多臺(tái)塔吊防碰撞專項(xiàng)措施專項(xiàng)方案

宜昌興和化工有限責(zé)任企業(yè)經(jīng)濟(jì)適用房A、B、C棟工程多臺(tái)塔吊施工防碰撞安全方法方案編制：審核：同意：應(yīng)城市建筑總企業(yè)二O一十二個(gè)月五月多臺(tái)塔吊防碰撞安全方法方案因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)需要，我企業(yè)承建宜昌興和化工有限責(zé)任企業(yè)經(jīng)濟(jì)適用房A、B、C棟工程，在施工期間需安裝三臺(tái)塔吊才能滿足主體施工要求。因?yàn)樵摴こ陶嫉孛娣e較大，為盡可能覆蓋整個(gè)項(xiàng)目標(biāo)工作面，安裝三臺(tái)三河京東建筑機(jī)械生產(chǎn)QTZ50型自升式塔式起重機(jī)塔（編號(hào)為1#、2#、3#塔吊）。1#塔吊安裝在A#樓；2#塔吊安裝在B#樓；3#塔吊安裝在C#樓。針對(duì)以上塔吊部署實(shí)際情況和可能給塔吊帶來(lái)安全隱患，項(xiàng)目部依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特編制多臺(tái)塔吊施工防碰撞方法，并提出塔吊在工程施工過(guò)程中監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)：一、塔吊在水平面方向防碰撞方法低位塔吊起重臂端部和高位塔吊塔身之間防碰撞方法；塔吊在現(xiàn)場(chǎng)定位部署是關(guān)鍵，可經(jīng)過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144－94）中10.5之要求“兩臺(tái)起重機(jī)之間最小架設(shè)距離應(yīng)確保處于低位起重機(jī)臂架端部和另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間最少有2米距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面部署可知，本標(biāo)段三臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊距離均大于各自起重長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位塔吊起重臂端部和高位塔吊之間碰撞。二、塔吊在垂直方向防碰撞方法低位塔吊起重臂和高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞方法；高位塔吊起重鋼絲繩在低位塔吊超重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引發(fā)低位塔吊超重臂和高位塔吊起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕這類事故發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊工作區(qū)進(jìn)行了合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部配置了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低位起重臂不碰撞高位起重鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)成六級(jí)，相當(dāng)于風(fēng)速達(dá)成10.8~13.8米/秒時(shí)，塔吊必需停止作業(yè)；前臂和塔身四面采取拉接固定方法，以預(yù)防塔機(jī)受側(cè)向風(fēng)力自由回轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊。另外，塔機(jī)租賃企業(yè)配置操作熟練、有責(zé)任心塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車走到起重臂根部。三、高位塔吊起重臂下端和低位塔吊起重臂上端防碰撞方法因?yàn)橄噜徦踝鳂I(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂和高位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂高差大于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差大于2.5米。如此，能確保低塔起重臂拉桿上端距大臂下端距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144－94）中10.5之要求：“兩臺(tái)起重機(jī)之間最小架設(shè)距離應(yīng)確保處于低位起重機(jī)臂架端部和另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間最少有2米距離”。本工程塔吊安裝采取標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高低部署，即1#塔機(jī)比2#塔機(jī)低兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，2#塔機(jī)比3#塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。四、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉(zhuǎn)角度控制1、吊運(yùn)分工：1#塔吊部署在A#樓中南側(cè)，負(fù)責(zé)A#樓材料運(yùn)輸及進(jìn)場(chǎng)材料下車轉(zhuǎn)運(yùn)；2#塔吊部署在B#樓中南側(cè)，負(fù)責(zé)B#樓材料運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)材料轉(zhuǎn)運(yùn)；3#塔吊部署在C#樓中南側(cè)，負(fù)責(zé)3#樓材料運(yùn)輸。2基礎(chǔ)定位：除滿足生產(chǎn)要求外，應(yīng)關(guān)鍵考慮每臺(tái)塔機(jī)臂架端距其它兩臺(tái)塔身之間最少有2米距離。五、使用過(guò)程控制1、塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)關(guān)鍵就交叉作業(yè)防碰撞方法對(duì)其進(jìn)行交底。2、熟悉各自塔機(jī)吊運(yùn)范圍。3、塔機(jī)前臂必需設(shè)置警示電笛、障礙燈。4、夜間施工應(yīng)配置充足照明，并開啟全部障礙燈，確保前臂障礙燈工作正常。5、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)吊鉤及吊索完好情況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車，檢驗(yàn)各關(guān)鍵限位開關(guān)是否符合要求要求。6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)鳴聲提醒；塔吊在小車超出20米行走時(shí)，應(yīng)鳴聲提醒；夜間行駛前必需打開障礙燈。7、在首次起吊重物時(shí)，應(yīng)吊離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。8、塔吊和相鄰塔吊前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采取1檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車須后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。9、塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如須在10米范圍外操作時(shí)，應(yīng)減速開啟，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部和臨近建筑物距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采取拉結(jié)溜繩保護(hù)。在起吊過(guò)程中，重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。10、注意塔吊每次停機(jī)操作前，必需將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。11、起重作業(yè)時(shí)，不得超載作業(yè)，將起重范圍外重物納入吊運(yùn)范圍內(nèi)。六、相鄰塔吊操作要求1、群塔運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)為：低塔讓高塔。2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊要避讓優(yōu)異入該區(qū)域塔吊。3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。4輕車讓重車。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。5、客塔讓主塔。以不一樣單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí)，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，按以上排列次序標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。6、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。7、塔吊和信號(hào)指揮人員必需配置對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必需鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)和塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管責(zé)任人同意，不得私自換崗。8、指揮過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施信號(hào)指揮人員和塔吊司機(jī)應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔吊編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。9、信號(hào)指揮人員