QHjlzfV25 材料運(yùn)距的確定

公路工程計(jì)量與支付主講教師：趙靜計(jì)量的程序及分工設(shè)計(jì)階段的計(jì)算歸納供料地點(diǎn)卸料地點(diǎn)價(jià)格調(diào)整1運(yùn)料起點(diǎn)的確定包括自采材料料場、外購材料供應(yīng)地點(diǎn)的確定2關(guān)于運(yùn)料終點(diǎn)的確定包括線型工程運(yùn)料終點(diǎn)的確定、集中型工程運(yùn)料終點(diǎn)的確定3某種材料的平均運(yùn)距：包括線式卸料總平均運(yùn)距的計(jì)算、點(diǎn)式卸料總平均運(yùn)距的計(jì)算明確材料的供應(yīng)地點(diǎn)和供應(yīng)范圍運(yùn)料起點(diǎn)運(yùn)料終點(diǎn)外購材料和自采材料外購材料供應(yīng)地點(diǎn)，即材料的起運(yùn)地點(diǎn)，由調(diào)查資料確定自采材料供應(yīng)地點(diǎn)，即供料料場點(diǎn)式卸料：適用集中工程線式卸料：適用路線工程，需要集中拌和原材料筑路材料料場表實(shí)例基本假設(shè)01各料場的開采價(jià)格（供應(yīng)價(jià)格）相等基本假設(shè)02各料場至用料地點(diǎn)間的運(yùn)價(jià)是相等的最大運(yùn)距相等法計(jì)算公式KBKAKBabLA′LBLABLALB′●●●●Aa—A料場至上路樁號之間的運(yùn)距；稱為上路距離b—B料場至上路樁號運(yùn)距；LAB—A料場的上路樁號KA至B料場上路樁號Kb之間的距離；LA′—料場A的上路樁號至經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)KAB之間的距離。；LB—經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)KAB至料場B的上路樁號KB之間的距離最大運(yùn)距相等法計(jì)算公式KBKAKBabLA′LBLABLALB′●●●●A當(dāng)a>(b+

LAB)：取消A料場，由B料場供料；當(dāng)b>(a+LAB);取消B料場，由A料場供料當(dāng)a<(b+

LAB)或b<(a+LAB)，應(yīng)確定兩料場的經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)K計(jì)算表達(dá)式：Lmax=a+LA′=b+LBLA′+LB=LAB=KB-KALA′=[LAB+(b-a)]/2LB=[LAB-(b-a)]/2KAB=KA+L/A=KB-LB確定相鄰料場間的經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)0504030201起點(diǎn)終點(diǎn)外無料場：起點(diǎn)和終點(diǎn)為自然分界點(diǎn)有料場;視供應(yīng)料場之一考慮斷鏈影響支線等運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)考慮料場開發(fā)、運(yùn)輸可行性考慮運(yùn)料重載升坡料運(yùn)價(jià)差異大按料場至分界點(diǎn)間加權(quán)最大運(yùn)距相等原則劃分路線材料平均運(yùn)距的計(jì)算計(jì)算公式：L/cp=∑QiLi/∑QiL/cp—平均運(yùn)距Li—卸料點(diǎn)至供應(yīng)點(diǎn)之間的距離Qi—某種材料各卸料點(diǎn)的用量任務(wù)一某段路面采用天然砂礫路面，其沿線砂礫石料分布如圖所示，經(jīng)分析各料場單價(jià)相等，求各料場的經(jīng)濟(jì)供應(yīng)范圍。（設(shè)單位用料量為常數(shù)）求全線平均運(yùn)距。ABK8+300K11+800K21+500K41+0005.6km2.5km任務(wù)一第一步：確定經(jīng)濟(jì)供應(yīng)范圍LAB=KB-KA=21.5-11.8=9.7km∵a+LAB=5.6+9.7=15.3km＞b=2.5kmb+LAB=2.5+9.7=12.2km＞a=5.6km∴A、B兩料場同時(shí)供料。LA′=〔LAB+(b-a)〕/2=〔9.7+(2.5-5.6)〕=3.3kmLB′=〔LAB-(b-a)〕/2==〔9.7+(2.5-5.6)〕=6.4kmKAB=KA+LA′=(K11+800)+3.3=K15+800第二步：計(jì)算平均運(yùn)距L平=（11.8-8.3）*A*〔5.6+（11.8-8.3）/2〕+（15.1-11.8）*A*〔5.6+（15.1-11.8）/2〕+（21.5-15.1）*A*〔2.5+（21.5-15.1）/2〕+（41