2021年冶金安全知識題庫

冶金安全題庫安全知識競賽試題題庫共分14某些。1、安全基本知識73個題。2、安全生產法9個題；3、安全生產事故報告和調查解決條例3個題；4、冶金公司安全生產監(jiān)督管理規(guī)定14個題；5、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定7個題；6、特種設備安全監(jiān)察條例4個題；7、帶式輸送機安全規(guī)范17個題；8、燒結球團安全規(guī)程17個題；9、煉鐵安全規(guī)程49個題；10、煉鋼安全規(guī)程20個題；11、軋鋼安全規(guī)程8個題；12、工業(yè)公司廠內鐵路、道路運送安全規(guī)程50個題；13、深度冷凍法生產氧氣及有關氣體安全技術規(guī)程44個題；14、煤氣安全知識42個題。本題庫共計試題357道題。其中安全基本知識、安全生產法、安全生產事故報告和調查解決條例、冶金公司安全生產監(jiān)督管理規(guī)定、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定、特種設備安全監(jiān)察條例、煤氣安全知識屬于公共知識。其她某些依照合用單位不同進行出題。競賽時依照題庫內容隨進更改試題類型。一、安全基本知識1、安全系統(tǒng)工程研究對象是涉及安全人、物和環(huán)境。2、安全系統(tǒng)工程研究辦法有哪些？答：系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評價、安全決策和事故控制等。3、安全管理是公司管理一某些，是指引和控制公司關于安全互相協(xié)調活動，涉及制定安全方針和安全目的以及安全策劃、安全控制、安全監(jiān)測和安全改進。4、安全管理是對人不安全行為和物不安全狀態(tài)管理5、人不安全行為來源于結識、技能和身體上缺陷。6、物不安全狀態(tài)來源于設計、制造和維護上缺陷。7、什么是人不安全行為？答：人不安全行為是指導致人身傷亡事故人為錯誤。涉及引起事故發(fā)生不安全動作；也涉及應當按照安全規(guī)程去做，而沒有去做行為。8、人不安全行為分為哪幾類？答：（1）操作錯誤，忽視安全，忽視警告；（2）導致安全裝置失效；（3）使用不安全設備；（4）手代替工具操作；（5）物體（指成品、半成品、材料、工具、切屑等）存儲不當；（6）冒險進入危險場合；（7）攀、坐不安全位置（如平臺護欄、汽車擋板等）；（8）在起吊物下作業(yè)、停留；（9）機器運轉時加油、修理、檢查、調節(jié)、焊接、清掃等工作；（10）有分散注意力行為；（11）在必要使用個人防護用品作業(yè)或場合中，忽視其使用；（12）不安全裝束（如在有旋轉零件部位設備旁穿肥大服裝等）；（13）對易燃易爆危險品解決錯誤。9、什么是物不安全狀態(tài)？答：物不安全狀態(tài)是指引致事故發(fā)生物質條件。10、不安全狀態(tài)分為哪幾類？（1）防護、保險、信號等裝置缺少或有缺陷；（2）設備、設施、工具、附件有缺陷；（3）個人防護用品用品有缺陷；（4）生產場地（環(huán)境）不良。11、安全管理三E原則是教誨培訓（Education）、工程管理（Engineering）、強制規(guī)范（Enforcement）。12、安全管理中風險管理辦法是什么？答：通過危險或危害辨識、風險評價，并以科學、經濟合理方式消除或減少風險導致后果，從而以最低成本獲得最大安全。13、什么是危險源？答：也許導致傷害或疾病、財產損失、工作環(huán)境破壞或這些狀況組合根源或狀態(tài)。14、危險源辨識涉及所有進入工作場合人員活動、工作場合設施及組織活動，并考慮3種時態(tài)，即過去、當前、將來和三種狀態(tài)，即正常、異常、緊急。15、如下狀況屬于危險源辨識中正常狀態(tài)是（ABD）A、轉爐兌鋼B、開鐵口C、更換燒結機篦條D、行車吊運鋼水16、如下狀況屬于危險源辨識中異常狀態(tài)是（ABC）A、燒結機開機B、轉爐停爐C、除塵器檢修D、渣溝放炮17、如下狀況屬于危險源辨識中緊急狀態(tài)是（ABCD）A、火災B、余熱鍋爐爆炸C、煤氣管道破裂D、鋼水包傾覆18、公司危險源辨識采用半定量辦法，風險值表達公式為D=LEC，其中D代表風險值，L代表發(fā)生事故也許性，E表達暴露于危險環(huán)境中頻率，C表達發(fā)生事故后果嚴重限度。19、依照GB/T28001安全定義是什么？答：是指免除了不可接受損害風險狀態(tài)。20、危險定義是什么？答：是指系統(tǒng)中存在導致發(fā)生不盼望后果也許性，超過了人們承受限度。21、事故定義是什么？答：是指導致死亡、疾病、傷害、損壞或者其她損失意外狀況。22、新工人進廠，應一方面接受廠、車間、班組三級安全教誨，經考試合格后由純熟工人帶領工作至少三個月，熟悉本工種操作技術并經考核合格方可獨立工作。23、采用新工藝、新技術、新設備，應制定相應安全技術辦法;對關于生產人員，應進行專門安全技術培訓，并經考核合格方可上崗。24、調換工種人員，應事先進行崗位安全培訓，并經考核合格方可上崗。25、外來參觀或學習人員，應接受必要安全教誨，并應由專人帶領。26、所有人孔及距地面2m以上慣用運轉設備和需要操作閥門，均應設立固定式平臺。27、通道、斜梯寬度不適當不大于0.8m，直梯寬度不適當不大于0.6m。28、慣用斜梯，傾角應不大于45°;不慣用斜梯，傾角宜不大于55°。29、天橋、通道和斜梯踏板以及各層平臺，應用防滑鋼板或格柵板制作，鋼板應有防積水辦法。30、傾斜走臺超過6。時，應有防滑辦法，超過12。時，應設踏步。31、地下通廊和露天棧橋亦應有防滑辦法。32、通道、走梯出入口，不得位于吊車運營頻繁地段或接近鐵道。否則，應采用防護辦法，并懸掛醒目警告標志。33、吊裝孔必要設立防護蓋板或欄桿，并應設警告標志。34、與生產無關人員，不應進入生產操作場合。應劃出非崗位操作人員行走安全路線，其寬度普通不不大于1.5m。35、地溝照明裝置，固定式裝置電壓不應高于36V，開關應設在地溝入口；手持式不應高于12V。36、廠區(qū)各類橫穿道路架空管道及通廊，應標明其種類及下部標高。37、道口、有物體碰撞墜落危險地區(qū)及供電(滑)線，應有醒目警告標志和防護設施.必要時還應有聲光信號。38、帶式輸送機運轉期間，不應進行清掃和維修作業(yè)，也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶。39、應依照帶式輸送機現(xiàn)場需要，每隔30～100m設立一條人行天橋;兩側均應設寬度不不大于0.8m走臺，走臺兩端應設醒目警告標志;40、帶式輸送機通廊安全通道.應具備足夠寬度。設單側走道其寬度應不不大于1m，設兩側走道其寬度應不不大于0.8m。41、皮帶運送機通廊凈空高度，普通不應不大于2.2m，熱返礦通廊凈空高度普通不應不大于2.6m；42、通廊傾斜度為8～12度時，檢修道及人行道均應設防滑條，超過12度時，應設踏步。走道沿線應設立可隨時停車停車繩。43、水封槽上和水溝上應設安全篦條或蓋板。44、設備裸露運轉某些，應設有防護罩、防護欄桿或防護擋板。45、單機遠動設備和連鎖系統(tǒng)設備，應設立預告和啟動信號。46、在有爆炸危險場合，必要選用防爆或隔離火花保安型儀表。47、易受高溫輻射、液渣噴濺危害建、構筑物，應有防護辦法;所有高溫作業(yè)場合，如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區(qū)等，均應設立通風降溫設施。48、車間重要危險源或危險場合，應有禁止接近、禁止通行、禁火或其她警告標志；49、各種射線源、高壓供電設施、易于泄漏煤氣（或天然氣）等可燃氣體，以及其她嚴重危險區(qū)域，應設有色燈或聲響警告信號；50、吊車易于碰撞設備、高處作業(yè)墜物區(qū)、易燃易爆場合以及其她事故多發(fā)地段，均應用易于辨認安全色標明或設立醒目警告標志牌。51、國家規(guī)定安全色有哪些？答：國家規(guī)定安全色有四種分別是紅色、黃色、藍色、綠色。紅色表達禁止、停止、危險以及消防設備意思。黃色表達提示人們注意。藍色表達指令，規(guī)定人們必要遵守規(guī)定。綠色表達給人們提供容許、安全信息。52、安全色對比色分別是什么，兩者相間條紋表達什么含義？答：紅色相應白色，兩者相間條紋表達禁止或提示消防設備、設施位置安全標記；藍色相應白色，兩者相間條紋表達危險位置安全標記；黃色相應黑色，兩者相間條紋表達指令安全標記，表達傳達必要遵守規(guī)定信息；綠色相應白色，兩者相間條紋表達安全環(huán)境安全標記；安全色和對比色相間條紋為等寬條紋，傾斜為45°。53、安全標志涉及哪幾類？答：（1）禁止標志；（2）指令標志；（3）警告標志；（4）提示標志。54、安全標志設立高度應符合什么規(guī)定？答：（1）標志設立高度應盡量與人眼視線高度相一致；標志牌平面與視線夾角應接近90°，觀測者位于最大觀測距離時，最小夾角不低于75°。（2）懸掛式與柱式環(huán)境信息標志牌下緣距離地面高度不適當不大于2米，應設立在關于場合入口處和醒目處；（3）局部信息標志應設在所涉及危險地點或設備（部件）附近醒目處。（4）標志牌不適當設在門、窗、架等可移動物體上，標志牌前不適當設立妨礙認讀障礙物。（5）標志牌應設在明亮環(huán)境中，各種標志牌一起設立時，應按照警告、禁止、指令、提示順序，先左后右，先上后下地排列。55、直梯高度超過3000mm時應設護籠，護籠下端距基準面為～2400mm，護籠直徑應為700mm，其圓心距踏棍中心線為350mm。。56、鋼斜梯踏板采用厚度不得不大于4mm花紋鋼板，或經防滑解決普通鋼板，或采用由25×4扁鋼和小角鋼組焊成格子板。57、鋼斜梯扶手高應為900mm，或采用外徑為30～50mm，壁厚不不大于2.5mm管材。58、防護欄桿高度宜為1050mm。在離地高度不大于20m平臺、通道及作業(yè)場合防護欄桿高度不得低于1000mm，在離地高度等于或不不大于20m高平臺、通道及作業(yè)場合防護欄桿不得低于1200mm。59、室外欄桿、擋板與平臺間隙為10～20mm，室內不留間隙。60、通行鋼平臺寬度不應不大于700mm，豎向凈空普通不應不大于1800mm。61、高于1.5m平臺，寬于0.25m平臺縫隙，深于1m敞口溝、坑、池，其周邊應設立安全欄桿(特殊狀況例外)，不能設立欄桿，其上口應高出地坪0.3m以上。62、應定期檢測絕緣物絕緣性能和接地電阻，并作好記錄，存入技術檔案。63、檢修電氣設備，應至少2人一起作業(yè)。停電檢修時，應嚴格執(zhí)行掛牌制，懸掛“有人檢修，禁止合閘”警示牌。64、檢修之前，應有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設施進行確認，并辦理關于檢修、動火審批手續(xù)。65、檢修中應按籌劃拆除安全裝置，并有安全防護辦法。檢修完畢，安全裝置應及時恢復。安全防護裝置變更，應經安所有門批準，并應作好記錄歸檔。66、設備檢修和更換，必要嚴格執(zhí)行各項安全制度和專業(yè)安全技術操作規(guī)程。檢修人員應熟悉有關圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應對檢修人員進行安全教誨，簡介現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項，做好施工現(xiàn)場安全交底。67、不應任意短接各類保護裝置，必要時經確承認暫時短接，并及時聯(lián)系關于人員解決，解決正常及時恢復。68、氧氣管道每隔90～100m應進行防靜電接地，進車間分支法蘭也應接地，接地電阻應不不不大于10Ω。69、吊車應設有哪些安全裝置？答：（1）吊車之間防碰撞裝置；（2）大、小行車端頭緩沖和防沖撞裝置；（3）過載保護裝置；（4）主、副卷揚限位、報警裝置；（5）登吊車信號裝置及門聯(lián)鎖裝置；（6）露天作業(yè)防風裝置；（7）電動警報器或大型電鈴以及警報批示燈。70、在所有停電或某些停電電氣設備上作業(yè)，應遵守哪些規(guī)定？答：（1）拉閘斷電，并采用開關箱加鎖等辦法；（2）驗電、放電；（3）各相短路接地；（4）懸掛“禁止合閘，有人工作”標志牌和裝設遮欄。71、儲存氣瓶時，應遵守哪些規(guī)定？（1）氧氣瓶不準與其她氣瓶混放，號、壞、空、實瓶分別存儲。（2）存儲氣瓶時，應旋緊瓶帽，放置整潔，流出通道。氣瓶立放時，應設防倒裝置。臥放時，應防止?jié)L動，頭部朝向一方，堆放氣瓶不適當超過五層；（3）應置于專用倉庫貯存，氣瓶倉庫應符合GB50016規(guī)定；（4）倉庫內不準有地溝、暗道，禁止明火或其她熱源，倉庫內應通風、干燥，避免陽光直射。冬天采暖只準用水暖或低壓蒸汽方式。72、運送和裝卸氣瓶時，應遵守哪些規(guī)定？答：（1）運送工具上應有明顯安全標志；（2）應佩戴好瓶帽、防震圈（集裝氣瓶除外），輕裝輕卸，禁止刨花、滾碰；（3）氣瓶吊裝應采用防滑落專用器具進行；（4）瓶內氣體互相接觸能引起燃燒、爆炸、產生毒物氣瓶，不準同車（廂）運送；易燃、易爆、腐蝕性物品或與瓶內氣體起化學反映物品，不準與氧氣瓶一起運送；（5）氣瓶裝在車上，應妥善固定。臥放時，頭部朝向一方，垛高不準超過車廂高度，且不超過五層；立放時，車廂高度應在瓶高三分之二以上。（6）夏季運送應有遮陽設施，避免暴曬；在都市繁華市區(qū)應避免白天運送；（7）運送氣瓶車、船，不準在繁華市區(qū)、重要機關附近?？?；車、船?？繒r，司機與押運人員不準同步離開；（8）沾染油脂運送工具，不準裝運氧氣瓶。73、氣瓶使用時應遵守哪些規(guī)定？答：（1）氣瓶顏色和標記應嚴格執(zhí)行GB7144規(guī)定，不準擅自更改氣瓶鋼印和顏色標記，禁止改裝氣瓶；（2）氣瓶使用前應進行安全狀況檢查，對盛裝氣體進行確認；（3）氣瓶放置地點，不準接近熱源，據(jù)明火10m外；（4）氣瓶立放時應采用防止傾倒辦法，禁止敲擊、碰撞；（5）夏季應防止暴曬；冬季氣瓶閥凍結，禁止用明火烘烤；禁止在氣瓶上進行電焊引弧；（6）瓶內氣體不準用盡，應留有剩余壓力，永久氣體氣瓶剩余壓力應不大于0.05MPa；（7）在也許導致回流場合，使用設備應配備防止倒灌裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等；（8）與氣瓶連接接頭、管道、閥門、減壓裝置，應采用銅合金制造，使用前應嚴格檢查，禁止沾染油污、油脂和溶劑，內部不準積存銹渣、焊渣及其她機械雜質；（9）減壓裝置先后應設立壓力表，氣流速度不應不不大于規(guī)定流速，用氧量較大可采用匯排管；匯流排上應有向室外排放放散管線及閥門。氧氣匯流排排充管應采用紫銅管或金屬軟管；（10）割炬使用氧氣膠管應是專用耐壓膠管。膠管在使用中，嚴防損壞、熱燒傷、化學腐蝕；（11）氧焊、氣割作業(yè)時，火源與氧氣瓶間距應不不大于10m。二、《安全生產法》1、《安全生產法》中規(guī)定“生產經營單位重要負責人對本單位安全生產工作全面負責”。2、《安全生產法》中規(guī)定“生產經營單位重要負責人和安全生產管理人員具備與本單位所從事生產經營活動相應安全生產知識和管理能力”。3、《安全生產法》中規(guī)定“生產經營單位特種作業(yè)人員必要按照國家關于規(guī)定經專門安全作業(yè)培訓，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)?！?、生產經營單位新建、改建、擴建工程項目安全設施必要與主體工程同步設計、同步施工、同步投入生產和使用。5、生產經營單位應當在有較大危險因素生產經營場合和關于設施設備上，設立明顯安全標志。6、《安全生產法》第十七條規(guī)定生產經營單位重要負責人對安全生產工作負有哪些職責？答：（1）建立、健全本單位安全生產責任制；（2）組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；（3）保證本單位安全生產投入有效實行；（4）督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；（5）組織制定并實行本單位安全生產事故應急救援預案；（6）及時如實報告生產安全事故；7、《安全生產法》第三十條規(guī)定“生產經營單位使用涉及生命安全、危險性較大特種設備，以及危險物品容器、運送工具，必要按照國家關于規(guī)定，由專業(yè)生產單位生產，并經獲得專業(yè)資質檢測、檢查機構檢測、檢查合格，獲得安全使用證或者安全標志，方可投入使用。檢測、檢查機構對檢測、檢查成果負責”。8、《安全生產法》第三十三條規(guī)定“生產經營單位對重大危險源應當?shù)怯浗n，進行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應急預案，告知從業(yè)人員和有關人員在緊急狀況下應當采用應急辦法”。9、《安全生產法》第三十八條規(guī)定“生產經營單位安全生產管理人員應當依照本單位生產經營特點，對安全生產狀況進行經常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題，應當及時解決；不能解決，應當及時報告本單位關于負責人。檢查及解決狀況應當記錄在案”。三、《安全生產事故報告和調查解決條例》1、依照《安全生產事故報告和調查解決條例》規(guī)定，事故普通分為幾種級別，分別是什么？答：依照生產安全事故（如下簡稱事故）導致人員傷亡或者直接經濟損失，事故普通分為如下級別：（一）特別重大事故，是指導致30人以上死亡，或者100人以上重傷（涉及急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失事故；（二）重大事故，是指導致10人以上30人如下死亡，或者50人以上100人如下重傷，或者5000萬元以上1億元如下直接經濟損失事故；（三）較大事故，是指導致3人以上10人如下死亡，或者10人以上50人如下重傷，或者1000萬元以上5000萬元如下直接經濟損失事故；（四）普通事故，是指導致3人如下死亡，或者10人如下重傷，或者1000萬元如下直接經濟損失事故。國務院安全生產監(jiān)督管理部門可以會同國務院關于部門，制定事故級別劃分補充性規(guī)定。本條第一款所稱“以上”涉及本數(shù)，所稱“如下”不涉及本數(shù)。2、事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后，應當及時啟動事故相應應急預案，或者采用有效辦法，組織急救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。3、事故發(fā)生單位應當認真吸取事故教訓，貫徹防范和整治辦法，防止事故再次發(fā)生。防范和整治辦法貫徹狀況應當接受工會和職工監(jiān)督。四、《冶金公司安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》1、冶金公司是安全生產責任主體，其重要負責人是本單位安全生產第一負責人，有關負責人在各自職責內對本單位安全生產工作負責。2、焦化、氧氣及有關氣體制備、煤氣生產（不涉及回收）等危險化學品生產單位應當按照國家關于規(guī)定，獲得危險化學品生產公司安全生產允許證。3、冶金公司應當建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善各工種、崗位安全技術操作規(guī)程。4、冶金公司從業(yè)人員超過300人，應當設立安全生產管理機構，配備不少于從業(yè)人員3‰比例專職安全生產管理人員；從業(yè)人員在300人如下，應當配備專職或者兼職安全生產管理人員。5、冶金公司應當定期對從業(yè)人員進行安全生產教誨和培訓，保證從業(yè)人員具備必要安全生產知識，理解關于安全生產法律法規(guī)，熟悉規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。未經安全生產教誨和培訓合格從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。6、冶金公司應當按照關于規(guī)定對從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護檢修人員進行專門培訓，并經考核合格后，方可安排其上崗作業(yè)。其中，培訓內容涉及：煤氣安全基本知識、煤氣安全技術、煤氣監(jiān)測辦法、煤氣中毒緊急救護技術等。7、建設項目安全設施應當由具備相應資質施工單位施工。施工單位應當按照設計方案進行施工，并對安全設施施工質量負責。8、冶金公司應當對本單位存在各類危險源進行辨識，實行分級管理。對于構成重大危險源，應當?shù)怯浗n，進行定期檢測、評估和監(jiān)控，并報安全生產監(jiān)督管理部門備案。9、冶金公司應當建立隱患排查治理制度，開展安全檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患，應當及時整治；暫時不能整治完畢，應當制定詳細整治籌劃，并采用可靠安全保障辦法。檢查及整治狀況應當記錄在案。10、冶金公司應當加強對施工、檢修等工程項目和生產經營項目、場合（如下簡稱工程項目）承包單位安全管理，不得將工程項目發(fā)包給不具備相應資質單位。工程項目承包合同應當明確規(guī)定雙方安全生產責任和義務。安全辦法費用應當納入工程項目承包費用。11、冶金公司應當建立健全事故應急救援體系，制定相應事故應急預案，配備必要應急救援裝備與器材，定期開展應急宣傳、教誨、培訓、演習，并按照規(guī)定對事故應急預案進行評審和備案。12、冶金公司會議室、活動室、休息室、更衣室等人員密集場合應當設立在安全地點，不得設立在高溫液態(tài)金屬吊運影響范疇內。13、冶金公司內具備什么危害建（構）筑物，應當按照關于規(guī)定定期進行安全鑒定？答：冶金公司內承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺、酸堿腐蝕等危害建（構）筑物，應當按照關于規(guī)定定期進行安全鑒定。14、冶金公司從事檢修作業(yè)前，應當制定相應安全技術辦法及應急預案，并組織貫徹。五、《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》1、什么是事故隱患？答：是指生產經營單位違背安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、原則、規(guī)程和安全生產管理制度規(guī)定，或者因其她因素在生產經營活動中存在也許導致事故發(fā)生物危險狀態(tài)、人不安全行為和管理上缺陷。2、事故隱患分類有哪些？答：事故隱患分為普通事故隱患和重大事故隱患。普通事故隱患，是指危害和整治難度較小，發(fā)現(xiàn)后可以及時整治排除隱患。重大事故隱患，是指危害和整治難度較大，應當所有或者局部停產停業(yè)，并通過一定期間整治治理方能排除隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除隱患。3、生產經營單位重要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。4、生產經營單位是事故隱患排查、治理和防控責任主體。5、生產經營單位應當定期組織安全生產管理人員、工程技術人員和其她有關人員排查本單位事故隱患。6、生產經營單位將生產經營項目、場合、設備發(fā)包、出租，應當與承包、承租單位訂立安全生產管理合同，并在合同中明確各方對事故隱患排查、治理和防控管理職責。生產經營單位對承包、承租單位事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調和監(jiān)督管理職責。7、生產經營單位在事故隱患治理過程中，當隱患未完全消除前，應當如何防止事故發(fā)生。答：（1）生產經營單位在事故隱患治理過程中，應當采用相應安全防范辦法，防止事故發(fā)生。（2）事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全，應當從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，并疏散也許危及其她人員，設立警戒標志，暫時停產停業(yè)或者停止使用；（3）對暫時難以停產或者停止使用有關生產儲存裝置、設施、設備，應當加強維護和保養(yǎng)，防止事故發(fā)生。六、《特種設備安全監(jiān)察條例》1、什么是特種設備？答：特種設備是指涉及生命安全、危險性較大鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。2、特種設備使用單位應當使用符合安全技術規(guī)范規(guī)定特種設備。3、特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區(qū)市特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于或者附著于該特種設備明顯位置。4、特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。安全技術檔案應當涉及哪些內容？答：（一）特種設備設計文獻、制造單位、產品質量合格證明、使用維護闡明等文獻以及安裝技術文獻和資料；（二）特種設備定期檢查和定期自行檢查記錄；（三）特種設備尋常使用狀況記錄；（四）特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及關于附屬儀器儀表尋常維護保養(yǎng)記錄；（五）特種設備運營故障和事故記錄；（六）高耗能特種設備能效測試報告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術資料。七、《帶式輸送機安全規(guī)范》1、皮帶輸送機上哪些位置屬于易擠夾部位？答：輸送機頭部、尾部改向部位和拉緊裝置折轉部位以及相鄰兩托輥折轉處超過3°時（指切線角，不考慮由帶槽而引起角度增長某些）都以為是危險易擠夾部位。2、拉緊裝置應裝設極限位置限止器。自動拉緊裝置起升到極限位置時，必要保證自動切斷起升電源，并給出禁止起升信號。當下降到極限位置時，保證自動切斷下降電源，并給出禁止下降信號。3、重錘拉緊裝置在人員普通接近地方應加防護裝置。防護裝置應能防止人員進入重錘下面空間，如無此類防護裝置，重錘下應裝設支承裝置并使其離地面或其她作業(yè)面凈空距離不不大于2.5m。4、正常和緊急使用制動裝置應有醒目的志，并應設在便于操作位置。5、給料或轉運料斗以及溜槽開口位置經常有人員接近時應設防護裝置。6、大型料斗或溜槽應裝檢查門，其位置應便于接近。設備運轉時檢查門不應啟動，在確有保護前提下，由專職人員啟動檢查門。如采用手動檢查門其啟動力不得不不大于300N。7、輸送粘性物料時應設立機械疏通料斗裝置或振搗器械，在無防護辦法條件下禁止人工捅擊疏通。8、除部件上備有特殊潤滑裝置外，輸送機運營時禁止人工進行潤滑。9、禁止輸送機運營時進行維護調節(jié)，必要在裝有防護裝置狀況下由專人維護調節(jié)。10、輸送機線或在通道狹窄不開闊地區(qū)使用輸送機其沿線應設立緊急拉線開關。11、在轉載點裝料站作業(yè)位置附近，必要有一種或各種緊急停機開關或裝置，并禁止堆放物料及其她產品。12、遙控起動輸送機時必要設聲、光信號。信號批示應設在操作人員視力、聽力可及地點。13、輸送機停機一種月以上重新使用前，必要由主管機械和電氣技術監(jiān)督人員對所有機械和電氣設備進行實驗檢查，確認正常后方準使用。14、輸送機線中應裝設哪些監(jiān)測保護裝置？（1）防止物料堵塞溢料限位保護裝置；（2）保護輸送機安全起動和運營速度保護裝置；（3）防止傾斜式輸送機逆轉和超速保護裝置；（4）有動力張緊裝置自動控制輸送機線宜裝設瞬時張力檢測器；（5）在長距離輸送機上宜設立防止輸送帶縱向扯破保護裝置；（6）宜設防止輸送帶跑偏裝置；（7）宜設輸送帶初期損壞檢測器；（8）宜設防止輸送帶在驅動滾筒上打滑監(jiān)測裝置；（9）有6級以上大風侵襲危險露天或沿海地區(qū)使用輸送機宜設防止輸送帶翻轉保護裝置。15、輸送機運營時在通道間、高速運轉件或驅動裝置附近不適當休息停留。16、輸送機旁或關于作業(yè)室內禁止積存易燃、易爆材料及一切油污件和煤粉等。17、普通狀況下輸送機安裝輸送帶后不容許用火、電焊加工機架，特殊需要時要采用必要防范辦法。八、《燒結球團安全規(guī)程》1、皮帶機、鏈板機需要跨越部位應設立過橋，燒結面積50m2以上燒結機應設立中間過橋。2、堆取料機和抓斗吊車走行軌道，兩端必要設有極限開關和安全裝置，兩車在同一軌道、同一方向運營時，相距不應不大于5m。3、運轉中破碎、篩分設備，禁止打開檢查門和孔；檢查和解決故障，必要停機并切斷電源和事故開關。4、氣力輸送系統(tǒng)中貯氣包、吹灰機或罐車,均應設有安全閥、減壓閥和壓力表，其設計、制造和使用應符合國家現(xiàn)行壓力容器關于規(guī)定。5、配料礦槽上部移動式漏礦車走行區(qū)域，禁止人員行走，其篦板應保持完整。6、礦槽浮現(xiàn)棚料時，在采用防護辦法之前，禁止進入礦槽解決。7、進入圓筒混合機檢修和清理，應事先切斷電源，采用防止筒體轉動辦法，并設專人監(jiān)護。8、燒結平臺上禁止亂堆亂放雜物和備品備件，每個燒結廠房燒結平臺上存儲備用臺車,不得超過５臺，載人電梯不得用作檢修起重工具。9、在臺車運轉過程中，禁止進入彎道和機架內檢查。檢查時應索取操作牌，停機、切斷電源，掛上“禁止啟動”標志牌，并設專人監(jiān)護。10、更換臺車必要采用專用吊具，并有專人指揮，更換欄板，添補爐篦條等作業(yè)，必要停機進行。11、進入大煙道之前，應切斷點火器煤氣，關閉各風箱調節(jié)閥，斷開抽風機電源。進入大煙道檢查或檢修時，應在人孔處設專人監(jiān)護，確認無人后，方可封閉各部人孔。12、進入磨機檢修時，必要與上下崗位聯(lián)系好，停電并掛上“禁止啟動”標志牌，設專人監(jiān)護。13、需要使用行燈照明場合，行燈電壓普通不得超過36V，在潮濕地點和金屬容器內，不得超過12V。14、起重機械應標明起重噸位，必要裝設卷揚限制器、行程限制器和啟動、事故、超載信號裝置。15、禁止吊物從人員或重要設備上空通過，運營中吊物距障礙物應在0.5m以上。16、拆裝吊運備件時，禁止在屋面開洞或運用桁架、橫梁懸掛起重設施。禁止用煤氣、蒸汽、水管等管道作起重設備支架。17、皮帶輸送機應設有皮帶轉運漏斗防堵裝置和安全繩等皮帶事故停車裝置。九、《煉鐵安全規(guī)程》1、運營中料車和平衡車，不應乘人。在斜橋走梯上行走，不應接近料車一側。不應用料車運送氧氣、乙炔或其她易燃易爆品。2、主卷揚機應有鋼絲繩松弛保護和極限張力保護裝置。料車(罐)應有行程極限、超極限雙重保護裝置和高速區(qū)、低速區(qū)限速保護裝置。3、應保證裝料設備加工、安裝精度，不應泄漏煤氣。4、爐頂各重要平臺，應設立通至爐下清灰管。爐頂清灰應在白天進行，應事先征得值班工長批準，并應設專人監(jiān)護。5、解決爐頂設備故障，應有專人攜帶一氧化碳和氧含量檢測儀同行監(jiān)護，以防止煤氣中毒和氮氣窒息。到爐頂作業(yè)時，應注意風向及氮氣閥門和均壓閥門有否泄漏現(xiàn)象。6、爐基周邊應保持清潔干燥，不應積水和堆積廢料。爐基水槽應保持暢通。7、爐頂壓力不斷增高又無法控制時，應及時減風，并打開爐頂放散閥，找出因素，排除故障，方可恢復工作。8、休風(或坐料)應遵守哪些規(guī)定？答：（1）應事先同燃氣(煤氣主管部門)、氧氣、鼓風、熱風和噴吹等單位聯(lián)系，征得燃氣部門批準，方可休風(或坐料)；（2）爐頂及除塵器，應通人足夠蒸汽或氮氣;切斷煤氣(關切斷閥)之后，爐頂、除塵器和煤氣管道均應保持正壓；爐頂放散閥應保持全開;（3）長期休風應進行爐頂點火，并保持長明火;長期休風或檢修除塵器、煤氣管道，應用蒸汽或氮氣驅趕殘存煤氣；（4）因事故緊急休風時，應在緊急解決事故同步，迅速告知燃氣、氧氣、鼓風、熱風、噴吹等關于單位采用相應緊急辦法；（5）正常生產時休風(或坐料)，應在渣、鐵出凈后進行，非工作人員應離開風口周邊;休風之前如遇懸料，應解決完畢再休風；（6）休風(或坐料)期間，除塵器不應清灰；有籌劃休風，應事前將除塵器積灰清盡；（7）休風前及休風期間，應檢查冷卻設備，如有損壞應及時更換或采用有效辦法，防止漏水人爐；（8）休風期間或短期休風之后，不應停鼓風機或關閉風機出口風門，冷風管道應保持正壓;如需停風機，應事先堵嚴風口，卸下直吹管或冷風管道，進行水封;（9）休風檢修完畢，應經休風負責人批準，方可送風。9、停水事故解決，應遵守哪些規(guī)定？答：（1）當冷卻水壓和風口進水端水壓不大于正常值時，應減風降壓，停止放渣，及時組織出鐵，并查明因素；水壓繼續(xù)減少以致有停水危險時，應及時組織休風，并將所有風口用泥堵死；（2）如風口、渣口冒汽，應設法灌水，或外部打水，避免燒干；（3）應及時組織更換被燒壞設備;（4）關小各進水閥門，通水時由小到大，避免冷卻設備急冷或猛然產生大量蒸汽而炸裂;（5）待逐漸送水正常，經檢查后送風。10、廠(車間)內照明行燈電壓普通不應超過36V，在金屬容器內或潮濕地點使用行燈不應超過12V。11、值班人員應經常檢查各儀表信號和聯(lián)鎖信號裝置，以掌握高爐運營狀況，并做好記錄。12、煉鐵廠內屬于一級電力負荷設施，應有兩個以上獨立電源供電。煉鐵廠供電系統(tǒng)，應符合國家關于電力設計規(guī)范規(guī)定。13、高爐及運料卷揚系統(tǒng)電纜及導線，應有阻燃保護層或保護套管。14、檢修熱風爐時，應用盲板或其她可靠切斷裝置防止煤氣從鄰近煤氣管道竄人，并嚴格執(zhí)行操作牌制度;煤氣防護人員應在現(xiàn)場監(jiān)護。15、礦槽、焦槽上面應設有孔網(wǎng)不不不大于300mm×300mm格篩。打開格篩應經批準，并采用防護辦法。格篩損壞應及時修復。16、在槽上及槽內工作時應遵守哪些規(guī)定？答：（1）作業(yè)前應與槽上及槽下關于工序獲得聯(lián)系，并索取其操作牌;作業(yè)期間不得漏料、卸料;（2）進入槽內工作，應佩戴安全帶，設立警告標志;現(xiàn)場至少有一人監(jiān)護，并配備低壓安全強光燈照明;維修槽底應將槽內松動料清完，并采用安全辦法方可進行;（3）礦槽、焦槽發(fā)生棚料時，不應進人槽內捅料。17、料坑上面應有裝料批示燈，料坑底應設料車緩沖擋木和坡度為1%～3%斜坡。料坑應安裝能力足夠水泵，坑內應有良好照明及配備通風除塵設施。料坑內應設有躲避危害安全區(qū)域。18、爐頂著火危及主卷揚鋼絲繩時，應使卷揚機帶動鋼絲繩繼續(xù)運轉，直至爐頂火熄滅為止。19、更換料車鋼絲繩時，料車應固定在斜橋上，并由專人監(jiān)護和聯(lián)系。20、爐頂放散閥，應比卷揚機繩輪平臺至少高出3m，并能在中控室或卷揚機室控制操作。21、爐頂溫度應低于350℃，水冷齒輪箱溫度應不高于70℃。22、爐頂傳動齒輪箱溫度超過70℃事故解決中應遵守哪些規(guī)定？答：傳動齒輪箱溫度“高溫報警”時，應及時檢查其測溫系統(tǒng)、爐頂溫度、爐頂灑水系統(tǒng)、齒輪箱水冷系統(tǒng)和氮氣系統(tǒng)，查明因素，及時解決;（2）當該溫度升到規(guī)定值時，應手動打開爐頂灑水系統(tǒng)向料面灑水，以減少爐頂煤氣溫度;（3）若該溫度持續(xù)20min以上或繼續(xù)升高，則應及時停止布料溜槽旋轉，并將其置于垂直狀態(tài)，同步高爐應減風降壓直到休風解決;若用凈煤氣冷卻傳動齒輪箱，還應增長冷卻煤氣壓力。23、煉鐵廠停電事故解決，應遵守哪些規(guī)定？答：（1）高爐生產系統(tǒng)(涉及鼓風機等)所有停電，應按緊急休風程序解決;（2）煤氣系統(tǒng)停電，應及時減風，同步及時出凈渣、鐵，防止高爐發(fā)生灌渣、燒穿等事故;若煤氣系統(tǒng)停電時間較長，則應依照煤氣廠(車間)規(guī)定休風或切斷煤氣;（3）爐頂系統(tǒng)停電時，高爐工長應酌情及時減風降壓直至休風(先出鐵、后休風);嚴密監(jiān)視爐頂溫度，通過減風、打水、通氮或通蒸汽等手段，將爐頂溫度控制在規(guī)定范疇以內;及時聯(lián)系關于人員盡快排除故障，及時恢復回風，恢復時應擺正風量與料線關系;（4）發(fā)生停電事故時，應將電源閘刀斷開，掛上停電牌;恢復供電，應確認線路上無人工作并取下停電牌，方可按操作規(guī)程送電。111、向高爐噴煤時，應控制噴吹罐壓力，保證噴槍出口壓力比高爐熱風壓力大0.05MPa;否則，應停止噴吹。24、噴吹罐停噴煤粉時，無煙煤粉儲存時間應不超過12h;煙煤粉儲存時間應不超過8h，若罐內有氮氣保護且罐內溫度不高于70℃，則可恰當延長，但不適當超過12h。25、煉鐵系統(tǒng)測氧儀測定含氧誤差范疇在±0.5%，失靈時間應不大于4小時。26、檢查制粉和噴吹系統(tǒng)時，應將系統(tǒng)中殘煤吹掃干凈，應使用防爆型照明燈具。檢修噴吹煤粉設備、管道時，宜使用銅制工具，檢修現(xiàn)場不應動火或產生火花。需要動火時，應征得安全環(huán)保部門批準，并辦理動火允許證，確認安全方可進行檢修。27、煤粉制備出口溫度:煙煤不應超過80℃;無煙煤不應超過90℃。29、制備煙煤時，其干燥氣體應采用惰化氣體;負壓系統(tǒng)末端氣體含氧量，不應不不大于12%。30、煙煤和無煙煤混合噴吹時，其配比應保持穩(wěn)定;配比應每天測定一次，誤差應不不不大于±5%。31、高爐氧氣環(huán)管，應采用隔熱降溫辦法。氧氣環(huán)管下方，應備有氮氣環(huán)管，作為氧煤噴吹保安氣體。33、氧煤噴吹時，應保證風口氧氣壓力比熱風壓力大0.05MPa，且氮氣壓力不不大于0.06MPa;否則，應停止噴吹。34、高爐送氧、停氧，應事先告知富氧操作室，若遇燒穿事故，應堅決解決，先停氧后減風。35、進入充裝氧氣設備、管道、容器內檢修，應先切斷氣源、堵好盲板，進行空氣置換后經檢測氧含量在18%～23%范疇內，方可進行。36、熱風爐爐皮燒紅、開焊或有裂紋，應及時停用，及時解決。值班人員應至少每2h檢查一次熱風爐。37、熱風爐平臺及走道，應經常清掃，不應堆放雜物，重要操作平臺應設兩條通道。38、出鐵、出渣此前，應做好準備工作，并發(fā)出出鐵、出渣或停止聲響信號;水沖渣高爐，應先開動沖渣水泵(或打開沖渣水閥門)。39、泥炮應有量泥標計或聲響信號。清理炮頭時應側身站位。40、鐵口泥套應保持完好。未達到規(guī)定深度鐵口出鐵，應采用減風減壓辦法，必要時休風并堵塞鐵口上方1～2個風口。鐵口潮濕時，應烤干再出鐵。解決鐵口及出鐵時，鐵口正對面不應站人，爐前起重機應遠離鐵口。出鐵、出渣時，不應清掃渣鐵罐軌道和在渣鐵罐上工作。41、爐前使用氧氣膠管，長度不應不大于30m,10m內不應有接頭。吹氧鐵管長度不應不大于6m,氧氣膠管與鐵管聯(lián)接，應嚴密、牢固。42、鐵罐耳軸應鍛制而成，其安全系數(shù)不應不大于8;耳軸磨損超過原軸直徑10%，即應報廢;每年應對耳軸作一次無損探傷檢查，做好記錄，并存檔。43、（判斷）水沖渣時，沖刷嘴附近不應有人。44、（判斷）高爐上干渣大塊或氧氣管等鐵器，不應棄入沖渣溝或進人沖渣池。45、鑄鐵機應專人操作，啟動前應顯示聲光信號。46、鑄模內不應有水，模耳磨損不應不不大于5%，不應使用開裂及內表面有缺陷鑄模。47、鑄鐵機運轉時，應遵守哪些規(guī)定？（1）不應檢修鑄鐵機，任何人不應搭乘運轉中鏈帶;（2）不應在漏斗和裝鐵塊車皮外側逗留；（3）人員應遠離正在鑄鐵鐵水罐;（4）傾翻罐下、翻板區(qū)域，任何人不應作業(yè)、逗留和行走；（5）凝結蓋或罐嘴堵塞鐵水罐，應解決好再翻罐。48、（判斷）未經廠、車間批準，非工作人員不應進人卷揚機室或上料帶式輸送機傳動房、直流發(fā)電機室及變電室。49、木料、耐火磚和其她材料貯存，應符合材料堆垛之間通道，寬度不應不大于1.0m。十、《煉鋼安全規(guī)程》1、主廠房屋面四周應設欄桿，并在恰當位置設立清掃通道等;廠房應合理布置登上屋面消防梯與檢修梯。2、煉鋼主廠房，地坪應設立寬度不不大于1.5m人行安全走道，走道兩側應有明顯標志線。3、煉鋼主廠房，應設立貫通各跨間，并與各跨間進出口及主工作平臺相通參觀走廊，其寬度不不大于1.5m。4、爐下鋼水罐車、渣罐車運營區(qū)域，地面應保持干燥。5、所有控制室、電氣室門，均應向外啟動;主控室應設立緊急出口。6、混鐵爐出鐵時，應發(fā)出聲響訊號;混鐵爐在維修或爐頂有人、或受鐵水罐車未停到位時，不應傾動。7、起重機龍門鉤掛重鐵水罐時，應有專人檢查與否掛牢，待核算后發(fā)出指令，吊車才干起吊;8、（判斷）吊起鐵水罐在等待往轉爐兌鐵水期間，不應提前掛上傾翻鐵水罐小鉤。9、凡耳軸浮現(xiàn)內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損不不大于直徑10%，機械失靈、襯磚損壞超過規(guī)定，均應報修或報廢。10、熱修包應設作業(yè)防護屏;兩罐位之間凈空間距，應不不大于2m。11、轉爐氧槍與副槍升降裝置，應配備哪些安全裝置？答：轉爐氧槍與副槍升降裝置，應配備鋼繩張力測定、鋼繩斷裂防墜、事故驅動等安全裝置。12、風機房正常通風換氣每小時應不少于7次，事故通風換氣每小時應不少于20次。13、回收煤氣氧含量不應超過2%。14、倒爐測溫取樣和出鋼時，人員應避免正對爐口;采用氧氣燒出鋼口時，手不應握在膠管接口處。15、澆注時應遵守哪些規(guī)定？答：（1）二次冷卻區(qū)不應有人;（2）浮現(xiàn)結晶器冷卻水減少報警時，應及時停止?jié)沧?（3）澆注完畢，待結晶器內鋼液面凝固，方可拉下鑄坯;（4）大包回轉臺(旋轉臺)回轉過程中，旋轉區(qū)域內不應有人。16、安全供水水塔(或高位水池)，應設立水位顯示和報警裝置;應使塔內存水保持流動狀態(tài)，并應定期放水清掃水塔。17、中間渣場吊運液體渣罐，應采用鍛造起重機。中間渣場采用渣罐熱潑液渣工藝時，應防止熱潑區(qū)地坪積水。18、（判斷）轉爐采用拆爐機拆爐期間，人員不應在爐下區(qū)域通行與停留。19、進行拆爐工作前應先清除哪些位置殘鋼和殘渣？答：應事先全面清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋渣板等周邊殘鋼和殘渣，然后進行拆爐。20、轉爐修爐前應做哪些準備工作？答：修爐之前，應切斷氧氣，堵好盲板，移開氧槍，切斷爐子傾動和氧槍橫移電源;關閉匯總散狀料倉并切斷氣源;爐口應支好安全保護棚，在作業(yè)爐底車、修爐車兩側設立軌道鐵，切斷鋼包車和渣車電源。十一、《軋鋼安全規(guī)程》1、通過輥道、冷床、移送機和運送機等設備人行通道，應修建人行天橋。2、加熱設備應設有可靠隔熱層，其外表面溫度不得超過100℃。3、實行重級工作制鉗式吊車，應設有防碰撞裝置，夾鉗夾緊顯示燈，操縱桿零位鎖扣，挺桿升降安全裝置和小車行駛緩沖裝置。4、操縱室和操縱臺，應設在便于觀測操縱設備而又安全地點，并應進行坐勢和視度檢查，坐視標高取1.2m，站視標高取1.5m。5、操縱室和操縱臺，應設在便于觀測操縱設備而又安全地點，并應進行坐勢和視度檢查，坐視標高取1.2m，站視標高取1.5m。6、軋輥應堆放在指定地點。除初軋輥外，宜使用輥架堆放。輥架構造形式應與堆放軋輥型式相匹配，堆放高度應與堆放軋輥型式和地點相匹配，以保證穩(wěn)定堆放和便于調運。輥架間安全通道寬度不不大于0.6m。7、（判斷）軋機軋制時，不應用人工在線檢查和調節(jié)導衛(wèi)板、夾料機、擺動式升降臺和翻鋼機，不應橫越擺動臺和進到擺動臺下面。8、軋鋼廠哪些工作場合應設立普通事故照明？（說出15處即可）答：重要通道及重要出入口；通道樓梯；操作室；計算機室；加熱爐及熱解決爐計器室、窺視孔；汽化冷卻及鍋爐設施；高頻室；酸、堿洗槽；主電室；配電室；液壓站；稀油站；油庫；泵房；氫氣站；氮氣站；乙炔站；電纜遂道；煤氣站。十二、《工業(yè)公司廠內鐵路、道路運送安全規(guī)程》1、廠內建構筑物設備和綠化物禁止侵入鐵路線路和道路建筑限界，并不得妨礙視線。既有已侵入限界圍墻和各種建構筑物必要拆除，拆除確有困難永久性建構筑物，在其大修或改造時應予解決；未拆除前應制定有效安全辦法，并在侵限處設立侵限警告標志。2、制造、改造和改裝運送、裝卸設備，應有由有資質設計和生產單位出具完整技術資料、使用闡明書和合格證等。3、應建立運送、裝卸設備技術檔案，有籌劃地對運送、裝卸設備進行大、中、小修和維修保養(yǎng)。4、新購、改裝和修復后運送裝卸設備在投入使用前，必要通過驗收和試運轉，符合安全技術規(guī)定并制定安全技術操作規(guī)程后方準使用。5、從事運送工作新職工入廠時應進行安全教誨，在指定人員帶領下工作按不同崗位擬定不同培訓時間，經考試合格后方準上崗。6、機車、機動車和裝卸機械駕駛人員，必要經關于部門組織專業(yè)技術、安全操作考試合格，發(fā)給駕駛證方準駕駛。7、從事運送作業(yè)人員應定期進行體格檢查，經檢查合格者方能繼續(xù)擔任原職工作。8、運送、裝卸作業(yè)人員作業(yè)時應按規(guī)定穿戴勞動防護用品。9、原有線路改造、鄰近路基施工（特別是地下工程）、跨越或穿過路基構筑物施工、跨越鐵路線路和道路或橫穿路基和橋梁敷設電線、管道等設施時，必要事先經工廠總圖管理和運送部門批準。10、在運送線路附近施工時，應事先得到公司運送主管部門批準，不得占用運送設備，并采用防護辦法。所用器具、材料堆放，不得侵入鐵路路線和道路限界，妨礙行車安全。11、運送部應對什么樣事故或事件編制應急預案？答：工業(yè)公司應對廠內鐵路和道路突發(fā)重大自然災害和火災事故，重大鐵路、道路運送安全事故及其她影響鐵路道路運送安全、暢通突發(fā)性事件，制定應急救援預案，明確應急指揮、救援等事項。12、廠內鐵路線路路基在路堤護道邊線外、路塹天溝邊線外和平地側溝邊線外1m以內，禁止挖溝、蓄水、取土，并不得向鐵路線路上排棄廢水或倒垃圾。13、站場最外側線路中心線至路基面邊沿寬度不得不大于3m。既有不符合上述規(guī)定站場，當改、擴建站場條件困難時不得不大于2.8m；在梯線、平面調車牽出線和貨場邊沿裝卸線等經常有調車人員上、下作業(yè)一側，不得不大于3.5m。14、岔線與正線、到發(fā)線接軌時，均應鋪設安全線。岔線與站內到發(fā)線接軌，當站內有平行進路及隔開道岔并有聯(lián)鎖裝置時，可不設安全線。15、道岔浮現(xiàn)哪些狀況時，應及時整治或更換？（答出七種即可）答：（1）兩尖軌互相脫離；（2）尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下不密貼，間隙超過2mm；（3）尖軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌危險；（4）在尖軌頂面寬50mm以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面超過2mm；（5）基本軌垂直磨耗，正線超過8mm，其他線超過10mm；（6）在轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂填磨耗，正線超過8mm，其他線超過10mm；（7）轍叉心作用面至護輪軌頭部外側距離不大于1391mm或翼軌作用面至護輪軌頭部外側距離不不大于1348mm；（8）轍叉（轍叉心、翼軌）損壞；（9）尖軌或基本軌損壞；（10）護輪機螺栓折損。16、有普通車調車作業(yè)通過建筑物大門邊沿，距鐵路中心線不得不大于2600mm；有冶金車調車作業(yè)通過建筑物大門邊沿，距鐵路中心線不得不大于2800mm。17、廠內正線、聯(lián)系線直線地段以及站場兩側邊沿栽植灌木綠籬時，其中心距鐵路中心線不得不大于4m；栽植喬木不得不大于5m；當樹冠影響行車視線時，應及時剪枝；曲線地段應栽植于行車視線以外。18、白天因天氣惡劣，影響了望，以致使調車手信號在顯示距離內不能辨認時，應改用夜間手信號或者音響信號。19、鐵路信號、通信光電（纜）埋設鋪設地點，鐵路運送公司應按原則設立易于辨識警示保護標志。20、要加強對道口防護設施維修，保持輪緣槽深度不不大于4.5cm，建立巡回檢查制度，保持防護設施齊全有效。21、對列車運營與調車作業(yè)限制速度有如下規(guī)定：液體金屬走行線重車限制速度10km/h，空車限制速度15km/h；出入廠房、倉庫、站修線或在高爐下作業(yè)限制速度5km/h；在軌道上（不包括電子軌道衡）推送車輛限制速度3km/h；接近被連掛車輛限制速度3km/h；接近線路盡頭取送車限制速度3km/h；在電子軌道衡上推送車輛，按電子軌道衡限速規(guī)定執(zhí)行。22、（判斷）車站值班員（調度員）在辦理閉塞時，必要親自檢查，確認區(qū)間、接車線路空閑，進路關于道岔位置對的，影響進路調車作業(yè)已經停止后，方準給開放信號。23、調車作業(yè)時，調車人員應遵守哪些規(guī)定？答：（1）按調車作業(yè)籌劃工作，接到變更籌劃應徹底傳達；（2）推動運營時應認真執(zhí)行“要道、還道”制度，并確認進路；（3）不得站在道心或妨礙鄰線機車走行地點顯示信號和聯(lián)系工作；（4）推動運營時，應先試拉；（5）值乘廠內小運轉時應指派一名連接員在最后（或接近尾部）車輛上值乘；（6）在平板車、敞車、罐車邊端等上進行調車作業(yè)時，如在車輛兩側站立，必要距車邊沿不少于1m，在車輛兩端站立，必要距車端部邊沿不少于3m；（7）調車人員在隨車運營中應站穩(wěn)把牢。25、在平板車、敞車、罐車邊端等上進行調車作業(yè)時，如在車輛兩側站立，必要距車邊沿不少于1m，在車輛兩端站立，必要距車端部邊沿不少于3m。26、調車人員上、下車時，應遵守哪些規(guī)定？（1）腳蹬不在兩側、腳蹬不良和無把手車輛不準上車；（2）場地不平、有積水、結冰和障礙物處不準上、下車；（3）上車時速不得超過5km/h，下車時速不得超過10km/h；（4）禁止迎面上車或反面上、下車；（5）跟班學習調車人員，應在列車停穩(wěn)后上、下車。27、調車人員在車輛移動時，禁止進行哪些作業(yè)？（至少答出五項）（1）摘風管和提鉤銷（駝峰解體摘鉤除外）；（2）在棚車頂上站立或行走；（3）調正鉤位或用腳蹬鉤；（4）兩人同攀一種車梯；（5）手扒篷布、繩索、車門、鏈條和腳蹬軸管上；（6）站立或蹬坐在連接器上；（7）跨越車輛及在貨品上行走；（8）徒手掩撤鐵鞋或止輪器。28、在盡頭線上取送車時，其終端車位末端至車檔前安全距離應不不大于10m。在困難條件下，可不大于10m，但要嚴格控制取送車輛速度，并采用可靠安全辦法。29、在裝卸線上取送車輛時，調車人員應檢查線路上有無障礙和車輛裝載、連掛狀態(tài)以及裝卸機械定位狀況，如有危及安全時不得調車。30、機車經常進出廠房應設立帶音響信號。機車駛入有信號設備廠房前，必要確認開通信號顯示后方可鳴笛，按規(guī)定速度進入。如無信號設備，應在廠房門外一度停車，確認廠房內線路無障礙后，按規(guī)定速度進入。31、在廠房內作業(yè)時，應特別注意吊車動態(tài)，禁止在吊物鉤下通過。32、機車車輛出廠房時，調車人員應在廠房外進行監(jiān)護，機車應鳴笛，按規(guī)定速度運營。33、（判斷）在無人看守道口線路上禁止溜放調車作業(yè)。34、扳道員應遵守哪些規(guī)定？答：（1）對的及時地準備進路；（2）認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示”和“要道、還道”制度；（3）扳動道岔和顯示信號，由同一種人進行；（4）精確掌握溜放車組間距，間距不大于15m時不得搶扳道岔。36、罐內液體金屬或熔渣液面與罐口邊沿垂直距離不得不大于300mm；不得向線路上亂丟雜物，并應及時清除墻、柱和線路殘渣。37、調車人員配罐車時，應檢查車輛和線路狀況，步行引導，按“罐位標”對好罐位，并做好止輪辦法。38、連掛和吊運液體金屬、熔渣罐車時，禁止沖撞和猛力拖動。39、裝運熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和熔渣等灼熱物質特種車輛，禁止在煤氣、氧氣等管道下停放。40、機動車制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必要保持齊全有效。行駛途中，如制動器、轉向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時，應停車，并在醒目處設立“注意危險”標志后進行修復。41、機動車牽引掛車，應符合哪些規(guī)定？答：（1）機動車和掛車連接裝置必要牢固，并應掛保險鏈條；掛車牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴重磨損時，不得使用；（2）機動車與掛車之間，掛車先后輪之間，應安裝防護欄柵；（3）機動車在空載狀況下，不得拖帶載重掛車；（4）每輛機動車只準牽引1輛掛車；（5）掛車應安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標志；（6）掛車寬度超過機動車時，機動車前保險杠兩端，應安裝與掛車寬度相等標桿，標桿頂端安裝標燈；（7）對采用自動連接裝置牽引車和掛車，應依照詳細狀況，采用必要安全辦法。42、調度人員在下達運送作業(yè)籌劃前，應事先掌握運送線路與貨源狀況。下達籌劃時，應將貨運路線、裝卸場合和安全注意事項向駕駛員交待清晰。43、載運熾熱貨品時，必要使用專用柴油貨車，油箱必要采用隔熱辦法，并按指定線路行駛。44、自動傾卸車應遵守哪些規(guī)定？答：（1）駕駛室內應安裝車廂起升警報器或批示燈；（2）裝載大、重貨品時，貨品不得卡在車廂攔板上；（3）車廂起升前注意空中有無障礙物，禁止邊走邊起，邊走邊落；（4）傾卸貨品時，應選取平坦場地，向坑內卸車時，應與坑邊沿保持一定安全距離；在危險地段卸車時，應有人指揮。45、隨車裝卸人員應遵這下列規(guī)定：（1）不得超過廠交通安所有門核定人數(shù)；（2）載運大、重貨品未靠車廂先后欄板時，貨先后不得乘人；（3）載物高度超過車廂欄板時，貨車不得乘人；（4）不得坐在車廂欄板上；車輛未停穩(wěn)前，不得上、下車；（5）機動車車廂以外任何部位或貨運汽車掛車、拖拉機掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車，不得載人。46、機動車在無限速標志廠內主干道行駛時，不得超過30km/h，其他道路不得超過20km/h。47、機動車通過道口時，必要遵守哪些規(guī)定？（1）提前減速；（2）通過有人看守道口或自動信號道口時，要做到“一慢、二看、三通過”；遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時，須依次停車于停車線以外，無停車線，應停在距最外股鋼軌5m，以外，禁止搶道通過；（3）通過無人看守道口時，如視距達到GB6389中2.1條規(guī)定，應做到“一慢、二看、三通過”；如達不到規(guī)定，必要做到“一停、二看、三通過”；（4）鐵路機車、車輛占用無人看守道口時，機動車不得通過；（5）機動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時，隨車人員應及時下車到安全地點，駕駛員應采用緊急辦法設立防護信號，并使車輛盡快讓開道口；（6）機動車頻繁通過無人看守道口期間，應由用車單位派人暫時看守。48、工業(yè)公司應對突發(fā)鐵路道口重大自然災害、安全事故及其她影響鐵路道口暢通突發(fā)性事件，制定鐵路道口事故應急救援預案明確應急指揮、救援等事項。49、盡頭鐵路線末端，應設車擋與車擋批示器。室內車擋后6m,露天車擋后15m范疇內，不應設立建筑物與設備。鐵路線軌道外側1.5m以內，不應堆放任何物品。50、載運熾熱物體應使用專用柴油車，其油箱應采用隔熱辦法。十三、《深度冷凍法生產氧氣及有關氣體安全技術規(guī)程》1、空分裝置吸風口處空氣中含塵量應不不不大于30mg/m3。2、氧壓機、液氧泵、冷箱內設備、氧氣及液氧儲罐、氧氣管道和閥門、與氧接觸儀表、工機具、檢修氧氣設備人員防護用品等禁止被油脂污染。3、氧氣放散時，在放散口附近禁止煙火。4、所有防雷防靜電接地裝置，應定期監(jiān)測接地電阻，每年至少檢測一次。5、氧氣（涉及液氧）和氫氣設備、管道、閥門上法蘭連接和螺紋連接處，應采用金屬導線連接，其跨接電阻應不大于0.03Ω。6、攜帶式照明燈具電源電壓不準超過36V。在金屬容器內和潮濕處燈具電壓不準超過12V。由燃燒爆炸危險場合應使用防爆型燈具。7、氧氣管道顏色淡藍色；氮氣管道顏色淺黃色；氬氣管道顏色銀灰色。8、管道上應漆有表達介質流動方向白色或黃色箭頭，底色淺用黑色箭頭。9、凡與氧氣接觸設備、管道、閥門、儀表及零部件禁止沾染油脂。氧氣壓力表應設有禁油標志。10、生產現(xiàn)場不準堆放油脂和與生產無關其她物品。11、空分裝置、液氧罐周邊和主控室內禁止堆放易燃易爆物品，不準隨便亂倒有害危險物質。12、應定期檢查校對系統(tǒng)中壓力表、安全閥、溫度表等儀表和安全連鎖保護裝置。13、儲罐與安全閥之間不適當裝設中間截止閥門。若需要時，可加裝同級別截止閥門，但正常運營時該截止閥門應保持全開，并加鉛封、加鎖、掛牌。14、壓縮機、儲罐（涉及低溫液體儲罐）和其她關于設備，禁止超壓進行。設備或系統(tǒng)如有泄漏，禁止帶壓緊螺絲。15、禁止向室內排除空氣以外各種氣體。16、氧氣儲罐投入使用前，應進行壓力實驗、氣密性實驗、除銹、脫脂、吹掃，并在內壁涂不燃防銹涂料。17、放散氧氣以及排放液氧、液空時，應告知周邊禁止動火，并設專人防護。18、空壓機運營中發(fā)現(xiàn)不正常聲響、氣味、振動或發(fā)生故障，應及時停機檢查。19、空壓機所有防護連鎖裝載和安全附件，在啟動前應進行檢查，并確認處在完好狀態(tài)，方可啟動。20、氧壓機試車時，應用氮氣或無油空氣進行吹掃、試運營，禁止用氧氣直接試車。21、透平氧壓機應防止冷卻器漏水。長時間停機時，應充氮密封。22、透平氧壓機應設立可熔探針或溫度探頭、自動迅速氮氣滅火或其她滅火裝置。23、啟動手動氧氣閥門時應側身緩慢啟動。帶有旁通閥時，應先開旁通閥均壓，發(fā)現(xiàn)異常聲音及時采用辦法。24、氧壓機著火時，應緊急停機并同步切斷氧氣來源，發(fā)出報警信號。25、為防止空分裝置液氧中乙炔積聚，宜持續(xù)從空分裝置中抽取某些液氧，其數(shù)量不低于氧產量1%。26、應定期化驗液氧中乙炔、碳氧化合物和油脂等有害雜質含量。大、中型制氧機液氧中乙炔含量不應超過0.1×10-6，小型制氧機不應超過1.0×10-6，超過時應排放；大中型制氧機液氧中碳氧化合物總量不應超過100×10-6，超過時應排放。27、液氧儲罐液氧中乙炔含量，每周至少化驗一次，其值超過0.1×10-6時，空分裝置應持續(xù)向儲罐輸送液氧，以稀釋乙炔濃度至不大于0.1×10-6，并啟動液氧泵和氣化裝置向外輸送。28、低溫液體儲罐最大充裝量為幾何容器95%。29、灌裝液氧時應防止外溢，并有專人在場監(jiān)護，灌裝過程槽車應為熄火狀態(tài)。30、凡在易燃、易爆區(qū)域不應任意接暫時開關、按鈕和一切電氣設備。31、架空氧氣管道應在管道分叉處、與電力架空電纜交叉處、無分岔管道每隔80m～100m處以及進出裝置或設施等處，設立防雷、防靜電接地辦法。32、供切焊用氧氣支管與切焊工具或設備用軟管連接時，供氧閥門及切斷閥門應設在用不燃燒體材料制作保護箱內。33、廠房內架空氧氣管道法蘭、螺紋、閥門等易泄露處下方，不應有建筑物。34、手動氧氣閥門應緩慢啟動，操作時人員應站在閥側面。采用帶旁通閥門時，應先啟動旁通閥，使下游側先充壓，當主閥兩側壓差不大于或等于0.3MPa時再開主閥。35、禁止非調節(jié)閥門作調節(jié)使用。36、對氧氣管道進行動火作業(yè)前，應制定動火方案。其內容應涉及負責人、作業(yè)流程圖、操作方案、安全辦法、人員分工、監(jiān)護人、化驗人等，并經關于部門批準后方可進行。37、在設備、管道上動火時，氧氣含量應控制在23%如下；在生產區(qū)域或容器內動火時，應控制氧氣含量在19.5%～23%。38、空分裝置周邊動火時，不準排放液氧、液空。暫停動火后，再次動火前，應重新取樣分析氧、氫含量。如動火作業(yè)持續(xù)超過4小時后，應重新取樣分析氧含量，不準超過原則。39、進入冷箱內或容器內檢修時，應使用12V安全照明燈具、電纜、焊把線、接地線應保證絕緣完好。40、空分裝置查漏，應采用涂刷肥皂水辦法。41、扒珠光砂前，應緩慢并充分加熱冷箱內珠光砂，加熱時應打開冷箱頂人孔板，并嚴密監(jiān)控冷箱內壓力。當冷箱內漏有低溫液體時，應制定專門加溫和扒砂方案。在加溫過程中，保證冷箱不超壓。扒砂過程中，當冷箱高度不不大于40m時，應分層扒砂，泄砂口應緩慢、謹慎、分步打開，以防止“砂爆”發(fā)生。42、扒、裝珠光砂時，應采用有效勞動保護辦法。充裝口和各層平臺人孔均應設立安全防護柵網(wǎng)，扒裝現(xiàn)場應留有人員安全撤離通道。43、供氧管網(wǎng)應建立完善安全管理制度，禁止隨意增設氧氣顧客或用點。44、煉鋼供氧及氧氣調節(jié)系統(tǒng)應滿足哪些工藝規(guī)定？答：（1）氧氣調節(jié)裝置應設立必要流量、壓力監(jiān)測、自動控制系統(tǒng)、安全連鎖、迅速切斷保護系統(tǒng)。（2）氧氣壓力低于規(guī)定值，吹氧管應自動提高并發(fā)出聲光信號；當氧槍（副槍）插進爐口一定距離與提出爐口一定距離時，氧氣切斷閥能自動啟動或關閉。（3）氧氣放散閥及放散管口應避開熱源和散發(fā)火花位置，嚴格防止放散管內積壓爐渣、粉塵等雜質。（4）新氧槍使用前應對冷卻管層進行水壓實驗。實驗壓力為工作壓力2.5倍，并對連接膠管、管子、管件進行脫脂涂油、防水。（5）當氧氣壓力、爐口氮封壓力、壓縮空氣壓力低于規(guī)定值；汽化冷卻水裝置和吹氧管漏；轉爐煙罩嚴重漏水；轉爐水冷爐口無水或冒水蒸氣；氧槍粘槍超重或提不出；密封圈、氧壓表、氧流量計、高壓水壓力表、水出口溫度計等儀表失靈時應停止吹氧。（6）密切注視吹氧開始到吹氧結束全過程，發(fā)現(xiàn)異常狀況應及時檢查解決。十四、煤氣安全知識1、國內現(xiàn)行煤氣安全規(guī)程名稱為（《工業(yè)公司煤氣安全規(guī)程》），頒布時間為（），原則號是（GB6222-）。2、當前公司生產和使用煤氣涉及（高爐煤氣）和（轉爐煤氣）。3、煤氣燃燒基本條件涉及（可燃氣體（煤氣））、（助燃氣體（空氣或氧氣））、（引火源）。4、煤氣管道應具備一定架空高度。防止車輛撞擊而導致斷裂、崩塌，距廠區(qū)道路路面不低于（5m），大型公司煤氣輸送主管管底距地面凈距不適當?shù)陀冢?m），煤氣分派主管不適當?shù)陀冢?.5m）。5、安設插板管道底部離地面凈空距：金