拉里度、.章西和停格率的檢驗(yàn)。

鋼絞線(xiàn)等他不廢大于迎，,住??？承,.曾承年簾那便截取一組試樣進(jìn)行本畫(huà)質(zhì)里、,富餞佩

奉和力學(xué)性熊試驗(yàn)。.

考點(diǎn)2：混凝土施工

配合比熟知規(guī)定，計(jì)算判斷/施工配合比換算

強(qiáng)度值測(cè)定

運(yùn)輸

澆筑當(dāng)傾落高度超過(guò)血時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管

從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高。

分層、連續(xù)（初凝前）。

施工縫留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。

振搗

養(yǎng)護(hù)

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考點(diǎn)3：預(yù)應(yīng)力混凝土施工

錨具不超過(guò)(1)外觀(guān)檢查

2000套(2)尺寸檢驗(yàn)

(3)硬度檢驗(yàn)

(4)靜載錨固性能試驗(yàn)。

夾具、連接器不超過(guò)

500套

千斤頂、油表

張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。當(dāng)

處于下列情況之一時(shí).，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。

①使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月;

②張拉次數(shù)超過(guò)300次;

③使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；

④千斤頂檢修或更換配件后。

(三)張拉應(yīng)力控制

2、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)

要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在畛以?xún)?nèi)。

先張法：現(xiàn)場(chǎng)管理

后張法：技術(shù)要點(diǎn)

考點(diǎn)4：橋梁基礎(chǔ)工程施工

擴(kuò)大基礎(chǔ)地基反力承擔(dān)全部上部荷載，將上部荷載通過(guò)基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面，使之滿(mǎn)足地基承

載力和變形要求。

樁基礎(chǔ)可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水

沉樁法、靜力壓樁法。

沉井深水、巖面不平、無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下。

地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂?、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形

狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ)，可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類(lèi)土層中施

工。

明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

基坑排水集水坑排水、井點(diǎn)降水、帷幕法。

開(kāi)挖放坡(坡度)

有支護(hù)(支護(hù)方式)；基坑深度小于或等于4m且滲水量不大時(shí)，可采用槽鋼、II型

鋼或工字鋼等進(jìn)行支護(hù)；地下水住較西,.舉挑開(kāi)搭深度大于4m號(hào),亶采用鍬口鋼板

柱吸鍥？用管樁胃罩進(jìn)行支羋

基坑坑壁采用噴射混凝土、錨桿噴射混凝土、預(yù)應(yīng)力錨索和土釘支護(hù)等方式進(jìn)行加固

基底處理：范圍、方式、方法((J).攜填土港

(2)濟(jì)甯土港(3)峻結(jié)土法(4)士工聚合物港)

基底檢測(cè)：內(nèi)容，方法

鉆孔灌注樁施工

平臺(tái)樁位位于旱地時(shí)，可在原地適當(dāng)平整并填土壓實(shí)形成工作平臺(tái)

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樁位位于淺水區(qū)時(shí).，宜采用筑島法施工

樁位位于深水區(qū)時(shí)，宜搭設(shè)鋼制平臺(tái)

當(dāng)水位變動(dòng)不大時(shí)，亦可采用浮式工作平臺(tái)

護(hù)筒護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、

固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。

護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0?2.0m,同時(shí)應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)高程1m,

在有潮汐影響的水域，護(hù)筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.5?2.0m,并應(yīng)在施工期間

采取穩(wěn)定孔內(nèi)水頭的措施；

當(dāng)樁孔內(nèi)有承壓水時(shí);護(hù)筒頂應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。

泥漿浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤(rùn)滑鉆具，增大靜水壓力。

制備隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔。

鉆孔螺旋鉆孔、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，潛水鉆機(jī)鉆孔，沖抓鉆孔，沖擊鉆孔、

旋挖鉆機(jī)鉆孔。

續(xù)表

孔檢查、清孔終孔后，應(yīng)對(duì)樁孔的為他、.也曾、.0形、,孔探和傾斜度進(jìn)行檢毀;.

清孔后，應(yīng)對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn)

清孔的方法：有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等

對(duì)摩擦樁：直徑Wl.5m的樁,W200mm；

對(duì)直徑＞1.5m、樁長(zhǎng)＞40m或土質(zhì)較差的樁，W300mm。

對(duì)端承樁，沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，W50mm。

鋼筋籠制作與吊裝保方屠、.足住

灌注水下混凝土號(hào)管法、.水蜜隹試驗(yàn)、.苜拙濯注、.濯注攀棗、.世身檢測(cè)

挖孔灌注樁施工

適用無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。

技術(shù)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈。

要求交錯(cuò)跳挖。

挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁。

當(dāng)幡徒少于吸等于1.5m時(shí)座不小干00,樁管大于！?.§4印口不小于C30；2.5MPa^

模。.

安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案；

要求樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，穿防滑鞋，人員上下時(shí)必

須系安全繩，安全繩必須系在孔口。作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)帶護(hù)籠的直梯進(jìn)出，人員上下不

得攜帶工具和材料。作業(yè)人員不得利用卷?yè)P(yáng)機(jī)上下樁孔。

樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水絕緣

電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。

也涿大于10m時(shí)期空氣質(zhì)量不符令攀棗時(shí),.孔內(nèi)作坐必須采取機(jī)械強(qiáng)制

避風(fēng)措砥。,

考點(diǎn)5：橋梁下部結(jié)構(gòu)施工（圍堰）

21

水中承臺(tái)鋼板樁圍堰、套箱圍堰、雙壁鋼圍堰。

明挖基坑同擴(kuò)大基礎(chǔ)明挖基坑施工要求。

深水承臺(tái)對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個(gè)封底混凝土初凝前澆筑完成。

考點(diǎn)6：橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工

橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

臺(tái)座、現(xiàn)澆、移運(yùn)、存放

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)

簡(jiǎn)支變連續(xù)

橋梁上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工

識(shí)圖、安全、移動(dòng)模架分類(lèi)（特點(diǎn)）、移動(dòng)軌跡、架體現(xiàn)澆施工流程補(bǔ)全、施工縫留置、拆模要求。

橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

預(yù)制方法長(zhǎng)線(xiàn)法、短線(xiàn)法

0號(hào)塊施工判斷是否需要臨時(shí)固結(jié)

接縫0號(hào)塊、I號(hào)塊：濕接縫

其他梁段膠接縫

合龍段合龍段起吊部位f合龍段嚙時(shí)望定f遢授續(xù)項(xiàng)盡力管道連談f穿合龍現(xiàn)座力束

f案裝暹談第模板f現(xiàn)港暹芨縫、.養(yǎng)華、.腹模f張拉理事力束f解除臉時(shí)缺足

其他梁段拼裝：（流程、要點(diǎn)）

移動(dòng)式導(dǎo)梁架橋機(jī)施工

①懸臂節(jié)段拼裝工藝

②整跨拼裝工藝

懸拼吊機(jī)法節(jié)段拼裝工藝

浮吊懸拼工藝

懸臂拼裝合龍段工藝

準(zhǔn)備階段滿(mǎn)足里度、,剛度、,移居性;.岫町囿結(jié)。.

澆筑要求掛簞與奉港梁段混期土的事口出亶不大于0.5

掛籃的最木笠形.（包揩吊帶笠形的尋和）,應(yīng)不大20mm

夠時(shí)■囿結(jié)

掛尊進(jìn)行誠(chéng)醫(yī)

全斷面一次譯第定或

宜理循變形和自力型拴的愿則

合龍攀求邊跨合龍施工流程:施工準(zhǔn)備及模架安裝f設(shè)置平衡重一普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝f合

龍鐵足f貧筑合龍較混凝土f預(yù)座力砥工f冰模、.落架。.

中跨合龍施工流程：吊架及模板安裝f設(shè)置平衡重f普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝一合龍鎖

定f解除容綾梁填項(xiàng)順時(shí)囿結(jié)、.

22

完成佐系轉(zhuǎn)速f費(fèi)冢合龍段暹騫土f現(xiàn)座力砥工f拆除模板及吊架。.

2B314000隧道工程

2B314010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造

考點(diǎn)1：隧道圍巖分級(jí)

圍巖圍巖或土體主要定性特征圍巖基本

級(jí)別質(zhì)量指標(biāo)BQ

I堅(jiān)硬巖（飽和抗壓極限強(qiáng)度Rb>60MPa）,>550

巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)。

II堅(jiān)硬巖（Rb>30MPa）,巖體較完整，550?451

塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；較堅(jiān)硬巖，巖體完整，

塊狀整體結(jié)構(gòu)。

續(xù)表

圍巖圍巖或土體主要定性特征圍巖基本

級(jí)別質(zhì)量指標(biāo)BQ

III堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，巨塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，450?351

較堅(jiān)硬巖或較軟硬質(zhì)巖，巖體較完整，塊狀體或

中厚層狀結(jié)構(gòu)。

IV堅(jiān)硬巖，巖體破碎，碎裂（石）結(jié)構(gòu)；較堅(jiān)硬巖，巖體

較破碎一破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)；較軟巖或軟硬巖互層，

且以軟巖為主，巖體較完整-較破碎，中薄層狀結(jié)構(gòu)。350?251

土體：壓密或成巖作用的黏性土及砂性土；

黃土（QI,Q2）；一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎、卵石土、

大