智能網(wǎng)聯(lián)汽車視頻圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)方法(編制說明)_第1頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車視頻圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)方法(編制說明)_第2頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車視頻圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)方法(編制說明)_第3頁
智能網(wǎng)聯(lián)汽車視頻圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)方法(編制說明)_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車視頻圖像數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)方1、項(xiàng)目立項(xiàng)背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域均已經(jīng)大規(guī)模使用深度學(xué)習(xí)方法,數(shù)據(jù)量龐大且涉及大量復(fù)雜場(chǎng)景:智能駕駛包含車輛、行人、障礙物、天氣、車道線、路標(biāo)等車外環(huán)境,以及駕乘人員的疲勞監(jiān)測(cè)、違規(guī)行為,智能座艙更涉及語音交互、多模態(tài)交互等數(shù)據(jù)。伴隨著高階智能駕駛系統(tǒng)的逐步量產(chǎn),更會(huì)牽涉到安全屬性,技術(shù)容錯(cuò)率趨近于零;在此背景下,除需要保證數(shù)據(jù)數(shù)量,對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的要求也水漲船高。在將傳感器(雷達(dá)、攝像頭)實(shí)時(shí)收集汽車周圍的信息轉(zhuǎn)換為機(jī)器可以使用的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)過程中,數(shù)據(jù)標(biāo)注承擔(dān)著關(guān)鍵橋梁的作用;規(guī)范數(shù)據(jù)標(biāo)注過程中的各項(xiàng)技術(shù)要求,不僅可以提高駛系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和性能,也可以提升數(shù)據(jù)通用性及利用率。2、計(jì)劃任務(wù)編號(hào)2023-87廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)中心:全面負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的立項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)文本以及編制說明的編寫、標(biāo)準(zhǔn)編制工作的組織及協(xié)調(diào)等工作。其他對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)編制有重要貢獻(xiàn)的單位包括(不分先后上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、文遠(yuǎn)知行、吉利汽車、小鵬汽車、小馬智行、蔚來汽車、長(zhǎng)安安驛、智行眾維。2023年4~5月,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司組織視頻圖像標(biāo)注人員對(duì)國(guó)內(nèi)視頻圖像標(biāo)注情況進(jìn)行了調(diào)研。2023年6月,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司召集行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)參與單位,共同成立核心工作組,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的方向、框架進(jìn)行了確定,并初步編制了框架性草案。2023年7月,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司組織召開線上專家立項(xiàng)評(píng)審會(huì)議。結(jié)合目前國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的實(shí)際情況,啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。2023年9月,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司組織召開第二次線上專家評(píng)審會(huì)議。會(huì)前通過發(fā)布草案、線上收集的方式,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)工作組內(nèi)部的多方意見進(jìn)行了收集匯總。會(huì)上,對(duì)于組內(nèi)各參會(huì)與單位專家的反饋意見進(jìn)行了處理。會(huì)后形成了修改草案。T/CSAE212-2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景數(shù)據(jù)圖像標(biāo)注要求與方法T/CAAMTB77-2022汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法本標(biāo)準(zhǔn)涉及到智能駕駛、智能座艙常見數(shù)據(jù)的標(biāo)注內(nèi)容,包含視頻圖像數(shù)據(jù)(單張圖片、圖片集、視頻以及相關(guān)的真值系統(tǒng)數(shù)據(jù)(激光點(diǎn)云等)。對(duì)常見標(biāo)注方法進(jìn)行定義,對(duì)標(biāo)注類別、尺寸、閾值進(jìn)行明確,對(duì)標(biāo)注性能及合格性要求進(jìn)行明確。在附件中,對(duì)于影響標(biāo)注的前置數(shù)采系統(tǒng),包括硬件依賴、傳感器布置等給出參考最佳本文件適用于搭載穩(wěn)定數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的乘用車輛,包含研發(fā)采集階段的工程樣車,以及量產(chǎn)、改制車輛。本標(biāo)準(zhǔn)并不適用于特殊用途及封閉場(chǎng)景的車輛,如:礦山、碼頭、軌道車輛。本標(biāo)注包含主要內(nèi)容為:重要內(nèi)容對(duì)應(yīng)章節(jié)詳解標(biāo)注類別4.1,4.2對(duì)主要標(biāo)注類別進(jìn)行定義:-圖片標(biāo)注:?jiǎn)螆D片標(biāo)注、圖片集標(biāo)注;-視頻標(biāo)注;-點(diǎn)云標(biāo)注;-2D圖片-3D點(diǎn)云關(guān)聯(lián)關(guān)系標(biāo)注。經(jīng)典標(biāo)注流程4.3-標(biāo)注流程介紹;-預(yù)標(biāo)注(checker自動(dòng)化標(biāo)注-人工二次標(biāo)注。標(biāo)注技術(shù)要求-功能性5-點(diǎn)/線/框/多邊形單獨(dú)標(biāo)注;-點(diǎn)/線/框/多邊形融合標(biāo)注;-屬性標(biāo)注;-分類標(biāo)注;-track_id標(biāo)注;-space_track_id標(biāo)注;-2D圖片-3D點(diǎn)云真值標(biāo)注;-POI打字等基本標(biāo)注方法。標(biāo)注技術(shù)要求-性能性6-整體合格性要求;-屬性/類別標(biāo)簽定義;-屬性/類別標(biāo)簽合格性指標(biāo)要求;-類別尺寸定義(含閾值類別尺寸合格性指標(biāo)要求。傳感器及硬件需求-相機(jī)附件A傳感器在車身布置規(guī)范,包括但不限于:-相機(jī)布置規(guī)范:不同相機(jī)對(duì)于布置位置/遮擋的要求,前視相機(jī)對(duì)于視野盲區(qū)、玻璃布置夾角、玻璃本身等要求。傳感器及硬件需求-相機(jī)傳感器在車身布置規(guī)范,包括但不限于:-激光雷達(dá)布置規(guī)范:激光雷達(dá)布置桂枝/遮擋的要求。傳感器及硬件需求-時(shí)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論