貨運企業(yè)安全管理制度范本樣本_第1頁
貨運企業(yè)安全管理制度范本樣本_第2頁
貨運企業(yè)安全管理制度范本樣本_第3頁
貨運企業(yè)安全管理制度范本樣本_第4頁
貨運企業(yè)安全管理制度范本樣本_第5頁
已閱讀5頁,還剩45頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

浙江省道路運送行政允許申請書申請人(及法定代表人)名稱申請人住址及郵政編碼申請人聯(lián)系方式委托代理人姓名及聯(lián)系方式申請交通行政允許事項及內(nèi)容申請材料目錄申請日期年月日申請人簽字或蓋章注:1、本申請書由交通行政允許實行機關(guān)負責免費提供;2、申請人應當如實向?qū)嵭袡C關(guān)提交關(guān)于材料和反映狀況,并對申請材料實質(zhì)內(nèi)容真實性負責。公司概況公司成立于年月日,注冊地址,注冊資金為元,經(jīng)營范疇是,法定代表人是。我公司已(擬)購買輛貨車,駕駛員名:、。聯(lián)系電話:,傳真:可行性報告當代物流目是實現(xiàn)物流時空效應,同步也是都市社會經(jīng)濟活動正常高效進行前提。大力發(fā)呈當代物流,是保證物資有序流通,推動都市經(jīng)濟迅速健康發(fā)展有力保障。因而,當代物流將在經(jīng)濟活動中占有不可代替地位。成立一家運用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運用當代組織和管理方式。近幾年洞頭經(jīng)濟飛速發(fā)展,老式物流業(yè)開始向當代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著物流基地設(shè)施和裝備當代化,物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及集中配送等新生產(chǎn)組織方式廣泛采用,老式物流業(yè)正開始向當代物流業(yè)轉(zhuǎn)變,并在加快物流速度,減少庫存,減少成本,延伸服務(wù)等方面顯示出良好發(fā)展前景?,F(xiàn)階段世界經(jīng)濟,基本進入了第三產(chǎn)業(yè)時代,滿足商品數(shù)量早已不成問題,而如何將生產(chǎn)出來商品及時銷售給消費者,盡快回收成本是重要矛盾,能解決這一重要矛盾重要手段之一就是當代物流。日后人們又發(fā)現(xiàn),僅有當代化物流還不夠,必要有當代信息技術(shù)、資金后盾和商業(yè)機會支撐,只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合,使供應商、制造商、分銷商、零售商乃至顧客有機地組合,形成一種最佳、最優(yōu)化系統(tǒng),即由各種環(huán)節(jié)構(gòu)成一種有效供應“鏈”,才更有效、更保險。安全責任制度遵循“安全第一,防止為主”方針,依照“安全生產(chǎn),人人有責”原則,切實加強安全管理工作,公司各級領(lǐng)導、各類人員都必要履行各自工作范疇安全職責,做到責任明確,賞罰有據(jù),特制定本制度。各級領(lǐng)導必要在管生產(chǎn)同步,認真做好安全生產(chǎn)、勞動保護工作,并始終堅持“五同步”,即安全與生產(chǎn)要同步籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比規(guī)定,保證員工生產(chǎn)過程中安全與健康。各級領(lǐng)導安全職責總經(jīng)理認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)勞動保護方面方針、政策、法令和各項規(guī)定,對我司安全生產(chǎn)全面負責。堅持“五同步”原則,在籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時侯,同步籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。3堅持“三同步”評審制度,凡新建、改建、擴建和革新、挖潛工程項目,都必要執(zhí)行保證安全生產(chǎn)。健全和加強安全生產(chǎn)管理機構(gòu),每季召開一次公司安全生產(chǎn)管理委員會會議,對安全生產(chǎn)形勢及時研究分析,布置和檢查安全工作。審查批準各項安全生產(chǎn)管理制度,并督促貫徹執(zhí)行。加強對各級干部和員工安全生產(chǎn)思想教誨,定期組織安全生產(chǎn)大檢查,貫徹整治辦法,消除事故隱患,及時總結(jié)表揚,交流推廣先進經(jīng)驗。安所有門負責人認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)、勞動保護方面方針、政策、法令和各項規(guī)定。編制公司安全生產(chǎn)、勞動保護管理年、季、月工作籌劃,并組織實行。定期對籌劃執(zhí)行狀況進行檢查分析,進行安全工作總結(jié)。組織制定和修改安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,并督促貫徹執(zhí)行。定期對公司員工安全教誨作出布置,做好新員工進公司安全教誨。定期組織安全生產(chǎn)大檢查,對發(fā)現(xiàn)問題進行整頓、分類,協(xié)助貫徹整治辦法,消除事故隱患。做好安全管理工作中資料積累工作,學習推廣應用國內(nèi)外先進安全管理辦法和經(jīng)驗。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,貫徹各級交通主管部門安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故發(fā)生。

2、道路運送經(jīng)營者負責經(jīng)營允許范疇內(nèi)安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一負責人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運送經(jīng)營條件駕駛?cè)藛T,并與駕駛員訂立安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層貫徹安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參加各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作開展。

5、貫徹事故解決“四不放過”原則,即:事故因素不查清不放過;事故責任者沒解決不放過;整治辦法不貫徹不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛準時做好綜合性能檢測及二級維護,保證車輛技術(shù)狀況良好。

安全生產(chǎn)和操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,貫徹各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采用應對辦法,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運送法律、行政法規(guī)禁止運送貨品,法律、行政法規(guī)規(guī)定必要辦理關(guān)于手續(xù)后方可運送貨品,應當按規(guī)定查驗關(guān)于手續(xù),符合規(guī)定方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違背勞動紀律,不違章指揮,不違背操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應及時停車、保護現(xiàn)場、及時報警、急救傷員和貨品財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采用必要辦法,防止貨品脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T持續(xù)駕駛時間不超過4小時。安全生產(chǎn)檢查和消除事故隱患制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度建立完善、安全隱患整治、應急預案、關(guān)于法律法規(guī)及會議精神學習貫徹貫徹狀況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后準備、檢查工作,保證行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員與否帶病或疲勞開車,與否違背安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施與否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。

運送安全生產(chǎn)制度

為貫徹安全生產(chǎn)責任制,加強道路運送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患整治事項,準時逐項予以整治、貫徹。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時告知整治,并及時抓好貫徹,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨品時,須檢查超載及危險品等狀況,確認無誤后方可出車。

6、要不定期檢查駕駛員及車輛與否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出隱患要及時整治,整治不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場合消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整治責任者予以從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。安全生產(chǎn)管理目的和考核制度為了認真貫徹“安全第一,防止為主”方針和“管生產(chǎn)必要管安全”原則,深化安全生產(chǎn)管理體制改革,貫徹安全生產(chǎn)責任制,全面實行安全達標,開展創(chuàng)立安全文明活動,提高安全生產(chǎn)文明水平,提高員工安全技術(shù)素質(zhì),提高公司經(jīng)濟效益,特創(chuàng)立安全生產(chǎn)目的籌劃。方針、目的:以國家領(lǐng)導人關(guān)于安全生產(chǎn)重要批示為指引,以安全生產(chǎn)法為武器,樹立以人為本觀念,治理隱患,保障安全,消滅違章事故,消滅重復事故,在創(chuàng)立安全文明和加強安全管理方面要有新突破。貫徹貫徹《安全生產(chǎn)管理條理》。杜絕重大傷亡事故,重傷事故,減少輕傷事故。公司年度輕傷事故頻率控制在10‰以內(nèi)。設(shè)備安全有效率達到100%。安全管理人員及作業(yè)人員要所有通過專業(yè)培訓,持證上崗要達到100%。二、保障辦法:1、提高安全意識,堅持防止為主,保障職工在生產(chǎn)過程中安全和健康,把職工安全健康擺在首位,樹立安全就是效益觀念,再籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時候,同步籌劃布置、總結(jié)、評比安全工作。定期研究安全生產(chǎn)動態(tài),及時解決生產(chǎn)中浮現(xiàn)問題,當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時候,可以服從安全需要行使安全一票否決權(quán),用足用好安全防護經(jīng)費,改進勞動條件和作業(yè)環(huán)境。2、建立健全安全組織,貫徹好安全管理機構(gòu),完善安全生產(chǎn)崗位責任制,逐級簽定安全生產(chǎn)責任狀,發(fā)揮安全員權(quán)力作用,杜絕違章指揮,違章操作。3、加強安全教誨,提高職工安全素質(zhì),健全職工安全教誨檔案,充分運用班前會、專項會,安全技術(shù)交底、板報宣傳等形式,作到安全工作每天講,形成安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必要安全氛圍,新入場工人上崗前必要所有進行安全教誨培訓,經(jīng)考試合格,簽定安全責任書方可上崗操作。4、開展好以安全責任重于泰山為主題安全生產(chǎn)月活動。通過開展安全活動,增強職工安全意識,提高安全素質(zhì),增進安全生產(chǎn)。5、各級管理人員要做到有針對性地監(jiān)督檢查,把事故隱患消滅在萌芽之中,節(jié)假日先后要注意職工心理狀態(tài)和疲勞限度沒,在高溫、暑雨季節(jié)施工要科學安排,貫徹好防暑降溫辦法,冬季施工要貫徹防凍、防滑、防火辦法。6、認真執(zhí)行事故上報制度,堅持四不放過原則,及時召開現(xiàn)場會,使干部職工吸取教訓、接受教誨,避免類似事故發(fā)生。如發(fā)生事故隱瞞不報或不及時上報者,追究關(guān)于人員責任并按公司關(guān)于規(guī)定懲罰。7、各級領(lǐng)導管理人員要以身作則帶頭規(guī)范自己安全行為,身教重于言教,自覺遵守安全規(guī)章制度,給職工做出表率。行車安全管理制度一、車輛年度檢查、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實行。二、凡我公司客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種涉及:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必要具備良好技術(shù)狀況方可參加營運,為保證車輛安全運營,必要按規(guī)定進行二級維護,配備各種有效安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛發(fā)生故障必要及時修復,特別是危及行車安全重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。禁止車輛帶病出場、出站。

五、禁止超員、超載行駛,禁止客貨混裝,禁止超速行駛。

六、車輛在運營途中,駕駛員應積極做好車輛自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必要按規(guī)定位置停放,禁止在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、禁止無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、禁止違背行車命令行車;

3、禁止酒后駕車、疲勞行車;

4、禁止超員、超載行駛;

5、禁止車輛帶病行駛;

6、禁止旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;

7、禁止車未停穩(wěn)時上下乘客;

8、禁止在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;

9、禁止車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;

10、禁止直流供油、禁止冬季明火烤車;

11、禁止雨雪道路和涉水后高速行駛。

機務(wù)與車輛安全技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,依照公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等關(guān)于行車資料交給公司,建立車輛基本狀況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事狀況上報公司安技部登記,由安技部負責人核算后填寫車輛技術(shù)登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動狀況報公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機平時出車先后要做好檢查,禁止帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視狀況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期對車輛進行檢查,車輛技術(shù)狀況必要達到如下原則:

(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置對的,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會浮現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范規(guī)定,先后四輪定位精確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其她部件符合安全行車原則。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛狀況時,在出示檢查證后,司機必要停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳或違背公司安全管理規(guī)定,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

(1)車輛每四個月進行一次二級維護,維修廠必要是交通部門核準修理廠;

(2)車輛進行二級維護并檢測合格后,司機要將二級維護單和檢測單交到公司備案;

(3)禁止車輛不進廠檢測而獲得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元罰款;

(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必要進行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必要進行大修;

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件:

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟狀況達到下列條件之一者,應予以報廢。

(1)車輛超期使用,重要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;

(2)因交通事故導致重要總成或大某些零件嚴重損壞,已無修復價值;

(3)合計行駛里程達到50萬公里以上或通過三次大修以上,且零部件損壞嚴重老舊車;

(4)車輛通過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠原則規(guī)定值15%。

(5)經(jīng)修理和調(diào)節(jié)后仍達不到國家對機動車運營安全技術(shù)條件規(guī)定;

(6)經(jīng)修理和調(diào)節(jié)或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定汽車排放原則。

2、報廢程序

(1)司機申請報廢,經(jīng)公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

(2)車輛申請報廢,經(jīng)公司核準,三個工作日內(nèi)把報廢車輛關(guān)于證件交還給公司。

(3)報廢車輛由公司辦公室備案。安全生產(chǎn)投入有效實行制度安全生產(chǎn)投入是保障公司安全生產(chǎn)必要條件,安全生產(chǎn)資金保障管理是公司管理重要構(gòu)成某些。現(xiàn)依照公司實際,特做出如下規(guī)定:1)安全生產(chǎn)資金投入,涉及:①安全培訓教誨所需費用;②為從業(yè)人員配備符合國標個體防護用品及保健品經(jīng)費;③安全設(shè)施,如:報警、安全通訊、監(jiān)測、、應急救援等設(shè)施投入和維護保養(yǎng)及作業(yè)場合職業(yè)危害防治辦法資金投入;④保證重大隱患治理所需費用;⑤安全風險抵押金;⑥安全檢查工作所需費用;⑦保證安全生產(chǎn)科學技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進技術(shù)推廣應用及其她關(guān)于經(jīng)費投入;⑧建立應急救援隊伍、開展應急救援演習所需費用;2)建立安全費用臺帳。3)安全費用以本年度實際銷售收入為計提根據(jù),采用“超額累退”方式按照如下原則逐月提取:①一方面投入3萬元人民幣儲備金建立安全投入資金賬戶,后來每月從月銷售收入中按4%比例提取劃入該賬戶;②安全投入資金實行??顚S茫谌魏螤顩r下,不得挪作她用;職工工傷社會保險費用此外進行財務(wù)核算,不在安全費用中列支。總經(jīng)理負責安全投入費用保障。生產(chǎn)安全事故應急救援預案

為把交通事故損失降到最低限度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當事人應及時進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡要講清事故地點、傷亡、損失等狀況,以及事故對周邊環(huán)境危害限度,保護現(xiàn)場,急救傷員,保護貨品財產(chǎn)并通報運送經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應及時切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應堅決處置,不要驚慌出錯,避免導致更大災害。

3、對傷者外傷應及時進行包扎止血解決,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低限度。

4、保護好自身安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上運送事故,應在6小時內(nèi)報告本地交通主管部門。

自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運送保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應及時在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件應同步向本地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛:投入應急運送車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格在用車;車輛運營單程在500公里以上必要配備2名駕駛員,每位駕駛員持續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運送經(jīng)營條件駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運送任務(wù)后,運送車輛、人員必要整合待命,在規(guī)定期間內(nèi)到達指定地點集合,且必要由道路運送經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運送任務(wù)時,運送車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案關(guān)于規(guī)定,服從交通主管部門統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事積極請示、報告,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完畢應急運送任務(wù)后,必要向各關(guān)于部門報告任務(wù)完畢狀況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、依照應急運送保障工作需要,做好有關(guān)應急物資儲備,完畢交通主管部門交給其她運送任務(wù)。駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必要遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運送條例》及關(guān)于交通安全管理規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守我司其她有關(guān)規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司訂立聘書,聘任條件為:

1、須持有合法駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、獲得道路運送管理部門頒發(fā)從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員管理、宣傳、教誨

1、我司聘任駕駛員應當樹立良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒服運送服務(wù)。

2、駕駛員應愛護公司車輛,平時要注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛重要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,保證車輛,以保持車輛清潔(涉及車內(nèi)、車外和引擎清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修,應及時報告管理人員,并提出詳細維修意見(涉及維修項目和大體需要經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許擅自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛各種證件有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時,須配兩名駕駛員,駕駛員持續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定期、經(jīng)常性對駕駛員進行安全教誨、職業(yè)道德教誨、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格,不得上車。

四、凡我公司聘任駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違背者一律辭退。運送服務(wù)質(zhì)量承諾書為了提高旅客運送服務(wù)質(zhì)量,滿足廣大旅客乘車需求,保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全,特做如下承諾:一、車輛符合部頒《營運客車類型劃分及級別評估》(JT/T325——)規(guī)定規(guī)定,車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定原則,車輛完好,能保證安全。二、駕駛員、乘務(wù)員和具備良好業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德,并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應從業(yè)資格證)身體健康,能勝任工作。三、公司制定了經(jīng)營管理、財務(wù)、記錄、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴格執(zhí)行。四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一結(jié)算,不掛靠經(jīng)營,不承包經(jīng)營。五、嚴格按照運管機構(gòu)核定經(jīng)營范疇運營,不擅自暫停、終結(jié)經(jīng)營,不非法轉(zhuǎn)讓客運經(jīng)營權(quán),旅游客車不以旅游客運為名從事班車客運。六、誠實守信,文明服務(wù)。1、車容車貌整潔,車身外側(cè)噴涂經(jīng)營者名稱和投訴電話。2、司機、乘務(wù)員在工作時著裝整潔,熱情服務(wù),規(guī)范作業(yè),接受監(jiān)督。3、實行服務(wù)承諾,提高服務(wù)品位。九、遵章守紀,依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題,由公司逐級反映,不浮現(xiàn)停駛、罷運、聚眾鬧事等影響社會穩(wěn)定事件。十、自覺遵守道路運送行業(yè)管理規(guī)定,服從各級交通、運管機構(gòu)管理。貨品交接管理制度為加強公司物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領(lǐng)用,產(chǎn)品出入庫規(guī)范化,避免發(fā)生不必要損失,特制定本規(guī)定一、管理規(guī)定所有物資應做到每日清點,核對,保持帳,卡,物三一致,并依照物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務(wù)解決物資應及時清理,辦理有關(guān)手續(xù)二、產(chǎn)品入庫入庫單價一律按財務(wù)部提供產(chǎn)值(不含稅)價格填寫驗收入庫產(chǎn)品按品種,按社會銷貨需要擺放整潔,做到合理,牢固,整潔,安全不超高三、產(chǎn)品出庫產(chǎn)品銷售發(fā)出時,必要經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后,銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務(wù)部依照出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務(wù)部產(chǎn)品發(fā)貨程序第一步倉庫保管員接到告知后,在倉庫查看產(chǎn)品品種與否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具出庫單上產(chǎn)品數(shù)量清點清晰發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理有關(guān)手續(xù),由財務(wù)部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨對于社會零星銷售要先收款后發(fā)貨,特殊狀況,必要經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨發(fā)出貨品退回,由業(yè)務(wù)人員在貨品退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢查簽字,有質(zhì)量問題,應依照質(zhì)檢報告單寫關(guān)于解決報告總經(jīng)理批示后,交財務(wù)帳務(wù)解決對于售后服務(wù)需用產(chǎn)品必要經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才干往外發(fā)貨,同步經(jīng)辦人規(guī)定對方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨若是先發(fā)貨,售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫手續(xù)所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結(jié)算,若遇特殊狀況,最遲在月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)領(lǐng)貨程序應填領(lǐng)貨單并填寫齊全內(nèi)容涉及領(lǐng)貨單位,時間,貨品類別,貨品名稱,型號及規(guī)格,計量單位,數(shù)量,單價,金額,用途,領(lǐng)貨人,發(fā)貨人,批準人簽字領(lǐng)貨單一式三份,倉庫,財務(wù),領(lǐng)貨單位各一份領(lǐng)貨人持領(lǐng)貨單到財務(wù)部開據(jù)出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。各崗位職責運送主管協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門各項業(yè)務(wù)工作;負責總公司及各分公司貨運有關(guān)操作規(guī)范制定,并負責在實行中指引與監(jiān)督;負責協(xié)助總經(jīng)理一同完畢整個公司物流規(guī)劃工作,并負責實行中指引與監(jiān)督;負責與物流公司溝通,達到良好合伙目的;負責物流費用核定工作;負責解決貨運過程中各項突發(fā)性事件,并在最短時間內(nèi)做出對的解決方案;負責跟進貨運過程中每一種交接環(huán)節(jié),必要保證貨暢其流;負責調(diào)動各分公司物流系統(tǒng)各項工作職能全面投入,保證貨品準時供貨、準點到位;負責跟進、協(xié)調(diào)、應急解決貨品發(fā)運過程中浮現(xiàn)各種隨機性突發(fā)問題,并解決貨運中浮現(xiàn)各種漏裝、缺損、進水等不良狀況,記錄在案,并負責與廠商及時協(xié)商解決;負責運送保險有關(guān)事宜,并完畢出險后向保險公司索賠工作;對各分公司配送工作均有指引責任;運送監(jiān)控負責按照訂立訂購合同及分貨籌劃,跟進每一單采購貨源供貨進度,及時協(xié)調(diào)并最快解決供貨過程中存在各種問題,保證廠商在合同期限內(nèi)準時供貨;負責按照分貨籌劃精確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《調(diào)撥告知單》;負責提前告知各分公司倉庫做好接貨入倉各項準備工作;負責跟進所有物流運單,涉及供貨商出發(fā)及各分公司之間調(diào)撥運單,并第一時間發(fā)送商品貨運告示,告知收貨方;負責在物流系統(tǒng)中完畢直運到貨信息登錄工作;負責跟進貨運過程中每一種交接環(huán)節(jié),必要保證貨暢其流;負責依照調(diào)度指令,調(diào)動各分公司物流系統(tǒng)各項工作職能全面投入,保證商品準時供貨、準點到位;負責確認發(fā)運商品與否安全、快捷、準點到達收貨方目地;負責解決貨運中浮現(xiàn)各種不良狀況,記錄在案,并及時上報運送主管解決;負責貨運出險后索賠資料收集整頓工作;負責跟進、協(xié)調(diào)、應急解決商品發(fā)運過程中浮現(xiàn)各種隨機性突發(fā)問題;負責與各物流公司核對運送費用;負責物流有關(guān)資料、檔案管理工作;駕駛員崗位職責遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,保證安全行車。積極參加各項學習活動,提高安全行車意識和技術(shù)水平。嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,準時、按質(zhì)完畢運送任務(wù)。遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具整潔及車輛、證件齊全和完好。熟悉車輛性能、純熟駕駛技術(shù),學習先進經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律。服從安全管理人員(負責人)指揮和檢查,接受上級布置關(guān)于任務(wù)和培訓。財務(wù)人員崗位職責加強原始憑證管理,做到制度化、規(guī)范化。原始憑證是公司發(fā)生每項經(jīng)營活動不可缺少書面證明,是會計記錄重要根據(jù)。第一條公司應依照審核無誤原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證內(nèi)容必要具備:填制憑證日期、憑證編號、經(jīng)濟業(yè)務(wù)摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數(shù)、填制憑證人員,復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。第二條健全會計核算,按照國家統(tǒng)一會計制度規(guī)定和會計業(yè)務(wù)需要設(shè)立會計帳簿。會計核算應以實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)為根據(jù),按照規(guī)定會計解決辦法進行,保證會計指標口徑一致,互相可比和會計解決辦法前後相一致。第三條做好會計審核工作,經(jīng)辦財會人員應認真審核每項業(yè)務(wù)合法性、真實性、手續(xù)完整性和資料精確性。編制會計憑證、報表時應經(jīng)專人復核,重大事項應由財務(wù)負責人復核。第四條會計人員依照不同帳務(wù)內(nèi)容采用定期對會計帳簿記錄關(guān)于數(shù)位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行互相核對,保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。第五條建立會計檔案,涉及對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其她會計資料都應建立檔案,妥善保管。按《會計檔案管理辦法》規(guī)定進行保管和銷毀。第六條會計人員因工作變動或離職,必要將本人所經(jīng)管會計工作所有移送給接替人員。會計人員辦理交接手續(xù),必要有監(jiān)交人負責監(jiān)交,交接人員及監(jiān)交人員應分別在交接清單上簽字後,移送人員方可調(diào)離或離職。業(yè)務(wù)操作流程經(jīng)檢查合格產(chǎn)品經(jīng)檢查合格產(chǎn)品產(chǎn)品配貨產(chǎn)品配貨與配送員交接實物與配送員交接實物雙方簽字確認雙方簽字確認配送產(chǎn)品進入指定地點配送產(chǎn)品進入指定地點與接貨人員交接實物與接貨人員交接實物配送員回報當天送貨狀況配送員回報當天送貨狀況安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作職責及成員一、對公司安全生產(chǎn)、負總責任,并直接領(lǐng)導公司管理機構(gòu)人員開展尋常工作。二、貫徹執(zhí)行國家關(guān)于勞動保護方針、政策、法令、法規(guī)、原則、操作規(guī)程、上級主管部門精神及各項規(guī)章制度。三、籌劃、布置、檢查、總結(jié)和評比安全生產(chǎn)工作。四、組織編制安全技術(shù)辦法籌劃,并監(jiān)督安全辦法經(jīng)費貫徹,認真組織力量,保證按指定籌劃實行。五、編制各項安全生產(chǎn)保護規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。六、有籌劃地組織學習,督促所屬單位和關(guān)于工程技術(shù)人員定期向工人進行安全教誨。七、推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗,組織好公司經(jīng)常性開展安全活動。八、每季組織一次安全生產(chǎn)、文明施工大檢查,使公司生產(chǎn)現(xiàn)場機械設(shè)備、安全設(shè)施、生產(chǎn)工具、設(shè)施符合安全規(guī)定。對查出重大問題,要及時研究制定安全對策并保證其實行。檢查形成通報,表揚好,批評差。九、發(fā)生事故應按“四不放過”原則及時組織調(diào)查,分析發(fā)生事故因素,對事故責任者,要嚴肅解決,同步要認真吸取教訓,制定改進辦法,防止事故重復發(fā)生。十、負責公司專職安全員培訓,提高其業(yè)務(wù)水平。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組通訊錄組長副組長成員成員姓名聯(lián)系電話安全生產(chǎn)事故報告分析報告責任追究制度第一章總則第一條為了規(guī)范我司生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決,貫徹生產(chǎn)安全事故責任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,制定本制度。第二條我司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其她過錯,導致人、畜傷亡或車物損失,報交警部門解決均作記案事故解決。第二章安全生產(chǎn)事故記錄報告制度第三條發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應迅速報告本地交警部門和公司負責人,在解決機關(guān)人員未到達前,應積極做好事故后果急救工作及保護好現(xiàn)場。公司負責人接到報告后,應當及時啟動事故相應應急預案,或者采用有效辦法,組織急救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報,并會同公司安全技術(shù)部門和關(guān)于單位做好善后工作。事故報告應當及時、精確、完整,任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。第四條報告事故應當涉及下列內(nèi)容:(一)事故發(fā)生單位概況;(二)事故發(fā)生時間、地點、車牌號碼以及事故現(xiàn)場狀況;(三)事故簡要通過;(四)事故已經(jīng)導致或者也許導致傷亡人數(shù)(涉及下落不明人數(shù))和初步預計直接經(jīng)濟損失;(五)事故發(fā)生后已經(jīng)采用辦法及事故控制狀況;(六)其她應當報告狀況。第五條自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故導致傷亡人數(shù)發(fā)生變化,應當及時補報。第六條事故調(diào)查解決部門向公司和個人理解與事故關(guān)于狀況,并規(guī)定其提供有關(guān)文獻、資料,應積極配合。第三章事故分析制度第七條事故分析應當堅持實事求是、尊重科學原則,按照事故調(diào)查解決部門認定事故因素、事故損失、事故性質(zhì)、事故責任,總結(jié)事故教訓,提出整治辦法,并對事故責任者依法追究責任。第四章事故責任追究制度第八條應當按照負責事故調(diào)查解決部門批復及公司關(guān)于規(guī)定,對肇事駕駛員及負有事故負責人員進行解決。第九條為教誨肇事者本人及廣大司乘人員,對事故要堅持“四不放過”原則:事故因素未查清不放過;事故負責人未受到解決不放過;事故負責人和周邊群眾沒有受到教誨不放過;事故沒有制定切實可行整治辦法不放過。第十條事故結(jié)案后,應建立事故檔案。規(guī)定內(nèi)容完整、材料齊全、層次分明、臺賬清晰、報表精確。安全教誨與人員培訓制度為適應公司發(fā)展需要,采用有效培訓辦法,以提高員工理論水平和實際操作技能,特制定崗位培訓制度,并嚴格實行。一、堅持原則,結(jié)合實際,突出技能,深淺適度,不走過場,注重實效。二、制定制度培訓籌劃,依照培訓對象不同崗位,采用干什么學什么、缺什么補什么方式進行。三、選取為培訓教材,堅持理論和實際相結(jié)合,內(nèi)容要精煉,特點要突出,并把安全生產(chǎn)納入培訓之中。四、授課教師要結(jié)合實際,理解員工知識規(guī)定,進一步淺出,通俗易懂,重點放在基本知識和實際操作上。五、每月要進行一次培訓,每次時間不少于2小時,可依照不同狀況分批進行。并采用提問答疑、座談、討論方式進行。六、公司管理人員均必要參加每次培訓,要認真考勤,嚴肅課堂紀律,培訓人員培訓狀況做為崗位評價重要根據(jù)。七、對于理論考試和技能考核先進員工,公司將予以獎勵,對新招聘人員均實行崗前培訓。財務(wù)管理制度為規(guī)范公司尋常財務(wù)行為,發(fā)揮財務(wù)在公司經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟效益中作用,便于公司各部門及員工對公司財務(wù)部工作進行有效地監(jiān)督,同步進一步完善公司財務(wù)管理制度,維護公司及員工有關(guān)合法權(quán)益,制定本制度;公司財務(wù)實行“籌劃”為特性總經(jīng)理負責制:屬已經(jīng)總經(jīng)理審批籌劃內(nèi)支付,由有關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理書面授權(quán),財務(wù)負責人監(jiān)核即可辦理;屬籌劃外,必要有公司總經(jīng)理書面授權(quán)。嚴格執(zhí)行《會計法》和有關(guān)財務(wù)會計制度,接受財政、稅務(wù)、審計等部門檢查、監(jiān)督,保證會計資料合法、真實、及時、精確、完整。購買尋常辦公用品、計算機外設(shè)配件和耗材之支出籌劃,由運營中心收齊匯總,報公司總經(jīng)理審批。原則上由運營管理中心統(tǒng)一購買并庫存,各部門登記領(lǐng)用,并進入各部門費用。每月底由運營管理中心向財務(wù)部提供關(guān)于方面明細表(經(jīng)各部門簽字確認)。固定資產(chǎn)與辦公家具(涉及機房與OA設(shè)備):其購買由各部門報申請籌劃,經(jīng)部門負責人簽字,公司總經(jīng)理批準,公司技術(shù)部、運營管理中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)核準后,對協(xié)調(diào)或購買狀況寫出需求報告,報公司總經(jīng)理批準統(tǒng)一購買,金額在1萬元以上固定資產(chǎn)購入必要報總經(jīng)理審批。工資、獎金支出:由公司人事部核準每月考勤,財務(wù)部編制發(fā)放表,經(jīng)理簽字確認,并報公司總經(jīng)理批準后財務(wù)發(fā)放。業(yè)務(wù)費用:業(yè)務(wù)費用涉及業(yè)務(wù)交通費(含油費、保養(yǎng)費、過路費、搬運費)、快遞費、禮物費及業(yè)務(wù)招待費。經(jīng)總經(jīng)理批準籌劃內(nèi)業(yè)務(wù)費用由部門經(jīng)理審批;籌劃外業(yè)務(wù)費用報公司總經(jīng)理審批。安全生產(chǎn)會議制度為抓好安全生產(chǎn)工作,特制定本制度。一、定期召開安全工作會議會。每月度召開一次,重大節(jié)日前召開安全工作會議。二、學習黨和國家方針、政策和安全工作方面法律、法規(guī),掌握關(guān)于安全工作知識內(nèi)容。三、報告本部門安全工作狀況,對查出隱患解決結(jié)案狀況,要有書面報告材料。四、按例會規(guī)定,寫出安全工作報告總結(jié)。五、互相交流安全工作方面經(jīng)驗,通報存在安全隱患和問題,研究解決意見,提出詳細規(guī)定和下一步工作籌劃。安全生產(chǎn)會議管理辦法為了及時傳達上級領(lǐng)導批示精神,及時理解施工現(xiàn)場施工動態(tài),更好服務(wù)生產(chǎn)、經(jīng)營,特制定本制度。1、會議當天,不準請假,若特殊狀況需請假必要報主持人批準,否則按缺席解決。對未按照規(guī)定參加會議人員人分別予以100元罰款,罰款從工資中直接扣除。2、參加會議人員必要準時參加,不遲到、不早退。3、會議期間,需將手機調(diào)為震動或靜音。4、會上,對涉及本部門、本人事宜要詳細認真記錄,若在會上未聽明白,會后要及時向關(guān)于人員詢問清晰。5、由簽到負責人負責會議組織和考核,并在每月月底將考核狀況報財務(wù)部,由財務(wù)負責扣除罰款。6、如會議時間有變動,由綜合辦公室負責告知。公司從業(yè)人員聘任與勞動保護制度一、員工聘任規(guī)定

第一條為加強本運送單位員工隊伍建設(shè),提高員工基本素質(zhì),特制定本規(guī)定。

第二條本運送單位系統(tǒng)各級管理人員不許將自己親屬簡介、安排到本人所分管公司里工作,屬特殊狀況,需由總經(jīng)理批準,且簡介人必要立下?lián)?/p>

第三條本運送單位需增聘員工時,倡導公開從社會上求職人員中擇優(yōu)錄取,也可由內(nèi)部員工引薦,內(nèi)部引薦人員獲準聘任后,引薦人必要立下?lián)?。第四條所有應聘人員除總經(jīng)理特批可免予試用或縮短試用期外,普通都必要通過三至半年試用期后才可考慮聘為正式員工。第五條試用人員必要呈交下述材料:(一)由運送單位統(tǒng)一發(fā)給并填寫招聘表格。

(二)學歷、職稱證明。

(三)個人簡歷。

(四)近期相片2張。

(五)身份證復印件。

(六)體檢表。二、勞動合同

第一條員工教誨在乙方任職期間,甲方須經(jīng)常對乙方進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、安全生產(chǎn)及各種規(guī)章制度及社會法制教誨,乙方應積極接受這方面教誨。第二條甲方依照生產(chǎn)和工作需要,按國家規(guī)定為乙方提供勞動保護用品。第三條勞動保險及福利待遇

(一)乙方應遵守國家各項規(guī)定和公司《員工手冊》以及單位各項規(guī)章制度。(二)乙方如觸犯刑律,受法律制裁或違背《員工手冊》和甲方規(guī)定其他規(guī)章制度,甲方有權(quán)按《員工手冊》等規(guī)定,分別予以乙方相應紀律處分,直至開除,因乙方違背《員工手冊》和其他規(guī)章制度,導致本公司利益受到損害,如公司名譽損害、財產(chǎn)損壞,甲方依照嚴重限度,可采用一次性罰款辦法。

(三)如果乙方違背合同規(guī)定,貪污受賄,嚴重玩忽職守或有不道德、粗魯行為,引起或預示將引起嚴重損害到她人人身和財產(chǎn)利益,乙方觸犯刑律受到法律制裁等,上述種種,甲方有權(quán)及時予以開除,并不予以“合同補償金”和“合同履約金”。乙方貪污受賄或損害她人人身和財產(chǎn)利益所導致?lián)p失。由乙方負完全承擔補償責任。

(四)乙方在合同期內(nèi)和后來,不得向任何人泄漏本公司商業(yè)機密消息。乙方在職期間不得同步在與本公司經(jīng)營相似公司、團隊以及與本公司有業(yè)務(wù)關(guān)系公司團隊兼職。乙方合同終結(jié)或其她因素由本公司離職時,應向部門主管人員交回所有與經(jīng)營關(guān)于文獻資料,涉及通信、備忘錄、顧客清單、圖表資料及培訓教材等。聘任人員管理辦法

第一條根據(jù)為使我司聘約人員聘請及管理有所遵循,特依我司人事管理規(guī)則第二條規(guī)定制定。

第二條聘任范疇我司從業(yè)人員依“從業(yè)人員退休辦法”退休或各部門因工作需要,須以聘約方式聘任人員時,得由聘任部門詳陳理由,并擬定每月薪津,呈總經(jīng)理核準以聘請書聘任,并將聘請書副本及聘約人員資料送總管理處總經(jīng)理室轉(zhuǎn)報董事長。

第三條工作報酬聘約人員概不列入我司編制,除不參加互助、福利委員會及退職報酬金分派外;服務(wù)滿當年度者,年終獎金發(fā)給二個月(服務(wù)不滿當年度者,依當年度實際工作月數(shù)比例計給),“各項津貼給付辦法”所規(guī)定各項津貼、效率獎金分派及其她福利設(shè)施享用均比照我司從業(yè)人員辦理。

第四條管理聘約人員考勤、出差、保險及管理,依商定或比照編制內(nèi)從業(yè)人員辦理。

第五條終結(jié)受聘聘約人員因重大事由必要于商定期限前終結(jié)受聘時,應于一種月前告知聘任部門。于辦妥離積手續(xù)后始得終結(jié)受聘。第六條辭退聘約人員于聘請期間,如有違背我司人事管理規(guī)則或工作上無法勝任情形者,聘任部門應呈總經(jīng)理核準后辭退。并送總管理處總經(jīng)理室轉(zhuǎn)報董事長。駕駛員考核制度為了保證公司年度經(jīng)營指標、增進公司良性成長、提高運送質(zhì)量和運送服務(wù)水平以及減少經(jīng)營成本,保證公司戰(zhàn)略有效執(zhí)行,進行績效執(zhí)行與事后績效評估。(1)公司發(fā)放:半掛駕駛員每人每月150元通訊費,與每月工資同步發(fā)放,請假十天以上按半個月計算,十五天以上取消當月通訊費。(2)公司設(shè)立長短工齡獎,即工齡在三年以上者,增長同本人月工資3%,四年以上者為4%,五年以上者為5%。(3)公司每月發(fā)放安全獎500元,全年6000元(一年必要工作260天以上)每月發(fā)放60%,年終發(fā)放40%。(4)駕駛員在公司工作半年以上,遇駕駛證扣分學習費用由公司承擔,此外工資補貼30元/天。獎懲制度一、事故獎懲發(fā)生事故導致公司損失,駕駛員應承擔如下補償責任:1、事故損失在500元以內(nèi)所有由駕駛員承擔,因駕駛員不慎導致倒車鏡、先后側(cè)燈、尾燈及保險杠等損壞按事故解決。2、事故損失在1000元內(nèi)由駕駛員承擔50%,并扣除當月安全獎。3、事故損失在元以內(nèi)(涉及元)由駕駛員承擔30%,并扣除當月安全獎。4、事故損失在5000元以內(nèi)(涉及5000元)由駕駛員承擔20%,并扣除當月安全獎。5、事故損失在5000元以上,由駕駛員承擔10%,并扣除當月安全獎和年終安全獎30%。6、事故損失在5000元以上,由駕駛員承擔5000元(最高事故駕駛員承擔5000元),并扣除全年一切安全獎。7、駕駛員在公司未滿一年不享有年度安全獎待遇。二、駕駛員每月沒有違背公司制度,公司予以每月300元獎勵,獎勵在當月發(fā)放。一切有損于公司形象,將取消制度待遇;但違背下列行為,沒有獎勵并處以相應罰款:1、凡我司員工工作時間內(nèi)不再飲酒,或酒后駕車,如發(fā)現(xiàn)一次罰款500——1000元;持續(xù)或者合計二次以上(涉及二次)開除并按當天曠工解決。2、開車時不準做影響公司形象行為,如穿拖鞋、赤膊等每發(fā)現(xiàn)一次罰100,依次類推。3、每月5號之前必要將上個月所有出車回單上交記錄處,以便結(jié)算工資,逾期不上交推遲發(fā)放一種月工資并扣50元工資。4、公司規(guī)定將車輛停放在業(yè)務(wù)單位(永利、寶業(yè)等)未經(jīng)公司領(lǐng)導批準擅自將每車開回公司一次罰款100元。5、因駕駛員自身因素請假,須填寫請假條寫明事由,由部門領(lǐng)導簽具意見,總經(jīng)理批準方作準假,超過準假時間范疇按每天100元扣款。6、在出車運送中有義務(wù)帶回運費或貨款,必要安全帶回財務(wù),如不慎遺失由該駕駛員負責補償。7、在行車途中,由駕駛員自身因素導致罰款,由駕駛員自行承擔或負責補償。8、要嚴格保管好車輛證件、物品和裝運貨品。如發(fā)生損壞(雨天不蓋雨布、失竊等現(xiàn)象)由駕駛員照價補償,車上證件駕駛員必要準時檢查,如過期或不帶,所導致一切損失由駕駛員承擔補償(因公司方面因素導致除外)。9、駕駛員在才出車途中報銷憑證應謹慎保管,如有遺失不作報銷,出車途中如有回貨運費如實上報。如有少報、漏報或假發(fā)票,一經(jīng)查實,將處以元以上罰款,并對舉報者予以一定獎勵。10、送貨回單不簽字從工資中扣發(fā)該車次運費款,木架子不帶回罰款200元一種,如紡機木架、管片道木、設(shè)備支架等超過200元按實價補償。11、裝貨必要蓋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論