GB-T 755.2-2003旋轉(zhuǎn)電機(jī)(牽引電機(jī)除外)確定損耗和效率的試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
GB-T 755.2-2003旋轉(zhuǎn)電機(jī)(牽引電機(jī)除外)確定損耗和效率的試驗(yàn)方法_第2頁(yè)
GB-T 755.2-2003旋轉(zhuǎn)電機(jī)(牽引電機(jī)除外)確定損耗和效率的試驗(yàn)方法_第3頁(yè)
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Ⅲ為了積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),盡快地適應(yīng)國(guó)際間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展和技術(shù)交流的需要,鑒于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法》(1972年第3版包括1995年第1號(hào)修改,1996年第2號(hào)修改)。本部分的附錄A是資料性附錄。本部分由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本部分由全國(guó)旋轉(zhuǎn)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本部分由上海電器科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草,哈爾濱大電機(jī)研究所、上海電機(jī)廠、蘭州電機(jī)有限責(zé)任公機(jī)股份有限公司、江蘇清江電機(jī)股份有限公司、濟(jì)南生建電機(jī)廠等單位參加起草。1旋轉(zhuǎn)電機(jī)(牽引電機(jī)除外)確定損耗和效率的試驗(yàn)方法1范圍本部分適用于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB755—2000規(guī)定范圍以內(nèi)的所有直流電機(jī)、交流同步電機(jī)以及交流感應(yīng)電機(jī)。其原理也適用于其他型式的旋轉(zhuǎn)電機(jī),如旋轉(zhuǎn)變流機(jī)、交流換向器電動(dòng)機(jī)以及交流單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),這些電機(jī)通常采用其他方法確定損耗。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)《旋轉(zhuǎn)電機(jī)》的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB755—2000旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能(idtIEC60034-1:1996)GB/T2900.25—1994電工術(shù)語(yǔ)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(neqIEC50(411)1984)GB/T5321—1985用量熱法測(cè)定大型交流電機(jī)的損耗及效率(neqlEC60034-2A:1974)GB/T7676.1—1998直接作用模擬指示電測(cè)量?jī)x表及其附件第1部分:定義和通用要求IEC34-17:1992變頻器供電籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)用導(dǎo)則本部分旨在為確定效率而確立試驗(yàn)方法,也為因其他目的需要求得某些特定損耗時(shí)規(guī)定試驗(yàn)方法。3.2概述試驗(yàn)應(yīng)在完好的電機(jī)上進(jìn)行,所有蓋板均應(yīng)按正常運(yùn)行狀態(tài)裝好。對(duì)不屬于電機(jī)本身的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的一些器件,除非另有協(xié)議,應(yīng)使之處于不起作用的狀態(tài)試驗(yàn)中所使用的測(cè)試儀表及其附件,如儀用互感器、分流器以及電橋,除非另有協(xié)議,其準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí);三相功率表及低功率因數(shù)功率表的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于1級(jí)。選用儀表時(shí)應(yīng)注意使讀數(shù)在有效量程以內(nèi),小于一格的數(shù)值占實(shí)際讀數(shù)的百分比應(yīng)極小,且應(yīng)易于估計(jì)。有可調(diào)節(jié)電刷的電機(jī),電刷應(yīng)置丁相應(yīng)規(guī)定定額時(shí)的位置。空載試驗(yàn)時(shí),電刷可以放在中性軸線上。轉(zhuǎn)速可以用閃光測(cè)頻法、數(shù)字計(jì)數(shù)計(jì)或轉(zhuǎn)速表測(cè)定。在測(cè)定轉(zhuǎn)差時(shí),其同步轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)電源的頻率來(lái)確定。如測(cè)定整套機(jī)組的總效率或其輸入功率,例如有二臺(tái)電機(jī)的機(jī)組、或一臺(tái)電機(jī)一臺(tái)變壓器、或一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一臺(tái)原動(dòng)機(jī)、或一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)被拖動(dòng)的機(jī)器,則沒(méi)有必要指出其各個(gè)單元的效率。若效率為分別給定,也只能作為近似值看待。3.2.1符號(hào)本部分所用符號(hào)的一般含義如下:2GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972C:自減速常數(shù)I:電流I?:額定電壓時(shí)的負(fù)載電流I:降低電壓時(shí)的初級(jí)主電流I?:額定電壓時(shí)的空載電流I?,:降低電壓時(shí)的空載電流]:轉(zhuǎn)動(dòng)慣量nn:額定轉(zhuǎn)速N:轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)P:能直接測(cè)量的損耗P?:額定電壓時(shí)吸收的功率P:降低電壓時(shí)初級(jí)主繞組吸收的功率PF:按4.1.2a)、5.1.1a)及6.1.1a)規(guī)定的鐵耗P:按4.1.2b)、4.1.2c)、5.1.1b)、5.1.1c)、6.1.1b)及6.1.1c)規(guī)定的風(fēng)摩耗(即機(jī)械損耗)P:短路損耗,等于符合6.1.2的負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行繞組的I2R損耗及符合6.1.4的負(fù)載雜散損耗之和P:自減速試驗(yàn)期間損耗之總和S:轉(zhuǎn)軸角位移s:轉(zhuǎn)差率U:主變阻器端子間的勵(lì)磁電壓U.:總勵(lì)磁電壓Ux:額定電壓U,:負(fù)載試驗(yàn)時(shí)降低的電壓δ:轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速之差的標(biāo)幺值q:額定電壓時(shí)的負(fù)載相位角qr:降低電壓時(shí)的負(fù)載相位角q?:額定電壓時(shí)的空載相位角4:降低電壓時(shí)的空載相位角3.3定義本部分中所用一般術(shù)語(yǔ)的定義應(yīng)參照GB/T2900.25—1994《電工術(shù)語(yǔ)旋轉(zhuǎn)電機(jī)》。本部分所用的主要術(shù)語(yǔ),定義如下:效率efficiency以同一單位表示的輸出功率與輸入功率之比稱之為效率,通常以百分率表示??倱p耗totallosses輸入功率與輸出功率之差制動(dòng)試驗(yàn)brakingtest當(dāng)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),用制動(dòng)器或測(cè)功機(jī)測(cè)定軸上的轉(zhuǎn)矩,同時(shí)測(cè)定其轉(zhuǎn)速以確定該電機(jī)的輸3出功率。當(dāng)電機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),用測(cè)功機(jī)確定輸入的機(jī)械功率。校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)calibrateddrivingmachinetest將—臺(tái)校準(zhǔn)過(guò)的電機(jī)與被試電機(jī)機(jī)械耦合,由前者的輸出或輸人電功率來(lái)計(jì)算被試電機(jī)的輸出或輸入機(jī)械功率。將兩臺(tái)完全相同的電機(jī)機(jī)械耦合,根據(jù)一臺(tái)電機(jī)的電輸入與另一臺(tái)電機(jī)的電輸出之差(見(jiàn)圖1)計(jì)算兩臺(tái)電機(jī)的總損耗。圖1對(duì)拖試驗(yàn)將兩臺(tái)完全相同的電機(jī)機(jī)械耦合并接在同一電源上,根據(jù)從電源吸收的功率輸入確定兩臺(tái)電機(jī)的總損耗(見(jiàn)圖2)。自減速試驗(yàn)retardationtest當(dāng)試驗(yàn)時(shí)只有某幾項(xiàng)損耗存在,則這些損耗可從它的減速率推導(dǎo)出來(lái)。4GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972熱量法試驗(yàn)calorimetrictest電機(jī)損耗由它產(chǎn)生的熱量推導(dǎo)出來(lái)。由冷卻介質(zhì)的溫升與流量之積,以及在周圍介質(zhì)中散出的熱空載試驗(yàn)no-loadtest電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),軸上的有效機(jī)械輸出為零。電機(jī)作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),線端開路。持續(xù)短路試驗(yàn)sustainedshort-circuittest電機(jī)作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),線端短路。零功率因數(shù)試驗(yàn)zeropowerfactortest同步電機(jī)作過(guò)勵(lì)磁空載試驗(yàn),功率因數(shù)接近于零。3.4基準(zhǔn)溫度如無(wú)其他規(guī)定,所有I2R損耗應(yīng)換算到下述溫度:絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)基準(zhǔn)溫度/℃A,EBFH如按照低于結(jié)構(gòu)使用的熱分級(jí)規(guī)定額定溫升或額定溫度,則應(yīng)按較低的熱分級(jí)規(guī)定其基準(zhǔn)溫度。4直流電機(jī)4.1各項(xiàng)損耗下列各項(xiàng)損耗之和為電機(jī)的總損耗。4.1.1勵(lì)磁回路損耗a)并勵(lì)或他勵(lì)繞組及勵(lì)磁變阻器中的I2R損耗。b)勵(lì)磁機(jī)損耗。由主軸拖動(dòng)并成為整臺(tái)電機(jī)一個(gè)組成單元,專門作為主機(jī)勵(lì)磁用的勵(lì)磁機(jī),它所產(chǎn)生除風(fēng)摩耗以外的全部損耗,包括勵(lì)磁回路中變阻器損耗,均屬于勵(lì)磁機(jī)損耗。當(dāng)勵(lì)磁由獨(dú)立電源供給時(shí),如蓄電池、整流器或電動(dòng)發(fā)電機(jī)組,則勵(lì)磁電源內(nèi)部的損耗或連接電源與電刷的接線中的損耗均不計(jì)入。注:如需要他勵(lì)系統(tǒng)的損耗,則應(yīng)另行列出。可用勵(lì)磁功率除以勵(lì)磁系統(tǒng)效率,然后減去勵(lì)磁功率而得。4.1.2恒定損耗a)磁路中的鐵耗以及其他金屬件中的空載雜散損耗。b)摩擦(軸承、電刷)耗,但不包括獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)中的損耗。公用軸承,不論是否隨機(jī)供應(yīng),應(yīng)單獨(dú)列出其損耗。注:如需要獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)中的損耗,則應(yīng)單獨(dú)列出。c)總風(fēng)耗,包括與電機(jī)成為一體的風(fēng)扇及其他輔機(jī)(如有)所消耗的功率。其他與電機(jī)并不成為一體的輔機(jī),如風(fēng)機(jī)、水泵、油泵的損耗,雖然專供此電機(jī)使用,僅在協(xié)議有規(guī)定時(shí)才計(jì)入作為5GB/T755.2—2003/IEC600損耗。注:如需要獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)的損耗,因?yàn)樗粚儆陔姍C(jī)本身?yè)p耗的一部分,故應(yīng)單獨(dú)列出。4.1.3負(fù)載損耗a)電樞繞組以及電樞電流流過(guò)的其他繞組(如換向繞組、補(bǔ)償繞組、串勵(lì)以及其他串接的繞組)所產(chǎn)生的I2R損耗。b)電刷的電損耗。4.1.4負(fù)載雜散損耗a)由于負(fù)載而在鐵心以及導(dǎo)線以外的其他金屬件中引起的損耗。b)電樞導(dǎo)線中由于與電流有關(guān)的磁通脈動(dòng)和換向所引起的渦流損耗。c)電刷中由換向引起的損耗。注:這些損耗有時(shí)就稱為雜散損耗。但并不包括第4.1.2a)中所述及的空載雜散損耗。4.2效率確定4.2.1各項(xiàng)損耗的確定根據(jù)下列各項(xiàng)損耗之和計(jì)算效率。確定各項(xiàng)損耗的方法如下:4.2.1.1勵(lì)磁損耗4.2.1.1.1勵(lì)磁繞組PR損耗此損耗等于I2R。其中R為并勵(lì)繞組(或他勵(lì)繞組)換算到基準(zhǔn)溫度的電阻;I為勵(lì)磁電流。除本節(jié)中c)項(xiàng)外,勵(lì)磁電流均指額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)載時(shí)的電流。對(duì)c)項(xiàng),則指空載額定轉(zhuǎn)速時(shí)的勵(lì)磁電流。如負(fù)載試驗(yàn)期間勵(lì)磁電流無(wú)法測(cè)定,則應(yīng)按下述方法取值:a)對(duì)并勵(lì)或他勵(lì)發(fā)電機(jī)(不論有無(wú)換向極),取電機(jī)的空載電壓等于額定電壓加電樞回路在額定電流時(shí)的電阻壓降(包括電樞繞組、電刷,再加換向繞組(如有),并參看4.2.1.3,2)之和所對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流的110%。b)對(duì)帶有補(bǔ)償繞組的并勵(lì)或他勵(lì)發(fā)電機(jī),取電機(jī)的空載電壓等于額定電壓加電樞回路在額定電流時(shí)的電阻壓降(包括電樞繞組、電刷、換向繞組和補(bǔ)償繞組,并參看4.2.1.3.2)之和所對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁電流。c)對(duì)平復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī),取空載額定電壓時(shí)的勵(lì)磁電流。d)對(duì)過(guò)復(fù)勵(lì)、欠復(fù)勵(lì)、以及a)項(xiàng)到c)項(xiàng)所沒(méi)有包括的特種型式發(fā)電機(jī),由制造廠與用戶協(xié)商e)對(duì)并勵(lì)電動(dòng)機(jī),取額定電壓時(shí)的空載勵(lì)磁電流。4.2.1.1.2主變阻器損耗此損耗等于2R。R為所考慮的定額情況下主變阻器在回路內(nèi)的電阻,I為4.2.1.1.1中所述的勵(lì)磁電流,損耗也等于IU,即勵(lì)磁電流1乘以主變阻器端子間的電壓降U。4.2.1.1.1和4.2.1.1.2損耗之和為IU,,I為勵(lì)磁電流,U。為總勵(lì)磁電壓。注:如勵(lì)磁回路中有永久性串接電阻,則應(yīng)視同主變阻器一樣處理。4.2.1.1.3勵(lì)磁機(jī)損耗注:本節(jié)僅適用于由電機(jī)主軸拖動(dòng)并專為電機(jī)勵(lì)磁之用的勵(lì)磁機(jī)。勵(lì)磁機(jī)從電機(jī)軸上吸收的功率減去其線端輸出的有效功率(等于主機(jī)中4.2.1.1.1和4.2.1.1.2兩項(xiàng)損耗之和),即為勵(lì)磁機(jī)損耗。如勵(lì)磁機(jī)由獨(dú)立電源勵(lì)磁,則損耗中還要包括此勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁損耗。如勵(lì)磁機(jī)可與主電機(jī)脫開并分別試驗(yàn),則它所消耗的功率可用校準(zhǔn)電機(jī)法測(cè)定。如勵(lì)磁機(jī)不能與主電機(jī)脫開,則測(cè)定勵(lì)磁機(jī)吸收的功率可將主電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行,或用校準(zhǔn)電機(jī)法試驗(yàn)(見(jiàn)7.2),或作自減速法試驗(yàn)(見(jiàn)7.4)。在上述三種方法中,勵(lì)磁機(jī)吸收功率等于該整臺(tái)機(jī)組在下列兩種相同的條件下所測(cè)得總損耗之差。一種使勵(lì)磁機(jī)帶負(fù)載,另一種勵(lì)磁機(jī)不加勵(lì)磁,主電機(jī)由獨(dú)立電源供給勵(lì)磁。6如上述方法都不適用,則可按4.1確定各項(xiàng)損耗,加上勵(lì)磁機(jī)線端測(cè)得的功率而得勵(lì)磁機(jī)所吸收的功率。但此時(shí)與主電機(jī)同時(shí)測(cè)得的機(jī)械摩擦耗與風(fēng)耗不必計(jì)入。4.2.1.2恒定損耗4.2.1.2.1額定電壓下空載試驗(yàn)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行,在額定電壓下,調(diào)節(jié)勵(lì)磁使轉(zhuǎn)速保持額定值,然后測(cè)定其恒定損耗。勵(lì)磁最好由獨(dú)立電源供電。電機(jī)吸收的總功率,減去電樞繞組和勵(lì)磁繞組的FR損耗,即得全部恒定損耗。如帶有同軸勵(lì)磁機(jī),勵(lì)磁繞組I2R損耗一項(xiàng)應(yīng)由勵(lì)磁機(jī)吸收的功率代替。4.2.1.2.2開路試驗(yàn)恒定損耗可用一臺(tái)校準(zhǔn)電機(jī)拖動(dòng)被試電機(jī)到額定轉(zhuǎn)速而獲得。被試電機(jī)作為發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)其勵(lì)磁(最好由獨(dú)立電源供給)使空載電壓等于額定電壓,此時(shí)可由校準(zhǔn)電機(jī)所吸取的功率求得被試電機(jī)軸上的輸入功率,即為恒定損耗之總和。切除勵(lì)磁,用上述同樣方法即可獲得摩擦耗與風(fēng)耗。鐵耗可從總恒定損耗減去風(fēng)摩耗而得。從前述切除勵(lì)磁時(shí)測(cè)得的損耗減去提升電刷后所得的損耗即得電刷摩擦耗。4.2.1.2.3自減速法試驗(yàn)被試電機(jī)如具有大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,則總恒定損耗以及單項(xiàng)恒定損耗均可由自減速法試驗(yàn)求取。4.2.1.3負(fù)載損耗4.2.1.3.1電樞回路PR損耗此損耗可由電流與測(cè)得并換算至基準(zhǔn)溫度的電阻計(jì)算而得。如因電阻太小不能測(cè)定時(shí),可用計(jì)算法求得。注:在本標(biāo)題下電阻應(yīng)包括補(bǔ)償繞組、換向極繞組及分流電阻。如串勵(lì)繞組與分流電阻并聯(lián),則2R損耗應(yīng)用總電流和總電阻計(jì)算。4.2.1.3.2電刷電損耗此損耗可由電樞電流乘一個(gè)固定壓降而得。所有炭質(zhì)或石墨電刷每一極性的壓降取1V;如系金屬與炭混合的電刷取0.3V;即前者總壓降為2V,后者為0.6V。4.2.1.4負(fù)載雜散損耗除非另有規(guī)定,假定負(fù)載雜散損耗與電流平方成正比。在最大額定電流時(shí)其總損耗值為:無(wú)補(bǔ)償繞組電機(jī):電動(dòng)機(jī)為額定輸入的1%;發(fā)電機(jī)為額定輸出的1%;有補(bǔ)償繞組電機(jī):電動(dòng)機(jī)為額定輸入的0.5%;發(fā)電機(jī)為額定輸出的0.5%;對(duì)恒速電機(jī),合理的額定輸入或輸出值應(yīng)取最大額定電流和最大額定電壓時(shí)的輸入或輸出值對(duì)調(diào)壓變速電動(dòng)機(jī),每一特定轉(zhuǎn)速時(shí)的額定輸人應(yīng)取該轉(zhuǎn)速時(shí)最大額定電流乘以此時(shí)的電壓。對(duì)削弱磁場(chǎng)以提高轉(zhuǎn)速的變速電動(dòng)機(jī),則額定輸人應(yīng)取額定電壓與最大額定電流時(shí)的輸入。對(duì)用調(diào)節(jié)勵(lì)磁保持恒壓的變速發(fā)電機(jī),額定輸出應(yīng)取額定電壓與最大額定電流時(shí)的線端輸出。相當(dāng)于滿磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)的雜散損耗值應(yīng)按前述規(guī)定,其他轉(zhuǎn)速時(shí)的雜散損耗值用表1所列系數(shù)與其相乘計(jì)算。表1不同速比時(shí)的系數(shù)速比系數(shù)4:17GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972表1中第1欄速比指某一實(shí)際轉(zhuǎn)速與連續(xù)運(yùn)行的最低額定轉(zhuǎn)速之比。表1中沒(méi)有列出的速比其相應(yīng)的系數(shù)可用插入法求得。注:負(fù)載雜散損耗可從輸人-輸出試驗(yàn)或回饋試驗(yàn)中求取,把所有已知損耗從總損耗中減除而得。4.2.1.4.1負(fù)載引起的鐵耗變化這種變化通??梢院雎圆挥?jì)。對(duì)特低電壓電機(jī),按專門協(xié)議,可按前述測(cè)定鐵心中恒定損耗的方法測(cè)定4.1.2a)和4.1.4a)兩項(xiàng)損耗之和。4.1.2a)項(xiàng)損耗可用下述兩種方法之一測(cè)定:即作為空載電動(dòng)機(jī)或空載發(fā)電機(jī)運(yùn)行,但試驗(yàn)時(shí)不用額定電壓,而用額定電壓加(作為發(fā)電機(jī)時(shí))或減(作為電動(dòng)機(jī)時(shí))因相關(guān)負(fù)載電流所引起的電樞壓降。4.2.1.4.2靜止電力變流器供電直流電動(dòng)機(jī)的負(fù)載雜散損耗當(dāng)電樞電流的紋波因數(shù)(見(jiàn)GB755—2000中2.29)大于0.1時(shí),除考慮4.2.1.4規(guī)定的雜散損耗外,還應(yīng)考慮由電樞電流的交流成分所引起的附加損耗。此附加損耗按上述交流成分的基波分量所引起的渦流損耗計(jì)算。計(jì)算方法應(yīng)按制造廠與用戶協(xié)議規(guī)定。4.2.2總損耗測(cè)定4.2.2.1回饋試驗(yàn)(見(jiàn)7.5)兩臺(tái)相同的電機(jī)基本上按同樣的額定狀態(tài)運(yùn)行,由電源供給的損耗可假定是平均分擔(dān)的,故可按4.2.2.2計(jì)算效率試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行。繞組電阻不必作溫度修正。4.2.3直接測(cè)定效率4.2.3.1制動(dòng)試驗(yàn)當(dāng)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓、額定電流下運(yùn)行時(shí),輸出功率與輸人功率之比就是效率。試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行。繞組電阻不必作溫度修正。4.2.3.2校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)(見(jiàn)7.2)當(dāng)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓、額定電流下運(yùn)行時(shí),輸出功率與輸入功率之比就是效率。試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行。繞組電阻不必作溫度修正。4.2.3.3對(duì)拖試驗(yàn)兩臺(tái)相同的電機(jī),在基本上同樣的額定狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),可認(rèn)為損耗是平均分擔(dān)的,故效率可根據(jù)總損耗之半和電輸入(如系電動(dòng)機(jī))或電輸出(如系發(fā)電機(jī))求得。試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行。繞組電阻不必作溫度修正。5多相感應(yīng)電機(jī)5.1各項(xiàng)損耗下列各項(xiàng)損耗之和為電機(jī)的總損耗:5.1.1恒定損耗a)磁路中的鐵耗以及其他金屬件中的空載雜散損耗。b)摩擦耗(軸承、運(yùn)行時(shí)不提升的電刷),但不包括獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)中的損耗。公用軸承,不論是否隨機(jī)供給,應(yīng)單獨(dú)列出其損耗。注:如需要獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)中的損耗,則應(yīng)單獨(dú)列出。c)總風(fēng)耗,包括與電機(jī)成為一體的風(fēng)扇以及輔機(jī)(如有)所消耗的功率。其它與電機(jī)并不成為一體的輔機(jī),如風(fēng)機(jī)、水泵、油泵的損耗,雖然專供此電機(jī)使用,僅在協(xié)議有規(guī)定才汁入作為損耗。注:如需要獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)的損耗,應(yīng)單獨(dú)列出。5.1.2負(fù)載損耗8GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972a)初級(jí)繞組的I2R損耗。b)次級(jí)繞組的I2R損耗。c)電刷中的電損耗(如有)。5.1.3負(fù)載雜散損耗a)由于負(fù)載而在鐵心以及導(dǎo)線以外的其他金屬件中引起的損耗。b)初級(jí)、次級(jí)繞組導(dǎo)線中由于與電流有關(guān)的磁通脈動(dòng)所引起的渦流損耗。注1:5.1.3a)及b)項(xiàng)中損耗有時(shí)稱為雜散損耗,但并不包括5.1.1a)項(xiàng)的空載雜散損耗。注2:對(duì)于由主軸拖動(dòng)的進(jìn)相機(jī)等輔助電機(jī),其損耗可用與同步電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)損耗同樣方法計(jì)算,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的進(jìn)相機(jī)或調(diào)控設(shè)備的損耗應(yīng)根據(jù)主電機(jī)的額定情況單獨(dú)列出,這些損耗可根據(jù)有關(guān)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法確定。5.2效率確定5.2.1各項(xiàng)損耗的確定效率可由下列各項(xiàng)損耗之和計(jì)算求得。確定各項(xiàng)損耗的方法如下5.2.1.1恒定損耗5.2.1.1.1額定電壓下空載試驗(yàn)5.1.1a)、b)、c)三項(xiàng)恒定損耗之和可從電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)中求得。電機(jī)以額定電壓與額定頻率運(yùn)行,從輸入功率中減去初級(jí)繞組的FR損耗即得總恒定損耗,次級(jí)繞組中I2R損耗可忽略不計(jì)。5.2.1.1.2校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)(見(jiàn)7.2)各項(xiàng)恒定損耗可采用校準(zhǔn)電機(jī)拖動(dòng)被試電機(jī)到額定轉(zhuǎn)速的方法(見(jiàn)5.2.3.2)分別確定,被試電機(jī)與電源斷開,如有電刷,應(yīng)安置就位。此時(shí)被試電機(jī)軸上吸收的功率(由校準(zhǔn)電機(jī)的輸入電功率計(jì)算求得)即為被試電機(jī)5.1.1b)、c)兩項(xiàng)損耗之和。如有電刷,提升后用同樣方法再試,則可得軸承摩擦耗與全部風(fēng)耗之和。5.1.1a)項(xiàng)損耗可按5.2.1.1.1款試驗(yàn)所得的總損耗減去風(fēng)摩耗求得。5.2.1.1.3調(diào)壓空載試驗(yàn)也可用另一試驗(yàn)方法將5.1.1a)項(xiàng)損耗與5.1.1b)、5.1.1c)兩項(xiàng)損耗之和分離。被試電機(jī)在額定頻率,不同電壓下作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,將電機(jī)的輸入功率減去初級(jí)繞組中的2R損耗后的差值對(duì)電壓平方作曲線。該曲線在電壓較低部分為一直線,延伸該直線至電壓為零,此時(shí)的損耗即為5.1.1b)和5.1.1c)兩項(xiàng)損耗之和。應(yīng)注意,電壓很低時(shí),由于轉(zhuǎn)差率增加,次級(jí)繞組損耗有所增加,因而所表現(xiàn)出來(lái)的損耗也偏高,在畫直線時(shí),這些點(diǎn)應(yīng)舍棄。如電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)次級(jí)繞組短路并提升電刷(這是可能的,只要把供電發(fā)電機(jī)與被試電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)即可),則用上述同樣的外推法,即可獲得軸承損耗與總風(fēng)耗之和。注:繞線型異步電動(dòng)機(jī)可仿照同步電機(jī),將轉(zhuǎn)子的兩相(必要時(shí)三相)用直流勵(lì)磁,則電機(jī)可作為同步電動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)。5.2.1.2負(fù)載損耗5.2.1.2.1負(fù)載試驗(yàn)5.1.2a)項(xiàng)損耗是用測(cè)得的初級(jí)繞組直流電阻換算到基準(zhǔn)溫度后的數(shù)值和相應(yīng)的負(fù)載電流計(jì)算求得。如用負(fù)載試驗(yàn)來(lái)確定5.1.2b)項(xiàng)損耗,則次級(jí)繞組損耗等于轉(zhuǎn)差率乘以次級(jí)繞組的全部輸入功率,也就是電機(jī)的輸入功率減去5.1.1a)項(xiàng)的鐵耗和5.1.2a)項(xiàng)初級(jí)繞組的I2R損耗。采用這一方法,對(duì)繞線型電機(jī),直接得出5.1.2b)、5.1.2c)兩項(xiàng)損耗之和,對(duì)籠型電機(jī),直接求出5.1.2b)項(xiàng)損耗。對(duì)后一型式電機(jī),因?yàn)闊o(wú)法直接測(cè)量其次級(jí)繞組的電阻和電流,所以這是唯一可行的辦法。使用這一方法時(shí),轉(zhuǎn)差率可由閃光測(cè)頻法測(cè)定,或在兩滑環(huán)間(對(duì)繞線型電機(jī)),或在輔助線圈的線端間(對(duì)次級(jí)繞組短路的電機(jī)),或軸的兩端間,接一永磁式毫伏計(jì)數(shù)其擺動(dòng)次數(shù)而得。9GB/T755.2—2003/IEC60034-2:19725.2.1.2.2計(jì)算值電流計(jì)算求得,計(jì)算時(shí)要用電機(jī)的實(shí)際變比。所用的圓圖型式應(yīng)按制造廠與用戶協(xié)議。降而得,對(duì)炭質(zhì)或石墨電刷,各相壓降取1V,金屬與炭混合制成的電刷則取0.3V。5.2.1.2.3降低電壓時(shí)的負(fù)載試驗(yàn)此法同樣適用于籠型電機(jī)。當(dāng)降低電壓時(shí),如電機(jī)的轉(zhuǎn)速保持不變,則電流約與電壓成正比降低,功率約與電壓平方成正比,當(dāng)電壓降低至額定值的一半時(shí),電流也大約降為額定值一半,功率大約降為額定值的四分之一。異步電機(jī)在降低后的電壓U,下帶負(fù)載運(yùn)行,測(cè)量電機(jī)輸入功率P?、初級(jí)主電流I?.和轉(zhuǎn)差率s,以及在電壓U,下的空載電流Ior,并測(cè)定額定電壓U、下的空載電流Io。按下述方法作向量圖(圖3)可獲得額定電壓下負(fù)載電流I?的向量,電流向量I?:應(yīng)乘以下列比值:其向量和即代表在額定電壓下的電流,輸入功率為:采用此方法確定的I?和P?,以及降壓后測(cè)得的轉(zhuǎn)差率s,就可按5.2.1.2.1計(jì)算負(fù)載損耗。圖3求取額定電壓時(shí)負(fù)載電流I,的向量圖5.2.1.3負(fù)載雜散損耗動(dòng)機(jī)時(shí)為額定輸入的0.5%,發(fā)電機(jī)時(shí)為額定輸出的0.5%。注:對(duì)小型電機(jī)的某些設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),上述損耗可能大于額定輸入的0.5%。在特定情況下如認(rèn)為該值重要,該損耗應(yīng)5.2.2總損耗測(cè)定5.2.2.1回饋試驗(yàn)(見(jiàn)7.5)兩臺(tái)相同的電機(jī)基本上按同樣的額定狀態(tài)運(yùn)行,由電源供給的損耗可假定是平均分擔(dān)的,故可由總損耗之半和一臺(tái)電機(jī)的輸入電功率求得效率。5.2.3直接測(cè)定效率5.2.3.2校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)(見(jiàn)7.2)當(dāng)電機(jī)按7.2在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓及額定電流狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),輸出功率與輸入功率之比即為5.2.3.3對(duì)拖試驗(yàn)兩臺(tái)相同的電機(jī)基本上在同樣的額定狀態(tài)下運(yùn)行,可假定損耗是平均分擔(dān)的,故可從總損耗之半和輸入電功率求得效率。如無(wú)功功率由電源提供,被拖動(dòng)電機(jī)作感應(yīng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行,端子上連接適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行,繞組電阻不必作溫度修正。6同步電機(jī)下列各項(xiàng)損耗之和為電機(jī)的總損耗:6.1.1恒定損耗a)磁路中的鐵耗以及其他金屬件中的空載雜散損耗獨(dú)列出其損耗。對(duì)水輪發(fā)電機(jī)和抽水蓄能系統(tǒng)的泵用同步電機(jī),其推力軸承中的損耗(如推c)總風(fēng)耗,包括與電機(jī)成為一體的風(fēng)扇以及輔機(jī)(如有)所消耗的功率。其他與電機(jī)并不成為一注2:對(duì)直接或間接氫冷電機(jī)見(jiàn)GB755—2000中5.7。6.1.2負(fù)載損耗a)初級(jí)繞組中的I?R損耗。b)起動(dòng)繞組或阻尼繞組中的2R損耗。6.1.3勵(lì)磁回路損耗旋轉(zhuǎn)整流器中的損耗以及主軸與勵(lì)磁機(jī)間所用齒輪、繩索或皮帶、或其他類似件中的損耗均應(yīng)c)電刷電損耗。a)由于負(fù)載在鐵心及導(dǎo)線以外的其他金屬件中引起的損耗。6.2效率確定6.2.1各項(xiàng)損耗之和6.2.1.1勵(lì)磁回路損耗6.2.1.1.1勵(lì)磁繞組中I2R損耗此損耗等于IR。其中R為勵(lì)磁繞組換算到基準(zhǔn)溫度的電阻;1為電機(jī)在特定定額工況下的勵(lì)磁6.2.1.1.2主變阻器的損耗損耗按R計(jì)算。式中R為所考慮定額時(shí)主變阻器接在勵(lì)磁回路內(nèi)的電阻;1為同一定額下的勵(lì)磁電流(見(jiàn)6.2.1.1.1)。該損耗也等于該定額時(shí)的IU,即勵(lì)磁電流I乘變阻器電阻壓降U.6.2.1.1.3電刷電損耗2V,后者為0.6V。6.2.1.1.1、6.2.1.1.2和6.2.1.1.3三項(xiàng)損耗之和也等于勵(lì)磁電流I與總勵(lì)磁電壓U.之乘積6.2.1.1.4勵(lì)磁機(jī)損耗如勵(lì)磁機(jī)可以與主電機(jī)脫開并分別進(jìn)行試驗(yàn),其所消耗的功率可用校準(zhǔn)電機(jī)法來(lái)測(cè)定。如上述兩種方法都不適用,則可按4.1有關(guān)直流電機(jī)的要求確定各項(xiàng)損耗(參看4.2.1.1.3最后一段)。磁,用同樣方法可測(cè)得6.1.]b)與c)兩項(xiàng)損耗之和。兩者相減即得6.1.1a)項(xiàng)鐵耗,由于同步電機(jī)所6.2.1.2.3自減速試驗(yàn)(見(jiàn)7.4)6.1.1a)、b)、c)三項(xiàng)損耗之和,或6.1.1a)項(xiàng)以及6.1.1b)和c)兩項(xiàng)損耗之和,均可用自減速法確定。6.2.1.2.4調(diào)節(jié)電壓分別作功率因數(shù)為1的試驗(yàn)6.1.1a)、b)和c)三項(xiàng)損耗,可按5.2.1.1.3方法,將電機(jī)在額定頻率下作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,用改變電壓的辦法把三項(xiàng)損耗分離。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁使功率因數(shù)保持為1。6.2.1.2.6量熱法試驗(yàn)(見(jiàn)7.6)可以用量熱法單獨(dú)確定軸承損耗。包括初級(jí)繞組I2R損耗。除非另有規(guī)定,6.1.4a)與b)兩項(xiàng)損耗之和由短路試驗(yàn)測(cè)得。(6.1.2)與負(fù)載雜散損耗(6.1.4)之如無(wú)其他規(guī)定,可認(rèn)為負(fù)載雜散損耗按電樞電流的平方作變化。6.2.2總損耗測(cè)定6.2.2.1回饋試驗(yàn)(見(jiàn)7.5)試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行,繞組電阻不必作溫度修正。6.2.2.2零功率因數(shù)試驗(yàn)(見(jiàn)7.3)勵(lì)磁電流與額定負(fù)載時(shí)勵(lì)磁電流兩項(xiàng)損耗之差進(jìn)行修正。6.2.3直接測(cè)定效率6.2.3.2校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)(見(jiàn)7.2)當(dāng)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓和額定電流下運(yùn)行時(shí),其輸出功率與輸入功率之比即為效率。試驗(yàn)應(yīng)在盡可能接近定額規(guī)定的時(shí)間終了時(shí)所達(dá)到的溫度下進(jìn)行,繞組電阻不必作溫度修正。兩臺(tái)相同的電機(jī)基本上在同樣的額定狀態(tài)下運(yùn)行,可認(rèn)為損耗是平均分擔(dān)的,故可從總損耗之半和電輸入計(jì)算效率。試驗(yàn)可以歸納為下列三種類型:b)將兩臺(tái)電機(jī)對(duì)拖測(cè)量輸入、輸出,例如兩臺(tái)相同的電機(jī)或把被試電機(jī)與校準(zhǔn)電機(jī)對(duì)拖,可避免測(cè)定電機(jī)的機(jī)械輸入或輸出。直接法與間接法確定效率的區(qū)別如下:直接法是通過(guò)直接測(cè)量電機(jī)的輸出功率與輸入功率確定效率。間接法是通過(guò)測(cè)量電機(jī)的各項(xiàng)損耗,把各項(xiàng)損耗之和與電機(jī)的輸出功率相加得出電機(jī)的輸入功率以此確定電機(jī)的效率,間接法可以有下列二種方式;(i)確定各項(xiàng)損耗;(ii)確定總損耗。注:確定電機(jī)效率的方法是以若干假定為基礎(chǔ),因此不可能將直接法求得的損耗與間接法測(cè)定的損耗結(jié)果進(jìn)行除非另有規(guī)定,否則電機(jī)效率保證值是根據(jù)測(cè)定各項(xiàng)損耗的方法確定的。當(dāng)方法可以選擇時(shí),則對(duì)效率測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)應(yīng)根據(jù)所選方法可達(dá)到的準(zhǔn)確度和被試電機(jī)的型式與效率水平而定。*直接測(cè)定輸出、輸入功率以求取效率或總損耗時(shí),測(cè)量的不準(zhǔn)確度在效率的誤差中直接顯現(xiàn)出來(lái)(例如功率測(cè)量準(zhǔn)確度低于1%時(shí),效率誤差可能達(dá)2%,或者說(shuō)總損耗誤差可達(dá)輸入功率的2%)。小型電機(jī)或電機(jī)效率較低(例如低于80%)“時(shí),這一方法是可取的,而試驗(yàn)則大為方便。如上述電機(jī)和其他電機(jī)直接測(cè)定損耗再計(jì)算效率,則可得到較高的準(zhǔn)確度。7.2校準(zhǔn)電機(jī)試驗(yàn)**有些國(guó)家使用間接法的基礎(chǔ)是以效率水平90%為界,而另一些國(guó)家主張用一個(gè)較低值,例如70%。我國(guó)考慮使用間接法的基礎(chǔ)是以效率水平80%為界。GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972機(jī)拖動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速。校準(zhǔn)電機(jī)是指各項(xiàng)損耗已事先準(zhǔn)確測(cè)定的電機(jī),因而可根據(jù)其測(cè)得的輸入電功率與轉(zhuǎn)速,計(jì)算出其軸上輸出的機(jī)械功率。該機(jī)械功率傳輸給被試電機(jī),即可用以確定被試電機(jī)在一定工作條件下的損耗。被試電機(jī)可以是空載,加也可用測(cè)功機(jī)或電動(dòng)機(jī)配合以合適的扭力計(jì)替代校準(zhǔn)電機(jī)拖動(dòng)被試電機(jī),扭力計(jì)指示出傳給被試電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,因而代表被試電機(jī)的機(jī)械輸人功率。使用這一替代辦法時(shí),應(yīng)特別注意轉(zhuǎn)速的測(cè)量,因?yàn)檗D(zhuǎn)速是計(jì)算功率的一個(gè)直接因素。7.3零功率因數(shù)試驗(yàn)電機(jī)作電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)行,功率因數(shù)在零左右,調(diào)節(jié)勵(lì)磁使電機(jī)初級(jí)繞組流過(guò)額定施加合適的供電電壓以使電機(jī)具有與空載額定電壓下運(yùn)行時(shí)同樣的鐵耗數(shù)值。如果不會(huì)使鐵耗比滿載時(shí)明顯地增大,供電電壓通常與額定電壓相等。原則上無(wú)功功率應(yīng)該是正的(即過(guò)勵(lì))。如由于勵(lì)磁機(jī)電壓不足而無(wú)法進(jìn)行時(shí),試驗(yàn)也可以在吸收無(wú)功功率(即欠勵(lì))情況下進(jìn)行。7.4自減速法自減速法可用于確定旋轉(zhuǎn)電機(jī)的各單項(xiàng)損耗。本款所列出的損耗確定方法基本上是用于人型同步電機(jī),其原理也同樣適用于有適當(dāng)損耗的其他電機(jī)(主要是有合適的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的交流感應(yīng)電機(jī)和直流電機(jī))。7.4.1概述自減速法用于確定下述損耗:各種電機(jī)的風(fēng)摩耗(機(jī)械損耗)之和;—-直流電機(jī)和同步電機(jī)磁路中的鐵耗與開路雜散損耗之和;——同步電機(jī)運(yùn)行繞組中的I2R損耗和負(fù)載雜散損耗之和(即短路損耗)。7.4.1.1基本原理追使電機(jī)減速的總損耗P,與相應(yīng)于該項(xiàng)損耗的轉(zhuǎn)速和在該轉(zhuǎn)速下的減速率的乘積成比例:可直接使用加速度計(jì)或者是按下述7.4.1.2、7.4.1.3和7.4.1.4規(guī)定的方法之一間接地求得減速7.4.1.2弦線法(methodofthechord)本方法要求測(cè)量時(shí)問(wèn)間隔t?t,在此時(shí)間問(wèn)隔內(nèi)被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速由(1+0)nx改變到(1-δ)ny(見(jiàn)圖4)轉(zhuǎn)速變動(dòng)量20ny與時(shí)間間隔tz-t?之比值近似地等于額定轉(zhuǎn)速時(shí)的減速率。試驗(yàn)中δ的取值應(yīng)不大于0.1,依據(jù)電機(jī)的特性δ也可取更小的值。GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972圖4弦線法7.4.1.3極限割線法(methodofthelimitingsecant)本方法是弦線法的一種變形,適用于轉(zhuǎn)速不能增加到超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的電機(jī)。試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速nx的瞬間標(biāo)以t?,而當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到(1-δ)nw的瞬間標(biāo)以t?,逐次減小δ值,則轉(zhuǎn)速的時(shí)間導(dǎo)數(shù)等于通過(guò)t?、t?點(diǎn)的直線與時(shí)間軸間夾角正切,當(dāng)δ趨近于零時(shí)的極限值,見(jiàn)圖5,圖5極限割線法7.4.1.4平均轉(zhuǎn)速法如t?、t?和t?代表逐次的時(shí)間讀數(shù),在任意兩個(gè)相繼讀數(shù)間隔內(nèi)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)過(guò)完整的N轉(zhuǎn),在此時(shí)間間隔內(nèi)的平均轉(zhuǎn)速為:轉(zhuǎn)軸在中間時(shí)間tz瞬間的減速率為:將計(jì)算求得的各瞬間的減速率相對(duì)于平均轉(zhuǎn)速畫出曲線,由此曲線上可確定在額定轉(zhuǎn)速時(shí)的減速率值。7.4.2自減速試驗(yàn)的組合7.4.2.1已知轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)的試驗(yàn)組合如經(jīng)測(cè)量或查閱設(shè)計(jì)資料,電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為已知,對(duì)于直流電機(jī)有兩項(xiàng)基本的減速試驗(yàn)已是足夠,即使電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速電樞繞組開路下運(yùn)轉(zhuǎn),不加勵(lì)磁和加勵(lì)磁使電壓達(dá)到額定電壓。對(duì)于同GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972有些情況下被試電機(jī)不可能作為不帶負(fù)載的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,故除了7.4.2.1所提出的三種減速試驗(yàn)外還應(yīng)進(jìn)行另一種減速試驗(yàn)。令被試電機(jī)承受以數(shù)量級(jí)同于Pn和P、且能測(cè)得的任何損耗P使之降GB/T755.2—2003/IEC60034-2:1972 影響。試驗(yàn)可以在相同的預(yù)定開路電壓或短路電流值(例如為額定值)下重復(fù)多次,或者是95%~105%7.4.4.1測(cè)量方法自減速試驗(yàn)期間測(cè)量工作的目的在于求得所要求的轉(zhuǎn)速時(shí)間導(dǎo)數(shù),可采用以下三種方法:a)加速計(jì)法-—直接測(cè)量相對(duì)于時(shí)間的減速率:b)轉(zhuǎn)速計(jì)法…確定轉(zhuǎn)速與時(shí)間的依存關(guān)系:c)計(jì)時(shí)器法(chronographic)——確定被試電機(jī)轉(zhuǎn)軸角位移與時(shí)間的依存關(guān)系S=f(t)7.4.4.2加速計(jì)法7.4.4.3轉(zhuǎn)速計(jì)法用測(cè)量結(jié)果畫出轉(zhuǎn)速與時(shí)間的曲線圖,在此圖上確定弦線法或極限割線法所指出的達(dá)到要求轉(zhuǎn)速的時(shí)間瞬間,利用較高和較低轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的時(shí)間之差計(jì)算減速度。如使用高準(zhǔn)確度的測(cè)量?jī)x表,則可測(cè)量轉(zhuǎn)速的瞬時(shí)值7.4.4.4計(jì)時(shí)器法有時(shí)被試的機(jī)組具有平滑的減速特性,測(cè)量與額定轉(zhuǎn)速之差相同的兩檔轉(zhuǎn)速之間的減速時(shí)間可以得到精度滿意的測(cè)量結(jié)果。測(cè)量定子電壓的頻率是確定同步電機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳辦法。如有必要,可由機(jī)械損耗中減除軸承及推力軸承損耗,這些損耗可用GB/T5321規(guī)定的熱量法求取。如被試電機(jī)軸承為單向流動(dòng)冷卻(direct-flow-cooling),這些損耗應(yīng)由被試電機(jī)和與之機(jī)械聯(lián)接的其他機(jī)械(例如汽輪機(jī))按其旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量成比例地分擔(dān)。如果軸承不是單向流動(dòng)冷卻的,須按制造廣與用戶協(xié)議的經(jīng)驗(yàn)公式確定軸承損耗的分配。作電動(dòng)機(jī),另一臺(tái)作發(fā)電機(jī)。測(cè)試時(shí)的實(shí)際溫度要盡可能接近正常工作溫度,不必作進(jìn)一步修正。兩臺(tái)電機(jī)所需的損耗可由其所接的網(wǎng)路來(lái)供給,或由校準(zhǔn)電機(jī)來(lái)供給,或由升壓機(jī)來(lái)供給,或由上述各種辦法的組合供給。如兩臺(tái)直流電機(jī)電氣回饋,調(diào)節(jié)電樞電流的平均值為額定值。如被試電機(jī)為發(fā)電機(jī),則兩電樞電壓的平均值為額定電壓加一壓降值,如被試電機(jī)為電動(dòng)機(jī),則兩電樞電壓的平均值為額定電壓減一壓如兩臺(tái)異步電機(jī)電氣回饋,則機(jī)械連接部分要通過(guò)調(diào)速機(jī)構(gòu),如齒輪箱,以保證合適的功率轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)移的功率大小與兩臺(tái)電機(jī)的速度差有關(guān),電源應(yīng)供給兩臺(tái)電機(jī)的損耗及所需的無(wú)功功率。如兩臺(tái)同步電機(jī)電氣回饋,則機(jī)械連接時(shí)應(yīng)有一個(gè)正確的相位角關(guān)系,兩電機(jī)間轉(zhuǎn)移的功率取決于相位角差。熱量法測(cè)量損耗應(yīng)按GB/T5321標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7.7優(yōu)先采用的試驗(yàn)方法直流電機(jī)優(yōu)先采用4.2.1規(guī)定的試驗(yàn)方法,確定恒定損耗的優(yōu)先采用4.2.1.2規(guī)定的方法。多相感應(yīng)電機(jī)優(yōu)先采用5.2.1規(guī)定的試驗(yàn)方法,確定恒定損耗的優(yōu)先采用5.2.1.1.1規(guī)定的方法。同步電機(jī)優(yōu)先采用6.2.1規(guī)定的試驗(yàn)方法,確定恒定損耗的優(yōu)先采用6.2.1.2.1規(guī)定的方法。(資料性附錄)變頻器供電籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)確定損耗和效率的暫定方法本附錄適用于額定頻率為120Hz及以下、由變頻器供電的籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。變頻器具有中間電A.1.1附加損耗的分量籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的附加損耗”是由電壓或電流的諧波產(chǎn)生的,由以下分量組成c)附加鐵耗。優(yōu)先的方法是7.1列出的電動(dòng)機(jī)輸入一輸出測(cè)量法。因?yàn)闇y(cè)量結(jié)果包括了所有的附加損耗為使求得的電動(dòng)機(jī)效率處于所要求的相對(duì)容差范圍內(nèi),功率測(cè)量的最大相對(duì)誤差(△P/Pm)應(yīng)如若按制造廠與用戶協(xié)議,也可以測(cè)量變頻器連同1)這些附加損耗是由供電電源的諧波產(chǎn)生的,不包括5.1.la)和5.1.3款涉及到))關(guān)于負(fù)載試驗(yàn),在5.2.1.2.1中的“次級(jí)繞組損耗等于轉(zhuǎn)差率與傳輸?shù)酱渭?jí)繞組總功率的乘積”的說(shuō)明只適用于以正弦基頻電流運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)。再者,以直流電流測(cè)得的初級(jí)繞組電阻計(jì)算T2R損耗(5.2.1.2.1)因渦流影響將產(chǎn)生誤差。因此,在用損耗分析法確定效率時(shí)須作一些假定(見(jiàn)A.4)。A.1.4量熱法確定效率量熱法特別適用于變頻器供電的電動(dòng)機(jī),這是因?yàn)閾p耗的測(cè)量與電壓電流的波形如何無(wú)關(guān)。已經(jīng)明確,GB/T5321-1985中4.5的量熱校正法有其優(yōu)點(diǎn),該方法不要求測(cè)量流量,從而不必確定與溫度和濕度成函數(shù)關(guān)系的冷卻介質(zhì)的密度,也不必考慮冷卻介質(zhì)的比熱容的變化。損耗。P?=P?(T?-T?)/(T?-T?)式中:P?——耗散電阻器吸收的功率;T?、T?及T?——圖A.2所示各點(diǎn)測(cè)得的溫度。負(fù)載電機(jī)被試電動(dòng)機(jī)圖A.2量熱校正法試驗(yàn)裝置的示意圖測(cè)量準(zhǔn)確度主要取決于(T?-T?)和(T?-T?)溫升的幅值。應(yīng)按GB5321—1985中6.3款的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量,以便使測(cè)量結(jié)果能達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)中6.5款和表2規(guī)定的準(zhǔn)確度。2)8為GB7552000表8中項(xiàng)1、2列出的容差。假定Pm和P的誤差相等,在此簡(jiǎn)化誤差的基礎(chǔ)上作出曲線。通常,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)和變頻器只是在運(yùn)行地點(diǎn)才聯(lián)接在一起,在眾多情況下,以正弦波供電時(shí)電動(dòng)機(jī)的已知損耗疊加以總增量確定效率的方法頗受歡迎,但正如前述,不可能規(guī)定出適合于變化極為廣泛的變頻線路和控制方法的適用數(shù)值。關(guān)于總增量,目前的狀況是對(duì)一定的輸出范圍和變頻線路所搜集到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)只能作出有限的說(shuō)明(見(jiàn)A.5)。A.1.6推薦的方法額定頻率為50Hz或60Hz的電動(dòng)機(jī),按其定額推薦以下幾種試驗(yàn)方法:a)≤50kW、I型或U型變頻器供電的電動(dòng)機(jī)采用輸入—輸出法(A.3)。如經(jīng)制造廠與用戶協(xié)議木方法也可用于額定輸出較大的電動(dòng)機(jī)。3)b)>50kW、I型(A.4.1)或U型(A.4.2)變頻器供電的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用損耗分析法。c)在試驗(yàn)間作試驗(yàn)的電機(jī)(與定額無(wú)關(guān))可用正弦波供電的損耗分析法(5.2.1)并補(bǔ)充由U型變頻器供電的空載試驗(yàn)。d)熱量法(A.1.4)適用于I型和U型變頻器供電的任意定額的電動(dòng)機(jī)。A.2測(cè)量?jī)x表的要求應(yīng)使用測(cè)量電流、電壓有效值的儀表和有功功率表。在輸入一輸出法中,測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度取決于功率表、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)確度??紤]到諧波產(chǎn)生損耗的作用,應(yīng)仔細(xì)選擇測(cè)試設(shè)備,使其能在相應(yīng)頻率范圍內(nèi)有足夠的準(zhǔn)確度,以下是對(duì)互感器、傳感器以及分流電路等測(cè)試設(shè)備所要求的頻率范圍f,:f,=10f?——對(duì)六階梯波變頻器對(duì)于六階梯波變頻器,普通的電動(dòng)式儀表即能滿足這些要求;對(duì)于PWM變頻器,必須使用寬頻段的設(shè)備,優(yōu)先使用帶AD變換器和數(shù)字式數(shù)據(jù)微處理機(jī)的電子式儀表。注1:脈沖頻率高的場(chǎng)合不宜使用兩表法(Aron接法)。這是因有電容電流存在,輸人電流之和可能不為零。因此,注2:可以認(rèn)為以下準(zhǔn)確度的適用測(cè)量設(shè)備可以達(dá)到要求,功率0.5%,轉(zhuǎn)矩0.4%和轉(zhuǎn)速0.1%。A.3總損耗測(cè)量可采用制動(dòng)法(5.2.3.1)或校準(zhǔn)電機(jī)法(5.2.3.2)確定變頻器供電電動(dòng)機(jī)的效率,這些試驗(yàn)方法也適用于非額定頻率的運(yùn)行狀態(tài),包括弱磁控制(field-weakening)運(yùn)行。這種直接測(cè)量方法僅適用于額定功率不超過(guò)A.1.6規(guī)定的電動(dòng)機(jī)。3)如經(jīng)協(xié)議此方法可用于更大定額的電機(jī)。但所確定的效率的誤差可能超過(guò)GB755--2000中表1規(guī)定的容4)對(duì)常用的指示儀表(見(jiàn)GB/T7676.1),其準(zhǔn)確度是對(duì)標(biāo)稱頻率規(guī)定的(如對(duì)40Hz~60Hz),而在其規(guī)定的上限頻率,其準(zhǔn)確度等級(jí)容許有附

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