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畢業(yè)設(shè)計(jì)(闡明書)題目:帶式運(yùn)送機(jī)及電動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)闡明書姓名:黃立波編號(hào):()字號(hào)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)二0一五年8月1日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書函授站(點(diǎn))寧夏專業(yè)年級(jí)學(xué)生姓名黃立波任務(wù)下達(dá)時(shí)期:年7月12日設(shè)計(jì)(論文)日期:7月13日至12月2日設(shè)計(jì)(論文)題目:帶式運(yùn)送機(jī)及電動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)闡明書設(shè)計(jì)(論文)專項(xiàng)題目:帶式運(yùn)送機(jī)及電動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)闡明書設(shè)計(jì)(論文)重要內(nèi)容和規(guī)定:通過查閱文獻(xiàn)資料,掌握直線振動(dòng)篩工作原理及國(guó)內(nèi)外發(fā)呈現(xiàn)狀。完畢直線振動(dòng)篩設(shè)計(jì),涉及構(gòu)造設(shè)計(jì)、傳動(dòng)布置及分派、強(qiáng)度校核驗(yàn)算、圖紙繪制等內(nèi)容。設(shè)計(jì)闡明書字?jǐn)?shù)1.2-1.8萬字,正文不少于30頁;工程繪圖量折合成圖幅為A0號(hào)圖紙不少于2張。指引教師簽字:中華人民共和國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教誨學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指引教師評(píng)閱書指引教師評(píng)語(包括①基本理論及基本技能掌握;②獨(dú)立解決實(shí)際問題能力;③研究?jī)?nèi)容理論根據(jù)和技術(shù)辦法;④獲得重要成果及創(chuàng)新點(diǎn);⑤工作態(tài)度及工作量;⑥總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī);⑦存在問題;⑧與否批準(zhǔn)答辯等);建議成績(jī):指引教師簽字:年月日
中華人民共和國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教誨學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯及綜合成績(jī)函授站(點(diǎn))寧夏專業(yè)年級(jí)學(xué)生姓名黃立波闡明書39頁圖紙3張其他材料答辯情況提出問題回答問題答辯委員會(huì)評(píng)語及建議成績(jī):答辯委員會(huì)主任簽字:年月日
目錄前言 11、系統(tǒng)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 31.1系統(tǒng)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 31.2系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 31.2.1選取電動(dòng)機(jī) 31.2.2總傳動(dòng)比并分派傳動(dòng) 51.2.3各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩計(jì)算 52.傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算 72.1低速級(jí)大、小齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 72.1.1選取齒輪材料 72.1.2選用設(shè)計(jì)參數(shù) 72.1.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 72.1.4齒輪幾何尺寸計(jì)算 72.1.5校核彎曲疲勞強(qiáng)度 82.1.6精度設(shè)計(jì) 82.1.7.構(gòu)造設(shè)計(jì) 82.1.8.潤(rùn)滑方式 93.軸系零件校核計(jì)算 103.1Ⅰ軸設(shè)計(jì)計(jì)算 103.1.1材料選取及軸頸擬定 103.1.2擬定各軸段直徑 103.1.3各軸段長(zhǎng)度 113.1.4Ⅰ軸校核 123.2Ⅱ軸設(shè)計(jì)計(jì)算 163.2.1軸徑擬定 163.2.2各軸段直徑擬定 163.2.3各軸段長(zhǎng)度擬定 173.2.4Ⅱ軸校核 173.2.5.3鍵選取與校核 213.3Ⅲ軸設(shè)計(jì) 223.3.1軸徑擬定 223.3.2各軸段直徑擬定 233.3.3各軸段長(zhǎng)度擬定 243.3.4第三軸校核 253.4.聯(lián)軸器選取 294.潤(rùn)滑與密封設(shè)計(jì) 314.1潤(rùn)滑設(shè)計(jì) 314.2密封設(shè)計(jì) 315.機(jī)架設(shè)計(jì)與闡明 325.1箱體設(shè)計(jì): 325.2箱蓋頂部外表面輪廓擬定 325.3齒輪1處箱蓋頂部外表面輪廓擬定 325.4底座凸緣厚度 325.5箱體構(gòu)造尺寸 326.減速器附件設(shè)計(jì)及闡明 356.1吊環(huán)、調(diào)耳 356.2軸承蓋選取 356.3檢查孔和孔蓋 356.4通氣器 356.5油標(biāo) 356.6油塞 356.7定位銷 35設(shè)計(jì)小結(jié) 37道謝 38參照文獻(xiàn) 39
摘要帶式輸送機(jī)自從創(chuàng)造至今已有一百五十年歷史,依然被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中,被廣泛使用在石油、化工、塑料、橡膠、食品、建材、包裝、紡織、造紙、輕工、立體停車庫(kù)和流水線等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中。通過本畢業(yè)設(shè)計(jì)將學(xué)過基本理論知識(shí)進(jìn)行綜合應(yīng)用,培養(yǎng)構(gòu)造設(shè)計(jì),計(jì)算能力,理解減速器構(gòu)造設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及參數(shù)選取原則,熟悉減速器傳動(dòng)基本原理,熟悉并掌握一套完整機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)過程。理解減速器參數(shù)數(shù)據(jù)選取原則對(duì)傳動(dòng)裝置效率影響。由于減速器構(gòu)造簡(jiǎn)樸實(shí)用,被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中,因而,減速器使用尚有較好前景。通過本畢業(yè)設(shè)計(jì),理解減速器構(gòu)造設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及參數(shù)選取原則,熟悉減速器傳動(dòng)基本原理,并設(shè)計(jì)了一套完整電動(dòng)滾筒傳動(dòng)裝置。核心詞:帶式輸送機(jī);減速器設(shè)計(jì);重要部件前言隨著科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,在機(jī)械制造中,運(yùn)送工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重和作用越來越重要,世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程證明了這一點(diǎn)。改革開放以來,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,商品流通增長(zhǎng),物質(zhì)不斷豐富,生活水平提高,人們?cè)谧非笊唐吠庠谫|(zhì)量提高同步,重要還是追求商品內(nèi)在質(zhì)量提高,保證內(nèi)在質(zhì)量就需要迅速運(yùn)送來實(shí)現(xiàn)。近年來人們消費(fèi)需求擴(kuò)大,運(yùn)送工業(yè)隨之迅速發(fā)展,在國(guó)內(nèi)國(guó)民生產(chǎn)總值中已占到10%以上,與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家差距正在逐漸縮小。
運(yùn)送機(jī)械在運(yùn)送工業(yè)中地位十分重要,對(duì)運(yùn)送工業(yè)當(dāng)代化具備舉足輕重作用。它可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境,減少生產(chǎn)成本,減少環(huán)境污染,增長(zhǎng)產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品檔次,增長(zhǎng)附加值從而增長(zhǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,帶來更大社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
國(guó)內(nèi)運(yùn)送機(jī)械發(fā)展起步與20世紀(jì)40年代末,從改革開放前少數(shù)幾種水平落后單機(jī)起,到70年代,在借鑒進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)基本上,運(yùn)送機(jī)械生產(chǎn)發(fā)生了一種巨大變化,大量彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白運(yùn)送機(jī)械問世,品種規(guī)格不斷增長(zhǎng),浮現(xiàn)了大量專業(yè)運(yùn)送機(jī)械生產(chǎn)公司,形成了一批專業(yè)化生產(chǎn)骨干公司。許多研究機(jī)構(gòu)著手研究運(yùn)送機(jī)械,大專院校也紛紛設(shè)立運(yùn)送專業(yè),先后成立了全國(guó)性協(xié)會(huì),學(xué)會(huì),原則化機(jī)構(gòu),出版了各種專業(yè)期刊,形成了一種獨(dú)立運(yùn)送行業(yè)部門,也是原機(jī)械工業(yè)部管理14個(gè)大行業(yè)之一。進(jìn)入20世紀(jì)80年代,除繼續(xù)增長(zhǎng)新品種外。在產(chǎn)品技術(shù)水平和內(nèi)在質(zhì)量、性能等方面有了很大進(jìn)步,從注重?cái)?shù)量向注重質(zhì)量和性能方面發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)水平差距在縮小。本課題是聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際課題。當(dāng)前,帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各個(gè)角落,如化工、建材、礦山開采,車站、碼頭以及農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)等,操作以便、運(yùn)送距離比較長(zhǎng)。隨著機(jī)械化和綜合機(jī)械化采煤工作面產(chǎn)量不斷提高,帶式輸送機(jī)已經(jīng)逐漸成為煤礦生產(chǎn)中一種重要輸送設(shè)備。
電動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)一種重要?jiǎng)恿Σ考?,就冷卻形式而言有油冷式、油浸式及風(fēng)冷式等,就減速形式而言有齒輪減速式及擺線針輪式等,就電動(dòng)機(jī)安裝位置而言有內(nèi)置式和外置式等。當(dāng)前應(yīng)用較多是齒輪減速、內(nèi)置、油冷式電動(dòng)滾筒,特別是對(duì)于小型和微型電動(dòng)滾筒來說,這種電動(dòng)滾筒更具備不可代替地位。但是,齒輪減速油冷式電動(dòng)滾筒承載能力較差、傳動(dòng)效率低,右法蘭軸構(gòu)造復(fù)雜、工藝性較差。因而,擬采用活齒減速技術(shù)方案對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。
活齒波動(dòng)傳動(dòng)是用來傳遞兩同軸間回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一種新型傳動(dòng)形式,這與電動(dòng)滾筒傳動(dòng)方式完全吻合。它由激波器V、中心輪K、活齒架H及一組活齒構(gòu)成,工作時(shí),激波器周期性地推動(dòng)活齒,這些活齒與中心輪齒廓嚙合點(diǎn)形成了蛇腹蠕動(dòng)式切向波,從而與中心輪形成持續(xù)驅(qū)動(dòng)關(guān)系?;铨X傳動(dòng)具備構(gòu)造緊湊、體積小、承載能力大、傳動(dòng)效率高、基本構(gòu)件工藝性好等長(zhǎng)處,因此一浮現(xiàn)就引起了人們極大興趣。
1、系統(tǒng)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算1.1系統(tǒng)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)構(gòu)成:傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)構(gòu)成。特點(diǎn):齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,規(guī)定軸有較大剛度。擬定傳動(dòng)方案:考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動(dòng)功率大,故采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)電機(jī)與減速器。其傳動(dòng)方案如下:1-電機(jī)2-聯(lián)軸器3-減速器4-聯(lián)軸器5-滾筒圖1-1帶式輸送機(jī)總體方案布局圖1.2系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算1.2.1選取電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)類型選?。篩系列三相異步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)功率選取:η1—聯(lián)軸器傳動(dòng)效率:0.99η2—每對(duì)軸承傳動(dòng)效率:0.99η3—圓柱直齒輪傳動(dòng)效率:0.96η4—滾筒與傳送帶之間傳動(dòng)效率:0.96傳動(dòng)裝置總效率:η=η12×η24×η32×η4=0.992×0.994×0.962×0.96≈0.83電機(jī)所需工作功率:==6KW擬定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速:n滾筒===76.43r/min查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P18-4表18.1-1得二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比i=8~60,故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范疇是:n電=n滾筒×i=(8~60)×76.43r/min=611.44~4585.8r/min依照容量和轉(zhuǎn)速,由關(guān)于手冊(cè)查出有三種合用電動(dòng)機(jī)型號(hào),因而有2種傳動(dòng)比喻案如下:表1-1電機(jī)型號(hào)方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率KW額定轉(zhuǎn)速r/min重量Kg總傳動(dòng)比1Y132S1-26.529006722.312Y132S-46.58456811.08圖1-2電機(jī)安裝及外形尺寸表1-2電機(jī)外形尺寸型號(hào)ABCDEFGHKABACADHDBBLY132M-4216140893880103313212280275210315200475綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量和減速器傳動(dòng)比,可見第二方案比較適合。因而選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132S-4。1.2.2總傳動(dòng)比并分派傳動(dòng)總傳動(dòng)比==11.08分派傳動(dòng)比:i1=(1.3~1.5)i2,經(jīng)計(jì)算i1=(3.79~4.08),取i1=4,計(jì)算得i2=2.77I1為高速級(jí)傳動(dòng)比,i2為低速級(jí)傳動(dòng)比。1.2.3各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩計(jì)算將傳動(dòng)裝置各軸由高速到低速依次定為1軸、2軸、3軸、4軸;η01,η12,η23,η34依次為電機(jī)與軸1,軸1與軸2,軸2與軸3,軸3與軸4之間傳動(dòng)效率。各軸轉(zhuǎn)速:=845r/min==211.25r/min==76.43r/min=129.96r/min各軸輸入功率:P1=P電·η01=6×0.99=5.94KWη01=η1P2=P1·η12=5.94×0.99×0.96=5.82KWη12=η2η3P3=P2·η23=5.82×0.99×0.96=5.53KWη23=η2η3P4=P3·η34=5.53×0.99×0.99=5.42KWη34=η1η2各軸輸入轉(zhuǎn)矩:=67.8N·mT1=Td·η01=67.8×0.99=67.13N·mT2=T1·i1·η12=67.13×4×0.99×0.96=255.21N·mT3=T2·i2·η23=255.21×2.77×0.99×0.96=671.87N·mT4=T3·η34=671.87×0.99×0.99=658.5N·m1-3軸輸出功率、輸出轉(zhuǎn)矩分別為各軸輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩乘以1對(duì)軸承傳動(dòng)效率0.99。
2.傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算2.1低速級(jí)大、小齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算2.1.1選取齒輪材料載荷中檔、速度不高且傳動(dòng)尺寸無特殊規(guī)定,因此大小齒輪都選軟齒面齒輪,小齒輪選用35MnB調(diào)質(zhì),硬度260HBS,大齒輪選用SiMn調(diào)質(zhì),硬度225HBS。依照兩齒面硬度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)基本》表6-10中算式得出兩齒輪接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力:265HBS=27.1HRC,225HBS=20HRC=380+HBS=640MPa=380+HBS=605MPa=155+0.3HRC=163MPa=155+0.3HRC=161MPa2.1.2選用設(shè)計(jì)參數(shù)小齒輪齒數(shù)z1=26,則z2=26×2.77=72.02,取z2=72;實(shí)際傳動(dòng)比為i12=72/26=2.769,傳動(dòng)比誤差Δi==0.0004%≤5%,在容許范疇內(nèi)。齒寬系數(shù)取=1.02.1.3按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)小齒輪轉(zhuǎn)矩T1=121.10N·m載荷系數(shù)查《機(jī)械設(shè)計(jì)基本》表6-9取K=1.2d1≥766=766=60.01mm齒輪模數(shù)為m=≥=2.31。查《機(jī)械設(shè)計(jì)基本》表6-1取原則系列模數(shù)m=3。d1=mz1=26×3=78mm2.1.4齒輪幾何尺寸計(jì)算d3=mz3=3×26=78mmd4=mz4=3×72=216mmda3=mz3+2ha*m=78+6=84mmda4=mz4+2ha*m=216+6=222mmdf3=mz3-2(ha*+c*)m=78-7.5=70.5mmdf4=mz4-2(ha*+c*)m=216-7.5=208.5mma=(d3+d4)/2=(78+216)/2=147mmb=ψdd3=1.0×66=78mm取b4=78,b3=78+4=82mm2.1.5校核彎曲疲勞強(qiáng)度由齒數(shù)查表6-12得兩齒輪復(fù)合齒形系數(shù)為:YFS1=4.30,YFS2=4.σF1===68.42Mpa<=163MPa合格σF2===63.69Mpa<=178MPa合格2.1.6精度設(shè)計(jì)查《機(jī)械設(shè)計(jì)基本》表6-8取8級(jí)精度.2.1.7.構(gòu)造設(shè)計(jì)2.1.7.1.中間軸孔厚度:大齒輪D0=da4-(10~14)mn=222-(10~14)×3=(180~192)mm,取D0=190mm.D4為軸徑,D4=52mm,D3=1.6D4=1.6×52=83.2mm,取D3=85,l=b=齒寬,D2=(0.25~0.35)(D0-D3)=(0.25~0.35)(190-85)=(26.25~36.75)mm,取D2=35.r=1mm.腹板孔厚度:C=(0.2-0.3)b≥8mm,選C=10mm.2.1.8.潤(rùn)滑方式==2.1m/s<12m/s,采用潤(rùn)滑油池潤(rùn)滑。見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P118.
3.軸系零件校核計(jì)算3.1Ⅰ軸設(shè)計(jì)計(jì)算3.1.1材料選取及軸頸擬定圖3-1Ⅰ軸示意圖選取軸材料為45鋼,調(diào)質(zhì)解決,查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(成大先主編,化學(xué)工業(yè)出版社)表6-1-1得σb=650Mpa,σs=360Mpa,σ-1=270Mpa,τ-1=155Mpa,E=2.15×105Mpa依照《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-18公式初步計(jì)算軸徑,由于材料為45鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-19選用A=120則得d≥A=120×=17.99mm,由于考慮到裝聯(lián)軸器加鍵,有一種鍵槽,d≥17.99×(1+5%)=18.89mm3.1.2擬定各軸段直徑表3-1各軸段直徑名稱根據(jù)擬定成果(mm)不不大于軸最小直徑18.89,電機(jī)軸徑D=38,d1=(0.8~1.2)D且考慮與聯(lián)軸器內(nèi)孔原則直徑配合,聯(lián)軸器選取GY5型30聯(lián)軸器定位d2=d1+2(0.07~0.1)d1=30+(4.2~6)=34.2~3635考慮軸承d3>d2選用代號(hào)為6008軸承軸承內(nèi)徑d=40(mm)軸承外徑D=68(mm)軸承寬度B=15(mm)40考慮軸承定位d4=da46考慮到齒輪分度圓與軸徑相差不大(da<2d),選用齒輪軸,此時(shí)d5=da1=5456d6=da46d7=d3(同一對(duì)軸承)403.1.3各軸段長(zhǎng)度1軸段安裝聯(lián)軸器:聯(lián)軸器選取GY5型(見《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》GB/T5843-)聯(lián)軸器寬度L聯(lián)軸器=82mm,使l1略不大于L聯(lián)軸器,取l1=80mm.2軸段長(zhǎng)度l2:涉及三某些:l2=lS1+e+m,其中l(wèi)S1某些為聯(lián)軸器內(nèi)端面至軸承端蓋距離,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P26表5-2,lS1=15-20mm,取lS1=20mm,e某些為軸承端蓋厚度,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P39表5-7,軸承外徑D=90mm,d3=8mm,e=1.2d3=9.6mm,m某些為軸承蓋上口端面至軸承座孔邊沿距離,軸承座孔寬度L座孔=δ+C1+C2+(5~10mm),δ為下箱座壁厚,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P27表5-3:δ=8mm,C1,C2為軸承座旁連接螺栓到箱體外壁及箱邊尺寸,依照軸承座旁連接螺栓直徑查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P27表5-3,(假設(shè)軸承座旁連接螺栓d1=14mm)得C1=20mm,C2=18mm,L座孔=δ+C1+C2+(5~10mm)=8+20+18+6=52mm此外為加工軸承座孔端面以便,軸承座孔端面應(yīng)高于箱體,m=L座孔-△3-B=52-5-12=35,△3=5mm,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P26表5-2。l2=20+9.6+35=64.6,取l2=65mm.3軸段長(zhǎng)度l3:l3應(yīng)略不大于深溝球軸承寬度,軸承型號(hào)為61908,軸承寬度B=12mm,l3=12mm.4軸段長(zhǎng)度:減速器內(nèi)壁尺寸:A=2△2+B1+B2+△4+2=2×10+82+52+14+2=170mm其中△2為齒輪斷面與箱體內(nèi)壁距離,△4為Ⅱ軸上兩齒輪之間距離,B1、B2風(fēng)別為Ⅱ軸上兩齒輪寬度。l4=A-l5-l6+2△3=170-56-15+10=109mm5軸段部位為齒輪軸,其長(zhǎng)度與齒寬相似:l5=56mm.6軸段長(zhǎng)度l6:l6=△2+△3=10+5=15mm.7軸段為軸承安裝段,l7等于滾動(dòng)軸承寬度B,B=15mm,取l7=15mm.3.1.4Ⅰ軸校核3.1.4.1軸校核a+b=B/2+l4+l5+l6+B/2=6+99+56+15+6=182mma=B/2+l6+l5/2=6+15+28=49mm,b=133mm圖3-2Ⅰ軸強(qiáng)度計(jì)算(1)計(jì)算切向力和徑向力:構(gòu)造參見圖3-2。(2)求水平平面內(nèi)支反力:(3)計(jì)算水平平面彎矩(4)求垂直平面支反力(5)計(jì)算垂直平面彎矩(6)該軸轉(zhuǎn)矩T=32180Nmm(7)合成彎矩并繪制彎矩圖(8)擬定危險(xiǎn)截面,校核該軸強(qiáng)度。結(jié)合上圖可看出。安裝齒輪處為危險(xiǎn)截面,依照公式,選取最大彎矩進(jìn)行計(jì)算。此軸為單向運(yùn)轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力可按照脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力解決,得,W為抗彎截面系數(shù),,d為齒輪齒根圓直徑,d=47mm,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P211表12-2,得該軸構(gòu)造滿足強(qiáng)度規(guī)定。3.1.4.2.軸承校核由公式其中:ft為溫度系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-3,得ft=1,fd為載荷系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-4,得fd=1.2,C為基本額定動(dòng)載荷:軸承選取為深溝球軸承6008,查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(GB/T276-94),得C=17.0KNn為軸承工作轉(zhuǎn)速:n=1440r/min,ε為壽命指數(shù):對(duì)于球軸承ε=3,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P245.P為當(dāng)量動(dòng)載荷:P=XFr+YFa,對(duì)于此設(shè)計(jì)中深溝球軸承,沒有軸向載荷,F(xiàn)a=0,取X=1,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P247.因此,P=XFr=Fr。選取兩者中大:因此該軸承符合強(qiáng)度規(guī)定。3.1.4.3與聯(lián)軸器連接軸鍵設(shè)計(jì)與校核(1)普通8級(jí)以上精度齒輪有定心精度規(guī)定,應(yīng)選用平鍵連接。由于齒輪在兩支撐點(diǎn)中間,故選用圓頭(A型)普通平鍵。選取聯(lián)軸器GY5型:dz=38mm,d2=30mm,L=82mm.L1=60mm由參照文獻(xiàn)[機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)]P581,查得鍵截面尺寸:b×h=8×7依照連接段取鍵長(zhǎng):L=L1-10=80-10=70mm,屬于原則尺寸系列。(2)鍵校核查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P5-227表5-3-17,得鍵工作長(zhǎng)度為:l=L-b=70-8=62mm,鍵擠壓應(yīng)力為:,因此該鍵符合強(qiáng)度規(guī)定。選用鍵8×7,GB1906-查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P5-228表5-3-18鍵槽深:.3.2Ⅱ軸設(shè)計(jì)計(jì)算3.2.1軸徑擬定圖3-3Ⅱ軸示意圖擬定最小直徑:低速運(yùn)轉(zhuǎn),較大載荷,選用40Cr調(diào)質(zhì)解決。查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P211表12-2:許允彎曲應(yīng)力=70MPa。依照《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-18公式初步計(jì)算軸徑,由于材料為40Cr鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-19選用A=100則得d≥A=100×=23.40mm,3.2.2各軸段直徑擬定表3-2Ⅱ軸各軸段直徑名稱根據(jù)擬定成果(mm)d≥23.40mm,選軸承代號(hào):6306軸承內(nèi)徑d=30(mm)軸承外徑D=72(mm)軸承寬度B=19(mm)30安裝齒輪段d2>d1,h=1.5~2mm,取2mm33軸肩段h=(0.07~0.1)d,取h=3mm39d4=d233d7=d1(同一對(duì)軸承)303.2.3各軸段長(zhǎng)度擬定1軸段長(zhǎng)度l1:l1=B+△2+△3+2=19+10+5+2=36mm,軸承型號(hào)為6306,軸承寬度B=19mm,△2為齒輪斷面與箱體內(nèi)壁距離,△3為軸承內(nèi)端面與箱體內(nèi)壁之間距離2軸段長(zhǎng)度:l2=B2-2=82-2=80mm,齒輪寬B2=82mm3軸段長(zhǎng)度:兩齒輪間距l(xiāng)3=14mm4軸段長(zhǎng)度:l2=B1-2=52-2=50mm,齒輪寬B1=52mm5軸段長(zhǎng)度:l5:l5=B+△2+△3+2=19+10+5+4=38mm,軸承寬度B=19mm,△2為齒輪斷面與箱體內(nèi)壁距離,△3為軸承內(nèi)端面與箱體內(nèi)壁之間距離3.2.4Ⅱ軸校核3.2.4.1軸校核圖3-4Ⅱ軸強(qiáng)度計(jì)算a=l4/2+△2+△3+2+B/2=26+10+5+2+9.5=52.5mmb=l2/2+l3+l4/2=41+14+26=81mm,c=B/2+△3+△2+l2/2=9.5+5+10+41=65.5mma+b+c=49.5+81+62.5=199mm(1)計(jì)算圓周力和徑向力,彎矩圖參見圖5.(1-1)計(jì)算齒輪2圓周力(1-2)計(jì)算齒輪3圓周力(1-3)計(jì)算齒輪2徑向力(1-4)計(jì)算齒輪3徑向力(2)求水平平面內(nèi)支反力:,,(3)計(jì)算水平平面彎矩對(duì)于B點(diǎn):對(duì)于C點(diǎn):(4)求垂直平面支反力,,(5)計(jì)算垂直平面彎矩對(duì)于B點(diǎn):對(duì)于C點(diǎn):(6)該軸轉(zhuǎn)矩T=122320Nmm(7)合成彎矩并繪制彎矩圖對(duì)于B點(diǎn):對(duì)于C點(diǎn):(8)擬定危險(xiǎn)截面,校核該軸強(qiáng)度。結(jié)合圖5可看出。安裝齒輪2處為危險(xiǎn)截面,依照公式,選取最大彎矩進(jìn)行計(jì)算。查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P220表12-5,得,W為抗彎截面系數(shù),,d為齒輪2處軸直徑,d=33mm,鍵槽尺寸b=10mm,.T=122320Nmm查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P211表12-2,得該軸構(gòu)造滿足強(qiáng)度規(guī)定。3.2.4.2.軸承校核由公式見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246(14-3)其中:ft為溫度系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-3,得ft=1,fd為載荷系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-4,得fd=1.2,C為基本額定動(dòng)載荷:軸承選取深溝球軸承6306,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P95附錄一,得C=27KNn為軸承工作轉(zhuǎn)速:n=360r/min,ε為壽命指數(shù):對(duì)于球軸承ε=3,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P245.P為當(dāng)量動(dòng)載荷:P=XFr+YFa,對(duì)于此設(shè)計(jì)中深溝球軸承,沒有軸向載荷,F(xiàn)a=0,取X=1,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P247.因此,P=XFr=Fr。選取兩者中大:因此該軸承符合強(qiáng)度規(guī)定。3.2.5.3鍵選取與校核普通8級(jí)以上精度齒輪有定心精度規(guī)定,應(yīng)選用平鍵連接。選用圓頭(A型)普通平鍵。(1)大齒輪段l4=50mm.d4=33mm=d.由參照文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P6-121,查得鍵截面尺寸:b×h=10×8依照
輪轂段取鍵長(zhǎng):L=l4-10=50-10=40mm,屬于原則尺寸系列。(1-1)鍵校核查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P204表11-13,得鍵工作長(zhǎng)度為:l=L-b=40-10=30mm,鍵擠壓應(yīng)力為:,因此該鍵符合強(qiáng)度規(guī)定。選用鍵10×8,GB/T1095-1979.鍵槽深:查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P6-121得.(2)小齒輪段l2=80mm.d2=33mm.由參照文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P6-121,查得鍵截面尺寸:b×h=10×8依照
輪轂段取鍵長(zhǎng):L=l2-10=80-10=88mm,屬于原則尺寸系列。(2-1)鍵校核查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P204表11-13,得鍵工作長(zhǎng)度為:l=L-b=80-10=70mm,鍵擠壓應(yīng)力為:,因此該鍵符合強(qiáng)度規(guī)定。選用鍵10×8,GB/T1095-1979.鍵槽深:查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P6-121得.3.3Ⅲ軸設(shè)計(jì)3.3.1軸徑擬定圖3-5Ⅲ軸示意圖1)擬定最小直徑:選取軸材料為45鋼,調(diào)質(zhì)解決,查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》(成大先主編,化學(xué)工業(yè)出版社)表6-1-1得σb=650Mpa,σs=360Mpa,σ-1=270Mpa,τ-1=155Mpa,E=2.15×105Mpa,=60MPa依照《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-18公式初步計(jì)算軸徑,由于材料為45鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表6-1-19選用A=120則得d≥A=120×=38.76mm,由于考慮到裝聯(lián)軸器加鍵,有一種鍵槽,d≥38.76×(1+5%)=40.70mm3.3.2各軸段直徑擬定表3-3Ⅲ軸段直徑名稱根據(jù)擬定成果(mm)不不大于軸最小直徑40.70,考慮與聯(lián)軸器內(nèi)孔原則直徑配合,聯(lián)軸器選取GY6型,取d1=42mm42聯(lián)軸器定位d2=d1+2(0.07~0.1)d1=42+(5.88~8.4)=47.88~50.448考慮軸承d3>d2選用代號(hào)為6010軸承軸承內(nèi)徑d=50(mm)軸承外徑D=80(mm)軸承寬度B=16(mm)50考慮軸承定位d4≥da56h=(0.07~0.1)d4=(4.62~6.6),取h=6,d4=56+2×668考慮到齒輪軸向定位采用套筒,取d6=5252d7=d3(同一對(duì)軸承)503.3.3各軸段長(zhǎng)度擬定1軸段安裝聯(lián)軸器:聯(lián)軸器選取GY6型(見《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》GB/T5843-)聯(lián)軸器寬度L聯(lián)軸器=112mm,使l1略不大于L聯(lián)軸器,取l1=110mm.2軸段長(zhǎng)度l2:涉及三某些:l2=lS+e+m,其中l(wèi)S某些為聯(lián)軸器內(nèi)端面至軸承端蓋距離,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P26表5-2,lS=15-20mm,取lS=20mm,e某些為軸承端蓋厚度,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P39表5-7,軸承外徑D=90mm,d3=8mm,e=1.2d3=9.6mm,m某些為軸承蓋上口端面至軸承座孔邊沿距離,軸承座孔寬度L座孔=δ+C1+C2+(5~10mm),δ為下箱座壁厚,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P27表5-3:δ=8mm,C1,C2為軸承座旁連接螺栓到箱體外壁及箱邊尺寸,依照軸承座旁連接螺栓直徑查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P27表5-3,(假設(shè)軸承座旁連接螺栓d1=14mm)得C1=20mm,C2=18mm,L座孔=δ+C1+C2+(5~10mm)=8+20+18+6=52mm此外為加工軸承座孔端面以便,軸承座孔端面應(yīng)高于箱體,m=L座孔-△3-B=52-5-12=35,△3=5mm,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P26表5-2。l2=20+9.6+35=64.6,取l2=65mm.3軸段長(zhǎng)度l3:l3應(yīng)略不大于或等于深溝球軸承寬度,軸承型號(hào)為6010,軸承寬度B=16mm,l3=16mm.4軸段長(zhǎng)度:減速器內(nèi)腔寬為:A=170mml4=△3+A-(l5+l6+△2+4)=5+170-(10+76+10+4)=75mm5軸段部位為齒輪定位軸環(huán),其長(zhǎng)度為:l=1.4h=1.4×6=8.4mm取l5=10.6軸段為安裝齒輪段,其長(zhǎng)度略不大于齒輪寬度,l6=76<B4=78mm.7軸段為軸承安裝段并加套筒來保證齒輪和軸承軸向定位,l7=4+△2+△3+B軸承=4+10+5+16=35mm.3.3.4第三軸校核3.3.4.1軸校核圖3-6Ⅲ軸強(qiáng)度計(jì)算a=l7--2+=35-8-2+39=64mmb=+l5+l4+=39+10+75+8=132mma+b=64+132=196mm(1)計(jì)算齒輪4圓周力Ft4和徑向力Fr4,參見圖7,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P102(6-38)。(2)求水平平面內(nèi)支反力:,(3)計(jì)算水平平面彎矩(4)求垂直平面支反力,(5)計(jì)算垂直平面彎矩(6)該軸轉(zhuǎn)矩T=32Nmm(7)合成彎矩并繪制彎矩圖(8)擬定危險(xiǎn)截面,校核該軸強(qiáng)度。結(jié)合圖3-6可看出。安裝齒輪處為危險(xiǎn)截面,依照公式,選取最大彎矩進(jìn)行計(jì)算。此軸為單向運(yùn)轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力可按照脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力解決。查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P220表12-5,得,W為抗彎截面系數(shù),,d為齒輪4處軸直徑,d=52mm,選取軸承6010選取鍵:b×h=16×10mm,b=16mm,h=10mm,.T=32Nmm查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P211表12-2,得該軸構(gòu)造滿足強(qiáng)度規(guī)定。3.3.4.2軸承校核由公式其中:ft為溫度系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-3,得ft=1,fd為載荷系數(shù):查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P246表14-4,得fd=1.2,C為基本額定動(dòng)載荷:軸承選取為深溝球軸承6010,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P95附錄一,得C=22KNn為軸承工作轉(zhuǎn)速:n=129.96r/min,ε為壽命指數(shù):對(duì)于球軸承ε=3,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P245.P為當(dāng)量動(dòng)載荷:P=XFr+YFa,對(duì)于此設(shè)計(jì)中深溝球軸承,沒有軸向載荷,F(xiàn)a=0,取X=1,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P247.因此,P=XFr=Fr。選取兩者中大:因此該軸承符合強(qiáng)度規(guī)定。3.3.4.3鍵選取與校核(1)齒輪4安裝段鍵選?。篖6=76mm.d6=52mm=d.由參照文獻(xiàn)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P6-121,查得鍵截面尺寸:b×h=16×10依照輪轂段取鍵長(zhǎng):L=l6-6=76-6=70mm,屬于原則尺寸系列。(1-1)鍵校核查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P204表11-13,得鍵工作長(zhǎng)度為:l=L-b=70-16=54mm,鍵擠壓應(yīng)力為:,因此該鍵符合強(qiáng)度規(guī)定。選用鍵16×10,GB/T1095-1979.鍵槽深:.(2)與滾筒連接聯(lián)軸器軸鍵設(shè)計(jì)與校核:普通8級(jí)以上精度齒輪有定心精度規(guī)定,應(yīng)選用平鍵連接。由于齒輪在兩支撐點(diǎn)中間,故選用圓頭(A型)普通平鍵。d6=42mm,查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P101附錄五選取聯(lián)軸器GY6型:d1=42mm,L=112mm,L1=84mm。由參照文獻(xiàn)[機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)]P581,查得鍵截面尺寸:b×h=12×8依照連接段取鍵長(zhǎng):L=L1-10=110-10=100mm,屬于原則尺寸系列。(2-1)鍵校核查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P204表11-13,得鍵工作長(zhǎng)度為:l=L-b=100-12=88mm,鍵擠壓應(yīng)力為:,因此該鍵符合強(qiáng)度規(guī)定。選用鍵16×100GB/T1096-1979,鍵槽深:.3.4.聯(lián)軸器選取依照以上計(jì)算與校核,選取(1)電動(dòng)機(jī)與減速器連接聯(lián)軸器型號(hào)為:GY5型,(見《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P22-17GB/T5843-)Tn=400N·m(1-1)轉(zhuǎn)矩TC=KAT,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P224(12-4)TC-聯(lián)軸器所傳遞計(jì)算轉(zhuǎn)矩T-聯(lián)軸器所傳遞名義轉(zhuǎn)矩,T=9550P/n。查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P102(6-37)。P–電動(dòng)機(jī)功率,P=5.5KWn-電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,n=1440r/minKA-工作狀況系數(shù),查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P224表12-6,得KA=1.5.TC=1.5×9550×5.5/1440=54.7Nmm≤TP=400Nmm。(2)減速器與滾筒連接聯(lián)軸器型號(hào)為:GY6型,(見《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》P22-17GB/T5843-)Tn=900N·m(2-1)轉(zhuǎn)矩TC=KAT,見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P224(12-4)TC-聯(lián)軸器所傳遞計(jì)算轉(zhuǎn)矩T-聯(lián)軸器所傳遞名義轉(zhuǎn)矩,T=9550P/n。查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P102(6-37)。P–減速器輸出功率,P=4.34KWn-第三軸轉(zhuǎn)速,n=129.96r/minKA-工作狀況系數(shù),查參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P224表12-6,得KA=1.5.TC=1.5×9550×4.34/129.96=478.4Nmm≤Tn=900Nmm。表3-4聯(lián)軸器型號(hào)及參數(shù)型號(hào)許用轉(zhuǎn)矩TP/Nm許用轉(zhuǎn)速np/r/min軸孔直徑d1/mm,d2/mm軸孔長(zhǎng)度D/mmY型J、J1L/mmL1/mmGY5400800038,308260120GY6900680042,4211284140
4.潤(rùn)滑與密封設(shè)計(jì)4.1潤(rùn)滑設(shè)計(jì)由于減速器內(nèi)大齒輪傳動(dòng)圓周速度:d2為齒輪2分度圓直徑,d2=208mm,n2為齒輪2轉(zhuǎn)速,n2=360r/min采用潤(rùn)滑油池潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油位高度為hs=d大/3+50=216/3+50=72+50=122,取hs=125mm,飛濺出潤(rùn)滑油可潤(rùn)滑其她齒輪。同步箱蓋凸緣面在箱蓋接合面與內(nèi)壁相接邊沿處制出倒棱,以便于潤(rùn)滑油流入油溝潤(rùn)滑軸承。也可達(dá)到散熱降溫功能。油溝距內(nèi)壁距離a=6mm,深度c=4mm,寬度b=6mm.4.2密封設(shè)計(jì)(1)高速軸軸頸圓周速度為:,(見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P255表14-11),故高速軸軸頸采用接觸式氈圈密封。(2)低速軸軸頸圓周速度為:,(見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)基本]P255表14-11),故低速軸軸頸采用接觸式氈圈密封。
5.機(jī)架設(shè)計(jì)與闡明5.1箱體設(shè)計(jì):普通使用狀況下,為制造和加工以便,采用鍛造箱體,材料為鑄鐵。箱體構(gòu)造采用剖分式,剖分面選取在軸線所在水平面上。為了保證箱體軸承座處有足夠壁厚,在外壁軸承蓋附近加支撐肋。為了提高箱體軸承座孔處連接剛度,座孔兩側(cè)連接螺栓應(yīng)盡量接近,(但不要與端蓋螺釘孔及箱內(nèi)導(dǎo)油溝發(fā)生干涉),為此,軸承座孔附近做出凸臺(tái),使凸臺(tái)高度有足夠扳手空間。箱體中心高度為:見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P36圖5-21,表5-6.da4為齒輪4齒頂圓直徑,da2=222mm,H=da4/2+60=222/2+60=171mm,取箱體中心高度為:H=175mm.取箱體壁厚δ=8mm.見參照文獻(xiàn)[機(jī)械設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指引書]P27表5-3.5.2箱蓋頂部外表面輪廓擬定以R=Ra4+△1+δ1為半徑做出箱蓋頂部某些輪廓。其中Ra4為齒輪4齒頂圓半徑,δ1為上箱蓋厚度,△1為齒輪4頂圓與箱體內(nèi)部距離。5.3齒輪1處箱蓋頂部外表面輪廓擬定保證小齒輪軸承處螺栓附近有足夠扳手空間,同步也要使小齒輪軸承孔凸臺(tái)能在此輪廓內(nèi)。5.4底座凸緣厚度上下箱體連接凸緣應(yīng)較箱壁厚些,寬度要有足夠扳手空間。上下箱體連接螺栓距離不不不大于150mm,但要保證有足夠扳手空間。為了保證箱體底座剛度,取底座凸緣厚度為2.5δ。δ為箱座壁厚。5.5箱體構(gòu)造尺寸表5-1箱體構(gòu)造尺寸名稱符號(hào)推薦尺寸選用值一、減速器箱體厚度某些圓柱齒輪減速器下箱座壁厚δ0.025a+2≥88上箱座壁厚δ10.025a+2≥88下箱座剖分面處凸緣厚度bb=1.5δ12上箱蓋剖分面處凸緣厚度b1b1=1.5δ112地腳螺栓底腳厚度b2b2=2.5δ20箱蓋上肋厚mδ1’≥0.85δ16.8箱座上肋厚m1δ’≥0.85δ6.8二、安裝地腳螺栓某些二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)中心距a1+a2≤400地腳螺栓直徑df0.036a+12M18地腳螺栓通孔直徑df’25地腳螺栓沉頭座直徑D048底腳凸緣尺寸(扳手空間)c1’24c2’22三、安裝軸承座旁螺栓某些軸承座旁聯(lián)接螺栓直徑d1M16軸承座旁聯(lián)接螺栓通孔直徑d1’17.5軸承座旁聯(lián)接螺栓沉頭座直徑D033剖分面凸緣尺寸(扳手空間)c120c218四、安裝上下箱螺栓某些上下箱聯(lián)接螺栓直徑d2M12上下箱聯(lián)接螺栓通孔直徑d2’13.5上下箱聯(lián)接螺栓沉頭座直徑D026箱緣尺寸(扳手空間)c120c216軸承蓋(即軸承座)外徑D2D2=軸承孔直徑D+(5~5.5)d3=92箱體外壁至軸承座端面距離ll=c1+c2+(5~10)=50軸
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