四角錐網(wǎng)架健身場網(wǎng)架工程專項(xiàng)施工方案

四角錐網(wǎng)架健身場網(wǎng)架工程專項(xiàng)施工方案1施工工藝流程準(zhǔn)備工作→搭設(shè)腳手架平臺(tái)→安裝準(zhǔn)備→分片滑移→高空拼裝由于本網(wǎng)架工程離地面較高且無工作平面，需采取高空滑移的施工方法，首先需將支座兩側(cè)分別布置兩根圓鋼作的軌道，且將軌道暫時(shí)與預(yù)埋件固定。將網(wǎng)架在軌道的端部平臺(tái)上進(jìn)行拼裝焊接，焊接好后進(jìn)行滑移?；茣r(shí)留一跨在平臺(tái)上，以便與下一單元續(xù)拼。這樣依次拼裝。拼裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所鋪設(shè)的軌道，拼、焊完成后用千斤頂緩緩將軌道輪落在軌道上，然后分別在軌道的另一側(cè)用拴好的倒鏈拉網(wǎng)架。拉倒鏈注拼裝前應(yīng)精確放線，支承點(diǎn)可靠，桿件按順序安放。嚴(yán)禁用大錘硬砸或倒鏈生拉硬拽。拼裝應(yīng)合理安排焊接工序，并防止網(wǎng)架下?lián)虾蜅U件彎曲。網(wǎng)架幾何尺寸及支座安放應(yīng)符合圖紙規(guī)定要求。2網(wǎng)架制造一、網(wǎng)架的制作委托有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工，便于大批量生產(chǎn)，并派專人駐廠對(duì)加工質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，保證零部件的尺寸精度和質(zhì)量，主要零件有：鋼球、桿件六角套筒、錐頭（或封板）、高強(qiáng)螺栓、銷子、支座、支托。1、鋼球的制造工藝：下料—加熱—鍛造—切削—鉆孔—攻絲—檢驗(yàn)—打鋼號(hào)。鋼球的材料采用45#鋼，進(jìn)廠材料檢查合格后開始下料，用棒材切割成所需要的重量長度，放入到加熱爐到700-9000C溫度，從爐中取出放到空氣錘上用專用的模具上鍛造成球形，毛坯球經(jīng)檢驗(yàn)表面無裂紋、夾渣等，而且球直徑在+2mm公差內(nèi)，進(jìn)入機(jī)床加工，一般用普通車庫上專用二錐萬向夾具或用專用球機(jī)床加工，首先用銑刀切削平面，后用鉆頭鉆底孔，用專用攻夾具攻絲，完成第一個(gè)工藝孔后，再調(diào)整萬向夾具的X軸角度和Y軸角度，第二孔的加工方法如此類推。每個(gè)球的每個(gè)孔都檢驗(yàn)其孔距夾角，采用萬能角度尺測量，其誤差范圍在+300C之間，檢驗(yàn)合格后在工藝孔平面按編號(hào)打上鋼印和孔的標(biāo)記。2、錐頭、封板的制造工藝：其工藝（除攻絲外）與鋼球基本相同，錐頭采用Q235B制作，鋼號(hào)應(yīng)與桿件的鋼號(hào)一致。棒材按重量長度下料后，進(jìn)入加熱爐加熱，在空氣錘上裝有專用模具鍛造面碗狀，然后進(jìn)入車床上加工，首先車削碗底平面后鋁孔，再掉頭車銷碗口和碗底平面，底平面與軸線不垂直度公差0.15mm/m，孔與軸線不平行度＞0.2mm，孔徑大于螺栓直徑1mm。其加工尺寸公差范圍按IT7誤差帶，表面粗糙度為12.。3、封板：用Q235B鋼制造，鋼號(hào)應(yīng)與桿件鋼號(hào)一致。鋼板下斜后，進(jìn)入車床加工，其尺寸公差和形狀公差同錐頭相同，封板徑向要倒30度坡口，以便增加焊縫尺寸。4、高強(qiáng)螺栓的制造工藝：高強(qiáng)螺栓的材質(zhì)采用40Cr鋼，其加工工藝是經(jīng)過加熱鍛造、滾壓、搓絲、熱處理表面發(fā)藍(lán)完成，其強(qiáng)度等級(jí)達(dá)10.95，與大頭六角高強(qiáng)螺栓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T16939相同，一般網(wǎng)架作為外購件在定點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)件廠購買。5、六角套的制造工藝：采用40Cr鋼為材質(zhì)，它與普通螺母的外形相同，其制造工藝與錐頭工藝相同，加工內(nèi)孔尺寸要求比螺栓直徑大1mm。公差等級(jí)按IT7，粗糙度125。6、銷子：也稱頂絲，采用45#鋼絲搓制而成，端頭開有一字形螺絲刀開口，一般由標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn)，網(wǎng)架廠作為外購件。7、桿件的制造工藝：下料—倒角—組裝—焊接—檢驗(yàn)—二次組裝—除銹—刷漆—編號(hào)。網(wǎng)架的弦桿和腹腔桿都是采用Q235鋼的高頻焊管制成。首先用切割機(jī)下料，后再車床上平頭、倒內(nèi)、外角，其下料長度應(yīng)大于圖紙尺寸1~1.5mm，考慮到焊縫的收縮，組裝在專用的靠模上進(jìn)行，固定桿件的焊接長度（應(yīng)大于1~1.5mm），將高強(qiáng)螺栓放入錐頭內(nèi)，將信頭、螺栓固定在靠模上，保證桿件與螺栓在同一軸線上，碗口對(duì)信鋼管兩面三刀端點(diǎn)焊。桿件的焊接要求十分嚴(yán)格，要求電焊工持有上崗合格證外，必須長期從事桿件焊接工作的電焊工才能施焊。焊接桿件在專用、靠模上進(jìn)行，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊施焊，要求轉(zhuǎn)動(dòng)線速度100mm/分左右。焊接材料采用E4303焊條，在焊接前焊條經(jīng)過烘箱烘烤，焊接電流根據(jù)焊縫，焊條的大小來調(diào)節(jié)。焊接時(shí)不得有氣孔、夾渣、咬邊、裂紋等焊接缺陷，焊接完成后要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，首先檢查焊接長度是否在+1mm內(nèi)，然后對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波控傷檢查，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T3034。達(dá)不到II級(jí)焊縫的全部返工。經(jīng)車削掉焊縫后再進(jìn)行焊接，返工后的焊縫逐條探傷檢查，直到合格為止。桿件焊接檢驗(yàn)完成后進(jìn)行二次組裝，將無紋螺母用頂絲分別裝在桿件的兩端。下一工藝是桿件除銹，用打磨機(jī)將桿件表面的鐵銹、油污和灰塵清除干凈。刷漆必須在干凈的室內(nèi)進(jìn)行，用打這個(gè)壓機(jī)噴漆，也可用毛刷刷漆，嚴(yán)禁在露天刷漆，嚴(yán)禁用毛巾涂漆。底漆采用紅丹醇酸防銹漆，干漆膜厚度達(dá)65cm，經(jīng)風(fēng)干24小時(shí)后才能啟運(yùn)，最后一道工藝是在桿件兩端用白油漆印上桿件的編號(hào)。3網(wǎng)架運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸任務(wù)由專業(yè)運(yùn)輸商承擔(dān)，公司生產(chǎn)計(jì)劃科調(diào)度員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理，公司生產(chǎn)計(jì)劃科調(diào)度員，根據(jù)生產(chǎn)總體計(jì)劃及車間實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，制定構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃。在一批構(gòu)件制作完成前三天，須下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃至各職能部門，做好該批構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v調(diào)度工作。運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)考慮至少提前到達(dá)現(xiàn)場，以防止雨天路阻等情況。由于運(yùn)輸任務(wù)是之間樞紐，運(yùn)輸商與工廠及工程現(xiàn)場項(xiàng)目部之間保持聯(lián)系，相互之間緊密配合，以完成施工任務(wù)作為共同目標(biāo)。本工程的運(yùn)輸采用公路汽車運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿墒┕と蝿?wù)，鋼構(gòu)件均在工廠內(nèi)制作完成，然后直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸時(shí)要注意以下事宜：包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放3.1包裝1鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)分類貼上標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開堆放，并墊上木條。2運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。3主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運(yùn)輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。4對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，以免造成發(fā)運(yùn)的混亂。5運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。6構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。7次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。8鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識(shí)打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)志，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。高強(qiáng)螺栓的運(yùn)輸見高強(qiáng)螺栓的貯運(yùn)與保管。3.2運(yùn)輸根據(jù)產(chǎn)品的長度確定運(yùn)輸工具，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，梁、柱盡量采用長貨車，特殊長度應(yīng)對(duì)車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。應(yīng)與運(yùn)輸公司簽訂行車安全責(zé)任協(xié)議，嚴(yán)禁野蠻裝卸。運(yùn)輸示意圖根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝計(jì)劃編制詳細(xì)發(fā)貨計(jì)劃，在正式起吊前7天開始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運(yùn)。3.3裝卸原則都用吊車或行車裝運(yùn)，其他桿件和零件可用鏟車、吊車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時(shí)有專人檢查。卸料時(shí)，均應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放。3.4堆放應(yīng)在運(yùn)輸車輛上預(yù)先準(zhǔn)備枕木，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場，應(yīng)按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強(qiáng)螺栓連接副必須在現(xiàn)場干燥的地方堆放，廠內(nèi)外堆放都必須整齊、合理,標(biāo)識(shí)明確，雨雪天要做好防雨淋措施，高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)，構(gòu)件堆放時(shí)注意以下幾個(gè)問題：1構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅(jiān)實(shí)，無雜草，無積水。2構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)足夠放墊木。3每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離(一般為2m)。4如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。5構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。4網(wǎng)架安裝方案螺栓球網(wǎng)架安裝采用高空散裝法，安裝工人站在事先搭設(shè)好的腳手架上工作，一組節(jié)點(diǎn)單元的逐個(gè)組裝，利用桿件拉連，逐點(diǎn)形成剛度的整體，其優(yōu)點(diǎn)是不需要大型起吊設(shè)備，克服吊裝過程中的構(gòu)件變形，可隨時(shí)檢查軸線位置和調(diào)整尺寸偏差，人身安全得到保障，根據(jù)《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求，其具體安裝工藝如下：基礎(chǔ)預(yù)埋—腳手架搭設(shè)—材料清點(diǎn)—安裝—支座固定—支托安裝—除銹涂料—檢測。1、基礎(chǔ)預(yù)埋：首先將預(yù)埋鋼板臨時(shí)固定在混凝土鋼筋之上，根據(jù)所測定的標(biāo)高和軸間距離確定預(yù)埋件鋼板的中心，每塊鋼板的中心尺寸經(jīng)檢查無誤碼后，將預(yù)埋鋼板之腳焊接在混凝土柱的鋼筋上，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度不夠可以縱、橫或斜拉鋼筋焊接，同意隱蔽后，由土建方進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑時(shí)網(wǎng)架工必須派人現(xiàn)場監(jiān)視，以防振動(dòng)棒將預(yù)埋件偏移，待模板拆除后進(jìn)行二次復(fù)測，用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高尺寸，用鋼卷尺和鋼絲線測軸線距和跨距尺寸，并用紅油漆在鋼板上和柱子側(cè)邊劃好軸線標(biāo)志。主要允許偏差尺寸，柱頂中心偏移+5mm，跨度方向偏移+10mm，標(biāo)高尺寸低+10mm。具體詳見網(wǎng)架和鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范，二次澆筑的混凝土要求凝固期最短不少于7天，凝固期內(nèi)不允許安裝。2、腳手架的搭設(shè)：腳手架的搭設(shè)擬分兩種形式：（1）在1至4軸區(qū)域內(nèi)搭滿堂腳手架；（2）2至31軸塔軌道可滑動(dòng)式腳手架，腳手架寬度為10米寬，長度為建筑物尺寸每邊減1米，立桿的排距為600，步距為1500，對(duì)于異形部位采用加懸挑腳手架的方式解決。軌道采用43Kg鋼軌，在腳手架兩端設(shè)地錨，在31軸處設(shè)5T葫蘆牽引滑動(dòng)。腳手架按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）要求搭設(shè)。3、材料清點(diǎn)：網(wǎng)架的構(gòu)件數(shù)以百計(jì)，要求項(xiàng)目部委派工作細(xì)致、認(rèn)真、能看懂圖紙的工人專門清點(diǎn)桿件和鋼球，根據(jù)每天計(jì)劃安裝網(wǎng)架面積，將所需要求的球和桿件倒運(yùn)到工作平臺(tái)之上，不準(zhǔn)全部倒運(yùn)上平臺(tái)。按圖紙編號(hào)、長度、數(shù)量分別擺放到工作平臺(tái)上，鋼球按直徑、孔數(shù)分別擺放。在安裝之間要測量桿件長度和鋼球直徑等與圖紙是不相符，安裝時(shí)也要委派專人發(fā)球發(fā)桿，對(duì)號(hào)入座，不得錯(cuò)發(fā)桿和球，桿件上的泥土、油污在安裝之前應(yīng)全部清除干凈4、網(wǎng)架安裝：按照網(wǎng)架安裝圖安裝。首先確定起頭柱點(diǎn)支座位置，將支座分兩邊柱頂中心放置，然后一個(gè)球一個(gè)桿件連接，兩柱頂向中間同時(shí)進(jìn)行，由于此時(shí)形成四角錐單元無固定存在擺動(dòng)，在裝好第一個(gè)單元時(shí)，應(yīng)在下弦球與腳手架平臺(tái)之間墊枕木固定。裝好第二個(gè)、第三個(gè)同樣加墊枕木，繼續(xù)裝到跨中連接完成時(shí)，網(wǎng)架剛度基本形成，緊接著將全部高強(qiáng)螺栓擰緊，螺栓緊固的方向：上下弦同時(shí)緊固，從兩邊到中間，這樣形成一榀穩(wěn)定網(wǎng)架。然后又從某一邊開始，4—5人分別座在上下、下弦節(jié)點(diǎn)球上，3—4人在工作平臺(tái)上組裝單元體，單元組裝一個(gè)球和4—5根桿件，組裝好抬到所需要高度，分別對(duì)準(zhǔn)每個(gè)球上的螺孔扭進(jìn)，全部螺栓對(duì)準(zhǔn)扭緊后，4-5人同時(shí)緊固高強(qiáng)螺栓，后邊單元如此類推，要求注意事項(xiàng)：（1）委派2—3人專門清點(diǎn)倒運(yùn)桿件和球，不得發(fā)錯(cuò)球和桿；（2）力削面與錐頭（封板）之間不得有間隙；（3）發(fā)現(xiàn)螺孔擰不進(jìn)時(shí)加機(jī)油，嚴(yán)重的用攻絲；（4）頂絲切斷的要及時(shí)更換，不易取出時(shí)用電焊焊桿方法取出；（5）當(dāng)桿件彎曲大于5mm時(shí)應(yīng)及時(shí)換掉；（6）每天網(wǎng)架安裝完畢后下班之前要把全部高強(qiáng)螺栓二次緊固（即終擰）。5、網(wǎng)架調(diào)整：螺栓球網(wǎng)架在安裝過程有一定的柔性，軸線偏和支座落空，現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，但必須及時(shí)調(diào)整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沿柱頂軸向偏移時(shí)，可用千斤頂朝一邊面過去復(fù)位，當(dāng)無法頂過去時(shí)要檢查桿件和球孔的角度是否裝錯(cuò)，調(diào)整部分節(jié)點(diǎn)螺栓松緊，當(dāng)支座不能接觸預(yù)埋底板時(shí)，也可用同樣方法調(diào)整高差尺寸，調(diào)整復(fù)位后立即緊固相螺栓。6、支托安裝：支托的螺栓擰時(shí)網(wǎng)架上弦球螺孔中，以支托的鋼管下平面接觸到球的平面無間隙為準(zhǔn)，不同上弦球?qū)Σ煌闹校惭b完畢后的支托中心應(yīng)在縱橫節(jié)點(diǎn)一條軸線上。7、鋼材(構(gòu)件)的表面處理應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的施工方法施工，并達(dá)到規(guī)定的除銹等級(jí),GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級(jí)要求,構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前應(yīng)清除干凈。噴丸除銹后鋼材料（構(gòu)件）當(dāng)天必須涂漆。涂漆前必須將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，方能施工。涂料在下雨、下雪或霧天不能在露天施工。涂漆環(huán)境條件：溫度：≥5℃；相對(duì)濕度：≤85%油漆涂后應(yīng)平整、光滑、有光澤，無漏涂、露底、流掛、起粒、龜裂、脫落等涂層缺陷。涂層為兩道防銹底漆三道面漆，室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)件干化膜總厚度不小于125um（室外露天鋼結(jié)構(gòu)不小于150um）。5安裝質(zhì)量要求1、主控項(xiàng)目：⑴、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座定位的位置、支座錨栓的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵、支撐面頂板的標(biāo)高、位置、水平度以及支座錨栓位置允許偏差應(yīng)符合下表：支撐面頂板、支座錨栓位置的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差支撐面頂板位置15.0頂面標(biāo)高0-3.0頂面水平度L/1000支座錨栓中心偏移±5.0⑶、支撐墊塊的種類、規(guī)格、擺放位置、朝向，必須符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑷、網(wǎng)架支座錨栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、一般項(xiàng)目⑴、支座錨栓尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表：支座錨栓尺寸的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差錨栓露出長度+300.0螺紋長度+300.0⑵、小拼單元的允許偏差應(yīng)符合下表：小拼單元的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差節(jié)點(diǎn)中心偏移2.0焊接球節(jié)點(diǎn)與鋼管中心和偏移1.0桿件軸線的彎曲矢高L1/1000且不應(yīng)大于5.0錐體型小拼單元弦桿長度±2.0錐體高度±2.0上弦桿對(duì)角線高度±3.0平面架型小拼單元跨長≤24m+3-7>24m+5-10跨中高度±3.0跨中拱度設(shè)計(jì)要求起拱±L/5000設(shè)計(jì)要求起拱+10.0⑶、中拼單元的允許偏差見下表：中拼單元的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差單元長度≤20m拼接長度單跨±10.0多跨連接±5.0單元長度>20m拼接長度單跨±20.0多跨連接±10.0⑷、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后，其節(jié)點(diǎn)及桿件表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)將所有接縫用油膩?zhàn)犹钋秶?yán)密，并應(yīng)將多余螺孔封口。⑸、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后，其安裝允許偏差應(yīng)符合下表：鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法縱向、橫向長度L/2000，且不應(yīng)大于30.0-L/2000，且不應(yīng)大于-30.0用鋼尺實(shí)測支座中心偏移L/3000，且不應(yīng)大于30.0用鋼尺和經(jīng)緯儀實(shí)測周邊支撐網(wǎng)架相鄰支座高差L/400，且不應(yīng)大于15.0用鋼尺和水準(zhǔn)儀實(shí)測支座最大高差30.0多點(diǎn)支撐網(wǎng)架相鄰支座高差L1/800，且不應(yīng)大于30.0注：⑴L為縱向、橫向長度；⑵L1為相鄰支座間距。6屋面板安裝工程本工程屋面坡度長，因此，在屋面板的安裝過程中，將屋面外板成型機(jī)運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行加工，確保安裝滿足要求，同時(shí)可以提高工效，縮短工期；大沖車間屋面圍護(hù)采用雙層鍍鋁鋅原色鋼板，屋面外板為厚度不小于0.5mm的360度直立鎖縫板，內(nèi)板為厚度不小于0.45mm的壓型鋼板。屋面鍍鋁鋅板的屈服強(qiáng)度為355Mpa，中間保溫棉為歐文斯科寧100mm厚（容重不小于16kg/m3）的保溫棉，加筋PVC貼面。采光板為雙層無色透明不飽和樹脂，采光系數(shù)不小于60％。采光板的長度、板面波形與屋面板一致屋面系統(tǒng)安裝工藝流程如下：屋面檁條就位→屋面板安裝→扣合固定密封→清理檢修屋面板安裝工藝流程為：堆放就位→安裝并固定→調(diào)整檢驗(yàn)→安裝并固定→密封→清理檢修各分項(xiàng)工程安裝步驟及方法：1、屋面板吊裝板材吊裝應(yīng)配制專用的板材吊裝架，每次吊裝的塊數(shù)不應(yīng)大于8塊，板材與吊裝繩接觸處應(yīng)加設(shè)防磨墊，每種規(guī)格的板材根據(jù)據(jù)實(shí)用情況合理吊放至檁條上，并用白棕繩固定，每處擺放不宜超過5塊。壓型鋼板吊至屋面準(zhǔn)備開始安裝時(shí),應(yīng)注意確保所有的鋼板正面朝上,且所有的搭接邊朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊。否則不僅會(huì)翻轉(zhuǎn)鋼板，還會(huì)使鋼板調(diào)頭。在固定第一塊鋼板之前，確保其位置的垂直和方正；并將它正確地落在與其他建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上。2、屋面板安裝(1)堆放就位：屋面板吊裝至屋面后,將屋面板逐步堆放就位，堆放時(shí)為了不磨壞鋼板表面,須用方形木條每隔5米墊在板上：(2)安放并固定：屋面板通過專用隱藏式固定座與檁條固定：(3)屋面板的現(xiàn)場施工第一步：先將第一列固定座固定，每根檁條上面一個(gè)，以便它們能正確地與鋼板的內(nèi)肋和中心肋嚙合。第二步：將第一塊鋼板安放在已固定好的固定座上，安裝時(shí)用腳使其與每塊固定座的中心肋和內(nèi)肋的底部壓實(shí)，并使它們完全嚙合。第三步：將第二塊鋼板放在第二列固定座上后，內(nèi)肋疊在第一塊鋼板或前一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定座的中心肋直立邊上。具體安裝時(shí)板型的鎖定過程入圖（通過專用固定鎖定機(jī)）：(4)檢驗(yàn)及調(diào)整要檢驗(yàn)板材與固定座是否完全聯(lián)鎖及屋面板平行度調(diào)整。檢驗(yàn)第一方面方法是沿著正在安裝的鋼板的全長走一次，將一只腳踩在緊貼重疊內(nèi)肋底板處，另一只腳以規(guī)則的間距踩壓聯(lián)鎖肋條的項(xiàng)部，同樣也要踩壓每個(gè)夾板中心肋的頂部，為了達(dá)到完全聯(lián)鎖（這很重要），重疊在下面的外肋外的凸肩，必須壓入搭接內(nèi)肋的凹肩。暗扣板谷峰搭接邊應(yīng)逆常年主導(dǎo)風(fēng)向鋪設(shè)。檢驗(yàn)第二方面的方法是測量已固定好的鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現(xiàn)移動(dòng)扇形，在某些階段，如安裝至一半時(shí)，還應(yīng)測量從已固定的壓型鋼板頂?shù)撞恐廖菝娴牧吇蛲瓿删€的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平行。若需調(diào)整，則可以在以后的安裝和固定每一塊板時(shí)很輕微的作扇形調(diào)整。(5)密封：全部固定完畢后，板材搭接處用擦布清理干凈，涂滿密封膏，用密封膏槍打完一段后再用手輕擦使之均勻。泛水板等防水點(diǎn)處應(yīng)涂滿密封膏。(6)清理檢修：每天退場前應(yīng)清理廢釘、雜物，以防氧化生銹。工程全部完工應(yīng)全面清理雜物，檢查已做好的地方是否按要求做好，如不合要求馬上進(jìn)行翻修。3壓型板安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程》組織施工，主要偏差如下：屋脊板的差高：20mm波紋的直線度：20mm波紋線對(duì)屋脊板的垂直度：2封檐板與屋脊板的平行度：2封檐板下口的直線度：20mm縱向搭接處必須涂密封膏寬30mm屋面板無重度劃分、無雜物。波型板屋面相對(duì)兩板應(yīng)順主導(dǎo)方向搭接寬度不得少于一個(gè)波。4、屋面開孔防水處理屋面開孔容易造成屋面滲漏,安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)穿越物的尺寸預(yù)留孔洞，留孔大小適宜，并根據(jù)施工圖節(jié)點(diǎn)圖著重做好穿越物的支承結(jié)構(gòu)。支座安裝完畢后，做好泛水板，務(wù)使泛水板與屋面上層板貼合緊密無空隙，防水材料選用防水專用材料。7.鋼結(jié)構(gòu)涂裝1、鋼構(gòu)件面涂裝(1)施工環(huán)境：本防腐系統(tǒng)施工溫度要求在10℃～30℃，相對(duì)濕度不大于80%，同時(shí)在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。(2)施工準(zhǔn)備：在涂裝前，先檢查鋼材表面處理是否達(dá)到防銹等級(jí)的要求，是否仍有返銹或重新污染的現(xiàn)象，否則應(yīng)重新處理，同時(shí)除銹后要求在12小時(shí)以內(nèi)即噴底漆。對(duì)于不需涂裝和禁止涂漆部位，應(yīng)事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。涂料開桶前應(yīng)驗(yàn)證品名、規(guī)格、顏色等，是否超過貯存期，否則應(yīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用；開桶前應(yīng)進(jìn)行攪拌，觀察有無結(jié)塊，否則不可使用；攪拌后應(yīng)測定其粘度，并用配套的稀釋劑調(diào)整粘度到施工要求規(guī)定的范圍內(nèi)，夏天應(yīng)取規(guī)定的下限，冬天則取上限。(3)施工方法與質(zhì)量檢驗(yàn)：本防腐系統(tǒng)涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。噴涂涂料后應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)程進(jìn)行檢查，且應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工序逐項(xiàng)檢查，哪一道不合格哪一道就應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，最后檢查涂層總厚度和外觀至合格為止。2、鋼構(gòu)件的防火涂料施工及貯藏(1)鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)至施工現(xiàn)場后應(yīng)保持構(gòu)件表面清潔，對(duì)底漆有磨損的地方應(yīng)予以修補(bǔ)。涂料按一般危險(xiǎn)品規(guī)定運(yùn)輸，并貯存在通風(fēng)的室內(nèi)。(2)涂料施工前，涂料充分?jǐn)嚢杈鶆颍砜陕约酉♂寗┖笫┕?，施工時(shí)條件氣溫在0-32℃，濕度不高于85%，施工在通風(fēng)良好的環(huán)境條件下進(jìn)行，并注意避免明火。(3)施工方法采用高壓無氣噴涂、普通噴涂相結(jié)合的方法施工。根據(jù)涂層厚度，鋼結(jié)構(gòu)型材選擇適宜的涂裝方法。（4）涂料分次涂裝，每次涂層厚度不超過0.25mm，涂裝間隔6小時(shí)左右，待前一道涂層表干后再進(jìn)行下一道涂裝，分層涂刷使涂層厚度達(dá)至設(shè)計(jì)要求。（5）待涂層完全干燥后,再涂1-2道裝飾性保護(hù)面層涂料。（6）施工完后，工具等用專用稀釋劑清洗干凈。3、油漆的涂裝工藝與施工技術(shù)細(xì)則（1）表面處理：表面處理對(duì)于油漆的成功涂覆至關(guān)重要。清除油脂，老化涂層以及表面污物（如底材上的氧化皮和銹蝕等），是表面處理最重要的環(huán)節(jié)。無論是哪一種油漆，其性能都同涂覆之前表面處理正確和徹底與否直接相關(guān)。如果表面處理方法不當(dāng)或者不徹底，那么即使是價(jià)格最貴，技術(shù)最先進(jìn)的油漆也會(huì)失去其功效。（2）漆膜厚度：適當(dāng)?shù)钠崮ず穸葘?duì)于涂料使用的成功，至關(guān)重要。如果膜厚不夠，通常會(huì)導(dǎo)致涂層提前失效。但是“多多益善”也同樣具