2024年電子產(chǎn)品-汽車貼膜筆試歷年真題薈萃含答案

2024年電子產(chǎn)品-汽車貼膜筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.車膜的防爆性有什么好處？2.汽車貼膜的“三率”指的是什么？3.側(cè)擋膜為啥頂部不可貼到窗邊緣？4.汽車安裝隔熱膜后，一般要多少天才能升降玻璃？5.隔熱率是選擇汽車貼膜時(shí)的重要參考嗎？6.撕除膜內(nèi)襯大概注意什么？7.怎么選擇膜的透光性和清晰性？8.為什麼要給汽車玻璃窗貼膜？9.汽車太陽(yáng)膜是用什么材料做的？10.近紅外線反射率是否等于太陽(yáng)能總阻斷率？11.吸熱膜和反射膜的區(qū)別是什么？12.汽車太陽(yáng)膜一般質(zhì)保是5年、10年是不是到了時(shí)間就要換了？13.汽車外部清洗設(shè)備有哪些？14.怎么辨別汽車膜的隔紫外線能力？15.對(duì)玻璃貼膜的質(zhì)量要求前后檔專用膜的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有什么？16.一自己怎么貼前后風(fēng)擋？17.汽車貼劣質(zhì)膜有哪些危害？18.車玻璃本身就是染色玻璃，還需要貼膜嗎？19.隔熱防爆膜到底是深色的好還是淺色的好？20.金屬膜氧化是怎樣形成的？21.什么季節(jié)貼汽車膜更合適，否則會(huì)有什么影響？22.購(gòu)膜的標(biāo)準(zhǔn)是什么？23.如何利用遮蔽系數(shù)來(lái)判斷膜的隔熱率是否真實(shí)？24.太陽(yáng)膜為什么這么貴？不就是一層塑料紙嗎？25.100%的紫外線阻隔率是否意味著內(nèi)飾就不會(huì)老化？卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.如何知道所售太陽(yáng)膜是否適合自己的車型？2.怎樣的膜才能稱得上是專業(yè)的汽車膜？3.如何判定專業(yè)的安裝的品質(zhì)？4.國(guó)際市場(chǎng)吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜的狀況怎么樣？5.如何判讀膜的檢測(cè)報(bào)告？6.如何檢驗(yàn)汽車膜的安裝質(zhì)量？7.如果我回去發(fā)現(xiàn)氣泡要怎么處理？8.在國(guó)外都沒(méi)有貼膜的，我有必要貼嗎？9.貼膜運(yùn)用什么樣的水？10.車窗玻璃裝貼隔熱膜后應(yīng)如何護(hù)理？11.烤膜有哪幾種辦法？12.撕除舊膜時(shí)要注意什么問(wèn)題？13.用過(guò)的汽車膜還能再用嗎？14.清洗貼了膜的玻璃應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？15.汽車貼膜是貼在玻璃的外面還是里面；雨刮是否會(huì)刮壞膜；是否需要卸下車窗玻璃來(lái)貼膜？16.怎么正確運(yùn)用裁膜刀？17.汽車為什么一定要貼膜？18.汽車膜按施工部位是怎么分類的？19.沒(méi)有說(shuō)自己的東西差的，大師貼膜真有你說(shuō)的這么好嗎？20.汽車安裝隔熱膜后要多少天才能升降玻璃？21.給汽車玻璃貼膜是否一定要在所謂的“無(wú)塵施工間”內(nèi)操作？22.為什么搟水必定要徹底？23.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜的現(xiàn)狀怎么樣？24.汽車玻璃貼膜一定要在“無(wú)塵施工間”內(nèi)操作嗎？為什么？25.貼一個(gè)整車膜需要多長(zhǎng)的時(shí)間？卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.陰天可不可以貼膜？2.紅外線阻斷率是不是等于隔熱率嗎？3.汽車隔熱膜有哪些基本類型？4.什么是無(wú)塵貼膜車間？5.為什么市場(chǎng)上某隔熱膜產(chǎn)品率能達(dá)到80%左右？6.裝貼一段時(shí)間后汽車貼膜會(huì)褪色嗎？7.夏天一定要給汽車玻璃窗貼膜嗎？8.如何區(qū)別吸熱膜和反射膜？9.為什么隔熱膜會(huì)隔熱呢？10.隔熱防爆膜的顏色越深，膜的隔熱效果是不是就越好？11.紅外線反射率是否等于太陽(yáng)能總阻斷率？12.前擋為什么一定要貼膜？13.簡(jiǎn)述汽車貼膜的一般分類及優(yōu)缺點(diǎn)。14.常用的玻璃東西有什么？15.非常透明的防爆膜，如何減少灰點(diǎn)？16.車膜的顏色會(huì)不會(huì)越來(lái)越淡，需不需要幾年后重新更換？17.如何識(shí)別汽車膜的安裝是否專業(yè)？18.啥是清邊？啥是壓邊？19.無(wú)塵貼膜車間是否貼膜沒(méi)塵點(diǎn)？20.作業(yè)區(qū)域的墻面和地板怎么安置？21.烤膜進(jìn)程要注意的事項(xiàng)是什么？22.只要膜正宗就可以了，哪家貼無(wú)所謂？23.影響汽車腐蝕的因素及防止措施有什么？24.原色膜、染色膜與涂色膜的性能有何不同，如何鑒別？特別是有害的顏料？25.隔熱膜是否越透明越好？卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)的韌性，玻璃破裂后可被膜粘牢不會(huì)飛濺傷人，并且其抗沖擊性能很強(qiáng)。而劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。2.參考答案: 1、抗紫外線率。紫外線在太陽(yáng)能中僅占3%，但會(huì)造成車飾物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過(guò)量的紫外線照射還會(huì)造成人體皮膚傷害。現(xiàn)在許多汽車膜都宣稱隔紫外線率99%，其實(shí)只有極少數(shù)正規(guī)的，具有高涂布技術(shù)工藝的膜才能達(dá)到這個(gè)指標(biāo)。 2、隔熱率。這個(gè)指標(biāo)是車主能直接感受到的，市面有不少品種的膜標(biāo)出的隔熱率在80%以上，實(shí)際上汽車膜的隔熱率一般在40%～70%之間這個(gè)數(shù)據(jù)才是真實(shí)可靠的。而且只有一些高檔的含有超薄金屬涂層的膜才能達(dá)到這些指標(biāo)。當(dāng)陽(yáng)光照射到汽車膜上時(shí)，太陽(yáng)能將被分為三部分：穿透、吸收、反射，三者相加等于100%。其中太陽(yáng)能被吸收的部分會(huì)轉(zhuǎn)變成熱量向外再輻射。隔熱率就是汽車膜反射和吸收后再輻射出去的能量的總和。所以，汽車膜的隔熱性能，取決于膜層中的金屬涂層的反射和吸收能力，反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。 3、透光率。這個(gè)指標(biāo)因各種膜的顏色不同而會(huì)有差別。消費(fèi)者也較易辯別，但高檔的汽車膜還有兩個(gè)易忽視的特點(diǎn)，一個(gè)是單向透視性，也就是膜貼好后在車內(nèi)向外看和外面看車室內(nèi)部的清晰度是完全不同的。二是低內(nèi)反光。3.參考答案: 升降玻璃時(shí)容易產(chǎn)生脫膠現(xiàn)象。4.參考答案: 在南京地區(qū)汽車玻璃安裝安全膜后，一般在六七天之后便可升降玻璃。具體要看質(zhì)保書的注意事項(xiàng)。汽車玻璃貼上膜后，有一個(gè)干燥期讓膜中水份完全消失。在干燥期內(nèi)，暫時(shí)不要升降玻璃。所以建議在干燥期內(nèi)也先別洗車，以防洗車工不知道剛貼完膜而升降玻璃容易引起未完全干的膜卷起來(lái)。如果確要洗車，也應(yīng)告知洗車工不要升降玻璃和擦拭膜的表面，水槍的壓力要比平時(shí)調(diào)低一點(diǎn)，盡量不要用過(guò)高的水壓正面沖擊玻璃。5.參考答案: 對(duì)，隔熱率高的膜能給車主帶來(lái)以下好處： 1、營(yíng)造更舒適駕車空間；權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試表明：在貼了3M隔熱防爆膜之后，車內(nèi)平均環(huán)境溫度下降5℃、儀表板溫度下降10℃、車內(nèi)降溫時(shí)間縮短19%，駕駛更加舒適； 2、節(jié)約能耗：貼膜能有效阻隔熱源及熱傳導(dǎo)，便可以讓冷房效果不再打折、減低油耗。權(quán)威部門驗(yàn)證，加裝3M隔熱防爆膜之后，汽車能源平均節(jié)省3%。6.參考答案: 一邊撕膜一邊噴水，避免靜電吸附塵埃，要均勻的噴霧來(lái)潮濕膠面。7.參考答案: 這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜。前擋膜的透光率應(yīng)在70%以上。側(cè)檔膜，尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光率較高的，因?yàn)榇藭r(shí)側(cè)窗膜無(wú)需挖孔且不影響視線，夜間行車時(shí)還能把后面來(lái)車大燈照射在倒后鏡的強(qiáng)烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時(shí)也能保證視線良好。8.參考答案: 1、保障駕車安全：貼膜可以有效地防止發(fā)生事故時(shí)的因玻璃飛濺造成的附加傷害； 2、防止太陽(yáng)曬傷：紫外線對(duì)人體的影響包括引起白內(nèi)障、皮膚癌、并造成皮膚曬傷、老化，貼膜能有效隔絕紫外線對(duì)人體的傷害。例如3M12款防爆隔熱膜被美國(guó)皮膚癌防治基金會(huì)作為向公眾推薦防護(hù)產(chǎn)品； 3、防護(hù)您的愛車：強(qiáng)烈的紫外線極易使車內(nèi)飾如皮椅、儀表板及塑膠等材質(zhì)老化變質(zhì)，貼膜能使車內(nèi)飾久用如新、延壽保值； 4、營(yíng)造更舒適駕車空間：權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試表明：在貼了3M隔熱防爆膜之后，車內(nèi)平均環(huán)境溫度下降5℃、儀表板溫度下降10℃、車內(nèi)降溫時(shí)間縮短19%，駕駛更加舒適； 5、保護(hù)隱私：深色膜可以藉由高外反光減低由外而內(nèi)的透視度來(lái)防止偷窺、增加隱密效果，避免因?yàn)檐噧?nèi)人員或財(cái)物引起歹徒的覬覦或惡意破壞； 6、節(jié)約能耗：貼膜能有效阻隔熱源及熱傳導(dǎo)，便可以讓冷房效果不再打折、減低油耗。權(quán)威部門驗(yàn)證，加裝3M隔熱防爆膜之后，汽車能源平均節(jié)省3%；7、眩光隔離：貼膜可以有效阻隔眩光，夜間行車時(shí)，讓車主有效掌握車況，多一分行車安全的保障。9.參考答案: 用聚酯膜材料做的，聚酯膜（PET）是一種強(qiáng)抗撕裂、抗穿透的特殊薄膜。3M公司是唯一生產(chǎn)聚酯膜的汽車隔熱防爆膜生產(chǎn)商。10.參考答案: 紅外線是太陽(yáng)光熱量的主要組成部分，但是隔熱膜具有高的紅外線率不代表整體的隔熱率就會(huì)高。因?yàn)樘?yáng)光能量的隔斷率中包括紅外線，可見光和紫外線的能量，其中紅外線能量占整個(gè)太陽(yáng)光能量的53%，可見光占44％，紫外線占3％，所以如果紅外隔斷率是98％的話，只能代表該紅外隔斷率的有效隔熱率僅為53％中的某段波長(zhǎng)的阻隔，而不能代表所有太陽(yáng)光熱能的阻隔。 總隔熱率=隔近紅外線率+隔紫外線率+隔可見光率；其他廠商總隔熱率=隔近紅外線率。 所以只單獨(dú)標(biāo)出近紅外線反射率來(lái)代替太陽(yáng)能總阻斷率，這種標(biāo)示方法很容易讓用戶產(chǎn)生誤解，以為近紅外線反射率就是太陽(yáng)能總阻斷率。這是用戶選膜時(shí)應(yīng)該注意的。11.參考答案: 吸熱膜是在膜層里涂附吸熱劑，吸收太陽(yáng)光能，可達(dá)到短暫隔熱效果；反射膜是通過(guò)金屬分子涂層有選擇性反射紅外線、可見光達(dá)到隔熱效果，是真正意義上的隔熱。12.參考答案: 一般的品牌汽車太陽(yáng)膜一般是5年、10年。這5年、10年是指太陽(yáng)膜貼到你的愛車玻璃上開始算起，而貼膜后品牌膜都是會(huì)給你質(zhì)?？?，這個(gè)質(zhì)?？ǘ加性敿?xì)記錄你愛車貼膜的信息和注意事項(xiàng)（比如你車上前風(fēng)擋貼的型號(hào)，測(cè)后玻璃貼的什么型號(hào)，和質(zhì)保年限。一般質(zhì)?？?，在質(zhì)保時(shí)間內(nèi)不脫膠，不起皺，不退色等；如果你在質(zhì)保期限內(nèi)有發(fā)生此現(xiàn)象，可以到你施工店去做更換。比如現(xiàn)在車愛依貼膜質(zhì)保以上工藝技術(shù)之外還多保的隔熱效果；一般汽車貼膜到的質(zhì)保期，還是要換掉。重新?lián)Q一個(gè)比較好的太陽(yáng)膜，太陽(yáng)膜也都在更新?lián)Q代，新技術(shù)新產(chǎn)品給我們愛車還是帶來(lái)好處多多！我個(gè)人建議1、是為健康，2、是為安全，3、是為更美觀！13.參考答案: 按使用的清洗劑可分水（冷、熱水）、蒸氣和化學(xué)清洗劑三種； 按設(shè)備安臵方式來(lái)分，有移動(dòng)式和固定式兩種； 按用途分，有仰洗、俯洗和側(cè)洗三種； 按水的壓力分，有低壓和高壓清洗兩種。在實(shí)際應(yīng)用中，它們難以自成體系，而是相互交融的結(jié)合體。14.參考答案: 汽車膜阻擋UV的緣由，是因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中在膜中添加了大量的紫外線吸收劑，能有效阻隔UV波長(zhǎng)。采取一種簡(jiǎn)易的測(cè)試方法可以判定膜是否具有抗紫外線的功能，找一個(gè)驗(yàn)鈔熒光燈照射膜，用面值一百元的人民幣緊貼膜的背面，檢查人民幣正上方防偽標(biāo)識(shí)，完全看不到表明膜具有隔紫外線能力。至于汽車隔紫外線能力和有效性，消費(fèi)者難于辨別。15.參考答案: 1.車膜整張安裝，不能拼湊； 2.膜不能有氣泡、折痕（以雨刮有效使用范圍為準(zhǔn)）； 3.水必須刮干凈，不應(yīng)該有殘留安裝液在其中（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，可以看的很清楚）； 4.坐在駕駛位，透過(guò)前擋看車外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象； 5.不得有密集的沙點(diǎn)及氣泡存在。 6.膜材的邊緣是否粘貼完，無(wú)起邊現(xiàn)象； 7.膜材的邊緣于玻璃的小黑點(diǎn)鏈接，檢查是否平滑，有無(wú)明顯的凹凸不平的感覺； 注：后風(fēng)擋玻璃用膜的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有金屬加熱線及天線夾在玻璃內(nèi)側(cè)的情況下，不得整張?zhí)?，必須拼貼，以免長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致影響其使用壽命；16.參考答案: 運(yùn)用反卷VSK汽車貼膜法： 把膜放到玻璃上，內(nèi)襯面向上。從膜的一邊扯開內(nèi)襯、撕到膜的大概中心部位時(shí)停下來(lái)（不要讓內(nèi)襯向后折疊而沾上塵埃），用貼膜溶液徹底噴濕膠面，然后再把內(nèi)襯鋪回到膜上。膜的另一側(cè)也進(jìn)行相同處置。但要在膜的中心依然留下約2英寸不要扯開，這將確保在將膜平鋪到玻璃上時(shí)內(nèi)襯不會(huì)移位。 內(nèi)襯鋪回原位后，將膜再?gòu)氐讎姖?，然后用潔凈的手盡可以多地消除很多的氣泡，將膜卷起來(lái)。要卷的緊，卷完后的直徑約1英寸，要平直而不要呈漏斗型。進(jìn)入車內(nèi)貼膜，擺開膜的內(nèi)襯反卷在膜卷上，露出膠面擺開到悉數(shù)膜片的3/4時(shí)，捉住并撕除剩下的內(nèi)襯，向外拉使得內(nèi)襯脫離膜而不粘到玻璃上：當(dāng)一切的內(nèi)襯被扯開后，悄悄地將剩下的膜貼到玻璃上，然后正常刮水。17.參考答案: 1、揭開透明層的時(shí)候可以聞到刺鼻氣味；2、開始用時(shí)有效，時(shí)間一長(zhǎng)則無(wú)法很好隔熱、隔紫外線（劣質(zhì)隔熱膜在黏合劑中兌一點(diǎn)隔熱化學(xué)劑和防紫外線化學(xué)劑，使用時(shí)間稍長(zhǎng)或熱度過(guò)高，則很快散發(fā)或發(fā)生化合反應(yīng)，失去功能）； 3、使用過(guò)程中玻璃膜出現(xiàn)褪色、龜裂、起泡等狀況； 4、黏合劑中含有甲醛、苯等高危物質(zhì)，經(jīng)陽(yáng)光照射分解揮發(fā)后，損害車主和乘車人的健康； 5、清楚度不夠，有霧狀模糊塊，輕易使司機(jī)眼疲憊，或是出現(xiàn)視覺盲點(diǎn)，引發(fā)事故，造成人身財(cái)產(chǎn)的損失； 6、受外力撞擊時(shí)，不能將玻璃牢牢粘住，碎玻璃傷害乘坐人員，目前經(jīng)調(diào)查這樣的玻璃傷人結(jié)果在事故中占80%以上。18.參考答案: 現(xiàn)在很多車窗玻璃在出廠前均做了染色處理，但染色玻璃只是針對(duì)太陽(yáng)光中的可見光起作用，即看上去有黑色、藍(lán)色等色彩。而對(duì)車主同樣重視的紫外線、紅外線的阻隔能力則非常差。尊酷ZUNCOOL膜優(yōu)異的紫外線、紅外線阻隔能力，是染色玻璃所無(wú)法替代的。19.參考答案: 公安部明確規(guī)定前檔透光率大于70%。就前擋膜而言，當(dāng)然是透明度越高，同時(shí)又很隔熱是最理想的。但透光高和隔熱高往往又是一對(duì)矛盾。就側(cè)后窗而言，如果用透光很高的膜，使膜的隔熱率很高的話，在陽(yáng)光很強(qiáng)的中午、下午時(shí)分，坐在車?yán)锬闳詴?huì)感到車外面的光線很刺眼，這就是膜的濾強(qiáng)光的效果不佳所至。因此，選擇高透光高隔熱的同時(shí)，別勿略了濾強(qiáng)光的需要。濾強(qiáng)光也是車膜的一個(gè)很重要的功能。所以，兩者兼顧起來(lái)考慮為佳。20.參考答案: 薄膜內(nèi)的金屬成分沿著薄膜的裸露邊緣開始的腐蝕可能導(dǎo)致薄膜顏色變化，而且最終導(dǎo)致薄膜脫層、剝裂。這種現(xiàn)象的發(fā)生通常是因?yàn)椋?1、薄膜裁剪后邊緣沒(méi)有采取密封措施或者密封不當(dāng)而造成的。 2、是因?yàn)楦邿岢尚瓦^(guò)程，損傷了薄膜的邊緣而出現(xiàn)的。 3、是由于客戶使用尖銳的物件或者使用氨水玻璃清潔劑徹底清晰玻璃而導(dǎo)致的，當(dāng)顧客在薄膜安裝后就立刻使用以上方式徹底清洗玻璃，就容易洗去薄膜邊緣的密封劑，腐蝕也就隨之產(chǎn)生。 解決方案： 1、施工時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)在薄膜邊緣線上涂抹密封劑即可解決。 2、以適當(dāng)?shù)姆绞交蛘呃谜_的熱成型技術(shù)來(lái)防止薄膜腐蝕損害。 3、向客戶提供薄膜安裝后的正確清洗方面的咨詢服務(wù)。21.參考答案: 專業(yè)的汽車貼膜強(qiáng)調(diào)在“無(wú)塵貼膜施工車間”施工，施工和季節(jié)沒(méi)有關(guān)系，和早晚時(shí)間段沒(méi)有關(guān)系；但在使用過(guò)程中，由于安裝隔熱防爆膜后一個(gè)月內(nèi)，不能啟動(dòng)后擋風(fēng)玻璃之電動(dòng)除霧線，所以冬季貼膜在使用中有些不便。22.參考答案: 目前購(gòu)膜沒(méi)有權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)混亂，魚龍混雜，消費(fèi)者需要慎重選擇品牌。23.參考答案: 判斷一種膜隔熱率的高低、數(shù)據(jù)是否真實(shí)，最好是將這種膜的遮蔽系數(shù)和隔熱率一起比照來(lái)看。因?yàn)?，膜的隔熱率與膜的遮蔽系數(shù)存在著一個(gè)反比的關(guān)系。也就是說(shuō)，膜的隔熱率越高，該膜的遮蔽系數(shù)就越低。通常一種膜的遮蔽系數(shù)如果在0.5的話，那麼它的隔熱率就應(yīng)該在50%左右，而不會(huì)是60%、甚至80%、90%。比如，某種膜的紅外線反射率在80%，它的遮蔽系數(shù)為0.53，那它的隔熱率應(yīng)該是55%多一點(diǎn)。那些號(hào)稱可見光穿透率達(dá)到70%以上，隔熱率達(dá)到60%、80%，甚至90%的膜，就目前的工藝技術(shù)水平是無(wú)法做到的。這種膜恐怕只是人們所追求的理想，但目前在現(xiàn)實(shí)中這種膜是不存在的。所以，用戶在選膜時(shí)，不應(yīng)片面追求膜的隔熱率很高，而忽視了它的遮蔽系數(shù)，要兩者結(jié)合起來(lái)看，才能較準(zhǔn)確地判斷它的隔熱率是否準(zhǔn)確，是否有數(shù)據(jù)摻水的現(xiàn)象。目前市面上很多膜都稱具有很高的可見光穿透率，又具有80%、90%的隔熱率，卻唯獨(dú)不見標(biāo)出該膜的遮蔽系數(shù)，此時(shí)用戶在選膜時(shí)就要格外小心了。24.參考答案: 太陽(yáng)膜質(zhì)量有好有壞，價(jià)位從一百多到上萬(wàn)都有，便宜的膜確實(shí)就是一層塑料紙隔光不隔熱，而且會(huì)影響視線。但好的膜則是里面添加了多層貴重金屬并且生產(chǎn)設(shè)備昂貴、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、高透光、高隔熱。25.參考答案: 紫外線不是導(dǎo)致內(nèi)飾老化的唯一因素。 除了紫外線，溫度和其他日?；顒?dòng)都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)飾部件的老化。 尊酷ZUNCOOL汽車膜不會(huì)阻止老化，但可以大大減緩內(nèi)飾老化程度。卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 目前市面上銷售的單車膜，大部分都采用以下通用尺寸發(fā)貨： 前擋尺寸：0.95米x1.5米x1片，其中豎裁模式為更易施工模式； 側(cè)擋尺寸：0.5米x0.95米x4片； 后擋尺寸：0.76米x1.5米x1片； 以上尺寸適用于常規(guī)的五座車型、小型SUV、SRV。2.參考答案: 專業(yè)的汽車膜滿足以下條件即可： 1、清晰性能： 優(yōu)質(zhì)膜無(wú)論膜的顏色多深，在夜間倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)視野清晰而絕不模糊。而劣質(zhì)膜看時(shí)會(huì)有霧朦朦的感覺。汽車膜用的粘膠技術(shù)是決定膜質(zhì)量高低的非常關(guān)鍵核心技術(shù)，好的粘膠清澈透亮具有抗紫外線不變色功能。3M公司是世界粘膠技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)跑者。 2、隔熱率： 目前優(yōu)質(zhì)膜的隔熱率實(shí)測(cè)值在70%以下，但對(duì)一些宣傳隔熱率在80%以上的膜，消費(fèi)者大可不必相信。 3、防爆性能： 優(yōu)質(zhì)膜含有透明聚酯膜材料構(gòu)成的安全基層，確保在汽車發(fā)生意外事故時(shí)不會(huì)產(chǎn)生玻璃的飛濺而造成人身傷害。 4、紫外線隔斷率： 優(yōu)質(zhì)膜紫外線隔斷率基本性能必須達(dá)99%以上。劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這一指標(biāo)，或者遠(yuǎn)低于99%的標(biāo)準(zhǔn)。 5、膠與顆粒泡： 優(yōu)質(zhì)膜的膠層都極薄，顆粒泡是由于空氣中漂浮的塵埃產(chǎn)生的，在貼膜過(guò)程中是不可避免的，膠層厚了，貼補(bǔ)膜時(shí)能將塵埃壓進(jìn)膠里，所以顆粒泡并不明顯。高質(zhì)量膜的膠層很薄，所以顆粒泡比較明顯。這也是區(qū)分膜片好壞的一個(gè)重要方法。 6、防眩光： 優(yōu)質(zhì)膜能有效的過(guò)濾陽(yáng)光和對(duì)方遠(yuǎn)光燈中的眩光使車主駕駛更舒適和安全。 7、耐磨保護(hù)層： 優(yōu)質(zhì)膜的表面含有防劃傷層，在正常使用下能保護(hù)膜面不易劃傷，而低檔膜就無(wú)此保護(hù)層，甚至貼膜時(shí)就被工具刮出一道道劃痕。3.參考答案: 專業(yè)安裝的汽車膜，在膜內(nèi)不應(yīng)存在疵點(diǎn)和雜物、膜面不能有折痕氣泡劃傷；聚集于膜內(nèi)的污點(diǎn)、疵點(diǎn)和雜物是低質(zhì)量安裝的標(biāo)志。專業(yè)的汽車膜安裝工藝中，前后擋玻璃應(yīng)該采用整張鋪貼工藝和干法熱定形工藝，從而避免因采用濕法熱定形過(guò)量加熱玻璃、并對(duì)玻璃產(chǎn)生過(guò)量的熱應(yīng)力造成玻璃當(dāng)場(chǎng)破碎和存在潛在破碎的危險(xiǎn)。專業(yè)安裝的汽車膜，不應(yīng)該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無(wú)規(guī)則而產(chǎn)生的視覺重影、水痕，特別是前擋膜將嚴(yán)重影響司機(jī)的行車安全。4.參考答案: 吸熱型隔熱膜已淘汰。5.參考答案: 目前很多用戶在選膜時(shí)會(huì)問(wèn)是否有某某機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告。但市面上有些膜的供應(yīng)商會(huì)提供此類報(bào)告。那麼對(duì)這類報(bào)告應(yīng)該如何判讀呢？首先要說(shuō)明一點(diǎn)，玻璃隔熱膜這種商品在我國(guó)不屬于國(guó)家規(guī)定的法定商檢產(chǎn)品，也就是說(shuō)在進(jìn)口時(shí)，無(wú)須強(qiáng)制檢驗(yàn)。這種檢驗(yàn)只是進(jìn)口商自愿的委托檢驗(yàn)，進(jìn)口商可檢可不檢。而且檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也只是對(duì)進(jìn)口商所送的檢驗(yàn)樣品負(fù)責(zé)，專業(yè)上稱為“僅對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)”。通常所見到的這類檢驗(yàn)報(bào)告，一般僅對(duì)某個(gè)型號(hào)的膜的可見光透過(guò)率、紫外線穿透率、紅外線穿透率三項(xiàng)進(jìn)行檢定。然而加拿大ACE公司，產(chǎn)品出廠前不僅要對(duì)可見光穿透率、紫外線穿透率進(jìn)行檢測(cè)，還要對(duì)膜的遮蔽系數(shù)、太陽(yáng)能總阻斷率、太陽(yáng)能總穿透率、太陽(yáng)能總吸收率、太陽(yáng)能總反射率、U值等一系列數(shù)據(jù)作測(cè)定。 所以目前國(guó)內(nèi)所常見的僅檢測(cè)三項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)報(bào)告，對(duì)判定一種膜的綜合性能未必能起到窺斑見豹的作用。6.參考答案: 3M隔熱防爆膜施工質(zhì)量的檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn) 1、前風(fēng)擋玻璃隔熱膜驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： A、整張安裝，不的拼接； B、在有效視覺范圍內(nèi)不能有氣泡，折痕； C、從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，安裝液必須刮擠干凈； D、坐在駕駛位置上，通過(guò)前擋看車外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象； E、查看前擋玻璃外側(cè)有沒(méi)有強(qiáng)反光現(xiàn)象； F、隔熱膜的邊緣應(yīng)該粘貼完好，無(wú)起邊現(xiàn)象； G、隔熱膜的邊緣與玻璃的小黑點(diǎn)連接，檢查是否平滑，有無(wú)明顯的凹凸不平感覺。 2、側(cè)窗玻璃隔熱膜施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： A、檢查每塊玻璃兩側(cè)有無(wú)明顯的漏光現(xiàn)象； B、觀察側(cè)窗上緣線是否與隔熱膜邊緣基本保持平行、刀線是否平滑； C、有無(wú)氣泡、折痕。 3、后風(fēng)擋玻璃隔熱膜施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： A、拼接時(shí)刀法必須精確，不能出現(xiàn)兩次以上未對(duì)齊的現(xiàn)象； B、仔細(xì)檢查最下沿的隔熱膜的粘結(jié)情況，不應(yīng)該有安裝液殘留在隔熱膜和玻璃之間； C、不能夠有密集的沙點(diǎn)和氣泡。7.參考答案: 因?yàn)槭┕み^(guò)程需要噴灑水，所以一周內(nèi)有水分未干及小水泡或霧狀的水氣屬于正常現(xiàn)象，該現(xiàn)象會(huì)隨著水分蒸發(fā)在1-4周內(nèi)漸漸消失。但是客戶所有疑問(wèn)，請(qǐng)不要自行處理，可以到原施工店將情況告之專業(yè)施工人員，待其檢查完畢再做處理。8.參考答案: 國(guó)外有的車沒(méi)貼是因?yàn)樵瓘S玻璃上本身夾膜了。這種車一般都在歐洲內(nèi)銷，歐美國(guó)家要求玻璃透光率都在70%以上，所以他們都用前擋膜貼的，顏色很淺，根本看不出來(lái)。 備注：在中東、東南亞及歐洲的某些國(guó)家汽車是有貼膜的，但由于各國(guó)國(guó)情不同，比如：西方等國(guó)家個(gè)人都可以持有槍支，所以如果貼帶顏色的膜，將存在極大的安全隱患，因此這些國(guó)家一般是在前檔貼膜，可見光穿透要求75%以上；9.參考答案: 水是VSK汽車貼膜進(jìn)程中的一個(gè)要素，雖然蒸餾水是最合適的，但實(shí)踐上并不常用，如今咱們職業(yè)中遍及選用桶裝飲用水。在貼膜進(jìn)程中咱們著重“恰當(dāng)?shù)挠盟俊边@一概念，滿足于清洗、貼膜進(jìn)程中膜的滑動(dòng)即可。用水量并不是越多越好，相反超大的用水量很可以給作業(yè)帶來(lái)不必要的費(fèi)事。10.參考答案: 一、安裝隔熱防爆膜后7~10天內(nèi)，請(qǐng)注意下列建議事項(xiàng)： 1、請(qǐng)勿升降車窗 2、請(qǐng)勿用力擦拭清潔玻璃內(nèi)側(cè)。 3、因施工過(guò)程需要噴灑水，所以一周內(nèi)有水分未干及小水泡或霧狀的水汽屬于正?，F(xiàn)象，該現(xiàn)象會(huì)隨著水分的蒸發(fā)，于1~4周內(nèi)（視天氣狀況而定）漸漸消失。 二、安裝隔熱防爆膜后一個(gè)月內(nèi)，請(qǐng)勿啟動(dòng)后擋風(fēng)玻璃之電動(dòng)除霧線。 三、請(qǐng)避免使用以吸盤吸附之裝飾物。 四、日常的保養(yǎng)清潔，可用一般清水沾濕清潔布擦拭即可，亦可搭配3M玻璃清洗劑使用。11.參考答案: 當(dāng)前烤膜的辦法有兩種：濕烤和干烤 濕烤如今較為常用。在玻璃上噴貼膜溶液，將玻璃膜掩蓋在弧面玻璃上，用烤槍加熱使剩下的膜或指狀凸起縮短。 干烤膜辦法通常被認(rèn)為是高檔的貼膜辦法，合適弧面較大的汽車玻璃。用嬰兒粉撒在膜和玻璃之間替代貼膜溶液，避免了濕烤時(shí)構(gòu)成的指狀凸起，膜浮在嬰兒粉上以避免膜的防滑層粘貼到玻璃外表上。在膜的整個(gè)區(qū)域加熱成型，而不僅僅是加熱指狀凸起。這將在寬度乃至整個(gè)區(qū)域分賽縮短的影響，一起關(guān)于膜及膠施加更多的壓力。 干烤技能：首要清洗玻璃的外外表，確保其徹底枯燥。在玻璃上輕撣嬰兒粉，做這個(gè)作業(yè)時(shí)有不一樣的辦法：一種是將嬰兒粉放在手里，然后吹到整快玻璃上。別的一種辦法是將嬰兒粉放在一個(gè)粉刷里，悄悄拍到整個(gè)玻璃外表上。但是，用一個(gè)濕的紙巾擦濕玻璃：在玻璃兩頭和中心構(gòu)成“H”形。在水分蒸騰之前，將膜貼到玻璃上，內(nèi)襯面對(duì)稱。將膜滑潤(rùn)的貼到“H”形上去并經(jīng)過(guò)中心線向下刮平，然后開端烤膜。12.參考答案: 在撕膜時(shí)要特別注意除霧線。動(dòng)作起伏要小，盡可以緩慢地撕除舊膜，然后用貼膜溶液噴濕玻璃外表，用硬毛刷或4/0鋼絲纖維悄悄擦拭整個(gè)玻璃去掉膠層。記住，玻璃窗要堅(jiān)持濕潤(rùn)！除膠容易不要?jiǎng)佑描F刮板，強(qiáng)力的除膠進(jìn)程有可以將除霧線帶膠一起除掉或形成破壞。13.參考答案: 不能使用，因?yàn)槟ど险衬z會(huì)脫落。14.參考答案: 膜外外表的防劃傷曾用于避免對(duì)膜的損傷，不過(guò)再清洗玻璃外表時(shí)有必要當(dāng)心翼翼，以防損傷現(xiàn)已貼好的膜片。 1.用常用的家用玻璃清洗夜，或簡(jiǎn)略的肥皂水； 2.不要運(yùn)用任何富含研磨劑的資料，如：小蘇打水。要注意不要運(yùn)用有可以切開或刮鑿片的尖利闡明。 3.用無(wú)紡布或人工改面蘸清洗液； 4.用軟布或橡膠刮板擦干玻璃；15.參考答案: 汽車玻璃窗的貼膜，都是貼在車窗玻璃的內(nèi)側(cè)，而不是外側(cè)。所以雨刮是刮不到膜的。另外，貼膜是不需要拆卸車窗玻璃的。16.參考答案: 貼膜人員有必要學(xué)會(huì)怎么正確用刀避免劃傷玻璃外表，玻璃劃傷是因?yàn)椋?1.刀鈍了且用力過(guò)大 2.切開角大概15度，實(shí)踐相當(dāng)于直接對(duì)玻璃下刀了。正確切開視點(diǎn)大概在15度左右17.參考答案: 準(zhǔn)確的說(shuō)是汽車玻璃為什么要貼膜？車主投資貼膜能獲得什么好處？從分析車輛每天駕駛過(guò)程中，太陽(yáng)、車窗玻璃以及駕駛的共同作用下對(duì)車主產(chǎn)生的影響情況，可以得出汽車一定要貼膜的結(jié)論： 1、紫外線占太陽(yáng)光能3%。紫外線的中波（UVA.和長(zhǎng)波（UVA.都會(huì)造成皮膚損傷，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，穿透力越強(qiáng)。其中UVA造成皮膚損傷老化，具有很強(qiáng)的穿透力，能夠穿透大多數(shù)玻璃；而且一年四季，不論天氣陰晴、朝夕都存在。會(huì)令皮膚產(chǎn)生松弛、皺紋、毛細(xì)血管浮現(xiàn)等問(wèn)題。同時(shí)，還能導(dǎo)致黑色素趁機(jī)和新的黑色素形成，使得皮膚過(guò)早衰老，所以又被稱為老化射線。中波UVB產(chǎn)生急性皮炎（即曬傷），皮膚會(huì)變紅、發(fā)痛。嚴(yán)重時(shí)還容易導(dǎo)致皮膚癌變。此外，UVB長(zhǎng)期傷害還會(huì)造成難以消除的太陽(yáng)斑；紫外線會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)飾老化褪色變質(zhì)。 2、汽車玻璃是易碎品，開車是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程，進(jìn)一步增強(qiáng)防爆性能杜絕意外傷害，是車主為關(guān)愛自身和家人必備的選擇。 3、車主對(duì)夏季太陽(yáng)的熱輻射是難以忍受的，這是依靠空調(diào)對(duì)流降溫不能解決的。 4、行車過(guò)程中迎面刺眼的眩光，是干擾車主有效掌控路況、防止意外發(fā)生的安全隱患?！I了車主動(dòng)去選一個(gè)好的品牌膜和施工店，僅需花費(fèi)購(gòu)車款的1%左右的投入，為愛車貼個(gè)好膜既安全又舒適，就能徹底解決上述問(wèn)題，而且好的隔熱膜還能節(jié)省3%的燃油，為您省錢。18.參考答案: 可分為：前擋膜和車身膜。前擋膜要求透光率大于70%，抗紫外線率大于98%（指阻隔紫外線長(zhǎng)波和中波），在此前提下，隔熱率越高越好；車身膜施工包括側(cè)風(fēng)擋玻璃、側(cè)三角窗和后風(fēng)擋玻璃。單向透視的清晰度和隔熱率是車主的重點(diǎn)參考。19.參考答案: 當(dāng)然賣東西都會(huì)說(shuō)自己的東西好，但只是我們說(shuō)好哪能夠啊，不具代表性?。贸鲑N過(guò)大師膜的客戶的照片及質(zhì)?？ǖ茸岊櫩涂?，銷售清單給顧客看，帶顧客從電腦上查資料等）。 建議：所以說(shuō)不能光聽銷售顧問(wèn)講，最重要的是自己親身體驗(yàn)，我們這里有專業(yè)的隔熱展架，好不好你試了就知道！20.參考答案: 根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，北京地區(qū)氣候干燥，一般三天即可升降玻璃。21.參考答案: “三分膜、七分施工”，施工環(huán)節(jié)的重要性越來(lái)越引起消費(fèi)者的重視，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。在“無(wú)塵施工間”里貼膜是專業(yè)施工的體現(xiàn)，也是為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，追求完美貼膜的基本條件。22.參考答案: 搟水進(jìn)程，一是搟掉剩下的貼膜溶液，確保PS膠不構(gòu)成膠斑表象，一起確保不呈現(xiàn)氣泡。二是給膠片施加必定的壓力推進(jìn)與玻璃的粘結(jié)。 搟盡貼膜溶液需求接連用力替換搟水，咱們提出“半板壓半板”的辦法以進(jìn)步貼膜質(zhì)量。貼膜徹底搟水的效果。 1.移送客戶后削減模糊水汽； 2.縮短膜片的枯燥時(shí)刻 3.改進(jìn)膜片和玻璃間的粘結(jié)強(qiáng)度 4.改進(jìn)前期和長(zhǎng)時(shí)間的光學(xué)透明度 5.優(yōu)勝貼膜溶液現(xiàn)已被最大極限地?fù){除，使得PS膠非常好地發(fā)揮效果23.參考答案: 車主在這方面存在較大的誤區(qū)，對(duì)吸熱型隔熱膜和反射型隔熱膜優(yōu)劣缺乏專業(yè)知識(shí)。吸熱型隔熱膜主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品，以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生優(yōu)異的隔熱效果，飽合之后會(huì)產(chǎn)生二次輻射，遠(yuǎn)紅外線對(duì)人體的危害更為嚴(yán)重；不具光譜選擇性：高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時(shí)又會(huì)影響可見光的穿透；演示時(shí)具隱蔽性，因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺陷，以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的。隔熱膜的隔熱途徑只有反射和吸收二種，靠反射隔熱的膜是真正意義上的隔熱膜。目前隔熱膜市場(chǎng)有吸熱型隔熱膜冠以新技術(shù)或新概念進(jìn)行炒作，市場(chǎng)混亂，消費(fèi)者要慎選。24.參考答案: 對(duì)，首先了解一下無(wú)塵貼膜車間：是特指沒(méi)有浮塵的貼膜專用封閉車間，無(wú)塵貼膜車間是保證汽車隔熱防爆膜施工質(zhì)量的必備條件。主要設(shè)施有：封閉車間、噴淋除塵設(shè)施、空氣加濕器、空調(diào)等；其工作原理：通過(guò)噴淋器利用水霧沉降飄浮塵埃，同時(shí)潤(rùn)濕地面，防止揚(yáng)塵，并配以加濕器保證空氣相對(duì)濕度（≥80%），最大限度減少貼膜過(guò)程中的浮塵、揚(yáng)塵和干燥引起的靜電吸塵。即使在無(wú)塵貼膜車間里施工，在分離膜層時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電吸塵，隱藏在擋風(fēng)玻璃邊條里面的灰塵，容易在趕水時(shí)產(chǎn)生真空吸附和膜生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)沾染少許塵點(diǎn)等，都是手工操作難以避免的，所以無(wú)塵貼膜不等于貼的膜完全沒(méi)有塵點(diǎn)。力求完美是專業(yè)施工店的誠(chéng)信服務(wù)的表現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范貼膜施工質(zhì)量，所以有許多非專業(yè)施工店在不具備專業(yè)貼膜條件下進(jìn)行施工，甚至露天施工也無(wú)人管；加之低檔劣質(zhì)膜，膠層厚，膜面上既使沾有灰塵，甚至小沙粒貼膜時(shí)也能將塵埃壓進(jìn)膠里，所以顆粒泡并不明顯，蒙蔽了消費(fèi)者。25.參考答案: 整車車膜的裝貼根據(jù)不同的車型，不同車膜，長(zhǎng)短不一，一般情況下2-3小時(shí)可以完成。卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 可以。陰天時(shí)，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現(xiàn)雜質(zhì)影響美觀，是貼膜的最好時(shí)機(jī)。2.參考答案: 不，隔熱率代表整個(gè)太陽(yáng)光能量的隔斷率，其中包括紅外線、可見光和紫外線的能量，紅外線能量占整個(gè)太陽(yáng)光能量的53%，可見光占44%，紫外線占3%，所以如果紅外隔斷率是98%的話，只能代表該紅外隔斷率的有效隔熱率僅為53%中的某段波長(zhǎng)的阻隔，而不代表所有太陽(yáng)光熱能的阻隔。3.參考答案: 第一類：傳統(tǒng)染色膜：俗稱茶紙，其特點(diǎn)是： A、沒(méi)有金屬涂層，只在膠中加了染色劑來(lái)避免眩光； B、可見光透射率低； C、缺乏良好的隔熱性能； D、容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長(zhǎng)期使用后易起泡。 第二類：吸熱型薄膜：熱控性能稍有優(yōu)勢(shì)，其特點(diǎn)是： A、大多數(shù)都是單層金屬噴涂，且金屬涂層不均勻； B、主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品，以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生優(yōu)異的隔熱效果，飽合之后會(huì)產(chǎn)生二次輻射，遠(yuǎn)紅外線對(duì)人體的危害更為嚴(yán)重； C、不具光譜選擇性：高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時(shí)又會(huì)影響可見光的穿透；演示時(shí)具隱蔽性，因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺陷，以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的。 第三類：金屬反光薄膜：其特點(diǎn)是： A、高反射性或類似于鏡面外觀，容易造成光污染；不受歡迎的鏡面效應(yīng)，夜晚內(nèi)鏡面效應(yīng)尤為突出； B、部分材料是由蒸發(fā)處理而成（例如.鋁）或是通過(guò)濺射噴涂工藝而成（例如.鈦）； C、大多數(shù)都是單層金屬噴涂，且金屬涂層不均勻；不具光譜選擇性：高透光的同時(shí)不會(huì)阻隔大部分熱量； D、隔熱性能提高的同時(shí)又會(huì)影響可見光的穿透。 第四類：智能光譜選擇薄膜（90年代……）：其特點(diǎn)是：使用濺射工藝生產(chǎn)，具光譜選擇功能的智能薄膜：A、保證隔熱性能優(yōu)異的同時(shí)最大限度的允許可見光透； B、由貴金屬多涂層濺射而成； D、反射而非吸收熱量的特點(diǎn)，不會(huì)產(chǎn)生二次輻射現(xiàn)象。4.參考答案: 無(wú)塵貼膜車間特指沒(méi)有浮塵的貼膜專用封閉車間，無(wú)塵貼膜車間是保證汽車隔熱防爆膜施工質(zhì)量的必備條件。主要設(shè)施有：封閉車間、噴淋除塵設(shè)施、空氣加濕器、空調(diào)等；其工作原理：通過(guò)噴淋器利用水霧沉降飄浮塵埃，同時(shí)潤(rùn)濕地面，防止揚(yáng)塵，并配以加濕器保證空氣相對(duì)濕度（≥80%），最大限度減少貼膜過(guò)程中的浮塵、揚(yáng)塵和干燥引起的靜電吸塵。5.參考答案: 拋開黑店假標(biāo)注高熱率指標(biāo)的情況。產(chǎn)生的主要原因是兩者對(duì)隔熱率定義不同，隔熱率是指太陽(yáng)的總隔熱率，包括紅外線、可見光和紫外線。而市場(chǎng)上某隔熱膜產(chǎn)品所指的隔熱率其實(shí)就是紅外線的隔熱率，所以通常會(huì)較高，但它不包括可見光和紫外線所產(chǎn)生的大量熱能。6.參考答案: 合格的隔熱防爆膜是不會(huì)褪色的。7.參考答案: 部分車主買車后往往喜歡等到夏天天氣炎熱時(shí)貼膜，其實(shí)是一個(gè)重大的誤區(qū)，汽車膜有防爆、隔熱、抗紫外線、隔眩光和增加私密性防盜等功能，隔熱只是給車主帶來(lái)的好處之一，能提高車主駕車舒適性和降低油耗。防爆、抗紫外線、隔眩光更是保護(hù)車主人身安全和身體健康的重要功能，例如：紫外線的中波（UVA.和長(zhǎng)波（UVA.都會(huì)造成皮膚損傷，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，穿透力越強(qiáng)。其中UVA造成皮膚損傷老化：長(zhǎng)波UVA波長(zhǎng)介于320-400納米，具有很強(qiáng)的穿透力，能夠穿透大多數(shù)玻璃；而且一年四季，不論天氣陰晴、朝夕都存在。日常皮膚接觸到的紫外線95%以上，因此對(duì)于皮膚的傷害最大。UVA能夠穿透過(guò)表皮襲擊真皮層，令皮膚中骨膠原和彈性蛋白受到重創(chuàng)；而且真皮細(xì)胞自我保護(hù)能力較差，很少量的UVA便能夠造成很大的傷害。如果長(zhǎng)時(shí)間接觸，會(huì)令皮膚產(chǎn)生松弛、皺紋、毛細(xì)血管浮現(xiàn)等問(wèn)題。同時(shí)，它又能激活安酸酶，導(dǎo)致黑色素趁機(jī)和新的黑色素形成，使得皮膚過(guò)早衰老，所以又被稱為老化射線。中波UVB引起皮膚曬傷，中波UVB的波長(zhǎng)介于290-320納米之間，會(huì)令表皮具有保護(hù)作用的脂質(zhì)層氧化，使得皮膚變干；進(jìn)一步則會(huì)使得表皮細(xì)胞的核酸和蛋白質(zhì)的核酸和蛋白質(zhì)變性，產(chǎn)生急性皮炎（即曬傷）等癥狀，皮膚會(huì)變紅、發(fā)痛。嚴(yán)重時(shí)比如長(zhǎng)時(shí)間的曝曬，還容易導(dǎo)致皮膚癌變。此外，UVB長(zhǎng)期傷害還會(huì)引起黑色素細(xì)胞的變異，造成難以消除的太陽(yáng)斑。經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下，買了車就可以去選一個(gè)好的品牌膜和施工店，為愛車貼個(gè)好膜既安全又舒適，進(jìn)一步提高生活質(zhì)量。8.參考答案: 1、反射法測(cè)試，由于反射型隔熱膜是通過(guò)金屬分子涂層反射紅外線、可見光達(dá)到隔熱效果，將貼有反射型隔熱膜的玻璃放在測(cè)試的熱源前，然后轉(zhuǎn)動(dòng)玻璃的角度，同時(shí)用臉部去感受，能明顯感到玻璃能將熱量反射到臉部；同樣，換成吸熱型的隔熱膜，同樣方法測(cè)試，則感受不到有熱量被反射過(guò)來(lái)，且膜面溫度極高。 2、除膠測(cè)試法，吸熱型隔熱膜是利用吸熱膠吸熱來(lái)隔熱，可以通過(guò)去除膠的方法鑒別，各取一塊隔熱膜，用酒精、化油器清洗劑、柏油清洗劑或者專業(yè)的除膠劑將隔熱膜的膠層清除，然后進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)隔熱性能不復(fù)存在，則可以判斷吸熱型隔熱膜。同樣方法測(cè)試，反射型隔熱膜的隔熱效果幾乎沒(méi)有變化。9.參考答案: 隔熱膜中的隔熱層是將鎳、銀等分子通過(guò)濺射的方法涂布在安全基層上，這些金屬層會(huì)有選擇性將陽(yáng)光中的各種熱能源，包括紅外線、可見光和紫外線熱能反射回去。從而起到隔熱作用。10.參考答案: 目前市場(chǎng)上的隔熱防爆膜都是高分子復(fù)合材料構(gòu)成，其中用于隔斷近紅外線的膜材料是金屬涂層、非金屬涂層，所以其透光率和隔熱率同膜色的深淺并沒(méi)絕對(duì)的正比關(guān)系。3M膜的單向透光率和隔熱率參數(shù)都很高，看起來(lái)顏色很淺，效果卻也很好。但一些劣質(zhì)的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做的顏色很深，太深色的膜有可能還影響車主視線，對(duì)行車安全造成隱患，也會(huì)影響車的美觀。11.參考答案: 人們都知道，太陽(yáng)能中主要由可見光、紫外線、紅外線等電磁波組成。的確，紅外線是導(dǎo)致物體吸收太陽(yáng)能之后產(chǎn)生熱量的主要因素。一種膜的紅外線反射率再高，假設(shè)是達(dá)到100%（現(xiàn)實(shí)中不可能達(dá)到），這也只是幾乎反射太陽(yáng)能中紅外線中的能量。但可見光、紫外線照射物體后也會(huì)被吸收后產(chǎn)生熱量。而且太陽(yáng)能照射到貼有隔熱膜的玻璃上，會(huì)吸收很大一部份能量，這部份太陽(yáng)能一部份向車內(nèi)輻射與直接穿透玻璃進(jìn)入車內(nèi)的一部份太陽(yáng)能相加，便是整個(gè)車內(nèi)獲取的太陽(yáng)能總和；而另一部份就隨著空氣的對(duì)流和輻射到車外，這一部份和直接被玻璃反射掉那部份太陽(yáng)能之和，便是被阻隔在車外的太陽(yáng)能的總和。因此，紅外線反射率并不等于太陽(yáng)能總阻斷率。 在窗膜業(yè)內(nèi)，只要是國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)（IWFA.會(huì)員工廠的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，都標(biāo)出太陽(yáng)能的總阻隔率等若干指標(biāo)，而不會(huì)只單獨(dú)標(biāo)出紅外線反射率或隔熱率來(lái)代替太陽(yáng)能總阻斷率，這種標(biāo)示方法很容易讓用戶產(chǎn)生誤解，以為紅外線反射率或隔熱率就是太陽(yáng)能總阻斷率。這是用戶選膜時(shí)應(yīng)該注意的。12.參考答案: 由于部分車主對(duì)前檔貼膜的作用認(rèn)識(shí)不足或擔(dān)心影響視線清晰度，因而放棄前檔貼膜。其實(shí)前檔是充分體現(xiàn)汽車膜防爆、抗紫外線、隔熱、隔眩光等各項(xiàng)性能的最主要部位。只要選購(gòu)符合前檔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用膜，將給您帶來(lái)更加安全舒適的駕馭享受。 駕車是伴隨意外隨時(shí)可能發(fā)生的高風(fēng)險(xiǎn)行為，給愛車前檔貼專用膜，是杜絕意外事故對(duì)車主造成傷害的最有效措施；同時(shí)前檔玻璃貼膜后，能改變玻璃表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。 汽車膜的抗紫外線性能，在前檔部位也是表現(xiàn)最充分的，貼前檔膜能有效隔絕紫外線對(duì)車主傷害，同時(shí)能大大減輕車內(nèi)飾如儀表板、皮椅、塑料等材質(zhì)老化變質(zhì)現(xiàn)象。 隔熱防爆膜能有效阻隔太陽(yáng)熱能輻射，夏季冷房效果明顯，減低油耗。例如貼3M隔熱防爆膜車內(nèi)溫度下降5℃、儀表板溫度下降10℃、能源節(jié)省3％，而前檔沒(méi)有貼膜情況下，44%的太陽(yáng)熱能是透過(guò)前檔玻璃，冷房效果大大打折，燃油利用率幾乎無(wú)法提高。 最后前檔專用膜可以有效阻隔眩光，讓車主有效掌握車況，多一分行車安全保障。13.參考答案: 1.染色膜：基材或膠層中加入顏料粒子 優(yōu)點(diǎn)：可遮蔽一定的可見光，保證駕駛室的私密性。 缺點(diǎn)：無(wú)隔熱及隔紫外線能力，強(qiáng)度較差，耐候性能差。 2.金屬膜：基材上涂附金屬離子 優(yōu)點(diǎn)：具備一定的隔熱性能和阻隔紫外線的能力，色澤自然，耐候性能較好，透光率較高。 缺點(diǎn)：對(duì)GPS，手機(jī)等信號(hào)有影響，對(duì)金屬離子的涂布要求較高。 3.復(fù)合金屬膜：結(jié)合染色膜和金屬膜技術(shù) 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)合了染色膜與金屬膜的特點(diǎn)，提供更好的隔熱率和隔紫外線性能，更多顏色的選擇，壽命更長(zhǎng) 缺點(diǎn)：對(duì)GPS，手機(jī)信號(hào)有屏蔽作用，染色膜品質(zhì)過(guò)差，會(huì)影響透光率及視象。 4.非金屬膜：基材中加入或基材上涂附非金屬粒子 優(yōu)點(diǎn)：具備相當(dāng)?shù)母魺?，隔紫外線性能的同時(shí)，對(duì)GPS，手機(jī)等信號(hào)沒(méi)有任何影響，材質(zhì)更軟，便于施工 缺點(diǎn)：部分產(chǎn)品的隔熱性能目前無(wú)法做到很高，生產(chǎn)成本較高14.參考答案: 皮刮：用于清洗玻璃內(nèi)側(cè)和貼膜時(shí)搟除殘留在膜內(nèi)的貼膜溶液； 鐵刮板：（同上）并憑借它的彈性及硬度完結(jié)塞、壓等施工進(jìn)程； 巨細(xì)刮板（硬塑料制品）：多用途刮板，用于鋪膜片和搟除貼膜溶液及前后風(fēng)擋的施工 刮刀：鏟除玻璃外表頑漬，僅限于運(yùn)用不銹鋼刀片，避免劃傷玻璃 東西圍裙：貼膜時(shí)用于隨身攜帶自己運(yùn)用的東西 噴壺：噴灑溶液用于清洗玻璃和貼膜 烤槍：用于貼膜的熱車型縮短，消除“指狀凸起”有些 無(wú)紡布：用于玻璃窗的清洗和吸收剩下的貼膜溶液； 裁膜刀：用于裁膜，修邊； 有些規(guī)范東西：用于拆掉后剎車燈、后座、車門板等。15.參考答案: 在無(wú)塵貼膜車間專業(yè)施工。特指沒(méi)有浮塵的貼膜專用封閉車間，無(wú)塵貼膜車間是保證汽車隔熱防爆膜施工質(zhì)量的必備條件。主要設(shè)施有：封閉車間、噴淋除塵設(shè)施、空氣加濕器、空調(diào)等；其工作原理：通過(guò)噴淋器利用水霧沉降飄浮塵埃，同時(shí)潤(rùn)濕地面，防止揚(yáng)塵，并配以加濕器保證空氣相對(duì)濕度（≥80%），最大限度減少貼膜過(guò)程中的浮塵、揚(yáng)塵和干燥引起的靜電吸塵。16.參考答案: 導(dǎo)致車膜褪色的最主要原因是紫外線，它會(huì)破壞車膜中的防紫外線層和粘膠層，從而使膜的顏色變淺。但這種情況多發(fā)生在普通色膜上。而3M的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑，可以長(zhǎng)時(shí)間阻止紫外線的傷害，因?yàn)榻饘俨粫?huì)褪色，所以可以長(zhǎng)久保持外觀不變。17.參考答案: 應(yīng)該從四個(gè)方面考察，店面形象、施工車間、專業(yè)工具與操作規(guī)程、安裝人員的資質(zhì)。汽車膜的專業(yè)安裝所使用的切割刀片是硬度低而刀刃鋒利的專用不銹鋼刀片，與普通碳鋼刀片相比，不易劃傷玻璃表面，采用正確的使用方法則更不可能劃傷玻璃表面；清洗玻璃與安裝車膜用液體有嬰兒中性Shampoo配制而成，確保無(wú)任何危害性。18.參考答案: 清邊：膜片貼好后用無(wú)紡布包住刮片沿膜的附近刮水，重復(fù)刮三四遍鏟除剩下水分，避免“回吸”表象發(fā)作。 壓邊：清邊后用鐵刮板就膜的附近重點(diǎn)部位再進(jìn)一步施壓，以確保貼膜邊際有粘結(jié)強(qiáng)度。19.參考答案: 無(wú)塵車間貼膜，不能看作貼的膜完全達(dá)到無(wú)塵效果，在貼膜時(shí)，在膜生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)沾染少許塵點(diǎn)，分離膜層時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電吸塵，隱藏在擋風(fēng)玻璃邊條里面的灰塵，容易在趕水時(shí)產(chǎn)生真空吸附等，都是手工操作難以避免的，所以膜面上有少許塵埃顆粒泡是正?，F(xiàn)象。一般高檔膜由于膠層極薄，膜面上有塵埃會(huì)形成顆