解放自卸車知識-圖文

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方位介紹：

通過四方位繞車，便于我們將車輛的主要特點按方位順序分類。通過反復練習，掌握產品介紹的話術和語氣，進而提升用戶和銷售人員對青島廠自卸車產品的了解和掌握。

在熟練掌握產品介紹方法的前提下，我們使用FAB介紹法對產品進行介紹，相比其他方法，FAB介紹法更具適用性。

Feature特征

Advantge優(yōu)勢

Benbfit利益車前方【品牌】F凸顯一汽解放的品牌標識，彰顯品牌價值。A一汽解放的品牌價值連續(xù)多年位居全國同行業(yè)首位；“第一汽車，第一伙伴”，“解放卡車，掙錢機器”。B讓您買車、用車心里踏實，無后顧之憂。F新大威駕駛室外觀造型強悍、大氣，追隨國際重卡流行趨勢造型。A駕駛室傳承低風阻設計，依據空氣動力學原理，降低風阻系數。B低燃油，為您省油、賺錢。--------------------------——————F新大威駕駛室全金屬封閉式結構，全景曲面玻璃風窗,歐洲風格。

A駕駛室全新造型，外形“硬朗”，美觀、大方。B高安全、寬視野?！驹煨汀俊颈ｋU杠】F整體式鐵保險杠設計。

A前保險杠兩端增加防顫撐桿，減少保險杠的振動、防止車輛行駛時車燈的晃動。B安全可靠并且為您節(jié)省維修費用。--------------------------——————F標配發(fā)動機下防護板、前后大燈防護。A能適應各種惡劣路況，避免石塊等物品破壞發(fā)動機、前后大燈。B減少發(fā)動機和前后大燈的損壞。車前方【通過性】F

抬高發(fā)動機水箱。A

目前國內最高離地間隙,充分滿足了自卸車高通過性的要求。B讓您暢通無阻。發(fā)動機下防護及抬高水箱鐵保險杠保險杠加強支架F新大威自卸前面板采用可開啟結構；A前面板可開啟，不需翻轉駕駛室即刻完成日常保養(yǎng)、檢查工作，例如：加注洗滌液或者清洗，機油標尺檢查等等，大大減輕了勞動強度、減少了工作時間；B方便您車輛維護和保養(yǎng)，省時省力?！厩皣姘濉俊厩帮L擋玻璃】F采用國內知名的品牌夾膠玻璃。A前風擋玻璃在發(fā)生碰撞時，避免駕乘人員被飛濺的玻璃碎片扎傷。B讓您駕乘更安全、更放心。加照片車前方車右側【三級腳踏】F新大威自卸采用300L鐵油箱（共軌發(fā)動機采用300L鋁油箱）。A容量大，續(xù)航里程長，抗碰撞，安全可靠。B避免由于磕碰造成的油箱漏油給您帶來的經濟損失，安全性高。F新大威自卸采用一級旋風、二級油濾（可以選裝紙濾）三級紙濾的進氣系統(tǒng)。A油濾系統(tǒng)不用更換濾芯,濾清效果好,尤其適合多塵的環(huán)境，避免了發(fā)動機早磨,為發(fā)動機的可靠運轉保駕護航,延長發(fā)動機的使用壽命；（為避免油濾中機油流進紙濾，坑底自卸最好裝雙級紙濾；）B

降低您使用成本?！具M氣系統(tǒng)】【油箱】油浴空濾F三級腳踏板。A方便上下車，又不影響通過性。B人性化設計，處處為您方便考慮。三級腳踏F四點螺旋彈簧加減震器的全浮結構設計（6x4自卸標配半浮，選裝全浮結構）。A可有效吸收來自路面對駕駛室的沖擊載荷，確保在顛簸路上行駛時駕乘舒適性。B緩解您的駕駛勞累，提高您駕駛的安全性。車右側【駕駛室右側】F新大威自卸有平頂和高頂供選擇。A滿足各種不同用戶的使用需求。B駕乘舒適性高。四點全浮--------------------------——————F標配濰柴10/12升低轉速發(fā)動機，功率覆蓋270—380，選裝錫柴CA6DL1/L2、CA6DM發(fā)動機，功率覆蓋280-375，選裝玉柴發(fā)動機，功率覆蓋

290-375；A國內名優(yōu)發(fā)動機，滿足各種不同工況的使用需求；B為您提供最適合、滿足不同工況的最佳動力總成。F新大威自卸標配發(fā)動機制動（WEVB）；A有效避免下長坡時因制動時間過長導致制動失靈的危險。延長了制動蹄片、輪胎的使用壽命，制動效能提高55%以上；B讓您下長坡更安全，減少剎車蹄片的更換頻次，節(jié)省您的營運成本。F濰柴發(fā)動機動力強勁；A大扭矩，動力強勁，起步、爬坡能力強；市場占有率高，維修方便、配件易采購、維修成本低，高出勤率；B起步容易、爬坡、超車能力強；【發(fā)動機】F濰柴發(fā)動機可靠性高；A發(fā)動機轉速從傳統(tǒng)的2200轉/分降至1900轉/分，降低了活塞運行的線速度、曲柄連桿系、齒輪系和皮帶系的運行速度，大大提高的發(fā)動機的可靠性，大修期突破120萬公里；B降低您的使用成本。車右側【發(fā)動機】發(fā)動機制動F濰柴發(fā)動機經濟性好，油耗低；A低轉速運轉避開了高油耗區(qū)，低油耗區(qū)相對寬廣，單位時間內噴油次數減少，，如果你選擇是電控發(fā)動機，還標配多態(tài)節(jié)油開關節(jié)，一臺發(fā)動機實現三臺發(fā)動機的功效，節(jié)油效果明顯；B為您節(jié)油，降低使用成本。F濰柴發(fā)動機舒適性好；A噪音低：BOSH高壓共軌，精確控制燃油噴射，降低發(fā)動機噪音；振動?。喊l(fā)動機工作額定轉速低，振動大幅度降低；換檔少：發(fā)動機工作轉速范圍減小，大扭矩的相對轉速范圍寬，減少駕駛員換檔頻率，提高駕駛舒適性；B提高了您的駕乘舒適性。車右側【發(fā)動機】【發(fā)動機】【變速箱】F新大威自卸匹配陜齒變速箱。A國際領先雙中間軸結構、副箱加大中心距；B雙中間軸結構實現扭距分流，每根中軸只傳遞扭距的1/2，軸承、軸、齒輪載荷少，可靠性高，幅箱加大中心距，齒輪強度加強，不容易打齒壽命提高2倍以上；F使用成本低；A故障率低，出勤率高，市場占有率高，維修方便，配件便宜；B為您降低使用成本?！咀兯傧洹縁新大威自卸采用一汽自主研發(fā)的十檔變速箱。A采用雙中間軸、大重合度細高齒等先進技術，確保產品耐久性，頭檔速比大，起步能力強，不打齒，輸入扭矩大，可靠性高；檔位多，速比級差小，操作柔順，節(jié)油效果好；B讓您的車輛爬坡有勁，故障少，運營效率高。F副箱采用美國伯格瓦納同步器。A換檔快捷、可靠，使用壽命更長；B讓您換檔方便，操作舒適。車右側雙中間軸車右側【除水放心濾】F新大威10版濰柴機標配除水放心率。A保證柴油的高清潔度，徹底過濾了柴油中的水分和雜質。B避免了油路因雜質而堵塞，有效保護了發(fā)動機的正常運轉。除水放心濾車左側F新大威自卸采用內外板一次聯合壓型，截面高度320mm、翼面寬度90mm，8+8結構雙層梁，前寬925mm，后寬865mm，并且實現拐點前移。A

國內車架最寬，穩(wěn)定性最好、承載能力最強，改裝更方便。B

超載、超穩(wěn)定、超可靠，讓你營利能力更大。F車架實行拐點前移（前寬后窄形成的拐點原來在駕駛室后面，現前移到駕駛室下面）；A拐點前移對改裝和副車架的設計提供了方便，同時消除應力集中，提高了整車的使用性能；B讓您改裝更方便、更可靠。320908+8【車架】F

傳動軸與后橋和變速箱連接都采用端面齒結構，結合平穩(wěn)、動平衡好。B可傳遞更大的扭矩，滿足自卸車重載、坡路起步需求；連接螺栓減少，維修時易操作。A

滿足超載的需求，方便您的維修?！緜鲃虞S】F

方便改裝B后橫梁采用高強度螺栓連接，備胎放置于底盤上，免除備胎安裝在車箱上的困難，給液壓缸的安裝留足夠的空間；

A

方便您的維修。車架傳動軸【后懸架】F

板簧和后橋連接部分采用橡膠座，下反作用桿支座和橋殼連接螺栓連接。A橡膠座可以緩沖鋼板彈簧對橋殼的沖擊，螺栓連接可以由更換橋殼改為更換螺栓。B

降低您的使用成本。F

懸架最后端采用橫向穩(wěn)定桿。A橫向穩(wěn)定桿防止汽車轉彎時，過大的橫向側傾，有效避免橫向側翻，改善平順性。B

讓您駕乘更舒適、更安全。F

新大威6x4自卸：前板簧采用10片18mm厚加強型鋼板彈簧，后板簧采用13片（5片25mm、8片23mm）；新大威8x4自卸：采用11片16mm厚），(8x4自卸采用12片4片25mm，8片22mm)。A國內最強懸架，承載能力最強。B

超承載，讓您盈利能力最強?！厩皯壹堋俊厩皹颉縁新大威6X4標配9噸前橋，8x4標配A1H前橋；A國內承載能力最強的前橋。B提高您的盈利能力。車左側【后橋】F

新大威自卸標配16噸級LC300輪減橋。A

采用國內知名的重型后橋，讓車輛適應各種路況作業(yè)的需求。B

加強承載力，實現您的多拉、快跑。F

采用變截面剎車制動蹄片。A減少了摩擦片的無效重量，增加了摩擦面積，增大制動力，提高制動效果，提高了摩擦片的有效使用時間。B

降低日常維護成本，節(jié)省日常維護時間。Fv桿結構；A側傾中心高，橫向穩(wěn)定性好，板簧受側向力小。B讓您行駛更安全。F國內最先采用橡膠襯套平衡懸架軸。A具有免維護（不用加注機油）、高承載、高壽命的特點。B讓您省錢、省心。車左側F改進后橋剎車；A1、

加大中后橋行車制動儲氣筒容量，由58L加大到68L；

2、中后橋彈簧缸由24/24英寸改為30/30英寸，增大行車和駐車制動力；

3、四回路保護閥改為六回路保護閥，系統(tǒng)壓力由8.5個加大到10個大氣壓；

4、改進制動閥和繼動閥，改善制動反應時間；制動閥上腔進、出氣口孔徑由10mm改為15mm,增加壓縮空氣流量,縮短反應時間提高制動效果，更安全、更可靠；B剎車更靈敏，行駛更安全。F

后橋制動力強。A

采用變截面220mm寬（斯太爾200mm）剎車制動蹄片，接觸面積大；B

剎車距離短，讓您行駛更安全、更可靠。F驅動力大。A

最大輸出扭矩為60000N·m，（斯太爾44000N·m）標配輪間和軸距差速鎖；B可從容應對各種復雜工況。F寬速比。A

5.26、5.45、5.921、6.733的后橋速比。B可最大限度的滿足多工況下對車速、驅動的需求。車左側【環(huán)繞儀表臺】F新大威自卸采用環(huán)繞式儀表臺。A基于駕駛員需求的環(huán)繞式設計，操控開關觸手可及,內部空間更大。B使您駕駛更加方便。F

駕駛室采取降噪處理；B設計